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北京市消协:途牛驴妈妈马蜂窝等涉嫌捆绑搭售

2019年11月18日 16:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市新兴金属科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意尖俩,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作市配。   二煤澜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下笨,根据设定好的距离跟随前车绵孩柑,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感婪末。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时诧船童,EyeSight也能及时发出警报响辜教,提醒驾驶员的注意楷笨。         三伺顾穷、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时兰,最直观的反应就是双手抓不住方向盘复舱,车子飘忽不定绰,存在极大的安全隐患拢。EyeSight系统还包含警报与提示功能价,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时钝灰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力拉娥度。   四乾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历袄:在停车场倒车出库时玲,由于紧张或粗心挂错当路溅,点火咕耍、挂挡闷鞘勒、加油起步的一瞬间东,悲剧就发生了啤。为此掣坤,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能酿限靖。当立体摄像头检测到前方有障碍物时醛,就会判断为起步误操作褥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机娘矩栖,还会通过控制发动机动力输出圃探筹,避免危险的发生碴事。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编文砂馁:王潮 版权作品巫文北,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载降锣,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日胳坚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸惮该黄,即将上市惦豹谰。作为PSA集团最新的战略车型瞳泊,SUV天逸拥有诸多过人之处戮,无论是外观还是内饰铅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调啡讽臂,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸嗓绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氛杠:王潮 版权作品毙疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载嘎缄田,违者将被追究法律责任哩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且结拳嫁,还有诗和远方的越野咆片。”随着近年来越野文化的盛行镀,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵峡璃,享受突破自我浦、征服险境的快感普袭起。然而此磺黔,市面上的大多数越野车都价格不菲堂耿韶,这也使得很多消费者如鲠在喉冬,越野的理想一拖再拖雷。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾啼蔷翟,它拥有出色的越野性能觅、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置彻臀豌,它就是我们今天的主角—哈弗H9汇顺。   作为哈弗旗下级别最高肋吞蘑、最硬派的SUV车型乱丸,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅尝达,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城篡,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地咆裙,接下来就请您跟随我的文章马耙,一起来看看H9表现如何吧围倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倾:杜安迪 版权作品师骑泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆寇途,严禁转载梅,违者将被追究法律责任饰校。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化浇,MPV近年来火了一把荤,舒适的驾乘体验舵、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蒋。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后梧,其欧尚潜、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量裂躬番。为了更进一步豁勺,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市湘,推出了三款1.6L手动版车型恍,为自家产品线添砖加瓦搜茫。   面对着MPV市场的激烈竞争薪即蓄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位徘汕街。因此褐驮,继1.6L车型以后嚼,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型醚,新车型最大功率为115千瓦捌,峰值扭矩为225牛米别苏吨,除了在动力上进行了升级辖检夺,在外观上隙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识侠细,那么就请您跟随我的文章敌脊钙,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸厕戊:杜安迪 版权作品艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权未哥,严禁转载诞,违者将被追究法律责任邪父。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型桃赔,它是一种灵活砷、空间脓勿速、操控蓄精、舒适都较为适中的综合车型洁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蔷赐虾,但是在国内市场却一直不温不火径娃淡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治戏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线寿合固,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时猩骨簇,也把目光放在了通过性强的车型上稼敲,旅行车在无形之中蹭了个热度垃式糙,闷声发大财瓮轻撵。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型犊订挖,但是因为一直没有进行国产切壳花,它一直以进口车的方式进入到国内桶锑恋,这也导致了其价格略微偏高舌缔。但是这一切问题马上都会迎刃而解咐构倒,因为号,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天豌揭,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验衔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔拾盖:王潮 版权作品趁碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷垮,严禁转载寥香簇,违者将被追究法律责任咳遣。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相杰,让我们看到了自主车企“走高”的决心扩坚拼,如今咖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前剐阑响,基于之前的W02概念车打造檄,定位于紧凑SUV市场鼓谦。和VV7一样乱懒,新车共推出两种车型咀配确,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C送裤勒。今天考帛,我们的主角就是顶配版VV5s酱。下面晚,就跟随我们的脚步跑辜矛,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样钉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡妓:沈达炜 版权作品路娘度,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴瓶,严禁转载负痰姜,违者将被追究法律责任缅桃钦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇咕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说刮,它都是销量王娶祈,但是随着SUV市场的愈发火爆嘎,它的竞争对手也变得越来越强大忌吵,而它还在原地踏步沥荡,而这也导致它不仅摔下了神坛存呈,甚至一度跌入深渊红。而去年夏天呸朴坑,它终于痛定思痛决心改变蕊塘飞,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV冕虽,曾经的对手再也无法与其匹敌辽悲井,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠鲤到风。今天讲,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI贤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅颅蔡:王潮 版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾典,严禁转载嘛全,违者将被追究法律责任敦雷梁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8臂剖设,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型甜,可是由于种种原因漆,它一再回炉打造被删,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚辨晦酮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挝握汾、越野的多功能中大型城市SUV壳料茸,它的底盘以奔驰M级为蓝本谜避,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架蹄滔,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶抹炯纠。而今天我们就来到草原纬拟,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何炯痛功。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编补矮旁:沈达炜 版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻趁,严禁转载缴吹,违者将被追究法律责任收床。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗姓分妻,您肯定首先想到的是哈弗的H系列柑,是的通,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石死愤。但是哈弗并不是只有H系列膝蓝,它还有一个M系列惠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前茂柑搜,也就是2012年上市的哈弗M4巩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量话碌。但是5年过去了渺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1刷,M系列的故事似乎就告一段落了慑缺哆。就这样M系列在昏暗了几年以后据,终于在三天前的7月21日努蕊,迎来了一位新成员——哈弗M6吮售敲,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来境告弯,那么作为M系列的最新作品舷欢骨,哈弗M6到底表现如何呢嚼侵稳?环球网这就带您全国首试哈弗M6称横广。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编露:王潮 版权作品楼龟悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫膝簇,严禁转载狙鞋,违者将被追究法律责任唱漏讼。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月劲,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV复慕渭,它就是荣威RX5拳偏。同年7月癌,荣威RX5正式上市发售算。时至今年七月实畴,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了亭骂。在这短短的一年期间敬妇,荣威RX5的销量已经近20万错骇,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断棵趣碗,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉茧湘椭。那么荣威RX5到底有何过人之处呢喉?答案就在RX5的定义上却,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作嫩冈啪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”抵粮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中挞句剐。你一定想问了即套,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢耽?今天白,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统沤脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编显:王潮 版权作品茨骇瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权款,严禁转载驼,违者将被追究法律责任罢侩题。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型柔豆,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注配师。出色的外形设计以及精良的做工弟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻聊碘,但今天当一台RX5真正摆在我面前时舜,带给我的又是另外一番惊喜波樊。闲话少叙畴,下面就请您跟随我的文章等,一起来全方位感受一下它的实力吧谴槐味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒:杜安迪 版权作品处必懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰然,严禁转载笑,违者将被追究法律责任呢存拼。 获取授权" "7月11日矛,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市汇。在江西南昌县小蓝工业园夺哪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会遂颅,会后更精心策划了一场媒体试驾活动搂恍,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力男冲。 作为一款小型SUV酿,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm茂草,轴距为2560mm拿缝,造型紧凑僳幂嘎,符合年轻人的喜好追求孪警。由于定位非常明确是85后新青年焚茅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念末核,车身线条个性张扬帘盲,极富运动气质凛街缄。 陆风X2车头处采用X型轮廓咀,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计效坎,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍门。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体橡,极大的增强了整体感轿诽炬。 车身侧面造型紧凑饱满郡喜嗜,贯穿式腰线设计臀夹坦,锋利无比翘。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果税楼鄙,并印刻X2专属标识瑟。此外录,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架崇,金属银色尤显沉稳大气绘赊常。 车尾设计简洁利落烧九彩,“LAND WIND”字样十分醒目脊希汝,保持了陆风家族一贯的设计风格察得。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应肌炮,细节丰富阑岭科,凸显其设计感去旁让。 打开车门筐馁僻,车内的整体布局同样令人惊艳屎。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择疾,给人奢华时尚之感替砂。中控中央区域大面积软质包裹络居棘,触感极佳壕闭,在细节上采用部门缝线处理谋,彰显专业品质残坷。运动皮质方向盘李,配有多媒体切换踞、电话接/挂汗沫、音量调节和定速巡航等按键坏浑,行车全面兼顾安全和便捷冗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能苯,全面支持多媒体娱乐系统奈栏抡、蓝牙电话持、收音机酮堤纫、高德导航套、百度CarLife械、车况查询和自定义保养提醒功能庙,满足年轻人的基本驾车需求释骆。 对于新手而言防税,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蹦描矛,全系标配高精度雷达报警系统奴蔷僻,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线褂核懊,呵护更进一步邢。另外替,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统平,响应更快渐诧疯,工作更灵敏票顾讽,大大提升驾驶安全性湿闭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量霉林户,用车全程无需掏出钥匙蜗,更加方便快捷错雀等。 陆风X2虽然是款小型SUV燎,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蚕。170cm的体验者坐在前排艰,头部距车顶有两拳的距离俊。而且主驾驶座椅还支持6向调节鬼,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置禾。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现冯琶慌,座椅还可以完全放倒放平闷,最大纵深高达1650mm牢,超越同级别耙蓟磷。 动力方面拓,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机陪建,最大输出功率92kW(125Ps)隘匙哪,峰值扭矩160Nm啊玩参。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱弹炮裙,作为家用代步车煞,足以满足日常使用搪嚏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛锯搽、轻盈想亩兢,动力输出表现积极弧茅份。驾驶体验中匙容律,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错将韭兢,并能获得经济的油耗表现革鞘。高速状态下吵,陆风X2则更趋向沉稳泊软,整体看来符合城市综合路况匈陋,偏向于走舒适的路线境寄摔。 美国天合EPS电子助力转向的配备物架家,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构席磐姓,使原地转弯更加轻便灵活评狈损。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合溃拢,起到了很好的减震过滤作用浩施,底盘扎实斥撕,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞兔泊。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作珊,高颜值搅惨钒、大空间汞蕊、易操控鳖、高性价比兑牢。透过此次试驾体验镭,可以看出陆风X2整体表现优秀模蓖驳,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力加咆。当然概纳世,更多陆风X2的惊喜之处闯俊,还需要你亲自体验狸虚半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冻融感:吴越 版权作品氦裴模,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃疟,严禁转载剐,违者将被追究法律责任勺肪狙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日舷雇,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”期。借助此次活动肚苗,不仅可以传播长城数千年的文明历史辟返史,还有助于加强人们对长城的保护意识颅。在此次发布会后傅,我们有幸试驾了汉腾X7盯厩圭,相信很多人和我一样食互,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生赐纫该。而接下来泛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车磁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟胎许:沈达炜 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载妓疾,违者将被追究法律责任淳狈敛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后隶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨说景尚。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将得茂,比亚迪宋DM芬。宋朝相比秦唐缔副,虽然名气和风评不占优势宦陋,但客观来讲此身,宋朝在国民经济恍、文化教育芯、科学创新等方面均处于领先地位惠卤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待墨。   比亚迪宋家族目前共有三款车型商狮,分别为汽油版捍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版瘟粹,也就是宋DM到轨颇。宋DM定位于一款紧凑级SUV饭怕,低于同门师兄唐涵涡椿,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员秃。   那么狡头,“542”到底是何物呢嘉泛鼓?蓝担:   初步了解“542”战略以后郴埔炮,我对宋DM的期待更进了一步忱,那么闲话少叙呢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缓:杜安迪 版权作品裁鼎祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑彭,严禁转载嘘席刮,违者将被追究法律责任胶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述迷,但是近些年聪灯,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着编,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”温。但是有这么一个品牌平擂,它不仅是一个只做SUV的品牌狮搞潘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌路,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗梢逃床。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃滤详徘,自然是需要足够的实力靠蠢,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7磕肪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪:王潮 版权作品念素,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉彻石,严禁转载杜烷,违者将被追究法律责任胸。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌拟,其旗下车型最大的特点就是操控精准双测、转向轻盈儡泞千。而在SUV市场中衬庞毯,马自达也同样做到了如此寥县,它凭借一款外观运动譬欺刊、动力强劲帘藏、乘坐舒适全卯麓、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L迟拒贪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊:王潮 版权作品暇双,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载醚城该,违者将被追究法律责任幌疏涎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩团,甚至出现过单月销量破20000的情况犊炬。在这么一个时间结点普闪,厂家为了丰富产品线彪、满足更多元化的顾客需求达渡僳,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)脊吃。顾名思义翱味啦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机博,相比之前的1.5L发动机更加值得期待互。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择净狗?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了妊嫉。但今天我们来海滩可不光是为了养眼粗菊鞭,而是为了另一个重要任务微公,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触翁充涣。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport紊,闲话少叙饺停,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高脆泡:杜安迪 版权作品刚袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权读善碎,严禁转载轻,违者将被追究法律责任撵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日腺型,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗3绶模湖边召开山歧画。本次大会包含了大会开幕式哄逆好、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式敦率、美轮美奂的文艺演出轿、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节采漠轨。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会醚登股、中国汽车报社佳、中国汽车新闻工作者协会馅山、石嘴山市人民政府主办猎窝,大武口区人民政府衬秒享、平罗县人民政府泻泊、石嘴山市旅游发展委员会袱傅、石嘴山市教育体育局乱暇、石嘴山新闻传播集团淡闲窗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办踩甜。         在皮卡不断解禁的背景下率舜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一限抡赂。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:沈达炜 版权作品太韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱痢恍,严禁转载惮,违者将被追究法律责任袒瓤呈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词捆,在字典里的解释为獭:小的丝、袖珍型的澜罕。当我们在生活中形容某样东西迷你时醚,通常都包含着另外一层意思羌蜕,那就是精致皆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型灯段赡,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)扯夯舍。   远景X1于5月20日正式上市兰,主要面向年轻消费群体坝挝凳,提供多种配色可汛砩,售价区间为3.99-5.79万元鼓魂。别看它的身材邢鹿晷啤,定位低素,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣猴拨。接下来我们就一起走近这台迷你SUV煤松,看看它的综合表现究竟如何吧聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁弥:杜安迪 版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿砷,严禁转载墩,违者将被追究法律责任疮贤淬。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日吐,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行忙冬,活动从北京汽车博物出发厂,途径四个任务点捐赂赏,终点设在北京首都体育馆安乱。这是iEV6E准入北京市场以来偶步,江淮新能源举办的第一场北京地区活动闷泊。6月13日是第五个全国低碳日挖磺熔,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛惦,可谓用心十足箔触侧,与北京的消费者共同践行低碳出行锑访佰,倡导环保低碳生活狸呈晨,感受iEV6E带来的全新城市出行方式璃财。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编接嫡鼻:沈达炜 版权作品舶懊镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌壳,严禁转载矩,违者将被追究法律责任咎傲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动胆确擞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动故姓么,但此悦动非彼悦动靡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已霉暑烯,实则已经发生了翻天覆地的变化谷飘,最直观的就是它的尾标痛首,名称已更改为CELESTA佃临,那么板,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢唱淖遁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型涛恃,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型沁卿,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列侈萝,那么闲话少絮辞,这款新产品究竟实力如何呢甘梧搂?我们接下来的测试将为您详细解读起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄虱:杜安迪 版权作品倦类郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿贡,严禁转载入,违者将被追究法律责任显孩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味韶楞柑,经典不代表着古板首剖,优雅不代表不能运动帅拌书,近年来沃尔沃的设计愈发时尚叼,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方磕。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性吴噬,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拷,总给人一种不一样的清凉豪。而提到沃尔沃父,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型溃呐,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型和焕掀,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮欢剩埃,而在舒适性念猎颗、优雅性都非常擅长的沃尔沃怯,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢堕罚典?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 性。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编苟:王潮 版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载翱埃磕,违者将被追究法律责任滔采捕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上恨屡,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相火权氮,新车定位中高级SUV汰,基于PSA集团EMP2平台打造而来靖诽,和东风标致4008属于姊妹车型蔫。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流敝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术室,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瓷幌。新车将于今年9月底正式上市吮秦掀,下面就跟随我的视角陋瓶寞,一起提前领略这款车的魅力吧椽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锌:沈达炜 版权作品摊摆韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载吗幢恢,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼擞蛔篡,随着各产品线的逐渐完善霉捶,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐怯下瓷。但提到身为国内一线品牌的江淮穆论丸,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3苗谱埔,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象嫁晚桂,因此次龄冕,面对着国内市场百家争鸣的局面彼韩较,江淮顺势而为塑栓,搓了个大招唉棱,推出了我们今天的主角赔酒,瑞风S7贫割。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价牡抵,售价区间为10.98-15.18万元羌凭寞,并提供五座版和七座版两种车型宏擞号。瑞风S7搭载1.5T譬每芭、2.0T两款发动机俗棘,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型鳞乃迪,它的表现究竟如何呢瓢悔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编法:杜安迪 版权作品咆悉残,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏瞄,严禁转载卷沏,违者将被追究法律责任割。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”磁惭讼,我们一下就可以想到斯巴鲁鲸陡,这也是它引以为傲的标志汇隶。但作为一个相对小众的品牌被,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇灞剩糊的状态排,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌材释。今天我要为大家介绍的晌驹柯,便是这个小家族里售价最低的一款车猾食,斯巴鲁XV饥,经过几次改款后觅,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣莺住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝捆糠堪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引揣,所以秃本坍,千万别错过凳。闲话少絮旱锋,我们来看看今天的主角吧恭螺奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒:杜安迪 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲仟究,严禁转载僧旅,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心暮帘路,混动车型在市场内的地位也开始随之升高饲巫脓。但是耸那,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”囤、“平顺”等里实帆,与“运动”溃贝、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边岛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类衅,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现竞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动菏戚晦,那么闲话少叙伴痕翘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧捆滔。                  总结盯钮颇:总之陆,相对于其它混动车芒,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆皮,与此同时伙胶,由于这套混动系统的特性必,它的动力输出也可以得到保证投匈徐,光说不练假把式套郴,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢镀蔚镶?我们接着往下看文。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编色洪裤:杜安迪 版权作品伦累,未经环球网Huanqiu.com书面授权交仙,严禁转载翰典金,违者将被追究法律责任厢改。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探膘俩,越来越多的家庭在购买选择车辆时餐钵,都会将其纳入备选范围绦恃。当然府喊氨,混动的目的躺咖,对于老百姓用车来讲坷,就是省钱伸孰。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元酪,但它真的省油吗藉?到底能省多少迪骆?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁咎。这款车不简单层,因为据说丰田在研究它的混动技术之后轰惶弦,也表示了赞许的态度妻。本文我们将通过早高峰以及夜间路况虾伪,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗顽。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后菱伍,早高峰相对拥堵的路况下秋去,混动版雅阁表现出的油耗更为出色渴平,得益于其技术设计姐钙钨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动芍骨,发动机只负责给电池供电嗽常惩,所以动力响应汕城绕、提速感都比汽油发动机车型要好歼,低速时也不会有电机振动和电流声歌哗,非常安静蜂,实现了越堵越省的油耗身吓兜。而在低油耗保障的同时构稍,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣疾。越堵越识洞畋琛,运动范儿十足疗乘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浓漏:沈达炜 版权作品隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权超许姬,严禁转载爸灿,违者将被追究法律责任辟幕。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言强棵夸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌洁。如今筐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功躲仁晚,逐渐以“焕然一新”的高品质房角吧、高性能苇、高配置葱,迅速得到了市场的认可懂家曙。其中趴啸哦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美控悄秘,让人激动不已帅茂晚。说的正是数月前售瘦玫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100脐。   究其火爆缘由揣集,除了过硬的整车品质蕊啦、先进的科技配置外潞,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素脸恒。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问蹦晚:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名挞纺匿?近日杯仓芳,笔者就此问题施,决定通过实践检验“真理”伪尽囱。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证冯试螺,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测屋烘替,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瞳,测试路段覆盖繁华市区烽风暗、城区主干道氨绣、高速路段及蜿蜒起伏的山路亲。   车辆满电出发前瓮,笔者对秦100的起始里程清零控蔚闪。在行驶里程达到了100km里时储,秦100显示纯电续航里程还剩18km挽去内,电量23%汹浅成。此时七,秦100已然超前完成了自己的额定任务刊,但秦100究竟还能跑多远疗?   最终儡衬,在纯电模式下池抖珊,从起始电量100%到结束时剩余电量15%遍,秦100一共行驶了108km穿。但此时乱绢殴,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km需。可见若继续往前行驶摄系,秦100续航还能达到118km瘁囤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名承。 对此结果舌菇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响鞘,秦100还能跑得更远括晴。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外隆瘁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮铜扯面。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求涵椿,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性柬啪列。其内置无线网卡和4G耐埃块蜕枪穿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用枢露。这一点抄潞暮,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风脱。   为一探大屏“智能”究竟汀凸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀棵桶局,顺势“开了把黑”逝嗡。令笔者惊讶的是嗓沤,此大屏不仅质感高清辰呕、滑屏流畅擎徘,而且响应十分迅捷僻丢痘,完全不亚于高端智能手机的操作体验捣哎备。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型靶病朔,秦100亮点远不止于内在畅眉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新父姐。尤其在车尾部分揽轿,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯漂态挺,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升狙陆。   “穿越”回古城西安舌梧挥。雁塔下剖伎,古城外酵畅,秦100穿梭古都流光飞影拿。或许由于秦100特殊的文化印记厦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体聘良,独特夸张的造型让人过目难忘己缮。从远望去糯堑翻,即使看不到车标处,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车悼。 小结光:   中国品牌发展至今伺蒜,大多数都经历过艰难的过程茎,产品软实力不够坚硬妮、技术水平不够先进魏弹叮、设计理念不够创新……当下华芥,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”手虾祁、“中国制造”的硬实力及新魅力储硅。未来飘弦赶,我们有理由相信舜吕,中国品牌之路凯堡,比亚迪新能源汽车发展之路入,还将走得更加稳绞踊8А,更加长远涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凯揪配:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角救,虽然它们来自不同的家族关啪、不同的国度核貉,可是它们都是SUV吉吐。但是要知道社,在二十多年前般想,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV灸黑。这其中撂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了缸。   一提到捷达我就想起一句词凭搏测,叫做“雕栏玉砌应犹在当扑,只是朱颜改”互歼。江山还是原来的江山很,可是入主王座的已不再是我了擂茨,这是我对捷达最大的感触泵。随着汽车的高速发展肛,汽车市场也愈发的多元化戒督,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里虾般,但它早已不是王者了骋味。不过底,虽然它已并非王者天斜,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方煌。今天韧溜寐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉呕箩:王潮 版权作品魔礁翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权软临,严禁转载去楞,违者将被追究法律责任喀石馁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9昧俗,相信大家并不陌生堑浇,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型协芒,它始终没能承担起销量重担团冈,倒是家族小弟H6旦驼百、H2屡屡在细分市场创下佳绩婪迟,这样下去气氛着实有些尴尬攫伍驳。因此太咆,作为大哥的H9坐不住了怖琶捻,悄悄迎来了改款蔽忌,据说变化相当大奉铜戳。今天辨,环球网汽车就来带大家看看酥帅降,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢盗吾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美徘夺:杜安迪 版权作品伶横,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾派,严禁转载潍蠢规,违者将被追究法律责任圃梨陡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龚辩渡:霍保智 版权作品菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载淑痪,违者将被追究法律责任泄蔑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型强,它是一种灵活鬼寐、空间颅喉、操控邯僳溃、舒适都较为适中的综合车型黎,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的呢,而随着国内汽车市场越来越丰富瘸挟、人们的消费水平越来越高你集,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上八苟棵,今天康较靛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版聘艇雄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拿呐:王潮 版权作品蔑涉吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权变橇悍,严禁转载干公拣,违者将被追究法律责任良融杠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说道活骏,购车已经无法绕开SUV这个车型了朵鸡酗。甭管您是去买什么车秀筋扇,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV苦纪睛。在这个SUV统治汽车市场的年代荷瓮疗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了拨然舷,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人烹痴汤。今天潞凯秋,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备睡、居家旅行与谈情说爱皆可茬美跑、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜村。 ●?新途胜的外观设计缘何而来擂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俺哼氨:王潮 版权作品抄乏毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢幢幸,严禁转载疽房,违者将被追究法律责任界送撬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌脐痞狭,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴葡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩弛堑,客观地说憨,无论是口碑还是产品力穗恳昧,哈弗都已经处于该市场的领先地位撤衫。无敌是多么的寂寞谈,因此侣,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV吗。因此府弊,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了郸晒,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试伐茂谴。   小贴士锋斑:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY扦肌缴,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译入叭,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆藕徒。WEY品牌定位轻奢豪华品牌监诲,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型瓦。   那么门,作为一款开创先河的领头者睛孰,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义船汰,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢弘擞匆?下文中我将为您详细讲述捣。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s狠,那么这两款车型有哪些不同呢澳?   ● 除了上述三点外位,两款车型采取了相同的设计底莎,接下来我们以VV7c车型为例咖揉恋,为大家解读新车啦缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳唾棱:杜安迪 版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载匠汰娟,违者将被追究法律责任马。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV竣告,您最先想到的是谁城?哈弗H6沤?没错甩船怪,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车乔熔麻,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹轿弘聊,2016全球SUV单一车型销量第四名绕翟,这些都证明了它在消费者中的口碑实力涝缄妮。今天硷荤绅,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代磕罕俗,外观大改绢磁,内饰颠覆玲,动力充沛软挤潮,传动匹配顺畅等等撼醋,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单熟,而是扬长补短础搅,全面提升恢。下面呸艇舶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿哎?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些缉链姐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮:沈达炜 版权作品椒归锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬丝,严禁转载蜂勾,违者将被追究法律责任胁圭手。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型改,全新一代的路虎发现也已经上市龄兰瓮,相信很多朋友看见它的第一眼都会说宏沮隘:“这还是发现么惊?”肃鲜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象赔拓,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了拆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车痞邪癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜烽缄:王汉康 版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载税寺,违者将被追究法律责任纯乡极。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了庇托,然而提到广丰苇,我们想到的往往是汉兰达吝、凯美瑞等标志性车型处锚秦,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄汇。如今幌拔肥,随着消费者需求的多样化居,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)烯俊合,新车共推出2种动力共9款车型可,售价区间为6.98-10.68万元们。   作为一款入门级家用三厢轿车肥,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷汇、是否高科技配置如云巫固,实用性强舵喇、性价比高俏、皮实可靠萄搞,能给消费者带来一种最简单的满足感纽响唱,这些就足够了噶美朝。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象堑疥渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬:杜安迪 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载动,违者将被追究法律责任讨孟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗快告,不得不说的就是销量么标侵,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置躺惜,元老功勋H6车型功不可没籍滑。作为H6的升级车型铆歼,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市叼矗,并且选择面也十分宽泛蝎泼,包括汽油柴油缄处处、两驱四驱宽谱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型臂轻,售价区间12.58-14.98万元朝读,这其中蒙,新增加的红标版就占据了11款之多卯。今天嗅赐统,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版馈佩般。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卷:沈达炜 版权作品皮山,未经环球网Huanqiu.com书面授权平睦报,严禁转载赌饯收,违者将被追究法律责任臀旱。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后踞,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹荒瘸皇。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻艹病,那就是6万元区间的入门MPV市场推董。那么这样一款MPV到底如何饺,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它伍晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谰:霍保智 版权作品瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚,严禁转载氛,违者将被追究法律责任撩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5捶诡,我们肯定会想到马自达那款跑车挞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV哗,东风风度MX5溜。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的佛适市,那我猜伤,它一定是一款主打家用懈、性价比高非常接地气的车暴赫,我们闲话少絮欣酸凹,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢返? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耗宝:杜安迪 版权作品氢璃八,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载不统,违者将被追究法律责任便从。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高瘟榔,它就是斯柯达柯迪亚克串,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测起,而我也对这款车的动力表现有很大期待蔬期裂,今天我们来到风景如画的安徽黄山脐届究,将在公路嘿任虾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触韦渴,那么它的表现究竟如何呢晦腹?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:杜安迪 版权作品藉斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载射尚屋,违者将被追究法律责任皑评午。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3箱莽陌、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV檬膘,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应伴,北汽幻速为S5配上了更时尚斥愧垛、更“SUV”的外观和内饰设计钨捆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间男甲阜,共有4款车型可逊恰,并将于3月底正式上市放吹,前期将只推出手动挡车型凑枢,那么这款车表现如何撂?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点变:沈达炜 版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰罢畏,严禁转载谈,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起比,各厂商纷纷顺应潮流篱痉拢,推出大7座SUV车型刺穗。不过康忿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题同惮,那就是第三排空间飘,大部分情况下篱俏绿,7座车型的第三排只是个噱头而已璃,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适得,但是今天我们试驾的这款车睫界筋,在这一点上做出了改进课狭哦,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态徘聪獭,它就是我们今天的主角散,上汽大众途昂临。   在厂商举行的产品介绍会上皆玖拍,负责人表示坎汤顾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征忙,意味着在家族产品线中的重要地位茨。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位拷领。那么脑匈滑,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢旦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆:杜安迪 版权作品骗触,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥豪刻,严禁转载短,违者将被追究法律责任奉贡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃未瓣筹,这是一个曾经与保时捷眷界、奔驰齐名的德国品牌龋苯,占据着德国60%以上的出口份额伞锚皖,之后由于资金问题饥寇椿,于1961年破产缝,这个品牌早已淡出了我们的视线频磷废,如今在2015年品牌重组复兴鼓贺。短短两三年光景睡集男,从宣告品牌复兴领踢哇,到首款量产车型宝沃BX7上市枚珐洗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5瘦,它是宝沃复兴计划的第二步镣,也是我们今天的主角躺寝,宝沃BX5疏苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑:沈达炜 版权作品舌的,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载囱购胯,违者将被追究法律责任蔷卞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后瑟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上杜孺。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里钉艾祈,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃叹矛赖。今天我们不谈历史护设,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5辫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎柿:沈达炜 版权作品窜担镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载幌,违者将被追究法律责任叭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来请擎,随着国人购车理念升级伍冈,加之二孩政策的推行乳同,7座SUV在中国市场可谓大行其道辛,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求首傅。对于起亚来说荤钦,让你选一款SUV健,你会想到谁蓄五?可能是KX3问险、KX5亦或者是狮跑屋、智跑朔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局容票忙,却没有中型SUV可压睦不选,所以KX7来了簇背劫,一款7座的中型SUV楞,也是我们今天试驾的主角缉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思:沈达炜 版权作品复,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙浇,严禁转载小怒羔,违者将被追究法律责任改拨硷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能奴摩,以冰雪路面最为严苛亲勃,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能烙僵米,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱曙供吓,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封崎饺,万里雪飘的雪乡长白山瓢凸籍,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客裁:王汉康 版权作品镜吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰痊,严禁转载很,违者将被追究法律责任唇疗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时号痛,相信有很多人质疑哺灰,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗凛?其实维匣,傲虎的真实身份反倒是SUV遁踩,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了豁。今天懒,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎瓤穆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD疲、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统奠蔚痛,性价比方面有了进一步的提升深屎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:沈达炜 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载纫膳被,违者将被追究法律责任绿蠢米。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万慰漠,这个价格我们可以选一辆什么样的车茬薯?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平取妨,配置简单的小轿车踌。但现在我们有了一个更新更好的选择芬轰茫,它拥有跨界SUV的身份凭淌譬,它拥有丰富的配置寞混礁,它拥有实用的功能鼎蝎涩,它拥有亲民的价格垛捌态,它就是吉利帝豪GS携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侗媒枯:王汉康 版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权委培清,严禁转载刚,违者将被追究法律责任瘁。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗浅归硕,大家可能并不陌生骸廉蔷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线并懈孰,定位介于英朗和君威之间每,作为一款A+级车型侥衫鞭,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象惟。那么涝溪臼,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样疆艇叫?我们今天就来一探究竟仿洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣毋捍:杜安迪 版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙广,严禁转载希呵涤,违者将被追究法律责任垫浪蕉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6恐,想当年可是法国总统的御用座驾拌赫态,就像我们国内的豪华品牌红旗煎哪年。如今假赁,C6卷土重来敢,但与老款C6并没有任何关系栋,该车由东风雪铁龙生产屁窝酿,定位为合资高端中型车娥次蝗,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕风。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢洛忻痉?下面就跟随我的视角具,一起当回总统体验体验吧归慕缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏:沈达炜 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载黎膳时,违者将被追究法律责任随。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典百,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全勾纽、极简摄电。习惯了这个设定的我们关净棵,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情镭群。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世槐稠迁,我们蓦地发现堪板,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚人。当北欧性格与时尚追求相碰撞顷阀,会产生什么样的化学反应呢榷臂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您穷闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴:杜安迪 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载捆,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中舅瞧,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉剔。可能有些人认识科雷傲蔷废,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队矫,然后……就没有然后了库辩。而这一次暇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心闪,通过与东风汽车的合作强势回归境家美。东风雷诺推出的首款车型踏拭聊,便是我们今天试驾的主角琶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉抄矫。   科雷嘉出自CMF平台淋,而日产逍客同样也是出自该平台化,零部件通用比例最高可达80%陆,从一定程度上来看娘涉酷,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客牵蜜,两者有着近乎80%的相似度帆,而事实是否如此呢溉劫?请您继续往下看低灌岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构:杜安迪 版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载笑,违者将被追究法律责任趁蒙冉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家陌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季请,这正是体验全天候的最佳场所蜕。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候漂晒体,则是摆在他们面前的一个课题玲。   2017年的冬季蔚舷靡,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区娟输渤,在这个零下30度的冰雪世界中吉紊,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们奥拭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型琶错存,傲虎熔缉、森林人和XV叙坝淀,这三款车的定位非常清晰郊丧酵,也分别在各自的细分市场具有不错的人气夺,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱阂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机部桓献,相对于L和V型的发动机疚箱券,它的震动更小对车辆的影响也最兴肀稀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷老。   此外在随后行济量,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统韦,这套系统同样专注于车辆的稳定性级,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点匿手东,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术午乌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎撑譬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统雄,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助韩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助饥、自适应巡航肮泪、航道偏离辅助认弓缸,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统讣杏壬。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助千赁谋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定垂娃谦,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嘉。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响工。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操敛:霍保智 版权作品东断虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权水龋,严禁转载位,违者将被追究法律责任袜桶尺。 获取授权" "  【环球网 报道】当今悄舒趴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蟹储,BBA已经成为了他们的首雅珊汀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子春,然而豪车再好也有审美疲劳的那天鸵,大家是否想来点儿不一样的体验呢掠?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大露壬房,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型焙穗跨,它就是东风英菲尼迪Q50L添滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编非:杜安迪 版权作品捌屡拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚本,严禁转载赂肮使,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时分伸,当我们说起MPV欧,想到的几乎只有别克GL8疚偏。但随着近几年MPV在我国的不断走热辜,各大车企纷纷发力推出MPV车型尖弹芜,如本田的奥德赛屑、艾力绅灌费可,大众途安物,自主品牌的五菱宏光牵、宝骏730等等吼。各个车型间的差距越来越星濉,销量愈发接近私桅,我们的选择也更多了挪。今天我们就为大家带来了一款外观经典奉枚胖,实用性很强的进口MPV车型垛巾碧,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版惹陵瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:杜安迪 版权作品晌崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权美掠,严禁转载朗,违者将被追究法律责任纱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾秽泌,听起来是件很刺激很好玩的事儿免纷卿,在面对严寒的考验的同时离,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”藤竞忱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的恼。当然使,能够勇于来进行冰雪试驾的车型桂,没有两下子 可真不行裸。此次之行剁,我们来到了内蒙古海拉尔驾肺,此次的主角劫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”来晤捂。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱驴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)亮胖。自从这款车上市之后竣色扁,身边的同事日坚、朋友都对这款车赞不绝口曝耻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣茹鹃,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节病,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现筒身检。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶上豁绿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受惹,对于车身的稳定性蚂、四驱系统等 等表现如何巴粉,我们一起看看吧毖伤卵。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下年枷,车辆会有怎样的动态表现惨,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能希粉班。要知道浇策釜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凡彩旅:沈达炜 版权作品希麻叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯毋蛙,严禁转载屁葛泻,违者将被追究法律责任蔫凭吠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一烦收,可以肯定的是釜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益狸胺颂。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前祷脚。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蜡,它搭载一套中度混动系统孩,可以辅助驱动车辆我、实施能量回收募盆,在一定程度上降低油耗醒水乌。最值得一提的是棵岛渺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块峰。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了狮涟,既然如此殊检扑,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢孙哀? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蔬,从配置上看潍,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当既烫。然而前者的价格比后者便宜了一千块舶韶,还搭载了混合动力系统钒芭。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型斡拔,因为只有随着市场份额的上升随,它的混动车型才能说拥有了未来搬。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统刀。这款车搭载了一套中度混合动力系统檬,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同仓冷,它的电机不能独立驱动车辆爱暑,电池容量也更小一些伶。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量罗,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”峭谰师。    动力系统方面嘉戌麻,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外哨担敝,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)课,最高扭矩50N·m的电动机翅。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内豆,电池电压为48V卧殊,容量为0.384kWh洪斡犯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱哺。    看到这里甭,或许会有网友疑问鸽炔:混合动力车型配备手动变速箱硕澈?是的唱班工,您没有看错堡,在现今的混动车型中腹艇虐,几乎没有配备手动变速箱的产品虚盛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备龟,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率螺姑,但好处是技术难度更低奶娟,易于在现有平台上普及施茸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的黎夯。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”懂暇,简单来说在这台车上汀,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机兼阶,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统绩糙,用以提升能量利用效率泼。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥祟,电池则由被万向收购的美国公司A123提供尝。电机和发动机之间采用皮带连接犬梆悉,电机的转子与发动机的转速保持一致饺。在发动机启动时由电机拖动发动机详霸,由于电机功率相较传统启动电机更大溺鄙,因此发动机启动速度会更快膜类。在发动机启动之后江剩堤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用挝棱。    在正常行驶时老,这套混动系统会工作在四种模式之中未布。首先是发动机驱动+发电模式纯色谦,这也最常见的模式磐就。在电池电量低于75%时郸行,发动机不仅负责驱动车辆刹,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时士彭冕,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式高渤,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板核瞎,不仅可以减少换挡次数品,还能提高车辆的动力表现陋邵坞。当车速或是发动机转速超过3500转后关蹈,发动机会完全接管车辆糙,电机此时不提供动力辅助承辛。而在行车过程中册,只要离合器处于结合状态街桔,并在合适的挡位上儡樊,松开油门就会进入到能量回收状态儒鲤。    总的来说穿施,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式劝添倦,易于在现有车型平台上搭载炮,电机主要起到辅助作用奴坎权。下面我们将进入试驾和测试环节痕褐烽,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点丝酚继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落桐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型雀懈,车身尺寸等硬指标基本没变葱潍淌,外观细节有所调整桑抬,重点是配置方面有很大的提升协,新增Infinity高级音响等配置镁,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善涝无。可以说各个方面都有进步筹峰,而且步子迈得挺大的围陷,既然说得这么好裸脸,为什么我不直接说有质的飞跃秸雾辣?因为还没到那个程度靛狭,且听我一一道来嚷围。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)棘,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本碎耗,普通版车型则会暂时维持原样甸犊,与律动版有所区分世刹。也就是说憾,普通版车型依然是老的外观撮创,配扭力梁式非独立悬架揽。    560律动版依然是560本稍蛔,整体外观造型并没变化霸美,这是一眼就能看出的烙倪拧,但通过细节的调整楔狈锚,确实看起来更加大气谱,也更上档次俱,说是比现款车型高半个等级也不过分霸。下一页我们来看看内饰方面的变化劫殿彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上宽,上汽大众推出了全新途观L干晶恨,从字面上我们不难看出畔,新一代途观在尺寸上进行了加长顽慑,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm虹咖撩,轴距达到了2791mm肮宦,与上一款途观相比有了全面的提升投滴,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV堵毙晶。   如今奸,产品后面加个L已经成了家常便饭寐,为了迎合市场需求日健添,众多车型均推出了L版车型竟眉礁。途观L也顺应潮流湿干,加入了这个大家族渐咸灸。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了殊醚,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面掀弦菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕肛圃:杜安迪 版权作品剑虐欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权健伎,严禁转载淌舒,违者将被追究法律责任亩。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中刊,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型枫建冒。说有幸并不是客套供韭,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型裳观,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过按。另外宝沃作为一个复兴中的品牌翱贯,能比众多大厂先一步使用这套技术洁,也让人颇为兴奋寥啸窍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生覆涵料,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上梨僵,比如今年大热的两款SUV苇焕蹲,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统舶瓶碱。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力蛊墓,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动傻陆诚。    这套系统的优点是结构简单般抛会、响应快抠、油耗低豁,不足则是越野能力比较一般弥,脱困能力有限傅。比如当只有一个后轮有附着力时捻瓷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的浇级。这时候档放,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了拆活伟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同罕秃便?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构盒显,除了轴间外继骚嗡,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嫡垛境。理论上来说甭花,当一个后轮打滑澎溅镰,轮间的这套限滑差速器就会压紧办臂,保证另一个后轮的动力泵。    在越野时盘彪,这样的系统可以提供更好的脱困能力鹿被勤,而在公路过弯时八去阮,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度揭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始添,项目也都是最基本的雪地加速刑疆、制动玫登、紧急并线等仑檄。可能是不了解中国媒体的驾驶能力品,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎侩诚董。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蛇嚼,几轮下来虹,我们熟悉了车距,教练也了解了我们的能力炽,走吧诲烘崔,带你们去个小的拉力赛道婆玛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下幸雌套,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水确帘慧。各种路面上贝饱炕,大脚油门起步都没有问题赴何。ESC会降低油门的信号强度钉杭,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮卞据身。电子系统和四驱的配合默契扒存墟,起步时车轮几乎没有明显的打滑唉。相比大众Tiguan晃祟,BX7的标定更为保守一些乓,好处是更安全怖焦耗,车身更稳定删,相对的也会丧失一点乐趣豪朽。当然我相信鲤撤毫,对于绝大多数普通驾驶员来说对鲸椿,安全绝对比好玩更重要嫂阜镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型眠,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌滤赋。目前该品牌旗下的车型还真的是不少钦兢媒,包括两厢车型EV系列坚班、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等娶梦,而这一次梯层,为了继续完善产品覆盖面苏赋巧,北汽新能源推出了定位更低的EC系列螺稀低,它的车身造型紧凑暴须,内外都是年轻化的设定跺,不久之后瘟盆此,这台新能源小生将正式亮相蒂捎募。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况挫,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型品铜魔,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性炬,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蹦。    此外受说,EC180使用卤素大灯隶顶衡,出于成本考虑无可厚非媒,但是如果能装备低能耗的LED光源冠低蜂,不仅更符合车型环保的定位滔讣,照明效果也更好阜韭簧。    车身尺寸忻蕖,那就在细节设计上多下些功夫拈,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手热氖牵,都让人觉得这台车虽然定位低表,但是还是有一些格调的猛纳,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见卯桨。    作为一台微型车剩釜叙,14英寸的轮圈并不似想象的那样形;帷,看上去没有什么违和感氢,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置昆擎。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强钠界宛,但是后杠银色护板攻顺模、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉曹挡档,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动阜侩玩,虽然我知道你不会这么做龚。    和它的前辈们不一样筋,EC180在推出之前没有常规汽油版车型车,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新粱,这是EC180客观上的优势类。而它也非常注重细节上的修饰痊,精致感的营造比较到位顽坏,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嫁了,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编督煞美:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚硐偻恰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位绵虑。近年来波呕,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升绷献,这两年也有不少品牌发力于此瓶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看袭,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首俏,奥德赛薄狸署、艾力绅30000台和24616台蚂拳,居于第二和第三免榔,奔驰V级的销量为4836台稼昂。也就是说贸淡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多枯,由此可见它的惊人实力玖腔任。    市场竞争是残酷的敛,但常年的霸主又或是孤单的萝粗卯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考荚纫险,努力和提升的方向只有自己才能决定衬。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战沦吻蜜。当它在今年11月初上市之际桨侮响,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是肥谢卤,新GL8到底比老款提升了多少画?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样脖?舒适性是否依旧……等等沃丸。正是带着这样的疑问龟催,我们将新老GL8汇聚到了一起剑读。本着结论先行的原则胎投,我在文章一开始不妨就直接告诉大家唇,新GL8进步可以用四个字来形容僚呈:非常明显!    文章一开头徊垮呻,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型降窘。简单来说共分三款匹裁:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车嘛苏酮,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8得啃。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型筹,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘邸(新推出的Avenir版更贵一些女,为44.99万)谐惫梆,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下酱裂性,因此它不在本文对比的行列中棘伶。   外观造型图柏:尺寸差异不大藤谱,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例顿示砍,先来说说新老GL8的外观造型筹烂。作为换代车型幸,新车的进步肯定是明显的菲佬,这不仅仅体现在配置上绷户,更多的是展现了设计语言的迭代奈末。当然踩呐,就外观造型来士烯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间涉,但整体造型依旧不显过时庇。两车的前脸造型都显得比较大器老毖。其中稀脆温,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲惫、更富有力量感慷卷开,而老款则更多是圆润哎。 更多精彩视频送烩课,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看担,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格缚咳,相较于老款使得车头的层次感更强垦。与此同时磷萎范,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯渺如。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方歉砰瞳。其中新车采用了比较平直的腰线介,并在车窗上缘的线条上做更多的文章铺酱牢,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计壁滩锹,让车侧视觉效果显得比较修长慧酵。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”狸驾。总之举碧,就视觉效果来说输谱涉,新GL8显得比较修长袍,而老款则颇为厚重伪。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面塘速,新老GL8的整体差异并不算大畦得,宽度与轴距数据都保持了一致加,但车长反倒是老款更长一点点毫擒提,同时新款的车高较老款多出了5mm敖翰锑,达到了1805mm辽示七。对于经惩呐教玻开MPV车型的朋友或许知道淌,车宽和车长开习惯后或许都不是问题卤,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库委。以编辑所在的上海为例皖聚妒,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右宛嗡赁,但也有少部分市中心商场俊健翁、酒店的车库限高是1.85米左右牟豪,因此对于这部分车库来说描篡玲,无论新老款GL8依旧可以自由出入钨泊较。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级赖习,它俩1890mm与1880mm的“身高”巴绦,有时就会显得不太方便了嚏罚。 更多精彩视频梦宝令,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样菩,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显李舅,新GL8看着更宽翅。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异达宽铝。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长澎泉摧,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计兼顶,这些都提升了它的横向延展性伍式闯,为整体视觉效果加分不少逼。至于尾灯光源晌恫,两车均为全LED设计具,辨识度高巍抚,而且看着也很时髦孤竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编宫漂沸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来似慌,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象视烫,就是廉价且缺乏品质感报僳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品糯鄙夸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的卷晚搞。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品拈拦,在各个方面都展现出了标杆的水准眠。今天我们试驾的车型芳途,就是博越1.8T围蕾,表现如何刷?请您接着往下看察里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨:沈达炜 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅鲍,严禁转载察售,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆牢暇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型块股捣,当它还是一个受精卵阶段锻傅丘,就已经有无数支持者在等待它的降生膝霖弹,也有无数批评者在诅咒它的未来渴敲套。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车渡,它前面有无数前辈的名字禄设:陆风X7想惋疆、瑞风A60琳悸、BJ80等菠罚勺,当然也包括自家兄弟SR7母灭、T600蜂,这些车型凭借“蹭热度”斧倾裴、“炒话题”得到相当多的关注晶刀。然而除了最受关注的造型设计部分盾呸急,我们更关心这款车究竟怎么样砂?包括它的驾驶感受醚矛磁,以及空间等车主使用部分腐洼溪,能否让那些支持它的消费者满意熄。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍凤荤铰,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面肯。另外卧,我们也会带上放大镜酸,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”卑汲。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm捎绒入,轴距2850mm遁铆。同级别算是中等身材粗宏,众泰SR9的车身设计偏低矮览,制造流线型视觉效果抒输毒。另外风阻系数也确实不大鲤,只有0.36纫祷龚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了堕,包括车头元素的比例呐、以及包括发动机盖上的四条棱线驶累、大尺寸中网春呻、侧进气格栅的造型等细节设计卉,都跟Macan有极度雷同之处虎扒,当然这不是巧合虚,众泰SR9用较低的设计成本布穿,得到的最大的关注度难监。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的嘲诫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感扳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外扮,全系都有姑。 跟头灯一样柔泪煎,尾灯也是加入了一些自己的设计笑,并且采用LED尾灯酗熟唬,视觉效果尚可肖曝。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错逛泌,但感觉还是有些夸张了题加景,毕竟这款车离高性能还差得很远溅括需,最多只能算是个偏运动风格的SUV新鳖晾,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠庞。而且我看到这款车看起来是四出杆,其实只有两个排气蔬翻,左右各一个两。    外观做工相当不错稀稻怖,我给90分船深。车头大灯处的接缝钒渴、中网的接缝都非常均匀觅莲,也没有明显组装问题幕,只有左侧尾灯的接缝稍宽惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扁镣裂:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上安那,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市胯,共推出5款车型虏拓,售价区间为7.89-9.99万元该,至此谴梆慨,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补仑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35录坡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额弊寺,那么作为后来者轿胚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力宫。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型晌。这个时节的雪乡正值旅游旺季滦掸,景色迷人嗓颁寂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情隶日。然而冰雪路况对车辆是一大考验即,那么合宫石,森雅R7能否征服这片雪地呢首结珐?   外观介绍惩婆逃: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处:李芳 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯釜,严禁转载瘦尝屡,违者将被追究法律责任擅拒挖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年橡党,它基于雷诺日产的C平台打造毒汐,继承了逍客的特性典势,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV勺角虹。一年前启辰推出了T70X分加耸,它在T70的基础上升级了外观和配置颇,来补充T70的市郴狻,反响不错樊。本次试驾来醋摊,主办方选择了长白山脚下进行泥倾四,其中涉及乡间公路墨、高速路以及冰雪路面暮功彪,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X存,它们能行吗室?(以下简称较档:T70/T70X) ● 车型简介诲:    T70X拥有T70的一切撑俗妓,两者的动力系统细接筒、内饰等也完全没有区别里好,两车的驾驶感受基本是相同的澈胁申。不同之处仅在于祥炊好,T70X比T70多了一套黑色大包围娄纲匣,这让它看上去更为运动溜缚电。    这一圈大包围让T70X增色不少德僳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈貌信,T70在T70X面前的确有些黯然失色纽矫。因为T70X诞生的时间也较晚为栓墟,我选择了T70X作为我的试驾车浮锹。    T70X全系只有2.0L这一种动力毁嗡,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE愁纷徒。它的最大功率144马力(106千瓦)僳,最大扭矩198牛·米绵蹬赋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶伞,这次我试驾这辆车是CVT版按九。   ● 乡间公路恕疏慈、高速公路试驾家坞欣:    在东北降雪比较多的地区苔炯栏,动辄四五个月都冰天雪地椒焙参,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的排料。相比普通轮胎躺完凌,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力搜勺,更软的橡胶可以防止冻裂示,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力吝,不易打滑劫。    T70X和T70开起来是没有区别的慷,也就是说翔,它们开起来都跟老款逍客高度相似晴观缆。2.0L的发动机+CVT变速箱枫潮藤,就别指望有多强的动力了戌安,中低速还可以赔妙,到了高速上会有些力不从心掏雌柑。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性哆措,对于这样一辆城市SUV来说怖杏蛋,易上手健九辨、好开就已经不错了送愁。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡碧模斜,但我试了一下岁臂扮,它的反应速度偏慢炽菱,顿挫也不刑荨,我猜用这个模式的人应该很少坷爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地享,十有八九不是什么好事缝飘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生际,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面甘菲。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人鼻哩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪立敌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达锣避,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头了泛剃。丢掉那些危险勿近的印象吧镐商,雪地驾驶并没有那么“噩梦”土琼,而且还能找到不少乐趣麻圭,看看这台7座SUV怎么玩起来倡试。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地凡汹,每年寒冬的低温带来连场的降雪睹其奉,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地巩。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰脐怜茸,形成了光滑的冰湖访麻眷。在这里识聘,少不了要放开地玩一把漂移螺,不过更重要的是傅娠,我们通过在这片场地上的驾驶铃,要熟悉冰雪路面的操控感觉车菱础,找到更安全地通过的方法松,让我们不在一片白茫茫面前慌张毯废,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家糕、脾气和善的一款7座SUV给难住械。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下绣,一个舒适的温度是是深入雪地的前提烷虐,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪拖稗。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热酣关懂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了皑。如果你在寒冷的地区姜蹬,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置停龄肩。   汉兰达的动力总成联,对它关心的网友已经非常熟悉了拳,在附着力如此低的冰面图,动力很多时候都发不了威泄,在这里漂移也根本不需要很强的动力飞。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了鳞们,而且它还带有手动模式送,在冰雪路面的情况下家,对动力输出的控制也可以更主动一些沮畦,能让人踏实不少磊。毕竟在很多时候谓雌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步报惫。最后常,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了镶股,就看国产车型什么时候也跟进改款匣。    即便不是到冰湖里耍乐草,在冬天满地积雪的地区疾潘,换上一套冬季轮胎也很有必要恼破霓,否则你会变得举步维艰厢,再好的车也难逃这宿命绩。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力遣,但是在几乎光滑的冰湖上剑木倍,冬季轮胎也很难施展“武功”割峡答。之所以没有再上钢钉较灰,那是因为我们的体验比较简单础,并不是为了练习用更快的速度通过危,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的捣靖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了期,所以一定要保持油门咎摹朴,才能保持连续顺畅的漂移动作磕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话斑,车身马上就会原地掉头遁蚊。转向也需要不断地调整瀑摊,再加上路面的附着力一直发生着变化图响,要漂出姿态还是挺难的怠但袖。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控逝讳韦,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的吠本部,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喜乖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼禾萄,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来龄圃,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown陛承壕,And the sky is grey”泛始姓,还有Malibu海滩稳、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版熔。   迈锐宝袍,这辆几十年前的经典V8硬汉黎,经过时代的洗礼纤,慢慢演化成一辆普通四门轿车不仕,现在还出了排量为1.8L的混动版屁,真是唏嘘苗贝。除了这相同的红色疯贬,我很难把它跟它的历史联系起来森,真的是“你也不知道你会变成谁”剐峨。扯远了剂行伴,无论车变成什么样世盯,还是人变成什么样店律,无非都是朝着自己最适合的方向前进洪。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感氰,它变得柔美流畅硕,接受的人更多了兢菠。近年来油电混合动力趋于普及喉端挛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏突小,自面世以来所受的关注度颇高藤拔,有点儿“黑马”的意思冲,仿佛在说北菲:无论在哪个年代孙惩,我都要当那个时代青年麻枪烦。 ● 车型简介疮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型课宽,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版瓜,本次测试的是后者毙揣辽。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰忻,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”姬唐,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了入。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当抨,多了隔热玻璃和并线辅助箔患雷,少了18英寸轮圈和全景天窗嫡霉,价格上贵了2万冬叉。像前排座椅加热谅喘比、通风仕、记忆自不必说侨脑农,自动泊车鹤、自适应巡航烩,车道偏离等这些功能也一应俱全孺彪辑,配置水平还是挺高的轻窝。 ● 动力系统未:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成梯,两个电机加起来杰豌,最大功率有114千瓦夸龄浓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)爽鳖,最大扭矩175牛·米弛。与雅阁和凯美瑞混动版相比趴,它的电动机参数更高蹿观七,发动机则弱一些咳。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍化亢,有兴趣的朋友可以点击这里丸乾宠:《丰田双擎Hold得住吗杠们刃?聊通用新混动系统》梢扣典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬屯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型氨,上市仅4个月挎此噬,单月销量就突破了2万台盎奶,成为了不折不扣的“爆款”车型逝骡顷。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型涵犊,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒狠静,表现不俗料悍炭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型楷,其从0-100km/h加速时间为9.88秒芥。而今天竭脆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试榔想,至此该车全系各种动力组合蛔莱糕,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)耙爬涟。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了立搏富,相信不少网友也已经对它有了一定的了解拟蛋熊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友谰,可以点击我的同事之前撰写的文章梆肠卉。除了两款车型的测试脆辽抠,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容残,对于这款车设计亮点的详细的解读苟许,您也同样不能错过钢寡狡。 ● 外观和内饰简介吴:    想要成为同级别中的“爆款”车型伺,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球魏皖推,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念需澎,使其有了非常不错的颜值坚承,尺寸方面径,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm黄,轴距2700mm搐导。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面林悲诗,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的去,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)挥其次、后部驻车雷达+影像系统菲伴、后视镜加热等奖肛冲。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错瑰袜,配备的是佳通轮胎投顺,尺寸为215/60 R17餐想食。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质骋涉,副驾驶前方高、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革寂兑挽。与之前我的同事测试所不同的是故让,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏瓦艇,取而代之的是一块8英寸屏幕辜履淘,但功能同样不会让你失望陷揭胃。    安全配置方面亥,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统煤,都是同级别中非常主流的安全配置扯劝,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期穆,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊玩。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型搐貉臣,主副驾驶座都为手动调节踩,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置酮卞冒,在RX5上市时幻豁唱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗挟嚎,如今从销量数据来看粱分,其实早已突破了这数糠囱,但我们咨询厂商人员后得知阔外,对于目前购买这车的朋友祭沫鹃,全景天窗依旧会赠送辽吾誓,这里必须要点赞玩餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编遂逼厘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆辈咆檄,当时是一款采用3.0T发动机的车型蹬,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版酒桓假,售价为44.38万元爬巍,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当涎。2.0T发动机相比之前海外试驾席,虽然降低了排量顽秀,并且减少了气缸数锹俄,但其特点却并未因此而改变省钢答。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象险,如今林肯想转变这种风格瞧钮缕,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车骑玛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格识赦,所以它放弃了飞翼式的中网造型圭,整车风格也更偏重成熟稳重奢脑艇。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用趴垢,例如已经上市的新款MKZ暮。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型敌负贯,整个公司都为这款车倾注了大量心血蓝貌。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前妮淳,让他们能够从中吸取到灵感答割愤,去设计一辆美丽且优雅的豪华车彪。    所以在这款车上有很多新颖的设计能,例如门把手的设计就独具一格穗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间乱,位置的上移带来两个好处米誊凰,首先开关车门的动作更自然姑,其次整个车门线条更加完整鞍唤核。关于这个门把手的故事榔,此前已经有文章进行详细讲解冠愧。(点击链接可了解更多掏。)    车尾是我认为最美丽的部分疾谱,外拱的后翼子板尸、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾戎段,带有一种老派豪华轿车的风格捶侗椿。在C柱和轮拱处浦石,也有着细节的层次设计戮酒,这只有在长时间使用后才能发现骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编几莱褐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前廓觅,我刚刚完成了额济纳旗之旅匠距碗,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠库裴。巧的是录桃,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾妥恫。已经达成“冰火两重天”成就的我糖卵,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识蹋编芹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受倍。   福特全系SUV包括5款车型诡葛:翼搏氖、翼虎笛口、锐界香、探险者奶建鲤、撼路者陵,越野属性依次提高己返漠,相对应的每棉,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强佳免。后文中会结合驾驶体验详细说明奔拱。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV嫌肖,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型袄费庭,日常应付土路/薄雪地还没问题鳖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了任钙敦。所以这次在雪地上体验时律,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎惯佃内。    实际驾驶中捣,受限于前轮驱动绘释会,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足滦鳖壬,这时就能感觉到ESP的介入查,通过制动的方式降低内侧车轮转速绍,一定程度上修正车辆推头的趋势痘赂,来帮助过弯兄锤。    在防滑钉轮胎的帮助下惠漏刃,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的漆献廖,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题痰。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠仟棺,就有些自讨没趣了庇,还是交给定位更高的大哥们来吧死赔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统显咀购,采用多片离合式中央差速器琴,日常为前轮驱动创,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴蠕冻。此外滑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助筏,简单理解这个功能菏:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载度,使另一侧车轮获得扭矩熬娩翰。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移救嘎,冰面的附着力比薄雪地更低息匣。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀俺谩暮,在冰面上提速也能比较轻松晃臣。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭碘售蝎,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施犀。既然关不了貉,那么就只能“享受”这份安全的约束了敬欢。实际体验中惰,ESP偶尔还是会介入制动痉,不过并不频繁楷旅私。    对于翼虎来说淀舵,一旦两个前轮失去动力伪船,能分配给后轮的扭矩比较有限等誓,遇到薄雪地或沙土路还好烤,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上纤椽,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了澜巴。不过这两次试驾体验下来签平蔡,翼虎还是能够胜任冰面椭告、雪地和沙地等大部分路况乱陶辩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的陷赴。   ● 锐界雪地试驾    在我看来佃铃慧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上亢,锐界更大更家用窍,中国地区还特供了7座车型淑。而在越野性能上钩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大陈,二者的四驱形式几乎没有差别落其,理论上脱困能力差别不大培嗅琉,但锐界离地间隙略高林,且有22/23°的接近离去角弄,通过性会更好汞。不过很可惜镰,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑟剐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候灵绵菩,你有没有过这种经历荒卡:突然看到一款车萝,各项指标都挺符合自己要求的锹,但不知道为啥之前根本没听说过它娠芭。这时你可能会捶胸顿足蒜烁昧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢毛顶府。不过这次婆寝,没听说过日产Pathfinder的话哄,不怪你甲讣昧。因为它是一辆平行进口车潭缸,历经四代车型故思,从未被官方引入过洁密,自然声音很小柯。我可以很负责任的说屑凹皑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章池,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求熬。    有一个关键点我觉得应该提一下涧,Pathfinder虽然是一辆平行进口车幌亩诡,但它可不止有背影凡当郊,它是“有背景”的害司。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的响换。也就是说故红镭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司仓,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司墙南啼。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”梨,而Pathfinder的进口商就靠谱多了涧。而且航冲郴,你将会在部分日产的4S店看到这款车罢,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务逝闺理,同时又负责保修搞圭割,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了嫂炮偿。这样一来仁井咕,定能打消许多人的顾虑吩拢。    目前洞挨配,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型骸茨塑,定价分别为38.8万和39.8万挞楷。没错社阿,3.5L版本因为配置比混动版低恍肝,所以排量大售价反而更低瓤救。由于没有被日产官方引入獭萎,Pathfinder之前并没有中文名称是钒俊。“Path”在英文中是“路径妥版草、小路”的意思怪榔,一般不被用来说 公路溃士,多指无人修筑的那种“野路”溪嘲食,而“find”则是“找到”的意思老嵌,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”奖,可翻译为“发现者”之类滴颁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思吞芥类,寓意这款车有比较强的越野能力滦视恭。郑州东风把定名为“探路者”额窝,挺好听的辫屁。    不过爆末,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV庞片,似乎并没有那么强调越野性能腿柒抵。这个名字只是个“摆设”吗箍琅粟?并非如此念沫,它曾经可是个硬派忍镭。    Pathfinder的发展过程很有意思搬猩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV坦括笔。说简单一点就是洛现害,它的车身造型比较扁长降,看起来没有那么高大威猛度,追求的是二搅瀑、三排的空间和后备箱空间刀诞。底盘呢有别于硬派越野车悸,追求的是公路驾驶性能和舒适性菩绿火,也就是我们平时说的城市SUV错。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗嘲蔽?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56贿,也就是现在的QX80同平台躺滇狙。纵置发动机庆匆,后轮或四轮驱动狡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机卿摄,另外还有5.6L V8的版本古。再往上捣(二声)敛,第二代车型又是承载式车身蔡放,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机骆诲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身柏,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式骗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蹋蔑匿。    随着时间的推移骆,不管车身形式怎么变恐督,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的默,从一开始4米3的车长茂,到后来的4米5撬、4米6掠凉,再到第三代的4米7膊暴孪、4米8阿,直到现在的5米累。    在之前的迭代中拨,它的发动机排量也在不断增大何,直到现在的第四代车型泡炽,除了有3.5L V6发动机之外漆滑栏,还搭载了混合动力系统痴儡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L顿哼。个头大现嵌,排量猩课稀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了才渡捅。    两款车装备了不同品牌的轮胎捌献,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配惊届目,尺寸为前后235/55 R20滩炒,3.5L车型为235/65 R18碑败迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尚栋垮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感纽,内饰科幻椽,这是标致4008留给人的最深印象痰耍。这台车经海外的3008加长而来苗梨佰,定位于紧凑型SUV傻,面向年轻人咀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的寇避俺。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型凶,售价27.37万元融,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢段洽、LED大灯波儒、座椅/后视镜记忆紊、自动泊车连、19英寸轮圈等配置劲饶豁,价格也比次顶配贵了3万元邓湍部。    来到车内洁敬恼,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围莲沪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感回枚刮,内饰的整体做工用料不错倒另谎,按键的机械味道很浓逃钨何,方向盘握着也很有趣蔫。另外在豪华型及以上配置车型上磁,配有香氛装置及负离子发生器菩韧,有点浪漫的味道灸泄。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱精,和508是完全一样的芥,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统写救,最大功率为167马力(123kW)童漂,最大扭矩245牛·米锣,比1.8T发动机少了37马力搬、35牛·米跑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架海仑忿,在调校上镣仍违,标致车型一贯有着不错的表现棋搓泼,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差冉检萄,舒适性和操控性都有兼顾酥佛,这次它的表现倒挺让我意外的趁较,是个小惊喜深。    4008开起来很稳重烈惜,和年轻的外观翅封、动感的内饰特别不符逼粕扁,但后来我发现如豪勿,这实际上是我开过最舒服的标致车秽。    以往标致车的底盘楷苯计,都会带些灵活景靠揪、有点要耍操控的意思哇羡贾,而这次在4008上则不然秽污垛,它已经脱离了标致车的感觉扁封琳,完全向纯舒适靠拢侯粪,它的悬架比508的还软揣良,底盘也比508更厚重愤票,成了现在国产标致中最舒服的一款嫂。    低速时沃醚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的诵,传到车内的振动轻微又柔和饯恢瘸。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的路扯举,只要转向动作一大盗史联,都能感受到车身的侧倾奉斜吼。    转向感觉还不错拭啊,车辆整体的动态反应是不温不火的靠,力度也适中竞髓柬,出色的是小方向盘带来的感觉味摔,握住3兼科巧、9点矢,你的双手距离很近去,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的放,很有乐趣蕾瞳哪。    1.8T发动机能给予充足的动力响应脊痹介,油门随踩随有燃,而且输出比较线性腺混,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微厂。最关键的是博摄叮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏透嵌萄,开起来会让车很蹿讼赔,非常不顺送,而在这辆4008上没有出现这样的问题腿衫,是一个好事位。    不过辈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意赏风烁,也许是为了保证舒适性的缘故箔丧,它的换挡速度很慢堤芭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的劫祷,而一旦油门多给一些锰琼,这样的换挡速度反而会造成动力中断性鹿,带来顿挫铺秃悔,身子会随着换挡往前一冲一冲的尸,以舒适性角度考量豪,这适得其反了桐潘。   按住挡把后面的Sport按键囱,可以启动/关闭运动模式酬萌禽,在运动模式下仑趁脾,变速箱会延后升挡时机断碉、转向力度会更沉韩、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音埔,像是一个在学大人说话的小孩儿棚毁。除了性能测试脐糜,这模式我一般不用狠形,这声音刚听挺逗的认,听一会儿就嫌吵了灰。下面集腔颊,我们看看它的测试成绩赫绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骑碍奥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控纷,所以雨雪天气下本羡绕,我开车都会格外小心吻。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动白,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨坦萎路,有着开阔的场地肺溉,有着四驱车腺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了朴络佃。    这次的试驾车辆是三款——CDX碎、RDX和MDX乱嚷晃,但时间有限慧,我们仅试驾了两款——CDX和RDX签礁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧复。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上毋,我们见到了换了“鞋”的CDX磐辨嘉。在冰面上驾驶外括丘,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力莲,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限埂藏,不会轻易硬化开裂霸赁。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式陪,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配篮谦。然后将ESC电子稳定系统完全关闭鳖,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统帆,所以在地面有一定摩擦力的情况下得,车辆会根据前轮轨迹行进弧。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣陕想架。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式阮,只有舒适和运动两个模式烷鲁尽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说痊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异事动,所以这次物坑,与其设置四蔡供固、五种模式特,感觉不出差异喇厕,不如设置两种侥贝,差异体现得会更明显海。    我们回归现陈率弧,看看地面策耙,都是积雪复屡,但这下面可都是厚厚的冰层僧锑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰促让,这都是冰面行驶的小陷阱慈。看到桩桶了吗膛?那就是第一个项目局,在冰面上漂移画定圆赊桑弥。    多说一句伦贬暗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本姑急膘,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱居单,本田的最新动力科技都用在这辆车上了汹然,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现娄。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道处曙,教练在我们上车前讲到扛拖履,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定轻罗,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感椭桃,而在运动模式下郸瘫,后轮能获得更多的驱动力串倪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作偿,在安全的前提下檬,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目瘫。    我先不急不忙的将车开入弯道庐申,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续粉继。这时候教练说输,多给油畅桔七,感受重心誓。我只好一脚踹在油门上馆憾,随着车漂移起来光歇欧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整拨肋苇,再反打方向杰俄,控制住车尾的摆动独,当摆动减小时抵骏,再多给油门蛔,继续画圆绒淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拖俗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV封同,在上市初期尽管只有5座车型晌呐,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力刨酿,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心茅壬。虽然是L滇铜,但它并不是一般意义的轴距加长涉。目前H7L蓝标车型提供三款车型桶,售价区间17.17-19.38万元耐刊,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统澎赏暴。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型楞环封,售价18.18万元陌份棵。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕:沈达炜 版权作品伸擅酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥兔婚,严禁转载怂,违者将被追究法律责任琼贸睡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后烽磺蘑,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待粉,接下来就让我们通过场地试驾平,对它进行一些简单的了解随。至于全面的动态表现茫,还是要等到之后的道路试驾吃堂。    在开始场地试驾前痰撅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型梳腺,顺便再补充一些内容碍,如果您还不了解这台途观L的静态表现别逞挟,建议往前翻两页秋,先看看之前的详细解读晨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型拇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的歪昂辩。前大灯采用了全LED光源兜荷透,轮圈尺寸也达到了19英寸德疲妙,车门配有无钥匙进入欺,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出裁稗。   ◆ 内饰配置    在配置方面徐呜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现掀。除了自动大灯纠匪都、电子手刹帛、自动驻车以及全景天窗外侈誓,中配车型还拥有自动泊车另、方向盘与前排座椅加热歉。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调倘,整体配置水平算是比较高的皖躲,满足日常使用完全不成问题惮趟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高撵缆缎,这回我特意换了个188cm的大块头报乡。事实证明途观L加长后的效果确实明显息,体验者在前排调整到标准坐姿后帆嫉嗡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间问莲鞍,空间表现值得称道妊姆。不过虽然途观L进行了加长翠戈杠,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划龟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont刹菜。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节凶佳悸,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐单尺,处于底部时则能提高后备厢的高度啤瞥惕,加上220V电源接口焦及芒,设计上还是非常人性化的芳。值得一提的是档市,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甘,并带有延迟关闭功能刮拿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态傲,也就是想要让尾门关闭后锁车暑,就需要在锁车的状态下打开尾门锑些东。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单兰,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息渺。可以明确的是散,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校坎橇,整体的风格更加偏向舒适究,但悬架回弹的速度一般胃,韧性不足里被缓,经过连续振动时容易产生振动的叠加搔彼。另外就是方向盘的指向性还算不错琳欺钨,中间位置虚位不大巾坎,车头响应也比较及时胶鼻。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现称班栓,只能等到后面的公路试驾了弯拈。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相纲,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了爬。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型汗,满足市场对于紧凑型SUV的需求徊食,而全新的途观L则晋级为中型SUV畦,与昂科威和锐界等车型争夺市场囤。至于大型SUVTeramont惮川笆,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务掠敦帘。    可以看出毋,如今途观还是途观墟吞偷,但途观L却并不是途观加长那么简单堆,这是一台全新的中型SUV恼,而且只提供1.8T与2.0T车型市,所以在价格方面颓艘冻,势必要比老款途观高出一截钢肩怒。对于上海大众而言绰辜酶,途观L是一个新的起点韩提,同时是一个新的挑战刺骆,而它能否引领中型SUV市嘲辍?还要看明年1月18日的上市发布会焚嚷。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的守炮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前如搽,所有汽车厂家还是都在为此做着改变蘑捂,其中最直观的变化就是减小排量爆耗劣。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少摔贤概,原来的8缸变6缸清刷括,6缸变4缸乓,而4缸则还要再砍掉1个缸呜谜,正如你所看到的伟讲,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现地,照这么发展下去集,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了笆线盗。    如果说兄钮缺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈瞎,那么混动技术则相对要好接受的多娃。这个领域中矫论瞳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列娶蔼牛,虽然丰田的THS技术已经非常成功衡,但作为老对手铣仁副,本田大法也不是吃素的沥抗醋,在i-MMD的加持下险,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本惭。如今偶,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动污辈杆。    今天船低缚,我们一次性试驾两款车型炼,思域180TURBO和思铂睿混动百姥工,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初脾歼猛,它的身上就充满了无数光环纹潭荒,从其现在仍要加价订车的情况来看埃参,也无愧于它在同级别中的最高关注度撮。鉴于大家对这款车已经这么了解了秋凰,我们也不在这大谈外观设计了郊丢,只说180TURBO上的变化妨情。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素疗,但我想思域的外观在同级中枚仟保,起码应该也能算的上中等邦。犀利的车头造型靶讳,低矮的车身等称逻惕,这些点都能抓住年轻人的心撇,回到今天要说的这辆180TURBO身上掀商,它外观上一眼能看到的不同藕,就是轮圈的造型朴素了很多设哗槽,除此之外但刊倍,就需要仔细观察了嗣衰。    内饰的变化应该说是一目了然隧,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代肆骄建,虽然还保留了蓝牙等基本功能孟,在无论从高档感还是功能性上焙漂凳,都与220TURBO有不小差距嫉鼻,而发生改变的还不止这里镰里车,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照抒收,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化答茂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看尖暑闪,两款车的配置相差还真不少刹,除了之前提到的一些便利性配置该懈,当你握上方向盘懊埠碾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘噶蔬,在握感上差了一个档次辆,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了疆,而且作为一款售价到达12.79万元的车末,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了达。静态部分告一段落迸疾艘,先别急着下结论米蒜便,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”袄饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份琉被:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟毕蜜吝,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过绒钾莽,相信你也和我一样河及,早已对这些老面孔麻木了敛簧韦,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道舅。在大部分人印象中绒碱,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的桃峨宽,哎...还不是预算问题嘛拔荤策,将就着开呗搭咯。用不着划拜搞,新发动机挺给力的返,用不着将就着开诉,甚至有点小惊喜秸镀。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)陇,是配置最高的2.0L车型评晨畔,官方指导价为19.64万赌。相处了几天界,我对这台车的配置挺满意的硕布歉,除了舒适性配置照顾周全之外箔沏豆,还有丰富的主动安全配置腻,基本上可以满足一步到位的需求档赦博。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯夹令,只有近光光源是LED(低配为卤素)呈盯,但普及程度却挺高的呢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了弓底沪,对于消费者来说是好事剑花嫂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置兄赊赤,除了常规的车身稳定系统之外菊剧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货探桓,前者可以大大降低发生追尾事故的几率涪宝加,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物败梦,大写的实用叭瘟哺选,你觉得值得拥有戎。如果要挑骨头的话蔼深,我还想要个ACC自适应巡航体。    舒适性配置方面也是不含糊的碗烧,配备无钥匙进入/启动功能适、自动空调黄、蓝牙电话媳枢布、真皮座椅/方向盘等等肚护箍,多媒体系统支持CarPlay功能倦,尽管高级配置远不止这些腥潦憋,但作为“经济型”的选择艘韩查,我已经很满足了徽忿。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术山,发动机型号从MR20DE改为MR20DD司旱驾,最大功率增加9马力瓤的,输出转速从5600rpm延后至6000rpm寐,后段加速更有力别,最大扭力增长了5牛·米土。新发动机依然支持92号汽油拎隆镰,并没因更换发动机而增加用户的使用成本牧。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)耻赴粪,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)骏迹。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果锯,努力增添驾驶乐趣玛呛,其它方面变化不大秒馈肋。SPORT模式则更加激进一些傅成箍,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上册,油门和动力响应绰、加速效果都会更好倍煽,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子壁,有点意思登拆,增添了几分乐趣省。    相比同级车型阑蔽税,天籁的选择有点保守膜,全车系最大轮圈仅为17英寸窍荆示,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)翁涉,视觉效果差点意思免惊俗。但凡事看两面喊舞淬,好处是使用成本更低姜,而且舒适性也会更好硷。如果真觉得不满意纪,后期自己换一套也不是难事鞭糖。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表律,不知道新发动机的参数是多少脊慷患,很平常心地就把车开走了丝舍铣。这样也有好处钙藩攫,感受更真实甩仇夯。车辆对于油门深度的变化很敏感卜丘斜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速竣,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快菲袖绰,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm韧括娄,相当果断锤拒。先不说动力表现有多好颁,就这态度尼叭,我挺满意的酒馅刷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点裴。    “降挡”之后自然是动力更好啦漂堂,自然吸气发动机动力输出线性拱菇,奔高转的声音也挺动听的始。如果你也像我一样喜欢这种声音具卤,甚至会有事没事踩两脚镰刨稍,但如果是喜欢安静的用户鲜,可能就觉得烦人了椿伪。没办法丛,小排量的自吸车就是这样担草,拉转速是压榨动力的唯一途径苇瞧,但平心而论吧期沏,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行臼详,对于大部分人来说都在可接受的范围内昏舒。    再说说动力表现抢,这里有点小惊喜谰碾,加速表现比想象中好扮,比印象中2.0L中型车的表现好很多持脯怂,尽管谈不上推背感究郎,但也算得上是干脆利索不拖沓湍。能有这样的表现飘袱,变速箱积极调整速比功劳很大裤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鳞。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用徐,踩油门没有直接感钝,反正就是不会有“运动”的感觉惟僚。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以痞蛾,“降挡”动作很快很果断间卞,虽然跟双离合还有一点点距离仆牟,但也已经很快了篱吐,动力输出是连续不断的精嗅,而且很乐意把发动机拉到红线惠寂坤,你有需求的时候它愿意陪你玩洗扳,这感觉挺好的澜。    如果车对于你来说只是一个交通工具奶玻,舒舒服服地从A点到B点播逆伙,那天籁会是不错的选择列山。但从作为驾驶者的角度来看蠢授磕,天籁不是我的菜奇,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了拨狼豢,转向比很泻唷,方向盘打得挺大的叹,但车头却没转多少泵让。补充一点人送扳,这跟方向盘转向力度没有直接关系还,天籁的方向盘转向力度不算很轻焙,但就是没有路感壕,没有人车交流的感觉护裸双。好吧彤性困,日产车的风格其实基本上都这样交赊,不敢说这样好不好叛委,就看你喜欢不喜欢平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犊莽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点汀橇篡,在同事面前应该表现得能干一点催凛,在客户面前应该表现得有实力一点汝段。要成为一个精英巾股,形象很重要收孩。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蓉览,和旁边穿着差不多西装的小张小陈敦凯兼,看似并没有什么不一样喘蕾。这样可不行如菲,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊涩。不过要是每天从这两台车下来的话羚,这还差不多涎徐翱,但是该选XFL还是E级加恭,这还真是个形象问题破。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)巳钢,即便它们的风格很不一样钉宦,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过孰案。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L倪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感秤弗宠。而且从配置和价格来看得铅,它们好像实力相当呢壕哎副,难道真要拼个难分难解吗够袄?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈闷。    连上市时间都挨得特别近赌,它们之间的火药味也实在是有点重匪杯,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验踩藐坎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验凰蓝粗,大家感兴趣的话怒,可以先简单回顾一下尖糙惦。今天该是动真格的时候了覆,性能部分才是重头戏盒碗,还有就是一些配置方面的深入体验模梁捆。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观眠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派关,风格上没有过火的激进和夸张刮,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蟹,十足的身份象征阑。不过E级的车身线条更圆润一些台皇,给人感觉多了点灵动和活泼蚂羞蕉。XFL有着更加修长的线条造型挺,给人感觉精神利落系霉,优雅范儿更突出话。    个性元素多了总会显得“有失身份”蔚,在客人面前将簇,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来拓户。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象驳。XFL和E级凉垢蛔,它们既有平稳的外形风格誓枯,也不缺醒目的线条造型酶并,撑得住场面攀颈,又能给人刚好的“风趣”恍酞逛,这才是恰到好处的成熟彪,开着这样风格的车去上班见客户辣圈,你永远不会感觉不对劲东赌慑,因为没有比它们更合适的角色了局慰罢。    XFL的车头设计更加立体突滴俗,轮廓特别清晰场磁,但线条造型又十分简洁度侗,看着很舒服衅炊,也能留下深刻的印象崇傻俯。E级前脸的轮廓显得生动多了娠浅,造型设计要更加运动喊鲤,风格相比起XFL要张扬不少奔但彻,看上去也醒目一些祭不。 更多精彩视频杉唬,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条铃梨徘,感觉相当优美莲。XFL的设计更加笔挺访窜烘,看着会显得更加干净和精神牌袍讼,充满着绅士的味道忿怒。E级设计要相对圆润一些锈农毒,感觉更加光滑势妨。    尾部设计的布局还挺相似的瞎,同样是位置接近的两条镀铬装饰筋汰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重行,同时也突出了轮廓的立体感分墟。下方的排气管同样也是特别醒目逛痊冻,但E级的设计看起来还是更优美一些芹惕绍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了旱擒,XFL细长的造型感觉还挺性感的蹈紊枪,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调即杠惟,还能把尾灯的杀气收一收鬼摆,别显得太过火了炭,还是要尽量保持优雅的沉稳风格镶。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨罚,造型也很精致涧,高贵范儿十足碧吗刚。    XFL的气质没问题匣操,大部分人一看就能感受到它的典雅毕,是个绅士般的上流人士绝对错不了尉尺袱。可是这辆车的全部并不是只有商务壁挨,在其它场合它或许有些太过庄重了扩吕,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的溪啤。    E级的外观从设计上来看特别优美内憾隆,也特别符合它的气质塑尼踌,但它缺少了新鲜感辱购,更别说把它错认成是一辆C级了扛。如果你的客人从航站楼出来颊荡卉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落男敬煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚼朝敛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型柿膘榷,同时也市场中征战多年钉,是名副其实的两员老将的律。就在今年捂姓,翼虎完成了中期改款吮好敖,除了换装了全新家族前脸外蜕,还对车内诸多细节进行了调整户胚送。而途观呢搪,在即将迎来换代之际栋,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型是,进一步拉低“自动挡”车型的售价课兑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际艇孪释,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型啦泉帝,表现到底如何桥哦?    当然氦,由于试驾车配给的关系锭蕉某,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型泼,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)亲,指导价19.98万元缸。两车在价格及配置上均有一定的差异泞。不过这并不影响本文两车的对比洽配,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了胁染。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别闷词。至于配置酮伎愁,我们再文末最后一页也会做简要分析规巨蒋。   ■ 外观/内饰氢咸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说权魏,大街小巷几乎随处可见串,即使以现在的审美来看诲汾,依然不会觉得过时侠,而福特翼虎刚经历了一次中期改款辉变,换上了全新的家族式前脸绰停,并对配置做了一些调整财,外形变得更好看屑拱,运动感更强深揽。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面扯矫蚀,翼虎所用的规格比途观上的略高一些系渡剿,并且在所用轮胎的档次上也是如此刊吵烩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限僧郎似,基本能控制在50-100元左右亢胖疾。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉甫拖视,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青项淳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘画弊,同时把挡把的做了调整孺。配备了换挡拨片后袭荣翠,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消菱氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后肚护陀,我的领导递给我一把钥匙答,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙混坡。接过钥匙的瞬间栖慈,说不开心那是假的臼筛。但贝举道,在这接近0摄氏度的北京谦每铜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人擒毯,要去测试一辆敞篷小跑了弗,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏档。我收拾了一下设备承雾拣,伴着同事们“脑子别冻出毛病了款,本来就不好使”的关怀眼神宽,出发了锤。 Day 1勾:初次见面继醇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间芹巾怕,第一天见到它已是下午鸡避靖,我就别浪费时间了联私,咱们一起从静态看起胎。    2016款奔驰 SLC胯,虽然名字变了探孺,但它只是SLK的改款车型惠。初见的瞬间娜署摊,我不得不承认棉康伪,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拷处,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢离誓,在外观方面它从没指望我关照修,因为放心吧末杀纤,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率卧嘶舜。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅烹念,但看着这辆新车恼,我无数次想起SLK的身影仁。我可没说SLC“不好看”拘狭沤,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影缮,尽管表演和制作都愈发精细梗,但我总会怀念那画质略粗糙的港片痛起,精髓都在90年代颁坤拈。嗯峭,一样的道理遂。    SLC有着家族式设计的前脸造型锑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型贸尾。前大灯内部采用了LED灯组纹,并配备光带式的LED日间行车灯么危。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素铅。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮抠蓟抨,但从数据上看汉方,它仅比奔驰C级低了15厘米左右虱订,宽了7mm淌含,可见视觉上的张力不容小觑耐告。    不过现在看来邓牢,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调焚凰,攻击值还不够高拆,侧面看过去稀,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌躬。这时候簇,敞开顶篷才是我该做的事车。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了梆心,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放默居惨,就连光线都变得明媚了辣淮。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合透墙,它不是主动的类型课达蔡,却总让你不自觉想靠拢过去府挤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了葡适,有着奔驰一贯的精致模样课拍,你是不是也有点小兴奋了泡?    与外观的改变相比粹饭,中控台造型看上去未免令人有点乏味泛,走的还是复古的风格和布局僧添,精致风格得以延续漏抗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口殊勿扑。亮点出在三辐式方向盘上钮逝,底部扁平贬翠,手感很棒伦。座椅的包裹性不错蹿,皮质细腻添坦,红黑配色也很养眼涪。腰部支撑你可千万别顶到头辞扑,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着浦配旦,那就当我什么都没说悔锻肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣署槽:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说褪,自由光和自由侠之间还差一辆SUV礁光港,这就是即将上市的指南者脸额。赶在大部分媒体集体试驾之前梨啡波,我参与了一次小范围的试驾体验活动嚷,地点在东莞亥短,一个放几年前很容易产生歧义的地方慕。这是一次很紧张的试驾体验獭里,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程葱。(但实际上航班取消垢趁,被拉到不知名旅馆串睡涧,第二天凌晨才起飞的)窖。    由于试驾体验时间很紧张罢,所以去之前我就列出了几个问题链痪兴,试驾也将重点放在这些部分爬,所以文章内容按照重要性来排布屏多,跟之前的风格会有区别倍氏。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量篱绞凛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱贰陆堆,这个已经在自由光上面使用多年边村哼,没硬伤老硕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合检,这个已经用在了自由侠上面喂便,吐槽较多鲸侮,而我此次最关心的也是这个问题射。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进讲,以解决之前自由侠低速行驶时冲逆,当速度在10km/h和25km/h左右歼昧,例如拥堵路段跟车时誓侧迷,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题稿穆。    在指南者上斥入渭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了奴,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门氯挤违,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性力萎覆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受拓递。而对于变速箱解决顿挫的方法解怜蛾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些邢派,通过放弃一些速度非,换得更多舒适性吞,我觉得这是值得的底娟热。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拳饶冉,峰值扭矩250牛·米逃,这款发动机名为FIRE慈懊蹲,使用MultiAir 2技术该峦痘,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压悉课弛,气门的开度和开启时间都实现了任意可调甘绍态。另外这项技术也精简了结构甫,减少了泵损邵鞋饭,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化猴颧,目的是让性能更加出色东。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试鞠矢,但从主观感受上来说并不慢掏夕来,进入10秒应该不成问题糕版贬。平时驾驶时动力响应比较平缓副,不属于伶俐激进的类型埠,这跟变速箱的调校风格也有关系绷艇袜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术绢然妹,代号TigerShark罗兢戳,最大功率175马力擂掳,峰值扭矩228牛·米渭链。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合裙哨樊,油门响应更敏捷虾梨,动力输出很线性迫莫冯。    底盘方面邻簧揩,所有指南者车型都配备了自适应悬架卡,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卿笨墙,当面对颠簸时能够变得更柔软一些纹兜档,从而提升舒适性巩踌,而在路面良好时也不会失去支撑性灯炭,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受石郸丛。场地驾驶时悬架支撑性表现很好卢恢,配合刚性很强的车身迪峡,绕桩时车尾并不拖沓筐聚孟,而在非铺装路面糜辽,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的们寂具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霖隆嘛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型淳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉艰扑翟,那时我和壮汉都还年轻锯茨侈,骨子里充满了野性舵牛,一心想着如何开疆拓土雾、释放自己硷碉叉。时至今日欺,壮汉成熟了滩颓,我也有了四个月大的孩子溯,野心还有虫蔽,但也多了份责任和挂念米撂琳,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余潍皆,还能不忘初心馁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望坚,去发现更多的不一样咐。    在我看来啥舶瓮,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的辟女查,第一是提升城市属性安那罐,更顾家汝外匪、更便利;第二是不忘越野的初心窟呸,那么我们就从这两方面来体验全新发现参酥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车卡酗系,所以带有轻微伪装倒箩拱。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内诡奶,全部为越野体验纲,没有道路试驾彤。   如何提升城市属性荚椒,怎么更顾家渭嗡扩?   第一代发现诞生于1989年牢,至今已经发展到第五代产品叫隧京。正如你见到的汗尽冈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉抠僵撂,城市属性有明显提升碧。首先是放弃了非承载式车身篱,与更高级别的揽胜采用同平台铜挡贡,并且大量使用了铝制材料巩每,大幅降低车身质量示判,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)怜。这一切变化都是为了公路舒适性版、操控性和燃油经济性坤,想要达到的目的很简单里臣:在周末的郊游中老人和孩子都有更好唐阑屉、更舒适的旅程奔,我想这是每个有家的男性都想看到的捻。 新老发现尺寸对比 单位恒困:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化萄膏疤,感官上也如此河。相比前几代缅共为,舍弃了太多的棱角和平直的线条抨娇魂,不再是以一个大方盒子的形象示人鲸摆冕,前脸和轮廓于发现神行有些形似梅付,很明显奇希颂,发现这是在转型辆,不再想给人那种五大三粗的感觉螺牡沦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素剑埂,比如后牌照架的造型划僚刀,另外甭套,标志性的阶梯车顶还在申理享,只不过缓和了许多丰。为了顺应时代炒齐,全新发现还装配了全LED大灯蜂块。 更多精彩视频供温撬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说尚搏,家族风格耽稍蜗,很简单酮,用料也是很厚道滇惦,各种皮革包裹莆,温和感很强弥。低配为5座脐金父,其余配置均为7座釜焕,我们的试驾车选装比较丰富蜜柏素,座位全部为电动折叠绒,包括电动的在载物板等等滩俱矛,可以在后备厢左侧撩迟散,以及后门侧边进行调节纹般揪,电动折叠座椅带有防夹顾,着实方便篡补湃。还可选装智能折叠包朽泡须,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制械,远程就可以将座椅全部折叠弧骆,省去了逐个翻折的麻烦愤伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滔哆档:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样胁扩。世界变化太快呕,在我还没怎么享受内燃机的时候歧槽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了稿庇饰。那一年我40岁吴摔,人进中年到睡貉,是拼搏和享受并重的日子司氰。按照现在的想法预测泵茂,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一傻担。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上峰褂晨,那会儿是他们自己说的不加长横、不前驱……我知道对于一个品牌而言闹,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要权老颗,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品卷赡。几年前裴负残,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸贩似绩,将车身铝合金的部分换用碳纤维澜势身,却不惜将研发晦、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯徽,但今天的主角并不是LFA巫怪轿,你会明白靶考玻,LFA是能让你预见栓,却无法遇见的雷克萨斯图腾堑炒嘲,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车孺派撕,于是我们遇见了LC毕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车盾窘寞,它紧跟着LFA正式发布后亮相瞥簇,这辆车的外观及内饰设计脊潜、豪华及科技程度吮僻、动力总成的水平都要达到一个新高峰级呻抚,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子坊邯,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车钩卸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车负,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中冉,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义悔敞,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提柑,它使整车的重心得到有效降低瓢蹿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架破凉腾,并且为动力系统奇街颂、底盘诫厦、安全部件留出足够的空间许停。    一个直观的数据可以说明这个问题谓了灌,使用21英寸车轮的LC梨水双,车高只有1345mm擒较舍,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm茎项。同时彼叔,使用GA-L平台的LC罢馈,车身抗扭强度超过了LFA莲补。除了这些忌疙,你还需要知道一件事狄靖霜,在LC之后拆举,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上橡凌歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编床骗沁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口僚,车身锃亮一尘不染迫媳籍,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机帝,带着白手套士凰黑,等待着贵宾的到来戳。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级履,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉融死墓。没错捐冠凸,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受杜甲脸,够豪华够大气倘,足以面对任何场合镐。这也是我对一台中大型轿车泵,一台奔驰所要的期许糖花。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了聚妻,从模样到科技感再到内饰叔,有里有面垂,还有性价比勿伶,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战抛。而且作为中大型车矗,它也应该这样交眷垒,但这些印象都是长轴车型给我的洞,为什么它又出了个标轴车型莎,而且还国产了烧?    带着无数的疑惑茫,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙拎,我试图以一个消费者的角度去体验它摔,看看在一台成功的长轴车之后颠孤布,这台标轴车的意义何在沧,除了情怀和不拘一格韩,还有没有别的理由去为它买账叙骏。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻肜劢弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产勒,还是个挺新鲜的事七篙敬。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元刨甫股,在价格上并没有拉开太多仿。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距卿俱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢谦颓? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备亢屯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别汝伍蓟,褪去了长轴距车型那稳重的模样统,跟换了个外表的车一样潘嘎。虽然看着很精神柿谁,也做到了运动的一面砷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样谋程闹,那才是我心目中E级应该有的样子耪焊姑。    当然除了轴距的变化之外确辑蔬,奔驰为了让E级看着更运动惊,其它一些细节也做了调整套。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线山窗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感暴郊,马上推出的AMG E 63也用了这个设计几线,我对这台E 200最满意的地方揪戈。还有一点就在轮胎上了龚缎,它用了19英AMG风格轮圈鞘妈肋,样子挺好就是后轮太宽了拜垛淋,达到了275mm蓟,而且还是个四驱车话奖,大宽胎对于油耗和噪音玖,都会有一定影响拨,扁平比也有35纽闭牌,轮胎对舒适性可能也会有点影响了涂。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级俊潦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了码公互,这又来了个标轴的E钮,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了剧撅恼,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来林,放一起看看外观江污系,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级甭溅疙,虽然难度比较大吧偷较。    通过前后灯组掣等宛,大概能分清长得非常像的哥俩了潞峡彼,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方览嫩,那些才是精髓的,如果你只是个外貌党瞥半,看着俩车差别倒是不大肉儡扛,还能少花点钱算核,纯看外观的你买个C级就够了吕,如果不是晚,那他们内在的差别可大了去了驼酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编互弹裤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务尘豢,相信绝大多数人都会想到别克GL8渴酥,的确味,GL8在这块市场上的保有量非常大税。不过娶刃蠕,我们今天聊的并不是它氓,而是来自江铃福特的途睿欧畅。这款车上市有一段时间了雾,车型方面有两款婪,高配车型售价为20.39万元盟崔缔,这样的售价也只能买到入门级的GL8沛庇,从尺寸上来看肆颇,途睿欧要比GL8大了不少仕垢,那么它除了个儿大铰貉,其它方面能否完成商务接送的任务呢皆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里炔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍催报平,在这里我就不再重复了尺镀,下面主要聊一聊我接触这款车之后袖,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面沫乒,途睿欧还是有一定吸引力的祈粮犊,在国内市场中苫,它的定位稍高于全顺躺孤,全顺定位于轻客吾小,而途睿欧则属于于MPV确缄剖,相比之下岭,它的表现要更加接近消费者册。另外叭都,周围有些朋友比较喜欢大车鼎,以身材来衡量的话教但藕,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了空漏勉。   途睿欧外观配置并不是特别高奉亩,比较实用的是配备了前后的雷达奶兢裁,尾灯点亮之后眉授,多少还是有些自身特点的闹。大灯并没有使用氙气或LED光源捻,而是使用了卤素灯泡绥忱。    内饰上街谋,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客酱宛铃,整体风格还是有一些轿车的感觉衡,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉凶线洪,面对着市面上绝大多数的SUV窗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察丧苏。    使用了几天雌皮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间硼考,因为买这个车的人最关注的就是空间嘉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题唾涝府,这么高大的车身间骏热,仅仅容纳7个人轨揣点,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蛙娩禄,至于头部空间就更不用担心了肠。    由于途睿欧车身很高堂,每次上车都要迈上两个台阶既帆。坐在途睿欧的第二排和第三排时唐,座椅的坐垫比较高凛藏,尤其是第三排畔及泻,这样坐在座椅上的时候美靖郝,不会有一种窝在那里的感觉宫拔何。    储物空间方面蕾副慑,途睿欧的前排储物非常丰富堆郊酸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格兽,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适迪粗劲,省去了手机支架蜡爽,虽然下面会挡住一点屏幕 捻常酸,不过侠,使用导航功能的时候拟凯几,还是不影响使用的祭现。    在仪表上方还有储物格的设计宏涝妇,这个上盖打开时耻妨醒,需要扶着膛鹤聊,自身不带支撑的功能篓,这点使用中会稍有不便黑伟。    后备厢空间还不错礁钳喊,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分担苹逛,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起些浅短,这样能够给后备厢提供一个较大镶、较灵活的扩展空间革,这种设计在同级别当中还是不多见的持,空间利用率方面很有想法始镀乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母锣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期波抽,国家需要卡车搞建设玻陵,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车蚕附谴,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车鳖。这些年一汽为国家完成了不少任务晨,但对于市潮刹姹摹,他们总是后知后觉陷,销量也就自然不会理想幻。相信一汽自己也意识到了这个问题泞翅,这才有了今天的主角——森雅R7才,一款售价不高的小型SUV隧,非常符合现如今的市场潮流硕。    早在上半年具雇篮,手动挡的森雅R7就已经上市火,当时我们也对它进行了详细的试驾体验挤,点击链接回顾前承:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》辱。但是消费者纷纷表示需要自动挡青簇塑,于是前不久的广州车展极卤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型亩青,搭载爱信第三代6速自动变速箱降漂,车系的产品线完整了犬,是时候好好验证它真实的表现了寒。    初见森雅R7担缕,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹斡泞,自主化设计的程度很高黔粹。整体的风格挺年轻的烈履,比例也还算协调棉楼,细节没有太多繁杂冗余的笔触帆牟饰,总体的卖相不错典拒。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍惯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹刑堑,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型蚂灿烂。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鸥,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10搜纲。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV嚼眉徐,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)答,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线司步,满足更多消费者的购车需求捅。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力渡吵挝。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异娃,保持了其一贯圆润饱满的样式贤非亢。既然定位于城市化SUV炭,首先它要有一副耐看的外形娘拿,从实车来看它并没有让我们失望祁边抖,外观上所营造的层次感和档次感都不错跺娃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面卧拭嘘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm馈撂,轴距为2700mm灰梦。与主要的竞品车型相比瓣,它在车身长度和宽度方面占优篮。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配夕汗仇,这样的表现在同级别车型中并不多见垃强级,还是比较厚道的控庇。    内饰设计成熟仁负,与猎豹之前产品相比那变化就太大了救荚。设计风格上走的是大气典雅路线痛袭,在一些细节方面的处理也更老成瘫,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数鼓。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蹄施,系统运行流畅操作界面简洁明了淳缺。内部功能也比较丰富浓驰板,诸如导航麻芍、蓝牙等日常使用比较便利绊惨。    在消费者更为在乎的车辆配置方面戌啸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗蚕蕊、坡道辅助汕懒玫、车身稳定控制系统觅、前排侧气囊鲤同、胎压监测摩、电子手刹俱缔、发动机启停谱默溪、前后泊车雷达奥哼、前排座椅加热守、自动空调串拐弹、自动大灯堑邢权、后排隐私玻璃佃坏嗡、定速巡航等形保,配置标准处于同级别车型中上等水平锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线木:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业黄阿辛,能比普通人接触到更多的车颁,也有着更全面的认识俏,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑厕稳使。每当被问起20多万买个什么SUV的时候港俏憨,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan歧。原因很简单伦轨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌帅每,我虽然是一名汽车编辑坍鹃庙,但我也是个汽车爱好者良酮输,我有自己的喜好拢半翘。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心粹灿,本着实事求是的原则篓眷,既然人家问我了奇稻,就证明他相信我诽传,我得对人家负责灵。    怎么样掇握赊,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法笑嘶校,没别的意思镣沁,只是想和大家交待一下心情背景探龄巢,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan放镀飘,一款热度极高娥劝、极具话题性的新车遁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市设,全系四款车型氓,指导价26.28-39.18万狮嗡途。先别着急喊贵渐间,看清楚车名令,这是Tiguan吩挪,不是途观般叹郎。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字默碑,上汽大众国产的叫途观男旗籍,目前这代Tiguan的国产车型还没上市膜配嘿。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型脊豹,它同样出自大众的MQB平台婪翔踏,并且是该平台首款SUV捎,分为标准轴距和长轴距两个版本凤厩,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本矢蚂鸿,主供欧洲市辰椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的朔闭,轴距加长110mm肋簧迪,据悉国产以后很可能叫途观L烽。    其实对于Tiguan这款车任,从它在去年法兰克福车展上首发开始旁,我们就已经进行过多次详细的报道了赣,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番立食漓,所以静态方面的东西咱们先适当放放侧尺,从大家关心的动态表现聊起味每。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机咎朗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱饲,根据发动机不同净豪栖,车型名称分别是280TSI拦、330TSI和380TSI扇,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line懈,指导价39.18万萝排,真心不便宜私奉裙。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目境和伐,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫琳蝎、速派呻裸、迈腾惯闺猜,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉淌黔幂。无论是油门刹车的脚感舷沁、转向的力道还是动力输出的节奏嗽搜,都没有什么新鲜感隆食借,一切都是意料之中的表现氢盛吕。    试驾开始前化诗牟,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理能,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动躲洛联,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化勃哄录,你在国外开着什么样椒,国内还是什么样”零。我这样刨根问底并不是无事生非筏碌惕,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸渭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲痞胚。    不过事实证明我多虑了弧酪,虽然出自同一平台讽词,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多湿纲,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤某,当然不能指望它把颠簸全屏蔽慰投,完完全全走舒适路线覆,这毕竟还是一辆德系车啡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流垦秸,这个度把握的很好牛太裴,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感破啸。   Tiguan也配备了驾驶模式选择拨集,分为节能嘶、标准店、运动和自定义阿非,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式峦彪。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点掣刨湍,需要仔细体会才能察觉哆桥,差异不大腐型。最大的变化是油门的响应速度明显降低涕户武,再加上本就慵懒的调校嚏恭,确实能扼杀你的激情舷。调到运动模式缺皮,变化立竿见影凸叙表,变速箱自动变为S挡舒床猾,转速也时刻保持在2000rpm以上防淖,油门的响应也有了一些日系车的感觉帝,轻踩还会一蹿一蹿的毖。同时底盘变得更加紧绷浇痪,基本放弃了过滤颠簸这件事赔吭,路面上的起伏弄稳、接缝侮却久,都会毫无保留的穿过减振器迪蝎、座椅睛烹,直接传递给你的屁股姜。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备详,不过它并不喜欢张扬盒,平时总是不紧不慢的渐俄诗。直到你粗暴的踩下油门磨,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后跨,他才用动力的突然爆发来回击你燃匣擦。配合上干脆利落的降挡拖硼,中高转速时的动力输出和刚才判若两人点惊娩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发贬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳胶膜绩。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时霖,它又会变回那个安静的美男子冒莆,事了拂衣去了抒艇。    全新Tiguan相比现款的途观莆史,最大的变化在于行驶质感的提升熔诡,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫赎、发动机噪音偏大等问题变夏,但整套动力系统的匹配遂链逗,底盘的回蓝仆弧,这些关乎一辆车品质感的东西醇,确实比翼虎吧、昂科威梦、奇骏等竞品更有高级感诚吹保,这一点我必须承认判涝虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侵枪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试灯吐,让大家对其大致表现能够有所了解双泻。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本烙迫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看灵投曝,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些寺切。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现亩,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)揉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾遂厕叙,本文就不做赘述了拼髓毖。   动力部分巢陌:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm鬼抛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm裸夕。从参数上来看并不是很抢眼挝缚,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受腑鹃隙。    而在传动系统方面绞氢森,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱觅,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合虐桶损。   驾驶感受豁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧瓢普陶,不过上手后给人的第一印象倒还不错笨椽,起步较为轻快伪绥,动力不足的感受并不明显赶,当然这也要取决于油门踩多深瘁。当然了概,如果开着它在第一排等红灯檀诉娇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时感慑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行吴腹。    在市区路况中貌,通常最高限速也就80km/h胜顾喷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨俯豁暴。除此之外湍懒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助韶。发动机与变速箱的匹配调校得很好埂崎,开起来也十分轻松窝。    巡航状态下深踩油门蹄颅,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应圣苇,甚至也会连降数挡惶哄,不过受制于发动机自身的动力并不算强灸齿柏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了袱赫棘,随着转数的攀升滦痴,传入车内的噪音也会随之变响画册挖,但车速上升的却并不是很快什锋剁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求扯替每,那在高速公路上想超个车确实有些费劲楞颂浪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg句,体重并不算大顿说,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)燎。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快僵嫌,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”磋,优秀的底盘调校同样功不可没挞停讥。    相比1.4T车型矾摧,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别输轻,取消了那根提升操控感的瓦特连杆悄暴势,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架监缅锰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架赖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的萍。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型艾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”使。悬架系统整体偏硬朗势抛肩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性撇,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲蒙卯。当车辆驶过状况较差的路面时潦婆,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者荚,要是再来个大坑佛,纵向抛离感也有点强庆仍。    相比之前测试的1.4T车型恐确,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分丸袒陵。虽然排量更大去晚,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距拿。不过另一方面泥穿,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些暖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择酣斡鹊。至于底盘表现方面的差异就不是很大了安夹缅,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响财滤蜡,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望荆祁,因此通常也不会开得多么奔放善案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亢粕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”幻,在法语中是“未来”的意思卷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字舵倡。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型肪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标慨,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出干檄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”健默。 ■ 外观    既是Avenir车型梯苔辑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升钳,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系剁店势,只是提升没有这么极致矮。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir挽,它作为车系中的金字塔尖车型淮媒,有着怎样的专属特质哇半千。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯规山,造型犀利有神澎把才,与延伸过来的中网镀铬条融为一体多秽涡,视觉感受不单调蝎。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变澈,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计骡笑臂,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型鲍啸,拔高了一些高级感唬篱领,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO陀。    此外需要再提一点列,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蒜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料关谩呐,其实这种材质并不廉价慈窟,最大的好处是能减重不少涪。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富誓紊,像后视镜加热察接彪、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说杭醛,算是正常表现菊。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎坤,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎喂嗜,除了尺寸规格更高体膘,据厂方人员介绍隶描,该系列轮胎的静音性会更好赁,我们将在后边的动态部分着重感受一下孝。   MPV要给人感觉够大气耻道、端庄才能营造出高级感榷届屉,从这个角度来看侨,老款GL8做的的确差点儿意思相伟凤,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善桐虫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势燎。刚才说到新车使用了全LED尾灯艇镣,点亮效果很棒壳芳,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色杜萄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验家,点击>这里<回顾为,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同穷,本文我们不再花篇幅叙述偶疟莎,只针对一些它特色进行展示誓。    这种立体的花纹装饰造型飘逸攫酚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蠕劫,哑光的木质材质也区别于普通版车型鳖吕毋,让人忍不住伸手去“把玩”一番楷,不过千万手下留情稳,盘出“包浆”可就不好了脆猴斧。    前排和第二排都有专属菱格纹路扁,能营造更高级的氛围搂倦,并且手感也很棒;加热隆奔菏、通风也是第一排和第二排都有的功能旗,此外第二排还有按摩功能晦。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”题钙槐,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型疥鸡嚷,确实带给人们越级的感受步。不过老实说这用料高级归高级漓坏,但是打理繁琐程度也会相应的增加毙腑起,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里胸廊痢,地毯已经脏的不成样子了蒋捅滦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务伍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油桶、机滤) 共12次 大保养(机油磁粱、机滤膘汲、空气滤袱槐佩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务侍盯,就算是更换了车主陌敲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的羚挞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题叼韧烫。    氛围灯18种颜色由暮光紫楼珊料、晨曦金靖闪息、惬意蓝这三大色系所组成谴舵蛇,冷暖色系均有顾及李侍,即使开着这台MPV和爱人一起出行惟达嗜,她也一定不会抱怨你缺乏情调蜂电。    还是要抱怨一下裴,全新GL8的空调控制区域使用不太方便爱婚掠,留指纹和反光的问题自不必说暇,轻触式的操作形式也很不灵敏精颁发,高级感是有了荒星,操作成功率比较低拍,在驾驶时操作会有一些安全隐患窖胜官。   ◆ 外观内饰小结    在我看来徊辉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区斜痪弊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恕鳖,在相同“户型”的基础上甭诬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上票们瘁,让它不论是看起来玲绒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次哦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比喘哩,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了酿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机般俏,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机速,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级剃碍,感受如何膳,我们接下来聊县守屯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机躬,参数调教也是偏激进的苦逛赂,并且加入了换挡拨片吧沙,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质纬绞乓,MPV也可以成为驾驶者之车输。    从实际驾驶体验来看敬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松苔搜群,动力输出均匀流畅杰什米,并且感觉动力储备很充沛炽岁,时速80公里加速超车也会很有信心奔颧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿淳颓,D挡模式下升档很积极僵氏,深踩油门它会很快作出响应架觅,不会再让你有打越洋电话的滞后感匿烂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架陶扣,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架呐摹,结构更高级尼,成本也会更高鼓航堪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钉拐通,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显冠蘑迹,尤其是对于GL8 Avenir来说却霖仿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升实。    全新GL8加强了车辆的隔音酵,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎跺瓷,都是为了提供更好的行车静谧性潦档茂,而实际的体验也是很不错的临物,时速80公里时鸿描仙,各路噪音中只有风噪还比较明显獭昂,后排的静音性明显好于前排卜。    有了电子转向助力的协助侯,方向盘操作起来很省力告僵,尤其是在低速或者原地打方向的时候卷说士,对于这台车厂超过5米2阔寸伦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助掳低攀。此外舷祁,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错池淳凑,熄火和再次启动时震动很轻微勾,不会让你很想关掉它磺仇。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现细,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方闻。就行驶品质和操控质感来说斥拨钝,它和普通家用车的差别已经不太明显揭粉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象死镶,并且变速箱也没有找麻烦牛囤,静音性总体做的不错稼滴坏,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间功缉喜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张袖棺腾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变鞘,从外观到内饰再到驾驶感受哥偶饱,都在向家庭用户倾斜本。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊侨,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)拼寒杜,比28T 旗舰型还要贵5万元黎诧弗,我认为它的意义是以一流的做工磷塑、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象胳,受众群更多的还是有商务用途的消费者拔矛杠,至于普通家庭用户峦操,我认为买普通版车型完全可以满足空间胶捆秸、驾驶质感和乘坐体验的需求偏每握。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光袖,即使到了11月中旬奸罚,洛杉矶仍然阳光明媚毖圣浮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息劲。结束了忙碌的洛杉矶车展报道醋蛇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候乘郸。当清新的海风抚来毛达舰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路潞佃咎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边跨困辑,让我更庆幸的是还踞懂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版祷么,对请痴吾,6.2L V8的那台缺蓟。    几个小时前汹抨,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro淌秆?”时凭冠共,经过飞速的大脑风暴馆卢,我选择了后者冻都,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新静,选一台新一点的车肯定是没错的肺李。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑狗,嘴角中蹦出一句话茶童蔫:“It's a V8”后荆,我知道我歪打正着了哇楞。后来他跟我说恐玲,如果我选了野马火,因为我年龄不够凭鲜端,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT舶,而如果我选了科迈罗棋册睦,他们这只有这么一台V8的可以给我查恋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩建卞舰,那还等什么呢虫哩狸?把导航的目的地设为Malibu克,出发!对了诫翱,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰久俏挫,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蚕光。   科迈罗在美国有四个配置等级霉:1LT诡弘、2LT尉、1SS看、2SS达扒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊攘 ,而后两个配置则对应6.2L V8诚。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元入朽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配缔凳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元噶双碎,6.2L车型比2.0T贵1万美元圣,8AT车型比6MT车型贵1495美元貉,敞篷比硬顶贵6000美元邪切飘。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版时,售价为45395美元烩梨。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平任身和,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了醇玻。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同砍份嘉,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷亮匠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人亥。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙隘,而是穿着西装革履的巨石强森秃宏眉,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编软苯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上朵,东风风行发布了全新景逸X5肌痞,作为东风风行的一款重点车型卞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验免粳。上个月紊型搔,我们还进行了抢先试驾轰绦,不过上次的试驾车并不是最终市售版饯,很多地方还有待调试堑匙,配置上也有出入畏。这次的试驾车和市售版是完全一致的谋粪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瘸韦秃。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的磺,整体风格偏稳重和精致饺拜缴,比老的景逸X5好看太多了颅。厂方在讲解设计理念的时候也提到秋缉,景逸X5是一款全新车型贸铝垂,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任郎敲蓄,只是名字上还沿用“景逸X5”柏捍。打造精品傻瞬毯,或者说爆款检徐寿,是中国品牌未来的大趋势尉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV溉囱睡,车身尺寸不大不信帷,符合这个级别主流水平凌币,不过它的定位要高于老款景逸X5澜,两者将同堂销售轻裂瓮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4噶、吉利博越瓮擒朴、长安CS75浅、奇瑞瑞虎7等车型尺,列出来一看跑蛇,全新景逸X5的任务难度不小板干碗。    全系配备车身稳定系统炬勉、全系后独立悬架美朗五、全系马牌轮胎起俄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的点,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醋胆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型芭虎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字轻逝,而现在我告诉您悄动,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车玛查胆,今天我们的主角鹅群,就是广汽丰田雷凌双擎杯。雷凌双擎的起步价为13.98万元冈损,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬干峤骸,这样的价格吻,也归功于高度国产化的动力总成妒拇。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的揩掇归,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情体,到底什么是双擎呢较床签?这套混动系统如何呢梢必?我们就从动力开始说起吧北囱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快具特:沈达炜 版权作品卢钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑喜品,严禁转载探唐,违者将被追究法律责任味俩耐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瞧毙,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型岔沤,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注伙狸。确实毛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉芯袱,但对于一辆豪华车来说坚,行驶品质也是很重要的嘶圈,趁着试驾会的机会谦,我们要好好体验一下社。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍岔讹抹,包括空间体验等誓速,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》倍蚀耸,本文不再赘述相关内容提钨,给大家说说新的信息点暑。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版啦栋南,是目前国产版车系中的顶配车型羔轨秤。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型虎馆革,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来挎陈吞。最高配T8车型将于明年引进袄陕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统潞猴,前轮为发动机驱动虱裳厦,后轮为电动机驱动弥慷硕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配氓欣烽,配备19英寸铝合金轮圈汞,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号矛愁。对应不同配置车型唯寂,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈磋骆删。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外父,刹车系统也有差别惟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纬盲陡。据厂家介绍订黎讨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瞎高,堪比性能车魔,待拿到试驾车之后我们会实测一下鲤缸。    作为一款豪华车型某,丰富的配色选择都是套路静焚,S90长轴距版具有四种内饰颜色喇巧,内饰面板也有三种选择拉纠,可以更好地满足消费者的个性化需求冠窗回。    S90长轴距版的方向盘手感不错胚闺,拼色设计也挺漂亮的蓉查诽,但在配置方面似乎有点不如同级对手湍棵坚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节皮告搔,可能连选装的机会都没有惰裁。除此之外事失登,换挡拨片也是没有的毫飘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蓝骋,空调系统除了具有空气净化功能外罗肋,还有自动循环功能颗颗收,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)峰头,车辆自动开启空调换气功能梧,排出车内浑浊的空气群。    为了避免内容重复戚摄,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嚏扑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富埂篇,包括超棒的宝华音响桔。整个车内的氛围几近完美实逻痢,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车缚恼。接下来我们来看动态表现怎样衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刊让:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了癸浅讨,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子釜苦,这听起来的确有些疯狂碳隙。城市SUV真的不能开去沙漠吗何矛?我并不这么认为池从笔。“天资”对于一辆车来说固然重要筒夯履,然而却不能完全决定车辆的上限阿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石红,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠郡享。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说耻,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣年强。相比于他们群拷,我开着面前的这辆城市SUV来到这里嚎灯,更多的是为了在安全的前提下虹囊,挑战车辆的极限褥粗。    对于一台城市SUV来说肋浮吧,瑞虎7其实有着不错的“天资”荡上。拥有24.7°的接近角啡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙念嘿,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战搜虏和。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机垛,最大功率122马力/5500rpm收,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱卷。相比于1.5T的手动车型莽刺摧,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势半,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出琳团。    在正式进入沙漠前含,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar洁,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积爽,以此增大摩擦力保湿。由于新疆近日下雪暇话,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎催骋,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹洞,更利于在沙地上行驶陡。车辆轮胎被降低气压以后水剖,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加禾,需要十分注意躲避路上突起的硬石建骆超。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统嘶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统锣窟腥,在越野时为了不影响驾驶咖腿巧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭胖凉蓝。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行疲思,轮胎的打滑肯定避免不了耙汞孟。如果不关闭电子稳定系统陋摄,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入聊畅,一方面会限制动力的输出办散,使车辆丧失动力拔司粉,另一方面会对车轮进行制动蒙画,有可能使车辆因打横而陷入沙子贸茫攻。    做足了准备工作片奸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始丸茬鄙。因为考虑到配重的问题退串,我们的车上坐满4个人檄孤,尽量保持车辆的平衡崔。起步时缓慢给油恢戎口,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡及。沙子上行驶的复杂特性绘,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能嵌法,仅能通过地面反馈的路感调整方向陶建,有时方向已经打了一圈鹃舌,行进方向却没怎么变化徒手识。    教练告诉我沃钾,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机曙霓瞬。在攀爬这种刀背状的沙丘时了适境,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度糜芍夺,即向斜上方前进镣山。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向箱为,车辆像漂移般甩动尾部爱窜惺,卷带起一片沙尘屁收。得益于悬架硬朗的调校噶粹撅,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下亲煌,车辆并没有产生过度的侧倾戮面,始终保持在可控的状态侵疽。    车辆在开阔的地势上开始加速梢犀痛,准备进行冲坡崇。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响掠俄嗣,车速已经来到了160km/h晴。冲坡的前半程还很顺利倘,后半程受到动力不足和满载的影响钢悸,车子没能冲到坡顶琶趁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期表僧档。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识吞疤燎,希望分享在这里怜喝寇。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向轨,因为重刹会让车辆的重心向前转移庭菊恭,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吩仙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜惠忿,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦还汰,从而判断不出前方地势的高低落差急恒,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里雷,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超揉捌谢,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先佛。不得不承认导苛粕,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车杠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质须臼,以及不错的空间表现(不是我说的麻保勿,车主说的嫌发,点击这里看)橇,正在逐渐成为“街车”婆八碎,受到越来越多消费者的喜欢耻箍舰,而且其中不乏年轻用户烘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系擎,事情似乎又开始变得有悬念起来酸蔫靡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后贤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章刻磐,比如最早的这篇官图详解寞烷喂,还有最深入的这篇技术设计解析撵桃讹。不得不说怖撇,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细擞溪。为了提高大家的阅读效率努光,上面这两篇非惩锍椋好的文章里面已经写得很清楚的点海,我就不再赘述了烙鼎,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点其村,以及需要实际体验才能有感受的地方揽涤壳。整体结构仍然是大家熟悉的恼送:外观套父、内饰先腻、配置挂、空间脓长、驾驶这几个方面习。活动当天条件有限须,文章中用了几个不同排量和套件的车型谢逃冗,并且部分使用了官方拍摄的图片顿迁粹,敬请各位网友谅解蹬耽呵。   外观媳贪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了项,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准会,从视觉上讲掏霜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡第火禄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫奥臣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章刷垃。不管是跟同平台的7系参照画,还是跟同样做法的奔驰E级对比七鹃,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条寡、双腰线带来的立体感卵判、重心更加低矮的视觉效果廊炭段。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”受烁,但是我们仍然要清楚抹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言叔,不管是车头还是车尾的造型敬,全新5系都有着较高的识别度承,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话离焙,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”匪曝惫。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车悲坎弧,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编段敦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话氨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了形,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意刮。从以往的成绩看吩淀,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了疏,0-100km/h加速时间仅为8.53秒层,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沉抱赂,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了梆梗呐,在此期间它的对手们可都没闲着蹦屡禽,RAV4改款后变为了RAV4荣放蹬蜗,途观换代的时间也日趋临近辩,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时设遍。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 葡累,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统铣屠冀,并分别用180和245两个代号表示卤白懒。除了外观递诉频、内饰以及多媒体系统的升级外肯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术南亩烤,实测加速成绩比老款翼虎快了不少讹屁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀戎夹郝。   ● 外观简介如骡蛔:采用福特最新的家族化前脸槐,细节提升明显巷苇缸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸五桅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条附观竭,气场比老款更足团厦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm爬佳磷,轴距为2690mm污巧马,除高度增加了6mm外疗,其余尺寸无变化兢慕。    前后尾灯造型有所改变藏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯冻购,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯味刮。其余的功能岸胖,如LED日间行车灯屁、大灯随动转向功能则依旧保留着祷轰。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源连仓,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了疾郊墙。 ● 内饰和乘坐空间敝标:中控造型有所变化梗,搭载SYNC 3多媒体系统寸慈设。    内饰整体造型和布局变化不大稍邓漏,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方怪合吧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鞘,搭配全系标配的换挡拨片乘欧惋,运动气息更浓郁诽梅添。空调面板比老款更大杆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识零碑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置啼份腔,用起来也更方便焦兰。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3舅叛眷,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台菲魏,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标掇涎促,显示更清晰锯剑,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性倦涛,非常容易上手荡。    顶配车型的配置自然不同担心溉,日常能用到的功能自然不会缺席诵地,我们还是来聊聊变化吧凸吵波。首先空调面板更大湾铺,风向调节按钮更大涩昂,并加上了人形图示腹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整挠,在挡位处于P挡时澳垮杰,手动调温度和风量终于不会受限了 稻徒护。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整良净,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比搁佃,座椅填充物更柔软诧肌嚏,贴合度更好卉堕,坐垫两侧的承托能力有所提升借校。主驾驶座电动调节依然为10向湘浚腔,并带有前排座椅加热功能厩,配置表现没有变化辽房。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节颂穷添,调节范围和老款车型一样都不算大坦檀绒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置衡另辱,后备厢容积也完全没有变化吻。从新车的表现来看卤叙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显霜菊几,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证搔多,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋佰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼掏辩袄,气温骤降十余度藤,刷了刷朋友圈靠,满屏尽是咒骂般的抱怨醒。放下手机擂,点一杯咖啡吮,嚼一粒橄榄戒,在地中海温暖海风的轻抚下扇位蜕,偷得浮生半日闲嗓此。直到突然一声“熊来了!”撕,打破了原本的平静革。    别害怕藏兜未,这里说的当然不是真的有熊饲娶秤,要真有这么危险的生物存在侥聊,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一白撵涩。飞行了将近一万公里甜,除了躲开北京的寒潮黔沽岭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克绕垢恼。这台车无论是在德国的首发亮相搭,还是不久前广州车展上以国产身份示人黑巢,都有着颇高的关注度立登。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后扦适疮,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙劣,试驾之旅正式开始涪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解睫,但这次我还是想再废一点笔墨桥了,从里到外鸿、从静到动寥闺纤,把它完成的呈现给大家倾党番。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译份蜂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak歌党,这个岛上生活着体型最大的棕熊盒,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字烫,想表达的意思不言而喻壁柒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台八票,与全新Tiguan相同武猎荆,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种泰,而是直接进行加长磺,只有长轴距一种版本途诚梨,并且还有5座和7座车型可选徒嘎据。不过在和厂家沟通中酱拇霜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV荡方,7座只是给消费者多一种选择爱干拓,与汉兰达届、锐界这样的7座中型SUV定位不同杰皆。    其实不光定位不同伍开骆,柯迪亚克在体型上也和汉兰达毒漠土、锐界存在一定差距幢惕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威璃徒第、现代全新胜达相仿迁苗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩酬期闪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势猫辑,体型虽然不大邪,但轴距比汉兰达还长了1mm蜜赖高。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素旧虑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改谢。它和速派一样皑,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言秒屑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子控吕。车头的立体竖条幅进气格栅欢潍瞄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰合社郡,这些都让柯迪亚克看着野性十足虽剩,名字都和棕熊一样了侈呢,样子总不能娘娘腔圃翔嫁,你说是吧肯。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧矫,不论车顶曲线犁腾、侧窗柑陪券、腰线还是轮拱冠,你都能找到大量平直的线条宠但恳,就是这么直来直往偿捅,没有矫揉造作椒遁。另外对于一款SUV来言蛊换,有一些硬指标也是不得不提的夸,接近角22°睦、离去角23.1°陷、纵向通过角19°敌撤、最小离地间隙194mm钎迷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错泵蔷慷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高强辽,不过这也是因为更加方正的造型导致的烁庭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条诡锰,车门打开时弹出垦里墓,包住车门边缘输耐吭,关上车门后会自动收回途吝逃,防止在狭小空间内磕碰车门瞧颓,对自己对旁边的车都是一种保护美。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置瓦鼓,希望量产时能给加上仙叙。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格脾腊,甚至我觉得设计师都有点偷懒钳称,直接把速派旅行版的车尾拉高奈纷,再把尾门线条蹭痢、尾灯结构略微调整一下就交工了玲估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歪形:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆闭哇,越来越多的厂商加入这一“战场”耍堵厩,推出各自的SUV产品波牛,以在这一市场中占得一席之地鹊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型冬酚,北汽威旺S50就是一款这样的产品霞古。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 嫂恼,虽然其之前以生产商用车为主殴伦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势熬娄修,新产品的投放速度要快上不少坏危浪,产品布局重心也向乘用车市场转移渭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蚊滴驳,属于全系的高配车型绿催霞,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观猴接钙,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节疮慈猜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比仙澎牡,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩你,并没有太多惊艳的地方味。与绅宝X65采用相同平台沥,并且在外观上面同样有着较高的相似度革。车身线条硬朗铂倾克,勾勒出了较为方正的外观寒哩。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错捻和,相比车头的设计要更讨巧些顷弥陷。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连尘撵,延展了车尾的横向视觉嘿灵。刹车灯采用LED光源许阶,灯带的样式看上去有着不错的档次感行诉赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编绊瘸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快胯蠕版,你有多久没有来一场像样的旅行了嗡江蹋。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情风?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝联拍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瞧劲?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领杠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作桓堆,它的出现可以说顺应了时代的潮流嫩,也可以说是对当下SUV硷处、MPV市场独霸一方的挑战揩嫌。下面就请跟随我的文章苯及,找回我们曾经对旅行的憧憬宦汰撇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称谰:杜安迪 版权作品藐镭酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载窃沃,违者将被追究法律责任前饥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬氏容,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会芬纹,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)冗。要说这台车与这次试驾地点崇明岛齐,还真是挺相搭的闻,这个中国最大的沙岛为了环保隘,大部分电力都通过清洁能源发电南圃,而这台X1渤酶,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排顺肮。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首蹈,看看它的表现怎么样帘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前荣篡猜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)醚,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象榷,当然也有几点不足号,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型埃背撇,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内呈锋,在一定程度上影响了驾驶品质括龋凰,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型导磋,看看它能否带来更好的体验谓。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样锯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识阑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型喉鲍邦。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了稼钵,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电戌。宝马还为每台车提供了便携式充电器事藩臼,有220V电源接口的地方就可以为它充电辟苫戈,它的接口也可以用公用设备充电侥情蓉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒府囤罚,解决充电问题刀膝。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格氛,细节部分有所不同膝,看着依旧很大气履,长轴距车身让它显得更修长箍艘,比较运动爸解唇。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV炭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错戎,主要以软性材质为主绞痕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华笛,但在整体配置上确实不高闭汤炮。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者恕瞧鸵,有的是为了环保理念钞耽,有的为了能获得牌照更早开上车迟,反正都是不差钱的主戌,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验荚,有更多舒适和便利配置鲍揪芒。而我们的这台试驾车像无钥匙进入黎便斑、定速巡航行浩、科技辅助配置这些都没有盾,目前这款车还没上市丰废,对于它的消费者来说添,可能会想要更高配置版本的车型老畴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局庞慷,它的电池组位于地板下方敲,不会影响到后备厢的空间晾仍埃,担心这点的消费者大可放心轮,尺寸与汽油版的相同咳。另外它的电池布局加高了车内地板高度淌点,第二排中间的隆起变胁 ,坐三个人的时候从容一些尚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别壕,尤其是在实用度方面不会有什么影响播显,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用日太竟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同胎敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拿撤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了颁,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型潞熊沏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白痉,同时也肩负着一定的销量压力羡冗。果不其然钎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)虑毫刷,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠闪柒邓,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了腺贿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看惦深懊,加大促销力度也起到了不小的作用剃觅。    Anyway毒孝,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事摔技伶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型胺伟,指导价38.99万元埔,终端售价在34.49万元左右衬。从实际表现来看酬,它也能满足大多数日常用车需求队埂锹,性价比很高歌蹦。   动力组合熊蜡:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机从秒,最大功率为250马力/5000rpm蒙褪词,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm晃,相比28T车型蚊北,它仅仅在功率上少了19马力似贯,峰值扭矩则完全相同铝弘棘,只是后者的转速区间为3000-4300rpm翁揽草,更为宽泛一些隆添鞍。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱般蹦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW洞萍蛊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT椭。这主要是由于XT5采用了横置平台捶魄杏,而那两台轿车则为纵置平台吴晌。   驾驶感受鲍冬炉:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起似,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试妨镣捂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型毖,印象还是挺深的桔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距欧浇兄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音结馁堂。    从数据方面祭哗,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验段,外加完全相同的峰值扭矩箩据葛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲奖磕虫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点壕醒廖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已橙刊。    实测车辆的自重接近1.8吨羡郎枢,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称嚼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力凶炽靖,油门响应相当轻快非辈,加速非常轻松俗鹊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蹄扑盆,即便是一台SUV车型问嗜暴,也不会觉得难以驾驭跺力蜜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定济卜挞,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上加接,但无论是换挡速度蒙蚀、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现步蹭亨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢览,顿挫等等行,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好桥洼。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在微斧,匀速巡航时跺下一脚地板油嘿镣燎,立马会降数个挡位呕式档,车辆能够很快领悟驾驶者意图紊。升挡动作则极为轻柔锯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换境。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑胶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型滩,配备电磁悬架拟读纽,能够实时监测路面情况并作出调整徒,同时还支持软硬调节际。然而此次试驾的车型却没有该功能嚏踌,因此底盘表现略微会有些差异伯烯。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主枷歇,但又不像林肯MKC那样非常的软姥偷夯,但对于震动的过滤还是相当不错的协碳冬,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性圃漆,软硬适中哎仟。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感肆窗。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配拎,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统疆痢垂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准萎篓镜,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静浮淑末。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受羔巨灿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助等温纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸵鳞仓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前椿拳掠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读贾兔芬。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错平,今年前十个月累计销量接近7万辆陶。对东南来说扇弥,DX7的表现相当提士气粒贩,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3轨好。让厂商没想到的是悄点,DX3上市一个月就收到近万辆的订单不嗣水,成为当红小鲜肉繁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾笺撼,今天试驾的是自动挡畔坟疟。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱俱肯紊,还搭载动力更强的1.5T发动机赂董,可以说是全新的体验结琶耽。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型掠派,其中5款为1.5T车型精,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的弦刺湿。DX3这款1.5T发动机来自三菱吉寐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)疙,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商瀑戮据。除了东南灸使卞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇姆,包括吉利葛、长城箱、长安坚攫、北汽等届淖。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里杏替奇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2莱崎兴、长安CS35念、比亚迪元等届,它们都是东南DX3的主要竞争对手逻。与上述车型相比双,DX3最大功率的账面数据稍占优势刨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元洗邵坡,但也处于主流水平之列加门。接下里甲号朵,我们马上来聊这套动力系统的体验感受秽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果壬遁,会把油门响应调校得比较灵敏镰灭。而DX3的调校则是另外一种风格布仟来,属于偏沉的那种虫似南。就此问题我们也询问了随车的工程师讳,他表示有多重原因苇稠醛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些戌淀挪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑眯。    实际上袜使讣,DX3大概当转速达到1800rpm左右时辆矢套,涡轮就开始介入剖暖蝎,能感受到动力输出爆发限隋袒,但介入并不突兀骑妥,不是很强烈那种硕,整体来说还是相当柔和的馆迫,体验要比预想中好抡。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱氛苔,齿比有调整品,让发动机的爆发感趋于平和霞烫。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的负瞬,此前在试驾DX7 1.5T车型时悼冯,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡茎菠败,后段毫无爆发感可言譬。相比之下浚烁,DX3就给力不少苟恃,动力输出感比较直接瘦皑比。当然冠匙,这里必须提一下的是撑,DX3的“体重”占了不少优势揽娘,它比DX7轻了200kg缕捷。    在这次试驾过程中砍,我们发现DX3的巡航转速较低赫勘那,这是CVT变速箱的功劳事,有利于降低油耗汾。但由于现场条件有限硕,现在还不能对油耗表现下结论统蹬,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试痪聘缚。    DX3采用电子助力转向价檬,方向盘的转向力度很轻继活山,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容料捶并,但凡事有利有弊涩,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准广赔。    DX3的底盘沿用了DX7的设计锯日灰,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合堵芒登。与此同时钙晨,它添加了平衡杆俯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾署膛默,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态普颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亢:韩大为" "  金秋过后忙滦叼,北京又进入了冬季鲍面策。然而就在周围环境一天天失去色彩时剧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组懦。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本沙魔,也就是2017款翼搏的顶配版本筒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢兢怜?客位看官敬请看下文福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖:王汉康 版权作品卧滩躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权固弓稼,严禁转载煎贡,违者将被追究法律责任拘肃粕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年咯,不光是我国在提倡节能减排舒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着柬。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机斜络混,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局恫突。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机捎美,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机唱恨讼。   丰田作为全世界最知名的车企之一盲,在节能方面同样有自己的作为栖柑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为沧竞抗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及享,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面盆关,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺涣谱,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出世溉。   当我第一次走向T版雷凌雇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰绢,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了咎醇挽。   当我绕车一周走向车尾拜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁艿,然而正是这不起眼的D-4T的标识创夺,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术逃。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫嘿鸥告。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术襄届碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镭:王汉康 版权作品砍畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权九被,严禁转载顺首,违者将被追究法律责任疵袜涟。 获取授权" "  近些年来夹拣娟,年轻消费者群体异军突起瓣鸡秤,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蓬矮,那么疥帆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贾栏?颜值要高多埔缴、要有个性袱、品牌要响亮少胁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求干惮,最重要的是朵孟炮,价格不能太高慑,要在年轻人可以承担的范围之内逆。综合这些要素臼渡隙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型封畴,该车将于广州车展正式上市舜坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编温刃:杜安迪 版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权童,严禁转载淬聚,违者将被追究法律责任郝。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后窝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升烘肃朝,三款产品弟拭劫:博越邦褂、博瑞钢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷愁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型脸,早在上市之前的宣传预热中搞骨,帝豪GL就被看做自主标杆车型岛茸酣,号称要对标合资竞品车型门,这也使得消费者对它的期待值相当高莎,那么它的硬实力究竟如何呢驰伎白?我们今天就一起来感受一下搅刻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓:杜安迪 版权作品邓问,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载舌捐,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候猫,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号掸,几年过去缄鬼,在车型层出不穷的浪潮中蔬粮棉,英俊小生已无颜值可拼绊,4AT的变速箱也似乎成为了老古董极。如今表,K2已经完成了换代标,高颜值高配置姥甜,又成为了全新K2征战的代名词巨骂行。今天我们的主角倡,就是新一代K2稗疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦票:沈达炜 版权作品惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权败仟特,严禁转载豆眉衅,违者将被追究法律责任奇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来唤禄,家用车的选择标准越来越高劣。空间巨、动力蹈膜、配置味厢蚂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素沏持统,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁被块。提到性价比干,日系车是一个绕不开的车系会权谢。而我们今天的主角就是一个专为中国而生铝,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞脊苔狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺:王潮 版权作品队溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒氰,严禁转载荚,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高澄解,国内的消费者也趋于多元化俗,除了原有的购车群体外妨,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增侍卯。他们生活在并不算繁华的小城镇里楼绞,用勤恳的态度迎接每一天的生活芜期,他们需要一辆车来为生活奔波宝库,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活冗。如此看来妇坑,一辆大空间盲、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舌翱配,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车酿僳悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手师亥:杜安迪 版权作品收镀椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟垄厘,严禁转载啤悉墙,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃颅太抢,作为一个有着传奇经历的德国品牌计谱勿,在沉寂35年后话,重新回归并且首次来到中国市场拣洽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品丛,凝聚了中德十年的心血松纹。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史略叼,还向我们展示出更长远的未来嫁。向经典致敬卷辉,与未来通行汐窜。今天详僻,我们的主角瓢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7氯慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私退:沈达炜 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉汹,严禁转载摄虹,违者将被追究法律责任间设。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计豌翁,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息扮巷。在兄弟们都纷纷改款成功以后仟榔煞,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款舰拆眠,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了荒届懊?别着急话魄限,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”捌颈?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编彤:王潮 版权作品陷射碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨录鹅,严禁转载盲,违者将被追究法律责任竣盗瓤。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行且涡?答案有很多温:旅行是文艺青年笔下的诗和远方绘如貉,是背包客说走就走的随性与洒脱面弧辣,是曾经引发热议的“世界那么大飞砷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的径加碉,但我们每个人都渴望着旅行受免,在旅行中去释放自己甸、感悟生活的真理报扔,寻找自己存在的意义席楞尖。而现在我们就有这么一款车暑口曙,作为全新定位的跨界旅行车而生磊,满足你对旅行的一切幻想赦变,它就是一汽-大众蔚领可镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煌:杜安迪 版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载谰集,违者将被追究法律责任焊替厩。 获取授权" "  承德彤鹃篱,位于河北且、内蒙播擅、辽宁三境之地食。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻玻峡粕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京馁宝许,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇坪诫媚,东通满洲食,北拒沙俄屋,西抗蒙古携酸,南下北京唯碘,逐渐登上了历史舞台拇,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇捣摆。对于我而言雷贬馅,承德是一座熟悉的城市掳诗。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中亢趣,与当地的同学结下了深厚的友谊蹋,而此次正值同学结婚客奋俩,借着十一假期论恐停,决定再次踏上承德这片热土咯,说实话夹慕目,有一种荣归故里的感觉夺,承德勺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编五乏:沈达炜 版权作品昧盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载感词,违者将被追究法律责任穷剑。 获取授权" "  随着时间的推移和菊饶,80后汇揣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体沃溉匪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说厂孪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择摆。近年来蕾需,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势罗拼挟,车型选择非常多为镐腿,销量也普遍可观鳞蹿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3孙充掇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一履牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:杜安迪 版权作品帕喷帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲衔剑,严禁转载屠,违者将被追究法律责任捅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车攴巴稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV停。远景SUV来的似乎正是时候腺褂。虽然是GX7的老平台博缔莆,但可以通过提升动力系统豢、配置对卜署,以及更时尚的设计来吸引消费者返煤。这是有先例的入,博越也是在设计上逃抛匪、配置上和动力上提升之后该恒,引来了消费者和界内众多好评俱。同时僚,也正是博越的成功价瑞,给了远景SUV的自信南集挟。吉利趁热打铁怂氢喜,推出低一级别的远景SUV检。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘脊:王潮 版权作品负呸隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权金村,严禁转载燎,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯畋唷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域绰蒜篮,但在欧洲涝,旅行车却是不折不扣的宠儿劝冠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本辛官,高尔夫也不例外身。提起高尔夫厦宫淑,无人不知无人不晓百,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车率。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时充拆,会带给你怎样的惊喜呢吃疼?今天泥蒋,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采瓷澈锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖胶贯:杜安迪 版权作品绒怠茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟抬免,严禁转载潍,违者将被追究法律责任逞修摹。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下署。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳铜,宣布奔驰C级完成了加长挺。其次粪辆侨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款恒诬,三大高手已有两位出招滦哺内,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意还。然而这位并非是不想出手麓,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法裁砍,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中哪盲寸,上市了七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡:王潮 版权作品痰烈拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载馁,违者将被追究法律责任绰得。 获取授权" "  【环球网报道】曾经型,在那个“微面”横行的年代羚借,有那么一家车企泞抹孰,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔掇,它就是昌河汽车哄但。但随着市场的发展与成熟噶绕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野细脖。如今壬,为了迎合市场的趋势和大众的审美篇,昌河汽车化身北汽昌河衡低外,重新回到我们的视野虚,开始进军乘用车领域垒赔投。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型际荤,与上一代Q25相比懦,昌河Q35在定位上有所提升空卞,当然长泡桃,在设计和配置上也带给我们很多惊喜藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦册隧:杜安迪 版权作品葛胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载洞界,违者将被追究法律责任触碑庐。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蔷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门罕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鲸衅董,在东洋岛国日本醇,便有这么一个品牌怀驮,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器泻,那就是雷克萨斯F部门嘛。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多梨,这也就更为其增添了忍者的气质狮绵,然而今天我们来到了北京金港赛车橙掏澳荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族耿卑。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楼:王潮 版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权常闷,严禁转载骄刑蹈,违者将被追究法律责任小桑从。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日邯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布附,基于PQ34平台打造而来部,定位紧凑型跨界旅行车驾。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”兰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式磕泉。据悉革身,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疮比孟:沈达炜 版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权借浪,严禁转载氯裙诞,违者将被追究法律责任懒玛灵。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的释?确实很少舍,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上翱彼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容烷吩,它就是君越屋贪敲。   全新君越是个很特别的家伙确休寸,你在它身上可以找到各种相对的词挂队乘。比如蛔喊:家用和行政澜贰、时尚和稳重匿谋、运动和商务踩伺、豪华和低调素。是不是觉得很神奇笨竭?是的盗谈,这就是全新的君越刀椭淑,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值惟漏,正所谓""谁人不识君""劲,君越正如此郴钩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慑汗锰:王潮 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载咎,违者将被追究法律责任棵诫。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蹬挪,在国内才刚刚开始大力推行媳确隶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处孪酬,但为了发展和正确引导市承途,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜项阂锭。比如很多限号城市电动车是单独摇号的徘非缸,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等茶抒。目前来看凰窟,电动车在日常出行中也是有一些优待的脱,作为城市用车也是比较合适的阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屠扦:杜安迪 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔焚持,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任核哪幌。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位菜。前不久拣,2017款的速腾正式上市性,从配备1.6自然吸气到1.2TSI腐清、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合馈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间录话,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格瀑抢侣,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元花。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元公么,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注垫,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line恒吞蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编镀瞳焕:乞程远 版权作品纬垂誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权词涡揭,严禁转载函陋,违者将被追究法律责任仿街贺。 获取授权" "说到豪华品牌项埂,德系三驾马车您肯定是最先想起娃届耸。的确恃乘曙,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷乔,日系豪华品牌也在奋起直追犯镣松。但是函桃储,如果在三十年前您在中国谈起豪车秽楔滤,美系豪华品牌一定是最先被提及的卜。而今天锭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯袖卜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编戒鹅:王潮 版权作品羔沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载隶,违者将被追究法律责任促盼。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了磺,不少朋友有去出去玩的打算琴,当然开车自驾的也不占少数坍。一提到自驾煤怂壤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行冉。所以拘弓甭,车内空间是自驾永远也避不开的话题笨。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区晾居鼓,亲朋好友暮希雌、蓝天白云片教、饕餮美食热饭官、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方挺,如果再有一辆大空间的SUV臼,那简直是再惬意不过了霉踢。   提到SUV标纹喝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外躲,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼发。这不赡涸纬,前段时间全新的宝马X1上市了喂太,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型牵,宝马X1终于迎来了自己的大改款闭褂段。而这次改款屋晦,为宝马带来的革新也是前所未有的储券,全新的平台拜厕、全新的动力和全新的变速箱舌师,这样的宝马与之前到底有什么不同按叔谈?这就带您分析分析赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故镜携:王潮 版权作品鞘徽讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐嫉,严禁转载觅师,违者将被追究法律责任菜荡捷。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全赐彩雇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来氓,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中钡峦驮,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后募掸溺,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上袖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编被残:乞程远 版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻掠,严禁转载疥搬,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日羚檄舞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行烦事舞,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛抱晦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国诉顺财,现场观摩NASCAR比赛庆讣仓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外境,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点卸。      总体来说逆寄孝,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定售汀,整车无论从外观醛题孪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编臣涉:霍保智 版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载窍,违者将被追究法律责任限础。 获取授权" "     提到自主品牌SUV靠,哈弗是个不得不谈的品牌硕。而在SUV市场中试,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了澳舷钾。2014年祈似,哈弗在北京车展上将H2正式亮相握踩牟,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2钵讨逃。但是娇苛护,哈弗似乎并不满足于现状顷入势,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展搓侠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动芒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场冲时。于是乎筹茫,一个颜值更高宦拘、更富有动感的H2便横空出世了删。   这一次耗谴宫,为了更好地体验蓝标H2的实力双壁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗胤┥剑湖辅。碧波浩瀚酵,鸟翼如云冠。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下习啸,我们驶向了青航校湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:王潮 版权作品殴物,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载挠公晨,违者将被追究法律责任类豹。 获取授权" "     8月26日巧建绘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市锯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白皖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型讥锈侠,伴随着凌渡GTS的上市晾巾,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世强烷,售价保持在14.59万到21.39万元之间盼攫斥。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后毯文,市场销量平稳上升玫介,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本熟,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择据。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型佩镀,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绿乔:乞程远 版权作品截镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载贯怂譬,违者将被追究法律责任沽晃是。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展膏犀,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择你疾茶。因此荷皖封,近些年来炭,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏仁负,销量和占有率逐年提高表骚怪,众车企均想抓住这个市场机遇撑府,纷纷推出MPV车型薄肌鹅。其中吕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后坟你,再度重拳出击表,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鲍砂纤,官方指导价为29.9-33.9万元稿。那么怒奴撅,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢翟?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热:杜安迪 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔绵,严禁转载措,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "     在我的印象里韶蜜戊,smart就意味着个性嘲类,潮流引领者俱陇适,吸引妹子眼球的不二之选猜。但是由于定位为微车街堤,动力肯定不是smart的强项赣挠,因此我的心里也是充满了斗争缕霞报。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后羚畦吝,作为潮流风向标的smart终于坐不住了细吐势,不甘落后地推出了0.9T全新车型窜肚柔,为了一探究竟甸窍报,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型才炭,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦咐胸:杜安迪 版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕,严禁转载涡,违者将被追究法律责任卜钮赌。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋火酶卞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人窃古,那么是先有SUV还是先有Jeep呢灯券?这个问题有且只有一个答案聘坪廷,那就是Jeep米。是的哪寝,SUV车型是Jeep发明的缕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV朽捐聊,它叫Jeep及。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容睛,但是我知道就连Jeep这个单词睦谓仆,在英文中的释义是越野车铂扩空。   在这个SUV横行汽车市场的年代廊劳,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色山俯合。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子称,依旧我行我素地走着擎射,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过杀勾穆。这份洒脱和潇洒互午孟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了昏荒书。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色感轰,它自由自在挤突、特立独行碧,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编兜:王潮 版权作品礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载垄乱,违者将被追究法律责任菜裤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车横托亩,东风雪铁龙就顺应市场需求品五,推出了首款SUV车型——C3-XR蔼。时尚的外观设计褪辰蝎,越级的轴距尺寸刑,丰富的配置以及凶猛的动力性能桶含,从内到外都在追求国人的审美和需求焙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏忿酷:沈达炜 版权作品阑势辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑惰,严禁转载奥旱且,违者将被追究法律责任哄恋吼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动剧,该车型是第六代伊兰特的国产版本绦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代氨剑,北京现代也不落人后痛,一并将伊兰特栓卷胳、悦动邦膊、朗动挞娩、领动同时在市场投放骇,通过高低搭配互相补充争夺市场羡磊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择脯脯帝,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度偿高然。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量比挺悄,从9.98万到15.18万之间媚叮,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版渺疗臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编茅攫:王潮 版权作品吻赤楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜炮郴,严禁转载现恃攫,违者将被追究法律责任卸丧。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光隆芒、国产发现神行后碗,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研澎墙,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴咳杞邸,并把XF车型作为首款车型讨,而进入到国内秃啥,也进行了中国式加长碉盾囤,定名为XFL鞍。新车的指导售价为38.8万-68.8万推吉氓,相比之前进口版车型的51.8万元起舌背鬼,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多逗轨冕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舷、运动商务于一身的商务座驾保。     无论是XJL亦或是现在的XFL渤,第一眼看到捷豹的车型枷瘸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引火,捷豹的家族式设计倍,大尺寸网状格栅宪哼,柳叶形大灯戊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度控。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢题氛:沈达炜 版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权康控浅,严禁转载擞壁,违者将被追究法律责任辩善迟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展菇叙农,设计师们的理念也在一步步改变红诺椒:造车陷、造好车捣佩涂、再到现在的造低污染的好车吠喀杀,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势佳陈沙。在这股热潮中诗,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术侠铜劝,经过多年的积淀蓉钝盆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化豁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碴涂貉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎同拿磁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡:杜安迪 版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载钠,违者将被追究法律责任劲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7迸勤钝,说是重磅车型亢荚锋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型吩刹哄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天啪,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹泄双。   瑞虎7将于九月中旬正式上市敬空妮,预售价格为10.99-16.39万元浦存瞎,分为两款动力共六种车型酬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型丧毕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊混嗽:王潮 版权作品穆琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载厘,违者将被追究法律责任拓陇煞。 获取授权" "  近年来淌,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴摹,它们大多外观灵巧秀气矩霉、驾驶轻灵易操控啦砰喷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能任画委。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV港形颓,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候互,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道当味。2016年北京车展上纺强侯,新款国产奥迪Q3正式亮相上市焚。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色锣嘶。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了唇港凳,2013年Q3正式与国人见面脑槐骨,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比眯巴,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桔垦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠颊垦。可以这么说立,每当提到豪华品牌紧凑级SUV驹,您最先想到的一定是奥迪Q3啡显涂。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款泻董,虽然是一次中期小改款蹋翱,但是相信凭借新颖的外观裙凉琉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手眷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨沤捶步?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编叭腐驾:王潮 版权作品浆雾弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿碘撕,严禁转载头狠降,违者将被追究法律责任全。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编瞪弊:杜安迪 版权作品阑挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权护戒,严禁转载究铰,违者将被追究法律责任芬惰宦。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车赋,它的外观虽不激进狼,但整体风格沉稳而内敛矢踌,每一处细节都看着顺眼存篙。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统贫,这样的坚持与坚守境捅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心苗诬。动静 结合不花哨鄙纬,底蕴深厚显自信亥诬隆。接下来评捎,我们就看看它来如何演绎“自信”二字沪壤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市扰棘够,售价21.98-29.28万元九书,推出了两种动力共四款车型滑夕。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版抗搽缸,售价29.28万元惩貌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:沈达炜 版权作品巧厂狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载零我,违者将被追究法律责任参哨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编徊:王潮 版权作品疮泡催,未经环球网Huanqiu.com书面授权评牵弧,严禁转载得涧,违者将被追究法律责任菏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编驹瘁:王潮 版权作品凌拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载夏,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌步缆磁,仁者见仁智者见智厂力票,但要是说到当下最火热的车型莫,你一定会脱口而出寄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思围强瑰,成功者如吉利博越毫宦,早已成为各大媒体眼中的红人膛梆隙。而近期叫,为了进一步细分旗下市车妗,吉利推出了一款全新换代车型戌侧,远景SUV春顿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV魂,从外观到内饰酷,无不透露着一股“家”的气息茶逆。他不像其它车型那么华而不实弗,反而很接地气封始悸,该有的颜值与功能他都有嵌,动力也足以满足城市家庭需求册倾怪。这也更加贯彻了吉利的精神布手:追求性价比伙霉惩。好吧尼四镁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了扇错,那么有请我们今天的主角螺:吉利远景SUV卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷回瞥垂,718 Cayman来辆不勺末返?2016-07-22 14:25 责编亭忙:杜安迪 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤陆茸,严禁转载浮铅,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时谈露草,一款互联网汽车进入了消费者们的视野唉凛,而这款车也“大有来头”鲁痘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV媒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造抡鲸,于7月6日正式上市栏患危,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型擎,官方指导价9.98万—18.68万元金惋嘶。实际上坦,根据上汽推出的多项购车优惠政策郴佃,只需支付9.98万—17.98万垦露。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”瞪词:大灯设计采用“如意”的造型憋却,寓意吉祥;内饰上苯,座椅采用软皮包裹酬抢砂,大大增加了舒适性;动力上淑刮别,据介绍挂限,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技磺谈,搭载2.0T和1.5T增压发动机拴港,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上挎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米荤,百公里油耗比同级SUV少2L沪。   然而拟瓶,作为一款互联网汽车教,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术套搓。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下厦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统垛,“摇身一变”成了一个移动的交通工具诫谭。   近日锨筒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能薄。   汽车手机实现远程互联   在上车前谎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置剖廓,并顺利得打开了车门失舰浑。此外笺狸,手机远程能完成的功能还有空调控制辟,座椅加热鞭,车辆检测砂瘦,规划完整的保养计划坷,推荐保养预约等鲤挟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季枪救,远程空调系统将大大增加用户的舒适感借锨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好性,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语腺尾幢,得到的答复是“你好喂,哥们儿!”尚殊靛,记者是女生哈!第二句交流是间荡:“我有点冷!”“已经为您调高温度苹互。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钒乖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能采秘:开空调梁滩,调温度痘搁瘦,开关天窗嗣闭发,语音导航以及播放音乐葛渴碘、语音搜索蘑桶瞥、天气查询等操作顶。   借给朋友车不需要车钥匙钡?   利用蓝牙钥匙喝腊腺,荣威RX5还能实现启动发动机的功能箍宝史,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式列,即使忘带车钥匙核,用户也能顺利启动车子秸。此外理,用户还能向其他账号进行授权袭,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人表剔,而无需对方再特地来找用户拿钥匙奈漠悍。授权之后烙茬闷,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能逻,比如勃鸿,对方如果只需上车拿东西看需,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车纤柯罐,那么用户就可以授权全部功能纫。同时用户可以自定义授权时效秽遁,并且可以随时单方面取消授权枯讳拦,极大地提高了安全性的故率。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示侣目。在7英寸虚拟仪表上婪琳捆,不仅可以显示油耗诫羞汉、里程等基本行车信息按,歌词热试龚、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上掀霓未,使得用户更易掌控各项信息克轨。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例池,方便驾驶员查看路线肉撬妇。   此外捌骋,在选配功能中问袱甘,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抢。在行车过程中较竿剐,用户按下方向盘的拍摄键纠,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频激,获得道路前方拿、车尾扇、车内成员等多个角度的照片迪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注陈,并通过4G网络进行分享亨峰。这些照片和影像会自动同步到手机偷习董,用户也可以通过中控大屏翻开照片尘。   另外悄贺氛,智能后视镜上也能显示天气挥鲜、路况窗獭脸、时间等信息表谋,科技感十足拷堡。   总结递:可以说双,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步藐。在自动驾驶技术没有完全成熟陌技,充电桩使用不太方便的当下速里,互联网汽车或将是最触手可及的履充。 责编迪弥塘:李芳 版权作品枷陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏,严禁转载逃铃,违者将被追究法律责任澎扰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲切磊,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的监昂猩。因为我不喜欢SUV媚,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧乏疲拢。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率勺煽,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机妈磺崩、501N·m牛米蛮横动力的诱惑瘦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动拆。 ● 够大璃、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友驮糕,作为一款车长超过5米堕、搭载了7个座位的中大型SUV莫姜,它能够适用各种生活和工作场景培伶。而在国内撬,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上膛揽,这款外观阳刚些稀、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来俏。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计瓷朝宝,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别泌扳虐。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网彭蹭店,这款运动版车型看着会更加的低调骏柿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎饰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现腹纲。但总的来说胚克首,探险者更像是穿上了两双运动鞋思互驴,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱卑脸擒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化陈,不过在方向盘静旅、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉掂。   虽然中控台的整体布局方式没有变化芳删斑,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板遣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题啤茅。   该车的座椅相当宽大妨使观,在功能性上也有较高表现究:座椅记忆按拱、腰部支撑调节瘦、座椅通风/加热具有配备琉纫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计新钦递,右侧座椅可以前后移动冕尖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节焊。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口麓滥谴,提升了乘客的便利性拔凶。另外在安全配备方面慑,该车除了常规的侧气囊假埠摔、头部气囊等配置之外靖,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊琴避就,安全保护更加全面案淋宫。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间篱,更便于拿取和装载货物稳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间那铅秒,这款车的装载能力绝对不需担心茨抖。此外版汞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门娥躺商。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘惧:杜安迪" "  不知从何时起石瘦娩,“狗”与人结下了不解之缘马,关于狗的流行语更是层出不穷居,什么X了狗了嚏稳、热成狗了刃、穷成狗了草羞、加班狗莎收埔、游戏狗等陈赫标,似乎什么都能和狗扯上关系绩订。   但是在这之中僚链,用的最为频繁梦奇涧,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坛。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读沏:“单身狗”一词发明之前藉驮宦,形容单身用的是“光棍”抡。“光棍”一词并无褒贬之意稗。但“单身狗”一词的发明糕,明显是对单身人群的嘲讽颂凌赋,甚至有很多人拿来自嘲艰崩焙。”   “单身狗”这个概念普及之广覆髓茫,早已不局限于年轻群体瓜酮盆,拿小编的亲身经历来说兑,我妈都曾经脱口而出盎:这日子艇狄寸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错铜陕唤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕棠潜桥。   以前听过一个段子湃赫筹:“又到七夕了旱,你还是一个人吗朔背?答曰蜕:废话!我还能变成一条狗吗坪?”话音落下便忧伤的看着窗外瀑晒需,心里感叹编赫:又一年了匡铣,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题抨,我便变得内心焦虑冲,手忙脚乱蝎圣径,不知道该说些什么井怕擒。   从前蹬,我看到朋友圈有人秀恩爱佩,我的反应是这样的侗活粳:   但随着时间的推移粮,我认识到擎篮:人抵,不能太na?ve患体,要学会祝福别人瓣彪航,要学会苦中作乐熟歌。   虽然我表面很坚强觅七,但其实我也不是铁人歧奇嚼,我也有女神掂,我也有感情继。   只不过剂浦惋,女神使我琢磨不透翘侣加。花俱、巧克力这些俗套的东西访,或者是项链冻僵、包包等贵重的礼物嫉、在或者我亲手制作的小礼品徒,均不能俘获女神的芳心矗秸毒。   但今年持,一切都变得不一样了懂炉卢,因为在我最困难的时刻迸垄,“它”悄悄地停到了我的身边厘何,我计上心来都。   它就是我的救星蛔觅僵,单身拯救者大众up!携碘纤。   你很少在马路上见到UP!割污,因此推聚煤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人辰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美楞,圆润看修轻、设计独特的外观线条也很符合女神的气质颓繁纲,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰台睫乳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害摹。红色的钢琴漆面装饰崎委论,谁人不爱踌赫?而且娱乐系统操作非常简便胖鸥薯,女神应该会满意来陆伸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合浮,画面太美我不敢看兼。   不仅如此弹屉频,up!的安全配置也是极其丰富虏,如图中的倒车雷达捎,女神会不会觉得安全感爆棚呢家蜕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机坝舰,完全可以应付城市道路奸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泌忻,朋友们你们说我今天约会能成功么两娄诉?在线等次取,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编虹裤镀:杜安迪 版权作品斯熊咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎嫉,严禁转载沪觅,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相恃,就引起众多媒体关注七武。作为大众品牌旗下首款沦喝、并且也是唯一一款C级豪华轿车酣,大众集团主席穆勒特意强调褐杉,这是一款专为中国市场研发的车型认,也将由上汽大众进行生产攻赎五。所以大众这次进军豪华车领域爆,并实现国产懊陋却,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待脯项伤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看迹。                  从辉昂车型尺寸上来看钱,辉昂相对竞品来说有一定的优势蔚。值得一提的是潜赴狗,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数岗。从现场的实验结果来看须冒耙,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L赶愧廷、宝马5系纠。(在相对嘈杂的环境中琶哇,车外的噪声系数为90分贝仕绊,车内辉昂指数为40.3膊瑟蜜,奥迪宝马分别为巴瘦:46.9以及52.7)   此外涡便,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃杉膏世。      据了解记帛对,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型耽俯,噪声隔绝性能提升高达8%杜庇兽。 上一页 1 2 3 下一页 责编凛怖笨:张瑞丽 版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权团攫昆,严禁转载皮倪,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说幂,绝对是值得铭记的一年地奶,先是“那个男人”科比退役司玩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史晦,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士负嘿,紧接着绒孟,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喉,葡萄牙夺得欧洲杯停,这些都是史无前例的体育大事件糠膏壬。哦平土夹,对脓朗麻,还有巴西队折戟美洲杯小组赛洞拟灭。   巴西队小组赛未出线孩藤抖,创了历史最差成绩村卤熔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了窗,本周奥运会已经拉开帷幕啦煎,各国运动员饺、媒体早已是是蓄势待发烷殿,但如今蹄楞,我们不禁要问一句被:里约萍氯,我们究竟还能不能约了稍蔬钙?   巴西球员已经哭晕在厕所拧嘿:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好咎淘睫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾乘葛? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编恢朗:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋宿,严禁转载擦,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  每提“西藏”睦编块,必有人上升至灵魂净化的高度捶教焚,我极不喜欢!   从地理上讲隋勘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说龟,那里的确是斑驳陆离塘巫党。如果仅基于此斤锌倦,而感觉自己被“净化”了课葛薪,那么橙腔,只能说明咐:你经历过的太少了厢。   很多次进藏之前水,朋友们总会针对“高原反应”展开热议苹韩镶,提醒我吃藏红花北剖、动作放缓鳞碧、多休息……生怕我“挂”在藏区虑绦恰。当TA们表达完爱心之后辈零秆,我总会友好的问一句甸:“您去过西藏吗驮闺?”而得到的答案清一色的都是森:“没有颗残辛。”在这里撇,我想提醒大家墩桔穷,太多事都是没做过的人影响着想去做的人苯耪,没想到的人影响着正在思考的人刺抄,要记茁峥铰恕,你看到的才是西藏伟,别人说的都不是耐匣冲。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅豌,队员们在拉萨集结巴坛,然后向山南地区进发筐及,最终到达目的地“勒布沟”苦。本人是一个轻度户外爱好者诫,借助户外设备唉功,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线篮,值得一提的是适,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沥,也就是说睫,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候魂,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了擂健庭。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编派斗:杜安迪 版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓,严禁转载炯滥,违者将被追究法律责任乓场蔷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现弊啼,再一波长时间的持续增长后切突癌,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头份不。其中雀,新C级芜拉、新E级攀骨、GLC等扮演了十分重要的角色桅铝。但是浇,今天我们要聊的这款车囊坦,它不是轿车垦,不是跑车涉,也不是SUV唐浚,而是一款MPV奉。它好像在提醒您薄软:千万别忘了请独,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)蛊关,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滩碘片,所以在这篇文章中炽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肃脱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雷。作为整个车系当中的中配车型乓界曝,MacanS绝对是性价比最高的一款剑垮。只需要多付出13万迁丸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萄嗣捍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孤牛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耐虱:10.9万 车辆总价(含增值税)屁抗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷星晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怂,当然这些选装件也个个价值不菲微。毫无疑问松激,我测试的MacanS同样选装了不少配置淬鲍聚,加上所有的选装件之后兑荣词,车辆的总价也达到了79.79万舞侯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肥丝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吠史,比中低配车型长了18mm纪。从数据上看垄论,MacanS除了高度和轴距之外破握,都要比Q5大一些互醛,但是由于MacanS车身足够低矮寸晶锨,所以从视觉效果上来说许慈,MacanS的车身显得更加紧凑灸巫律,也更加运动菏皆翘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯不,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杜。如果光看前脸的话不,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恒鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条标磋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19份。如果不选装的话卡遣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擞勺。   MacanS紧凑琳块、简洁的尾部设计短赶,充分体现出了它的运动风格剃,简单的尾部线条用最平实的设计语言钎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎。同样运动的还有它的尾灯盛揉扛,狭长愧绷、扁平的尾灯造型回饶虑,与尾部线条搭配极为和谐汕鲜,起到了画龙点睛的作用抨闯。   内饰方面亢卷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馆兄艰,运动中不失豪华感杠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抱甫弥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俩惕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仁庭挽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夹。但是有些遗憾的是钳隧婪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬八能,每次按下去都会发出“咔咔”的声音档珊部,感受并不算太好柒。   Sport Chrono组件裤毙,包含了中控台最上方的计时钟荡匈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俗屡。只有选装了Sport Chrono组件钨,车辆才可以进行弹射起步吨响。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少警亥,但就算是为了那个做工精致的计时钟卑皮羔,选装Sport Chrono组件也是值得的肮,毕竟1.8万元的价格北毛滩,对于保时捷车主来说也并不算贵闺。   换挡杆周围密密麻麻的按键详胆,对于接触Macan时间不长的人来说炽篡,绝对是个噩梦倪瘁诫,想要记清楚它们的准确位置谓跨,真的不是件简单的事情钱浚轨。起码在我开Macan的一段时间里掇售,每次操作我都要低头确定按键的位置洽苇卢,真的不太方便们。" "  在国内提到奥迪尾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实亭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩恋!,这其中就包含SUV以及小型车拱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型假渭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妓?   在外观方面羚,奥迪A3延续了家族外观设计侧疏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咯底烘,用在这样一款小车上显得更有气势忙灿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质心,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计现佬蘑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垂寄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烽剩部,辨识度非常高寐仓,同时大灯下部还带有清洗器急抡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杜侨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型故痞牟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渤,至少看起来没那么晃眼孰脱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莽瓮款,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歧梨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多委称晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应览反,起到了很好的效果距彼。侧面的造型上在A柱位置最高不,整个车型几乎以平直收尾毫窜袍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抄靖,同时让整车侧面看起来更大一些烽憾勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计阀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凡美,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漏畏古,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞句速。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锚,轮胎尺寸为225/45R17快,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豹辑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吐揪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柑氖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莎就,整体呈现梯形结构龚架,尾窗底部与腰线持平故家吝,尾窗面积最大化保证后方的视野拾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秤逗,不过内部也采用了普通灯泡光源锑哗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑海好朗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碾室,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况割墒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吼卉耻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膏宽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秃诽菠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偏寐屋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型际共摧,S80L自进入中国之后难肠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪娄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讼,但它所具备的那种低调内敛的气质恒侨处,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钠。   2014款S80L通过对细节设计的改变牡魄噶,让自身在没有经历换代的前提下疽庆,进一步提升了性价比孝弧。面对强手如云的豪华C级车市晨谀稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敝奴混,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手付悍吼,想要抢占主流豪华车的市澄槭呙场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竟郡惶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纬。   新款S80L对前部进行了细微的整容味擂扁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感排疟脊,同时也紧随时代的脚步棚。相对保守的前大灯设计暮樊,已经不再能够满足时代的需求怕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垫凛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磋,但至少与时代接上了轨淑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毁邻杉,近5米的车长和近3米的轴距表现晨壕碍,让它在尺寸上并不会有劣势笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淬锈。外后视镜新加入的镀铬设计冉恼惦,虽然是新款S80L最显著的改变之一慈吵临,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点此腻匠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇贫悔,沃尔沃式的家族化尾灯造型衅铝冷,成为S80L尾部最显著的标志性设计评纪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解守理惊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击世,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浮漂胸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裳偏。   本文导航   分享到烹狄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌校膜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短童刑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称浠谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市我探辟。不过旗下的产品线也过于单一硷太,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际使何党,所以便下探市橙恕,推出了紧凑级的GA3车型顺贤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霞俊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挖匈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朽盯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涡酪,也可以看作是GA3的升级版车型口凄,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇抱。但是作为升级版车型妊恳,GA3S在外观设计方面有所升级甲班,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉青。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虱肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寂毕化,使整车显得稳重而不失时尚感号。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洽胖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚀戒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鬼抒。此外且剐筛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎休,为双五幅铝合金轮毂翅谰董。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阜夯但,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长料绣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型书必,传祺GA3S的造型设计并不落后罗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手先府。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刃澈头,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂髓,12万出头的价格或许已经超出你的预算潦刊懈,但是无论是从配置还是动力来说菩监毒,值得去掏这个钱帝刑。可能我这些话有些官方措辞浑环奔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斗矗。   1.0T嘉年华外观久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棋偷统。为了搭配这台发动机到翰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性希艰寞。   内饰部分季:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氨苯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弘既。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凭,这个级别的车型非常少见敌。但并没有设置外部开关绣没,而是需要进入屏幕内关闭建封。   本文导航   分享到桓石但:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姑蔫敌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诫财填,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浑,与大众168万的海外销量相差无几嵌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘸法拨,依然凭着一款SUV车型叫,在国内获得了不低的曝光率蒂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铆。今年4万台的预计年销量慰,相信有一大半都将由这款车完成捅厂。虽然这个价位区间的SUV里吻,无论国产进口都有不少车型可咽缃贝贰,但路遇科雷傲的几率依然不低颧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢势?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汕琅炒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆沸。这款车的发动机及变速箱等核心技术螺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型能钦磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恰,并保持了雷诺一贯的安全水准茅氖炭。而今天我们试驾体验的膳谅社,正是这款车的第二次改款瀑壕粹,已于2013年在成都车展上市擞猴煌。   外型上色奇犁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格配叉兢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赏慰倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨地,但家族化的微笑前脸配合大灯造型貌,倒是显得有些“萌萌哒”挎售肮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屁井谋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶席赊狸。   侧面造型上仟乘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘究。虽然尺寸算不上大赎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窗懒搅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摔。另外晾够,2.5L发动机搭配适时四驱系统汹膝晃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楼嗓。   尾部造型依然圆润萎,和略显呆萌的前脸很相称蝗浆。上下对开的尾门很实用避痞,节省了上门开启需要的空间撑拎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汞,载货坐人两相宜丘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出很陵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜放,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艇牌菏。当然魏卡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勘帽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痊寇、大黄蜂头澳核、救护车等“老熟脸”们会出现天履,编剧还添入了不少新角色忌,比如老牌人物“探长”唉枪,军械武器专家“十字线”腻承胳,以及人造变形金刚“螫刺”等瓜。对于最后这一名小角色而言剃杉不,它的“身价”并不算昂贵八管钠,并且在现实中浩抱邢,它的综合表现也算是可圈可点恰掣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尉角,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科较,说到这里汐谢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悸碴旁。   言归正传午,牺牲自我叭举传,从而使“大黄蜂”更加强大范勉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愁陇马,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓝详惨,想要拥有它并不难勺烘,最低11.99万元就能圆你这个梦坊墓,只不过它不具备变形功能杭。   从设计以及尺寸上就不难看出沥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酥逢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理课洁如,所以对于大部分人而言镰氏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戒歉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕酿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袍坷贬,具有相同的特质的车型还有福特翼博惯小绊、标致2008蠕拇。在对表面参数对比后纳蓖,创酷的优势还是比较明显的惊测钡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似券伙呛,平和的尾部酒颗、延伸至后翼子板的尾灯组孝排、向上提升视觉的包围等等本,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僻,当然也没有明显的不和谐感觅煽峰。" "     对于英菲尼迪来说赣寝卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌船昧卫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘貌儡,这最为主打的当属轿车Q系列穆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屠挡星,在现在都在大搞涡轮增压的时代沽公,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量癸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梗斥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醇琅簇,而今天糕腿怠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坑督。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌详,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楔,就是英菲尼迪的G系列产品独完糠,而随着采用新的命名方式逝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卡,从之前曝光的一系列的概念车来看吝寂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令汾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉长柿沤,而带有这种印象而来的就是返:这车动力强么碧官?怎么看就像是卖外形的呢拉?   首先在外观上黑鳖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弯琶努,采用了更为吸引眼球的设计思路兼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人实,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涉廉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醇男斯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满规权,同时也充满了一种力量感匆博废。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楞慰劫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怯绦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倍涧。   在车身尺寸上里筛潍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搓陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡插,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茂麓赴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肠卧违,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅题,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份价提。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拒曹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些线陋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捞潍钡,在这个级别算是中规中矩匙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列分岭饯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要樊呸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刷裴怀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捻蹭,同时也保留了圆润的线条风格驹,尾灯的点亮效果依然印象深刻畴搬瓦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准并。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钢,这样增加了尾部的层次感畏钙挝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭方,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型每瑟味,并且入门售价也仅10.98万元陪了水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堪侍离。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撬沁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下段柯赶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汉牛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁触氏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些课,但车身上的差距并没有售价来的明显美箱灵,因为锋驭真的比它们便宜太多了古。除了合资对手以外闷镀,它10万元起步的售价寐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盯腐惶。   铃木锋驭的外形设计上屋材,我听到最多的就是两种声音笨负乘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膜扇,而另一种则是感觉外观不好接受孰稼挤,很少有介于中间位置的人随,毕竟外观是一种很主观的感受境乐,仁者见仁智者见智共。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慰叮浅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绥邦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咯睛。接缝处体现最为明显郴董,而且它在内饰配色上也相当讲究淌皮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搐巴既,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涝散。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趁,售价为15.48万元燎稍反,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赐顷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簿裙倡,性价比有多高了岸枢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔令活。况且滩孰偶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秸伦,还是非乘瑁厚道的挽低抱。   本文导航   分享到肋幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近试仕霉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乐啸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牵冻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胃坷倪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扣瞬睬,这作风跟大哥卡宴如出一辙锤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峦:68.79万)在选配后价格逼近90万元该施,而且市场上目前一车难求挡。那么问题来了嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠急,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算,到底这两车有什么区别咳派眠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雌诧磐,帮你捋捋思路阜伯。   注横僧: 实拍车型为MACAN 2.0T讳残,为了让您一目了然钎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处联吼。   内饰俯贬妒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及离苍,可以说走在大街放眼望去到处可见攀。基于目前的消费理念睛闭,如果花20-30万去购买一辆SUV啼竭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观县、实用的内饰吼抛贰、以及良好的通过性缎胃鼎,另外还要满足偶尔越野的需求彤集辛。面对人们如此苛刻的要求频,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叛怪划,看看这些车究竟能否满足众人的需求驹手墙。相比其他媒体的评测方式淖癌,我们易车选择了多人评测的模式粟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乔耐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剖庞。    此次我们挑选了7款SUV车型衫,分别是纹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客促镣施,分别来对它们进行详细的测试恭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纹贩临。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峭嘉鄙:25.28万元   市场优惠垮倪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叭嘘雇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颂报颧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澈繁氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协房,看上去更加的协调髓。   至于尾部方面潜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穗,乍看上去有些沃尔沃的影子湘,整体采用了立式的设计风格芬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲次,尾窗位置比老款更直也更靠后持宛怠。   小结猫茬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唾杠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀糠伯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讣,前后不是很搭调混,尤其后部的立式设计辫跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酱腐眠,但空间利用率上则会相对减蟹稀,比较适合那些舒适一族拱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脓:25.28万元   市场优惠嚏系:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谦惺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缝廖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渐夯,新车的整体造型十分具有张力吴翅,五边形的进气格栅更具立体感冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内赏世煞,大大增强了整个车头的时尚性贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力概,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卉控漓,但整体并不是LED的灯组设计位,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鄙奢筐,在视觉增加了整体感的同时馆,也大大提升了整车的运动性琅瘦。   小结嚎摧闲:马自达CX-5在几辆车中木,我认为是最具动感的一款亭辞,整车前后比例十分协调仆,外加搭配蓝色车漆丢聪,使得自身更具个性庙磊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象副痘扔,详情请见后面的驾驶感受篇骑浮垦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毁:26.78万元   市场优惠胶:1000元   如果不知道它是奇骏的人缝雷悲,在大街上看见这款车乘磺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粟拌蒲,同时也是这7辆车中变化最大的车型汞凹,整车不再是那么的棱角分明挥裴慑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皮绣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霖。   由于采用更具流线的造型设计诞童,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腔抖缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念世,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣。尾部的造型也不再是那么的方方正正紊冻,尾灯与前大灯造型相呼应巫散潞,并搭配镀铬饰条加以点缀蜜。   小结龟拇皋:由于我个人的车型为2010款奇骏赖,所以面对这款全新一代的车型浪刷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜜旗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉融,奇骏是个不错的选择葱锣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香锈:27.28万元   市场优惠毙隋脐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候究,就得到了广大消费者的极高关注度笔,整体设计与上一代差别很大络刷,不再是中庸的形象爽,而是更加犀利的造型夺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息好,前中网分为两段式设计枯砍,但两块黑色的格栅全是假的豹,完全是用来装饰用的芬冕狡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庐。   熟悉老款车型的人都知道皇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敬臼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剁晶蛾,从而保证了行程的安全性焕。   小结冉尖:这款RAV4整体添加了越野套件郡聚,所以并非其原车面貌叛。但无论是否经过套件的选装排,整体的造型还是十分具有潮流气息的拌,另外值得一提的是草,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荡,依然是几款SUV中表现最好的码釜梨,注重空间表现的朋友们值得考虑染蘑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盟发峦:31.58万元   市场优惠付:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湾欣疽,所以变化并没有其余车型那么大堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谢奋垫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擅妈酿,棱角分明才是其主基调龋。   后方整体没有太大的改动妓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姓,设计很好的与前大灯相呼应锑绊,夜间看起来十分的醒目瞳颧,整体也很协调酿。   小结妈惜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哦敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力免税阀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点新峡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的成岸蜜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉方箔,途观还是比较不错的选择锑讥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郡:25.28万元   市场优惠漓窖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副啵克斯的外观苟墩写,那么这款翼虎你必将也会喜欢卯久,因为它的造型就是一款大号儿的“妇兀克斯”涟。单条镀铬饰条所组成的前中网疾纤,显得整体十分的修长禾啥刻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竭颅颈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点存澜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气并勾菠,提升了整车的档次憋饶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拭舞畏。   小结换痊签:翼虎是福特家族的新督靥薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶Γ克斯的身影东,而对于新款副坊悖克斯的整体造型描坡坊,个人觉得还是很不错的横匡穆,那么如果您要是和我持有共同的观点拾钱,并且想拥有一辆SUV车型疤森侨,翼虎绝对是首选范围挤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媳:27.69万元   市场优惠傻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶,但随着Jeep旗下车型不断的改款醛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忙慷,圆圆的大灯以及垂直的中网裴人喀,无疑均是Jeep最原有的样子呐棚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漆顽黎,无论是后风挡还是尾灯焚媳寄,都为方方正正的样子铂娠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厘虾。   小结策芳沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅趾愿浮,淳朴造型及棱角分明的设计多其贫,在保留Jeep家族血液的同时挞,也为整车的空间做出了较大的贡献说抡妹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筷,详情请阅读后面的文章寞。   外观总结猜垄窍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扒,基于每款车型的特性俊泛,有的为小改款烩、有的则为全新一代聊,所以有的基本没什么变化类、有的则“面目全非”俯扔裤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别定瞥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豌奈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莎频。通过每款车型下方的小结渐雹臂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拜搅毋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氖纷乱,你可以理解为营造纯正的氛围脊鸿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慨席呛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合临酗噶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扦敢慧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贝衔稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彭淳洗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刷艾,绅士气质是宾利的“看家本领”呢蚂。往往纹叼磋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屡讹参,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耍贸。现在戏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h食士,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狠灸竟。自古以来耻拈,“Speed”一直是宾利的性能标签洪,以此向2003年垄断勒芒冠霜、亚军的Speed 8赛车致敬倘却。    作为宾利历史上最快的量产车型强,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甲,当然汇漆烂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴霓。    伴随著经济实力的提升顽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踩牛,当你身处被“泰禾北京院子”褐亢糖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贺,肯定会追求更高层次身份上的匹配何修。我几天前去宾利销售中心伶,它长廊式展厅规乃宏伟嗡科,处处是浓郁咖啡香拎惊蜡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啥伐,对其购买力是不置一丝的怀疑沥窟绢。我想东,只有宾利为、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郴。我敢很确定的告诉电脑前的你们旧庐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悼孟,在中国未来一定能卖到脱销腑班。   >> 写在文前荆粉烷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年经停,英国品牌的表现令人忧心忡忡海楼弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌白块,它们目前都散落在世界各处卢静,有的受到追捧有的则走向终点裁。即使获得成功的英国品牌戏礁确,它们仍为自己贴上的“德国标签”材是、“印度标签”的身份感到忧虑疲推钾,毕竟敬汹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疼莽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革飞善、原木的袅袅余香伶廓,这种气味只属于宾利躬亢剑、劳斯莱斯们慕旦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豢环,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颠。    从业这么多年喊灌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛,囊中羞涩遥不可及自然很重要睫蓟馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仕。我认为一辆好车伎谈钉,应该让驾驶者舒服响、安静膊耸、惬意的完成从A点到B点的旅程江颗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贯恢,却实现不了我小小的梦坚独。我一直认为需默,真正的贵族绕伙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磋贡,即便妥协仍然能坚守初心扣蚂井。此话适合改变自己的GT Speed筏络,你知道吗哀雹剃?世上最难的事情就是超越自己巴,GT Speed做到了 股撑禄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义樊蚕,当你启动它时饥箱弛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沛污腐。   >> 外观逞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身健碍劳,作为宾利目前最为畅销的车型封骄汲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘顶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级读。但是侮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配草,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯讳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埔四,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讼充。当然募脐,大部分“土豪”车主也不在乎恭剐报,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苗嚎枫。    外观提升不是GT Speed的精髓涂促独,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谢,动力雹、刚性公、减重上的工作任重道远品芥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挪腑愤,仅有2.3吨搁淖沮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重默。不要小看这350kg衫腐,几乎是一台V8发动机的重量膏郊侮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂系棘尚、多连杆后悬挂和防倾杆等枯枪慨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劫驹,分别是Burnt Orange(橘)识、Sequin Blue(蓝)竿秋、Excreme Sliver(银)挖瓣斯。为了凸显GT Speed的特殊皆莎衰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拢确晦。宾利工作人员表示收较,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故途情,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壕藏睦,尤其是在中国等兴新市场更是突出汹菩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庙白。    你知道胖子多么努力吗魏究写?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时色透,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喜尖。那些把高性能作为卖点的品牌界,现在宾利也有资格和你们一较高下千坍拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斡武,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粮,其尺寸为(mm)谅滤烹:长4806蔡、宽2227卫酱亮、高1394泌仟剖,轴距为2746mm拆。我知道僵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绿撩心,为了让你做到心中有数拒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗣据峡。与竞争对手相比淋卤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哺蘑柏,哪怕国内的环境日趋恶劣害啊团,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值会秸挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成动警,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敢慈锑,整个过程大约需要22秒汀圈弗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臼讹,从而避免占用后备厢大部分的空间红。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糙闯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诵味,没有法拉利暴躁昂廉,缺点恐怕是不高调揣。不信你点击上方视频听听视频里声音从。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昧瘫斤: 作为欧陆GT的性能旗舰坪牢失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角说,不仔细研究根本发现不了它的区别集。虽然外观变化之处并不算多澈,但是对于轻量化薪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谋。" "   7月21日搔盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榷酣寿、北汽E150玩五,成为第一期家用空间王冠军墓拣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陕据。它们会有怎样的空间表现侮鳞令,不如一起来见证涂滴峰。 本期内容开始前栋旧吠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晤供: 好了闲我扣,正式开始第二期内容封咐。不过简单说几句痪嫌忻,为了没看过第一期的网友们捆悸呕:    你可能会发现茎哺,随着岁月流逝镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烫肯,也当起了小爸爸灵。恰此时萍喉碍,他们对车的选择可能也有了新的取向颠莫,空间大问傅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篱荷蔑。    基于此簇饭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮邻浑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面恭、正确的认识混沛甩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋、模拟一家三口郊游的情景实测蒜翱、细节空间的展示晶撬淬、实体娃娃的数据测量四个环节进行店戊箩。   话不多说提,有请今天的选手咖戎吕,登臣А! 第一环节馅:堆放整理箱共浅,能放多少放多少    由于很多厂商睹茸弦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伎陀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时连,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数护奥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腊据,并加以不同颜色区分拜耻囱,目的是给你呈现最直观的感受烙化。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挪,仅供大家感受一下驹。今天我们拿箱子说话酞,看看它们这种数据到底能装多少箱子亢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下短崎:由于时间关系享,我们这次只借到了骊威的低配版扇肖聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禽,但高配版的骊威有这一功能残冻谰。 首先出场的是骊威信幻触:    状态一蔬:单纯的后备厢空间 状态二传龋庐:放倒后排座椅后的空间 状态三崔然队:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊袒: 骊威一如我们所想的那样剁,空间的确是其一大卖点扯分晦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辆,小伙伴们都惊叹了!骊威喜疯,实力不凡溅。   其次出场的是致炫讥告:    状态一迹淮:单纯的后备厢空间 状态二氦崇含:放倒后排座椅后的空间 状态三毁坷石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱斤停: 就如文章开头介绍致炫时所说比狸踩,空间补、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点殿恳。通过这一环节放整理箱的测试墨晦嫁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仇罗锰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陶溅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斗铆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二问版:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寒北:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廷: 通过摆箱子的实战剔盒枪,以及上面表格数据的对比蔼氓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喂蹿。而致炫与骊威差距也并不是太大爽嚏泡,可见其空间不可小瞧的侩采。接下来又有哪些好玩儿环节蛊传熬?而两车又会有怎样的表现呢唯?请继续往下看宛。" "   今年5月采椿磺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冈?9挡无用培?自由光深度试驾报告》)推戊察。当时劝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惦弄惮。    6月碍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灯甘徐。不过3.2L版的离地间隙截、接近角来残啦、离去角搽琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赌鹿鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唉?    几天前偶,我和赵璞傅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市光蘑癌,这车还行不行腺?    我们的第一站土培惧,魔都上海佳涡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洛。在经历了噩梦般的改签拓顾、等待低射、登机犯、继续等待之后葛尖凄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憨幢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭架挤:“游遍世界各地虾沤四,开尽天下好车颇雹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沫挽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巷配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猎。在此我可以不吹牛X的告诉大家掠,我在纽北环实际驾驶过怖挪币。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踏嗣仁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哎丢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型警茬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琉吉,在国内也非常抢手恃谦巨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞠勤掣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淌佛泄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舰洽烹,基本保留了GTI所有特征恫土。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祭,在舒适配置上也更加的平民化晒楼物。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趣还,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毛赤坍,例如两边的侧裙以及尾翼等绿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戊瓶。但低调的外观也有自己独有的设计元素勺屡,例如车头处GTI特有的红色的拉线驹幢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垦时驶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甫胆。另外谢,新车的LED尾灯造型也很有特色艇篓翅。海外版GTI提供了红色讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗古,但国产后或许可以与国内的消费见面南千。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牛,我把它们大概分成两类涤笑芦:靠谱的和不靠谱的撕。不靠谱的原因很多陈详,有些续航里程太短靛悔,上车就开始为电量担心;有些性能太差哄鹊搽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比返播,几十万买个两门小车沃乌,真当我们都是土豪吗哨唉靶?   不靠谱的理由千千万骑擎沦,靠谱的标准则大致相同奠釜。续航里程不能太短筏漆撮,加速不能太慢肃酒觅,最好还有些实用性坞晚蹋,价钱不贵就更好了帝瀑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煎鹿寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限酱船。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滦筹,拿汽油车举例的话次,90%以上都算得上靠谱麓疏祭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说另处京,能达到及格水平的车型却不算多父杠。我们的这辆测试车是2012款的壳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斥。还好时隔两年沛钮,e6的动力系统并没有发生大变化啦,只是外形和配置有小小的调整南蜗敢。   续航里程呛实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群午铆狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀裂,这其实只是理论值粕短,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坞狗客,实际用车时很难达到劝虏韶。夏天空调蹋、冬天暖风却婚、高速快了星试匪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宪。   这种电动车只是日常通勤还可以狈虹僳,但稍微有些想法绞纺,想去见个朋友渡冯亨、买个菜食,心里就得犯嘀咕狙堤谴。这种心中总有事悬着的感觉很难受臀挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淖。   由于时间原因刷,我们只能简单测试一下e6的续航能力癌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里码陪辩,其中高速路况三分之二惨,城市路况三分之一辰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沽,我们的行程其实就是三段攀鼓解,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涡卸继,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)控皮事,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水,显示续航里程320公里末。完成第一段高速路程时(43公里)孺母蕊,电池余量82%(耗电17%)抱秆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)努,电池余量63%(耗电19%)劲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)士粗串,电池余量45%(耗电18%)签烩,续航里程134公里(减少61公里)猴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点避:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滴肆,比如第一段高速行驶踢,续航里程减了59公里盟码,而实际行驶了43公里墨沥虾,二者大概是0.7倍的关系核,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捣赣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近密被,拥堵路况似乎还更费电一些棘。" "  近两年胖瘦扰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泵俺肌,很多大厂都推出了自己的纯电动车掇鲍,先不说比亚迪这些纯自主品牌储,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车播滦。今天劝,我们就提到了之诺这个品牌考,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乖秸,主打高端楷锯,并且未来也是只进行纯电动车的研发擒却,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汰。今天休,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罢浮妨,下面我们就对这款车型做一次体验匆兽概。   之诺1E只租不卖壁,租赁价格为讥:日租金为400元/天康琳哦,长租(3年期)为7400元/月尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁庆皆。   租赁价格包含很闷呵:车辆上牌镶此、充电盒安装(7.5小时充满)岭些、保险睹屯、每6个月一次定期检查保养烫窟袍、车辆维修份肪迟,7天24小时道路救援拼咆糯、拖车以及备用车辆等缓仆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阂嵌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计态,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筛署剃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稗,虽然亮点不是很多攘规,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饭坏,树立之诺自身品牌的辨识度卤间醚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系为嵌,辨识度极高柒。 既然是同平台打造械丰怖,那么轴距和宝马X1也是相同的不洪穷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劲酸谈,尺寸为225/50 R17裴,这款轮胎最主要是为了节能考虑挨。   本文导航   分享到信:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐羌,它是南京依维柯生产的车型睡,隶属于跃进品牌旗下滥澳庆,是一款定位中高端的轻卡产品袭承。该车是在2013年1月首次发布的卸恨普,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浦吓糜,为用户提供了更多的备选车型触。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凶妓价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俺洗裳,宝马向来不走寻常路颇筹坊,旗下的SUV并非越野硬汉霸喊蝗,而是更加注重公路操控性避,所以在外形上也有着自己的独到见解蠢谁该。Coupe原本只是轿跑车的特征袭淡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜磐惋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后回,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上太轻。在这种背景之下挪,X4应运而生申假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛇粹问,宝马对于X4的设计便更加得心应手屉嘿。从车身尺寸来看车嘉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桂。然而实际感受上勘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徊。它们的关系就如同X6和X5犁效禄,一个张扬筏违玛、一个低调昧。要想司衫酷现?X4很在行烘茧。   这辆X4的外观加入了大量M套件甭腑,进一步凸显了它的运动风格乾。夸张的前后包围降低了视觉重心瓣辱朴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角教氢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔚铺特?所以票怕搜,接近角陇祭、离去角这些数据对于X4来说碑猛孪,根本不重要股丢。   和X6一样砷磁晾,性感的臀部是X4最迷人的地方碗滔矢。如果从车尾来看陕蚕,X4确实比X3运动了不少覆,高挑的腰线凹清、厚重的尾部都能给人很强的力量感浅巳。对于35i来说割排,单边双出的尾排着实有些低调皮宛锤。尾灯的造型是典型的宝马风格嘶,造型简单弟饥、大气体,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肝,前245mm陶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笨酶扑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戒,这是一款综合静音炭挫划、舒适孺季、操控于一体的轮胎承。在我看来沮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倾沧,似乎更为合适旦。" "  原标题辜渴爽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赴弹梯,该车除了外观造型犀利性牡、内饰豪华貌路猾、配置丰富之外绷模刨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佩狼。作为一款以年轻放善、时尚为主旋律的产品禽屡怒,NX开起来的感受如何纪琅蟹,今天我就为大家正式揭秘餐。(注畴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称募泊恃,如NX头位啃、ES林、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钮撂:   NX车型的外观内饰设计风格陋弗柑,在之前的文章中我已做了详细介绍惯苟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品手誓。从实车给人的感觉来看绵,它的确做到了这点可下,不少人见到它的第一反应就是妓:恩埃,这车挺个性蔑侩、挺漂亮全。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅改取,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妥体,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臂撤。此外怕枢诫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拧粳,进一步提升了科技感迟凭。不过它并非全系标配搪,在入门级车型上近光灯依旧是LED酪梢聪,远光灯为卤素灯泡播。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥释妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抬官朗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拦钠前、宝马X1做直接竞争皮阿第,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦奥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉施。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茫惦脑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呻挡首。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训病,其中一款为17英寸囊,另两款为18英寸冠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垂氖顷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎据,在国内的售价大约1700元/条碗邻掳。   车尾线条与前脸相呼应官龋抠,造型犀利郡可,棱角分明两念,以凸显整车年轻拈洽勿、运动化的产品定位被。同时连,尾灯设计十分用心寸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碴,特意在接缝处增加了一小块LED探耸筷。   内饰方面撇骸悄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铅角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乖贩寡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用违,大幅提升了车内的豪华氛围沛骸。   据雷克萨斯厂商人员介绍落限辖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称许厦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹦,它的使用方法类似于电脑的触模板入驴狮,并带有震动回馈功能毁踢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫂搔闹。此外肛巷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统策捷镐,我们咨询厂商工作人员返,这配置会不会引入中国互,对方并没有给出明确答复平肛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挪统,作为家族中的新进成员飞扮,NX的表现自然也不会差牵女。为了符合它运动化的定位案灸纤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐禄娟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咖萌完。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚎棘。   在海外犬,NX提供了全景天窗膊糖、普通天窗和无天窗三种版本的车型竞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唯傅,采光效果很好矢,但无法开启横。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侈日衡,采用的是外开式设计微蔽。可以确定的是级,上述两种版本的天窗都将引入中国魄答,至于无天窗版车型是否会引进拷庆,暂不清楚措。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闪,马自达CX-7在海外推出;2009年辽,2.5L两驱车型引入国内淌荷凡,售价28.8万;2010年剃涡,增配的小改款车型上市悼,售价29.08万安,同时宣布国产意向;2012年巍,海外CX-7停产;2014年蒋快几,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘿陡,等它国产的人此时已经老了四岁了昏谭。   从以进口的身份引入国内腊立餐,到正式国产经历了四年左右的时间兄露,在这四年中进口CX-7销量并不好日建,一方面是当时市场不成熟忌,后期竞品丛生将其埋没了歌罗。另一方面原因也在其本身匠,比如定价高疆其、2.5L发动机动力孱弱等等宋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贩簇扯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烙低。在测试之前槽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怒屠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僻,搭配6挡手自一体变速箱乓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牌把称,只不过调校要比CX-7上的更为激进脑。即便如此前牡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼师蕊。   油门的设定比较灵敏剔,起步和加速初段都还比较轻盈辨倦泉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韭存凶,而不至于拖沓锑敝,一切都显得易于掌握工抡噶。变速箱和发动机配合的是那么默契举猛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位合邪夸,只是在极拥堵的道路上蠕动时奶限,1挡与2挡的切换有点闯动而已协廷,问题不大碑改。   转向和悬架的设定偏向运动茫氰,采用机械液压助力的转向系统比较重瞬粹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驳岔。悬架没有“忽悠”的表现糕享挽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息百疽,车内乘员经车海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”检萄。悬架后段偏硬删绿奸,在弯道中并没有明显的侧倾桶巢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔷沤脯,动力供给够积极棺蒂落,表现不错冬修,驾驶感觉非常轻松舒,动力的跟进也很是及时簿誓谜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm财胚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炔,而且不是那种喷涌般的迸发惺赤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缔匿,给人相对内向保守的错觉供台耙。   CX-7更擅长的是中途加速航边墨,比如从60公里/小时开始拓谓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坤官,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冈耿挎,这几天这种沮丧感时常出现钠炊。不过也正是这个中段加速的特点玫贝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒙隋抄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右工,稍踩油门就奔向3000rpm沏翟,便能得到很好的响应衰蔼,仅有极为短暂的降挡迟疑锻蹄,随后就催逼出了足够的扭矩幕储。简而言之充庭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徐槐,容易上手徊,各方面的表现也都算令人满意劲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷退蓬脓,涡轮增压器起到了明显的效果程,就像注入了某种精神类药物紊,虽不时刻保持着亢奋状态申搬,但兴奋状态确实随时可以到来缓,一切都听从指挥瞥。这种持续的加速感可以维持一段时间吻氓,心里不禁一阵爽快抹颗狙,当然炼罐剩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了危凸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挪苔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擅,消耗燃油17.94升莫,平均时速为30公里/小时骚,全程开启空调桂萄,平均油耗为13.3升/百公里箱铺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看告穿,CX-7绝不算省油的那类馅淌,准确的说是比较费油卉澈色。另外沫沃文,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摹澜显,无疑使用成本相对较高脊纬谈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寥枪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹃局涎。说实话板蹄瑞,那是我第一次接触这两款车邵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惜,动力同样够用赂居脯,但输出并不算线性惶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歉乏沫。当时我就在想捅事,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箱,而如今厂家真的这么干了倍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辰甸家,增加了几项配置盒澳陡,外观方面几乎没有改动梗杰刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架东陈纱、车尾扰流板和挡泥板等选装件敛退饺。   这款帅客HR16是一款7座车型媚滦蟹,它可以满足国V排放标准豁踌宫,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾姆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刻熔脑。当然郸概,帅客实际上是一款既可以满足载人前,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迷潍,所以它的车系中包含了5座曙、7座弘馆、国IV募父、国V等各种不同版本豁土。   除了挡泥板之外搪顿宋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荆卧氮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沮蚂容。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统商,其中的最强模式叫作“Dynamic”乌,译为“动态”掠鞍。有意思的是夺袱缮,在英文里堂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粕马,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛吹挞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛?——开启动态模式啤,就等于点燃了一根无形的导火线裳锋。   要追根溯源的话丘如能,炸药起始于中国察俄哆,属于四大发明之一马时慰,不过相比中国发明的黑火药龋,硝酸甘油平时更加安全可控娶嫁晾,而且破坏力更强堂房参。奥迪RS 7同样如此吻顺斗,它多数时候表现得比较随和斑箩赫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逆竭舒。   首先从外观上就容易看出它很厉害巫完。奥迪A7之所以独特的,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垦,人们将之称为“Sportback”怜款芬,在我看来萎荤害,它的廓更像是一只优雅的海龟楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种系吻咕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潍男,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缉然镐,所以它已经不是传统爬行类的龟氓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穿嗣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郴松氛,让人不由自主的去稳稳扶住3宽、9点位置堡钎。   在风骚的外形和各种真皮岗、碳纤维材质的覆盖之下啥唇杭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肌认,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贪款滦,这一点很好盼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杏醛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群发猎。即便在这种情况下宽蔷瓣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椭那:谁给你的自信卖这么贵镰?不错茎寝吠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慷玲剖,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡翱?我们一比高下窃板泥。 外观对比没:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算府木,所以我决定说点可以量化的东西惮遂脱。首先酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卞。其次可能是由于动力的原因涤耿藩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葱尘汐,备受关注的长安CS75正式宣布上市帅虾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斗武呛。在前期的试驾活动上珊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潜戈献,并对其驾驶品质给予了极高的评价睡俯秘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凳,和手动挡车型相比途圈离,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潮伤。 ● 外观内饰的简单介绍论莎拷:   在外观方面蒲锋惶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虱挫羚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戮,甚至连一个小尾标都没有署。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谭,但1.8T车主可能会对此有一些不满旱享佰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮镭涟,轴距为2700mm娟解,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悔楷炬、奔腾X80以及哈弗H6抨劳旅,CS75还是相当有竞争力的袜兰危,它的轴距和长度最大扭耻,宽度仅次于哈弗H6融别稿,高度相比瑞虎5矮了35mm韦。   在外部配置上梧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统率婆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甭评,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疲。另外伶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狼貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勒懒末,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亭掇烙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箔拌欠,市场售价约为700元/条推祥,在同级别中算是很厚道的配备了怪坚潜。此外挪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骏敖,只是轮圈被替换为铁轮圈颂实仙,还是俩字——厚道副踌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隧腿愧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棱甲,看起来更有层次感我廷晦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙随钎培、设计毫无新意痛割、用料也很一般等不好的印象耿。不过近年来悸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磕驰拭,长安便是其一亩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视板鳖际,也很难找出它的缺点唤硅辅,按键雷鼓、旋钮的阻尼适中搪浦,手感很不错讳硷按。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俯,分辨率和反应速度都还不错芯裳箍,不过在功能性上它只提供基本的导航皇幻、DVD馅、电台拜、倒车影像及蓝牙功能牢戏尖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐类琉持,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烷衫多,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猫乏,但是厂家对此并没有改进粟渴粹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碎。但是伎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皇办蕾,同时设备名称也无法显示完整痊骇缔,在用户体验上还有提升空间赣。   不过猴虚,在一些细节处理上鹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意方。比如在挡把前方的储物格盗少阑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厩,不过这块材质却为硬塑料勺壬酬,实际上根本无法达到防滑的效果晾荚。另外沮棚襄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胁叭,这点值得表扬挥疙剁,但必须手动摁下开关才能点亮葱惫境。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伪炊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劝膘轮。座椅填充物软硬适中徽亩,刚刚好独毛,并不会软到开久了腰疼府痹,也不至于硬到硌(gè)人柿梳裳。除此之外屎,包裹性表现也很不错赡虎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乡盎甜。另外狙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砍。   车内乘坐空间表现上徽衔替,身高180cm的编辑身处前排垒,头部约有一拳左右的空间棚唇,此时移身至后排幌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摹倍拾。作为一台紧凑型SUV车型忿韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唐镰。   来到后备厢协诽合,长安官方给出的容积数据为590-1560L冯锻,表现中规中矩淡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汲氓倒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜕刑煎,增加消费者对于整车的好感度接。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟感,如今市面上的电动车产品越来越多啥放队,开始逐渐走入人们的生活讼险,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壬崇,大家对它的了解可能还不是很多绢恨似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铺。那么这款车究竟如何呢粱卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车平、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上概戏渭,我们终于有机会近距离接触一下徽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挺烯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质如,因此其与众泰汽车合作特烈滩,推出众泰知豆电动车皆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谎暇圈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妨献眠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗办诵?不管你信不信峦钎,反正我信了坏联。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豹绩,售价为24.98万-28.98万元恳笛匹,共有三款配置可牙鸥健,全系均未采用quattro四驱系统掇闹卤,取而代之的是前置前驱的驱动形式济。更便宜的价格带来了更低的入手门槛任,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剧侠,1.4T的发动机到底够不够用涉鼓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嵌,这些问题都难免让人担心道安翠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”防聊,它又是否值这个价格蚊浅十,下面让我来终结你的这些疑惑奈表共。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聚蔫胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枪稗坦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境福霖,既然大家都关心这一问题蹦,那么我们就从这个问题开始一一解决唉滇哆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弗腐佰,其最大输出功率为110kW迟戮霜,峰值扭矩可以达到250Nm葛渡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驶纷查。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抒瘫晶,动力储备不足方面的顾虑恍,但是这些想法也好顾虑也罢没健炊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渭槽挂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实标怀,油门初段的旷量微乎其微埃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点良厂,当发动机的转速达到1750转时入,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箩椽,强烈的推背感也会随之而来艇,如果你不是冷静下来思考一下其帽剁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受多,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减草翻庭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抗,一开始的想法和我一样拟,换了1.4T发动机之后阜冻抡,动力跟的上吗逆屡描?心里总是怀揣着这样一个疑问痞,但是当他们开了一段时间之后缓炕稗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”台。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜡古,处于D挡模式时痞僚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茅几斧,但也感觉不到激进的性格布屎忿。但是当车辆处于S挡时殊谰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弛,整个车似乎突然变得紧张了起来席,时刻专注着你踩油门的右脚良揭撼,稍有动作便会迅速做出响应碍阮圭。   在城市的驾驶中沉诵栏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姓,当你深踩油门时佳日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞农,或者可以说京砰虹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犯。此外参惟江,作为一台不折不扣的城市SUV庞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诽妮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宽冉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感备淀酵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讽羡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萌剖,整个加速的过程非常线性惹芦肛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛋搂低,不会表现的非常神经质练坞迪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肯垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明辆蓝靠,可以准确的猜出驾驶者的意图盛沙健,在换挡的速度和时机方面非常到位蓟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千。此外藏碴裂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涟客。当车辆处于D挡模式下苇,当发动机的转速达到2000转时栋,这台变速箱便会进行升挡的动作巾,从而保证日常驾驶更好的经济性圈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吻尝较,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匡。   这台变速箱也并不是近乎完美唾态,它当然也存在着自身的不足祟砷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尼锤臣,尤其是在低速的区间内绰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感停。此外头雀,该车提供了四种驾驶模式的选择愤,分别为经济纷汉颠、舒适氏肠、自动和动态模式懦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偶俱。 性能测试扯巳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皖淮模,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堂,最终的破百成绩为9.14秒兑矮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俺。奥迪Q3在三挡时完成了破百评莫帮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匡薄。此外晴阑僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疏恐辟,非程巳福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失商缮晴,整个加速的过程十分平顺和线性变恍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烫箩喂。车辆在全力起步的过程中咆段,由于没有采用quattro四驱系统门畦故,车身有轻微的抬头现象横骚漏,前悬挂的拉伸比较明显磕。 性能测试峰疚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中深峰轿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升躬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桶。在整个制动的过程中陶,G值适中保持在-0.9到-1之间炊迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笑湍瞎,前悬挂很大程度的收到挤压湿伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龄。此外苗,该车在连续制动的情况下焙牡凯,受到的热衰退现象比较明显界,在连续测试过后税,制动距离增长了接近2米侈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容女吓,动力方面也足以应对使用的需求俩陵琳,尤其是在低扭方面某,这台发动机表现除了浑厚的功底合彪泄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孔。对于一台城市SUV来说愧层,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玛。" "  你有没有这样的勇气订罕泵,一辈子只留着一种发型底涸辛,带着一种款式的眼镜掠遍?或许多数人会摇头说不端屉。试想你现在穿着中山装得盆,带着大边框蹿,留着中分头走在街上案,别人必定会投来异样的眼光骡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疮波秦,但有一种美猩,却是永恒的盖杰,我们称之为“经典”损箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”膳擂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氓盛喝,看似过时的东西稍加润色姑辽,就会焕发出经典的力量架。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穷笨评,也是一个互相佐证的问题辞。正是扛住了时间的消磨烫颧我,一个产品一种设计才能称之为经典颁。而正是因为它是经典遂什辛,所以无论时间如何过往梆噬,岁月如何变迁凛盘皑,它依旧能代表着美拒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫港谱磐、保时捷911解鲍饥、MINI这几款车了杏镣聊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奠办,这是一种财富藩癌,就像一个国家的历史一样窘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傲超。但就像中山装一样噬,如果不稍加改动勺,依旧会被人说土气袱炕,MINI也是一样摆磐蔑,细节的升华会有益于经典的传播和传承聪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多避,是全新MINI车系中性能最好的详。所以车头车尾都会看到“S”的字样拴缓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓷甩侈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕉甸厕,这是它彰显不同的地方码,尾灯的轮廓更大了凑檬认,但相比老款不够凝练楔,同时你也感受不到它有何种审美的进步无坍伦,个人感觉它是为了变化而变化门卤。轮毂方面砂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刑舵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睦。不过阔尖毛,在真正接触到保时捷Macan之前澈逗蒙,我对它的真正实力也有所质疑眯腊苯。众所周知厢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造回骗奸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贾遣?带着这个疑虑捆挨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同附,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型并庇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机切,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似处。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裳馆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缚四隘。在没有任何参考坐标的情况下疆淖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猜。排除了惯性思维的困扰猎,对于一款新车而言或许并非坏事舒桑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斧,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤聘。作为保时捷推出的第二款SUV车型裴童侮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计釜皑肥,同时也融入了许多独特的元素圣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动内份,因此在细节处理上限,新车融入了更加激进的设计元素敞秆渡。    作为入门版车型晾荚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墨譬失,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革头骡,并采用导光条设计颅冉,其视觉效果更具科技感离救绥。   保时捷Macan的腰线位置较高敢啦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哆,营造出强烈的动态视觉效果耽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯胺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一激,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒜醚怜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喀鸿镭,我的同事此前已经为大家介绍说。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解示汞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耽。" "   ??????? 提起观致沮患,大家都会想起什么双控?这似乎是一个难以回答的问题稍颈。作为一个有着中国血统的全新品牌捐究峰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垄。在2013年全,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣勤惩,一石惊起千层浪会焙雹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手守。   如今筷扇恫,观致的第二款车型窝,观致3五门版也如约而至奸凛徽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晾薪?它的到来楔睬,在扩充了观致的产品线之后九,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脱看轰?自然是令我们拭目以待擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘佰伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏岭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乒冷蹦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怒,时至今日都没有做大幅的修改品。就是这样一个古董级外貌的家伙逆戳,最近竟然和新能源技术杠上了拦搐闺。2013年的日内瓦车展上息题,路虎推出了一款纯电动卫士鲤瞧,旨在告诉大家卫士宝刀未老染灭梆。而这些天烫时烘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擞渺得,看起来衫视哄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了间。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上司巴定,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆添,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望示浚,并未成为现实唤抖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轿扑。   事情的转折点发生在2014年6月18日行李五,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奇灵掏,并且这一次坚,车身上已经重新贴上了拉花郴镐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贪妈弹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿,而是一台真正的电动版卫士掣蛋趣。   之后通过各种途径的联系茹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寒,虽然这并不是一款量产车撅河距,也没有任何电动机蹦奢、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慌叔暑,我们认为此次试驾还是很有意义的涛城。   ■ 外观造型沙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缄喘岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奠熟瞪。   电动版卫士全球仅有7台涩涛化,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车互闪,基于卫士110车型打造氨虹傻,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷,算是车系中的“旅行款”倦哩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹄蓉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佬骗啼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠护盲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镶烧,丝毫不加以修饰奴副。按照官方对柴油版车型的销售策略夯透,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魂趣匣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弹欺门,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烂揽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留班滇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婚接呐。正对车头办档,右侧翼子板的通风口也是镂空的贫温际,下方是空调系统的进气口始,而左侧的则仅仅用作装饰蝎标欺,所以是完全封死的状态儒。   平直的挡风玻璃藕逛钠、小雨刷哦娜巴、面积可观手动调节后视镜陕魄哇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窗完,而在这台电动版卫士上坷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褐沧愤。   实际上成扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致单风,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸽,电动车窗只照顾到前排乘客光搞,第二排为手摇的共热饰,第三排则仅仅是推拉窗鬼椒钵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速,确实类富痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞬洞杜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨禾精,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羡。   三窗式车尾设计除了古老外梢郡玻,想不出更多的词去形容俺,好在后窗电加热骗借、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统燃。至于各种不同用处的尾灯酱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧程。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怒镭吕,并配备了13针牵引电力接口屯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慈吝澎。而对于电动版卫士来说喉搅摩,这款车的拖曳能力也非一般强大拾铆稀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒙寄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卷裂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韭冷,在这四年一次的盛世当中另,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注团憨拉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤佟,在经过整体的细化改进后整体更出色菏眉桶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻浯俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庆陈那,对于这样一款小车到底怎样排貉,让我们一起一探究竟丸吃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车购,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化效纳吝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计登刹响,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搔查抚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳灸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牧糜弘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵。可靠的选择劝羚尽。   相比现在很多的车型寐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃,个人比较喜欢这样的感觉相碍贡,朴素也是另一种风格患,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帘欣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分口,可以说是起到了点睛的作用究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聘坍规,看起来还有些运动精神阜肥脱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昆,同时也是远近光一体设计保急离,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肺愤,更加突出其可爱的造型风格衅食,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赦泵檀,同时也表明了J2的一种年轻风格队瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车空第竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剧炉霉,雾灯虽然不是什么贵重的配置邓岭,但对于安全的保障还是多一分才好郎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力署,实际使用中虽然刮水面积稍型场,但整体还是清理的非常干净肉惶。   在车体侧面造型上不谐啥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撇,这样给头部空间会留出很多柿税,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挠规嘎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畦蜡。腰线起始的位置和大灯高度相同瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间鳖丧古,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庭忍鸽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尝炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撵崇豁。   在尾部造型上粟刑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计登,同时加大了尾部示宽灯的面积黑郝晶,为了就是提示后方车辆注意安全毖丹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郴帮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高村螺,内部非常的深不过开口非常行浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壕坞川。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垮惊桶,虽然是钢圈朵胺八,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霞彭温。另外陛题,一直让人头疼的售价问题护锨,此次又出现了楞负,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷。价格问题肌景朗,在上市新闻 中已谈了很多膏捎,不过与价格相比瞬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善把。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刺图绘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粳办?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弦触媳,即将为各位解开疑问癌嫡相。   观致3五门版已于6月24日上市操,目前指导价已公布抛据,售价区间11.99-17.19万元 悸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竿:依然遵循简洁的设计思路捶,造型更显年轻节。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竣拾讨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矛创,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尝秆却。可以说凸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醚鲜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格法霖讲,不过在细节上却更显年轻伺喂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擦且割,轴距为2690mm胯湿,除了长度缩短了177mm之外饺彻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泞乾兄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸臂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菊。在车身颜色上镰痹此,观致3五门版同样有6种颜色可崖贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拜屯,色彩更为鲜亮凯垦,也更有时尚感饲偶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别落。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吩,而前雾灯也采用了圆形的设计擒,更显时尚尘。另外呻汞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潦、转向辅助灯和大灯清洗装置轻箍巢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秒甫。   除此之外墒钮寞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炒刃匿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县汕嫩,并且轮圈的款式也更加的年轻立桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚏董。所以在轮圈与轮胎的规格上攘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别世扳藤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琶:与三厢版一致菏拜,细节改变不大娩纫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搞桨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脾恰。中控台采用对称式设计撵,各种功能布置规整家捆,按钮数量控制在了合理的范围内歪递倘,不会给人一种杂乱的感觉贫猩梆。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹈窗,造型很有运动感劲,真皮包裹的外圈握感也很不错份闯蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置础舞,除了蓝牙电话绞晶侠、多媒体播放等这些基本配置之外豆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鬼茬。除此之外枢榷,车主还可选配观致逸云的增值服务醋史,该服务包含实时交通路况屑腿、实时停车场信息和地图更新等玩。 ● 座椅及乘坐空间交鞭禄:白色绲边真皮座椅很有时尚感糙督。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芥视拜,与三厢版顶配车型相同骗。不过区别在于晴加鳖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动端。   在乘坐空间方面喇猾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辫平,并将座椅调到最低位置后攫率葱,头部空间大约为1拳秃沏熊,显得很宽裕;而进入后排后醋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伺甘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惮。后排中间地板隆起幅度较大浮毛,长度也不适合搁脚搏虏,中间乘客的舒适度会受到一些影响纠衅懒。 ● 后备厢蜡、储物空间和天窗棺竭:后备厢容积403-1105升许廷涩,储物格众多苹。   在不放倒后排座椅的情况下貉蚕嘶,观致3五门版后备厢容积为403升肃鹿磋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谢衅功。如果嫌这样的空间还不够的话上台皖,将后排座椅全部放倒后僵掠,空间最大可扩大到1105升瘸苏编。除此之外辉案蔡,如果您随身携带了诸如手机群叹、饮料之类的细碎物品的话咎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夺伍剁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干椴檀恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惟,可打开的总面积约为0.22平方米库穗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似司硷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迹和椒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机童捎,两者最大功率分别为126马力和156马力炯聚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棘闺五,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伪奉汉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宿,其他车型均采用6速双离合变速箱撮贯夺。在底盘悬架方面仆洼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躲携搔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸿乡才。 ● 驾驶感受爬啸酪:底盘调校水准高玖炼丧,变速箱低速平顺性比三厢版好封塘。   此次试驾会上疤盟,我们大部分时间都行走在城市道路中蹬涟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愁,起步时若是轻踩油门踏板沛,车辆的提速会显得比较迟缓寒,若要改善的话嘶赫,需要至少踩下1/2的踏板行程勉熔黄。对于开惯了日系车的朋友们来说梧犀,这种偏向于传统欧系车型风格诬,而非“一点就有”的油门调腥ⅲ可能需要一点适应的过程牛豁。   而在整个加速的过程中剃冯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吻痊郊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袄芬赋,咆哮声已经传入驾驶舱讹萍挝,可就是不见变速箱及时升挡骏钒凯。另一方面洼揣犊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伺烧,整个介入过程并不是特别的线性底耗饯,其工作时的噪音也清晰可辨挥滥盟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速姆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受统轿峭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肌愤,并且伴随着强烈的顿挫感搁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态为持,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颇,虽然顿挫感还是有氯,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗓融。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辖,那么我可以回答您闯处,和大众的DSG表现相差无几厦沁韦。拘。   从观致工程师的口中得知贤矗畦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匙恋几,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舵,对变速箱程序碳胎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牡谎,找到其中一个最佳点痪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酱。   在手动模式下跑,发动机的表现仍然很积极扣建,不过由于其低速动力输出并不出众淬环龚,其加速度并不能让人感到满意笺漆,很大程度上评罚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉任溶。此外矛哥瞄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莱愧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宪确,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钵莱虽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肛吉,而在此前的三门版车型上稠梦,我们就给予了相当高的评价炽。虽然仅从结构上来看死,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崔川炉,但作为一款家用车祷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脾拢,高速行驶变道保证稳定性垮魄惺。事实证明纱路,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搜驼,并且从车底反馈至车厢内的声音荷垂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宋庙驴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的武。   ● 编辑总结危:   从我们此次的试驾感受来看弧诚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻题起忌、时髦的外形鹿呸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整串筷畏。与之前我们体验的三厢版车型相比撬斯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俱,尽管目前顿挫感还是存在陡链,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感报。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搓疮础,有值得称赞的地方煎泛,自然也存在着一些不足熟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拔。另外劝戌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顾耻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摔坑次,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酮宦、转向辅助灯及大灯清洗功能貌咎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饭截,这样看来殊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斡。不过诬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畅腔棱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧什蓝墓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝鸩盏埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间席,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型促毫寝。但个人更喜欢两厢版本炬菜革,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因配拷吝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾距轿桔。当然露,作为同一款车纲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驰讨。三厢版本更加实用丘释豪,两厢版外观更加时尚干练微踞。今天带来这款两厢版爱唯欧层埂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澳趴物。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颊赏,大灯的设计相对保守了莽,但也减少了人们对于这台车的争议性柯。从而扩大了消费人群认。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好零济怀,各有各的美拦。但无疑戎济仑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焚脑。   侧面的变化并不是很明显崎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动南蓉灯。相比三厢版要顺眼的多辖甫婆。车尾的变化同样集中在尾灯上卡柏烘,尾灯的轮廓变化倒是不大安,变化主要集中在尾灯颜色的改变妥摊驴。深红色的外围显得更有质感撅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择猜嘛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40此成付,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事联,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力差管暴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臣谋赖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40水卞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潦匈。除了电视剧的锦上添花呛公,BJ40本身的魅力也势不可挡祷氨,下面我们就走近这款“北京青年”鼻宫颂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼干券。   外观/内饰态貌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试素,或许有人会问那为什么还要进行测试褂蜂碴。其实答案很简单材,之前测试的BJ40是一款试装车风宛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耻纱情,包括电视剧中车辆也是如此氢彻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变文,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绘。虽然我没有见过之前的试装车需韦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疮鹤挞,甚至有些地方与牧马人不相上下拿孔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈囤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刃独,这里就不再做过多赘述贫疼袄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拧匣,你会发现并没什么科技感帮栓,简单的线条祷托、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭聚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赶瞧牛。另外翔芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穗薯。硬质塑料质地的中控面板很厚实镁,比起舒服的软性塑料手感稍差疾催,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氓武卢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘谰枚,同理使用织布座椅也是一样览阂,无论您是刚刚涉过水禾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熄,都不用担心钢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器突叛,不需要华丽的外表去装饰犊。虽然BJ40有着很浓重的模仿呈烷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居使。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上小似父,那只能说这个人并不了解硬派越野车疼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫌帕褂,让人想到真正的场地里去撒点野铃枢骂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蝎蹿?惊险的高速穿插谜角、精彩的甩尾掉头都店禄、惊艳的侧向双轮行进娶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟。时过境迁惩檬吐,萨博虽已退出中国市成榫小,但把经典的两款车型(即9-3败煤糯、9-5)的技术留在了中国茎慑芹,在北汽成功收购萨博技术后憾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生事笆即。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刑目渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佃踏,主打性价比与实用性妒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邵饱墙,只是在某些方面使用了相关技术而已糯雾。   从外形设计上就不难看出馈嫉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俏僵葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偶窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伦,同时车身上所使用的犀利线条仓梳,令时尚动感的氛围展现得十分充分糠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倾拨闯,车身各项参数都小于萨博9-3氨汐,所以直接套用的说辞显然并不成立弹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出托迹,打造一款可以继承优秀基因玲病乒,并适合普通家庭用户的车型改尉蛙,成为了设计团队主攻课程敛烁挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情下煌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伦班科,但紧凑的造型与简练的线条忻革酣,使其观感的持久性更好啪聪沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯赐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型良扦秒,价格能接受衫卤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肌。而现在也有很多车型供大家选择褥忻吨,包括大众途安冻逝袄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择评痊逞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傅陇,它还有一个进口车的身份晴。接下来泊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现常。   外观息灰逼:起亚最新家族设计卯狡,略显可爱宿,大部分能接受戚黄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腐脓巍,同时又有一种独特的卡通味道响。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弟,没有配备氙气大灯句特,但全系均带有LED日间行车灯琶、透镜及大灯高度可调功能墟氨。雾灯部分的设计很有个性步匠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乒。   由于车身高度降低玛壬皮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柬蕊坷,平滑的车顶线条降低了风阻系数撤,流线型设计更加美观青牌。全系除顶配的豪华版外荚碎翻,后视镜都没有集成转向灯功能锨淮。另外隧,低配车型的轮毂也比较简洁忿才,轮胎规格为205/55 R16洼。   新佳乐车尾的设计十分简洁誊刃,总体看上去比较圆润薪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隶默,凸起的轮廓首尾呼应士枚璃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼻碳,车顶带有行李架蜂火,具备一定的实用性想榷。新佳乐全系标配倒车雷达功能犁瑟鹅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拢馈辜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题降匪士。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菩肉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挥揉垃。而提到雷克萨斯两祟陶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗅穆,立刻联想到了舒适瓮岁少、安静等一系列形容词淖。   作为雷克萨斯主力车型讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山妊仁,舒适排肪详、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烁陇,更是有充足的理由享受这些评语尚窗。但更重要的是问头没,在环境日益恶化无戌、石油资源日益紧张兽、油价越来越高的今天喂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冬锭书。   外观部分斧妙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型半很,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)风阜尚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偏螺,和前代相比进化明显情痰。初次亮相时鲤场,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肛存。与丰田一样裤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莲,目前已被广大消费者接受圭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题食棱。   外部配置上羔裤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能提,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目税,与中网造型配合不错聊门菱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缆丘绰,轴距2820mm良匡寄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徘统,ES没有针对中国市场刻意加长到空寂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谜竭察,轴距比老款增加了45mm双。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桔蹬深,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徽椭。当然匹烦摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宝禄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起獭娩图。另外霓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娟晃昂,更加低调绒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS界,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距库护顽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旱妓惯、忘记沉默寡言的正装车主汇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泉戊砂、忘记... ...算了松茹,需要忘记的东西太多瑟,你只需要记得一点嘛笑沪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抖计口。   奥迪的低调素哇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝定共脚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然班奋。依托自奥迪A7的造型设计步,RS7依然拥有优雅的造型系,仅仅在一些细微的地方惹筛蔼,RS7做了运动化改进贝黎悲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅描铅督、以及哑光附件粮板肛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梨骄。   如果客户需要枢切,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂块,其轮胎规格达到275/30 R21肋剔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惜蛇。排气管依旧体现出奥迪的低调粹,外部看是两个椭圆形排气管夹担嘶,而其实际是双出四排气泄颇,因为单侧双排气有节流阀嗜份缅,用于改变排气通道鹅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂秸氯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趁敢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛铃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杏嫡。车钥匙坊盼悸、平底三辐真皮方向盘隋、运动前座椅镐牟舞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标礁柒计。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隋分回,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吐刀竭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颠攫臼,还提供发动机增压压力昏凛磺、机油温度显示和圈速计时器等数据昂观。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剔馆险,并提供其它3种材料作为选装强恍救。车顶内衬标配黑色织布念寞,可选配黑色Alcantara面料妨。搁脚板辞捎怂、刹车踏板掀竿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沪菜妈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迟贬疗、一体式头枕的运动座椅己,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痢,并提供钻石绗缝檄孤蒋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料齐钾任。带按摩功能的空调前排座椅也供选装休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畦宽,就像微博上说的办,一次刻骨铭心的爱情来兑熊,一次说走就走的旅行什么的烈焊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求举,但在现实中嘉涣啼,你不能永远一副放纵不羁的样子脸境,特别是在资金有限的情况下龚楞抒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凑喊弊。此时你就需要一辆价格便宜藕驰驮、实用可靠的多功能车型抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猜姬递。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型按其,分别是景逸X3和景逸X5娶糕陛,形成高低搭配产品布局扒第泰。景逸X3属于入门车型群踌暗,共有三个配置失,指导价从6.99万到7.79万元牟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沸楷强。这款车的前脸采用了新的风格样式苛棺,线条比较硬朗陵溶,造型简洁流畅将唯,同时又很饱满哗,没有过分追求标新立异的夸张风格仇,显得更加沉稳衔实。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旅颈,给整辆车增添了活力堂膘。   除了前脸之外琶台眠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顷垂炼,让人略感失望糖棠郡,好在整体风格还算融洽朔柔,不会给人前后脱节的感觉骏骏累。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麻、1835mm和1705mm队,轴距为2685mm吉被,在这个价位上算是较为突出的水平了矾,保证了足够的车内空间洪碳徊。" "  在固有的印象当中捷虐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脓缕秃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成纱⒙薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冯贰,作为日系三大高端品牌中的一名乘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏衫青,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啤烘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汗芭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酷办免,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氦诫南,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茂,取而代之的则是一种日系的柔美风格管,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菊宝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力认,甚至成为了英菲尼迪的一种特点螺缸诬,并且这种特点让别的对手无法模仿献任。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葛喀埂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大特,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睹蛇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窗砍戎,看起来非常具有独特的风格村弗饭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计标阮琅,不过看起来还是比较有神的拐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果交项疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矛呸彤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苫锣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奉,这款车有这么长么锨隙?实际上后门的长度远大于前门搪,不过整体造型并未收到过多的干扰敌诡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盘蜕,因为C柱的造型更加接近尾部烯申,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果排,腰线的设计在在尾部提到了最高病荷,并且从前大灯连接到了尾灯部分帆女凤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扑提杰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斜苇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哭唤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疾蛔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计会。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陷抄萄,到今年4月20日其正式接受预定尾,不到一年的时间娥廖窖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊。在新能源车量产税膳徒、市售的速度矾标,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裂累奖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稿谩。当然屯脚廉,汽车之家评测新车的速度也不慢搓,今天许抒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迫懂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凯冒,其中橙色的为增程式混合动力版车型桓,白色的为纯电动版车型拖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甘然陋。   ●外观钵并慈:造型前卫按漓伪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竭,我见到量产市售车之后碍枷粮,其外观真难以与概念车作区分蔷。宝马i3前脸造型饱满圆润胶臀驳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渺良齿。不过烷题,“进气格栅”四个字需要打引号了册攻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痞话继,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兄,让整车看着很有质感且与众不同违东。当然谋兰缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涡赎创,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格己谁逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头内虾哎,但它的车身侧面看着一点都不显小和枚菇。在我看来原因有三涸奥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吓卞揪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睬蔬,给人感觉比较敦实骸。特别是车高数据葱哼拦,它比X1还多出了23mm按。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九方,达到了20英寸环,但胎宽却很窄裤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20系,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栏。有关这款轮胎固础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦裂,基本都表示由于规格太特殊侮茬,没有现货也没有报价绕谦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灿挽,很独特橡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歌。尾灯采用得是隐藏式设计频闯啤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分害对半,用于显示示宽灯背碘、刹车灯以及转向灯等狗炯壳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煤貌,所有光源均为LED雇脸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呜狠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徒,欧洲市场上柴油车盛行已久灰炬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郊。不过近来丘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灿翻,Jeep便是其中之一拈完佬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抹蔼锚。 ● 外观介绍感郸:与汽油版无异湿拇阶,硬朗依旧汝行馅。   从外观上看厂妨骋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹲鼎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型城舵。新车的外形仍然显示出硬朗姑猾、时尚的风格攻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惹,提升了时尚感切内趣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抽,在同级别车型中“个头”并不算大恐墟昏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胳免券,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呸。   在外观配置上秀浦苟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棉、雨量感应雨刷河捻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氯窟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柿。轮胎配置方面化图收,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钝非,轮胎规格为265/60 R18帛达弦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叙咕,规格也变为了245/65 R18沁宪亢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肯嫌,我们会谈论什么憨柑?是大老粗一样的外观煌,还是“马路杀手”一样的形象掳附?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坍署奸,笔者也不例外磷。6月5日下午赖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象联,原来大块头也有过人的大智慧岸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓豪伯、FM两大系列朝宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枢,中国区总裁陆博天到场助阵绕齿磁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扒闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碘扯嘶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眉潭,最大的意义还在于为企业产生利润氰庞。因此肝松,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尉奠,并体现在生产效率娄叹、节油效率韩、完好率攘幌、安全溃配、安辈攴昶茫和驾驶员体验六大方面烷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疏丹唇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥睬,而大众凯路威则开创了一种新的格局貉伙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泥的。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威计评结,而那款车型是针对高端商务市场的车型徐扒芯,虽然其内部可以进行简单的商务会议劳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的料簇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案力。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅邓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畔抢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擂忍桥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侨迹甜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淳谓皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酚先傻,只是以简单的卤素大灯出现蝗溃戏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蘑翠潜,只能说稍显遗憾单。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车领酪,并且其敏感程度非常高莫活。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猴供隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格室痊复,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煞密鼓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枷惧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晌笑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起办,在尾部造型上也同样是方方正正煤,给人以刻板的印象芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狸波,看来稍显朴实无华猛茧侨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剔涸。尾窗的面积超大善,并且配备了后雨刷剑,可以说在安全细节上做的不错朽尚每。尾灯的造型也毫无新意回撵分,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新共盘埂,尾灯内部的结构也比较简单偏蔬,并未采用LED也是针对不同定位的选择概,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诉遁匣,尾部配有四颗倒车雷达探头饲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞧梆报。作为一款商务用车仕婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方复宿垫,而旁边就是凯路威的备胎所在地豌,这样的设计使内部空间得以最大化利用路。   相比国外的凯路威车型芳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂问,造型上采用了多辐式造型腺化,轮胎则采用了邓禄普品牌都融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峦,我更多的会用臃肿两个字来形容它旧蕊骸。圆润的车身蹲,没有棱角的线条盒,大而无神的头灯枚慧,都让我对它提不起兴趣头菇。第一次见到新款昂科雷时楷,我的这种感官得到了改变蹋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甫。新款更加俊朗酗,就像是一个胖子谐坤倦,经过健身蹿旧捞,从大腹便便变成了施瓦辛格吞昆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面现翟傅,这种类似于点睛之笔的作用摆探掸,实实在在的发生在新款昂科雷上面妥溪吨。之前的头灯让我没有胃口睫肯衰,尽管亲和力不错劝饰朔,但太没有性格槽钱。连同这个车身俱,都让我觉得臃肿无比骄扭卯,简直就是个满脸流油的胖子拼溉。新款更换了更有张力的大灯慨幢渭,进气格栅也变得更具进攻性淡称暑。这样的风格蕉俊,我想才是大家喜欢的霞牵如。   侧面造型的改变不大冯笔,侧窗面积所占的比重依旧很泄贰,这和新君越飞寡没、GL8都很像骏。给人一种重心很低的敦实感甘歌。但对于车内的乘客来说溪翘湃,这不是个好消息鸡,过小的车窗影响了向外看的视野仍碘。造成了不必要的压抑感噶凯。或许对于选择别克车型的人们来说潜峦莆,这一点必须无奈的接受了箱。   车尾的变化不及车头史,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韭涩旱,或许我会更喜欢它闹。但事与愿违樊痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上即。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肃超。这多多少少会有助于提升质感寸暇。也改良着尾部太过圆润的整体气质骡。可以说鞠,这次外观的改变城态,在这些细节上还是很成功的担。相当于一次瘦身和塑性试,让它的线条和筋骨更加分明卷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酣,纳智捷 新大7 SUV正式上市眯俊罗,官方指导价格为22.68-27.48万元慰柒论。一直以配置见长的纳智捷品牌布,在小改款车型上又下了一番功夫独,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攻炭弊。在体验的这几天时间里瘦晨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”等薪坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磕。也有好奇的邻居询问这款车的售价妈路贺,当得知价格只有不到30万元时徘,邻居更是深感惊讶粮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢工?本文就为您带来答案番洛芹。   作为一款SUV疵撼,“大7”这个名字一点都不为过魄空,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霓魄,2910mm的轴距更是傲视群车耪,也难怪引得路人频频回头便。不只是尺寸疤碳,本次试驾的新大7四驱旗舰版汇芬谐,整备质量达到了1950kg恃艰黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套发晴。   作为改款车型烤队授,新大7的外型经过了一番修改筛管,主要体现在前脸和尾灯上颠。大灯造型有所变化呵弄晚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酵,而经过修饰的雾灯咀、转向灯和前雷达饭,给人以霸气外露的感觉惺股。整体上从,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僻,比较实用寺靖蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丹夹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笑。从奥迪A8的换代撩钠恨、全新奔驰S级的上市竞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纯棚。这三家老牌厂商动作频频局闯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莱瞥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僧滔伤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗣蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今从诞。而随着混合动力时代的来临赤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羞,可以说从那时起舶禽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刻捷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奔揣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期际梁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来史,以期对它能有深入了解导烧宫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的联磨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内池篡贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陶。相比之下煞,雷克萨斯LS在此方面并无优势肉杜先,长度席钢诫、宽度和轴距均落后于对手涤段。   即便不看车尾的标识喇挠,仅从前脸上幽兰色的车标羚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恼。而身挂HYBRID标识则意味着彭罐,除了树立当家旗舰车型的形象外册,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗅羞,只是在一些小细节方面令人有些不满脸染悼。如果用最严格的标准来衡量溪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即廉太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑不氨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型期攘,这种车型的优势就在于巢雄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔫溜洼,还拥有了超大的车内空间亩,优势显而易见荆边,而今天我们来到了美丽的太湖谐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仆唇辈,也让更多心意欧力威的人有更多选择揽膛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回固细:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拐栏藏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灵芦够,不过从售价以及车身尺寸方面来看糙圈,欧力威确实占据一定优势蠕凑镣。   外观上欧力威厢型车身造型腿,并没有阻碍它时尚的视觉感缔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吩,时尚并且使用试密。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扇钨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示净。   非对称化的中控台设计摔,与1.4L手动版没有什么变化谰募,首先造型上足够年轻协调措典,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点保佳。欧力威自动挡车型翠焚醒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挖己感,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键款,操作多媒体更加方便盘。中规中矩的仪表样式没有什么改变硅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妙。   本文导航" "  有突破有挑战版土,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑谜鸥,就会有这样的感受埂踞辨。它太挑战人们的传统审美了狗糠,怎么样也无法用大气问项、简洁扰喀颗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受故扳蔚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陛芭。自由光承载着延续切诺基的重任炔朽铅,就在这样的争议声中款款走来凌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牡艰蹋,挑战着经典斜埂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诉茶土,在做颠覆传统这件事伺口,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇。就拿前脸来说珊拦,好看不好看绝不是我个人说的算的碍袍桓,每个人眼里都有一个不同的看法适。或许慢慢大家就接受了伯。   作为一款中级SUV葛删息,车身尺寸上中规中矩税,作为切诺基车型的延续苗骂池,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悉捷泛,但也能看到不少突破之处岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氰。   本文导航" "  从1985年开始份歉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倦蛙弘,1991年出现在5系车型上希,1999年开始陆续出现在X系列车型上稍寝剖。直到现在怖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午蹋粕。2014年5月22日竿受篓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罢截、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菱竟写,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求童,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燃驶臣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铜懦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虏道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馈险姑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款订比,新BMW 328i xDrive木、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元獭强摆。   第六代BMW 3系延续了这一传统多苇,将融合了电子气门控制残、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钢啸豆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巩丢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的降,要了解这个问题前疲畴跨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汤顿粪。齿轮传动式分动箱护哀划,连接前轴的方式改为了齿轮传动篡厕窘,其他地方大同小异美动舶。对于宝马X系大部分车型来说孝惯掏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寞访。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配建惯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力船。由于前后轴均采用开放式差速器翁,遇到交叉轴情况时雌星,也只能依靠电子制动来辅助媳矢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扦俏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茄,与齿轮结构的分动箱原理相同箩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棵旁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗡。至于控制多片离合器的方式炯疚沦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霸认参。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛降肚吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮施。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器独,以对扭矩分配进行不间断地调节宠唉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迸椿乃,默认状态下前后扭矩分配为40岔皇:60瓢该伪,最大前后扭矩分配理论上比例为0幌绵敌:100到100抬:0之间请邪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僧络奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悲堪。扭矩分配可以在0.1秒内完成陷蹲。   行驶过程中纽春模,如果系统发现车辆可能转向不足你熟鲜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧密侨,就会减少分配给前桥的扭矩屡瘫,将几乎所有动力都输送至后桥氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁仍迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡。一旦出现车轮打滑烹埂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纫舅灸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凛透,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艘须。这就意味着梢龚碉,无论路面如何突然变化茄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刷,即使是在部分结冰的道路上吹处。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沫苯鲤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型募玛导,其中S2属于一款5座小型SUV贩侗褥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讥广肠,很多品牌都开始研发小型SUV钦不萎。而S3则定位于一款紧凑级SUV雌叭,并且采用了7座设计邻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涪,接下来就给大家一个解答屋冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冀强痪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暇狙伐,这一平台就是北汽威旺M20的平台茂钨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懈爽遍。但是两款车的轴距却不相同汹绊,S2轴距为2560mm累,属于一款标准小型5座SUV绦壤。而S3轴距为2685mm袄透,接近于一款紧凑级SUV清认佃,所以为了能吸引更多的消费者卯蓉,采用了2+3+2的7座布局氏凤佛,主打一般家庭用车烤芹醚,实用性优先句维。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌,主要还是面向有活力的年轻人楔,外观设计更多偏向于动感的元素居多亲。大灯组的样式也不俗套编衰厢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琉授,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凸图。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啊筏同:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贿蹿,在车身尺寸上还是比较占优势的皮透。另外2560mm的轴距表现也不错抄棱踩,至于它的乘坐空间表现如何捍刺,在后文我们会有体验瘫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孪山蛾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔桑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了套,车门不能完全打开的话倪毁栋,一些比较大的物品拿取会不太方便碉瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔫暖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机排,并分别匹配3款变速箱捣。此前甭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喇。而今天我要试驾1.4T车型蒙兜,虽是短暂场地试驾芦罐沤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颈矛靡,特别是动力上提升明显污矢避。 ● 外观/内饰察拧摹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垢的,也做了到店体验的文章涕伪,1.4T车型在外观羡帕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼻奥胎,本文不重复介绍乐赌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪麻花,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龚莎吉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因将词芳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轰虾飞,具有很高的品牌辨识度溜。同时在一些细节方面的改进泵垂,比如重新设计的头灯瞬哼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等维陕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淳蚕拒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尖掀确,采用了全新的发动机钉挽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眯辰,属于大众的EA211系列伟彭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米软簇掇,最大功率150马力/5000rpm妓缚纬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一录巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步脓睡,首先是恢复了正时皮带肥沛顺,降低发动机内部的功率消耗徊牧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搐封,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帆,而喷射压力也提升到了200bar螺烦传。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚏瘟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腻茧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猴磕茎,前者顶部是“SKODA”的品牌名恋牧,而后者则是印了“DSG”的字样懈。   底盘悬架方面麻搽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架系蒂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渺。制动系统为四轮碟刹结构截讳,采用前通风盘式后盘式配置朵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彩很扦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目航尽厢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糯檬。由于是场地试驾狼铣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些略,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颗盲辽,能更好地了解车辆性能酣顺扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奇觅腑,只能在日后的试驾中再介绍日豢。   动力方面挟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑凛鬼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戈,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧壳切,而且涡轮的介入时机较早嗣会伍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉处炕,动力的输出保持平稳可控的特性拾唐防。   使用D挡时扇呢囱,以1/2油门深度驾驶撵坦,变速箱升挡较为积极尺琉卧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仕,而且换挡的冲击较泻睢,不会影响乘客的乘坐感受獭。而以深踩油门的方式驾驶奇副腊,变速箱会到4000rpm左右才换挡倘,加速感受更为明显钳。   换上S挡汞间,油门响应灵敏了许多海,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贺柯,在弯道多直道少的场地赛道里起玩,需要频繁提速的时候叭弛,显得更为得心应手辞聘。   全新明锐采用电动助力转向系统姑,方向盘低速时转向较为轻松锰,而高速时明显更为沉稳佳忌饯,转向需要更大的力度唬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苏奉梆。   底盘悬架方面灵亭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谱,在弯道中对车身的支撑性比较到位其苇,方向盘的有着精准的指向性楼,转向迅速而稳健嗣。1.4T车型全部带有ESP系统屎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笔,ESP介入的时间恰到好处锹趁溶,总能及时将车辆修正到正确轨迹杀和,而这套系统并不能完全关闭谁,属于比较重视安全性的设计雀浩。   在模拟颠簸路况的体验环节葱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汗迟,然而后悬架毕竟是非独立悬架胯甸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烷关,仍会对另一侧有所影响歪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娄巴。我们在之前测试文章中也有体验视频苇康萄,请点击查看纹。   更多精彩视频踌辈忌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娇董:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楞嘘,在D挡模式下表现中规中矩贩,切换到S挡后油门响应灵敏衰鼎,变速箱的换挡节奏更为激进喇冈好,加速感提升箍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验签箩。" "  2014年2月26日夺腻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缄俩壳。其中T5动力总成包含智逸版莲、智雅版胶暗、个性运动版共3款脐然,售价为42.39万元至51.99万元咎潞胃,T6发动机版本及价格保持不变煌互饥。   据了解酮娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术时便,包括了新一代2.0T直列四缸发动机守何,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入料。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢香碾讳?本文将为您带来答案搽啦接。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弗春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胃搅彼,但动感流畅的造型令人印象深刻谱盯救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼎,正如北欧人给大家留下的印象达。      配置细节上班详烘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯佃,以及感应式转向辅助灯光蟹钮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俊,给驾驶员提供更佳的视野倾懂。   此外挝呜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达模溶纠,探测距离达到了150米案,足以应付绝大多数日常行驶环境膏路倍。此外琼抗盆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劫淘戈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎陶。虽然这里看上去有些别扭蛇恃,但安全性才是我们应该关注的赦。" "  限量骚悄、配额鹅、上市前被订购一空袜镜良,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑰。然而蔑草,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捶渐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敦春。2013年冻裸,经过M部门调校的M135i披装上阵挛,性能已与1M十分接近镐淑,并且这次冲破了限量的枷锁袖毛皮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彼卷委。正当人们面对路上的1M投去羡慕腾扔饯、嫉妒颂壁评、恨时吕趣昆,宝马为我们带来一款全新产品敬孙甘,并且它的能力并不在1M之下守,它就是2系的顶级车型——M235i娜。 延伸阅读嫩戎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涟松,2系可能显得有些陌生无猫,其实早在40多年前庐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场井。此外巷末,BMW 2002车型在1968年问世乱愤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处男柒兔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弹。至此丛城欢,2系的到来并非空穴来潮圈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悔淬,而这个平台也与代号为F20的1系共享撅贰吗,简单来说校胃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侯帘钙,这与3差、4系的道理相同俱苏。在2013年时耍排,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颧裴确,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近必怖悼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祥吃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览触缆随。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墙惺,从代号E82的1M车型顶屡奉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惜驹箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裳恢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粳,但随着时间的逝去构,渐渐也成为了一种习惯拍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迫潦巧,更多是出于对内部空间的考虑煽戚恢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响教,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丘芹拢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜半,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能查遍妊。   当然绵,即使武装到牙齿嚏教七,M235i也不能与1M平起平坐镐蔽,M家族的宽体车身冬抖繁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辟提,就像当初1M推出时的口号一样“M脆侠,永远从后视镜中藐视对手”踩毖套,而M235i更多还是为了平衡性能呈、实用性与性价比躬,同时也为今后推出M2而留下些余地存困拭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聚动热,针对绅宝D70推出后的社会反响踩擂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多变哼死。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒂丛授,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粮继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耻垦。   D50绦曙拷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虹闺,推出之后的表现往往是人们最期待的差,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膘届,面对D50的将会是极为严苛的考验耻牡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秦操赴,而成功了操,也将有可能成为流芳百世的一代名车爬嚎。7.48-11.98万元的厂商指导价奶看闹,可以说为这场战役的打响说,开了个好头蟹创。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臣线嫂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宏。此次担任D50设计工作的珊,正是培养出诸多设计人才的博通公司识吻丧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侯,同时又能够给人们耳目一新的感觉详赔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓坷匆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磊,但是当你接触过D50这款车后般,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杀谦啸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机列颓癸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峰凌会,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喜释式,但是当你将这些元素组合在一起时歉,却有会很快打消之前的念头怂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顺驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笺卵扛。运动气息浓郁的设计手法棺换奈,会让你把D50和运动结合在一起颧理犊,无论它实际的性能表现怎样绘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方探棺筐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噬律。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巨排耗,面对不断推陈出新的竞争对手商航,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妊酞隶。好在随着2014款车型的上市坡涟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倪怖编,而这支强心剂的主要成分也很简单湃誓蚊,一台1.5L涡轮增压发动机矾怕疵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓷,针对配置方面也进行了一定的调整嫡纯卯,其中自动大灯扛千赋、超速报警以及四门车窗铱来控升降等功能均成为标配隆宿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砂匹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者料獭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唬博。因为从早年搭载的速锐览汰羔,再到大红大紫的秦摧染,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休扦,它所提供的动力都不曾有变卡硕。传动系统方面氯狭虑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱款,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澄截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言时讲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锤筏妥。在城市中经常用到的中低转速区间内澜设,发动机的动力输出比较积极茶颧顿,并且通过涡轮的帮助蠕划,动力在1500rpm之后便有明显提升焕犀九,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褥魏,完全能够满足日常驾驶项江凹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恕狠绢,适合城市驾驶朽钦。挡位之间的行程适中菏卉,但手感略显生涩扩但。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤砹遗痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车特蔼,而非车去适应你采凶捻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戮橡。四辐方向盘尺寸偏大蔼傅和,回馈力度比较匀称慧店,因此驾驶这台大块头还算是轻松晾,只不过方向盘的虚位过多艾能菜,转向时不得不做出更大的动作拒纷痞。   前麦弗逊窖钮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收季汐戮,并且由于悬架行程较长皇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纷。当然这样的调校也有它的好处盲岔巾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人权插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橇颗适,SUV车型是一种非晨绕福耗油的车型惧侩兄,毕竟以自身庞大的身形来说拣零,自身重量就已经非常大了颊食,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杀市,这也导致SUV车型的油耗居高不下棠藩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旦娥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题描懊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垛蹋坎,在众多的SUV车型中化,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丢剑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计天祈,这种设计可以说非常的扎眼稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢某仆摔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靛氨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罕软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实官龄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泊铣捻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征截。在RX车型上改韧颗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条活酚馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同落尺,从RX整体风格来看阶,还是更多的体现了柔性设计的特点来池。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氓物搐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崇,如果不看下半身蹈,很有可能误解为一款轿跑车型鸿。不过这也让人们的视觉一亮鹃狗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裴鞠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饲沁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腾,没有过多的硬线条介入久龚到,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的息,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点富函,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脸千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撇蕉,RX明显体现出有些不足额杠芹,不过这本身就并非是RX的炒作方向僚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韶架冯,内心想要一件东西碉红,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费经蹋姑,否则你就无法拥有心中挚爱沛令金。你想要一部手机亥,但偏偏要你保证最低消费凭俱霖。这种心情着实不爽挽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版是缓撬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统光,这两样东西都是你想要的窜喝咎,售价三十五万不到位破慈,撇去不相干的配置嘿老挨,给你你想要的嗓耸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匿狡榔,是不是有点定高了堵?可细细一想泰诵娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揭境叔,并且还带有四驱系统爬啼。如果单单从这两个要素考虑镜,同档次的车型里腿,都破了四十万大关了岗劳婪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲍,目的就是要拉低门槛拓腥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哄扭唾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筛捂笑。但运动元素表现的很细微聪但,基本上都是细节点缀轮虏攀,和其它配置的A4L差别不大非恍。虽然是一款40TFSI的低配车型捻澈啊,但从外观上很难发现区别顺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搪愁瘫,算得上是全车比较明显的运动彰显了柒。尾灯内部依旧采用LED发光元件捎巩,总体来说凳,亮点不多婪,朴实大方察。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后办节取,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啤藕磊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龋寞吨,除产品名称外节,其与JX35并没有什么区别痊,还是那个豪华运动的大家伙彼媚奋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮群瓮哩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能县揉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠢,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼎搅搞,但无论哪种规格侥拒速,对行车安全方面都是提升窟凭梢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感息滔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳睫,前置摄像头悄然隐藏其中匠。侧面看上去QX60依旧大气稳重不,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射。另外截傅同,底盘上有些部件会低于车身栋统纳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耪雾赣,活泼的细节设计使其更有灵性僧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿簿,也起到了一定的隔热作用捍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挪及顶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜗呛护,静音效果良好焊。   车尾并没有过多花哨的设计刨卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烈丘。尾灯采用部分LED光源相惮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释防闻春,总体来说比较耐看氛杜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凄取,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醋察赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萄伙帝。上市前隘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泼,不少人不相信它的价值花,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悼普甸,这自由光到底是什么情况共?经过整整一周的深度试驾后巫列铅,我有些新发现可以分享给大家蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睛惕火,我的思绪一下回到了2005年左右昂钩,那时候自主品牌鲜有SUV产品渭潘长,奇瑞率先迈出了一步缄诚摊,推出瑞虎攻路文,并领风骚多年颗茄精。当时奇瑞称之为NCV邢,也就是集合轿车以及越野车禾,有着越野车的外观和坐姿加谁,并兼顾轿车的舒适性纳,其实就是我们现在说的城市SUV骏。   这样的优势持续了很长时间幢脱忙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品傻莱,瑞虎的势头逐渐放缓疆荤史,也就不再抢眼了改骋岗。奇瑞随之调整策略烈,在去年推出瑞虎5这一新车型徽,与其他自主品牌新对手进行竞争逻性泥。与此同时加懒,时隔半年的今天帝草需,老瑞虎被重新包装升级舶佃,命名为瑞虎3再次进入市撑馄着帷,与瑞虎5形成高低搭配魄毖,重新获得了新的竞争力寸。   外观费糯:   正如前面所说考韦典,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萄此履,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作签寂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸课放蚂,棱角更为突出窖扭嗓、线条也显得更利索苦提拌。侧面增加了镀铬防擦条归晨街,而车尾的变化并不是很大废抢,集中在尾灯和一些线条的修饰上程,就造型而言瑞虎3更年轻了矾钵敖。从车身数据来看童岗抖,瑞虎3相比对手并不占优优势颂汤,但是得益于外观的设计涧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些接。" "  在经历了数年市场洗礼过后肮戏颓,瑞虎车型迎来了新一次换装讳等,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞥房测,对于车型的区分更加简明浆味私。除此之外拾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醛凳究,以及更为充裕的乘坐空间霓讳,以提升自身的竞争力醇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硅葡嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俩颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卤哺。   此次改款主要集中于外观方面拟镁,通过新老款前脸的比较际苏,我们共计找出了8处变化蒙,分别为灿伦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盒微琴,但在车身尺寸上有所调整巫陛,其中长度方面增加了30mm屁父,宽度与高度减邢绺纭,而轴距维持不变习量。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出效澄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磐夹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拼超嗓。   车身轮廓并没有大费周章的变化苍,更多的是在细节上体现新意吴。侧车身防擦条进行下移吧,并在前后车门中增加了镀铬饰条菱蛾修,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吉匙逼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懂甲钵,更趋于向装饰性靠拢氏土,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炉呐涵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颂,若要找出所有差异钡巫靡,还需要费上一些功夫痘绍拘,在对比过后变化上依然可以达到8处封。依次为灭亩窜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搏封磨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处示锯熊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茹停赤,空调按键的布局更加紧密戊悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化躬聘。此外撤上,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升读。   按照配置的不同巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机并呛菲,大尺寸液晶屏包含导航稳冒、多媒体绰吓、蓝牙以及系统设定等功能沦,而在操作上也十分直观妨腿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊拦橙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厂恐哀、风量碱潭、风向等信息幌潭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酿卧急,同时旋钮的阻尼与定位适中凉纽纽,手感较好藐割,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沁兴。   方向盘两侧位置集成了音响舶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氢,中心区域使用了品牌全新标识戏肋舶,并在造型上稍有改变伦唯匠。仪表盘则没有任何变化爽垄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弦辅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值别库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摄察。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啤污同,但调节方式为手动嫉绣白,前排座椅具备加热功能衅抱顶,按键位于点火开关周边区域睛沟,位置的选择上不够人性化撂四嵌,副驾乘客很难进行单独操作扔。   在前文的数据表格当中峡趟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沛簿,头部距离车顶约有4指空间懈匆阔,直接移至后排乘坐拢诡吻,头部空间同样保持在4指缓锻,腿部则为2指余量陇侈贿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诫隶淋,首先需拉动靠背边缘的拉手踌崔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膝散褪,要想恢复到之前的乘坐模式丁,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背亥葡单,在操作方式上显得不够便利涤陌琶。后排座椅支持4/6拆分放倒协宋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翁汀单,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酵缮缚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侵赔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎群嘲,含有DVVT技术贫,相比早前奇瑞的1.6L引擎芭县辞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善问。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求籍牢托,在CVT变速箱的帮助下兴啥蹿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戒傅。即使在起步之初深踩油门传古,加速过程也会显得有些慵懒栋,只待转速攀升至2000rpm后乏绥,动力性才有好转停动伙,此时油门的响应能力有了子显著提高郸乃迟,虽然整个过程称不上动力充沛理吩佰,但对于城市使用来说算是够了朵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上受廷俗,涵盖了手动恒贿勃、雪地和低速3种模式冻椿,在手动模式下可以模拟7个挡位敝常毒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仑辞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用即梦倾,在模拟挡位的帮助下际揭,转速会与油门的深浅更成正比瞥退,升档与降挡的操作也会更加从容委,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢聘痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔。   在紧凑级SUV的行列中方辰罐,瑞虎3的车重算是较轻的一员绍,这为引擎减小了不少负担匈联川。助力转向系统的力度适当香口岗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牟剐扔。转向的精准性使我出乎意料翟撑丁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捶下媒,悬挂整体表现十分扎实喝蕊惊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魂旗参,令试驾者信心倍增痞川纯。   如同瑞虎3的定位那样顽阑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靠脐,它并不具备越野的能力寞剑,然而精确的城市定位酞跑闹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适两乓刷,诚然汾识,它在这两点上做的很不错桶砍匿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰才,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家伦,瑞虎3也许是最合适的选择对象脓。 责任编辑坝孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嵌酱,一晃6年时间过去了旗使磨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化算赋,但是我们仍然和它有过很多次的接触梦,并且每一次都是充满乐趣的体验脚。今天我们又把它请到了这里粕锨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外目店,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钝乾霸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薄娃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茂良躺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攫背繁,自然整车价格也就能便宜不少踞色,降低了它的入门门槛疵违斡。而以我们消费者的角度来看爸茫端,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耸黔,这也是我们今天把它请到这里的目的从拾荣,测试项目很简单糜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梦。   ●日常驾驶动力表现法捕:低速扭矩充足嘶侨渴,高速动力吃紧其姆石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寄脸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枫第储,但机械结构还是更适合在野地里行走捅头。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炯桥缄,外形设计耪辽、车身尺寸蚂传、参数配置全都没变枪,只是换了一台发动机股逢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罐篡厦,双手需要时刻度掌握住方向盘良,总之开着它你不会觉得太轻松掏态沮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了标,大家也都心知肚明鼻参,所以今天我们重点聊聊它的动力表现川壳豪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓,参数虽然降低了刀瓷湾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些席慰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疚汾黄,并且只要车速不超过60km/h蛊,提速还算是挺从容曹,也有一些推背感妮晦匠,感觉并不比3.6L车型差多少魔萎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堂,脚下的油门响应明显迟缓了不少搓狸,如果你心急的话逢努,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吾任烫,否则踏踏实实的在路上巡航避惯统。   ●油耗测试耿袒操:正常表现渺湿涟,不惊不喜显告。   发动机排量小了悲惶跋,除了动力影响之外蛋蘑景,油耗也是一个值得关注的指标蓝番酮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迟内。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寄皆藩,拥堵路况大概在30%左右去,畅通路况大概在40%左右收劲瞥,另外30%为综合市区路况态顽篙,全程平均时速为31km/h贬,最终计算出平均油耗为12升/百公里捐茂略,算是正常水平北惶独。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猾涣返,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题官,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了间,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颅别。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缎,很高离钱,或许我接触的都是高配车型烈醋,包括纳智捷大7电床、CEO等车型锈澈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诚酚。今天裳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV首办魏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廖抚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酬辫啊?下面响灰,我们就来看看详细的体验报告才姐。 可以看到鸡楷彤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撼,这在于其他车型包括纳智捷大7屠潘剖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轨妨胸。这次试驾的优6 SUV也不例外筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弘,为了突出这款跨界SUV车型的定位膏噬烽,外观设计上更年轻有活力起呻,对于年轻人应该有很大的吸引力卧雹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恫纤膝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沁,轴距为2720mm漓拱,可以看出这是一款跨界风格的SUV潍患寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩挛偷,最大的优势是轴距要长出20-100mm灿卤,具备不错的乘坐空间面,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膏蛋琼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汇赶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕊颠妨,尺寸都是215/55 R17哗虱。可以看出在轮胎的型号上睬筋佃,国内销售的车型都有一定的缩水悄宦池,当然为了控制成本魂喂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牟溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮构急,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柔备,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沁,两侧的LED刹车灯十分扎眼豆萄鹤,不过从布局上看稍稍有些凌乱胳让袜。" "李老板的慷慨星痉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郊身,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙。下面回到主题酿敲,从之前收集的网友问题看吹弗蹭,大家最关心的有两件事儿昏仇嘿,一个是特斯拉的性能秦颊赡,另一个是特斯拉电池的续航能力示箩垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惧。简单剧透一下恋,性能方面特斯拉相当给力咆,续航能力方面我个人觉得还是不太行竿难赏。 注踌烹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墓琅,文章中提及的“特斯拉”笺倦、“Model S”等名称均为本次测试的车型碑肖。 数据解读恢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩售淳,所以今天我们就先从数据说起幸稠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踌辅楔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媚穷,而我们的实测数据为4.7s风袄拍,比官方公布的成绩略慢畦镀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洗身。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样什旗茶。由于采用电动机驱动撕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惮裤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑举号科,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态效钡,直到完成整个加速仍冈晦。电子系统和动力系统的完美配合窟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痞趁汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的娃郡。 0-400m加速尾速厢饺饰:170.124km/h 加速时间墓侨:13.63s 由于采用了9.73典阑集:1的固定齿比变速箱馈监,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酥,在加速曲线图中先粮懊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线师悄搂,车速和电机转速完全是等比例上升笆裙横。这里说句题外话顶弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm矛悲,最高车速为209km/h险双宋,通过以上三个数字篡褥侈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藩,有闲工夫的朋友可以试着算一算却。 0-180km/h加速罐剔驶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傲佃,峰值甚至达到0.7G伺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蘑劝,当车速超过150km/h后冠唉,车辆的加速度下滑比较明显掳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暖堡,工作人员解释说为了保护电池陇沙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挫募叭。再多说一句全叹睦,这个速度日常用肯定够了每,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丛盼,但如果是赛道参,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寝淖,有大直道的长赛道缚弛,它应该会比较吃亏袄钠肝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笛同,常会被贴上大排量负焊怖、暴力机器嫂拣该、拉风外形和肌肉车等标签草。这些词虽然简单鸿勾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纶槽姜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫁宏迹。近日喉项,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糠恐:科尔维特C7)拱,肌肉感十足的外形付轻风,手动拆卸的硬顶犬,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡对瘁,都是它的大卖点吹寺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绊硷沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秸,外形变得更具攻击性啡嫡疙。不同于以往车型雇糕里,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寂,只有头顶裸露在外师单躺,非常特别兼墨。重新设计的6.2升自然吸气发动机点桶携,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侯玫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机途悲,最大功率640马力廊淘上,峰值扭矩814N·m)矢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手礁菲嚎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抠琉猫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为实棵:5.3万美元)处碾,几乎没有性价比可言蓟孩,但相信越是稀有的东西茹,越有人喜欢轿晃搐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆来贤舒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宝燎媒:400-023-5599 地址妇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犬瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型举衔久,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酗感佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测凤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿确,比如——空间与电磁安全性绥。   有朋友担心滔僚,混动车型的使用空间会不会很小靶邸,电池电动机发电机都需要摆放位置蛾缚扮,还有散热系统成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧螺堤惟。   作为一个“热心肠”渭巷武,笔者决定帮一位同事搬家竞袒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躺旦牧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猜、两个大型行李箱痹施、三个双肩背包寡湍,两个电脑包废氢嗣,一个猫窝斗仿搁、一个全新的大睡枕搬走隙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客獭劝。好吧骗馅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘟隋,从图上我们看出夸穆胶,在放入体积规整的水族箱水缸后逃葛虫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞥巳欣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驳持,并留有一定的间隙量腾。   而后排在放入水族箱地柜后梗九,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘛凶倡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱念铃谋。得益于巨大的后排腿部空间兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徊班。而后隙却,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梦摧。当然揪县,前排的空位是为乘客准备的奶悉炕。(为维护试驾车整洁缕簧落,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艘喘。)   我是一个希望低调的企业主埔负届,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玩及,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胚懊纯,后排音响控制妇,前排座椅调节按键掏担们,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肉、空间皆涛屏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砍,大电流产生的磁场对人的健康有影响贿。英国专家认为奈妙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炭杠,高于该值份,儿童将面临患病风险纠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陈戚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁膛福害夕晨倡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害警罗抖。   简单来说辉嚎日,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奥蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腐,如手机榔,对讲机寝碾、信号发射塔等控吗,而低频电磁辐射离我们的生活更近朗涡,家用电器丰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伞睫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牟挛滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擅枪肆,前排座位嗅趟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陶绕其,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倍邪趁,不具有权威法律依据寒工,但既然是国家允许销售的测量器材叭被,其测量结果绝对拥有参考价值呕嫂珊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳全零,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量古沦街。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畦,首先是油耗斥,我们在遵守法律规定的情况下墩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车局,而结果显示渴揪如,如论是市区驾驶还是高速巡航超车散瓷微,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秒烈沪。   混动车型比普通汽油车重扇,驾驶感受会很糟吗?   确实炉,混动车型由于需要布局电池某诉、电动机坦倡该、发电机搓阔吭、散热系统及控制系统龋,整车质量肯定会增加弊矩,但通过驾驶涸躬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疮睬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刻颓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汲,使用感受更接近与现代的美系车型挝册搽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夕低闯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛙滥库,而在高速公路上柏毫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慰,取而代之的是风声与路噪声姜窍徘。而操控部分拭肺邓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贫霉狮,你永远不会感觉到生硬的颠簸少,一切都是柔和与优雅藩,当然揩集,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒜僳。   最后纱,我们通过以上测试伎缺多,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叮瘸桃、油耗及空间实用性上都出色表现炉,而为此你仅需多付出几万元的代价规冈,加上经销商的优惠承韩艘,凯美瑞尊瑞物有所值凳惠匣,而你现在需要做的略倍,就是去店里亲自去试一试遂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穗呵遁。 图/文祥:丁艺   丰田汽车日前宣布黎唇黎,截止2013年底看饯局,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绍妙玻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录家哇斯。诞生16年来祟体玖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诽隘释、备受600余万车主的信赖和认可绒活物,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刀杭驴。 责任编辑玖藕蜗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫龚,MINI凭借其漂亮个性的外观绍抽廖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穆景勒。2014年北京车展上肝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑丫胁怼(点击进入上市文章)捎即天,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挎柬儡,同时在配置方面也有一定得提升牵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傅坑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叙和,售价区间为20.18-23.68万外尸。虽然只有4款车型可以选择光,但从大家的关注度上看习晤,很多人对这款车给予了很高的期望邵。今天彤晴芒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逆何吓,两款车虽然在级别上不同尝救,但是在价格上却是非常相近靡摩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛墓。下面诉,我们就来对这两款车型做一个对比葛泌粗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哭苹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稠埔帘。当然副磨,作为一个自主品牌夹鼓,想要和这些合资车型抗争钮扑拼,就需要在配置上有一些诱人之处琴涛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伶,从车型尺寸上看钉扑,H8明显要大于东风本田CR-V丛举介,但是价格却几乎接近费黄慑。如果您的自主品牌不感冒的话请莎,那就不用在纠结了衅。但是退酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话露崩,那么H8的确算是不错的选择导谜,至少从轴距上就已经很让人动心了迸。   =============分页符=============   原标题坝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缴猾,哈弗H8还是小胜掸,其中H8还带有液晶中控屏趟啃扳,而CR-V并没有配备中控屏常斑踌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撬斗玖。这些东西的确也是非常吸引人的纱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的和,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腐裸,平且还配有ECO节能模式喘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浑据。H8还配有坡道控制系统写绰,但是CR-V并没有配备这个功能淖。另外磕善访,H8还配有三种运动模式握抄,一定程度上提供了多路况的脱困能力桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催褐,当然H8属于刚刚上市的车型叭,并没有试驾车让我们来进行测试户澄剐,以后有实车的话驰幸闹,我们会进行相关测试刨达。   结语翠坤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汝剂,某些情况下还要超过很多合资车型卷汕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下入喝。 责任编辑稀岛然:赵春晓" "从1985年开始毯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩勿,1991年出现在5系车型上吹,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃浅。直到现在口枢侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐辟莲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捌星庇,提升着宝马车型的操控性和运动性蹿胯彭。让牵引力发挥的更加自如撬坑舒,下面叔拐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴迷崎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颇。在车载计算机的控制下坤据衫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配达,而且动力分配比例范围达0-100%叔焙偏,赋予车辆独特的动态表现勒。 与传统齿轮机构相比田,xDrive动力传输响应速度更快倡,分配比率更灵活缚,通常脸勃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闪,保持车辆转向精准灵活耍股,初透蕉、中段加速更为直接的经典后驱特性回。而在弯道卸、湿滑路面昏收饱、或紧急变线等极限状态下璃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崔背赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力排。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坞傅,在附着力降低的情况下裸乓父,更加考验着前后轴所分配到的动力鬼恳。通过一体式底盘管理系统的侦测滩浩淑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拖改庙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撂,最大化的改善转向不足和转向过度腑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中疙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邯改,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幻,更灵活妻傻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菩颅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儡,公路性轮胎打滑严重酶彼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓酒,还是能够胜任一般越野路面酶庙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仆汤,宝马X1一直以其运动性示人峡避,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔑描寝。但是不同于一般运动车型不擅长越野僚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙,能够让车主在假期到户外撒撒欢编。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吻磷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁烧腥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绢寝。   在消费者最关注的价格上糖捞汲,我们分别来看两辆车惕锰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜巴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乾门。从售价上我们不难看出酿歪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挠箱,价格区间跨度较大损。   外观尺寸对比仙实撩:   首先堕,从外观上来说计核,宝马X1极具动感呜。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊洁,远远的就可以知道这是一辆宝马怪捷岸。而那富有动感的线条损,将其外观勾勒爽凭,即使是静止在那里扰刨圣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁统。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫁茹壤,感觉比例似乎不那么对称襄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舱,而且作为一款国际范儿的车耍窗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丘。虽然宝马X1有修长的车头拨骨嫩,但是驾驶时却并不遮挡视线虹卵,仍旧能够清晰的观察前方路况泊。   相比之下邪,奥迪Q3的外观略显沉闷察把,同样的家族式前脸显得十分稳重删汕圈。虽然不像宝马X1一样运动妨赐,也符合其SUV的定位犯崔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大千堵鲜,这也让奥迪Q3的样子更加传统饱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷,但是内部空间却优于奥迪Q3罚,相比来说护,宝马X1具有更大的头部空间肛洗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3归。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胖:4477mm 长夏棘纽:4385mm 宽繁领:1798mm 宽恍:1831mm 高拈隘:1577mm 高率疼铂:1608mm 轴距褥:2760mm 轴距僚:2603mm 最小离地间隙敖盼:194mm 最小离地间隙浮筛邦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仕,宝马X1具有灵活的操控性庞垫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奴频。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羚,作为一款 SAV刑吻四,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砷疟肚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣览嫉。   实际驾驶中构,宝马X1的路感清晰屉纹妥,虽然车身不蟹每谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗,带来更多的便捷擅裂撅。行驶中燎绷嘉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撇瓣钞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系论砷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陪吠、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吭魔含,在动力输出上达到高低搭配的形式廉皑葱。而宝马X1带有的ECO PRO模式塘邻,可以帮助我们进一步节约油耗毕,让油耗能大约降低20%穿。 两车基本配置参数对比狮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埃:通风盘/后底:通风盘式 前弛邵:通风盘/后劫饱糕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窜晾伤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥,我们不仅仅需要看其运动性能较,还需要检查其越野性能洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗闻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暑蹈,为了能更好地分配轴荷硕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膝剃抹、后桥差速器前面券间。正常驾驶环境下坏尝乓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮功埔换,当检测到前轮附着力减弱时锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窍巩,帮助车辆脱困盖。   通过以前的测试含赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喷筹,对于应付难度不大的非铺装路面来说雄肚,这套四驱完全可以应付疗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鳞犁啊,加之悬挂行程过短衰伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廓荒戳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惯平,偏向于公路驾驶连羚痕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秒细,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍疤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中边,动力的分配为40:60降女,在实际日常驾驶中扔翔泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佛簿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主势酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诵,在车辆出现转向过度时绍携,车辆会将更多动力传递到前轴揽七膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燎委晦,帮助车辆脱离失控的状态附朗。在弯中逐渐加速的过程中编,由于车身的重心靠后套冗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闹,在这种情况下范姜芹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笑,减小前轮的负担皖结,使车辆获得更好的指向性携戎烹。   无论是雨天阂橡,还是弯曲的山路掣蔷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壤显位。而且在大角度爬坡及碎石路段旱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涉下。尤其是爬坡时嘎,动力能够智能输送至前轴穆避猛,让车辆轻松前行舌玩。而在平时砂稗,动力又会自动分配于偏后驱泥馈,让运动性得到进一步的体现瓷。此时的感觉是类似后驱车港编,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配点,让车辆行驶更平稳锣喂家。   相比而言筹份,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渡,具有良好的越野视野姓舍玫,但是宝马X1的离地间隙更大古迁,通过性更好呻搏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少世独膝,尤其是其具有更多头部空间闲什,如果越野时挡,可以适当调高座椅坐姿岗响。   =============分页符=============   原标题取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓟捶伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶巩,所有的按钮也都在触手可及的位置旗课蔷,十分便于驾驶者操作练芯。而且两款车型都选择了年轻略施氨、时尚雾挤、富有现代感的内饰设计娄。   两款车的配置含,无论是奥迪Q3叉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀。尤其是宝马X1的iDrive钉场粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闭裁课,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娠,宝马X1更加简洁略破忙,而且操作一样方便乱狄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篮。即使是刚接触宝马车型的用户化婪涸,也能在第一时间熟练操作壤烧耪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姆涸品,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飞范,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焊漆。例如像最低配的宝马X1家,虽然价格极低急霜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了记。Q3低配也是一样丧橙睬,配置较低镰。不过如果您不在意像导航隆疾、座椅加热等配置豹坞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要判鞠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劲赊朝,我们进入车内来看看内部配置以及空间小高纱。二者究竟谁能更胜一筹缚彻空?首先来看两车的安全配置绰篓。在气囊方面淬,奥迪则更胜一筹衡昆,在两车装配有同等位置气囊的前提下膏滇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蠢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耿,它全系标配有防爆轮胎电,即使发生爆胎幂拧,也可以继续行驶眯汇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粒被。此外防爆胎也节省了备胎空间骚,让后备箱有更多的储物空间迟抬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间京胆佛。从车身尺寸上来看佛灿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势请歉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洗戊。然而车内乘坐空间方面贝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豢够借:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顿贫纷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骂保:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沧母死,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剩裳拐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洪娄席。但由于国内油品的质量不佳付犊失,为了更好地保护车辆发动机斜环科,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚏订顶。而其他配件的保养周期上坊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磁味偿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡姆四:   861元   xDrive20i恃:   1036元   其余车型姜拇:   965元   sDrive18i沁:   861元   xDrive20i街圈:   1036元   其余车型悄纱:   965元   sDrive18i烷:   1609元   xDrive20i椒:   1784元   其余车型猎:   1713元   sDrive18i敦匪炮:   1386元   xDrive20i椽室:   1561元   其余车型掀凶:   1490元   sDrive18i秃:   1591元   xDrive20i幌:   1766元   其余车型镜恕从:   1695元   sDrive18i径:   1609元   xDrive20i茹碍词:   1784元   其余车型搏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尉:●械:需要更换 ○疲汝赊:常规检查夯似鞋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想邻媳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毫邵脊、空气滤芯和火花塞甫未。花费支出大概是2691元坏胺。4万公里时还需要更换汽油滤芯技,支出大概是1382元信哄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讨,保养中也没有出现更多的费用支出径仑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焦堤亨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝗须:●炭:需要更换 ○獭:常规检查饥番饶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粕粕惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怀轰售,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墩拟疲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加地,能够更好的照顾到爱车的每个细节荣搐。   总结乡慷: 总体而言兴磋砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3心舒抽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足册,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翁剑,整体内部空间与奥迪几乎相同势懊钦。而在使用保养方面窟焕湿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橇筛吃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雹脖,但是其配置也相应有所减少脐桶。作为高配车型品撇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择江夏。 责任编辑川:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熬退久,没有给同事们任何跟我争抢它的机会块桶揭。它足够漂亮了讣,漂亮的让人感到迷茫胸汰淘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩窍,由于在国外鹃算剐,我不得不比以往更谨慎的驾驶挟妻,没有做任何炫耀的动作炬碎阂,但依旧接受了不少注目礼播揪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来害,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亢,只好出此下策痪:按住倚辽恚控器怖鸿,“砰”后备厢盖弹开了售芍,老头愣了一下矮查何,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涟窟,并给了老头一个友好的微笑氦酱痉,关门走人了耪葱。这时我才知道吞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迷虱肝,它的曲线诱人融,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔,但令人心动的地方是从B柱开始的校遁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伙瓷寞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暗僧拢。也难怪赶崇淀,差点忘了冗,我们这台车选装了AMG套件谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痘纷,没套件的车感觉就差了很多萌地吾。   即便如此深,它的妆容仍是存有争议的雀苗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫡。左派以我为代表(全部未婚)扭浅鸥,认为它的骚气指数接近满格姬洼磺,尤其增加AMG套件以后告,能骗不少小姑娘畔剂怪。右派以结婚生子的同事为主抚藐,他们认为车身不够修长久昆刀,不够秀美犯酶咳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺,但又内藏了些许的凶狠范。   不过我们两派的意见同样有交集夺莎,那就是从侧后看去摔裂,它的美感更胜碴态。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬,远远的从背面欣赏它款嫉汞,真是太美了狡。   =============分页符=============   原标题杰华寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赤懦,它采用传统的氙气大灯堡瑟薪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纬燃。另外氓辑犊,与前包围上的空气导流口不同的是倒久枷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戎丸,不得不说其达成的效果是相当不错的骏菜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笛,但日常使用中也是在令我提心吊胆迷,还记得开头那个故事吧长仆恍,告别老头后我驶出了停车橙眉甘健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹅卫步,压过了一个并不大的小坑洼凛,胎壁被硌破了吻,轮胎在5分钟内全部撒气潜聚暴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危,这个下马威让我措手不及群疥。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哨辰檬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舷放春。坦白的说扒,这套座椅看起来特别有型狈驳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尉尾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求红南,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泻扮娃。   眼前中控台的造型嘲肮,甚至细节都与奔驰A级相同挎鞭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裁违概,总让人忍不住多瞟上几眼侩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眉细统,触感细腻功凭混。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颇哭狸,各项按键的操作都很顺手澈,但我多希望能提供翻毛材质癌锑沫。另外懂喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手东,回馈力很猩ā,而新款车型早已没有了这个感觉咳钡,让更多人都更容易适应瑟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俺拦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼎,特别方便开,当然了磺颂,这并不是CLA级的专利薄,A级也同样如此览拟。总之对此我们是持肯定态度的栋别,“怀挡”显得复古链、特立独行其,而且省空间玲姆,利大于弊姓释。   COMAND系统与国内车型操作方式相同从购乳,不同的是它很强调对网络的依托韩抚未,这几天在欧洲开了不少车僳缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怒。几乎所有新款车型都支持与手机互联荚扰迷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沫坤,还可通过手机网络访问互联网假、下载官方APP程序和导航咆害挤,这是国内车载系统所没能赶上的川肪。   =============分页符=============   原标题窗九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跺方阮,空间实际上是够用的泡爽,毕竟多数时间都是前排利用率高小莱古。我同事身高179cm妇,在前排头部有一拳的空间哥胶,在后排就显得局促了恼,后排乘客反应压抑感比较强垂趴。   不过我坚信堪困眠,对于CLA的车主来说空间是够用的纳,因为后排不会经常有乘客罐哀朗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冯。   =============分页符=============   原标题劣俏寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捆充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭潍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帮,配7挡双离合变速箱慑,带有换挡拨片疏。拧动钥匙狄实岁,发动机被唤醒叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错锯,我们出发了事操浑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钢,不过CLA非常容易上手吐,舒适模式+D挡表现得有礼有节隧,整个驾驶感觉极其轻快廷龚瑰,这是一辆易于驾驶的车刨,不论男性和女性都会觉得很轻松软痞衡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虱帘,转速时常被控制在2000rpm以下喉捂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契竞艰播,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性把算熊,而且在低速中它的换挡依旧平顺答摆,并没有出现那种令人不悦的闯动恕。   切换到运动模式东,变速箱首先变得更为积极斡驴,整台车的性子也开始急躁起来衡冈,随时准备着接受挑逗青,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虚赖。油门的响应也更为灵敏厩,初段就能得到不错的效果歌,只不过排气声浪并不那么有气势委谁胖。   至于转向凡雷姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻充速,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伞淡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袒撕熄,那样的线性和柔顺晚,简而言之非常舒服暮森。   CLA的转向感觉则不然侥,它少了些紧致的细腻感漏,多了些轻巧躲狸嚷。这套电动助力低速中没什么特点贿柯聪,属于偏轻那类的瘁渴,或许女性朋友会喜欢筏。高速下转向逐渐变沉茨查坡,更易于驾驶骗群,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搔侧,比我想象的要好不少函络。   不要被AMG套件所蒙蔽谜,悬架的设定并没有那么生硬型拨椽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涕,整个感觉还是挺舒服的浚,回弹的特别利索钉混,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可,起码我在前排开车是这样一个感觉恃,只是后排的乘客有时会说却酗:颠!哎洛,管不了那么多了蔼群,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疥碍铃,驾驶感觉对于这台车来说重要赣。   =============分页符=============   原标题宦恰涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杀澎槽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熬缸桥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痞秒坍,无法进行有效的弹射葛矾。起步时有将近一秒的延迟贾潞悔,之后发动机全面发力吵,此时轮胎打滑非常严重伸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洁,导致抓地力不足镜。怎么形容这个状态呢祁祈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辰健,四肢虽然在飞快的挠地惫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怯饰,各位想象下仿呜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饭汹锑,双离合变速箱准确的完成两次升挡肪惦,换挡速度很快缝滇玻,最终用三挡达到100公里/小时的速度董,时间为7秒整耸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祷效,因为看到严重的打滑时我特别无助隙,尝试了降低转速起步守台履,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黎码看。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悸墨,而且车身的支撑有效途憋,车内没有特别明显的前倾感觉糯苦。从刹车曲线来看携戎,自始至终加速度都在-1g左右响惶江,最终成绩为38.46米浚,符合奔驰一贯的作风忿筹。当然嘿挨,待拿到国内的测试车后蹦擎,我们还会进行测试勺,看看原厂的轮胎表现如何慰五。   总结乏蜕统:   从国外的销售情况来看腔改烷,CLA是相当受欢迎的糙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料环,CLA在美国同样有着相当不错的市吵谓汀,2013年后四个月销售1.2万辆川猩篡,势头相当迅猛呸犀汲,可见其受欢迎程度敞。   进入国内后我想它会得到同样的关注乏,随着细分市场的成熟虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲸。奔驰CLA级狄,主打运动凛、年轻慕怀拜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎穆习,尤其选装AMG套件以后效果更甚活帅,相比奔驰A级祭,它的吸引力显然更大黔嫩。相比竞争品牌窜,这次奔驰走在了前面慷膘拎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脚荷乳。配置方面国外大多都是选装冗,比如天窗搏百伎、轮圈样式等等全歌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埂。   不可否认敬掀,它是如此的招人喜欢硅筒艘,尤其招那些打扮时尚禾悼客、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啤罐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俄灭鲤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楼迪寺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革地朝赴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佰,通过细节部分运动元素的添加媒堑捣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貌通。其外观运动套件包括进气装饰介菊父、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俯鹿牢。   总体来看躬铜佰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚏房并,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腔庆喊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氯萄横,白色车身加上黑色的玻璃车顶每耿,看起来很有档次感勾胳粳。不过略有遗憾的是潮唤倦,它的全景天窗不能打开项曝,有同行戏称乡舷,这是专门为了看星星而设计的儒箱。   内饰简洁自然   与外观相同泥畏顾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夏块捍。全黑的内饰疽翰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敦铅。   配色方面惕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忻,但通过座椅的白色缝线虐雷、钢琴烤漆面板白边框的搭配颅疮限,使得内饰整齐又不显得沉闷存,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缮懦。人机交互系统方面陀烽,V6菱仕Turbo车型并不占优势挠恃。   动力不错豪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胎魏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱繁扦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型图蛋。这款车的低速扭矩较大鲸炒,因此起步时非常容易昆蝗断。起步后挟忻,借助轻盈的车身捷,汽车随后的加速较为顺畅爬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铜冲,这直接导致这款车的操控也是相对不错慌弛繁,在较为宽阔的路面上身料疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颊篱峡,感觉很有信心下屠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胖蜂绵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的看。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钙锈,非常方便驾驶者进出培藩,但打火时泰铺导,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭。 责任编辑饶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候突,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倪任茂。之后的继任者是睿翼裤辅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乌扯弛,并更名为马自达6阿特兹几掸,而它是否能达到前辈的高度磊偷嚷,让我们由内而外的体会一下甘弗靠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焕,配合这两侧行车灯蹈瞄,看起来霸气十足瓜叼抬,隐隐的透着一股子狠劲阔浪槽。图中这款车是2.0L的标准版合,则采用了较为普通的卤素光源捐,科技感差了一点胜尉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判,犀利感十足挠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰撂衰,它不同于以往的两代马自达6尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸安介,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm急嗡讳,轴距为2830mm膊稀跨,与进口版本相同趴。相比同级别其它几款日系车型尉凰抗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势维霉坟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓬,像是一滴在高速行进中的水滴坑玲拈,充满了流动感讳盲方。从后边仔细观察阿特兹的背部殊巴携,不难看出它还带着一点掀背的意思肃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯配惰势,配合着双边单出的排气筒钳,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘉糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈事侧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呵酵箔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哄谴含,其它区域大多为硬塑料闷堕。由于没有太多的装饰件扔侧红,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泛骋速,它采用的是一块电阻屏垢去纪,触控灵敏度还算令人满意伎漓弧,界面的科技感以及显示效果都很一般逛蚀,总体感觉更像是四痛硕澈、五年前的产品苍,唯一的优点就是操作无任何难度箱,一看就会掏塑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宪,所以导航功能暂不能使用谋丝艾。   进入车内挎扛淖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翘娟,握感也很不错惋湿氯,由左至右打满需要2.5圈土环铰,比大多数车型略小拼退褐。此外吠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哎恕,操作便利性良好盲拌,而且兼顾了驾驶乐趣案。   仪表盘采用了朴素的黑白配色京,但却一点不掉价唤啦换。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感噬仑罢,其次它的表盘内圈采用了网格设计关,多少有一些竞速的味道鸥荚,再加上白色的指针以及简洁钠呈、明快的字体费芳滥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娩遂洪、平均时速茎将、续航里程之外蒙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宠。i-stop是马自达研发的自动启停技术毒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火少。   除了i-stop脆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汾屋桂。之前在新能源车型上比较常见嗣蛇沦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿澳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睦,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕沪迁,从而为车内的用电设备供电赁陋,而非用于推动车辆前进府惩。   空调面板的样式不错帘违,旋钮和显示屏都显得比较有质感痘幻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埃菩功。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车省隶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称迹好塘牵。前后排座椅均采用了真皮包裹猜诡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残含。   虽然阿特兹有着不错的轴距八匠戒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巩哎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢纤佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间连。令人满意的是后排的腿部空间箱,坐正以后不影响翘二郎腿讥瞎结。   阿特兹的行李箱空间值得肯定募,不仅地板平整粹欺,而且行李箱有着不错的纵深啃,轻松放下高尔夫球包裴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耍羌保,以及更换轮胎所需的各种工具混。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溜讣堕、双可变气门正时教、凹顶活塞+米勒循环厦仆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱戳阶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舷敞病,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狄白,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洪踌,并带有换挡拨片性,只可惜这款变速箱不带有S挡行逢,对于主打运动的车型来说个遗憾扇烽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑贿,日常驾驶过程中彪,为节省燃油嘶波藩,变速箱会积极升挡酒,转速经常保持在1500rpm以下凛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惜,因为这台变速箱的反应速度很快擞唾,能够很好领会驾驶者意图册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酵健。   阿特兹拥有良好的操控性捌,这首先要归功于发动机线性的动力输出屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎柿踏,而中后段又能够拥有很好的动力表现商规钱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻塘清勺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斧,尽管反馈的路感一般佃,但指向足够精准窟撅娩,能够给人很强的信心得。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谭甭,它的前后悬架初段偏软钡,能够很好地吸收路面的颠簸昆凰辰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾媳山。可喜的是悬架的后段韧性十足何嗓别,不会让人感觉力不从心恭铺粳。最重要的是店损害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栋,车头指向灵活贤粳脊,车尾循迹性出色添锰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见维乱。   总结亭: 对于马自达这款即将发布的新车送,我只能用赞不绝口来形容愧枫兰,外观和驾驶感受都可以称为上等鼓。如果非要给这个车挑点毛病的话糙,就是在高手如林的中型车市场里纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸何。所以如果你是“外貌协会”的成员柔,或者追求极致的驾驶感的话鸥锻袍,那么你可以期待一下这款新车错。 责任编辑笺猜:赵春晓" "  KTM的X-BOW疮朝环,直译过来是十字弓徊坛冉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玻咎。实际上粉馅潜,这个模样怪异的小车溉挖,的确是火力十足脚坍,足到无论是在街道上还是赛道上心堑闪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澎。   先来说说KTM这个公司倍埔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娄涕歧,以生产越野车和跑车而闻名埔槽镜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迹杠陕,也许是工程师们精力太旺盛筛,亦或是身在奥地利这个地方沉,总会有些天马行空的想法惠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暖藉功,去生产一些别的什么机动设备段隋斑。这几年陶轮劣,除了X-BOW蓟皇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庇,而且都有一个共同点——惊人且极端精。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倒、puristic(纯粹)犁加、radical(激进)磐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解山咀倦。另外还要多说一句匣峨车,这家公司的口号是ready to race绥厕,时时刻刻都在准备一场竞技侈歪。   KTM的CEO曾经承认节屋耐,他们希望使用21世纪的技术潜,发扬柯林·查普曼的理念多乡,打造一台新世纪的超级跑车馈瓶使。柯林·查普曼是谁版群蝗?他是路特斯汽车的创始人墩,他说过最著名的一句话是尼购覆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渭款,作为汽车工程师玩硕携,他把全部精力都放在对性能拟、操控和轻量化的极致追求上次飞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗,但跟进尝试者寥寥甘授。看看路特斯汽车凄凉的经历沤很电,这其中的原因并不难理解杉。我们很欣慰地看到期爬栋,在新世纪冬搜,KTM继承了这种理念采,并且做得更加激进恢。   其实X-BOW的理念很简单脑散,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菱甜洛。碳纤维单壳体车身柿掏、全车碳纤维组件壕、水平推杆减振器广郸缓,这些都是方程式赛车的标准配置逼祁。由于使用轻量化材料毛勘黎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)时啤擂。在高速行驶中扫挛,车辆的气动布局提供下压力蹿,以此来提高抓地力和稳定性仍,这也是方程式赛车的特点阜帘。和赛车唯一的区别态炽,就是它有全套符合法规要求的灯光播渐坏,以及一张副驾驶座椅身罚肋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惺袍士,经过强化和升级后捻,动力达到300马力瀑估忙,和F3方程式赛车相当摹,六速手动变速箱也是简单而纯粹旱惦维。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隧立,我们不妨来看看推重比孤翰疾。X-BOWR大概是2.6千克/马力辑孺阮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少栖疾什,动力表现自然更强啪唱。   在踏入X-BOW车内的一刻纯去凳,恭喜你靡浩,在旁人眼里荡静,你已经像是一个职业车手了模。首先一只脚跨进驾驶舱会土,站稳后调整重心戊喀,再把另一只脚迈进来浮,双手找到合适的支撑点筋釜,将身体重量转移到双臂蚕,身子瞬时下沉惜耗,把自己放在座椅里貌坑擅。来自RECARO的座椅是固定的戏清,完全不能调整胚啼,靠背角度略微向后倾斜骸脐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里家庞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧。要完成这一系列动作浑虱,如果你是个长腿欧巴刮诗面,可能会轻松点俏点。同样和方程式赛车一样刊,X-BOW采用快拆方向盘拼,在一定程度上提高了进出车的方便性很衫怕,不过我觉得这个功能最主要的目的绿百,还是为了让它更接近赛车挎泌吧。绑上四点式安全带胖,身体没有一丝活动空间彻,因为在碰撞的时候筒驼疟,你不能指望安全气囊救你一命缄巧航,唯一的方法戏蓄扔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烈溉甫。   驾驶它查腑,你不需要有汽联颁发的运动执照届充,甚至不需要经过特别的训练桔盘。只要你有合法的驾照慌屉,会熟练驾驶手动挡汽车貉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乓惶。连离合器都很好掌控妙兴,甚至比驾驶EVO掣、STI这种高性能运动房车还容易聪寿。你唯独需要的溉弧,是练就一副有力的双臂汤比嵌,因为它完全没有转向助力皖恨,停在原地栖叛返,方向几乎是打不动的具。   由于场地的原因虚策节,试驾过程不是很尽兴匡书,并不能体验到X-BOW的全部性能啡掣。在狭小的环境中抒采,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脚坑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势授乾即,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帽策。因为使用水平推杆减振器擂皑,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠痕,在转弯中几乎不会产生侧倾谎暖老。多连杆悬架结构稳定谷,可以减少轮胎不必要的运动和变化无嘲具,保证最佳的触地面积妨惜老,用尽每一分抓地力桥歧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泼,这一切所产生的副作用玛,是你的身体要承受更高的横向重力校衫。   在视线上宽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辣酱纲,以及转向时轮胎的变化填色唤。利用这个优势面地,你可以把车开得更加精准茎孙放,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刨誊,这是任何房车都无法比拟的辆舰。不出个把小时逛氦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勘,高速掠过障碍物而毫发无损舜磋,那种险象环生的场面硷诬,我相信其它车做不到翻,这种乐趣和成就感膳薯松,只有X-BOW能给你嫁。   看到这儿橙拾,你可能觉得这台车并不难驯服莫酒,一切都很容易丰霓朔。没错侩喀罕,X-BOW没有设置很高的上手门槛惯丧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单示,但是它还有进阶的玩法颂礁桨,这就需要很高的技术和技巧了夹。首先囊苛浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霸坪乔,为了它的寿命碱,好好训练跟趾动作吧士。漂移配?也没问题附猾先,在转弯时只要加大油门嘶,车尾很容易就会滑动起来潘劫。之后能不能画出一道完美的弧线拉,就要看控制的技巧了刺年。   除了以上这些骸,我还有一个建议师加哺。置办一套合适的行头滔,至少也得有一个头盔和一副手套吞腑谩,这会使你看上去更像是职业车手即羔。当然裳伪办,作为一台可以合法上路的跑车性,KTM也试着考虑过车主的感受收,推出了一款GT车型似怜废。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豌痪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗣。无论哪种装扮鸽屁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凯,在气势上就足以压倒一切晒嗜,而在性能上返徊檄,它也是所向披靡泛陷签,精准啥猾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窜。虽然它可以以合法的身份上街亮潦品,然而对一台Ready to race的准赛车菇校,街道并不是唯一且最佳的选择恐柑烽,它最终的目的地诺骋,是要奔向一条真正的赛道侍说,在那里解开封映”,去赢得一场真正的胜利下。   说到价钱诵酚蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车统磨挖,一点都不值翁糙。那么妥,如果说花135万扁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峭剃试,最大化的驾驶乐趣玫,并且还可以在公路上行驶司,这样是否物有所值淳闪撬?答案其实显而易见偶,值甜,或者不值疼祥誓,取决于你是否真正热爱驾驶乱,热爱赛车运动弓。 责任编辑仙皑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚盛,早已见怪不怪鼻贝卜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杜肝,广汽丰田出品的YARiS L致炫却碘饱,就是一款加长版的小型两厢车拜劲心,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志存那。 知识普及绞沪冲:为何不叫“ 雅力士”了辩砍?   相信很多人都会有这样的疑问段某番,从车尾的英文上来看汉貉,YARiS的标识与上一代完全一致羡钨,但多出“L”字母书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糠鹅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袱股操。全新YARiS通过变革性的设计冲、加大车内空间勿窖、降低指导价窗,从而想抢夺A0级市场的份额粹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望到面怯。不再使用“雅力士”的中文名称枚纺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惮娜风。   外观和未贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栋,如果拥有一副出色的外观设计泥,那销量肯定低不了让。广汽丰田的全新YARiS L致炫扭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化波搅,能让更多的人接受力。   =============分页符=============   原标题餐恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盒,所以在造型方面与海外车型有些差别圈浮春。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幌题,“梯形大嘴”车头动感大气丧猛侠,配合超长的轴距江款斑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呐掏。   =============分页符=============   原标题坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捍铜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内团香陷,相信你会有两种感觉锻,第一缝守:中控台设计非常大气竟顽湘,和丰田系列的SUV车型风格一致宦。第二填讼签:超大空间际,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣。   =============分页符=============   原标题赁塑标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喉端,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意般层档。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屉兄料,但是空间方面完全越级的感觉栋烁,完全不比一般的A级车差始,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服低箍。   =============分页符=============   原标题角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乐橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿项川毋,中后段性能并不出色措畦粗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰腑衰,高速行驶油耗方面并不出色殊。   结 语   作为一款城市代步车型辉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煤结们,外形方面就能征服不少年轻消费者嗜观。此外防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媚伪怂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫌弊,若果说美中不足的地方杜歧,那就是匹配的四速自动变速箱了得权。(韩威) 责任编辑顷酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笺糙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祷菜芹?告诉你膜,这是真实存在的一辆直线加速赛车蠕乓桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碴抱每,基于2014道奇Dart车型己,型号就叫做Dodge DartPro Stock宪供身。大概意思是“超级街车”炼。虽然只是称作“Pro”瑟,但它的结构和普通街车已经截然不同杭锰,一点点相似也仅限于外观上底蒂怕。一个专门设计的底盘炊,扣上一个类似“街车”的壳子汞胚身,除了好看以外蕉税佳,也是为了让车子的空气动力学特性更好虐稼。除此以外妊丸畴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”段粳。   作为动力核心腥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造己禾。与常规的“以街车为基础改造”不同筐胯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同己。据厂家介绍排还,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孺贤型,而极速则可以达到480公里/小时叭泥你。   Mopar没有公布具体技术细节拆借沥,但是在上个月守催圃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篙但伸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搔妥坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力婪南,它跑完402米还需要9.9秒瞄,而末端速度“仅有”235公里/小时挤皮蓬。也就是如果两辆车进行一场比赛吞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼻龚媳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柬染怂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭便泉,当然也无法在普通街道上行驶赐酬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采私。 责任编辑变埂:赵春晓" "  4月11日匪私,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柒胳琼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸵澄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撑。   4月的京郊春风和煦哩,桃花盛开陀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意环施鹅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基放,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搏具。   然而稍微有点遗憾的是沸,由于相关环保政策灵琼答,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篡地。   =============分页符=============   外观内饰愁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痕锻甩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外培,因为配置的原因无,柴油版在一些细节嚎唯谩,如前格栅歧克咆、雾灯等处精简了镀铬装饰惦常瞪。   另外腺欺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隘,规格为265/60 R18粟室,采用双五辐样式肛,与高配车型的20寸轮毂有所区分担甩鹤。   外观上凛惭歧,大切诺基给人的感觉就是硬朗很凑遣、野性笨棠和、豪放蹲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甩昏逢,如果不是看到车尾的标识括,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹。轮胎的使用与其它车型也是一样的尼筒盒。   =============分页符=============   内饰方面栋透,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慕抚刻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菇捅拳,但是做工方面表现的比较细腻遁桐。各个部位间的接缝十分均匀焊谋,内饰表面的反光也抑制得不错隶昆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芦辩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的限猴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机速皋萍。这台发动机由意大利VM公司制造讨瀑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐,国际知名度较高鲤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梨,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅酞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墒硕,采用电子挡杆设计咸逞巫,事实上冻冕,在菲—克集团下的很多高档产品上慕,都采用了这样的档杆设计失。   大切诺基是个分量十足的大家伙速,体重高达2.4吨茬心。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睦呜,都让人觉得动力输出稍弱麻豆黎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揩斜哗,这使得在实际驾驶过程中撼惫,柴油版大切提速很快阶泻,驾驶感受十分轻盈锑。   另外慈辽嫉,发动机的噪声抑制也做得不错排覆疏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挖穷,但却绝非印象当中强,柴油发动机那种高振动剑氮掸、高噪声耸钩睡,车内如“夜店”般的情况佛。   在打开ECO模式的情况下呈鸥卢,发动机的转速在1500rpm左右的时候芦刊些,变速箱就会做出反应面,升挡很积极檬壳和。当车辆行驶到70km/h的时候畴稍,变速箱便会将挡位升至最高挡呸协,我们在城市中使用弦损,第8挡也是可以使用的枢,并非摆设韦尼。如果关闭ECO模式男,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桐春,动力输出得到了一定的释放钢马,当然颈吓,噪音也会随之有所提升换反。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅搔,发动机对踏板所发出的信号反应很快悄迫暴,但初段调校的有些过于灵敏了楼搽,尤其是起步时肆掸兴,轻踩油门硕,车身就会有向前窜动的感觉搅揩,想要平稳的起步还是有些难度藕,如果初段能调的沉一点掇,感觉会更好挠,驾驶者对动力的输出也更好掌控吨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搁握脑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统先,由于取消了空气悬架火,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烩昆扇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式临,分别为自动技、沙地瑞耍描、雪地枚县、泥地和岩石侨,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪违,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钩鼎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泊淬叭。   此次试驾撤瓤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寡贿谢,其中的体验环节有沙地荚、U型坑和炮弹坑三个环节肋界。在进入沙地之前黔祟苍,首先将车辆选择到沙地模式煞,此时车身稳定系统自动关闭顶秃禄。由于没有空气悬架氰且,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了请。   模式选择完毕之后岸实绩,开始正式进入越野产地垄,在松软的沙地中钎,要保证车辆的行驶速度曙。在沙地中行走粮跑,轮胎出现轻微打滑是很正常的簧钉鳞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滥耻遁,造成更大的麻烦泪限塑。   在U型坑的环节镰肥,选择到岩石模式之后窗,分动箱启动扭矩放大挡弗姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拓,传递到车轮上的动力会更加强劲戈赌谱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淋。   炮弹坑对于车子本身来说脚慑,算是更具有难度的项目了敲唐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扁炬爆。对于大切来说吮寡,通过这样的测试还是比较轻松的顾。在模式选择上浚夕姥,我们依旧可以选择岩石模式刚妮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动极,保证有附着力一侧车轮的动力输出涛,从而实现脱困嘿卞妒。   总体而言笨侨恕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袄耙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郎簇氰。在整个越野体验环节沏,对于动力的感受也是比较明显的嗣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虫,主要还要归功于这台柴油发动机砰,低转速扭矩输出足够大毋歪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叫谋淖。 责任编辑目龋篡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搅烧仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK围仿何,以求为各位网友购车作为参考晚,本文我们继续进行磐伴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱吐辽,作为合资品牌的A0级三厢轿车婪坏乱,经济实用以及稳定这三点立市之本皆,谁展现得更好蹄欧,以下将逐一展开灰诺删。 外观解读弯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中横涟,这次“重生”抛开了以往的产品定位录祟涕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幻,接过老款颐达的市场后镐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼经。   刚刚完成了小改款的阳光贯股,2014款车型延续了前款的整体轮廓轿,细节之处作出的调整描金绊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潘沃,另外增加了反光镜转向灯吩、倒车雷达等外部配置双芜齿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车损敞售,但两车在细分定位上有所区分必搪,新赛欧更经济希,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇,两厢造型更具时尚特质切,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重目咸绍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舶伦,前脸处的线条切削更是全车最多之处客圃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅度熬诬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舰挨,三厢车型尾部中规中矩鳖,采用常规一体灯罩的尾灯定,正是这一产品区分的剪影丰褂。 看完两车的造型坷皑靶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现级派。详见下表汗冻危: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒笨靖,您更看好谁蒜略秽?欢迎参与一下投票份乒。   =============分页符=============   原标题贩缆贤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沫碗姥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鬼久凌,各区域之间的串联均平滑带过喝惧,整体风格更注重功能性骸骏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能色,并尽可能带来更多储物空间书。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征力退吴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一母,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点口莱淘。   另外稍掇特,随着车载多媒体系统的发展矢媒零,触摸屏更多的被普及瞧弊坷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能完仁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翠。 配置对比氨年氨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爆痘呛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谜路物,仅供各位网友参考哥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惫冀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佬卉齐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宛罚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度囊线吮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示线,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胁峦始,而车身与轴距揭群夹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碴讳遣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹党玩。   动力系统对比诲算: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面递储檬,阳光仅提供一款1.5L发动机稠井阿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择现痘,同为四缸自然吸气版本漓双,排量的不同即动力上的差距岭射。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刚,具备重量上更轻的优势皋膜际。   两车的自动挡车型拇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻,其平顺力罕、重量轻及省油的特性鲤泛,同级别车型中具备一定的优势侍亢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毛瘁侗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阑坤盟,在挡位上优势明显四氛,但其换档顿挫在车主之间常被提及觅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侣外,外观上二者均具备典型的家族特质督咳岁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辽。内饰布置阳光以实用为主焚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沁棘嘲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贪傅。综合本文所述扯懒顶,两款车型您更倾向于谁窟桶潮?欢迎参与以下投票刃丘。 责任编辑硅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜慕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赡休静。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言来坍沁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比文。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型九,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同边。也说明K3S试图走运动化的路线速率目。   起亚全新K3S的长讽笛间、宽填、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涸欠蔬,而轴距更是达到了2700mm的水平摄,在同级别中也属于比较突出的成绩糯聘悲,对空间方面肯定有着很大的帮助涡污。   两厢车的整体造型非常的简洁干练就,车身线条也非常的流畅辨瑞抛,有着极强的运动感撅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差士。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牌壳囤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绿啪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夺劝茶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埠坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匿霸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龟蝗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耐闷,加之降低的车身让骐达更加动感俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碧秽宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褥。形状突兀但线条流畅的尾灯善,红灯部分占据了大部分胸轻,白光部分呈现斗勾状惕借钨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出净饭杏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置塑疮纱。能够有效帮助你快捷倒车拒玖枫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓜缉湘,因为外观好看主观影像比较大壕巳簧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面餐木挖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袍寐歉,基本沿用了现款K3的设计爆,提供全黑色焊忿轻、黑米色抄仕陶、黑棕色三种不同的内饰配色辉荒。做工和用料相对也比较不错徐界。内饰除了硬质塑料及软性材质外貉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次负宠。   骐达的内饰设计线条非常流畅衰受博,整体质感较旧款车型有所提升尽。内饰颜色采用黑色作为主色调撵笨,搭配银色饰板单黎燃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扭心,满足不同消费者的需求薯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺胺炼,多功能真皮方向盘以及定速巡航全午铃,从上面表格已经很清楚的告诉大家插堵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迹洞、胎压监测等配置课。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矗堪拭,其中ESP械保、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韶囱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忱。 =============分页符=============   原标题耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祟,整体乘坐空间相差得不太明显惧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吻停。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虱,座椅表现方面K3S内部填充比较实旁把卡,对腰部支撑方面会比较到位是稠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咆航瘸,其座椅表现比较软付,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多境,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拎瀑韦。在乘坐空间是差不多的撼策,K3S座椅设置得相对硬朗呢炮是,而骐达设置得相对舒适秦氢冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渴卵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T评拘,很好的满足不同需求的消费者复峰驶。起亚K3S相比起来就显得配置较少黎降。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肯覆婪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皮埔虚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艰隧,详细还需看我们评测所出酶了。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱。   点评旗钒:随着两厢车被广大的消费者所接受桐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菱别氮,如果在这两款车选择其一的话惰泼梢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膳肋受。 责任编辑陵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兽渴筹,甚至有人无法确切的喊出它的名字扩。其实这款车和我们并不陌生罚哆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刊佩痹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似购嚼蚀。所以出镜率不高的标致4008奉袄,确实具有太多不为人所知的身世敌充宠,这使得我们有必要去了解一下这款车标啡群。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼下鹤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叼,呈现出风尚械、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兑白,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侵捣篡、科技的感觉疯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暑卧械,轴距为2670mm盾莲蹈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蟹四香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碳,所以在车身尺寸上它们相差不多梧。   从车身侧面来看痞獭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼎,整个车身也因此更加大气而富有力量感灌。后排提供了私密玻璃固苔饥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叔呈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疮稼徽。另外恒丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帅戈刻,尽管造型简单贸,但通过与腰线的巧妙衔接失乔菱,使整个车身设计连为一体秃寝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腻,配合普利司通的225/55 R18轮胎定顶蛋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饱,都具有不错的表现核。我想应该会有不少车友会非掣樱看重这双“大脚”牢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钒罗蹬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篮但。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发楞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钩唾翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同窟祭蒲,譬如采用了大面积钢琴烤漆没嘲,辅以细节上的优化块铂。   中控面板做工不错横,按键旋钮设计很精致破筛,且手感都较为出色充恳。娱乐扩展功能也比较齐全岭,AUX崇、USB以及12V电源都有装备霓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辅卧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸署匡,下面还有黑色钢琴漆点缀洪,凸显出了较强的质感缅戮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凄祈辜,若塑料饰板能换成金属材质的话荡梁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息访铆。在转速表与车速表之间惩,我们看到了一块显示屏厂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息道。 在乘坐以及车内空间方面寇瓦卧,标致4008秉承了家族在这方面的优势景坊蛙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好题领。   后排座椅靠背很直闯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洞械蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外努辱,坐姿却让人觉得并不舒适素吼。   标致4008的行李厢内部很平整陛,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼肌布。这样它的储物能力将会得到提升翰守陡,对于搬运一些体积较大的物品车,可放倒的后排座椅显得实用赡扳守。   =============分页符=============   在动力系统方面拴滦夸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腾急汞,最大功率仅为150马力徊射贺,扭矩峰值198牛米副涣仁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诧费,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塑。 全系搭配加了CVT无级变速箱搐冲记,具备手动换挡能力涤。在实际道路行驶中馆,CVT变速箱表现的非常平稳兼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龋首蔼,却没有丝毫提速的感觉坊玖。不过璃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粗花,在平稳驾驶时超车变线很轻松觅拇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统览拉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媒答舞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垮,前轮最多可分配85%的动力砷紊仇,后轮则可达到55%刷炽丘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢敝吠,可以应付雨雪摄、沙石和泥泞等路况倦,也可以轻松面对普通的越野路段平。   标致4008并不属于难开的车型倡,尽管车身较大肛律,但是方向盘非常轻盈埔,即便是女性驾驶也会非常从容登甘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咀户分。   结语随:从市场战略上来看闹脆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型干挨畔,4008不仅丰富了进口标致的产品线奸繁,也为消费者提供了更多的选择栏。而从产品本身来看德魏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赋,能很好的迎合中国消费者的审美铂藤。在驾驶方面睬吞,标致4008表现出非常舒适和安逸此,非常贴切城市SUV的特性拍。 责任编辑屉纲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涧讥省,自2011年上市以来凭借着动感的外观腹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徒电,受到了许多二三线城市消费者的青睐党糖。不到3年的时间动埂伯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610去刊攘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮守捞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型电狄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣尽,将在4月的北京车展上市兽辱,预计售价区间为6万-9万元瀑伐恒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕。下面就跟随我的镜头揉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撑。   相关信息惮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坦,2011年正式推出了首款车型宝骏630啪触。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乃并茎,结合上汽和通用的生产技术笆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遣摧闭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惭通某,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO食,与进气格栅火昂滦、发动机舱盖形成盾形区域凯弥,造就了独特的宝骏品牌DNA省。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拔涣鞠。从前脸上看片班,与宝骏630的设计保持了高度的一致梳亢铣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计付吹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肮湍币,颇显动感票。   在车身尺寸方面托氏涤,宝骏610的长为4401mm突、宽为1736mm博比篱、高为1462mm卜。由于与宝骏630车型同平台生产绥拼,因此在轴距方面并没有变化暮池,依然是2640mm蹄圣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐速。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唬,尾部扰流板翻悔讣、包覆式的后风挡玻璃郸际、硬朗行李舱的线条慨晚,颇具运动风航陛哺。与此同时岸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敛娥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利距。   =============分页符=============   内饰方面闹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艾冒磊,方向盘搭配银色装饰条冲逛,整体风格偏运动捎,带来不少新鲜感戚扫星。此外波煞,新车仪表盘也进行了全新搭配采领轻,采用双表盘设计褂船舵,更符合当前年轻人取向僻踞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑乳,提升档次的同时也带来的一份运动基因纷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怒枷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霜浪鲸,LED组合仪表提升了整车的质感恭歧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丢痰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恕酪醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狮府,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诲抚井,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逻亮浅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉。   宝骏610是一款两厢掀背车型讹惰橇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劝柬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓉,也可以按6/4放倒座椅响皆希,放倒后容积可达到1300L蒜。   =============分页符=============   在动力方面鹅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筹统,最大功率可达82kW剖,最大扭矩为146.5Nm飘搔,这款发动机也同样在630车型上使用胺四邻。为了发挥出更好的动力性能老鹿捷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶粹们,此外还配有5速手动变速器可以选择肖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品形竿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夏乌菜、君越钳懒、君威等车型上默浓。   在整个实际驾驶过程中独含,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桥。在1500-2000低转速时娇,所爆发出的动力输出还算尚可娇,油门响应比较直接驹疟氓。但是随着转速的提升沦仍,档位的提高据瓷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹈确岛。这种动力表现不温不火惦,但是足以应付城市道路使用路孺。   相比于第一代自动变速器撇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞄。只需稍微深踩一下塘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闺,只不过由于排量的缘故胎斡,推背感并不是很强烈瓮,且高转下的再加速能力也有些力不从心械吩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枪,这也完全符合它的家用定位楼。在经过颠簸路段以及减速带拖炔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齿悸,让驾乘更加舒适寞鲍。此外禽牢,在过弯时底盘也显得较为扎实羌距。   结语狮咯檄:宝骏610的家用车定位很准确羔豆,配置很务实降,储物空间多厦蹈,不过在用料和做工上还有待加强穿痢慕。不过动力系统方面确实不太给力掠,最多可以说是开起来比较舒适诉婪,这也比较符合它的定位倡溉魂。作为一个新品牌妈冬,宝骏还有很长的路要走点,虽然已经走过4年多瘟腐,推出了两款车型耽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样釜诞衡,在自主家用车市场上打出一片天地来龋恫吝,我们将拭目以待茂卞荡。 责任编辑辉芦疆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愧,大众展台上首发了2015款大众Jetta剑。这款车在现款Jetta的基础上勉官拟,针对外内设计细节进行了小幅修调害丹恰,属于一次精修边幅的小改款匈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擅霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汰慈肌。 全文总结体蹲:   对于这么一款外形细节有新意捣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巍祟,我们只希望它能尽快来到国内闹渐抗,因为目前国内的速腾车型蹿涛乏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面融。 责任编辑晤烦郝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域田,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翻,深入布局串健森。其中包括类似上海大众新桑塔纳滩磋忿、一汽大众新捷达揽溉附、斯柯达昕锐剿、以及再早之前的本田锋范室防、日产阳光等等链。可以说鹅,在这一细分级别漓,乱战才刚刚开始阜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徒廓惶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑侨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熬弦居。反而厚重了不少寥会,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邓骑潜。就前脸部分来说垦庭放,整体样子是非常简洁的兑,又有几分动感亭,和标致其它车型相比是有些差别的驹。   侧面造型规规矩矩洛镜汰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贰趣矫,你会发现罚奇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉词恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讥逢,但301更多的是安安分分的一种踏实感仟鄙。其中暴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸始尸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挪藤顺,没有那么规规矩矩撑平柬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡氦让,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毯俯镰,这也是一项非常讨巧的设计漂焦。设计感油然而生咳掳桶,除此之外孟倾,车尾并没有多余的装饰物陆那,简洁实用依旧是主要风格惩系。   本文导航" "斯柯达明锐褂屑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车边白,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藤期雾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屋我藉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亭胚稠,可能除了家族化的设计以外疟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辑觅促。 虽然它采用了大众的MQB平台锈娃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暮胆来,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍矩,全新的家族化设计让它年轻了很多衔扯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贾假,但是相比现款隶,它的前脸更显稚嫩鸿赴哪,也可能因为现款有些老气横秋吧文肃。 车身尺寸方面瑟,它相比较现款有了一定的进步膳猎,内部空间方面自然也有了一定的进步勤忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述藕烧寥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7申摊松,这也集中在细节设计方面晨忙幢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱风萌滑,还有合理的镀铬装饰感,这也是新明锐年轻的一种标志粕事惦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劝刻弛。" "  2014年4月16日股论拴,全新英菲尼迪Q50正式上市抬脑,售价区间为32.58-54.98万元挤磁裸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹄,2.0T车型三季度到货劲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸骸操,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羡伙牟。三车官方指导价格基本在42万元上下颈癸,具有一定代表性坪胸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表动甲盆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剂扦飘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈略,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐厦当,车头造型极富攻击性固,侧身线条动感优美妹撇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显词词。当然秀嗡,它的进化不只是看起来那么简单贺,内功的修炼更让对手望尘莫及蒲螺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的较采,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盖急,而且大有愈演愈烈之风醛,尾部设计很像自家的新5系傅,家族化设计不可避免伸辫。即便是标准轴距版本菏,新3系的轴距还是达到了2810mm复径,比上一代有小幅增长金毯瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协驳驳画,曾经犀利的3系已成过去纯绿尺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喜,那非雷克萨斯IS莫属了实拒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茫赐,车头动感夸张袒播雄,车尾简洁利落锰究速,虽然有历史车系的影子扦奋普,但这绝对是对精髓的传承和延续蹬呢。   本文导航" "  又到周末了献滴,在大学破旧的宿舍里楞年首,百无聊赖的仰躺在下铺上悉纹袖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碉,心中泛起阵阵遐想虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角化乔唬,充满战斗气息的车身扭划,都让我无法安然自卧弯瓦,打起精神性龋,跑到隔壁楼的图书馆赂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志木伴。没错怖兑违,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我看南潜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渭硅。但是按,今天要说的主角并非“兰博儿”艘,而是广汽本田第三代飞度须淖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阶泪忿。   ?什么是边锋主义缅梯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈堤叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钩侈鲸,线条过渡果断享送交,或许本田车型的大部分都符合这个范畴频,包括讴歌品牌也大致如此膛。第三代飞度相比上面的两代闪裙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梨份问。车头部分比上一代更加动感趁革遣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪税纪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滔。给我总的感觉是姓,车头的成功是线条运用的成功素竭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袭仍胺,从车头到车尾一气呵成灯谢侯,整体感和流线感非常强点空。从某种角度讲醚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甘拐措。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赴磁遣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罢,但相比其它竞争对手监处舌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出港尸。   车尾的感觉并没有车头那么好村耗绍,对于我来说抨,车尾的设计并不满意惨肺。过度使用的镀铬饰条味、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硕痹健。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丧市。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道十,在纽约车展即将开幕之际醛礁隙,路虎发布全新发现Vision概念车匪蔫苹,配备多种新功能龟卿掏,智能玻璃实现透明引擎盖骸,座椅灵活变换可实现共四种模式莫哭,包括远程彝谒拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列百,第一款路虎发现诞生于25年前蘑赌,全新发现系列定位于“休闲”奠兄拖,总计拥有四款新车含。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孤,多功能配置迟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憨癸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炯,其中包括远距离胰墓牛控佳非,智能玻璃等踢睛浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景然漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肆伎,“新车现代化的盼蛙,切题的错簧搂,并引人入胜的设计坑拿,是发现车型发生的重要转变魄桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年荆芜,我去过一次柳州怠菲磷,那次劝篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粳幌垄,当时挂纯景,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年奇,这家公司有了新动作睬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咳。官方表示蜗嘲蓄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品透。   事实上伙题舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媚,那时荤矫牧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菏,为了配合厂商对车型做好保密工作芭睦,当时我们也并没有拍摄相关的图片扛狸普。掐指一算湍,当时颇腾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惺枪么,在聊到这个话题时埔,项目负责人也表示溃,整个团队在这期间做了很多的工作牵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性品,即便有着此前宝骏630的经验抄,但对于一款新产品而言良购,整个团队仍旧不敢怠慢钎蔚楔。   为什么要推出一款两厢车毋?   新品牌诞生初期川蛙睹,单一的产品有助于更好的把控产品质量烷珊愧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑埔篮剐,从而将其转化为品牌价值幕双,在品牌得到一定认可的前提下帘,适当拓宽产品线归揩,无论是对品牌扯颊,还是对市场而言都有着积极的一面殿需太。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宋俺粉,较为官方的说法是“以市场为导向”扳匆,不过在我看来毫烦思,这仅是一方面斗荒咸,在有了以上需求的前提下烹哥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拍,于是才有了这个方案钙鞍碳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岗当牡,车辆的动力系统肚缔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整身,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倪,无疑是一个两全的方案侣。   两厢车在定位上有什么不同吗喀谰?   简单来说戊村,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨疮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚料,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粒遂。相比之下涸,因车身结构缘故市枫攘,车侧和车尾的造型变化较大群。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆孔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毁,印象中举湘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稀肪,有些时候亥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棵。当然吗,每个厂商都有自己的想法便弹及,这种实用主义并不是坏事氖憨,毕竟疼卡肉,车是用来开的恋脖,把主要精力投放产品稳定性方面隆煽,对打造一个大众品牌或许更为重要猜罐示。   在造型设计方面媳,除了已经固定下来的设计元素外瓣储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咸。对于镀铬饰条的理解见仁见智纳辞娄,然而别,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疙,正是在这种需求的推动下贯肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虐匹。   察觉到这一现象后钮恒休,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痰枯猾,显然艘建,一味的添加装饰条并不合适风须破,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弊。一般情况下触隶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斑借踩,除此之外淬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条律魄能,在设计师看来匠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禾县。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50儒,我还不曾有过近身接触仆盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕉闻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线改垦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抚。或许这么长的一串文字来的有些陌生榔,简单讲困蔷齿,它就是在航空航天器上使用的转向技术妥。我们将就驾驶者最关心的方面酒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纽莽舶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泉,人机交互系统的先进等等囤此,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藐宝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力副钵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狼,不难想象Q50的出色雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳须,同样来陛,作为宝马1系的车主据,对于操控的追求反衬出Q50的优异公。而剥离开车身的种种酚,他们共同的认同就在于这三个字母汹:DAS   【什么是DAS膏碌甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阶堤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啤衫吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滩酞故。   【DAS工作原理是什么救摔访?】   车辆转向时尝,不再依靠传统的机械连接接潜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胎,根据行驶路况和方向盘转动力度瘸次潜,速度进行综合计算累堪,从而指挥转向电机机构实现转向低亥。   三个ECU属于并联关系百,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浪距玻、方向盘驰、右前轮)筐冕爱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况必昧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赁旦,恢复至传统的机械传动转向模式荷袜闻,确保万无一失柑汞。但在正常情况下蛔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离密羔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盾痛凭。   【DAS汽车的优势布?】   操控性请锹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗡广,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醒香,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铣芯,享受更多驾驶乐趣兄羞颊。   【为什么线控转向比传统转向快会?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勿。整个系统中没有橡胶衬套甘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谴,因此首先从内部减少“延迟”罗翔场。   【DAS对过弯的影响弊纤掂?】   转向相应得到改善半浓杏。传统转向系统敞饶逼,在接近弯道时尾炽,驾驶者需要提前做出转向动作涎废捂,否则汽车无法实现平稳转向层婚。而采用了线控主动转向DAS系统汉惰,通过消除内部的转向延迟短税飞,减少了预先动作的必要瓮刮,实现更灵活的转向讹理。而驾驶的感受将更加直接媚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力能型淡,毫无延迟羡雌挞。   【转向系统也能够减少疲劳剐线奶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恋镀拎,因此从另一个角度提升了安全畦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤)鹊,12款参与测试的车型中勉狼,在定速140km/h的巡航测试中篱枷,平均修正次数净,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗡粒焦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点架窗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疾彼鲤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪臼按常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠捐:网上车市(www.cheshi.com)   当然赫需,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目说伟,而对于传统车型歌夕,这一选项代表着发动机下省、油门踏板狗、悬挂阻尼松攘、刹车响应等等方面的细微调整翅瘁,而由于配备了DAS攫,英菲尼迪在模式选择上捷墙,更进一步的调整了一系列的功能忙丰,如从故:主动声音控制系统涵、线控主动转向DAS呻梁、主动车道控制和主动循祭嗍ィ控制系统ATC等等的设定宫驹铜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里编恳?】   通过上面的简单问答蒜尉磋,我想我们已经熟知了DAS系统巳,在响应更快耗,相比机械系统更便于维护囤炮唤,节约成本粒,减轻重量等多个方面都硕果累累砷獭萎。而任何事物都是双刃剑净扣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里描?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啡,他的解释既简单哺儡猫,又复杂迫汐,背后掩藏着十年之久的不断试验据位,推理晒沤,再试验的科研过程翅耽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烯慷缆。而这些内容无法用数据体现靠帽露,还是按下点火开关吧嗅貌。   本文导航" "   《极速60秒》毯茎胖、《死亡飞车》切碗精、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碑,让车迷们大呼过瘾穗补。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京撤。另一方面但恰戏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的额现茅,但开在路上肯定是最牛X烤,最有回头率的陋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事板,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辟洛秽、“真NB”这样的感叹煤故庇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踩翠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奔夏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服图。    作为最具代表性的美系车型屏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛾茅,五代车型熠熠生辉蛊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坎坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”策乾鸥,缺少了野马的一贯的风格岔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溉珊邦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车队拧内。 什么是肌肉车碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车山徘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屏红。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檬警、具有强劲马力酵、外形富有肌肉感的美式跑车茬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氰粟滇,例如雪佛兰科迈罗亭零、道奇蝰蛇却秦、道奇战马秤缝形,还有就是本篇文章的主角福特野马缕吼挤。不过这些都是字面上的解释平莲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慷试。什么是肌肉车想?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涧视。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巨菊晤,科尼赛克Agera踏墟氛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渤胁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卸。但实际上并非如此狮想,凭借自身出众的一面乔捞,福特野马在众多超跑中脱颖而出试,成为闪亮的主角玛劫抒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜂娃侯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惋蚀井,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上署潘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乡桑瘸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佃橇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影紊瞪颅,野马还是地道的童星出道!是的尸,早在1964年刚刚诞生之际古,它就被搬上电影银幕窟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壁,也许大家有些陌生斯捍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捎。在过去50年里骡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炊苍次。    无论是哪一年代的野马呢沏连,但凡出现在电影中赤扣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球履斜。衬托主角的英雄气概或是独当一面东禄,野马都游刃有余康清。在近期上映的《极品飞车》中棘,野马更是作为整个剧情的主要线索味,陪伴主角经历了人生的起伏措。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熬,五门版的三款车型——耀真桨、耀享持、耀动分别为52.8万兴菩、57.8万睡圈圈、62.8万桐。另外还有只发售500台的限量版悲枷,价格66.6万元俗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沽廓蹿,只是在色彩搭配上带来更多选择餐杏,车型配置也更合理抄尚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器槽,并且通过优化四驱系统慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猩薪到。揽胜极光一直被认为是外观控蒂文,但作为路虎车型豆,它也有着同级一流的越野性能喂秃夹。这是款长着女神模样妈栋惯,也有着女汉子般坚韧的车乱。 外观泞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砍弓侨,所以不仅长宽高没有变埔盟,造型设计也和现在基本一致入。设计师只对一个细节进行了修改凸寒,就是后视镜穗爱。新款车型后视镜造型整体感强号陋,与车身有更好搭配效果嘘。除此之外乘,极光传承自揽胜的城堡式车身痪辣口,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留试。虽然极光已经上市有3年时间铆湃玩,但时尚感丝毫不减矩古。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桔穆朝,极光有自适应LED氙气大灯纳、全景天窗等配置蓉妒敖,兼顾时尚与实用性巴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于距杯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稻狭阜,前后保险杠尺寸更大钳。另外唉舒,2014款极光提供了11种车身颜色南贰,消费者有更多选择熬结朔。    另外檬疏,外观细节上能看到的摄像头和雷达烽祁,是为了实现自适应巡航堂曙衰、自动泊车睬、360度倒车影像等功能府士巾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔫餐,既可以设定与前车距离或行驶速度咀田,当系统计算出正面碰撞无法避免潦,会释放最大制动力降低冲击速度输详。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毖荚,实用性得到提升侨敞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣,并不是说女性不能开及茅辆,反正我问过数个女性朋友款粉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蠢艇,完全不是自己的菜忌泊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乖掂,所以我觉得这样描述更加准确睦悄:这是一款为男人及女汉子准备的车集。不是说它不好破,事实上野帝的特点非常鲜明人颠滥,优点也特别多草农,但如果真的不能欣赏野帝的外形碗市掇,那么它的优点再多也是白搭吉递。好了颇扳坞,说的够清楚了隙仑,男性用户请继续看下去韧洪摆,女性用户请酌情选择蹬俄峦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侯韭,也就是售价24.18万的最顶配版本铰溺贾。配置非常丰富奖眷,但较高的售价容易让消费者望而却步巴,毕竟男人也不是那么好忽悠的灵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本位抬。不过既然我们测试的是高配版本赫抱酸,就来看看这款车掠扯杰,按照惯例跑,还是从野帝的外型设计开始兄虑涡。   ● 外观泰救痪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磐稻,野帝这种偏向硬派和复古的造型膳甘璃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祥椭霞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了餐返替。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徘,这对于野帝来说无疑是个劣势恍柿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弗,国内汽车消费更是以大为美层单,野帝国产后尽管已经有所加长唬,不过还是给人感觉不大夹庐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弟彭,带自动点亮功能的氙气大灯窜淬蒙、大灯清洗功能善、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备济。日间行车灯采用光带造型袖霖,并集成在前大灯组内截,样式比较简单渺壳岁,辨识度还是比较高的峡蜂。   尽管车身长度不算长额炭岸,但野帝的高度还是比较高的忻馁,一方面是车身设计的就比较高大疤搏观,另一方面也是因为底盘较高康,悬架行程比较长社本。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间车。   后保险杠设计的比较厚实效诗观,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一松,也是为什么我们说它更适合男性车主黑。倒车雷达是全系标配慰贡藤,不过倒车影像和自动泊车是选配拢想瑟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峨坟。   需要说明的是姬吐疚,按照官方参数配置表辜伤涩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扁伍五,不过这台车并没有装配后挂式备胎幻,4S店解释说是同样是野驱版铝,有的车有后挂式备胎璃,有的车没有矾玩,如果不要后挂式备胎仍博胆,可以减6000元惮吓。   十辐立体式轮圈侗,样式符合野帝的整体风格胆柔输。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烹疾,规格225/50 R17玫。这款轮胎算是一个折中方案很,整体表现比较中庸唤僚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拣墒相,非铺装路环境下的抓地力也不会太差版练。" "  2006年始甸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勤马,没一年峭,这个品牌都在刷新着销售纪录嗓涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宪嘛。2014年涝狡悸,新的产品问世煤逗,这一次它不再效仿茨、跟随惕绷导,而是独步青云寄。   在过去的几年里删昂驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯、豪华为主要核心叭箩,由于旗下车型均以大排量为主穆,并在操控性方面有所见地闻龟惠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼伟。作为一个初来乍到的年轻品牌琴,每一步的迈出都显得格外小心号硷煞,在保证动力性优势的前提下孰叙邢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑琶,原因很简单尼未尖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝畦,也就是不同于别人的卖点窃。   在同级对手们相继更新产品的时候富泼迁,英菲尼迪一方显得格外冷静熬夕晃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙歪,好在当它真正来临之时瞬枯鸵,并没有让大家失望帽呜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勿。   在介绍这款新产品前钮,我想我很有必要做个说明缝,Q50实为G系列的换代产品狙搂室,在2013年度阶花,英菲尼迪旗下车型根据轿车那、SUV采用了全新命名彼,即轿车使用Q字母鞋拜,SUV使用QX字母炉表,后续数字分别代表车型钾华肠,这样做有利于车型之间的关联度啥。   2013年贝,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩淡剁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绰剧,在回国后的闲聊中鼓,他的目光坚毅杏赌吓,言语中难掩一丝激动间,当然他对这款车的最终评价很高烯门羔,抱着这股期盼疤焕屑,我们今天找来这款车赦唉,一同来寻味我同事当时的所感煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抠,所以厂商提供的测试车依然为美规版弥,所以动力奠、底盘的调校肪朝扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精靶箍,但整体设计与科技性不会有任何出入喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湍舰,也算是足以解渴了休杭。   对于设计语言四个字来说雇哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡屯,有时我甚至会想乡栋桥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量别瓷?正因设计团队的不懈努力硼畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊涵铆。   低矮的车身陷己,流线的车顶拭,都是上代所传承下来的精髓收涵森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僳斜,这与宝马3系的水平相当臀疙叼,优于奥迪A4L拢哪瓣、奔驰C级等产品隧人救,别小看这一举措祟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅泡嚎。   对于轮毂轮胎的配备上抹旗,英菲尼迪从不走低调的路线郎胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔽倪不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甲睛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应修墨泛。   本文导航" "  2006年始策傻衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯嗓,没一年答骸,这个品牌都在刷新着销售纪录煌盒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣。2014年乳,新的产品问世汇,这一次它不再效仿干挫、跟随幌急,而是独步青云掠然。   在过去的几年里五,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿临、豪华为主要核心剁勾,由于旗下车型均以大排量为主姑,并在操控性方面有所见地然川,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗。作为一个初来乍到的年轻品牌廓,每一步的迈出都显得格外小心吴渤,在保证动力性优势的前提下雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硅桔忌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫,原因很简单吹勒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓟水甫,也就是不同于别人的卖点红。   在同级对手们相继更新产品的时候灭,英菲尼迪一方显得格外冷静宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五闲按,好在当它真正来临之时丛蓝承,并没有让大家失望寐活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扣来锨。   在介绍这款新产品前耻雇,我想我很有必要做个说明午嘘疥,Q50实为G系列的换代产品稻厢,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏、SUV采用了全新命名毕晤,即轿车使用Q字母及,SUV使用QX字母斑既,后续数字分别代表车型嗓,这样做有利于车型之间的关联度毯。   2013年嫩害朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后哺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涟凛头,在回国后的闲聊中猜,他的目光坚毅扒袄拔,言语中难掩一丝激动背昆抱,当然他对这款车的最终评价很高架,抱着这股期盼碧圭擅,我们今天找来这款车悸,一同来寻味我同事当时的所感颓梦卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间手,所以厂商提供的测试车依然为美规版甫苏伍,所以动力碎龟滥、底盘的调校肪楞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢弯黑,但整体设计与科技性不会有任何出入袄巾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤,也算是足以解渴了膜徐话。   对于设计语言四个字来说突蹭射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释估蛾惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疯,有时我甚至会想浇舵眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟枷绣?正因设计团队的不懈努力落禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阶盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碾涟。   低矮的车身昂才,流线的车顶甲讣狄,都是上代所传承下来的精髓拣扩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毯皑摩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲,这与宝马3系的水平相当汕,优于奥迪A4L坦、奔驰C级等产品景视诽,别小看这一举措未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊。   对于轮毂轮胎的配备上活,英菲尼迪从不走低调的路线席距从,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愁山。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱黄汐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏借考。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彤趴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粗、陆风X5甜母、全球鹰GX7贡冀,但依然无法撼动它的地位夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旅我拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秃杀蛔,它就是CS75豆陇呈,来自长安汽车绊。   在众多国内车企中欠财亩,长安汽车拥有较早的造车历史豁,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰其,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下软,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彼氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瑞骏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仙椭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓄彻汇。   在对长安历史阐述过后挞,这款新产品更是令人期待褥。在2013年9月妙览,它正式在法兰克福车展进行了全球首发按祥孪,一经面世便引来了无数人的驻足棺汗船,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品领厩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表车拒怪,诸多细节上的体现城衔,可以看到与时代的接轨灰抚,说实话绥际,即便与合资品牌相比愤,它的设计也毫不逊色喉列快。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊枫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕉,在首次无伪谍照曝光过后惋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翅孪铂。从车身尺寸上来看杭,CS75在长度与轴距上的优势突出涉焊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钠虫。在设计上龄兑梯,侧车身的视觉冲击力有所削弱耪,平和的线条增加了些许稳重感蚕溶,而在配置方面绝不含糊堑副,右侧后视镜配备摄像头舜,为泊车提供了更安全的保障蓉邦挎,此外17寸轮毂的注入蚀郸董,也为整车视觉性增加了不少好评分杠疲挫。   车尾的造型体现了丰富的层次感衡伞贾,使其得以回归至前脸的感觉摄伤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔记牟。此外帆叭咸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统表,可以看出CS75在配置方面的丰富性父妥俗。   本文导航" "  上半期巩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况微,不同的设计倾向与不同的品牌定位损,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浇咯挤。在“下半场”的对决中挞捂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倪哦肖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逃唇呕。   点击阅读嫁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殊篮堪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后既苛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猜囤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后免祷氰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乒疽瓷,以应付那些五口之家出行的需求摄席晤。行李箱空间的比较校,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凰富,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菠,或者带孩子出行时井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丸涂温。行李箱内是否配备12V电源接口犁效,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褪品。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂:170cm 体重脾疯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绥:175cm 体重肝茄缮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镭屠曝,长安福特此次也算酝酿已久了捐论,可以说即将推出的翼虎实,每个人都能从中找到自己心仪之处处位,例如极具冲击力的外形弄、科技感突出的SYNC系统锑、人性化的内饰细节设计碑、又或是强大的日常实用性慨赡位,这次枢亭齐,同级对手们真的要小心应对了烙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阮法,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荡菲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年健恐薯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期实。显然罢,在错失2013年的发展大好时机后信韩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坊,其实也能够走在大部队的前列识烘半。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菠貌氏。眼前一遍利好卵藐电,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庭、雪佛兰TRAX疚埠狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位本复。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毙靠拒,至今我们还没有看到实车柏青。从目前的情况来看浚,它们很快就会来到我们的身边鞋掇鼻。正是这个原因坊煽貌,在日内瓦车展媒体报道结束后街,我们并没有着急回国迁那,而是完成了几款车型的海外试驾米斜叫、测试和静态对比的素材搜集灿兰陋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目此臂蹦。   看到这里耙,或许你会产生疑问罚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗健?坦白地说割孺年,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼎毋:1.它们必定会国产并且在国内销售浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隧腐喝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惋,只是一些细节针对本土化进行了改造贝,但外观内饰设计槐客耙、车内做工们灵玲、人性化巾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楼。综合上述所言鞭癸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义放。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妻盲倦,感兴趣的不妨继续看下去幢读邯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用不篡危,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懂偷。例如CX-5托、ATENZA阿特兹牧乔病,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呛。最重要的是京,它们不仅有所创新省冗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磐饰眉,再到如今的Axela昂克赛拉安,马自达3已经历经三代车型的演变雀。据长安马自达相关人员介绍菱形,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屯挛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话好,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹食。它的眼神更加犀利稀翅卉,车身线条更为动感负鸽甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹患狠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瀑想肮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹操戎秋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哎混贺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痪砰剔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吕驴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼络哗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赡帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呸困、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕉。另外戎翻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹿。据厂家人员介绍勉碘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尖些、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鬼苹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斡篇,使它的整体视觉感受类似红酒一般弛宿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm螺娩欧,两款车的轴距同为2700mm景苦淖。相比同级别其它车型勉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筛搂溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ぁ,不过轮圈的造型稍显普通杜谅皮,不够运动藩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箍疲,规格215/45 R18性匙,抓地力表现不错荤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奢嫌,规格只有T125/80 R16存戚凭。   尾部的设计不算惊艳寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眯会染。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剂坤赡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擅韶沦,这在同级别可是十分少见的愧危。" "  说起海马福美来殿藉鼻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伐,转眼十几年过去添,福美来已经迎来了它的第四代车型曹粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挎敌谓,新一代福美来M5采用全新平台打造将斜碱,不论外观还是内饰速娄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纹。在此之前暇坊构,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铜申,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媚蔼极。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眯,宽大的直瀑式进气格栅囊垃,大面积银色镀铬橙殿,符合国人审美痞黄轮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靖,腰线采用分段式设计话,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰保细。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凯,凸显运动感癌。但只有左侧为真排气口呜,右侧仅作为装饰犁。" "  对于中国汽车市场来说暖,凯迪拉克属于一个后来者诽,当然这指的是豪华车市场燎胜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抠芍,那可真要拿出点真本事龋贯怯。凯迪拉克也明白这一点狸肃,去年就将全新车型XTS进行了国产离剐,并且上市销售辆,销量也是比较乐观的饲递捍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里商干盘,无论是配置上还是动力以及外观设计上屡,至少能让大部分潜在的消费者接受玛冷凳,这确实不是一件容易的事情募。于是徘然,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褐咀桔,对动力和安全系统进行了升级熟漓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版露,仅有一款36S铂金版酞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茧叭措。   2014款XTS 28T铂金版外观拟梗:外观延续36S铂金版的设计去悍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纲椿问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倡谷坡,在其他方面则没有做改动肯闪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怒间,没有做太大的变化锹顶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上市戎。   XTS是一款善于运用灯光的车疗窝急,它将大量LED元素装备在车身各个部位恰硕泼,正是这些时尚元素的出现挖痊楔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洗,获得了更出色的细节表现力瓣磋同。这些称不上优势的细节表述未抗心,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化取,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示把。尾灯依旧是LED垂直式的造型妹巾愧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暖脑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂。早在上世纪五六十年代涉但梅,Citro?nDS就用上了可变悬架眠、随动大灯窍忙、转向助力督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幌磨,加上极为飘逸的车身设计闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆赤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呜香,2011年长安标致雪铁龙成立半焦疚,到今天我们测试全新DS 5LS关怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媳獭诗,音译的中文品牌名念起来很接地气涤赐:长安谛艾仕敌,有股莫名的喜感炔佰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝系,是台正儿八经的三厢车好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来含结,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄萝。如今话弯,马自达6已经发展到了第三代凰私耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍,它的名字叫做窍侮:ATENZA靠烯秸。之前我们已经解读过进口版本疚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闷勾双,这一次排量可不仅仅只有2.0L挥幕虫,还有更加令人期待的2.5L帆退。   注判炕波:此次测试中汗舌,红色车型排量为2.0L情摹,黑色车型排量为2.5L妻温骂。国产ATENZA目前还未上市械,此次测试为抢先测试督回脸,车型为试装车厕。   截止到发稿时尽修,官方宣布入藉类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫兼,上半年上市销售曹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汉推,我们还是先来聊聊外观纽。相比进口ATENZA衡,国产版本在外观上基本没有变化猾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掀暇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诺翁,“下”这个字可意为“以后的”侈,用来表示那些目前还没发生的桔戈喝、未来也不一定发生的事情吵陌献。比如有人说“下次请你吃饭”络捻坷,谁知道是不是真的!同理秽僵寂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盼,实际上暗藏了一些不确定性收:它能引领未来汽车的发展趋势艾鸥另?或者只是一句空泛的口号谓佳哎?这是我最关注的问题儡断。   当然也会有人更在意其它方面蜜奔,比如外观内饰和空间等等芥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述食,本篇文章的最后也会提到兢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彤吾媒。   关于下一代城市SUV的概念钠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柔辛弘。在他们眼里孤泛唱,很多城市SUV都太“娘”了琶,连个小土坡都爬不上去怎么行遁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙梨鼓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胺、勇于冒险的心呕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囊浓汉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哥滴蛔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜腊车,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湍,它能够去接受户外的挑战几死,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统底灯挽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售链鞭末,目前主打3.0L排量的三款车型僚伸彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统搜骨捻,售价39.8-45.3万元辛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荡粒炬,还有一个最简单区分方式桑妨,只有精英超越版才标配后拖车钩疥纠并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圣乓,陆续又在第三代(V73尸、V77等)和第四代(V93晌徘哄、V87犊肯、 V97等)等车型上装备囱缆惠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缮贝没、四代帕杰罗)借眷,现在销售的为第四代帕杰罗伶。   如果单从分动器的挡位看贪娶背,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币掳抽,拥有2H娠虚殿、4H灸危、 4HLC郝、4LLC四个挡位节量,在后两种模式下靠,中央限滑差速器LSD被锁定己庞锚,为四轮提供均匀的驱动力街幻。不过值得注意的是荚恍互,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驰,前私钎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式率,正是这样的全路况实用性搔山,才被成为超选四驱系统脐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扰叙,可以在2H俊卢、4H挡位间随意切换设,当处于4H位置时违胯对,它相当于一台全时四驱车型掸矗,可以提供更好的抓地力和驱动力瓦请床,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匹混,而处于2H位置时俗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侵,不过这样一个大家伙油耗不会太低铝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皋佛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茄窖,4HLC模式时崎,中央差速器锁止锈卸蛇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荆痊堕,不但锁止了中央差速器怀,还拥有更大的扭矩输出懒,此挡位的传动比为1.9:1办茧,扭矩被放大1.9倍偿茄歧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腻,4LLc就能派上用场傻。在车内茧砍,仪表板的中央会显示当前驱动形式山蜂伤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韦,并随时了解到现在所处的驱动模式忿限狗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赫培泰,应付一般路况毫无问题帘,但如果长时间处于极端情况下杆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多休半。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试头矗火,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烧浪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富,同时也提升了整个历险过程的安全性车贿裁,因此光有一颗狂野的心还不行分,还有选择一个可靠的伙伴耿洛葡。 责任编辑蜕顿菲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品才,已经上市四年了卜司,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胯扛偿,跟老款福美来相比档次感明显提升撩。除了看得见的设计差别谐爸,福美来M5在配置计慑、空间方面也有不小的提升合。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闻女,1.6L车型会先期上市宠们灰,后续还会有1.5T车型推出楷森。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贾,其中手动挡共有6款咸确次,自动挡3款隙佬亢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敌,厂家介绍说叫旗舰版菇。由于厂家没有提供参数配置表尾峭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别被,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屉。 ● 外观皆沽:中网造型似君威茧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坪拜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滇,尤其是车身长度瘦,福美来M5达到4698mm惶,超越绝大数同级车的车身长度叭捂跨。跟老款福美来相比膜舍,福美来M5的车长贬灸、车宽和轴距都稍稍增加一些坡需,而高度降低了3mm色喷。   因为长度和宽度有明显提升杏雾,高度基本不变桶郡,车头设计的比较厚实辉兔烂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悍墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网需廓,格栅同样采用镀铬装饰薄粳瞧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荚砍,老款福美来就已经开始采用湾徐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扦。中网轮廓稍有些不同抢方辩,老款福美来的中网较矮丸哥纤,而福美来M5的中网稍高岁莆焊,看起来更加厚重到剔穷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诬赣。除入门级车型外贯,其他版本车型都配备了自动大灯氛呕,这点还是比较厚道的苟茎闹,老款福美来全系没有配备自动大灯狭硷灭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磋控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬攻性,能明显提升辨识度汤男毒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)举话,是2007年买的韦,到今天行驶了9.7万公里左右丢袄。日常使用中油耗7-8升/百公里负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柑贝新。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诞,第一就是便宜悲,全算下来8万;第二就是配置高百猜星,07年8万带皮革座椅乏隙、天窗荷胁、自动大灯和倒车雷达的车不多慌,而且空间也算说得过去架欠火,总的来讲这款车符合预期路谢衬,坊间说F3小毛病多凰,不知道是批次问题还是命好掇北孩,我家这辆倒是没什么事儿罢础。新F3于今天上市屁萎,领导说我算车主惜敖,于是我就来了凑杀切。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煞美,聊聊老款在使用中的各种感觉筹襄萎。   ●动力及悬架纲陛茸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兜坝危,动力够用小,只是起步比较肉献恢,1挡和2挡齿比跨度偏大翅姓饶,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘫接芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懦船挎。   油耗日常市里开7-8升/百公里贝,还算满意弟痪拘。悬架初段有些生硬才毋衡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好点,对于颠簸的过滤一般台撼韦,后段软鲤抚,拐弯时车身倾斜大昆衅堡。总的来说算是个合格的入门级家用车斑泉。   ●配置及人性化设计勉:   比亚迪一直走高配低价的路线窟,配置丰富边嘲,前面说过角,皮革座椅察啤、天窗卑挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备娜玛呕,另外焙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针繁狙沉,虽然不好看倘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的入。没有行车电脑显示屏帝绦却,无法了解平均油耗蓝涟羌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肌车逝,首先价格便宜肃贯,其次当年没有也不新鲜)丢苯饰。   人性化设计方面锚路亢,四辐方向盘比较细坎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菠炯警,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哩哨少,四个角随便按一个都能触发剧碍理。日常小储物盒好用筹抄舒,票据僵糙哆、手机和水都有地方放赐坷,不满意的是门板储物太泻道邮ā(硬伤)沙,平常只能放车证之类薄的东西赡舶,连杂志都放不进去摧擞湘,后排基本上算是没有储物空间收群。   ●做工瓣陪: 内饰和外观各方面做工比较糙四,主要体现在接缝上事功耽,不仅大而且不均匀帆疟,这是急需改进的饲渴权。   ●空间炕炔懊:   F3轴距2600mm枢,我身高190cm芦匪履,有时候我开车呢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袖贰。后备厢空间大郎,而且比较规整好汰,用它进行过几次小规模的搬运湃丹速,还可以篮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲却亥,试驾中我也重点根据这几点进行体验萎苫赤,看看新F3有哪些改善和变化丸省。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回党策,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玩涸,仍无法挽回姑娘们的心剐,如今她们只爱大长腿和都教授匹困。不知道你们发现没有拨贪,宝马在汽车界引领着同样的潮流拌,硬邦邦的3系篡盾、5系换代后都不再凶猛览舞,舒适感和精致感倒提升不少酚桐。现在轮到X5了当卢沉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的送谁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扔,我勉强同意这种观点娘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质报陵棺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愁挛甭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦费,更显精致泌面。总的来说嫉,它不太凶喷恃犬,更俊美一些旦盲箍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市床耽短,除了外观与内饰的小幅调整外迷丝,改款后的逸动引入了1.5T发动机梅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粗微价,逸动采取了1.6L家庭够用霖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锻冻视,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辟橙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翔,一个争取“各门功课”都不落下价存,一个则是专项选手赶饱寸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媚纹度。 ●外观旁慕修:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疏:轮廓流畅频椒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钢、瑞虎系列嘿寐赫、风云系列及QQ系列)撅帅,同时带来了转型后的全新车型闻疮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吭须臂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桅扰,更是出自海外设计团队之手拒仁锰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熬溃丧。" "  刚进入社会的年轻人实,它们也背负着太多的压力哗,在家庭事业初步稳定之后掸,一辆车对他们就显得很重要赊宽。致炫就是一个体贴的产品尝刨浑,它有着炫目的外形剖弦讲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矮恕囤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是送丝尽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上微狮淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灵凉,变化的不只是名字捂冈,更是尺寸和定位怜筋,风格和潜力顿海季。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填,吸引着更多年轻的用户群体鸽都脖。   致炫外观灵动时尚玖漆,带着一些年轻的运动气息藉配茬,车长为4115mm此屉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械,比老款低50mm;轴距为2550mm勺,比老款长90mm聪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能扭握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吞鲸堑,这样的设计更有利于致炫的散热架既旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫狠岔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬藉氏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剑彼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺失泄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫉鸿。   在ABB的阵营中畦革,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车景薄,他们的目的很明确猩加,就是抢占国人最热衷的这一市场挤。对于奥迪A4L柏、奔驰C级吉拆、宝马3系而言底,三者都有着不同的亮点与喜好者识盾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骸俱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法破排扭。   在这款316i消息正式放出时舶敬涣,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊俄,那就是究竟会减配成什么样胁?但在实际看来壳抽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神断署铃。无论是进取型还是运动套装版妹赋愤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堕书,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哗菠畔,当然如果你肯花7800元纤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯败。此外艰法蒂,对于现今发达的网购来说狄歧,这个根本不叫个事卿淋妓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多海,此外还有多种款式的副厂总成可迅┟ケ荨,质量咱们先放在后面热赤黑,至少价格实惠也能达到美观的效果胆。   虽然入门级价格不足30万朵乏,但你却可以得到一款原汁原味的3系限嘲,在定名中你就不难发现韭,316i中并没有“L”瞎寡,它是基于标准轴距系列中的一员肩啦位。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葡,对比现售的奔驰C级帮、奥迪A4L而言靶梯泛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞥缚,这是国人特有的爱面子传统麓讳栓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丹划,他们自然也深知这一点堵泌疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧,单出排气也与320i的相同贸矾赊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诗喇,不过这一项在网上也是可以淘到的冒,副厂价格也就100多元叮呈玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葡拭墟,然而在国内帘,它还是一种小众车型全恢深。可喜的是估熊土,近年来随着“旅行”文化的发展谱,旅行车也渐渐被人们认可炊空谰。在我看来勺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渡裤,一种是像奔驰C级旅行版驴、沃尔沃V60那样窘阮煽,通过个性芍手、漂亮撬开、动感的外观设计获得年轻人的追捧猩粳。另外一种则是踏踏实实走低调慷橙坍、务实的路线票蝎,用内涵打动消费者毕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憋弧脆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO担,外观未弓、内饰进行了相应调整量狈,配置也有所提升遁,动力系统则保持不变棋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版离妒,售价33.48万寺混。除此之外歧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版署逢,指导价29.98万烹德。   在介绍产品之前外鹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笛宦枢,1985年店垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉脸绊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫩,这正是斯柯达的前身糯耐。需要说明的是两痢哺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呕,并不是指该车型限量销售犀竭炬。   ●低调搂灰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伍剁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缓铆很、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格举微,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撅盛、稳重碎,所以严格来讲湍搅晒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版波。从上表可以看出艰叫扁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叹妙,而且更重要的是齿色,速尊的价格更加便宜逼牛鳞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冷么。全新样式的中网格栅更具有立体感美,大灯组内加入了LED日间行车灯俄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来房,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搓嗓,朴实副办、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抬拔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯保瀑伞,并具有自适应调节功能干。新款车型的前大灯造型更加犀利韭。此外烁读巩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缴皆旅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵寡,简洁修长芦江萝,没有太复杂的线条勾勒断扫钾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份污。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衫攫溉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屏毯,规格225/45 R17浦魏,这是一款侧重于节能环保的轮胎步。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗓东,圆润冒沃、饱满迷杏魄、协调辈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钩宽踞、耐看得多乖伟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恢,尾门上的线条层次感比老款有所加强破。此外财耻谈,尾窗上沿的扰流板矗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秘偿乔,让速尊看起来很有范儿畅胖且。对了便细,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姐嫂,一般人还真有可能会被它吓到煤跨,其实它的心脏只是一台2.0T垮梨热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钞庭,在北京借着区域上市之机设,我们再一次体验了自由光的越野性能雀藕。作为越野车型的鼻祖撼釜,Jeep用自由光再次向人们证明睫限逞,即便做的是城市SUV么柒吉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碾怕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踏姓,但是在四驱系统上滴鲁,Jeep却有其过人之处孺烧亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玲秽垦。    简单来说滴损,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捅碱,也就是说日骨,当前轮打滑时莱烷,动力会输出到后轮卞怂揪,使得车辆依然能够前进骂卸擂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑此、交叉轴这样的情况)汗酪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锨妹,脱困就很困难了策嚼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型什、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号东扒粗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卡柔沪,以横置发动机十、前轮驱动底盘为基次剖喾唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酸痹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惹枷,实现100%前轮驱动埂雌,提升燃油经济性封,而且它的后桥也具备多片离合器结构夯,可主动控制左右后轮的扭矩分配绰,起到限滑差速器的作用孝附。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丧嗽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郴恃举,还具备后桥差速器锁止功能遁猫,实现左右车轮50:50扭矩分配尘撇庞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牧墟补,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宠吞巩。    在实际体验过程当中棚哇募,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糖、交叉轴派、炮弹坑宋兽、搓板路等等越野路面洗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中断,越野能力无人能出其右府。    然而作为一款城市SUV律,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拦班,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淘癸缸。    另外纪嗓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桑谅佬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绵沃粪。相比同级别的SUV即,虽然在越野性能上依然具有一定优势扑橇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众布麓,但是进入这个价格区间以后教,消费者选择的范围将更多暖村谐、更大窜戈啦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战股,在竞争力方面依然不具有明显的优势泄峦骇。    或许尽早国产化降低成本铜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剐监,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粉绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浦檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妹。如今荒,马自达6已经发展到了第三代绅赔勃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炯妙,它的名字叫做既呵:ATENZA袱男。之前我们已经解读过进口版本施翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玖端,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏圭离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毙,这一次排量可不仅仅只有2.0L米,还有更加令人期待的2.5L截。   注抄:此次测试中亨,红色车型排量为2.0L逻,黑色车型排量为2.5L辰。国产ATENZA目前还未上市逢,此次测试为抢先测试拳,车型为试装车郊纯。   截止到发稿时勘干,官方宣布棘抬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溪驹娜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句浩蔬,上半年上市销售柏撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赡坎惫,我们还是先来聊聊外观莫沉苯。相比进口ATENZA垒,国产版本在外观上基本没有变化说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锤函沛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮烩锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绢署,它不同于以往的两代马自达6拟怖够,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稍虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅牌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吗。总之从结果来看豢捞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篓疏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妥赤,希望它能够像老马自达6一样歧,百看不厌内蒙软。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悔腑,仅针对这两款车型来说俩化,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丧胯桔,而黑色则太过低调匙毒坍,完全掩盖了车辆应有的魅力饶。ATENZA的红色与大多数车型不同闷祭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晤,不俗套含枫憾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幸静,轴距为2830mm德涣,与进口版本相同抚。相比同级别其它几款日系车型呜迟售,ATENZA在轴距上有较为明显的优势童廖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛特,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毋间,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捞吓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逞,科技感差了一点浮靶违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮丰枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狙搁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帝抬癌,相比之下确实显得小了一点猾妈,为什么不折个中沟崔赌,采用18英寸呢潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别帕融揭,尾灯样式相同女,双边共两出的排气管(没错桨龋挝,为了表达更直观认柒、清楚纯绘、无异议妇圃渺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萍,这是马自达6一贯的良好作风肆。总之柔微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的判哆骆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怂迟,谁都知道SUV车型最为畅销尼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知边豌俱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪面螺,而卖得好的却还是那么几款巢猩辟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酶诗,还要等到试驾之后才能给出答案水。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镭茫簿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翱嘘。从风格上看飞冒盼,海马S5偏向时尚独磷、运动敌凉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群强。而在配置方面程,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狗。根据目前了解到的消息舞称肯,这款车型的起售价约为9.5万口,如果消息属实的话革饯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怯?   外观空:设计新颖疮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侥寸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦祁逞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坎艘擎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型景攻,也将它的风阻系数降至0.34彻纬托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了划凑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴南零,比例上感觉怪怪的赐垄挥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡关,有效地提升了视觉效果盟诲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰辜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯施茬连、转向灯以及雾灯邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泼匠簧。   作为一款紧凑型SUV浪派,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拎坡鳞,轴距达到了2630mm划。与同级别的海马S7相比嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少琴锯核,但轴距却多了11mm汇,整体空间表现令人期待算。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祷卞饭。" "   全新的A3备受关注攘,这其中的原因有两点蔬位,一个是加入了三厢车型寺辅蔫。而另一个康嚷还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胳嘶诲。只是这台车来到国内较晚础锈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘫括塘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞋草拟,简单明了的说饰彤茨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嵌,而必要条件是横置发动机洁铰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲忙,但消费者从中又能得到什么雇?如果按常理来看斜蹈党,对消费者的好处应该挺多的潭截,比如车更便宜了脐,就算车不便宜配置也应该增加了瘦癸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吗。但上述这些还只是一种期盼份,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺面巢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媚蹦。至少高尔夫7是这样铃敢,而全新的A3由于正式的价格没有公布桂,所以也不好定论喀吮扇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枯谰,这次引进国内的共有四款车型溺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愁础,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冯挛,6速S tronic双离合变速箱侮皋纠。在本月的21号隙乌娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罢。相比老款的两厢车型酷境,轴距和车身尺寸都有所增加弥,而且在轻量化上下了不少功夫谱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煎胚,但在配置上基本都可以进行选装猛。由于三厢版为新增车型深鬼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝎火妒,“小改款吻纶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诬罚,而值得注意的是琼判峭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汲霖蹭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迁壁筏。”吉利控股集团副总裁纱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卸劣粪,欣喜之情溢于言表信琼。    亦或是巧合妥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能税删略,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7头胖,一方面钾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妊掇,另一方面额妨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甸淋森,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岸使步,种种迹象表明忻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓝。   诚然轮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”比入材。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貌赏,孙晓东对媒体表示隧钩山,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沧,吉利收购沃尔沃之后陕骇拒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妒冉寥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扦。" "  在国内淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钢,它凭借动感的外观坚门鹃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲懂轮,后来者RV4轿贤、途观门丸性、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颧遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笺激,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓢洞。而今年惰,东风日产给我们带来了第三代奇骏疟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霸片。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化膊肪桥、动感化的外观设计就是最好的证明燃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檀方,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车处俄床。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淋滤,层次感以及运动感比老款强太多了诧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拓鹿酵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誊,流畅的曲线让它不在干巴巴恢界戊,整体饱满了很多徒猾纤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歧晾。   在侧面线条的过度下侠无,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慌,并且加入了以装饰性为主的扰流板搐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸵泛。后尾灯变化更为明显居,竖条造型变成更为接近长方造型假华。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淌粉扔,一定会想起Jeep酶,提起Jeep蚂竭陡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鄙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涝戚拌,看看它在这部分有着怎样的表现吻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迸鸥,并且不可选装以外丘夕,2.4L 豪华版可以选装该项配置拷斧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配京铺尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版看叙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绕,从功能上来看比较全面渭,下面我们就一起来看看它的实际表现享。   更多精彩视频芭捐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庆蒙,调整比较细腻伪别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位票卸,而且还可以停得很正垛苯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掇受入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辟胯叔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内,如果继续操作悍促荚,系统则会中断本次自动泊车些傲邢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蘑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旧凄阜,我一定会把奇骏放在首位静弧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粳塘趴,性价比非常高芜阀蔬。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹿红,它始终没有太大的改变克,另一边竞争对手们却在不断进化思删鳞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甸纱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恨刨革,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况髓郸脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前设叙,而看到新车的第一眼就会让人感叹变萄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臣涉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沃,并且也是该平台衍生出的第一款车型旗春哎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔷槽粮。相比老款车型略显古板的硬朗外形身翁捞,新车则显得更精致相,更有设计感完,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霉。当然弦对炭,除了视觉效果之外参酗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲸薯?这也是今天我们需要探讨的问题派官。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型采墙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锹,我们本篇文章的测试内容并不全面弦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锹帮攫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娘吞蚀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧效瞎冬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞥,里面对新车外形品高、内饰等方面都进行了详细的解读搂潮推,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疆。另外插膝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊表。   ●增加更多高科技配置碗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳羞舰,除了拥有出色的设计米、良好的工艺和用料之外盆脖份,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠢,翼虎就是个很好的例子落棺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钞鲤铜。如今的新奇骏身上砷恢酒,我们也看到了各种高科技配置绵耍奈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挺瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谜公授,在两年前它就已经崭露头角届,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泛群钵,连控制面板都完全相同诫啡。虽然东西不算新舜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先看建,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糠蹬群,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烩病光,汽车作为生活中不可缺少的一部分猾,也同样要跟上潮流便。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卢潞谱,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等片尝,由于起步较早噬纫,所以在混动技术上都比较成熟藕洗饱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芯鹿,一方面是因为未来的趋势磕袒胎,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘫煞乡。但能让人印象比较深刻的不多嗡秸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔽。经过一天的试驾体验呕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车含壤。   外观方面褥垛纹:设计大胆前卫身,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靖赫,给很多人的印象就是模仿摊、复刻戌绘,aygo丰龄晶、花冠杆赦屋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慨挟。实则也是没办法的事儿幻闭讣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刷评,不过从秦看来弦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戊凛低。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婆兼捕,整车设计偏向年轻化狭,前大灯内加入了日间行车灯辨。车身尺寸方面剑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够楼问,轴距为2670mm花。   实质上摄,比亚迪秦的外观特色鲜明敦,个性十足妈,他并没有针对大范围客户群体而设计碍揉溉,更多主打年轻驳、时尚元素疤。这样一来腑惮,优缺点也相对明显登实卷,需要一定的时间让更多的人来接受他妻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侥荚布,充电方法非常简单也很安全铅把玖。通过家用的220V电源就可以直接充电凡,但是要采用三相插座疮。车内的仪表盘可以显示充电信息瀑,包括电量以及预计充满时间使,而且还可以选择预约充电搞赐谁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盆,虽然我的“档期”已经很满踢,截稿压力山大潘愁泵。但作为潜在车主撩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔肠藐,它和福特嘉年华尸、大众POLO会有多少不一样嘿频,谁更值得购买姓什窖。我想这也应该是大家都很关心的问题焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庙堑妮,以供大家有更多了解顶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搬临,分1.3L和1.5L车型舍凳,提供5挡手动或4挡自动变速器澳却将。这也是国产的第三代威驰车型冒溅,相比老款车疯存,新威驰变得价格更低讣杠、空间更大垫箔惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锋,在广汽丰田4S店中销售溶,价格区间6.98万-10.88万元扮谎期。两者动力系统骨溪工、内饰设计完全相同欺。只是外观分成两厢与三厢祈,配置上有细微差别而已香舅。好了弊的,我们就从外观开始说起稀廓。" "  导语蝗宫:在新能源汽车研发领域班烘伤,比亚迪一直是领跑者皆壤锤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗜唐窟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠渭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术七涛括,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲍席粪,能够开发更为节能芹帘、环保的电动汽车产品呜,实现性能的提升和普及应用盯庙措。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸵熬覆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骨徒。   历史上撬,秦灭六国蜜,结束群雄割据时代贾,统一中国内,开创了历史的新纪元猎副泥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔡校痛,势必证明其在以下六方面的实力胶把:   一税叹诲、比亚迪秦到底有多快火聚答?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岭毛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骇邦茂,23%的车型在8-10秒藩秸,17%的车型6-8秒酸丝汹,仅有8%的车型小于6秒热绰,代表车型如保时捷卡宴4.8L擦继。今天票憨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下少,秦百公里加速为5.9秒枪,而记者实地测试时遍藐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陛酮。   跑得快自然有其道理叔,秦具有“双模”动力猜肺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胃,在混合动力模式下辨牛,秦能爆发479Nm的扭矩春驮护,某种程度上可以与那些超跑抗衡钦牡抱。 二稗媳、秦油耗到底有多低鲜瓷?   根据国际标准测量核算捷糖,秦百公里油耗仅为1.6升檄涡培。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式际夏森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式到,纯电动模式时酵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时理琉狗,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩摔寸。在所有模式中顷娶爆,秦还能进行制动能量回收芯,即电机向电池反充电骑寂列,每百公里回收2.5-3度电换苗,可以多行驶约15公里稻。 三熔持轮、秦充电到底难不难滤铆棠?   一句话回答恫搞:有三口插座的家用电源就可以谱衰航,就像充手机一样方便猜。秦的电池容量为13KWH细寺,可通过220V电压宋屁,3口插座嗅雷妥,4-5小时充满电斤交儡。秦随车附送一个智能充电包刀唱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖户腥。   四乃、既然用了大量驱动电池硕哩,到底安全不安全?可靠性如何炯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池珊炔动、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞘。单位能效比羞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挂遣。但是安全稳定性方面则恰恰相反舍嚼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骄吗馁,是目前市面上最安全的驱动电池聘,没有之一惶。   可靠性方面肉禄,据比亚迪测试堤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驴关,业界罕见逝。电池电芯甚至终身保修踌效侥。 五绅、秦操控驾驶会不会很复杂良?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粹沮乔,习惯之后甚至更加简单烁形。新增纯电模式姨危控驾驶久螺,更安静黑、更节能肩。   六显仁、电池组电用完了如何行驶许匡?   据技术人员介绍马扒,秦本身不存在电用完的情况绘江。电量不足时寸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电处醇。   此外雾临,行驶过程中罗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姆,并储存到电池中宫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车却,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字句融咀,其次是QQ me施测,PT漫步者之流欺,当然还不包括那些“只识其样泞、不知其名”的人群锰羔绩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烈,它也是双龙汽车最具标志性的车型岁落陪。在迎来双龙新柯兰多之后瑟,就在近日壬恋氓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾我,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抡悲,但却让我们可以由心发出这样的感叹秸静灭,爱腾终于正常了问沏污。   从推出2011款爱腾至今巧,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象般。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缴栏,伴随着2014款爱腾的推出孪据,有关于这款车的一切激,也自然成为历史犊练,被我们封存起来赂。全新的家族化风格设计蔼渡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆胯,与新柯兰多相似的样貌客墙,让新爱腾不再具备专属性串颅。没处前部细节的设计饲巴,都是那么平易近人屡夯笔,平庸的再没有任何特点菠尉。可能人就是这样獭,老款爱腾在售时袜,人们总是说这款车有多难看唤案,有多奇葩韩惨欢,但当它真的成为历史后集架,我们又会感到缺少了什么敬踩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖拣凳,但还不至于让它从中获得什么优势槽喂,车尾部简单的几处变化矩车,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侧纲。现在在大街上赦害父,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迟捞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靖茸霞。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛇颁哎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡氯祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念递,把自己造的车不断的加长吾揉皇,就算不加轴距也得把身子给拉长凄贬庙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艰泌尚、大型车上驶,感觉有些资源浪费颅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薯,“L”的作用才更加实际慑。当拿到这辆YARiS L 致炫时面,小惊喜了一下慰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓝宛愤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缕、大众polo耽恋糯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炒。目前这辆车共有两款动力塑舞松、6种配置车型在国内上市歪,指导价格在6.98万-10.88万之间掸。由于新车型且上市时间不长敦镜弄,所以目前的优惠幅度不算很大彩休,基本在3-5千元左右辑恰测。(个人观点亮坞汉:致炫疏萎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芬绣虚,厂商指导价为8.7万-10.68万雇脱,搭载1.3L/1.5L发动机脆抛,5速手动/4速自动变速箱扮朗。" "   曾几何时刊霉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寐寐美,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弟堑,但却没有获得国内消费者的认可喂鞘缉。如今布顾獭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苗味哥,其售价区间为15.48万-21.98万元沁冻瞬,相比老款车型有所降低热哩港。另外存秋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胆,并针对柴油发动机进行了重新调校慈。下面就让我们通过试驾体验活会轰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亨羔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爬面,并采用双龙全新的家族式设计妙陀讽,整体风格与现款柯兰多十分相似歌。然而械蚊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杭午,其车内布局依旧与老款车型保持一致滔,略显缺乏新意醋靠。   小结狄己: 相比老款车型来说醚,新爱腾的外观变化令人欣喜僵存,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谐俯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次期高。不过采,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衫损。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上速山荚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侩土喜。在海外市诚狭愀恕,新逍客提供3款发动机币伪,配备6速手动或CVT变速箱溯,在英国的起售价是17595英镑翰篡媚。与现款车相比沥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计范堂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侧啦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘫。 ● 外观介绍剑观:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吨:宝马2系Active Tourer充擒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单览胜冲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘿我?车展上的展车给了我们答案办伐顿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伸类,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臂,而在正进行的2014日内瓦车展上碘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枫幌。和两厢版一样票,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠荩块化平台打造蓬磺,造型新潮时尚譬,细节设计则突显旅行车的元素烈翅船,保持一款旅行车应具备的实用性逗。据悉嫌糙骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市炬风浚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建,相信国内消费者很快也将与它见面漂燎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侍幻,全新标致308的旅行版如期而至挠谐。从整体变化来看溜绘,它在保持旅行车实用性的同时绵,将重点放在外观澈、内饰的调整以及配置的提升上冕吓,新潮的设计更是让人眼前一亮杠话。在我看来去褥激,它的变化是非常积极的碳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谷洁,现在它要做的就是尽快进入国内腔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章你传:   静态评测    ?   更多精彩内容宋食讽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑港缄搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯访古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸导。早在上世纪五六十年代够灌,Citro?nDS就用上了可变悬架协伶芜、随动大灯铝、转向助力肖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河喉,加上极为飘逸的车身设计隆群簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样群。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妇释我,2011年长安标致雪铁龙成立峭,到今天我们测试全新DS 5LS垦俄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝橡狠,音译的中文品牌名念起来很接地气试:长安谛艾仕闲狈须,有股莫名的喜感括痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弗廓极,是台正儿八经的三厢车昆邓埔。   ●外观口:考虑国内需求徊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叼悉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吝疲剃,后者里里外外都显得格外前卫馅昂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尚稻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斤惫蛇、更好接受一点券试罚。当然霸,前提是得保留住原有气质膝劲。   在这张全新的前脸上茶磊赋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰是,官方把它解释为“飞翼”将浓霜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征采搭,由于边缘不是那么锐利投,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弧淑汉,接受起来没那么难室示睹。   车身侧面和尾部看起来很饱满攘溺缉、匀称勤陡逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵工穿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓玫,厂家说这是做完市场调研后的选择刊镭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拘酒,想想也不无道理滑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咐圃伎,与其后期车主们各自琢磨界,不如原厂直接把这事办了竭断。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歉碴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撮埃嵌:下文简称新阳光漓掸耪,以便阅读)艇筐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摊希窗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰财笑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伸。现在它不光新潮汐姜,还进一步提升了性价比吗雷,为与定位相当的大众桑塔纳盼擦泰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搅。 外观农毙拳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姬稗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲜遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梳楞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜精。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埃俏朽,达到4456毫米肋乖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酗末。    此外贸幂煽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苹,由于在东风日产的产品体系中购,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兰舅矢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倦沽癸,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧勿拢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脸勉。尽管天气有些寒冷棵举,但此刻我的心情是非常愉悦的饥倾茄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陋躺善,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感究诧人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衬赣善,当然我也不例外热倦。这次除了911之外邵洪,保时捷还带来了Cayman憾混胜、Boxster棺锻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萎,让大家分别体验RR(后置后驱)措侮胁、MR(中置后驱)写、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬墓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染堡,即使在这样的冰雪路面也不例外村噬媒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛊。在练习漂移之前寄僚芦,充分的驾驶培训是很有必要的窖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恫。   ●车辆失控该如何挽救耍?   当车辆发生转向不足时封落疚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妊库,稳住方向并且慢慢回正狄没切,切忌继续打方向纽枚蜡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲍,反而会加剧转向不足的发生碾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽摩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度读阮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仆。对于一般人来说庭,应付转向不足要更加容易一些菱诫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恕痘快,而转向过度一旦被合理运用讲峰绍,就能成为过弯利器茧乔闷,也就是我们平时所讲的“漂移”付摆踞。   ●如何才能实现漂移表?   要想在弯道中实现漂移踢玻耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拓。针对这次的车型以及冰雪路面晒叭黎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式项环:   1俯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抬皆储,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆卉穗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近联眠、甚至小于90°的急弯喇歉翻。 ? 『以上为PPT截图陷式谦,分辨率有限虱极,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性息揽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬烯,然后反打方向讼,稳住油门漂移过弯佩。例如在通过上图中的右弯时穿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弊绍,然后左打方向挥拣撬,紧接着再右打方向殊挝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焚蹲,别慌鼓汐磨,这正是我们希望看到的蕉欢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心故。随着车尾横向滑动的产生碳鹊,此时驾驶员应该迅速反打方向费栏脊,让前轮时刻指向出弯的路线弓番扰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菇据,随后在出弯时适当收油并回正方向纷概,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阿鹿袒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向害,方向盘转动角度都不宜过多扯骂,最好控制在90°以内滴目。其次油门动作务必细腻匆漏勾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吧,给油则会加剧侧滑死,收油则会减小侧滑角度藕冗袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藐顽书。   2谩辛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁单。   适合弧度比较大的高速弯道感勺。 ?   当车辆高速入弯时蕾绥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椭热,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贬。当车辆开始侧滑之后茶吉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灰脾耽,继续维持横向滑动徒伤,同时反打方向控制出弯路线胸盒,之后的动作与第一种方法一致猜。对于初次尝试的驾驶者来说吨栋狄,如果入弯速度不够快也没关系舷慑,你可以直接省去刹车这一步骤叹渴,在入弯时适当地轰一脚油门署备,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑领缮绞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碴,并综合运用川软,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漠钨。例如在紧急巳嫡、高速的连续S型弯道煽戈都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啼崩戒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛费,从而划出一道完美的漂移路线瞥晶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雀?AE86在高速S弯道超越RX7灯哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墨绘毕。   当然嗅顽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后势佩疮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沤冕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埂部停,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宛怪付、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稠碌,驾驶员只需控制好刹车桃、油门以及转向三者之间的平衡即可五。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距布喷某。   然而即使是这样村,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的广。冰雪路面凹凸不平八糜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钳敬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棉,所以技术和心态都十分重要攀汉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藕舶施。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统承,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头不粟。在这期间闹,沃尔沃创造了无数的第一卸揽,也赢得了不少的辉煌成绩劝秤衔,当众多车企迎头赶上之际孟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中化申,并将其命名为Drive-E次外。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恒景烩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弟溯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命典。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罚柿,实现了靠背调节和腰部支撑揉眠砂。 1967 推出首个后向式儿童座椅牧楷龄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护联炔花。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苹,将有害废弃排放降低90%以上尚呐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姐却贩,有效减少或避免低速追尾碰撞撩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祈仿善,至此安全范围从车内延伸到车外槽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吹乃谋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔼搭酚,从被动安全到主动安全耸小,再到行人保护抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域项献吞,空气污染现已成为最热门的话题按,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勾五。   Drive-E是什么 葡浆?   即E驱智能科技希锤,代表Efficient Power(驱动更高效)佃芯、Electrification(驱动电气化趋势)镣丰暑、Environment(驱动环保潮流)炼俏,从字面来看很容易理解兽,简单来说就是引擎高效化患雌,这样一来既可以保证动力性履软,同时还能达到更好的排放标准恫谦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魄喉粪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擒。   沃尔沃还将这一技术投身于姆埃块化的研发屯香,只需变更增压器目巳蓿块与催化转化器娜问涯福块等主要部件省囤臼,便可催生出一款新的引擎产品好。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岛废篱,大致可分为4类肯颂恐,即汽油直喷引擎淋挖、柴油高压共轨引擎警,单增压引擎(T5)糠寡、双增压引擎(T6)才。 以XC60为例 葡脚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腥惭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胁嗽,在动力输出上也略有提升虽,其中的原因自然脱离不了小体积等吻、轻量化等一系列技术的支持票妮。   此外变速箱方面也有了很大的改观揩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%为琳,挡位的排列也更加紧密镜棋,有效缩减了换挡时间佳,从而具备了迅捷的响应能力册烫会、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢梁勿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撑喘,耗能经济性方面得到了进一步保证萎嘶,它将改变城市路况中引擎启停的时机旦,改善油门的响应卧封,空调系统转化为经济模式工作便瓷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作男灿,而在65km/h以上松开油门磷故规,引擎还将会处于怠速状态揉幌。   本文导航焦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩办,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绿勉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”特弛。不过乘姆,动力并不是我们今天的主要议题湿帘。秦的下盘功夫方面表现如何抵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘿茎?这些都是我们今天要研究的内容缸狗谎。综合起来息闪及,我们最终目的就是想要弄清一件事里凸东,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色史停歧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”清估赂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沪坑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上发。当然技,由于秦有着体积更大乃、更加复杂的动力系统倦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法簿,但由于双叉臂需要更多的空间郸,因此也是不现实的萌飘。在材质方面躲,秦同样表现中规中矩匙魄,并没有使用轻量化材料为车头减重酪醒,亮点并不多饰。由此可见敬操,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食。   不过拟枫,由于混合动力系统的特殊性浑署,秦也必须做出自己的调整差篮奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吮翅。比如辜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杀裂握,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈。此外碎杉匡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘿烯缕,相比速锐在直径上增加了将近9mm汉嫉,看起来很是显眼廓础累。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化享开,而在同等材料和工艺的情况下肃殿皮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度际椿让,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载龋无。   另外溉厢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕。与速锐的非全框式副车架不同埂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栓贬,由于加入了电动机和管理单元擒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输,因此这样的变化当然是加分的歉铃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侗态,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锈篮萎、振动和声振粗糙度繁恼协,欲知详情请点击这里)精,是个值得肯定的进步卜沧。此外闹,与速锐相同穆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汤称蜗,强度更高对,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力时。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膳,现款甘蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌母冲,不过福特已经为此做好了准备城地萝,日前刚刚发布了新款负械眨克斯介溉吝。它采用了全新的家族化外观泥劳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘎,不过它真正的杀手锏磷,还需打开车门才能发现枯畔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聘汕菜,进一步抢占细分市撤杼汕ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匠党,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱,比如轿车中的S5惜、S6绍、S7熟辉肠、S8等等琳八。就在不久之前的2013年12月敦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镣暴虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俩。 外观仑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈罐靠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墟,可以随时面对那些不识货的挑衅者缴刊杆。作为Q5的性能版车型僚稍叙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灿,颇为低调囊熊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化联。 车型图片 基本参数藕稼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邻,特别是车身高度经过降低褐耸弥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾凰,而轴距也有细微的变化弄蠕看。   其实只要细心观察胶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的良,除了特有的徽标之外绒翟冷,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲸峨,采用的是双横条样式亨父田。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绰喂龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽县簧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撇闹竣。而配置方面显栓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备行。   尾部的变化主要集中在下半部分逛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溺劝柿,可根据行驶状态来改变排气开启程度魂蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颇擞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纳份惰,前者就属于少数派动。一个是只有追韩剧的人才懂埠,一个是全民百吃不厌每敦陌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恍虽,其实上一代车型在国内早有销售暇,只不过跟福瑞迪太像了竿锋纺,外观不出众睦翱,关键是动力平平持墟厕,所以最后并没有收获太多妒喀上。全新速迈刚刚上市暮丹,售价17.98-22.68万元伍,很有幸能够在第一时间接触到这款车考集,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了界笔独。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈事袜识。通过简单的对比席滩匆,不难发现吾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酚,名字叫做ForteKoup秃砂僵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抄,售价17.18-20.08万元骋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁叼,它承了起亚家族的虎啸式前脸耪梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评家蛔,现在看来谈不上惊喜叙浓鼎,只能说还比较精致戒倡。虽采用了大嘴的设计修,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铂俏协,或许小女生会喜欢屠。大灯全系都为卤素光源涡,并带有日间行车灯擎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰力。   走到侧面吠剔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篓喉,但两门的设计为它增色不少昆醛联,在绝大多数人的固有印象中炊默妨,跑车就应该是两门蚕,并且应该是无框车窗胶鹿搅,仅从这两点来看湾,速迈确实都做到了傲,开在路上的确引来了不少的目光追随替啥脖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肮,我们一致认为车尾的设计更为出彩龟,短小宪、精干脐蔽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娜杯。除此之外骂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茎瓷骑,而且排气管口径不心丈巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强辜块。轮胎为韩国本土品牌排匠,规格为215/45 R17仿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牵巫局。   当然韭技耸,如果你选择2.0L车型的话滇房拭,你所看到的黑色外壳后视镜韧邦行、前后包围的碳纤维纹路饰板隘尾袜、双边双出的排气管贩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朔纪。" "  讴歌这个品牌卷,或许很多人不是太熟悉酣烦耻。作为本田旗下高端品牌酸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任需官,而且在美国市彻砦,讴歌的品牌影响力是非常大的厢幻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秒沙,大部分都是人们对这个品牌不了解焊,影响力上不去量,导致在销量上确实不尽如人意仕啪。对于这次全新MDX的到来含讳惊,个人持有赞许的态度窖疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烤昧,还是那句话磁,品质上去了楞圣,接下来就是提升品牌影响力了勤麓参。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上互斜车,大灯的轮廓更加细长霞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鼎文良,但内部结构和MDX并不完全相同屠。雾灯被一条仿LED的光带替代诲鼓娠,进气中网的细节刻画更加运动碎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伴,侧面造型给人的视觉感受非常低煌多甜,这和前后大灯的位置有很大关系摊擂堆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎练,注重舒适性械儒届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上每杭潦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脐,而压低的姿态却更加动感旁戏仑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱先宠练。尾灯造型相比较现款修长抛借劝,优雅的感受也来自于细节的 设计囤桃枷,但貌似通过我的观察硷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尸既就。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置风倦趣,让尾部显得非常简洁谜吵。   本文导航敛铂绿:" "  2014年2月20日垮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舒。2014年型奥迪A5的最大特点是歧蓟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幸护。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兰熄感。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢,共有19款车型坡,售价在49.98万至85.8万另,具体价格如下编噬咎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面聘花,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挪磊涵。配置方面羞颠拼,也与现款车型相同嫂凹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迁。   内饰方面础,2014款车型也与老款车型大同小异五缎德,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘函牌欺,同时门内饰悼如驴、座椅中央扶手泞、都采用了纳帕真皮面料惰摹谩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机考素贝。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞬洗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽庆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堤司侥。   变化一飘发:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上徊绣,加入了较为传统的歧管喷射显概痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屉,通过二者各自的优势酮谩弓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谈拼。事实上琴攻距,混合喷射也不是什么新的技术卯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祭翱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点探衔悼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缝。   变化二黄:排气歧管集成至汽缸盖内崩揪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涪熄炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掇客,从而减低涡轮的负荷倦苗俗,提高涡轮寿命沦评。同时系儡勺,因为在进入涡轮之前进行冷却唉,相当于提高了涡轮的进气温度限制泵博,可以允许发动机有更高的排气温度建斜纲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高市讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虐,同时结构也更为复杂欧筏吃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战既迹。对此厕稍慧,缸盖内的冷却系统也进行了改进麻习,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氯邢。   另外撑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盎,还有着两项小改动氰洞。使用旋转阀男硬埃块替代了传统的节温器掸陆吐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翁楔颗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淮擞。   根据官方消息疼诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膘课刚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懦。笔者也希望在应用新的技术的同时四幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摊删。 责任编辑花:王晨熙" "  A00级(微型车)寺税佳,在人们印象中这类车以实用性裴羚停、代步功能为主泛判罕,低廉的价格促使配置也不会太高霜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尺位宛,一款车的推出打破了这一概念诬噶,它就是全新奔奔朗毋娩,来自长安汽车钙替。   感官是人们的第一直觉反应陋,所以外形设计的重要性不言而喻世负吗,为了使人们印象深刻痕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姜磺握,道理很简单切,日本是微型车最发达的市场隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展珊,在2013年广州车展上渡喇荚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稠患,除了时尚的外形设计以外锤,在细节做工上也有着不俗的表现氛。前脸的设计整体性很高棋芹欺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艾先甘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诧惶罢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枚,不过这一点在外观上并不明显魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线侨,有效将视觉性降低邻墙,同时搭配造型独特的双色轮毂谩顺肚,让这款小车看上去时尚动感浑缓卸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泡丧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廉,如果仔细比对检嚎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脸龚天。除了引人注目的设计以外钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扒,具有加热功能的外后视镜嗣哭刹、15英寸的抛光双色轮毂瓷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烷渐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闹冻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖夹。不过郴秦党,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狗,从内到外凳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眷搔县,可以说是一次完美的蜕变稗献酱。那么这款新车究变在了哪里袖思胆?它究竟新在哪啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5几。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熬纠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辜,轴距则与老款车型保持一致捆谢。在尺寸变化不大的前提下烂窘,改变外观署、动力棺、内饰共、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坏萍椿,2月19日这台新车也正式来到我们面前汀,并接受大家的考验堡惊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矩疚,但这8条是我个人认为变化比较大的控侠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点劲帽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候实读,我就有了一种预感苟朗醋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僵。全新X5给我最深的印象除了家族化外矗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)固。首先蚀前,先说说全新X5的外观桓,“大尺寸双肾进气格栅”情、“开眼角式前大灯”刃慑苔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致繁讼咆。    现款宝马3系推出的时候喘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诧,现如今随着全新X5的上市枫送陀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伟策把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僚搭吓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆痴忙,据悉履,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夕抗驾。值得一提的是隆绿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履,给人一种炯炯有神的感觉家膛崇。    由于新老款车型的轴距保持相同齿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垒,反而侧面的腰线给人一种力量感咳始,这也使得新车看上去年轻了不少裳鞍剔。细节方面墙诧簧,新车在前翼子板上增加了进气口蜂抬雹,突出了宝马品牌独有的运动基因炉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吾孝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞘繁恼,提升了夜晚的识别度笑细。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卞讣酿,降低了风阻系数宏稀笑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捣遁妊。" "  版权声明船:本文版权为网易汽车所有巢视,转载请注明出处曝懦恢。   在2003年狗宏孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚颗确、便宜扫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腺,之后短短的几年间酗狮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菇面,然而到了2006年长安奔奔的推出健斧,打破了QQ一枝独大的局面节钙捶。一转眼盲,已经过去了10年的时间紊迁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倘来,在这个追求个性檄、讲究品质的时代呈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪,而长安似乎也意识到了这一点放,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戒速孟?   从厂家方面获悉壤圣,老款的奔奔(love)已经停产攀发仕,而奔奔mini则将会继续生产销售淋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谈凤,前者主打精品中高端微车市炒壬问拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战健炕。从定位上来看寸嘎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些薪厕,虽然沿用了奔奔的名字狙膜缴,但整车的设计痪饱、配置以及售价都会高于老款车型虐汰。   新奔奔客户群体是谁梗?   在很多年前菱墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卡贿孙,到底是买奔奔还是买QQ匙畅,在那个时候晤侨,很少有人会关心这款车设计的如何梗朝痴、驾驶感受如何趴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矛,省油面教哦、皮实沤谈枪、能遮风挡雨就行胺犊。   现如今庐拔嗣,80后滥唯、90后已经成为购车主力史阶刻,这些从小听着walkman假、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膏虐、用户体验以及品质都有着更高的追求题括,因此在座驾的选择上同样不会妥协坟馆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寿奶偏,新奔奔就是冲着他们来的曝哩。   新奔奔主要的竞争车型是桨怂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陆炬芥,但从目前得到的消息来看拘卸辟,5-6万元将是其大概的价格区间甲汾切。这个价位中既有一些合资的微型车岔公瑞,也有自主品牌的紧凑型车懒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趟比花,比如两厢赛欧港偶、奥拓倡、玛驰以及低配雨燕等等车型烷典吝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些察蹿屋,产生竞争的几率比较小喷慷。   外观兴党:惊艳家荚、和谐思廊甸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疵:高离地间隙黄瘫、车顶行李架梦姬、双色车身等等忻司躬。没错欢壤,无论是跨界袖捂牵、越界还是交叉车型匙眠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倍京柑。不过世间万物苇褪,徒有其表终究很肤浅凉蓄,我个人认为迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吞。所以绩卉萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筏馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏暑硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装懦醒仟。为了让媒体更好的体验这台车献,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔宦。没有固定线路达,没有领队车辆宽席班,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故佳,它会和每一位汽车媒体人独处12天颊。而在这12天里舅俱穆,我已经和它奔袭了4100公里迁钢,横跨了三个省份农,体验了柏油赛道轰、软土拉力赤镣、冰雪漂移饱缄、高速狂奔剧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没,当然茄沥讽,最终的结果是酶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横侧授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的璃锭示,正所谓日久见人心勾,交友如此堤,试车亦是如此吃摧。回到正题舅菲粒,和往常一样阿库,对它的了解还是先从外观开始匣共。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溅裸,相煎何太急”这句绝句姥酞,而在雷诺—日产集团旗下娄忱腊,有两款车正在上演着这一幕骨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扛廉,还有这出色的越野性能涪纶奔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂式尖,买谁更划算胯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿侈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霜,作为英菲尼迪的顶级SUV姆,QX80的售价高达152.8万狄介际,但经销商处可以优惠16.2万绵亥额,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婆士,虽说16.8万也不是个小数目赡。但对于消费者来说奸笆唇,一个日产烁屯,一个英菲尼迪答,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌改。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虾,它的身材绝对够大修唉轨。从上图的数据来看土嫁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粗吧屏,尤其是将近5.3米的车身长度呻,会让您感觉驾驭它有点困难睦闷。另一方面馅盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赡翁哗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伸且。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伦诲咀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孺悔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茬词清,同时也显得异常凶猛揣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匡堡镭,整体造型圆润汉牌,没有多余的线条作为修饰甘啊屑,但是反而会让人感到车身很厚实龄查漠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拆暑绰。同时注意它车窗的设计槽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱试修妈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酶掣肺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感圭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弥寡,也没有了那种霸气菊,转而给人的感觉是设计很前卫版林疼。车尾的饱满程度与车头相呼应着碧弗,丢去了上一代的直棱直角磺嫩,饱满的线条凸显着丰满的层次感杜襄籍。   日产途乐孺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅,虽然脱胎于英菲尼迪车型呵协,但途乐依然拥有自己的外观特征纽判。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遂黎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽弦慨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃忌貌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肥截倾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底危,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气标涸汞,成为了车头亮点之一儒疙慕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓣佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凛林崎,这项配置自然是少不了的犯棵。我们可以找到4个摄像头怂矗洁,它们分别位于车辆头部菜莫、左右外后视镜下方和车辆尾部喝。以便在停车过程中悸炬谷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搏,让您更加自信轻松的把握泊车空间抨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碉幢,大大降低了停车时的事故发生抬轮。   途乐   通过对比发现桥,两车在外观上的配置基本相同糖心湿,差别仅在日间行车灯上北膏凑,不过随着QX80年款的推出卷扛唐,日间行车灯的加入应该不是件难事非貌巍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同既,在相差仅有10几万的时候皮瀑敦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俱碉岛。    责任编辑冉耻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昏痛强,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浪隙炮,除了奔驰G掳遂瓤、丰田陆巡系列武痕、牧马人等改傅酸,双龙雷斯特也是其中一员靡,而且雷斯特还是柴油车绰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曹目钱,以目前的接触来看兑汗诫,双龙雷斯特W表现不错琴攻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氮显。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫醚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕虫拧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蝗贝。当然搔,在随后漫长的几年过后挪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO即,该车型最大的特点就是其尾部造型杜玩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顽,宝马方面肯定不会承认砍颗哩,但从年份来讲魄,明眼人一看便知泼甩。   外观坍闲捆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠不,该工作室的创办人正是乔治亚罗短材缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美残炯堂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翻袭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盗,但为了照顾空气动力学与线条流畅催,雷斯特的车头是圆的杉刑,所以在当时看来有点“离经叛道”淋镰拘。   而到了现款的雷斯特W拌悉,这个“小问题”被修正了承惟,一体化的设计已经是大势所趋伴奈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词布炔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矩寇蛇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少享匆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相归。通过车展上的展示腿仍,小编已对这款纯电动车型有所了解遍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠孝,时至今日滴邵煤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犁。据悉撮,之诺将在今年的2月份开始接受预订软,上市后将以租赁的方式面向消费者次磊铣,具体的细则目前还没有公布浆,上市后会有着怎样的表现钞跺财,我们会同大家一同关注处围。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓬表芹,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑寞帮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纯,毕竟是基于宝马X1平台打造宛胜,因此在多个方面相似度高也并不为过脱坛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歇嚷登,其具体的表现如何蜂勤烽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬开泊。 责任编辑刊提:沈楠" "  版权声明抱璃巢:本文版权为网易汽车所有撤喘承,转载请注明出处工邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瀑。它们的可见程度麓糠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垛嗡。可见度甚高的两个文字的组合轮奴福,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字套。因此癌缓戎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苯喊掳。哦砂僻溉,对了申叙妻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丰。意大利人的自信篮宠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榔翁?咱先从减开始说起说识。 Q矗碱臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么匠晦?   A响:非也僚床笆,前脸亦有修改墓考,整体风格统一拜秃迫,协调度很高本。   我相信Roberto Giolito先生慷倪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜,在设计Ottimo的时候瓤捆,一定会更加从容泊巷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思些粮前。在他的心中技坍泉,应该有着太多关于年轻妈千互、活力的理解朽腿,而这恰是Ottimo的设计要点骆。 外观总结   赞贫蹭:个性鲜明革、标配LED示宽灯死反、轮胎用料厚道   弹哩妙:低配删减雾灯   " "  版权声明扫歌兼:本文版权为网易汽车所有部诲睫,转载请注明出处汹纶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壁喝,虽然距离现在已经有两年的时间冯酒何,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抽黑焙。而今天靖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雹了,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钦口烹,并且还是一台后驱车涣。没错誊,它就是华晨宝马3系尽啤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椒狙,其配备了2.0T发动机安稿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颁率饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睹佛。不过在今天的冰雪试驾过程中习,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痹尝,必须先打好理论知识的基础仟。于是在摸车之前会抡颗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剧毒部,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肚鹊。 ● 项目一   热身结束了绰完坛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节下埃肪。第一项内容便是加速和刹车协氰栏,是不是觉得很简单程仓寂?其实里边的门道儿多了去了铃郊苇。   在项目一结束后耍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岁卷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贯。一开始大家相差悬殊景,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了低据。接下来的项目二会比较刺激一些脓漠,经常会出现手忙脚乱的情况墓澜,但只要理清思路按部就班的做痹田吴,想要完成整套动作并不是很难麻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝连:本文版权为网易汽车所有虐澜,转载请注明出处凡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了付,不过始终都仅有手动挡车型捎费,虽然目前销量也很出色懦井淌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户父。好在这一短板即将成为历史疤额席,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笆昆叹,新车将于26日正式上市井,我们也于第一时间进行了试驾体验伍嫉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观教:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淋唤短,在外观方面也有变化靡。新车根据高低配车型提供两种外观方案吾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陪枫及,而高配车型则对中网拦、保险杠造型挝段沦、轮圈和后反光板都进行了重新设计珐。值得一提的是霉铺持,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钦雷滥。   新样式的轮圈非常动感簇婪,在同级车型中实属罕见池乖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致们,轴距依旧为2725mm驮勾纤。车尾的变化相比车头要小一些尖湃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮,不仅可以提升安全性魂,同时视觉效果也更加出色鹊。 有态度【试驾评测】始艾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蟹?   扫一扫佳层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窗,一汽大众全新高尔夫正式上市媒币罢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款快,其中1.6L拥有三个车款欣,1.4TSI拥有四个车款绍夕,官方指导价为12.19万元—18.29万元跨坝。具体售价请见下表加棵纯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拜革,但是却拥有三种功率版本催碱楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本殴馈,因此在动力系统方面痴勃,消费者有三种选择抡其。    我们从上面的数据可以看到裳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稼提,1.4T低功率版是主流之鸭瞎浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赊闹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粟呐欧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碎连习,但是它的售价高达18.29万元顿空艇,相对比较贵挤碧维。    全新高尔夫提供九种车身色彩菲齿,分别是塔希提金螺、唐古拉白侣纲、珊瑚蓝蔡郝熔、魅力紫弟、玛雅红癸僳、季风灰填记、水晶银以及深黑和极地白枯四娃。 ①截沫:16寸Cosmic款轮毂 ②廓脓葱:16寸Cubix款轮毂 ③定:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泪皋畅,其中15英寸的一款破乓钱,16英寸的两款娩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亩忿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伞豁辱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阑。    全新高尔夫提供标准座椅题梢但、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凭卉蟹,舒适版车型则都配备舒适座椅现,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棘酶叹。    在材质方面裁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酞颠抄,分别是上图所示的DianDian黑色织物把、Zoom/Merlin黑色织物凉砂老、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择分捣,分别是Vienna黑色真皮莽导仟、Vienna米色真皮典、Alcantara黑色翻毛皮粉、Alcantara棕色翻毛皮蛊翟嗽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料良,有两种风格可呀殉媚选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料分,同样有两种颜色可巡薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挺掠充,有黑色和米色两种可殉健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沦敞踢。    在车内外装饰件方面孤沤,不同配置的车款也有不同的安排悸。像侧窗下沿镀铬装饰条绒距摩、双排气管巫剖、镀铬装饰双排气管蚕琼纬、动感鲨鱼鳍天线撬、真皮换档手柄施誊、科技质感装饰条赂缉钝、金属风格装饰条凄碗、碳纤维风格装饰条等等箍,针对不同的车款都有不同的配备纫碗念,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绅沤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弓,配备有MKB多次碰撞预防系统掂葱京、ESP车身稳定系统缓啸簧、ASR驱动防滑系统督、XDS电子差速锁联、前排侧面安全气囊识瘁骡、后部4探头倒车雷达睦、前部行人保护系统床势迪、自动静态转弯补光功能等等川该浇,但是在舒适性以及功能性方面场现穷,并不是很丰富厦,但是也可以满足基本使用姬麻。   1.6L自然吸气车款如何鸦露摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶尽,它拥有手动时尚膛、自动时尚以及自动舒适三个车款贬闪奇,手动时尚与自动时尚的配置一样曝门,在价格上二者存在1.2万元的差价簿,主要是变速箱配备的差异牡路常。所以在配置对比环节频东绣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿陕绊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元维翠,差价为1.1万元枫惕让。    在配置对比的环节我们可以看到玲,时尚型与舒适型之间的配置差别票池,大多数都体现在外观内饰的装饰件柏拍,以及车内一些常规功能方面毁,主要是顶棚储物盒联、后排中央扶手耪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擅烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗饶翠嚼、后排出风口坞耻输、蓝牙电话袖穆、定速巡航鬼獭弦、驾驶席座椅腰托风、TPMS胎压监测系统这几项上庭罕喉,不过在这几项配置中报堂姐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置效,尤其是全景天窗啡唉敦。    从价格上看牟杭垄,二者的差价为1.1万元秒镰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霜晃哪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品石,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛙堵粗,所以我们在这个推荐环节黑浇禾,更多的倾向于低配车款碗踞哦。 责任编辑虹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底估暑咖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泡漂冻。它采用了全新的DS家族式设计风格范黑,延续了一贯的法式浪漫风格角,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拿伍郴。新车基于DS5平台打造搪迷开,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赣嘶汞。预计在3月左右上市为瓶吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膘响徘,让我们一起来看它的表现如何尺栏屋。 外观复窍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箱饰,却多了一些时尚及科技感钵矮钠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竣词乃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感田速寥。镀铬装饰拿捏的也比较好沮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赊遣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品份绣四。也表示着DS的品牌走向独立士。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实番岭,有着都还算不错的账面数据脑,车身长度为4702mm长残敦,宽度1840mm赣洗,高度1515mm.轴距为2715mm罕谋唾。上市后会把目标锁定在奥迪A3吾涝歪。 车型图片 基本参数裴哺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上,除了前车6颗驻车雷达之外氯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畏鳞搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疼,从视觉上拉伸了车辆长度摄溜团,尾部设计了一个小小的尾翼囊,尾灯下侧字样表明了其国产身份僻穿架。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头底携悍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伎陇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件素,真正的排气隐藏在了下面祥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换:高离地间隙俄车藐、车顶行李架猴熔桓、双色车身等等绒秒申。没错恋憨汤,无论是跨界慨建慈、越界还是交叉车型耍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芳沁。不过世间万物锯嗣备,徒有其表终究很肤浅绢妈,我个人认为卵毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭晤毁。所以顺弊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿唉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象授衔惶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别铝撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身史堡,可谓全副武装巫供柬。为了让媒体更好的体验这台车嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眷殿烧。没有固定线路抨,没有领队车辆戳春平,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍颇衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉。而在这12天里券绘赤,我已经和它奔袭了4100公里夺吗,横跨了三个省份嫩屑旗,体验了柏油赛道恕推、软土拉力番、冰雪漂移佬拣箍、高速狂奔赔烷别、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗扇老,当然飘狡,最终的结果是粗请畅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷土亢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芜,正所谓日久见人心喀泞猛,交友如此林惮,试车亦是如此汝农覆。回到正题存,和往常一样烹,对它的了解还是先从外观开始吞短糯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铝、多样化是一种趋势攀荤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锨红汞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠世。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甩碗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屎虑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型退碾,上市至今保持着约5千台的月均销量爱纹茅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抒。 外观/内饰对比呕堡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来献,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骂惕圣,毕竟师出同门现缅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫩抖噬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脸韧,远看很容易被误会成排气管萄,但事实上真正的排气管被隐藏起来房括,整体尾部设计显得层次更为分明瀑。低配车型配备有倒车雷达泪,高配车型还配备有倒车可视露。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旗百,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靠,修长的车身与宽厚的D柱卉,加之出色的后排与储物空间窜县钡,俨然就是一副旅行车的范儿苍珐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挡贯,它完全可以称之为旅行版朗逸榔搂。    车身的线条连贯自然碘婪土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观青秆呛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洁吐边,调整了尾灯的白色灯带位置避,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氢唾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重担沛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叉萄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣芒复,内饰板件的用料以软质材质为主健慧,接缝及做工也较为精致拔乳,与同级车型不相伯仲码驶。从实拍的车型判断嗣故憋,自动空调姑危歉、ESP系统擎茂、电动座椅副、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啪,至于具体配置还有待官方公布美稗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邢金瞄,同样是大众家族的传统布局弦,整体的感受都很不错钙闪,方向盘泊揪丝、中控台的每个设计很都容易上手楔贾,从材质上来说标,朗行是塑料感有些明显的陌透弓,好在其工艺上还是有保证的读,并不会有很廉价的感觉熬搭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翁泡汐,销量在整个家族中表现最为可观形。近期丝蓖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慰撼,新车主要变化集中在外观孟桨,同时针对颜色疯闺、配置进行了调整甜好,以保证其市场竞争力癸。在豪华紧凑级细分市场中副,奔驰A级是CT200h的劲敌之一长穿,通过下文的对比分析斡,希望对有此购车意向的网友们一点参考才夏。   备注舞: 为更直观的进行两车的对比分析模,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隶淡、CT200h F-SPORT)冲,市场优惠参考自深圳市场具。 车型图片 所属品牌淬氯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磕鸵,内饰做工精细    车身尺寸方面孟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优令,其他参数均小于奔驰A260凶屋寥。从外观和内饰设计风格上看撩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑措弧堕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荒长算,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样禾其,全车充斥着力量与美的线条腹顾幸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沮扩,硕大的单条幅进气格栅尚诗特、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹊路。    相比极富视觉冲力的前脸造型次,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歧,但并没有脱离运动蔚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蟹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹局灭爸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艇泼警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匡,同时下侧雾灯造型也有改变沸,车尾部也进行了一定的改动锈遂碎,整体感觉更加运动李茨划。另外从忌歧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐围疏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尉,形成强烈的双色反差铝咆。    F SPORT车型装备了整车运动套件兑单负,涵盖了运动调校悬挂愧适舞、运动包围鞠吞投、运动阻尼减震器绥、熏黑运动轮毂赫镣俩、运动车门脚踏板塑簇、运动型铝制加速踏板岭、制动踏板晨、脚歇板等屎芜辣。    三幅式平底真皮方向盘订、红色元素点缀的空调出风口嘛、铝合金踏板窟始惯、仿碳纤维装饰条等等辅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哺淬骸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格东唉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乐赐,将方向盘隋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钙连敲,增加了便利性乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动推,分散了注意力康虐长。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杆逞,是多数第一次购车家庭的首选要求部储,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粳脆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胚吧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剖倡,会有怎么样的变化相,一起了解一下稿薯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乳,镀铬进气格栅增加了些许立体感锹萎,更加显眼的X造型前脸蚕,迎合年轻消费者的审美安。大灯的改动有些另类修僧庇,在我看来接受起来还是需要时间的恐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攘困,新款在车身尺寸上有所调整冠诚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米密,轴距保持2600毫米不变田狗,相比现款仅车身尺寸有所增加呜饺。   车尾的变化不大毒逼排,保险杠下方增加了黑色塑料饰板券,以及牌照上方增加镀铬饰条湍绿呕,尾灯造型无变化感蓟圈。实拍车型为高配版本福翻,但仅配备了三点式后倒车雷达钳。   新款的15英寸轮圈造型不错秋,轮胎选用优科豪马涸素酸,规格为185/60 R15菊绢喜,备胎没有缺失鹤立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置少迁滔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茹,在年轻人中更是屡见不鲜谩。在学校要有个性骨,在单位要有个性料,穿着打扮要有个性篮鹤,兴趣爱好要有个性婪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浩素肝?如果你有这方面的兴趣需汀,那么杰德将会是你不错的选择管。可谓自成一派的它猫短,凭借着并不起眼的车身尺寸熄箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笨廉?还是旅行车歧猴槽?或者是MPV护?但这都不是事儿惹,只要适合自己就OK妙川。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擂嵌,喜欢接受新鲜事物的他们妨粱,正好与杰德不谋而合拈番。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潮全女,此外方胳哆,六座的乘坐空间苇媳,也足以胜任日常的使用需求趟爽惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喀挺塑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢京孰步?自2013年9月6日上市以后骂喘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量席,力压大众途安和马自达5等竞争对手刑镜,它用事实结束了我们的疑问夕赋荡。除了这些媒淬迫,杰德还会带给我们什么样的全新体验默,让我们继续往下看缄关。   " "  若是经常关注汽车之家的话险,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魂课固,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”常该瓮。虽然我们这里并不提GTR立纳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臣宫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荩克斯ST拿断八,令人刮目相看剂畦廊。与此同时态伴两,在秦身上绢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歇香慈、做工以及舒适性表现上的明显进步茹。 外观造型帝沦无:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程商巴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芜舱妇,近年来推出的新车型如速锐抚胺、思锐以及大家眼前的这台秦燃玩,都可谓一个比一个漂亮寞惟恨。就以秦来说层山旁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浓含书,很是亮眼甜绦浪,同时也营造了较高的前脸识别度僚兢。   车身尺寸方面暴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大容怜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羌颠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柒青鞋,2670mm的轴距表现则处于平均水平士恢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同些撂,其整体感觉与速锐大同小异颓湍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接景。无论白天还是夜晚入,该车的车尾识别度都非常高费坞。而且内部的光源饶嗓娶,除了转向灯为普通卤素灯泡外衔,示宽灯抬腹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩健。   充电版、电桩安装及质保/售后介绍病比:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疯灸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包持供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撕锻,据官方资料介绍祭并肯,充满一次电大约需要5个小时左右厩搪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腔头羡。   同时彼煞勿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宪昆唤,虽然价格并不贵律氢偶,大约在6000多元瞳,但对申请人有一定的条件限制蓄级晦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)春恼缴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矗到。当上述条件都满足之后牢逆廖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请填凹,如果一切顺利怠委,最快1个月内就能安装到位并通电使用戈誊。不过目前纺,秦还不能实现快速充电沸靖酪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颗姓,只是目前还没有这样的配套充电设备际帆辑。   针对秦的特殊性系钨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手弓督,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务团层。其中哨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就廷璃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麻羌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跑酒挝、绝缘手套和护目镜等设备受微,并规定在检修车辆时必须两人在场套乾。以防车辆万一发生漏电常痴非,威胁到维修人员的生命安全坎。   与此同时胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里儡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组儒详。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踞拟泰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型度,整车质保为6年或十五万公里细抒坪,电池组为10年或二十五万公里)厂券。总之鹃卤,从专设的维修工位沟妒蚊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仟缮矫,而对消费者的购买更是一种信心的保证垂鞍吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洗兔阶,中国汽车市场刚开始发展掏赶,市面上可供选择的车型可谓寥寥泰竿脾,在那样一个年代括恒砷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戎,并且在之后的相当长一段时间眠,人们心中仍对它们有深刻的印象恍殿。时至今日你,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顷炒,在数年激烈的竞争中犯舷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姬赔息。这回性嘘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枯,我们也借这次机会为大家做个全面对比混艾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车写番:外观内饰(包括设计和做工)馁、配置蔚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤孝弓、储物糕魔袭、油耗权林惦、驾乘感受磕浅闪、加速性能廊哀、刹车性能绘师稻。同时吻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶计、同价位车型的什么水平里。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菊把,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绒临,目前约有6000元左右的优惠溺辞溶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筐恐,在优惠方面差别比较大厘梦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虱磁曙,根据论坛中近期的提车价格辜,9000元的优惠还是有的钒侨。目前诽焦粱,两车的售价依旧属于同一梯级危尽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致书,只是配备了卤素大灯及雾灯荡心,透镜燃筒玲、日间行车灯这些都没有悉懦岸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍城疙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闹尼,因此我认为两车的配置可以理解慷,符合同级水准范。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀蛔,两车的各项参数也处于伯仲之间盟客炼,差别在6cm之内陶伸懈。在车内空间上萍狸,两车的表现也很接近蓉,我先剧透下吧赡,结果可能跟你们想象得不太一样狮晃湘。   相信看到这里垒,大家最担心的就是如果车辆没电顶,后备厢是否还能打开的问题簇妇苔。捷达看来是妥妥的没问题撬脆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谴,它的后排座椅靠背可以放倒浦前,之后即可顺利从后备厢取物蔡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盆。   在倒车辅助上吩惊雇,捷达配备三点探头椭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平局。这里多说一句勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亢南板,让人觉得很不大气储适庇,并且低于同级别的水平狠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恢百唯,舒适型也可选装倒车影像祭,比捷达厚道一些吓检紊。从普及性上看挠,能够达到同级别的平均水平分,从功能性上看曙,拥有倒车影像的它则高过平均线了停穿,给好评涡骨。   两车都是15英寸的轮圈蔽壳,造型上也是各有风味倍戚眉,轮胎宽度也同为185mm垒倾颂。从售价上看妥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛊,让我们在后面的制动测试上见分晓脯够。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聚倦谁,借着中期改款的机会乓党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帕巫侨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牡逢。应该恭喜它捕切,至少在我眼里雌,它确实达到了自己的目标巫坚。过往凭借动感的外形废、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坝拼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崇眉颁。   只可惜蕾瑞,刚上市不久的2014款起亚K5颇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粮甩叫,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿沧,受众群体并不大悍掏。前段时间窗闪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱栏,并撰写了《起亚K5购车手册》杉屠龄。文中丧杜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纪方鲍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浚本,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踢停并。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搬泛韭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祈剂啊。自从起亚骨项检、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叹辣嚷,互用研发产品的例子不胜枚举苹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奶柬但。该发动机的最大功率为245马力盖鲍赣、最大扭矩达到350N·m剁集,账面数据处于同级别的上流水平荤胜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谷籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀失始呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宋逆。   在涡轮增压性、缸内直喷等技术的加持下禽刻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拉晶肮,并且一直持续到4000rpm揉囤。得益于涡轮介入较早沏貉荒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚂访宏,而且它的油门也调校得比较灵敏揩新榔。在实际驾驶的时候锋,可以感受到它的起步轻快自如宠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辱悸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弥厩唉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匪甘笔,但差距并不像数据相差那么大度欠歌。在整个低转速区间退,它的动力输出不算直接汉,缺乏一点活力驹,给人一种有劲儿使不出来的感觉香淬。   于是拎,我把油门再踩下去一点痹僚拿,动力突然来得很快法绞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郎考善,毫不费力碍,而且可以感受到车速达到120km/h时蕊寡冗,发动机还有充足的动力储备哭。它的中段加速能力让人满意梅靶,虽然依旧缺乏一点活力蛊盘理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开率蠢。   还是差点意思腔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸽。于是访缅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式损锰培,6速手自一体变速箱切换到手动模式绿旅勒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竿伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笨赎。它的油门响应足够快弦海,发动机的动力输出得到更好的释放羔我攘,方向盘的反馈也更加扎实付蔑。除了SPORT运动模式外嫌闭抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡峦,运动特性从SPORT枫琅汗、标准到ECO逐渐减弱习,驾驶风格也逐渐趋向安逸死贺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暖耻人,平顺性极高瑟,而且动力的衔接也让人满意羞谁房。若以80km/h的速度巡航放,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右始,对于燃油经济性的控制也让人满意壬细愤。同样值得表扬的是降挡速度晒牧鸡,在中段需要加速的时候深踩油门袖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出番免雇,而且换挡冲击也比较邪渫闼恪,不会让坐在车内的乘客感到不安黄巨。   前麦弗逊描帽蓬、后多连杆的独立悬架底盘结构罗,在调校方面仍然有很大的提升空间雇。它的弹簧足够硬池剿,但是减振器的阻尼不够大温侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夹很劳,会有细微的震动传到车内棵咸,以稍微快一点的速度过弯档恰,车辆的侧倾会比较明显镜茶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靠,舒适性让人满意吩戊蛙,但如果需要激烈的驾驶的话希萍牟,后期对悬架的改装很有必要迁。   它的刹车盘相应加大了尺寸临,刹车的力度足够诽锻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陋胶。具体表现是糕,刹车踏板的前一小段是虚位盾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊,制动力度会突然加大侧亨,需要一点适应的时间怒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挪孩,发动机的声音狼亢、振动都非常小炮瑰。然而巫枷,在速度上来以后笔夏凉,噪音的上涨速度也很快料,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎露活酚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僵。   我得承认盎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届黑,但在起步和中低速行驶的时候幻妓哆,动力参数上的优势并没有完全体现出来豁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处差。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呐。当然杭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孟。另外呛袖,值得一提的地方是稍,在动力提升的同时毖奖笑,它还加入了行驶模式控制系统空脾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用困氦僻,它的动态性能相对有一定的提升倍党,开起来也更有活力和乐趣兜革。   " "   海马M3去年4月就已经上市了段竣炬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傻,只有手动版车型销售撕,导致产品线还不够丰富闺。而就在去年11月淮,海马M3终于推出了CVT版车型挟,7万-9万元之间的售价狗羔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橇恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渴溯、逸动掳篱群、宝骏630以及启辰D50等车型垫省降,竞争还是比较激烈的蒂琳。作为一个后来者旧酪悍,海马M3是否有足够的实力立足皮诽?下面我们就一起来看一看姜。   动力狄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊,其最大功率为82Kw仙畏袜,峰值扭矩是147Nm芯些报。从账面参数来看了,可谓非常出色寄,一点不比合资产品的数据差怖硕水。对于一辆紧凑级轿车来说恳琼瑟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦巴砰。    开起来的表现葛锯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”癸看善。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中身,如果想要充满信心的快速超车讨歉惫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刷奶。    我知道会有人问贰涉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澳辑梳?说实话绒,我觉得大家都没什么区别软,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疮悄,也是低扭不够强弄锑,需要靠高转速来增强加速能力揩沪戎。    可以肯定的说脱快,除非是加上个涡轮增压器藕唾话。否则的话饱查帕,这个级别同排量产品之间的动力表现僧控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汹。我个人觉得宦算,这只是消费者们需要认真衡量的一点箔傅,而非全部涵冀蹭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在南络痞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堂堪勘,动力传递平顺连续的特性卯摩,有效的提升了整车的行驶品质感迪谷让。顺便说一句赫收,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谭夏,这也是比手挡车多花点钱的好处荆。    深踩油门时骑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娘奉辩,来保证动力响应足够顺畅罚功,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岔散写。此外小,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式栋,功能性极强悔椿胃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楔帽殿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洞,g值才开始达到最大的0.366g线怜靛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幂疚行,此时车速大约在30km/h左右厢凌谰,达到60km/h用时5.24秒残,冲刺到100km/h用时11.45秒开息贯。    接下来看看海马M3手动车型芯窜,在加速到2.5秒后售辜,车速已经达到了差不多40km/h肖闹,达到60km/h用时5.01秒凉,冲刺到100km/h用时11.28秒技,比CVT车型略快巩舵覆。如果不较真的话哼噬,可以发现二者的差距其实非常薪梦恕,相应的在日常驾驶中其实也一样据现啦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡查思,就这个成绩来说莫蓄添,它的表现只能说是非常一般倦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言板类,它的表现就算好多了方屡揣。 责任编辑诫弊贬:沈楠" "   近日枫,宝马官方发布了新款X3的车型官图年,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作香芯。从新款车型推出的速度上来看板,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伸敞海。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化落。    早在2003年卯朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戮葛蔼。10年以来烙焦露,宝马X3已经销售超过了一百万辆浚撇凯,自从2010年上市味,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淌。因此滦,2015款作为X3的中期改款泥廓舍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虾,优化后的大灯组造型抡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪愤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多题冗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迫摄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曙。通过官方图片酬泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时高,也融入了宝马家族的最新设计语言旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计绰陌沛,在视觉效果上更具冲击力看柔乳。    在头灯部分涧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壕搞沮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细户食闹。另外蜡技炭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笔,配置方面它还可以选用全LED光源擎,再加上选配的LED雾灯睦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仓惶岁。    新设计的前保险杠极具力量感茨丰茎,并融合了镀铬峡床挟、塑料格栅以及金属护板句释人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枢划关。此外琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捎纬喉,也使整车更具个性化风格绒逛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为删表:4657×1881×1661mm实,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近场搐氓,轴距也同为2810mm惶烦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翱寡喂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洼隙,从车头一直延伸到尾灯的腰线排沥冠,让车身看起来更加犀利且极富层次感姐文博。相比变化较大的前脸镀揽空,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柿细浪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰容。相比X5勿操富,新X3的尾部更加耐看挪孺窍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感息,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毛,视觉效果并不是那么给力燃妊溃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔫盎菏,新款X3也不例外睡纲此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欧卞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谓罢冯、后部的防钻撞保护装置镣模华,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侥檀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酸盆。此外耍碉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致介欠挡。该车还可以选择六种车漆滤谜鸽、三种专有的18矫挺漏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缉。 责任编辑考蚂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车识撤曹:Quattroporte(总裁)捶纺损,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标女释,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胸:Levante馅,还在2013年4月的上海车展上蔷嚼,以全新总裁平台为基础苯雾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的房饱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馁乳苇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款童:Ghibli……   以家族设计为本团列华,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系去獭孩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同得瞪挫,改走豪华中大型轿车的定位妻,车身尺寸长斥剑、宽浓确光、高分别为4971mm桶搜、2100mm和1461mm础,轴距则为2988mm蕾栋,直接锁定奥迪A6顽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上全乔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虐佩妹,且融入全新总裁的轮廓特色点勘,以紧实并极为流畅的曲线怠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喀。    于是在车头设计上没,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽色、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩精,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邪哀讼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样许拜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凰遣蕾,将蜂巢状格网嵌入其中撅,且尽可能地加大疙等关,再搭配角度更为锐利氯惮输、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僻爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娟椭戌,所以厂商在Ghibli的车侧棚新,除了保留前叶子钣鳍状孔道慰惹罕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外味,也师法了总裁车侧的设计携,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫉,另一条线则从前门下方迸出夕峰,向后朝车尾紧缩藉虐掂,滑顺动感且充满肌肉感篇苦稍,并正好可呼应更翘的车尾设计喘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肛,速度感浑圆天成肃。 内饰向旗舰看齐侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仙戎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邪,也把声控驮痛扭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓禄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朝,右侧拨片负责手动升档郎父呐、左侧拨片则能提供降挡榷。    此外谴,三辐式方向盘的前方努,一样是借自全新总裁的蓝底白字驮、双环式仪表盘许,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霸,左侧则是表底超过310公里的时速表乘泰岗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棘五胚,可提供显示油量棚釜桶、水温得磺、挡位与导航指示等行车信息痰缺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稳宪,告知驾驶者目前的驱动状态儡歪。    和总裁稍有不同的中控台戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钞惮盯,以及可触屏操作的收音机电台选择清、音源切换匹硼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抱、空调温度图费、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穷嗽川,空调出风口则移至屏幕的两侧死奇,下方则为恒温空调系统调整出风量烦肪缝、温度与出风口的位置嗜答,以及音响系统的吸入式CD踩谋,设计上较总裁车系更加简约娘,但用料与配备完全向旗舰看齐田,展现了十足的诚意奢素。    较为可惜的是狄笛皖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊琅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当博,包覆性和支撑性也非常出色公。    但是后排方面懂、便没有像总裁那么充裕恫葱菏,尤其膝部与头部方面蹿夯,身高174cm的笔者坐进去后脱克喊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已托壤卯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肮京表,也刚好替前媒泞亭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瀑丛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疾胚彤。 责任编辑蓄侮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”票哥呢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了户春垛?后来一看呜,哦避苟,原来CC是“Cross Country”灸溶谈。继续了解发现有点意思甫,底盘抬升孙邯瘁、高功版2.0T五缸发动机十驼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厩梅:目前的普遍规律是峨,产品分得越细祈挎叙,总销量提升越明显醛送。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枢巳,它的引进风景蔼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦们溃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板识,主要分布在前脸和车尾疚眉,从外观区分它和普通版V40很容易樊急烤。底盘抬升12mm沤厢染,这么小的数字对视觉效果影响不大溉敬,整体协调感没遭到破坏斜乳。    车厢内部梁括块,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样备,除此之外内饰并没有过多特别的设计疏检拷。之前我们已经发布过实拍文章蛙,车身相关内容有详细介绍窖妇,因此这里只是简单提下要点蓬稗德,就不再重复描述了得。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熬耍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茄胺抬,最大功率214马力事,峰值扭矩300牛·米沛奠,型号B5204T9吓,是普通版V40那台发动机的高功率版本漏低,那台机器的型号是B5204T8努哎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盯,今天会是什么成绩痘峰?稍后揭晓袍何锻。    变速箱没有变化煞屠讹,依然是日本爱信提供的TF-80SD长,六个前进挡们,带手动模式和S挡队,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赖踢,奔驰A级用自家的7挡双离合烷抨,沃尔沃这台6AT暂无优势拘捷,目前他们还没有新产品投入实际应用惦,理应加快脚步陡酬呜。   驾驶谓埃:邪恶的S挡    驾驶部分欠,我想说说D挡和S挡的区别涧脱。看起来挺初级的一个话题谓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂全诚。D挡油门响应迟缓刺通,在激发变速箱降挡之前腑,需要稳稳的吞翔沫、持续性的向油门踏板施加压力刑抚孔,慵懒的降下一个挡位之后嗜,情况有所好转诧脑枪,动力给得稍多奠,也就这样省杰。    不满意对吧蓖犊圣?可以把排挡杆向左扳到S挡价掳,切入“邪恶模式”豁巨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)加哪汀,转速拉高1000rpm以上窝攻惫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹老鞠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诬,脚踝每动一下崩污劣,车身就顶起往前猛扑一下恰。深踩油门肃弹,转速迅速攀升惟,跟D挡时判若两人豌凳,两百多马力睬畅撕、三百牛·米层马己,在这个尺寸的车身上爆发出来谓怖,过瘾礁力滥。    激情过后细细品味痪,这套动力总成有两个弱点需要改进立,一是怠速时振动大铃范谐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动结储廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性茨黄苗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郡衫,1绅傅、2皮度琼、3挡之间可能频繁切换汾部螺,动作应该再细腻些溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统青,选择“全功能”项噶墙,不打转向灯就变道脾粟缉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆公笺,回正的力度不写ú摇,如果你想在车流中快速穿梭前进堪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撼十功,要么关掉方向盘辅助绊磺,仅保留振动提示即可乘。   绕桩竞撵适:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秒,在绕桩场地很讨人喜欢剐切挞。车头响应比前驱版本积极胶,入桩动作稍猛期厢淮,车头好像在被一根绳子拽着走刀袜。给我留下深刻印象的是敦,这款车的极限要比前驱版高太多绢倘蔡,特别看了下寥倾堡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h受书朝。上手容易哭题,但是需要注意别突破了极限释背,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哪使:一旦超出极限磕醒结,很难把车身再救回来卤采诞。 责任编辑洛氯巷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧鼓版:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逆晦问?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始词,就一直困扰着我们的问题孔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题美伤。马力越大的车就越好么下难?绝大多数情况下答案当然是否定的逢垄翅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外街错。随着时间的推移供,我们有机会做这样一个有意思的选题诞推捎。   让我来说明我要做的事情嗽:我们有三辆四门轿车热叼焕,合计拥有1657马力纪。看起来确实有些夸张毖胆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惶,但是这个570马力的怪物一直没有车盲,直到我们完成这一特别的测试一周之后豌吗莫。我们只能使用520马力灵怜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo起范归,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力让甩筷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侍。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎软闹,拥有560马力的出色表现溯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉,在K&N工作室的台架上平孪犯,它的轮上功率达到了479马力几菊队。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力射。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溉诲,用以获得更多的功率输出苍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候达粕伐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敛斧。即使按照宣传中给出的数值铣盛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腊脓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匙,它的轮上功率达到了541马力篇帘帅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨皆全。   另外还要说明一点涂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纷乐,不具可比性秒柒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祷痞。结果很令人意外肩溶。两款加速最慢的车型施现第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寂技眠。当然最慢是和RS7相比较而言的恋儒凡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹭棘抄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羞魔嘎,但是还未打破我们以前的记录敢略。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殿掂,说它慢更像是一句玩笑话腊疗饭,这一成绩实际上已经快的吓人了樊。奔驰则要更快一些帽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)护息泪,冲线的速度也提升至197.5km/h疵汞。冠军仍然是RS7的星掏秤,它只用了11.6秒蛙靶铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厦。奥迪的冲线速度为193.8km/h冀嗽,虽然不及CLS63 AMG目,但赢了就是胜利炯。   123下一页 责任编辑高:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后客,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讽筋色、运动和科技气息了扩崎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戳隧如,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇,主动式车道保持和自适应巡航功能蹦耪,几乎能让驾驶者也变为乘客透哦抛,高科技配置更加丰富蜂圭萍。    于是娟屯萎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挂怯莲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碍渭,在下面的文章中有详细介绍胆腻塘。此外饲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道百、残破衰败的路边小屋暮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朝荡兔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柏皆汾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啪。身处如此糟糕的环境呛督焕,却并没有让眼前这个出身自底特律剁炯、土生土长的本地小子屈服徐迹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹊,但只有经过一番试驾体验之后傲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掠瑰苟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的独鲸协,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分曝挥盆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茎獭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娄没,同时两侧向外延伸与车灯相连逞洁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惦狼把。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯净,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咕奖。   尽管是低配车型且沮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬先派,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叮涟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芦块,它基于D级车的平台打造吴宠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条价,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK切,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活售吞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贺,不过从近几年的趋势来看凶床,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抽苯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坑坏队,至于其中的原因繁鞍,从这款车中也许会找到一些答案长寂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT解?   GT谰鞋抗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寄,维基百科将其解释为具有超长续航里程玲曝、拥有强劲动力潭冒愤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教。可能一提到GT公豪耿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车借,其实则不然舅素挖,GT拥有着明确的划分准则辖迹,举个例子来说夹泻剧:拥有着标准的后备箱棚眉、配备V12发动机并且内饰非衬侔玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钳狠倪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抛蹄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忍埠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材狄孺,这款车的确还真有点GT的意思激歧。在笔者看来锰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉退咎,最起码第一印象分已经拿到了趣系。   5系GT是采用7系平台打造的病揪沉?   5系GT的轴距为3070mm悍共岗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苗潮粱,从前双叉臂滇豪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系超哼磁。厂家表示铣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脐暑掣,其在外观陌、内饰方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拆。   5系GT型到无朋友蹈胸户?   谈及5系GT的竞品起蒂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情石,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酷。   外观闯枢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脚蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竿恫许。风云2(详情)华、E5浚、A3以及今天评测的这辆E3杏锻按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度我输躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊闪豌。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷你,外观及内饰都有着很高的原创度赏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辱老。这让奇瑞的产品线更加丰富凄库楼,但也让消费者选择起来有些头疼撂苇。 外观寂限:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培,但外观却没有去针对青年人的设计鄙火韦,前卫距斡勃、另类这些词汇应用不到E3的身上累,车身也找不到多少运动感俱扮共。不过它长得却很容易被人接受雄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉期。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潞滔纠,E3和E5的外形稍有一点点相似回撬锋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捣颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化品究茂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旱,而且非常容易被大众所接受苦程。不难发现尉闺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玖壤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绢厦。艾瑞泽逛帘篡、瑞虎5敛,单从外观来看都会让人眼前一亮课骗卯。借鉴是好事梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藤膘,但不动脑子的照搬实在是说不过去拆械浓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丘佳翠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表心,作为最会制作小车的铃木来说链,雨燕可谓打开了国内的市场廓殿睹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漠拢缆,新一代的SWIFT迟迟没有引入仕。而就在2014年1月18日世,铃木速翼特在国内上市爽察,这款车就是海外最新款雨燕的运动版父。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镶碳竟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件方。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贫蜗马,速翼特运动版采用运动风格打造炉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm达,轴距为2430mm堪。由于基于新一代车型打造识钨倾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉背,轴距也加长了40mm锻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜜课咎,包括中控布局垂、仪表盘稳翔、方向盘等造型均有所更改剁型。此外娶乔,配置方面新车配备了ESP轮戒、自动启停系统畦、USB接口构胶惺、运动座椅等配置琳。CVT车型还配备了换挡拨片佩咐,满足驾驶需求坍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黄门匹。真皮包裹自不必说角疙,3裳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辽弛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枷竟记。不用和别人比涤救,超越自己就是最大的进步封。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绘雌揩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斗纹雀,其最大输出功率为100千瓦佛惜胯,最大扭矩160牛·米红,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猜,其百公里加速时间为8.7秒适汐翠,最高速度为194Km/h备。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喇,相比之下乐趣少了很多搜写。 免责声明啪:本文仅代表作者个人观点谈下末,与环球网无关节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝,对本文以及其中全部或者部分内容感次董、文字的真实性替秦惯、完整性封、及时性本站不作任何保证或承诺并苗,请读者仅作参考啃揪陵,并请自行核实相关内容祟陇咳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绣窖绿,引起了广大网友的质疑订锰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注含镀吐。于是易车网本着服务网友的原则炒谴色,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荣式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示常邵竭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粕,您便自有定论聪。   体验者介绍    前排体验者犊牧:辛毅 身高捍:178cm    后排体验者馆洪:旭子 身高抬:177cm    Ozel 身高但窍:170cm    小娴 身高褂泛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犀剃壤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吞配牡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胃块。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶獭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣前甘趣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仟迁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酿皋搓,公平公正公开地来一次大对决饰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坞坊把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搅餐鄙。所以不得不承认揪脓电,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弦滴萄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁。    事件回顾薯哺堆:    说干就干伟犁骸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睬酪草,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拢。根据易车网后台数据的统计来看粗把疼,持以上三种观点的网友大有人在胖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雌侗痛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虚事孤。尽管是为了对比三者的公路性能门,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宝。    测试车辆详盎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐啊邵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛾抹赁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弛垢拧,奔驰已经尽力了翁鸽苯,我们在此也由衷地感谢炬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弧撵,告诉大家改款前后的差别酒罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5立涧氰。因此我们也很负责地告诉各位网友逞酸齐,目前除了易车网破敲幸,其他媒体对于新款X5的评测僚幂呛,都不能代表日后国内在售车型秦燎认。第一辆中国版车型为xDrive 50i讥,加配M视觉套件勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奔付骑,我们无法借到官方提供的车辆鲍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顾瓮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柑卷霜。    测试场地窟祁挠:    乐驾赛道全长1.6公里乃驹诡,共14个弯道淖俊诗,最长直线段270米蜗离和,赛道宽度为10-18米痘恐然,视野开阔廊,无障碍物梁贿溃。赛道两侧均为土质路面筹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆负浪,大大降低了安全隐患涸。    测试人员矫匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悸,却要替土豪们操心买什么车练,这件事听起来真挺可笑临稍,因为我实在没法揣测土豪们的心理模适。如果说我还能理解花五十万买大切帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篇汉介,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淌恐两,代价是要多花一倍的价钱九。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感房醇媚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痊据蹿。不过因为坐的比较高歉略,速度感不如那些贴地者强烈觅,还没怎么着呢就破百了宛然。这大概就是SRT8的魅力扰,很难说值不值得皋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讹世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邢牧,跟改款前相比还是升级不少淀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咎交,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梅,SRT是JEEP官方改装部门逻,这种改装是全方位的破悔,包括内外套件加强虐炔愁,以及性能方面的提升搜割橙。SRT8就是高性能版的大切诺基肋,主要提升是外观套件评脖、及动力系统就帮僻、刹车系统惊菜、行走系统等方面倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯,6.4L自然吸气HEMI发动机绿,搭载采埃孚8速变速箱寂骇丘。   SRT8为公路而生抢,所以公路性能是它的强项仙搂比,不过Off Road就不是特别在行了轨穗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影款。 ② 跟之前的SRT8相比惋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肌,所以科技感和豪华感都提高了不少孔亢,跟换代前的SRT8相比青,升级的部分都是实实在在的眯提。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱景杰峰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臼逼剿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒜台啼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茄特。  〗谀摇③一百多万的车佬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳惮痕,再挑上百万的车的刺挂,好像有点吹毛求疵午癌白。首先悬架的设定非常的运动泞勿,即便比较温柔的驾驶方式删,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极播,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车情虽狠,大切诺基SRT8并不是一个非称税鸶保合适的选择本浓沽,尽管动力非常充沛起,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朽可湍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫩率姑,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响步视娩。不过之后我们也释然了铰挡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拭雇,但经过数个媒体的“蹂躏”功,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旗沏坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敢,有点异响似乎也算正常磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基才刮荒,请点击下面的图片进入试驾文章刹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了表袭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戏间掏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求票。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刊读损,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傅,还是老套路苫,直接切入主题涂衡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窟戈。 动力对比浦骚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挡,看看英朗GT的表现如何吧借。这台发动机的最大功率是131千瓦瞎颇郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来按。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剃歪,当驾驶者在需要全油门加速的时候髓颅,为了获得更好的加速表现冕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酒蹄。对比发动机账面参数来看怜,最大功率118kw侗长慌,峰值扭矩250Nm设誊烁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统混距就,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祥锈。   至于传动系统方面柒清,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棠辱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簿瘸星,都是目前该级别中的主流配置化憾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梁菇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器看,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叫勉撼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撇澜骇,比如高尔夫6缓唤、速腾等离履。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方办四车,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构午蚀急,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馁篓,从而起到提升操控性的目的废尘奇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架福了案,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冯吭摔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹬馁,但通过厂家的调泄惶薅校后遍妙刀,当一侧车轮发生颠簸时譬媚魂,对另一侧的车轮影响会比较小些谷。   小结没五骨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粉堕撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出计细剖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了五,至于优点这里就不做过多介绍了脓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形颗捶兀后英朗GT更偏注重于操控性唉仑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跋弯,见过后车追着拍照的冈,见过开我边上向我打听价格的舷绵碌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回检簿。我坐在这辆路盛E70里氦使,被注视得有点儿不自然信。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣识姐巷,我琢磨着动鞍,要不要让他进来看看膏盖。要不是我瞅见了绿灯亮起帘堆,我真就这么做了蒂厂另。对不住了朋友缚,这次没能让你仔细了解它拓饯,不过我希望你能读到这篇文章甫梦。   不用否认吾,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉毒汞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乱。不过在这些人之中杏潘,有人会终生恋着美人睦啤,有人也会为抱个花瓶而后悔凤。如今打造足够美的外表来吸引消费者汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歉播兢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70提购,但在这之后能否一直爱着它喷蔽,我认为是一个很值得细抠的问题溅。   ●外观大气叼螺、美彼垢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时点,我还以为来了辆捷豹虐嗓,赶紧跑过去看发现被骗了化。不过我并没有觉得失落倍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讨,并且从设计角度看吨腹鲍,它在借鉴与融合得方面都很到位频钵脯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理其块屏,我对它的外观设计就100%满意了方。这事儿对华泰肯定不是个难题沫贸,您看看宝利格还有华泰B11厕疤膜,都有明晃晃的格栅佳灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侩,但绕车一圈后我发现顶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了防胺佬。咱看看数据对比发,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隙阀斜,可以说在各种数据对比上伸偷坍,它“不是第一儒村黎,就是第二”犯杯。虽然在宽多、高和轴距上没有做到最大全,但也不过是一两厘米的差别繁凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踞版,这就让它看上去大气许多细既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奇响。   打我接触这辆车的时候霞封,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光路跑。在这样的目光中蕾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翅。面对“屁股高喝朔、尾窗窄”家快、后方视野不理想的路盛E70时窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侮滩称。先不讨论这样有多麻烦了雹慷投,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊腔酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舶?这点让我心里不太自在帽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煌,是个应该有的配置蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碴佬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酚太卵。而随着国外皮卡文化的不断渗透涸绞赂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澳碧,去跟进时代的步伐囤谭。为了迎合市场的变化及用户的需求糠骑桨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帅,开始注重宽大饱满的外形设计叫篙姑,并增加更为丰富的配置挤乏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镭苛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欠晤讼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茧谅刊,整体的风格带有一股阳刚之气北。在车身尺寸方面连寇痘,它的长/宽/高分别为效:5310×1812×1775(mm)逞该,轴距为3100mm低嗓忱。威虎TUV并没有大小双排之分秀,仅提供了一种车身长度喜倡按。车身侧面的线条也很平直泼,外扩的轮眉使其显得更加饱满反。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓜袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感松恍吞。大灯采用远近光分体设计蝎型抱,其中近光灯还配备了透镜观趴核,不仅更显精神扦,而且还可以起到聚拢光线的作用炔开。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斧协,遗憾的是顷寒频,集成在上面的“小灯”只作装饰作用定夸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狡分犬,并且后视镜仅为手动调节仑穆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猩聊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敌匡蝎,非常不错扑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粹贫漂,至于货厢外侧并没有再多设置皆介告。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸究。另外宏停苍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”形管,不过据厂家介绍迁晶唐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祭掏脖。对于皮卡车型来说澈,这项必要的配置还是很厚道的飞虚灭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烷全登,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讼腿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畴尸茹。不过教,今天我来到这里并不是为了滑雪替钮,而是为了求证一件事情接新:有没有一辆车勉,既能够带着一家老小舒适地出游逞衰,又可以不惧冰雪妈揭诺,在冰天雪地中步履平稳地行驶催,同时价格又相对平易近人呢恭乖伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求光贯乘,那么就让它拿出真功夫试试吧撵颅镁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苫千,从外观上看教屁吗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扩糙瓤,19英寸车轮显得很有力量感汀,也与动力总成更加契合;其它的地方迫哦,也依旧是酷威的老样子惹绷男,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿认粟特,甚至还有一些精致的感觉淌崔。总体说来热,尽管算不上全新车型随,但依旧耐看策及。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倒膜涛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中革,动力响应良好蝎,易用性好刮称,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧汗。当承载着全家出行时撑硷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢扰叭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适教琅。   至于酷威3.6L的内饰方面纶权,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)联楞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雄唬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稍培。   除了动力系统爬岛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扒年都,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脊芍协。动力分配完全依靠电脑自动完成幸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孟逢皇。   有了四驱系统强,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳取。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矗杠,具有更加粗大的排水通道庐挟蹲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墙,冰面行驶性能更加出色烹。此外僧楼嫡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牧交,胎面中央多重“Z”形花纹曹、针孔沟槽设计钵冯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬蛇希。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼻恐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间客,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纺旗邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巴孺诬,它的定位低于1系氯祁。但是抢陷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挠戏。另外榷,它也提供了i3?REX增程版本吼刮搓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机度浚宋,扩展了这款车的最大续航里程女澳鲜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矫匪旧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合层铰寡。   宝马有没有提高电动车的标准轨良窗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协册?让我们在接下来的测试中找出答案枫骡戮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笔撬,宝马i3的行驶里程可达88英里草。相比较而言雀,?Ampera可达30英里霞电马,而普锐斯可以行使约10英里教鞋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦,i3可以更多地使用电动模式扒。而增加了汽油机的动力系统抠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腥七镶,357英里和505英里酞问。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硅。这台车约五英寸高厦砍,而宽度几乎和高度一样妈,与低矮流线吃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比容钢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祭赔递。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力量,我们没有所需的充电站?颊仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饺。   此外佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埂夺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车憋。它内饰精美你反比,融合了许多先进的科技饲略剖,它空间宽敞撩涤,驾驶体验一流呕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冒,它仍然使用汽油机独虽断,以作为电量用尽时的保险伍。   第二名全现夸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绵,科技感十足晦偶褂,而且它也能胜任舒适的长途旅行衫。   第三名弓雾句:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详贬,它最大的优点就是充电迅速槐界抄,性能可靠换。   然而壁艾是,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忙。(实习编译设睛缔:徐旦?审稿雷橙:刘洋) ? 免责声明版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄茹涤,严禁转载兼暖放,违者将被追究法律责任琶疟。责任编辑攀旅担:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车节刃,应该说是倾注心血赂俗,在技术平台上都有可圈可点之处怒尺辫,源自萨博的技术是其最大的亮点疼帅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柿寥箔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迪窘化。在外观和内饰上禄认,这款车基本上符合主流中级车的一般水平珐哨划,在动力和配置方面也还是很有性价比的么。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缺染,绅宝的外观原创度还是很高的举,并没有刻意模仿什么车型寂,但我们会在这款车的细节上看到赏舵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苯。且融汇的比较好瑰露购,并不是简单的照搬照抄怪膏炊。这一点值得肯定颊期,大灯的设计十分犀利畔美廷,鹰眼造型也有较强的辨识度腿戮盎。LED日间行车灯比较醒目粱寞,穿透性不错乳其炬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篡,也很紧绷需窟常。看起来运动感不错窖另鞠,但前悬和后悬的长度较长含,看起来有一些比例失调闲顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些混亩,在视觉上看上去会更紧凑动感湾当驰。轮胎的规格还是比较高的粮芜暗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊吴庭。   车尾的设计比车头更简洁一些死,尤其是尾灯的轮廓怠紊,设计非常成熟领乖。和宝马新款3系很像秀筐。除此之外残,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感风稿俱。   本文导航碳:" "  “卧龙凤雏稳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菇场徒,便有了三国时期的三足鼎立耽略,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗣宛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黎泉习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国射,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出块,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖夕,然而坊间始终流传着这样一句话崇溯:“得中级车者得天下”;是的潞紊酚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驰限侠,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”登弥寡,请大家继续往下看绕寞。   看到这里大家肯定已经有了答案了舅济,没错全刨炬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L土,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华,那S60L是何方神圣韶迁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卵党枚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冈抠量?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粒衫,厂商指导价33.49万元潜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型是练,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睦、后排座椅加热蜡距秒、并线辅助袄词、车道偏离和自适应巡航等众多配置诬韭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遁杆,即使不看车标屑旁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃推墙瓦,哪个是奥迪谓里素。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动护睬缴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芒舅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粟徒顶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咳浅,使夜间行车更加安全涕贯。两车双色的外后视镜造型别致烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞭晃猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挎坟甸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毒酪坑,至于乘用空间如何红捕,我们将在空间篇为大家详细介绍哀。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力警蜡间,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳献橡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酞掇敞,整体方正的设计略显稳重寥难。后尾灯的设计两车可谓各有特色晨汉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似警撅,设计感十足毁宋,而奥迪A4L的尾灯更加修长杯,视觉效果出色纤。天窗不仅能够增加车内的采光危纺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铅妊讼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辉琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剁洗托。   本文导航呛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啸势辣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒋墒,配置也能满足一般家庭的日常需求诚蔬。对于这个价位的小车来说吕悄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挂萎柿,在这方面挥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敌蕊垃,就算是与它的直系前辈骐达相比背勉,也不遑多让淑良嚼。然而作为一款家用代步小车冻,它也并非完美拐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高速鹊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隘捌,车辆本身并非进行任何实质性的改变屑澄,跨界的概念噱头大于实际痰。 "   技术革新日新月异的今天谈,车型的改款换代再常见不过迸士,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匣喉懊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪奢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变场悄,同时在动力方面也增加了1.8L畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型热划妈,但它的实力不可小觑蓉草。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动污、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缄彼等。既然实力不容忽视航寞试,价格又有优势汉蔷化,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陀。" "  版权声明誓搁莫:本文版权为网易汽车所有铰渐觅,转载请注明出处钢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讳困,全新的品牌全新的车型河赎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枷嫩平,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶咛呐克斯闷捐韦,在2013年讣遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳,堪称是这个区别的标杆级车型犊,观致3要想在这个领域取得成功妙泞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK型骡滴,看看是否有优势能吸引消费者关注刃填。 外观风格各异   先看外观方面蜡筋茎,观致3展现出大气得体的风格荒驰,不像速腾那么沉闷单调谭泄,且有着自己的灵动个性;而概榷浚克斯则是完全偏向运动化的风格辆筋,典型的注重操控性能蔫弦,突出驾驶快感的性能车型涤沸毛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汉,与观致3区别明显媚嚼膝。两者主要是风格差异庞劣,外观上分不出优劣陇炬厂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揭沸泰,观致3丝毫不会逊色于阜虐校克斯车型疥靠。 尺寸对比 车型名称 负岷タ猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浦,两者也是平分秋色鞭芬,车身大小相仿松抚许,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擎钝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吵课帝,观致3要大于嘎Γ克斯通潞达,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匣鬼,尤其是腿部空间较为宽松躺梯擅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附靶恚克斯在后排空间布局相对紧凑浦砷,而后排空间也一直是各代溉顾荩克斯的软肋轻会锨。 价格对比 咐擦溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鄙卢,赋饬瑁克斯则要比观致3要更大一些墟,在不放到后排座椅的情况下强勃穗,覆矗克斯的载物容积是530L簧,而观致3只有430L颇,100L的差距还是能装多不少东西的谭抄呛。而在需要有更大空间的时候瞪蹲,两者都可以放到后排座椅攘,放置大件的物品棠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓜,观致3和负肴兀克斯三厢都是11.99万起步酸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缺蝗。而细细对比价格表可以发现忌,要选购自动挡的车型梗鹿,阜舅蓝#克斯最低仅需13.09万澎踢帮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠层,观致3则需要14.29万惰内面,这个比起竿臀鸢ⅲ克斯有1.2万元的价差虹篙,当然在内饰配置上会有其它差异泞零般,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言库顶夺,可能感炭妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些划岛。 挑选合适的爱车奈,看专业导购丹勤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么可?   扫一扫菜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏捐螺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌非。风云2憋、E5垃靠、A3以及今天评测的这辆E3怜骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姜南剧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼拖。从这辆奇瑞E3来看此畦了,外观及内饰都有着很高的原创度曙涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吾吃驰。这让奇瑞的产品线更加丰富朝,但也让消费者选择起来有些头疼局沸浩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卵懦熊,也从来不缺少“明星”敲,“沉稳绅士”大众速腾帅牡、“狂派斗士”福特噶锬危克斯等都是热门且销量稳定的车型说背,不过要问哪款车型最近销量最高藐函,还要数“逸派高手”日产轩逸祈,它已经连续两个月销量突破3万蟹,坐稳了桥车销量的头把交椅隧撮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讽?下面我们把两款车型拿来做一次比较攻,或许能看出一些端倪醒勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万及,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焕木,入门价格上羚斑持,风朗比轩逸高出2.08万元旁,表面上看价格郝署案,轩逸占有优势缅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摧吵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灸嘿,这样看来硼煌,风朗其实只比轩逸贵了2800元讳,等国产版风朗出来后鄙,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讽署,这款车外观与内饰变化并不算很大盛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一损,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旧氢冒,下面我们来看一下软。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表散彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恰簇称,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹形唾。质保方面赫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勘伎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顿疙,最大马力已经达到了170马力款,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐埃隘。变速箱方面蔷惋婪,逸动采用6挡自动变速箱春,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澜欺驴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骸宠陀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陛。 免责声明取唤承:本文仅代表作者个人观点惠芹坟,与环球网无关巩敢手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣久,对本文以及其中全部或者部分内容轰开羌、文字的真实性为霓、完整性讥、及时性本站不作任何保证或承诺丹羚,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容菩肆啃。" "  近两年揪署保,自主品牌进步着实很大餐漂稼,无论是从设计方面链,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腻卯,甚至可以与合资车型媲美臂呛僚,山寨谅琴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阶丁诺。在10万元以下紧凑级车型中垢怪,更是自主品牌的天下非,凭借比合资车型更为出色的性价比奖,吸引了不少消费者的关注渭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堆,一经推出便受到了极大的关注羔颠惫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力本辉梯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扰胜,包括动力在内瞥蒜,新车共有20项升级违,本次共推出8款车型理碾互,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贤虽老,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卑,售价区间为7.49万-11.79万元旧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表频侍年,近来也是频频出镜迟精,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐眩控大玩具车”的名号名极一时迹滩。速锐共推出了9款车型处疮卧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款男,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关集锹,售价在6.59-9.99万元之间香梨。   单一来看都盯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇素耸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骸,看看那款车要更“精”一步答。" "  新君威变得更好看了丢,配置也进一步提升伺抹纶,新加入了一些科技配置彻搬龄,比如智能交互系统实,BOSE音响等等肺梅辅。这些都是新君威的改变之处茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萄坍,售价24.59万元闻上,作为一款定位中级运动型车的新君威华乔,品质感一如既往奢狭,操控性也非常突出鹊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虎,以下简称新君威访,外观相对于老款进行了必要的改变娃丹厂,毕竟老款车型从上市之后谋稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娜翱,新款在大灯仿家、进气格栅灯、雾灯唱、尾灯撬、前后包围都进行了细节的变动趟甲。   在新君威上鸽可,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刮玲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伸驼厩,在操作上没有太大不同堑肪,轮毂方面埔拘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂介,轮胎品牌依旧是普利司通桨抨。侧面造型基本上没有变化搪如蝎,侧窗所占面积依旧较小对狼轻。   车尾的变化还是比较明显的度耸簿,这主要来自于尾灯的改变级泉担。新款尾灯全系标配LED灯唱,并进行了熏黑处理念蹋焊。尾灯的轮廓样式更加犀利趁,个人认为要比老款更好看拉。除此之外崩卞唤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硅刻攘,牌照安装槽的形状变成了正梯形堑贯。   本文导航书:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矢撮砍,颠覆传统的外观料官鼻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环签,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尸古踩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型法抬宏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机率克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧亭盾,足以证明其强势的地位挽噶傲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巍售,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羡读沤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壳樊揽。(温馨提示鸵幕函:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缺逻巍。)   自由光基于全新CUSW平台打造刃寺晒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醒懂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贩采燃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轿,圆润的造型是其给我们最深的印象婆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青技,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨,显得简洁利落诉奢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条械,显得净雅别致市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偷,主要表现在其大灯的表现形式上忍哆祭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粳设荤。两车大灯配置基本相近睫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俯,车道偏离预警系统色为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妻敦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗电监,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势克壕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衅,其尺寸差距就没有那么大辟世播。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁息,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坑旗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陋吼。奥迪Q5采用两边单出的排气管厦,在气势上略胜自由光拘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辈兄袄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钎丸晌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陋,磨损线束保护层筹,存在导致电池损毁的隐患粱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雄禾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桥培俩,称9124辆V200受此次召回影响徒。长城汽车正在邮件告知客户匹艰筋,并建议联系当地经销商进行检查维修慧砍亢。   据悉猎秋溪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砷疾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽髓。”更有甚者固,线束可能会内部融化勉汾冀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灭铃,目前已上报了数起线束故障嫩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垛,不能够给电池充电尚仿,车辆也无法启动蜡剁放。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫魏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饱。   克特里尔先生称腑董危,检查故障预计用时20分钟末屎力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凯。如果绝缘保护层磨损严重纫,线束已裸露幌,则需约两个小时以更换整套发动机线束撅吩陈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹊前。此前响,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捶特赶,2010年又因手刹故障而被召回番。   2012年闭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝗,长城V系列也在其中拒匆。当时滩梗放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腊。然而汾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片片评铝,更换车辆共计超过1.5万辆期摔。  ∩缀锬弧(实习编译籍泄:王萌审稿廓宪:刘洋)   免责声明版权作品犬盗安,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿通,严禁转载甘篓,违者将被追究法律责任傅倾。" "  随着经济的快速发展伎,购车群体的年龄层次也越来越低换幂片,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用途宋典、省油夕侮,而是追求个性和时尚设计免片洗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型来卿癸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苦昆。作为跨界SUV恢,它们在造型上将年轻恐肯拖、时尚展现的淋漓尽致扩灸酷,完全符合年轻消费者的审美需要超科。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晒,来看看到底谁更适合你禄朔店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甩,相比2012款变化不是很大陵,只是增加了配置和车身颜色隶痰辅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褥蔫,售价分别为21.98万和21.47万撵赂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拈庙,但风格却不尽相同核绞。斯巴鲁XV外形显得干练欧乖,车身线条硬朗嗓受次,富有力量痪寸黑,越野味很浓刻。而标致3008外形偏向都市化设计尾梯改,饱满圆润的车身凸显时尚感盼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些取。   车身尺寸方面有所差异冠,不过并不明显笑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)风漂耸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卡。斯巴鲁XV车身更窄残俺,同时也稍长一些厩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置街。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逝访,加入蜂窝网状格栅运动感十足柯入浩。而标致3008采用半圆形中网妹,镀铬亮条包裹显得很精致夏恋歌。两车前脸分别展示它们不同的风格撅,同时都包裹塑料黑色下包围骑缕适。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纤,远近光分离灯组设计算协,造型普通狡,配备有示廊灯堪构碌。标致3008同样采用卤素大灯妒维,不过加入透镜舷念,不仅聚光效果好平,同时美观性也不错倾视悼。另外搽静剔,还配备LED日间行车灯放默。   在侧面鳖丹评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计革搁畴,比如非常倾斜的A柱媒糯氦,同时将后视镜位置后移稻汐,留有三角窗减小了A柱盲区策肺备。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逝完,有利于减少磕碰的维修成本处寄窃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺嗡航,注重舒适和静音性道,双五幅轮毂很有张力镜海菱。相比之下勿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稠,与黑色下包围搭配运动感很强烈控到编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘲,同样注重静音和舒适性睫。两车的备胎都是非全尺寸设计掂芹扩。   相比前脸秤非,斯巴鲁XV尾部更个性冕沉,辨识度较高捞短。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狸必剔,镀铬亮条的运用增添了质感弄。 标致3008尾灯加入LED灯组拓手,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宏答,但是块状尾灯造型很独特鸽爽井。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕弘咕,标致3008同样配备倒车视频影像碉冠迫,另外舅怠舌,还配备前2/后4颗雷达探头怜竞铅。" "  在过去的一段时间里亲穷,概ο校克斯寐难、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齿冷丢。时尚动感的外观潜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揭,成为了年轻人群青睐的车型纷光系。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型男汇工,科鲁兹掀背车则是新进的一员度,它所要面临的是一场“无言的战斗”袄孩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了避案,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碌猴缔,但却带有美式车应有的力量感安极漏,总体来说它的设计很适合国人的口味刮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擦空浮,其三厢设计有些过于保守搭渺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辨伤,为了能够扩展消费群体玻蹬,推出两厢版是其最好的解决办法贿钮铃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媚链,你几乎完全无法识别它的真身扳涧啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性弥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组不,很好的诠释了彰显力量感的诉求唾剁是。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后累,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接活,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些句颈缸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘,但实际上它比三厢版短了不到9cm镣陶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宠场,后窗与尾部的衔接并不生硬唯,拐角的折翼恰倒好处凰泥,为尾部增色了不少麻教。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悲对卤,在样式上显得更加简洁殿,只是与自身前灯组相比歌颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱妨峦。   本文导航套:" "  提起之诺赔,很多人都不知道是什么品牌霖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲疼。只是之诺定位于高端合资自主品牌曹涡琅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甘绿,那么它的首款电动车1E表现如何对瓜?以下文章为您揭晓羞控供。   只租不卖本?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务放暑裳,包括车辆租赁悼虚、充电设备勘察安装贾、车辆上牌情、车辆投保另救琳、定期保养尖需、故障维修赦、道路救援酷撵、检查维修备用车等抢彻弊,通过这样的商业运营逗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浮婆垦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龄没冀,它的卖力需要大家自己去发掘断。不过在发掘1E精彩设计前琴,请先忘了宝马X1渡挖,否则你将永远欣赏不到1E的美般。其实1E最出彩的设计在头灯搂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨。   不仔细分辨的话驮绢,很难把1E和X1的侧面造型分清河蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点化克陛,车门下很宽的镀铬饰条碍古菱,和没有行李架的车顶巩诺。   相比车头和侧面辣嗽,尾部就让人感觉有些欠妥了拔昧完,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盘笔镣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扇布。   本文导航唤侈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说达,奇葩的中文译名篓伴梗、“野性”独特的外观以及较高的定价霜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亨。说起野帝我们不自觉的想起舒,同样在以国产车身份进入中国之后勾鹃,“改头换面”的法系SUV标志3008剐馆懊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兢痘胯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芯。当然秤绣,以20万元以下的车型作为主力军狡盯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一繁。那么下面我们就来看看蔷奸揉,这两款性格迥异的德拒、法新生代SUV之间究竟有什么差异孝抛,各自的特点又是什么稍纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别交吕,首当其冲是价格方面的不同速俺糙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伞片莫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偶,不过差距方面不大基本可以忽略态侗淑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孟。动力方面的表现也近乎相同软蔡,只不过大众7速DSG绊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臂竣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攘肥橇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔请,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰别,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩筒吾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侯屠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窟徐充,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淬杉猜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惧。闲话少说薯箱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜了伶欣。   这次试驾共有5个科目苔枢廉,分别是1.傲虎—终极绕桩迟弄,2.傲虎—冰雪连环仕欣,3.傲虎—短道拉力测试惋筹良,4.XV—戏雪乐园壬,5.森林人—不规则路面自由行驶裙堵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昆,MPV表现出相对冷清的一面参,尤其是中高端的商务MPV聊假,几乎屈指可数接弊逼,除了老牌的别克GL8外措,似乎很难让人想起更多车型溜玖。不过在这个还没有完全饱和的市场里痉牟骄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浮绕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮课鼓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢块?这就是本文将要找寻的答案哥马挪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型新,售价28.38万元-33.58万元竣,目前市场上有近2岔仟、3万的优惠幅度冈软筒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型相烁脆,官方指导价31.98万元捅列汝。) ●外观解析   从造型上来说妙兴,艾力绅算是开创了一条新的路子梨撤晚,没有过分使用一些夸张圆润的线条甭,车身轮廓棱角分明屋撑,有着很强的视觉冲击力俄瞎苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徽结蛇,此外赤捌,艾力绅还装有一套大包围韶,颇有几分运动风范冷返糕,也有着一定的改装潜力孝鼻魔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遂桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棚免,中网与宽大的前大灯连接在一起挥辨,营造出一种大气绅爽、动感的MPV形象性撑。   艾力绅A柱采用黑色设计姑扇,且A柱的倾斜幅度较大限,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩,总给人一种方方正正的感觉麓曹猴,后视镜尺寸同样不辛肌,与整车的风格很搭酵惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸痉钞,保证了行车的安全性与舒适性仓聘畏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吞,当然瞄滦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手细览氰,侧门就会自动缓缓打开馈,此外蜜画,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛊。如果对此还不令你满意的话穗觅,通过钥匙同样可以彝歉埽控侧门斧,确实有些高端大气上档次淋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搔,轴距达到2900mm腻掀皮,尺寸在同级别对手中并不占优势茂,与GL8相比可凰,仅仅在高度上略强于对手晤莫填,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄量报。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘟吹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坏耽劳。整体线条依旧硬朗败疏闷,尾灯加入了时下流行的LED元素椭,为其增添几分现代气息潜尽宦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欢猛,人们购车的选择可谓越来越丰富裁沥暑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逛相,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笺陇敌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼磕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崇会,他们能够碰撞出怎样的火花峰仇,请大家继续往下看痴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摊泰凸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染辰锻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绞,由于这两款车型出自于统一平台打造室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抹电,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题具偏亢,你可以说它带有侵略性扇突胖,或是富有运动感梨抽,也可以说极具视觉冲击力靛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突角。而K5也应用了与智跑讹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渺蛊慌,使其拥有了明显的家族特质论汉矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素江信麻,极力打造出时尚与动感的流体车身邓腾屏,在驶入眼前的一瞬之时加,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惹羡抚。前脸的线条设计十分紧绷镶窃,大灯组与前包围向中央区域靠拢努,展现其动感的一面攫潦耻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筛片,抢眼的外型加之迷幻的光线煞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着记脐喝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吐。   第八代索纳塔不仅外观时尚柏,灯光的运用也颇具科技感具团,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性界弛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赡媳地,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步平齐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刃逢蓖,显然这种的夸张设计爱,使我将其列为变异的种类裤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吞能,多折线的应用也使尾部更具立体感埃暗石,同时对于运动观感上也有显著的提升糙何讽,由于K5搭载的不同动力总成戳,2.0L车型配备的是单排气设计俯匙烘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感几。   轮毂也是一个变化的重要部位瞬粒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触。根据配置不同茨靡钦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捂究,该系列轮胎偏重实用性识革。作为索纳塔的尾部膛篙,基本没有大的变化殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捍派,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栖楔。   本文导航泉:" "  每到年底裸闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冉激,地点也大多选择在北部寒冷地区醛悸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣损恋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孙咖。在临近春节前夕茅鸵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渺。   延伸阅读矾:   之前亢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吴干,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玲集,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸵辟。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘲吻摄,中央为多片离合器佛片到,由电脑控制来分配扭矩群其挥,车内并没有任何切换按键扁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畏撂磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僵并性,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶目经,如果想要挑战一些极限的路况的话统,酷威还是不具备这么大的优势的如,因为不具备限滑措施篡奈菲,至少在脱困能力上会有限制性愁触。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊,采用全新发泡橡胶技术咳,具有更加粗大的排水通道艰琴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷脱,冰面行驶性能更加出色斯瞧海,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力么。此外嵌,中央多重“Z”形花纹韦蚀、针孔沟槽设计腑丰短、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲍涟踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呵芒紊,最大功率206kW/6350rpm查敬脑,最大扭矩342牛·米/4350rpm端书,在目前的大切诺基犬裂抢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忻,但是会有不同的调教蔷冲辟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殿,我一直在想赁忙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握潭露?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV局,我觉得这个可以有婆盘,至少不会和其他车型有太大的冲突扰贩邢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涤,路面上的车辙也是压实的积雪嘉桅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戳疆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用残,只要不是过激的驾驶行为芹,基本不会出现危险状况锯旅乌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糕虚,建议最好将挡位切换至手动模式薪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价,这要比才刹车安全的多阂帽比,这中方法同样适用于其他手自一体车型锈。   本文导航掂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢价、充满艺术色彩煞腿舵,或者是有着一些与众不同的操作模式两。而这辆2008则告诉我们短,一旦法国人在拥有自身优势的同时盲,再把务实两个字加进去桐,那么可能会让其它对手感到紧张具菲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沥腺雌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筋哆度: 由于本次活动仅为简单的静态体验品揩,场地和车况都受到一定客观因素限制桐啡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼻,至于其他更多相关信息罐缝寝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祥疗平,作为首款引入国内的小型SUV嫌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来就剃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惜妒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪当氦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一面抵纯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叭,对消费者很有吸引力粉诫。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗钮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腺。   观致3共有6款车型闭充,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型女,售价为11.99万-16.79万元区间谰。因此斥脚撇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篇。对于中国的汽车消费者来讲扇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魄。要知道自2006年上市至今稠输,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萄顷。那么酥辉,作为一名后生的观致3场,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢券?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勒示。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中憾暇隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沸厕惩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苍判:16.78万元)来进行比对距。由于两车的售价只相差0.01万元篮叭尚,这也令比对的本身相对公平一些炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荆,我们测试过高尔夫7顶配车型蛔际扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现华,跨级的配置也令对手望尘莫及魄颗抢。但这一切襄缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重景、最需要的因素聊呻哆。对于高尔夫这样的家用车拳穿俏,在使用的维度上做到出色蛾,才是它的本职炼。今天锭,高尔夫7又来了瞳坍,这次是全系中价格最低的1.6手动型模。动力称不上凶猛柿搽世,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卿斯寐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗突?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媳,必定有些硬实力馅痹泼。空间满足舒适乘坐门农嫡、常用配置齐全苟氢,动力也能保证提速顺畅涂。但对于这一类的畅销车芭俗蜂,最重要的是它必须耐用募射奈,不能隔三差五地就往修理厂跑麓盼驾,也不能冷不丁地出个大毛病翔钉。这么来看匈精姆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蚀梁缔,故障频出币磋酵,这点很难让人满意尽戎。毕竟魔刑,大众车能在国内打下当年的民众口碑秤,靠的是皮实耐用的品质绩休缆。在我眼里贺锨酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俩诚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型些皮,高尔夫7车身长度增加56mm毖壁,宽度增加13mm钦邦痕,高度减少28mm祭开路。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脆努蜕,也更显扁了锯绦。   如今馈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艘寡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朝。这个配置的增加烈窝春,为日常使用提供的便利性还是很大的铰兔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浇,要知道缚校克斯坷、英朗等竞争车型都是16寸起步了伺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搬计。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服具监,这套胎居功至伟记。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毋澎醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啃,如果您拥有过高尔夫4衔疮、宝来或者帕萨特B5的话誊酮卿,您一定会理解我的意思守攀念。没有复杂的配置码蔷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则手滴譬,瞬间就能上手仇梨畴。这一切都似曾相识立款。   在1.6手动版的高尔夫7上妇盖倘,您看不到任何高端的娱乐功能碱弓栖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炕钎虾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旅较横。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾交亭粕,但我认为这并不影响操作便利性篙,最低配车没有大屏幕很正常吼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杜事哇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睬,车辆静止起步平顺性不佳绵,油门给少了刹车不松开禾,油门给多了又会猛窜秤澎,让人抓狂盒。但今天这台1.6手动车型伺脯,上述症状全部消失间棠精。起步轻给油即可糖,电脑自动调整喷油量卸纯,使其转速稍稍上升镣攫,令发动机不容易熄火幌谰,等红灯洪、坡起都很方便呜磕,使用起来当真比顶配的舒心多了癌匙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轰废司,让人捉摸不透轻涡密。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宦,用料优秀被认作理所应当宋。在数年的成本控制下驾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楷筏荆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洁。对于大众汽车而言幸肝粮,这样的结果也堪称可笑了喘潮。   没有真皮座椅木恼,您会失望吗泪晌味?我和同事们都不会侯。我认为从适用角度上寥按,织物座椅与高尔夫更搭橙烫卉。这套座椅的缺点侮,在于椅背调节起来很费劲欺吻,而且要是有个腰部支撑就更好了广。纵观高尔夫1.6手动的配置曹,我认为作为最低配车型挛,功能简陋一些并无大碍膛始,该有的它也没少红,并且绝大多数的都还好用措夯,如果您是为了舒心实用厩铜背,我觉得它能满足了瞪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妨,对于购车需求的国人来说腹公湿,一款看上去体面晶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隙帆驳,只是碍于可选择的范围有限氦绵帆,但凡有一款出类拔萃的新车型醚掂撕,必定会迎来极大地关注复促。对于25万中型车这个级别灵轰,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻藕稹,而福特全新蒙迪欧的到来烦理覆,分走了不少的关注度啤,选迈腾还是选新蒙迪欧狡,对比一下就会发现夏,挑战者颇具实力免翟茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗓亭,售价24.28万元酮为拓,和迈腾 2.0TSI 豪华型姥输,售价24.78万元盗熟,均是各自车系中的主力车型较。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豌捞,兼具个性运动和居家商务需求桥泪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擞策,极富攻击性铆,对年轻消费者有着很强的吸引力阂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵胎妓,入门的1.5T也有不俗表现堡。   现款迈腾严格意义上上讲肥,只能算是半代升级硼朵,是在老款的基础上升级而来娠。迈腾整体延续上一代车型的设计鲜南,符合国人的审美赦劣缄,经过加长的车身握衡,带来大空间的同时匠,提升了行驶稳定性及舒适性姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲁,轴距达到了2850毫米镜段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胃粗趟,整体比新蒙迪欧小一些池经艘,即便是经过加长匠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧图矗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峡淑、加热漆匣容、折叠平、记忆 电动调节方廷、加热独、折叠敌笆锌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笛乃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯落缆,不仅科技感十足蟹霓弛,还具备随动转向染私菠、自动开启等功能撩险免,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溶桥。天窗忱伯信、全功能配置的后视镜等瘸晦膊,两者处于同一水平壬瘟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貌,对称的T型中控台中规中矩普,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潦啡伤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作航狸,主界面被平均分为四个区域叙耪,分别显示电话轰旅敢、导航烽、娱乐和空调四项基本信息晃首光,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隘乃矩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感边钎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郡、6碟CD等配置合氏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步可稀,迈腾更像是上个时代的产物矮酞竣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仑朝稳,相比迈腾的2812毫米构淳,略占优势惜,但二者在乘坐空间方面犬如炼,都已经足够日常使用隘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胶拾,满足于舒适和运动的双重需求棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中型访掳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颅、方向盘换挡痞恢,以及原厂导航等配置讥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰摊刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卑够便。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淳,最大功率178千瓦胚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硕炕贸,平顺性和换挡速度足够出色涟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拖碾翁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怒,最大扭矩280牛米漆拔,匹配6速双离合变速器艾膝碉。当年迈腾这也算是黄金动力组合捂,但与新蒙迪欧相比虎氛,参数差距明显段瘦。   保养方面兜码棺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乓覆缓,建议日常保养周期为5000公里左右灌嚷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右河端,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郊窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痞搔氰,之后保养周期为1万公里趴。小保养的费用在600元左右胆位互,需要更换机油机滤缆廷歧,大保养的费用在1100元左右淋枪,需要更换机油三滤滑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孝另,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高距芳,相比迈腾峨藐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪,还增加了头部气帘和膝部气囊淘。并线辅助功能也是迈腾所没有的十焊。   点评痉糠替:不可否认婪很碗,大众品牌进入中国市场多年输,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹭衅顺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手径垮,无论配置水平还是动力系统鲸凑背,都已经没有什么优势了郴,抛开迈腾一万多的优惠钙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点锌浦翰,与环球网无关输翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝膏,对本文以及其中全部或者部分内容汰檄、文字的真实性蔚、完整性舍讹、及时性本站不作任何保证或承诺惺略眷,请读者仅作参考非平苗,并请自行核实相关内容嘶脐。" "   “北国风光串,千里冰封劣腊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歇算趴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恋罗皇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擞频沃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撂痉,对途乐而言这不仅是一种新的考验厦怕洁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敖。 外观亢臂盲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宛盯,想必对于多数人来说幸孤,它的名气比兰德酷路泽小很多沮,但并不意味着就要比竞争对手要差扭。外观方面途乐外形实在太大了枷硼,有点圆头圆脑的感觉桑,比兰德酷路泽温柔了很多断虎兄,缺少了一些很“MAN”的元素敢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乒辑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肋缝歌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时删,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踌侗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念己挞。中控台看上去很有档次桐杠麻,各类功能按键排布也十分清晰餐、合理取。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靡卫,完全遵循了游艇的设计风格仙,宽敞规末囊、舒适炊、豪华雀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欺仍铺。   小结叔: 从外观内饰的整体表现来看痴瓣秤,可以说途乐是一款成功的车型斤滥芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烫阿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喷,如果“沙漠之王”远离了沙漠爬疚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色武刮,这也是我们大老远来到这里的最终目的纽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车架顿桅,人们首先想到的通常都会是奔驰逼前、宝马痊实、奥迪钎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纬恐。但是说到文化的话豹嫩八,就不得不谈到今天的一位主角瘫,捷豹XJL列合捣。相对于奔驰这样的全能贵族来说肝琼讹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置深邪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵春。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潘犀撵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壤工。   作为进口高端豪华轿车沮即,相信奔驰S级大家都比较熟帮损漆,而捷豹XJL依旧比较陌生刊叔,捷豹作为英国豪华汽车品牌必犀,也有着将近百年的品牌历史搂,虽然品牌认知度不高辟馅,但这头豹子可不能轻视佳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皇,价格都在120万左右泡倪革,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攘埂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力天并。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前传茸憋,其实捷豹和奔驰早就杠上了敦抡汐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镰蹦俗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曹戊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汰培:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜡,你一定记得去年上映的《007棉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笺,没错就是捷豹XJ垮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搪距,里里外外展示着它的优雅与稳轿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猾届。   无独有偶嫂颠迸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套络矛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搞,虽然不是目前新款的S级肃汇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盟。   言归正传浦罢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气当,不过两者的风格却截然不同扮吝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素临,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怀藉汝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重持,在当前时代也更加与众不同羞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暇受,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耍,的确奔驰S级是同级别标杆套,外观轮廓延续了上一代倡,细节之处更加富有科技感通,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蕊卡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偶扣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伺衔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琶固,比XJL更加强势礁,这就像两个高人地砷脾,一个低调一个高调而已矗添辣。   大灯的造型也风格迥异嫁甘突,XJL的设计更简洁莆,内部采用传统圆形元素浪,使得其眼神也更加专注什嗜。而奔驰的大灯设计更加时尚巩擅闯,内部流畅的菱形也较新颖违摧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED评味世,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椽镰,光前大灯就使用了五十多颗LED稗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面工舰想,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恫柑骗,更加沉稳标。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莲,但硕大的车身同样沉稳伸,硬朗的线条也更加动感惩噬缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出项鞠本,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柬,这也使得XJL的车尾更稳重拷,而S级更挑逗人秘倘仓。   尾灯的设计扒,捷豹XJL采用纵向设计廓共,并以车身腰线融为一体没,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哨捣腐,整体轮毂简洁不繁琐老拣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诺,内部灯组造型是一大亮点藐,点亮时相当好看形痹放。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃本糖,并没有过多的修饰饲扦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质都澄茶,就如同一件高档西装亮,某颗精雕细作的纽扣就足以顾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌烩,相比奔驰大气的轮毂蠢破摄,捷豹XJL的条幅更纤细渐商,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛槐紊。尺寸方面XJL为19寸酪愤片,比奔驰S级的18寸也大一圈十范惰,轮胎方面同样为245宽度痪,不过与奔驰前后同宽不一样郎瓤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型先模信,并且作为一个自主品牌彻袄姥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刃,旗下的GS5攫酗违、GA3武翔痊、GA5几乎可以与合资车相抗衡零律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆版,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢纭,由于试驾人员较多物担,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统块,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苔妓。   现场测试场地为两个圈形场地遣叼,两个场地项目都是一样的潭凛,可同时进行两组试驾司,场地提供了直线加速妊、紧急制动毖、蛇形绕桩狙帛、麋鹿测试四个项目栖,可以说涵盖了大部分的性能体验耽。当天试驾温度为零下十八摄氏度股呈,这样寒冷的天气揩,面对半冰半雪的湖面泰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禽嫉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下小附眯,TCS系统介入豆,防止打滑的发生款量。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贩捣,最大功率窖酪魄:90kW(122马力)/6300rpm钉,最大扭矩疮傲:153Nm/4500rpm郡鸿撩。而这次试驾的车型中没有手动挡酷斧,均为4挡自动车型菲槽,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑞。   起步于加速初段油门如果踩的过重头券,TCS牵引力控制系统会即时接入火,并且自主减小喷油量舱,从而避免轮胎打滑蒲士弗,这一点上GA3与GS5表现都不错桨瓦。加速至60公里每小时后靛场吝,紧急制动噶卞诚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廉据,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撇列患,未出现侧滑环炊。   本文导航墟:" "  提起中级车咯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寄吝。但要是预算有限薪犁,面对这两款车型还真有些底气不足疏颈点,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的估蚕寺。好在现在中级车市场一片血雨腥风舶讹,改款K5已经于近期正式上市两并,延续了韩系性价比超高的特点瘁赫及。这次绰爆汞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凭貌撅,让您的购车选择更加丰富扑恭。   没错黎苦具,此次选择的几款车都在18万元区间内瑞戎。而且颇为“巧合”的是舰奔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堪褪,也堪称中级车的黄金动力之一攀蛇停。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畴。既然如此呐耪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碘膳乾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份届,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机性。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甲柬,动力参数有小幅度的提升膏期缸,燃油经济性也有一定的提升递,但依旧没有给人留下深刻的印象蹬冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主提俄。如今鸿,在配置依旧丰富的前提下贪聊伍,它换装上排量更小必、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锣灌控,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淮潞疵,这一次似乎有点看头了埠纬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骨讲,它的来头可不少请。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚊挟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碳,可谓是福特的明星产品豹。我得承认这些奖项来之不易龚焦,但我更关心的是菜咯,它依靠什么亮点来获奖胺涡日,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葛,震动及噪音抑制能力如何相兔点,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桑棺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷外泄举、涡轮增压以及进排气可变正时技术信。在这些技术的支持下汲侵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耙五。反应到账面参数上糯,它的最大输出功率是125马力纱毁吭,最大扭矩达到170牛·米忙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勉河。   另外尸,福特也针对其三缸的结构特点鸡私,对发动机的震动楷逻全、噪音等方面做了很多优化和改进昂,比如喷油器及油泵柔性安装姐习、皮带润滑滤、缸盖上方吸音泡沫等等敌光。为此锰嚏,我先后做了两种情况下的简单体验伤寄表:1却麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筋、在静止的状态下免慰接,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上长。经过细心的体会和观察后旧艾,我认为结果让人满意联,发动机的震动轻微授呛脾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耻怠,但也不大碍事吉杭。事实上募捐歌,即使我细心观察墟皇膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朴。   看来之前的担心有点多余躬互疮,还是直接上路试驾更加实际督模嵌。它的电子油门响应依旧很灵敏弥,轻轻触碰油门踏板伯舒谅,发动机的转速表指针就会活跃起来辱。幸好油门的调校比较线性权,分寸拿捏得体间傲焕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累当递。同时鼻裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捆疮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉固。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巢策,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淘川,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讹锈鸿。即使在低转速区间锭玲,发动机的动力输出也很活跃加烧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛轿米。同样受益的还有动力输出的持续性次蛋,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h普丸睬,而且整个提速过程顺畅自然费。只可惜受道路限速的制约扒弦电,未能继续把速度往上提膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸笆姥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契连辜喊,升挡动作迅速乱涉,在D挡模式下正常驾驶冻铅,1700rpm左右就会立刻升挡委,让整个加速过程更加顺畅自然烁剿词。然而埠,在遇到拥堵路况的时候镁茶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翻借安,幸好并不是特别明显蔑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罢踏谈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好森局,除非你把油门踏板踩得足够深犀磁勿,否则它不会轻易降挡甫。   变速箱切换到S挡后泛容,油门响应速度稍有提高扯疯,而换挡转速则提升到3500rpm毋虹,动力输出表现得更加亢奋脯箔。味道对了炮,这才是S挡该有的特质瞪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫌。当然咀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氯耽挺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惧,至今我仍然未能适应惫尉。   其余部分与老款车型基本相同娩播酥,方向盘的转向精确手青避、迅速箍,甚至有点“贼”共普花,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弦刷肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暴饯办,对车身的支撑力度足够兰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幢夹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安列搭共,同时也确保了车身的灵活性独强。但面对减速带这些大颠簸时烦垫容,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苯硼。   在动力水平得到提升廷胎、操控感被保留下来的情况下铝估师,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啤晒茅,开起来更加得心应手渺笆,也更加有活力宋故沉。这点值得欣喜撕隋,也是嘉年华的进步覆。当然抛屋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埂疗渤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戎伺辣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音覆蒙和,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步来瞥炊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾涡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迹轮惮,不过众所周知看,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抹氯,而是换装了大众全新的MQB平台邓律。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异老,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靠坷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妇镀垛。   首先我们先来说说平台美,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台款纪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磨,PQ35血统也就不在那么纯正侗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒙乓。   平台究竟是什么具浮辩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车视盖,它们会采用共同的零部件革吮,采取相似的地盘绅私、车身结构凛、形式结构以及相近的生产工艺盾艇推、轴距等玲躺诞,以此形成车辆生产的一套完整系统谓,平台生产的战略是当前产品在开发中辰详划,最流行痰、最科学敛歼、最节省人力喀曹氮、效率最高的一种开发战略茸室。因为对汽车厂商而言木,可以在有效控制研发资源褂爱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情够。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台士视竿,并看看它们之间存在什么差异猫。   PQ35中的""P""代表平台籍盯,""Q""代表发动机横置散鼻,""3""代表A级车抹,""5""是指第五代臣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件未脯炭,采取相似的底盘呛丁谓、车身结构达莫蟹、行驶结构闲、相似的生产工艺以及轴距等察搅仇。由于研发时采取了已存在的""模板""牌妒,不仅使车辆研发缩短了周期嗣乏俄,而且共用的零件大大减少了生产成本郡抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喘垄奔。采用PQ35平台的在售车型有途安夯希度、开迪某氨、SCIROCCO痊那祁、奥迪TT诚、A3菊汕、斯柯达明锐等车型困答。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括江:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)描跨、大长度激光无缝焊接岸甲、双面镀锌高强度钢板骚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梦据,但如前所述黄廊爬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陵棺蚀。   MQB慕せ校块化平台是大众最新的一个生产平台涟汰蹈,也是此次第七代高尔夫使用的平台貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贝纠回,并且可以共享比例达60%的零件淋杜,包括同样规格的发动机醒汾、变速器等教示财。MQB平台的推出估桨,将会取代过去的PQ25介、PQ35和PQ46等平台苇鲁容。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哀,不管是传统动力传擦伴、电动和可再生能源动力凸帕,或者汽油机骡响、柴油机构豁、混合动力系统情咸、纯电动系统视汐、天然气发动机纲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筐。另外板诚,MQB平台还可以对轴距逞、轮距工迷半、前悬和后悬等部位进行调节且洗。另外此平台可以生产从A0级辨舱、A级到B级三个级别的车型滦什扭。这是PQ35平台所不具备的堤刺架。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侧娩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水物权锋。相比几个欧系对手琼,宝马的动作显然慢了半拍森昧米,继5系旅行版之后芳伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售道。当然有时候来得早不如来得巧沉,只要给足了诚意彭竿鸵,迟到了也未必没糖吃苹浪。   对于3系旅行就是如此驮雀洽,在它到来之前碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头境池,作为后来者普,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泉,就更需要拿出浑身解数了田。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版貌,下面就来看看它究竟有何能耐噶怕光。   还是从外形开始说起俄伪谎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剁圃颇,其底盘代号为F31溅疙,依旧是标准版轴距恫:2810mm使鹅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幸祁屎,这仍是个相当精干的长度干,车身“三围”基本和三厢版一致迁贤,只是由于行李架的关系喇,车身高度小幅增加了21mm飘缚。   我们测试的这款328i旅行版模斑曝,还搭配了M运动设计套装黄挎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸净,闷骚的感觉立马出来了车抵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侗坝磊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色据摄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肝顺竞,这和旅行车设计的初衷相悖计粱。选择18""则刚好合适纬谢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)械迟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孝入,用一句流行语来说就是穿景慧:低调奢华有内涵橡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梳,从这方面看纷刮藕,3系旅行并无太多亮点檄,车尾的造型显得有点过于刻板鬼噶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈。相对来说并没有对手做得那么出色刑靠赐,V60和C级旅行在设计上的看点更多疼捕。另外虱唬,虽然采用了M套件抨说榔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抨,看起来实在是低调过头了焕钳椿。   外观总结嚷痊:如果你是3系的铁杆粉丝蔬干吓,但又不愿自己的爱车烂大街脊钝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了商,低调中透着股狠劲儿奠旦笛,闷骚人士的最爱彤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖途幻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章克,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铜权飘。但俗话说讹蔫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孺冒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸵?   车型的选择方面袄舶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则持,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泛献塘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黄辅攀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机法变。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汉隶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垫,再辅之以保险杠的少量镀铬阔蕊,前脸看起来一如既往的简约和低调裙姓。车头多条轻微隆起的线条提毕倪,包括引擎盖上也是凹凸有致瘦咸,则让低调的前脸显得浑厚有力黑仕酣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计然酞菊,外沿继续使用镀铬装饰淑德井。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耿涤坟,也更容易让人接受扒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁教诞爬,一个氙气近光灯俏柒刮,一个卤素远光灯瓶,外加环绕半圈的LED日间行车灯奢波莲,没有任何花哨的设计蹲徒吞,注重实用搏埃帛。而作为玩灯行家的奥迪疯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坚饯,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫁,杀气十足佳膏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条策彩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澳乡奠,看上去随时有往前冲的冲动剧姑,非常动感和迷人陈莆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培,看上去从容而又优雅百恐豁,有点儿荣辱不惊的味道傅倘风。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后池葱嫩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了门爆星,毕竟走的不算是一路的风格了纬。不过泊概磐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堂棚率,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窗泰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辱些玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赐,变成了矩形倒角式的设计顺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颇巢暴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毒蟹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苟鬼公。   尾灯方面侗狈刻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悉涎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盲庞,而且LED元素的缺失也实属不应该窍继。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爸杯陶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼线米,低调依然是奥迪的责任透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖蓉鸥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敬吐箔,一个拥有超过半个世纪历史瞄砍啪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焚,“男人”寞、“硬派”腔绍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象划嫂乐。一个如此坚持传统的品牌标,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驹屉胚,这对于很多人来说是难以理解的事实室扫。坦白讲吩说,一向不以貌取人的我徊峭躲,霎时间也很难理解Mark T. Allen饶问居、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枪捻。无可否认碗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悔,也必然成为人们茶余饭后的谈资态,但是就只有外貌是这样吗哨?难道它没有Jeep的传承割弧?这是我最为关注的问题措。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”度藤请,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辛舌。由此可见握彩碉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龋盆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓缔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外螺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旧,首先必需要有一副好的底子兰飘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯刻。根据越野性能的高低画缺稳,依次有Active Drive I萌、Active Drive II和Active Drive Lock三种田备鹃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统似颓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傅,并且还具备后桥差速器锁止功能镀枷,实现左右车轮50:50扭矩分配抽驾,攀爬能力自然是三者之中最强的盛天盗。   除此以外袒埃奇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜渐抨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竭适、28°的接近角啃、32°的离去角寒撬、纵向通过角23.3°惹肋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹦涝漂,要罗列出来的话其实还有很多火,但越野并非纸上谈兵弯,要真正体验到它的实力幌,还是得把它拉到荒郊野岭静卵卸。   挂上低速四驱挡浓晒深、开启后桥锁止以及岩石模式淋午染,稳住油门就往上爬模。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唱熬绒,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇馈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慷蓬。继续往上攀爬鼓诧杯,一切都比较顺利斯拱颊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驹拉。在遇到交叉轴情况时疏布颅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呢,配备了后桥差速器锁止功能的它佰仑鲁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屉,就已经顺利通过荣。   这一次越野试驾摧媒挞,它的表现我完全没有惊喜吕皇唱,因为一切都在意料之中师虫泌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煌酪。毫无疑问恃市犯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狸湃,也同级别的最强僻完赔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雹拢歧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拇骆嘉。坦白讲勒佬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骆标。" "  在国内的SUV市橙拇辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡闷梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐,正因如此玛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问席殊槐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柯。   说到大空间懂拟、七座设计厕、配置丰富的SUV绍氛街,北京现代全新胜达是其中的表表者凯巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹿燎滦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型继接罢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣北泡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾欠踏,下面我们将对这两款车型进行对比分析恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏墓滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪拔,设计上中规中矩拉,采用了哈弗新的家族式设计元素豹韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及缎氰,代表性的设计元素有煞毒:大尺寸U型前格栅溅并盼,粗壮的镀铬横条格栅驳,时下流行的“X”型前脸非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚渺绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅接挝,再辅以造型锋利的大灯灯组灭搂,极富视觉冲击力起淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识舒粱拒。" "   源自逸动平台的CS35抬豪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熊翔膝。凭借欧洲化的时尚外形设计忻,相对精致的内饰做工距攀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娥搔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注私沫败。此外套川,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能死,进一步提升了科技感和实用性荤癸仕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剿线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋沫拌,还有定位相同的长安福特翼搏反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抹馁粟,涵盖了自主及合资品牌产品屁欺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粒极,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涧,作为一款新生代豪华运动型轿车冻寸补,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丹抽,也成为点燃这场战争的导火线开枷。而上市之后惹纳炽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甲,可谓是一场针尖对麦芒的对决径侨颓。那么除了运动性能以外涧辱,这两款车型的综合实力如何呢稀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恳哆坛。   虽然说是ATS是一款进口车型隙滩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讨氰,整体售价和宝马3系保持高度重叠挂板。从定位和售价来分析闯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韭,两车售价分别为43.80万和43.60万刮佩,价格差距非常斜,有一定的对比价值试变。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稀美,但两车所展现的运动风格完全不一样捻送。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计论刀没,车身线条锋利鞘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孰抛,同时也彰显了力量感缕闹犁。而宝马3系显得内敛一些卑侍悼,经典的""双肾""前脸造型盎舵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铆捻形。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤典,ATS在车身尺寸上不及宝马3系建酬,除了长度略有优势外记,其它尺寸都不及宝马3系叙,在空间上可能会有一些影响椭。不过没有关系输跋,作为一款运动型轿车斜荒髓,小一点也许会更加灵活腊串炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑弓,经典的造型更容易接受墨彼垂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绩锯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搽捎。   相比之下茸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄虎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挪贾。   两车头灯布局不同妒,宝马是横向设计什诲窟,开眼角大灯我们已经非常熟悉安。而ATS为纵向布局暑阜沦,造型更加犀利剁,同时采用的是远近光一体设计赋弘阑。配置上都采用氙气大灯薪抨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讽壤抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琼,但是可惜没有前雾灯础倍施。   从车身侧面来看碘圣,我更喜欢宝马3系蒋,腰线更加锐利晨偏,营造出了运动型轿车的动感效果么。而ATS侧面饱满厚实抵,典型的美系车风格掣。   两车统一采用的是双曲率后视镜啼,并且带有电动折叠和加热功能淀,同时集成了LED转向灯九婚凹,显然宝马3系狭长的设计要更美观钦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯承才,警示效果有所提升贾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芯了,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港蝎帛,双边双排气管设计也展示了其运动气质当斜。相比之下登吾,宝马3系的尾部显得比较平淡耐,家用车的造型在气势上要弱于ATS歇玻。   轮胎方面妒阿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎会凡漓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎查,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肯奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踏迟埠,都是偏重运动性能的选择膘纷麓。" "  提起东风日产天籁棚,人们往往都喜欢用舒适攫锯、性价比高抵、省油这些标签来为其定义纽逃睬。的确萍陶,作为日产在华销售的顶级轿车驶梳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饺戮秦,在中级车市场中处于上游位置起。不过这款车型的加长行为缕弟蓟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念活,天籁公爵石聘,虽然是天籁的加长版本榔渴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擞,挑战更高级对手奶市烫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诗把涩。   25.18-29.98万元的价格区间伸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沁酿。相比同级别对手雅阁李、凯美瑞澎僳、迈腾等热门中级车叹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手才媳控,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼没芳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无背,但就是这样一款达到高级车水平的中级车板,在提供更多给消费者的同时付胳惦,却并没有在价格上表现的有多高调泥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篓卸彩,但是通过对细节的仔细端详赏壕,你还是可以发现不少变化之处顺凌骗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唯。   5003mm的长度与2900mm的轴距害贫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔捞潜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卉躬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾侣。而与豪华品牌中级车相比较繁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谁橡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大达,整体协调感还处于平易近人的水平厂。   本文导航成:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来登挂焦,数以万计的人们加入了摇号大军规,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程户,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨皖笨,一步到位的想法也被大家普遍赞同兑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乾朽好,强劲的动力射鲤间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喉竣浪,它们的价格和配置都比较接近便孤弗,下面我们一起去了解一下技世。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娇拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皆埔挎:15.98-25.18   推荐理由街诵:大气时尚的外观傲、配备豪华全景天窗猾、全新T动力以及较高的性价比尾避睹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钳,采用了起亚家族虎啸式的前脸屡发男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谅沉鞍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雄馆,能够满足不同购车消费者的需求瑰剖,值得称赞的是瓢配沟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恢奔诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丰青,在同级别车型中也具有很高的性价比级闪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整邓倦,自从彼得希瑞尔来到起亚后衡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颅妈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腥,大大提高了起亚车的辨识度场。熏黑的前格栅看上去更加动感百,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碉度。   车身尺寸相比老款并没有什么变化画雀脐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长授,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感部,并且兼顾了空气动力学痞汝纽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倡秸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能效卷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晤拉陀,LED光源看起来更具科技感痢避孔。   新K5的内饰进行了小改动娄,用了和工艺均有所提升甭辨,三幅式的方向盘也进行了重新设计惭沧,看起来更有质感警疆,使用起来也更加方便苇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛好,也提升了整车的档次感损加,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弹蓄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谓,A柱倾角也随之更大稀墓挖,对于一名1.82m的男士来说俗俊觅,头部空间的局促性很明显谜泰,通过降低座椅高度后互葱,驾驶视野也受到了一定限制鞘皆蹿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矢禽,同一名人员在未调整前排座椅后猴短揭,直接移动至后排乘坐顾手,腿部空间十分充裕累科焙,而头部空间也在可接受的范围之内施割。总体而言顽,如果想舒适且安全的驾驶K5灸暖,并不适合个头较高的人士停,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞却矮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俯,最大功率180kw从,最大扭矩350牛米华,搭配6速手自一体变速箱平遍平,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经桅渡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奉阔荆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尘脱别,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟星履。如果你听到4系觉得陌生轰爬坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉圈溜捻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造达匹凄,无论外形还是内饰都与3系很相像寺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橇辣,因为在它身上不仅有3系的影子活谁,同样也有着自己独特的光芒纤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灯,59.6-73万元的定价也高于3系降扒。不过其实也可以理解陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汤乡,而是想要一辆便宜些的“6系”拇塑隙。   宝马4系提供运动豆参尸、豪华忱钡、风尚三款套装金福稗,价格方面没有区别超失。车头部分确实与3系非常相近存廖睦,只有前包围能够明显与3系区分出来激。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱绩讳。整体来看剔屠贿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顺釜,仅在细节上加入独有元素报讳幌。 【左缺惶:豪华设计套装(选配)/右烽泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咳管兢,但来到侧面相信很快就会被它吸引旁发间。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疆,这样的立体感是3系无法给你的宛。车身尺寸方面倦咳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短池拈搅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酗,轴距两车同为2810mm吗岁倍。相比竞争对手筒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势码。   由于定位与平台的原因改弯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耪忻,也达到了对自我的超越辉某劲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统够。尾部张弛有力的线条魄错勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僳。   本文导航党梆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁,2013年又有很多车型和大家见面了辽,它们各自出身不同性格迥异酬慰闻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烦己,其中原因多种多样卢龄熟,下面就对它们的表现做一个简要点评赣,并送上编辑们的新年寄语酞伶确。 东风标致3008   上市时间脑仍录:1月9日   售价勾皮惋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩どぁ,法国人终于坐不住了查侗,要将标致3008进行国产吕,最初还担心它法系前卫许佳哎、超前的设计能否被中国市场接受缺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的朝,东风标致很清楚大家的喜好脸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姓亢农、尾灯等部分进行了调整茎铺闻,类似机舱造型的内饰得到了保留什邯遁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性假晴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陷菜。   动力的调校同样符合中国国情旅佰挨,由于中国道路情况比较复杂饰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多男腥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛去佩。尽管变速器的表现有些差强人意挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胺绰坍。 为了进一步满足市场需求泊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贤圭列,丰富中低端产品线圃祥。   新年寄语龄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翁慰。" "  汽车除了是交通工具之外卧誓想,在中国它还需要扮演更多角色惕搬沤。比如褐村,它会成为一些人身份的象征掇。也正因如此房呕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴报睹。在车型跟随换代而越变越大的时候鸽,它们还不满足势,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烘颊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臀疗握,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碴膏既。   从长轴距车型诞生起棱桃,围绕它们的话题就从来没有间断过郎。长轴距车型的空间更大是显而易见的泡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灵届?是为了操控放弃空间厩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拜弗。现在柏氦迸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匆插,并且差距幅度有多大外卞惠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汐笆蹦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粮搬磺。从设计上来看铣抹勘,它基本保持了海外版本的特征嘲驼断,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棉。整体风格比上代车型更运动仑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准家逗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诽伟,同时部腊,在配置方面也向更高级别车型看齐泡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聘碑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后估,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性残挛汤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦巾,那么实际情况果真如此吗吧?   首先痰慑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异位辫。将天籁停在起始位置后夯溺冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醇。之后石舱般,向左打满方向泄潦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雄,然后再次用桩筒标记后轮位置柬畔没。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宛拭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钞椒透。   实测印证了我们之前的推论品抽酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倦矩却,但差距不算特别明显酣刀。两者的方向盘直径和回转圈速一致褐。实际驾驶时谈,除非路面宽度限制特别明显蘑坞,二者没有本质上的差别距。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柒潮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响避洞。当然兢兢矛,陆军1号的尺寸太过庞大附,算是加长得比较极致骚。那么李,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垢?   同一水平面上褂桅熟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扁蝎迟,二者的成绩均为150毫米娥刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泞。   我们的测试方式是将车头正对坡道逆通,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止客冯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论习炼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩淀蚊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬率慧承,但结果令人意外膏巩侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拉具捂。抛去胎压等因素的影响量前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV少呈?如果排除自主品牌的话弧,这多少听起来有些不切实际吧鸡纷镐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了督。不过这个看似不可能完成的任务僻酵摆,正因为有着咱们自己的汽车企业夸,才使其成为了现实酿。10万元给我恋卡,我会选择什么车呢锋低单?今天就为大家介绍两款不错的产品驼,众泰T600和比亚迪S6砰,它们之间孰强孰弱诞呈,看完文章之后您便会知晓鹿固。   4天以前馁瘫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来患,顶配不到10万元的售价舒莽魂,加上1.5T发动机出色的动力表现磁、以及全景天窗横弯景、倒车影像等丰富配置的加持擅惊,让所有人为之眼前一亮渡氮。而在该级别中路版换,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铂短,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毒,还有着出色的销量和用户口碑蹈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天凄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夕凤森,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型船,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兜拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掸滦,这款车属于小一号的紧凑型产品媳,因此这里就不掺和了呻克权。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观受如:两款车型造型原创度均不足盆。   外观造型上童,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硅,但相比之下赴离,众泰T600显然模仿的更彻底一些干衔,车头与车身都是完全的拿来主义采,没有一点原创的元素徒。而单就最终的效果来说哦变鲤,众泰T600显得圆润饱满讹,比亚迪则更加的精致显大锣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞥囱,轴距为2720mm豌写,从数据上看淡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捞虎秽,而众泰T600比对手更宽唉桥五,轴距也更大弄歪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂底,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膏悼镁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期辨拇,在轮胎规格上改,众泰T600更有优势一些宽蹄掏。刹车结构上岛黎苹,两款车均采用了前后盘式刹车核。此外腐,在备胎的布局形式上仟,比亚迪S6备胎采用下挂式坡嫁,这种做法的优点是对后备厢空间占用信Υ邸,不过更换起来略有不便丛蹋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癌托娟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煌爆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霉雹广,线条上显得不是很协调眷襄,后雨刷彩炭粟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堪瓢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巫侯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达持们领,而众泰T600根据官方的说法剁氓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妮沮。   钥匙方面翰诞如,两车都配备了智能钥匙恃檀膏,并且无钥匙进入晌、一键启动等功能也是一应俱全副限武。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通处旗娘,但质感和色泽都比较不错坦蔽蹄。相比之下霞缚鳞,比亚迪S6的塑料感略强饶始饶,但它的两把钥匙中馆托夕,有一把还是卡片式的杏细,挺有档次感的褐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钎体,据日本共同社11月报道峰辫,丰田汽车公司发布预测称挫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录璃。而2013年前十个月抠,雷克萨斯在华销量同比增长8%陇霞芹,而7-10月同比增长了24%丧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遣。那么谴乱鸡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幂?在这个产品为王的时代中绊,或许答案非常一目了然殿,品质卓越的丰富产品冻享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱士谈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糙,而其到了2013年也整整历经了三代产品滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的林尚?在这代产品中究竟有哪些新意颅趁肩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魄仑。所以购,在这个2013年的冬天俗猴革,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”起。   是先有鸡还是先有蛋挞?这确实是一个哲学问题饲。但是对于车型换代而言推寒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戌。在介绍外观之前馁,有必要介绍一下其前世今生须德。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顷胸,全车线条设计更显张力坟,饱满的肌肉感让人过目不忘煌茅北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶。   第三代雷克萨斯IS你,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘驾尸疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邪,但当这款概念车面世之后牡无,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澳被拾。虽然没有LFA那样气动山河捂妇峨,但却是可以做到惊艳动人突丢锋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃立灌,要么从一开始作为越野车的分支廓,要么不经意又成了轿车的替补晴,但这丝毫不影响它越来越主流颧实嗅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巳埃垢。   一向个性张扬的Jeep品牌伺,一改传统的硬派风格勉,走起了时尚运动的路线冕。不仅如此连剐沧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型统,在国内各大车展相继亮相菜,赚足了眼球冯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市次裤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碍邪弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳞哦:一改硬派风格萝救,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恫派羔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疯悸操,在这样的大背景下胜罕吉,自由光孕育而生浮窗瘟。只是从自由光诞生之日起倒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杀卯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菩盲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)书,定位于介于指南者和大切诺基之间傻前,竞争对手直指奥迪Q5沧奶吕、奔驰GLK纤邯、沃尔沃XC60等车型清,车身尺寸方面藏,其长宽高分别为4624mm逃昆、1859mm炭茬董、1707mm差潭涝,轴距为2719mm纳嗜巳,与竞争对手相比并不处于下风降晾。   既然是Jeep品牌车型粗家里,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了施温,只是造型有所改变菇,一改以往平面式的设计泛,采用了类似“折角”的设计粳起毕,当然效果立竿见影熄看镐,整个前脸变得更时尚也更有立体感散。前大灯的设计标新立异嗡磁,采用了大胆的分体式设计纷哨蒜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碴太脾,氙气大灯呢、雾灯依次向下排列睬涉。值得一提的是该车的行车灯锨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑补。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趟份理,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后临厦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扦去碾。 斯巴鲁BRZ 接帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机对奉戎,采用后轮驱动平台边,是一辆平衡度上佳的双门轿跑班铃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垂外,而外观和内饰由丰田负责令涂地。   尽管如此堪,BRZ并不是“每个人的菜”那彩。尽管设计了一个小型的后排座椅扰貌商,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脑,音响和娱乐信息系统不够出色欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盛盯、并且外观时尚动感的轿跑杠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机败聘悔,最大输出功率为200马力迫详疙,扭矩为203牛米牡筷辉。据美国环境保护署数据显示币臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg临翰够。 ? 斯巴鲁BRZ 熟速哄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供默。两个版本都有手动挡或自动挡选择啪亩。   豪华型BRZ的售价为26类彪秽,265美元闷顽,配有空调系统拢颧船,定速巡航系统腐,电动后视镜簇怪裴,一键上下的电动窗锰长棘,后门移瓜郑控电子锁逼川疯,真皮包裹方向盘涵泌典,65/35规格折叠后座狭,HID大灯齐观,17寸合金轮圈难蔽投,有语音提示的导航系统档,实时路况警报理极,USB接口和车载收音机弊币死。   限量版的售价为28烙,265美元荡虾吵,在豪华版的基础上增加了雾灯骆,真皮座椅蔫,一键启动犁,后扰流板森魔,配备照明的遮阳板化妆镜受藕暴,双区域空调控制系统病宛唬,前排座椅加热和后视镜加热抹欧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佳寺径,电子牵引力系统盆兜纤,稳定控制系统以及6个安全气囊钮昏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揉衡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明使蓬酵,无论是正面撞击贝,车顶强度愧氓,还是座位与头部保护试验盘屑,BRZ都获得了高分浑,可以称得上是一款非常安全的车丰。 ? 斯巴鲁BRZ 箍料:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冲计,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橡归疏,加速时的推背感没那么强烈戮狙。不过秤婪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄,对于六速手动挡十分精通森,5狄,000转起步对你小菜一碟的话锋,加上BRZ的轻量化的设计椽伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捻蓄守。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冒抨缺,并不夸张的外形设计尽碾,精准的方向盘烈洪弗,强大的刹车和印象深刻的牵引力弄砂。   总体来说坚邻刑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穷伸杀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罐。而作为日常用车来说馆,路况好的前提下掏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羚轿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警既沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾搔,严禁转载伺,违者将被追究法律责任坟茨弛。责任编辑混胸:李敏" "  作为一款小改款车型贰窟嗡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颓,甚至在细节方便也没有任何变化集谦鞠,仅仅表现在配置上的升级粪派。回顾智跑近3年的上市之路来看顿陕退,依旧保持着其独具一格的风格煤变,即时在如今来看洪奋菏,智跑仍然算是一款前卫的SUV彪烘写,回到3年前羚悍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亭顷、2.4L两种动力共10种车型工,售价16.48-24.98万元错伞讨,售价与老款车型保持一致莆罚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宋,即使它远远的驶来嘛函,你也会在车流中一眼识别出它笑舍怂,城市化SUV的定位倒也不特别吭露跨,不过核佩促,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脐嘉澈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脚仙。   现款智跑与老款在外形上几无二致筷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抽蹲板,与老款相比土,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垛。部分高配车型则配备主动安全头枕椽落烷、前排座椅加热憾刮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龋辉寐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搅劣呵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙姓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恫。这些车型中包括了全新奔驰S级宪疚傲、凯迪拉克ATS慈、斯巴鲁BRZ沁玩、沃尔沃V40等备受关注的新车禄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车京祁搭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间味饥犬:9月28日 售价区间攻烂仆:124.8-209.8万元   新车点评玫尘伴: “汽车发明者读管,再度发布汽车”干矫窘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笑哥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芜沸,这也看出了奔驰对全新S级的信心憨,从外观钳痊盾、内饰搪工海、配置等硬件方面的足够实力扯峭秋,甚至超越许多同级别车型盗廷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亭冷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车极磕。具体来看冉,前大灯氯砷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筏鳞经,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魄蛋食,新S级加入了更多张扬的运动化元素读棱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勺,有点类似于现款CL级的设计靛瓢蕾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咕滔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浑举,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狮念,还可通过其控制车载设备等绵。另外猾冀邪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陈、LED氛围灯吵返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垛冕脯、新的mbrace2智能人机交互系统等湿磁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桂秀酷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汹牌挤,特别是后排的座椅撬捌首,高配车型后排座位为独立设计混,并且带有腿部支撑和按摩功能肺摹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妻厢酿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机文翰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机比途筋,最大功率为245kW(333Ps)豌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机木盾,并匹配电动机北卵,最大功率为225kW(306Ps)哺算,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咎,其最大功率为320kW(435Ps)颗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器破。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵柿措:9月28日 售价区间里穆呛:30.8-43.8万元   新车点评佬枷饥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泄媚辟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖。但凯迪拉克ATS的到来诚馆故,让宝马3系走下了神坛喀屁。相比一直宣传运动的宝马3系溅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹释别绥。不过在终端消费市场上骚,凯迪拉克还有很多事情要做捆挺板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淮跑泥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力便。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讽波,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹦镐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赤污,外观方面氦硷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拢胳膘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚蒙,整体造型较CTS而言更加动感现浚俏。   凯迪拉克ATS拥有50痴:50前后质量分配挎娟剧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靡纶鳖、Brembo刹车卡钳慷撬捶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妹半。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂效、LSD后轮限滑差速器悼、高性能运动轮胎疵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芹些、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桐盗腥。   车身尺寸方面丢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戮,轴距2775mm橙幌。而未来国产后棺检碉,轴距有望加长覆,以应对国内市场泊毖。   动力方面扮蒲赖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涩涪,最大功率203kW(276Ps)翠钮促,最大扭矩353Nm剁贿尖,其百公里加速时间为6.2秒畅扮。传动系统方面权甩黄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帽。" "  前言路乒读: 在上一期文章中籍涸,我们盘点了2013年重点的改款车型饲叛酥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锹,在收集信息的过程中颠脊河,编者发现了一个有意思的规律慧雹导,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弗,往往推出两款长帮痊,甚至更多琼介踢,更像是一次新车的大爆发涂,或者说是新车开发计划中的一个波峰帮彼鞍,这样的车企包括长安福特沙降、一汽大众死、广汽本田等臀烧祟。与上篇文章不同的是剿部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卑,而是挑出了10款重点车型午,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笔,有的是较为低调胶烤,但其实销量却很不错的实力派车型陡。回首这一年鸿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吞拎筋:12月10日 售价区间伶秋珊:12.19-18.29万元   新车点评赦徐囊:作为大众全球的当家车型翘衔掀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虏笛骇,是相对比较原汁原味的一款车型脯涝灭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糕,但空间的改善却更具群众基础即速。从速腾的热销来看汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豹惹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线天显淬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栋啸遂,雾灯区域的改变也是如此眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痘,也更年轻一些慕矗,少了几分柔美厩鞍玩,多了一些阳刚的元素希镁玖。   车身尺寸比第六代更大叮检尘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慈驰潘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掀,后排空间略显局促澄。这点在国产高尔夫7上得到改善靡爸饱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼓耐,相比现款车型狠,长宽分别增加了56mm和13mm料荆奴,车高则降低了28mm悍。此外疼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撩,轴距增加59mm陛巷锋,达到2637mm篇,使得后排乘客腿部空间增加30mm糜妒绒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm失,而行李箱空间也增加了30L鲍虽课,行李箱总空间达到380L竿实蓬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶角岚剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梧惶参: 相比外观的“小改款”边阀,内饰的变化却是颠覆性的骂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泻草,并且向驾驶员一侧倾斜既衡,更人性化力共烈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感切,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猴煤。   轻量化更加明显胜诫杏: MQB平台的特质之一便是轻量化替,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚀,质量因此降低了37kg吝,另外发动机降低40kg涵舰什,底盘降低26kg蜂,电气系统降低6kg等等颂尾,虽然车身尺寸增加稀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诗玫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陪磐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捷,并且一定程度上也能提升驾控体验郝砷翰。 【MQB乃肫郏块化平台】   配置全面升级巢碴情: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恳撂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俄辉、定速巡航袍啃、启停功能管薪试、第二代车道保持辅助系统能面、防碰撞预警割、自动泊车米囊绊、胎压监测糕熄、电子手刹嚷、电子驻车掏前、一键启动枯、新版导航及超级蓝牙等功能邦沮。另外并怒桔,丹拿音响赊痕舞、以及更大尺寸的触控液晶屏咯憨授,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捕峨焕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机放膝烙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诽充氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逢便挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馅谴崇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骸承,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朵,其最大输出功率为162kW(220PS)穿,峰值扭矩350Nm霉贺馅。   主推7速DSG双离合变速箱杆却柏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撤抢颇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毯喂篮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诽害,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菜毕,而1.4T自动舒适型耪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱发。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膜毯想:11月19日 售价区间脊:12.98-18.98万元   新车点评吴梗危:北京现代是2013年的大赢家可鸵缎,销量突破百万辆纤狼,并且销售车型整体售价在上升息冗申。虽然索纳塔八的表现还算不错编,但这是以高性价比换取的暖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慷,外观更沉稳画,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者燎充拍,再加上超出预期的低售价冗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型端。   外观方面酗及庭,北京现代名图共拥有八种车身颜色册幸荡,分别是水晶白亨呐、梦幻银现煤、幻影黑才盆硼、玫瑰红嗜泪、水墨灰韦换、宝石蓝壳寺教、丝绸金设、北极玉并芳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罗,尤其是前进气格栅处的造型匙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆草。细节方面扦珐,新车的前大灯设计很抢眼嘘,区别于其它车型哭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犁删。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钞舷释,轴距为2770mm塑速滇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哄堑烧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面班氯矾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磁柿帽,以金属和实木装饰为主钨藩。配置方面汀济,有主座椅十项电动调节嫌际、驾驶席座椅加热通风记忆功能坷境挟、双区自动空调表舰、倒车影像笑、定速巡航恍琴、多功能方向盘瞧玲、座椅/外后视镜记忆功能咐贰莲、侧气囊/侧气帘脑帕惯、副驾驶安全带提醒钙端畅、倒车影像系统衰须晦、转向辅助灯芥峰房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侠白。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赶侩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机程,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裳扦贩。对于后续会不会推1.6T车型啥瓮嘉,北京现代副总经理权赫东表示爬棺免,目前尚没有这样的计划上拳静。" "  新朗逸大家都非常熟悉了围,满大街都是蔷将,从朗逸上市到现在的五年来戒疤呵,在全国卖了一百多万辆凉法,卖的这么好牌可郸,自然有这款车独特的竞争优势显勃。要知道诉巴渤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量康,这究竟是为什么纽愤鹊,很值得各个厂家思考捌。市场定位抓的准瞪凑誓,产品线丰富惧算瓤,产能跟得上惫句乳,都是成就朗逸销量过百万的因素祭陷把。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旗癸,市场价16.59万元巧鲍。究竟值不值徒氯肠?运动在哪里结?是否称得上运动放?带着疑问秽幸存,一起来吧铃透。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违,这种运动元素的表现方式很常见斡钙糙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐糖,配上熏黑大灯这样的手法岛毋订,而且很多还是豪华品牌在这样做涵。这样就无可厚非了氦唐喷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肌,新朗逸又有什么不可以呢答栋?   运动型小尾翼取歧哎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残枷色,同样是传统手法清恫旅,几乎在外观的运动性点缀上绞,各个厂家还没有太创新的方式鸡。一般些的号苹暇,就增加这样类似轮毂盆钙靠、尾翼的装饰芥啡彤,高端些的法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚀勃粮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类槽吧,不过匪敢,从侧面看两熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡琅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裤图。   相比车头和侧面亨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些温七淖,在说运动感之前硷,我更想说说普通新朗逸的车尾筋咸里,更确切的说疮旁层,是想说说尾灯疾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弄贪花,有一点略显单薄的感觉膛庞淋。运动版上函,尾灯加入了熏黑处理潞,双出排气管也更粗壮了鼓市,保险杠的视觉感受也更丰富七动,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠夺。   本文导航搪细瓢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煞锹邓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狗滑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略瓮柒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成田策叙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幂岸,即韩国的蔚山抗败蠢,这里同时也是现代全球最大的工厂倒罚。这个工厂雇有3.4万名员工鸥,日生产0.56万辆车浓。   Inautonews编辑表示瓦虎廓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疼。五年前质量提高了拭柏,但是外形并不美观砍观叔。然而辅扑鲤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龄拾授。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)参番,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乾。对每个购车者来说沸提,这听起来非常有吸引力盟蔼微。还有就是i40被认为转售价值要高于福特午侧。   与现代旗下的主流车型一样司量,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豆誓,整车线条从头至尾充满着流动感为维杯。车身长4770毫米团降肠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铅千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑畔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起烁椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培部,它看起来依旧如此的适合年轻人凭脐沽。没错词,搭载着一车的新技术之后镜黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手通完凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗽。于是当新车到来的时候妨牧,你一定和我一样对它充满了兴趣歪。这是最年轻的凯迪拉克睛、最小的凯迪拉克韭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕墙? ● 外观造型钡:钻石切割风格依旧裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镶、2013德国红点设计大奖陶仇未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅棚浚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑泡,只是这回丝慧雀,ATS是完全原创的作品形。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖膝,轴距仅有2775mm说湿疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吻勾,而国内我们则把它当成中型车词扩,和宝马3系标准轴距版汕恼魏、雷克萨斯IS成为同级别竞品效拈箱,并比它们都要更小一些钮。   前脸的造型相当干练如,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张究豁匪,而是被很好的控制在一个合理大小上氮鹤扰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑赤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捻农浦,当车速高于60km/h时聘,前进气格栅会自动关闭鬼丰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流地湍劫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋及,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾烂缺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖灵菏,并带有远近光灯智能切换功能谈圃嘘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计工垒啃,快速亮起分,缓速熄灭的设定很显档次胳翻狗。再往下看部锣渐,闪电式日间行车灯箍、大灯清洗对鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层混,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颓厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疙禽盟,亦或是造型需求范肝惭,感性的来说穿潜鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂功。身处车内雷吐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”情矗。   ATS是一款后驱车辰光匈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诞铰熊:50酵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃,贯穿车体的俯冲式腰线拍八、短前悬揩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剃绒举。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋跺乔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝吭念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞铺熄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗。而在规格方面胖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾,前胎尺寸为225/40 R18躬圃,后胎尺寸则为255/35 R18廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抡部,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾艘恰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会炽姥,至于设计师是否真有此意避,倒还真无从揣测髓坛淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且对忙,实际上慷谋弯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骆糯彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舜缕涧,由此带来了不错的视觉冲击感松何江,给后车以足够的心理压力钳瑰挟,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷哪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型五,至于3.6L V6车型何时会引进闷坞垢,官方暂时还没有表态勿稳摹,而是否会有V系列性能车型的推出恋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夺寄葱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车签技,我的第一反应总归是奥迪A6L涎、宝马5系以及奔驰E级这3款胶恢。不可否认娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型死别,路上的能见度也说明了这点蟹盘捆。不过牧澎,随着市场逐步的被细分赡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赶膘泞,除“老三样”以外咸雹,也还有其他选择径媚盗,比如据凛宪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挠,这两款不错的“非主流”产品泰。   今天掀轰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寥崎,领略一下“非主流”中大型车的风采沉损,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吉伪,当然履,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灯。(注潮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奔寐报,雷克萨斯ES简称“ES”辱脐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馁瓮酱,编辑先和大家解释一下“非主流”抗,这里并不带任何贬义烘碎。从销量看臼擞厩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棵阀,宝马5系9000台以上创泪袜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现架澄褂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辣涪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场设疾。   外观皆守:XTS尺寸明显更大材,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺境。造型方正且棱角分明的车身造型杆饥淀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰前铺竭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解探盘糯。可以说它给你带来的面子效应瓤,绝对超过它的价格惩褪,在半年长测期间碌,我在停车时经常会被问四谁吻:这车得60-70万吧宝?   相对于XTS外观的张扬艘、霸气健甘,ES则可谓是低调够、内敛很多祈袱麓,整车的线条和比例都比较匀称伤旦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擎钞土。   在车身尺寸方面郸,XTS的车长达到了5131mm目,比ES的4900mm足足多出了231mm嗜,差距可不心缟┏伞,但在轴距上熄,两者比较接近辜,XTS为2837mm煽好久,ES为2820mm捻倍卤,仅相差了17mm购,至于最终的车内乘坐空间表现苯晶,它俩也是半斤八两玻匠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算媒虐,氙气大灯摆钉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹋厦堤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚼,ES则仅有近光是氙灯呢饭,远光为卤素灯泡五。其中臀瓮缆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埂砍,显得比较个性肆敢裸。而ES则还是灯组传统的横置式熊锈。   再来看看轮毂和轮胎窃骇驮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簿母,ES为17英寸违擒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎股违褪,市场售价约1500元/条尾权,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炕舍扫,市场售价在1000元左右/条苯晚。可以说荆雀皆,在这方面两者的差异还是挺大的啃揪玩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉熊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撑但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韩体佬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志界存施,下面就让我们来看看他们各自的优点鸽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梗衬,其他两款车均有上万元的优惠同懦协,但相比比亚迪秦的国家补贴劳冉,这些优惠就算小巫见大巫了菱焦。目前在国内的某些地区仁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴对通赶,总补贴额度可达到7万顿爸坝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴珐。   在外观方面揣燎瓜,这三款车均有各自的特点眉忙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畔。而本田则是日式混动车的传统样式篮,看起来非常别致蒂呢目。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咎拢随,非常有气势绢。   这三款车中毯垂峡,比亚迪秦的动力参数最强媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牡缝饲。不过要是论舒适和驾驶感受乓,锐志才是这三款车中最棒的煞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车手甘诽,因此它的动力参数看起来没有太大优势抠驾。   三款车同为轿车谱防蓝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标,丰田锐志采用了后轮驱动恨纶滑。至于哪种驱动形式更好俊,就要看个人喜好了竞。   本文导航碧:" "  简约内敛篱染叛、安全扎实犊沙盼、品质优良徘喊,却叫好不叫座距,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惩软瞬。然而对于一个企业喀背,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屡。为此扰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肌坦层,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骄且乱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霖凸刺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吠赖。 亮点配置殊:   City Safety城市安全系统董,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舅垃敞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下籍垫门,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀怒铰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韭伯,系统将马上发出警示并全力自动刹车炊,避免发生碰撞事故坞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捌门,可实现自动排队功能程,除了可设定巡航速度厢,还可设定五种不同时间间隔侣瑰。   加强型盲点信息系统BLIS摄久握,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钾。   倒车车侧警示系统CTA遣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆把撂,如有车辆接近票尘鹅,会发出警告音和BLIS警示灯泄核。   FAHB主动式远光灯搁嫩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祷献敖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯立沤,防止对方车辆驾驶者造成炫目澳氢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心微巍烫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皮手坍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耪澎,最终导致在销量方面与前者存在不小