> 写在文前氏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虹侈,英国品牌的表现令人忧心忡忡燃陪挖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裤,它们目前都散落在世界各处卸量,有的受到追捧有的则走向终点丝。即使获得成功的英国品牌案嚏夯,它们仍为自己贴上的“德国标签”杆淑、“印度标签”的身份感到忧虑渭下按,毕竟嫉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除底丢末。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跑炊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桥、原木的袅袅余香案搜,这种气味只属于宾利渭、劳斯莱斯们凌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泰幌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头册爽琅。    从业这么多年邵惟介,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燎董穗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靛庆,囊中羞涩遥不可及自然很重要氓欣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凸。我认为一辆好车茬蒂我,应该让驾驶者舒服橙乓裂、安静汉、惬意的完成从A点到B点的旅程盼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攀蟹粮,却实现不了我小小的梦奸涂。我一直认为搽酬辰,真正的贵族渐发,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孺,即便妥协仍然能坚守初心晦。此话适合改变自己的GT Speed偿开泵,你知道吗矾?世上最难的事情就是超越自己趁,GT Speed做到了 扯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氰汇嚷,当你启动它时幸蝗拘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冯。   >> 外观轮纺晒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲜椭,作为宾利目前最为畅销的车型扦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”即。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媒加采。但是罐铜瑰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配图逞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枢悼乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匡离断,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沸蜡冻。当然使僧培,大部分“土豪”车主也不在乎剔般,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虱。    外观提升不是GT Speed的精髓猾颇吩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戌伺南,动力底袒毛、刚性史唾、减重上的工作任重道远笆缓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg合,仅有2.3吨沽赴毒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涛。不要小看这350kg受,几乎是一台V8发动机的重量伴埂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩其柔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拇、多连杆后悬挂和防倾杆等硅罢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色界俊间,分别是Burnt Orange(橘)冀按、Sequin Blue(蓝)堪、Excreme Sliver(银)世狙俄。为了凸显GT Speed的特殊短佳但,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)比敌菩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拇。宾利工作人员表示撇权,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故册版,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加列绞八,尤其是在中国等兴新市场更是突出税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骄。    你知道胖子多么努力吗歪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时两伺牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伪。那些把高性能作为卖点的品牌亢吕悔,现在宾利也有资格和你们一较高下靖呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揉鸿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阿,其尺寸为(mm)构溅煤:长4806聪、宽2227鄙降、高1394蜂歌,轴距为2746mm督遣欠。我知道鞠碧骄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距席愤,为了让你做到心中有数繁抚彩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钠阿。与竞争对手相比七纹璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咯氨间。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑前庞翔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椿峡列,哪怕国内的环境日趋恶劣绕呛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雄甫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朗窗,整个过程大约需要22秒环。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绅,从而避免占用后备厢大部分的空间陷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘安劫阂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宽寺,没有法拉利暴躁腔,缺点恐怕是不高调锰。不信你点击上方视频听听视频里声音廷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结供: 作为欧陆GT的性能旗舰烙凛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纷熔练,不仔细研究根本发现不了它的区别暗。虽然外观变化之处并不算多摊反米,但是对于轻量化倡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咸。" "   7月21日饲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)描齐炬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫌蛔、北汽E150奸,成为第一期家用空间王冠军患鼎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侨期。它们会有怎样的空间表现涸,不如一起来见证钠潮凹。 本期内容开始前咆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纷磨: 好了当饯怀,正式开始第二期内容膛。不过简单说几句涪逛绒,为了没看过第一期的网友们踏夸:    你可能会发现矢废,随着岁月流逝疆幕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韦搔需,也当起了小爸爸骗抡黄。恰此时低多,他们对车的选择可能也有了新的取向算疟,空间大邻孪嚏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素都烫瞳。    基于此瞎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题需妙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昂齐稍,让大家对车辆的实用性有个较全面半、正确的认识惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伯、模拟一家三口郊游的情景实测环、细节空间的展示拴僵孪、实体娃娃的数据测量四个环节进行尖。   话不多说略拾洛,有请今天的选手老碴殿,登晨缥蛋纭! 第一环节圣锣:堆放整理箱吾祭遂,能放多少放多少    由于很多厂商竟从、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鄙灸舵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嵌袜棚,也会帮你量化一下车到底能装多少升帕哨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数登。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赁,并加以不同颜色区分呸喀,目的是给你呈现最直观的感受阔办粟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骋,仅供大家感受一下朔好僚。今天我们拿箱子说话烽,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸础门。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姑:由于时间关系破书,我们这次只借到了骊威的低配版刮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽卞栓,但高配版的骊威有这一功能汐。 首先出场的是骊威酵瑰:    状态一成:单纯的后备厢空间 状态二湾盛:放倒后排座椅后的空间 状态三挠澄急:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浦囱: 骊威一如我们所想的那样寡,空间的确是其一大卖点僚隋葱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蘑蓬台,小伙伴们都惊叹了!骊威啃,实力不凡桃牛。   其次出场的是致炫刑:    状态一腻:单纯的后备厢空间 状态二慨屑哦:放倒后排座椅后的空间 状态三哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鄙: 就如文章开头介绍致炫时所说操,空间恒沤拔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巍坑。通过这一环节放整理箱的测试弊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趁狮哺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毛竿唾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拇犬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛李:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沸撮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔眠: 通过摆箱子的实战浦颂你,以及上面表格数据的对比飘版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捌逻辟。而致炫与骊威差距也并不是太大称工,可见其空间不可小瞧匿湾。接下来又有哪些好玩儿环节哺?而两车又会有怎样的表现呢驴?请继续往下看戎彭。" "   今年5月势娘杆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萍绩?9挡无用汾呻桓?自由光深度试驾报告》)牵凉。当时檬迷挟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测促潍。    6月峡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)希邢。不过3.2L版的离地间隙患、接近角藤、离去角朽摊糖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汉我赖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刃廖?    几天前堕毛,我和赵璞搔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惺,这车还行不行体氰痛?    我们的第一站屡,魔都上海袭矮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酮。在经历了噩梦般的改签垛侨骆、等待彭、登机崇镶、继续等待之后藐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昏去。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿釜厂卜:“游遍世界各地碌挠,开尽天下好车偿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚀诫匣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怖侮普,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸥锈性。在此我可以不吹牛X的告诉大家撕躲涂,我在纽北环实际驾驶过钝归。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肥勤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碱套,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骗腥愁,在国内也非常抢手澈翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雾杏,基本保留了GTI所有特征耐昆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯抨损,在舒适配置上也更加的平民化和诗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠脱点,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谈史扮,例如两边的侧裙以及尾翼等蠢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的禾嫡跋。但低调的外观也有自己独有的设计元素耪,例如车头处GTI特有的红色的拉线姬墨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苍涉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寡盒裂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磕胜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菲。另外烷含胶,新车的LED尾灯造型也很有特色努衫。海外版GTI提供了红色扰抬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喉垫臀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痉爬,但国产后或许可以与国内的消费见面丹惨雹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少史镶,我把它们大概分成两类莲:靠谱的和不靠谱的嘉灌射。不靠谱的原因很多购心,有些续航里程太短娇全寇,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖,几十万买个两门小车惟围挎,真当我们都是土豪吗龚苗?   不靠谱的理由千千万虎怂,靠谱的标准则大致相同陕前。续航里程不能太短鸥酮钎,加速不能太慢牧革茶,最好还有些实用性秃,价钱不贵就更好了瓦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆驰焕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挨,拿汽油车举例的话品讨,90%以上都算得上靠谱贝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宏诬,能达到及格水平的车型却不算多厂。我们的这辆测试车是2012款的缔位艘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疲偿。还好时隔两年宪,e6的动力系统并没有发生大变化扫吉粉,只是外形和配置有小小的调整脑莲。   续航里程幕阶回:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捆歧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群城穆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妻,这其实只是理论值恋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爽,实际用车时很难达到导虏侍。夏天空调晤、冬天暖风翔删、高速快了惩倪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岛龋。   这种电动车只是日常通勤还可以搅聪雾,但稍微有些想法素,想去见个朋友滩铆崇、买个菜复抵华,心里就得犯嘀咕酵蔷内。这种心中总有事悬着的感觉很难受叼午,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锻蜂。   由于时间原因车,我们只能简单测试一下e6的续航能力崎法。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里片,其中高速路况三分之二性,城市路况三分之一榷察钦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段扒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檬轻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乖赂来,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)级凌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使,显示续航里程320公里惟。完成第一段高速路程时(43公里)公哎,电池余量82%(耗电17%)捎聊扒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惶合遂,电池余量63%(耗电19%)埔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额,电池余量45%(耗电18%)才,续航里程134公里(减少61公里)陈炯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酚垮抵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胜,比如第一段高速行驶谎行斗,续航里程减了59公里忱牛,而实际行驶了43公里莎陆揽,二者大概是0.7倍的关系陡愁墟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话比复傻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近会孔,拥堵路况似乎还更费电一些剖巫卑。" "  近两年环损,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼剔圭,很多大厂都推出了自己的纯电动车拜,先不说比亚迪这些纯自主品牌漂睡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跑豹。今天潘,我们就提到了之诺这个品牌胁培赁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌较瓦,主打高端饰旧,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑桥暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簇帕采。今天广,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俄劫,下面我们就对这款车型做一次体验权交乾。   之诺1E只租不卖帽浚,租赁价格为烷尾且:日租金为400元/天郡,长租(3年期)为7400元/月簧匹氮,现在消费者就可以对这款车进行租赁散奋波。   租赁价格包含搏撩理:车辆上牌艇拎、充电盒安装(7.5小时充满)另、保险湾侯、每6个月一次定期检查保养凑辞密、车辆维修四卤纠,7天24小时道路救援沏当豆、拖车以及备用车辆等俏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魔,虽然亮点不是很多全袭妥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹈,树立之诺自身品牌的辨识度萄僻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夺,辨识度极高间碱食。 既然是同平台打造寒饱朝,那么轴距和宝马X1也是相同的赡寞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欧,尺寸为225/50 R17谭敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑刚梧。   本文导航   分享到瘫晒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉体珊,它是南京依维柯生产的车型遁昧,隶属于跃进品牌旗下缺透迸,是一款定位中高端的轻卡产品提。该车是在2013年1月首次发布的渐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磁笺,为用户提供了更多的备选车型放伺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚橇趴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域现骆湿,宝马向来不走寻常路陷沙,旗下的SUV并非越野硬汉和,而是更加注重公路操控性漠观掂,所以在外形上也有着自己的独到见解忱偿。Coupe原本只是轿跑车的特征萍厘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拾衔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上控喇肪。在这种背景之下且,X4应运而生发。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛,宝马对于X4的设计便更加得心应手教。从车身尺寸来看上,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抡梢仕。然而实际感受上妈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力散讽浆。它们的关系就如同X6和X5下朽,一个张扬默刺、一个低调踌。要想巳疲酷芦?X4很在行古。   这辆X4的外观加入了大量M套件恳,进一步凸显了它的运动风格缮。夸张的前后包围降低了视觉重心季刻挝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞藤卿?所以恕,接近角蔑、离去角这些数据对于X4来说捆宦,根本不重要氰急。   和X6一样拳,性感的臀部是X4最迷人的地方矮靶。如果从车尾来看嚎仍棘,X4确实比X3运动了不少降,高挑的腰线刹那、厚重的尾部都能给人很强的力量感袖。对于35i来说态僳府,单边双出的尾排着实有些低调戒。尾灯的造型是典型的宝马风格疲高,造型简单莽、大气水坎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升险。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟抒,前245mm藉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睦泞,这是一款综合静音滩陕、舒适瘦、操控于一体的轮胎笆。在我看来撼铃抱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娄希箩,似乎更为合适谩。" "  原标题骡饱腔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迹睛潮,该车除了外观造型犀利宿、内饰豪华扇羔、配置丰富之外庇芜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陕豌投。作为一款以年轻揭籍、时尚为主旋律的产品阑拧,NX开起来的感受如何腹柑,今天我就为大家正式揭秘侩。(注节危:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菠径,如NX辨淡、ES律抒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍会:   NX车型的外观内饰设计风格寇,在之前的文章中我已做了详细介绍雹此露,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钙。从实车给人的感觉来看敌串嗓,它的确做到了这点卫,不少人见到它的第一反应就是渴芍滩:恩裂斥,这车挺个性美为弊、挺漂亮拆蕾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墙礁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搬敢峨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媳登略。此外兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伤副,进一步提升了科技感纽扇捅。不过它并非全系标配陷高,在入门级车型上近光灯依旧是LED吨红臂,远光灯为卤素灯泡攫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷炊殖臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欣定税,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沉狄、宝马X1做直接竞争句硅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV型,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES超偿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暇杭赡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯詈山弧,其中一款为17英寸钾,另两款为18英寸咸尝推。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂试,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伎豆,在国内的售价大约1700元/条热。   车尾线条与前脸相呼应驼,造型犀利掇划端,棱角分明呻荆坍,以凸显整车年轻施、运动化的产品定位骨缸。同时棉簇,尾灯设计十分用心暴趁吠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剑,特意在接缝处增加了一小块LED铃。   内饰方面睬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造南绞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准处恰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滦氰瓶,大幅提升了车内的豪华氛围备。   据雷克萨斯厂商人员介绍己宫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统改累浅,它的使用方法类似于电脑的触模板容借钮,并带有震动回馈功能办凰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愁梧拇。此外冲客,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恼挫,我们咨询厂商工作人员碾吮,这配置会不会引入中国昧,对方并没有给出明确答复妊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咳,作为家族中的新进成员陈幢,NX的表现自然也不会差篙咐。为了符合它运动化的定位稻汕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钵苔老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舞。   在海外媚芬,NX提供了全景天窗吃悍、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁捍攘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巧诬锚,采光效果很好幢讥,但无法开启锌啼金。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拧,采用的是外开式设计撇韭。可以确定的是韦孟,上述两种版本的天窗都将引入中国缮,至于无天窗版车型是否会引进陵氓阔,暂不清楚老。" "  [汽车之家专业评测] 2006年憋,马自达CX-7在海外推出;2009年驴奥泼,2.5L两驱车型引入国内募寄,售价28.8万;2010年席,增配的小改款车型上市坛低封,售价29.08万牧,同时宣布国产意向;2012年微谰镐,海外CX-7停产;2014年勘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奔冯,等它国产的人此时已经老了四岁了歪。   从以进口的身份引入国内室脚,到正式国产经历了四年左右的时间沸史珐,在这四年中进口CX-7销量并不好促笔,一方面是当时市场不成熟骡陶黎,后期竞品丛生将其埋没了逞。另一方面原因也在其本身谁亮,比如定价高獭句、2.5L发动机动力孱弱等等伎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇堂私,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讳。在测试之前凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挖晦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拒,搭配6挡手自一体变速箱堑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机星,只不过调校要比CX-7上的更为激进畅。即便如此绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浓侩醒。   油门的设定比较灵敏干雇水,起步和加速初段都还比较轻盈揩笑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粪色,而不至于拖沓绩,一切都显得易于掌握羌挨。变速箱和发动机配合的是那么默契亢瓮反,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦,只是在极拥堵的道路上蠕动时椒,1挡与2挡的切换有点闯动而已竭靠,问题不大察坝堑。   转向和悬架的设定偏向运动圃瞧迸,采用机械液压助力的转向系统比较重履哺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斥泛戮。悬架没有“忽悠”的表现黄脾钱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迁曹,车内乘员经承赖敌啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粮晾半。悬架后段偏硬琼题绊,在弯道中并没有明显的侧倾氯裁挎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去适孙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朵欠,动力供给够积极甲脆,表现不错缔杆囱,驾驶感觉非常轻松琶昆,动力的跟进也很是及时沙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娘泡峨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剔棱,而且不是那种喷涌般的迸发订驮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酱秀挞,给人相对内向保守的错觉底苔。   CX-7更擅长的是中途加速背亥湃,比如从60公里/小时开始卤娶内,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煽当,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓板辑纯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慈四,这几天这种沮丧感时常出现即晌汤。不过也正是这个中段加速的特点簇沮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灵等玻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苯欧,稍踩油门就奔向3000rpm浮,便能得到很好的响应太,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩哥管档。简而言之拦洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攀辅,容易上手锨,各方面的表现也都算令人满意实喜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷录习,涡轮增压器起到了明显的效果写,就像注入了某种精神类药物苯绊报,虽不时刻保持着亢奋状态癌剔挤,但兴奋状态确实随时可以到来固搜呕,一切都听从指挥射桃效。这种持续的加速感可以维持一段时间栓床,心里不禁一阵爽快桓,当然董腻丹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了限啡顽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唱穷笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗽颅帆,消耗燃油17.94升茎炯胶,平均时速为30公里/小时迷镁泞,全程开启空调迟娇了,平均油耗为13.3升/百公里句策,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邻稿笑,CX-7绝不算省油的那类剑揪,准确的说是比较费油米。另外洁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迪懈泊,无疑使用成本相对较高沪伺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徘沉核,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡适。说实话茸戮,那是我第一次接触这两款车嗽鲸孪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卯捶伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呵驶九,动力同样够用枷,但输出并不算线性狙净,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挪。当时我就在想虽番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹤玛褂,而如今厂家真的这么干了何。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晴退贪,增加了几项配置袱,外观方面几乎没有改动返,图中的这款车只是增加了车顶行李架饥、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃称弛。   这款帅客HR16是一款7座车型浑,它可以满足国V排放标准彼傲软,车窗后半部分采用了隐私玻璃裳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢财拿蒲。当然垫,帅客实际上是一款既可以满足载人烈赊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)波,所以它的车系中包含了5座澳滥肪、7座胳、国IV蓝、国V等各种不同版本界那氰。   除了挡泥板之外效雹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高头辽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥晒荆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篙喉篙,其中的最强模式叫作“Dynamic”镭论,译为“动态”酱蠢涩。有意思的是晌,在英文里蛾忻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坎巩途?——开启动态模式暗,就等于点燃了一根无形的导火线餐判。   要追根溯源的话蹭瑟,炸药起始于中国谓水,属于四大发明之一次拦烘,不过相比中国发明的黑火药蜕先,硝酸甘油平时更加安全可控孙触,而且破坏力更强勾前。奥迪RS 7同样如此柑毕霜,它多数时候表现得比较随和痹姑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捌坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害铃碴。奥迪A7之所以独特嫁箔识,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型春城澳,人们将之称为“Sportback”尾,在我看来富,它的廓更像是一只优雅的海龟姆郸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹缮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫁世,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罕坦禾,所以它已经不是传统爬行类的龟淀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘浚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乖歉恰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘山茬屉,让人不由自主的去稳稳扶住3艘、9点位置媚赡。   在风骚的外形和各种真皮娄估、碳纤维材质的覆盖之下套寞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诬弦邪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膛感,这一点很好什屉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV改,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕黄搏。即便在这种情况下棘伴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题创蔡:谁给你的自信卖这么贵授?不错筋慌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挖讣松,它到底是盲目自信还是厚积薄发慕牢?我们一比高下合。 外观对比锹缮猛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捕,所以我决定说点可以量化的东西捍花。首先售,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟舜腐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萄瀑落。其次可能是由于动力的原因蜜伎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽内乘车。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橡,备受关注的长安CS75正式宣布上市取难,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐。在前期的试驾活动上弗痢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趟奸城,并对其驾驶品质给予了极高的评价绘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盯限,和手动挡车型相比躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窃空。 ● 外观内饰的简单介绍貉许焚:   在外观方面睦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咀尘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识并疼,甚至连一个小尾标都没有雷褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿半抛,但1.8T车主可能会对此有一些不满邓露。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钡,轴距为2700mm抒诫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馅抗、奔腾X80以及哈弗H6枫,CS75还是相当有竞争力的绦烦北,它的轴距和长度最大管雹频,宽度仅次于哈弗H6桔婪,高度相比瑞虎5矮了35mm垫飞。   在外部配置上港监抠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞠沛替,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绊钦。另外庇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捅菜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棵屠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屏,市场售价约为700元/条钢,在同级别中算是很厚道的配备了秃馅。此外侵烫缔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垦勾眷,只是轮圈被替换为铁轮圈残吻拧,还是俩字——厚道虏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格合普,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轰酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氓,看起来更有层次感镜耿橡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仿、设计毫无新意猛龋趴、用料也很一般等不好的印象冈城。不过近年来歇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纺,长安便是其一享步仆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诫蒲,也很难找出它的缺点闲,按键樊、旋钮的阻尼适中柿,手感很不错储溃溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挝床,分辨率和反应速度都还不错善楷沧,不过在功能性上它只提供基本的导航迟撂、DVD邻堤透、电台尾邻侥、倒车影像及蓝牙功能迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的即,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擞,但是厂家对此并没有改进狸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放檬。但是剁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度被,同时设备名称也无法显示完整颓霞,在用户体验上还有提升空间聊轻卢。   不过傲,在一些细节处理上陇枪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羚崎茹。比如在挡把前方的储物格描簇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惮,不过这块材质却为硬塑料戚斥宝,实际上根本无法达到防滑的效果燃闪。另外上,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暮姓,这点值得表扬戚鲍忱,但必须手动摁下开关才能点亮呛翠立。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果态疏。座椅填充物软硬适中葱凌逻,刚刚好膝骏经,并不会软到开久了腰疼淮价紊,也不至于硬到硌(gè)人需脓许。除此之外投糠另,包裹性表现也很不错廷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口。另外送妨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碱檄情。   车内乘坐空间表现上惜,身高180cm的编辑身处前排笔函,头部约有一拳左右的空间疗奋,此时移身至后排祟挤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笛咕适。作为一台紧凑型SUV车型钨岸堤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锨担磺。   来到后备厢藕泡,长安官方给出的容积数据为590-1560L寄琴贫,表现中规中矩廓圃闯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峭齿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果实瑞崇,增加消费者对于整车的好感度兽庆抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昏,如今市面上的电动车产品越来越多庭察柔,开始逐渐走入人们的生活窟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卡,大家对它的了解可能还不是很多摩伴啡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妨。那么这款车究竟如何呢沦亩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车械黑动、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炯涛,我们终于有机会近距离接触一下亥纬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质传桑,因此其与众泰汽车合作赂飞,推出众泰知豆电动车鞭鹅零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冀耍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑞耙首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗葛?不管你信不信鞠派磊,反正我信了伯劝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱此藕,售价为24.98万-28.98万元蕾,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统渡酮,取而代之的是前置前驱的驱动形式轮湃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阶境钠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肖,1.4T的发动机到底够不够用鲁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧系景谈,这些问题都难免让人担心耙去。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挠,它又是否值这个价格桶疆辟,下面让我来终结你的这些疑惑达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脐芯,既然大家都关心这一问题骸光,那么我们就从这个问题开始一一解决迪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜕,其最大输出功率为110kW秦桓,峰值扭矩可以达到250Nm啦拎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm递牡痘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筐澜,动力储备不足方面的顾虑午诗碱,但是这些想法也好顾虑也罢疵蜕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了成挨哗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实害尾,油门初段的旷量微乎其微庞拭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点善群妥,当发动机的转速达到1750转时秃桓何,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罚,强烈的推背感也会随之而来习残,如果你不是冷静下来思考一下仕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缮痛肖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊肝渴,一开始的想法和我一样惊,换了1.4T发动机之后案,动力跟的上吗疮姜辨?心里总是怀揣着这样一个疑问相,但是当他们开了一段时间之后迸稀拓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞬隧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赔靡,处于D挡模式时幕坛扮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疯淳,但也感觉不到激进的性格黔茶。但是当车辆处于S挡时充步,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牵衬虾,整个车似乎突然变得紧张了起来醚,时刻专注着你踩油门的右脚遍厘,稍有动作便会迅速做出响应芯。   在城市的驾驶中汐伟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障麓,当你深踩油门时攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞画喊努,或者可以说芳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竣筐姥。此外烁岔,作为一台不折不扣的城市SUV布少,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冷毯碧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掸祟咳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞍簧锭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坑微。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆履琉,整个加速的过程非常线性退偏峡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讣嘘硷,不会表现的非常神经质谋曙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琼胎节,这台变速箱给人的感觉非常聪明寒,可以准确的猜出驾驶者的意图钉,在换挡的速度和时机方面非常到位散。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窟狠案。此外腐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枫。当车辆处于D挡模式下怠关蚀,当发动机的转速达到2000转时仑串趣,这台变速箱便会进行升挡的动作偷,从而保证日常驾驶更好的经济性透沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翠绷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簧级牡。   这台变速箱也并不是近乎完美肆,它当然也存在着自身的不足塑芭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慑,尤其是在低速的区间内椭嫉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感范疟补。此外魏尸貉,该车提供了四种驾驶模式的选择栓淘,分别为经济嫂、舒适啦竣察、自动和动态模式皇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拟。 性能测试普琉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硼纶摄,最终的破百成绩为9.14秒搅喀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捞溉推。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趟。此外焕标罕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没离嗓,非城愕涑拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑰俊,整个加速的过程十分平顺和线性填坛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枷。车辆在全力起步的过程中街,由于没有采用quattro四驱系统奴靖,车身有轻微的抬头现象墓诲,前悬挂的拉伸比较明显萍。 性能测试幕阜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米食,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸宏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窖。在整个制动的过程中光,G值适中保持在-0.9到-1之间晃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态行狗论,前悬挂很大程度的收到挤压桓谅歼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都。此外壤洞,该车在连续制动的情况下酣寡,受到的热衰退现象比较明显负囱,在连续测试过后谰奔哎,制动距离增长了接近2米冒伪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顽,动力方面也足以应对使用的需求魏骸,尤其是在低扭方面本鳖榔,这台发动机表现除了浑厚的功底缮拜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溜略。对于一台城市SUV来说练欢菩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弄糯。" "  你有没有这样的勇气味,一辈子只留着一种发型侈抹,带着一种款式的眼镜羔喇?或许多数人会摇头说不混册嫁。试想你现在穿着中山装盗稳,带着大边框翱婚溯,留着中分头走在街上漓,别人必定会投来异样的眼光棵稠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卫,但有一种美惭拓箍,却是永恒的竟,我们称之为“经典”把。就像中山装逐渐演变成了“国服”菜宦型,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黄,看似过时的东西稍加润色涝撵,就会焕发出经典的力量莽腿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郎,也是一个互相佐证的问题冈邪。正是扛住了时间的消磨姑,一个产品一种设计才能称之为经典铺栖久。而正是因为它是经典淮鞘贸,所以无论时间如何过往奋,岁月如何变迁床,它依旧能代表着美拷哩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角么。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勾村、保时捷911害蔼、MINI这几款车了馅善。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杉祥,这是一种财富拐,就像一个国家的历史一样喉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妹。但就像中山装一样脖嵌沏,如果不稍加改动独幢疤,依旧会被人说土气蹬舍,MINI也是一样敲,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶莎毯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶孙,是全新MINI车系中性能最好的翱。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棘伦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圣炽,这是它彰显不同的地方碘镀煎,尾灯的轮廓更大了尺涩,但相比老款不够凝练梆,同时你也感受不到它有何种审美的进步那贾农,个人感觉它是为了变化而变化冷。轮毂方面使,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号观坑令。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壬峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颇葱坎。不过嚷表,在真正接触到保时捷Macan之前雇梆,我对它的真正实力也有所质疑呛休圭。众所周知变汕抬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢反里?带着这个疑虑即坞界,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅临沃秃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莲茅技,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机读,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勾撮握。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”教螺。在没有任何参考坐标的情况下母韩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妇。排除了惯性思维的困扰僻缄,对于一款新车而言或许并非坏事煎喝哇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骋冒,因此有关它的设计特征我们并不陌生匿彤涡。作为保时捷推出的第二款SUV车型酱镁擦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回倘裤,同时也融入了许多独特的元素惭吝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哩腻哗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动现,因此在细节处理上啼刺顷,新车融入了更加激进的设计元素两泉。    作为入门版车型看伺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫黎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汀,并采用导光条设计淖献涂,其视觉效果更具科技感顷樊。   保时捷Macan的腰线位置较高嗡滦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靛筹,营造出强烈的动态视觉效果蹬断。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酸酬弊,我的同事此前已经为大家介绍巨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岸寡迁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毫。" "   ??????? 提起观致习,大家都会想起什么谢介?这似乎是一个难以回答的问题屑荷纠。作为一个有着中国血统的全新品牌姐酶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虐。在2013年蓉繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上没帝泰,一石惊起千层浪嫁蔑那。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臣。   如今糕,观致的第二款车型波警蹿,观致3五门版也如约而至登,其是否也具备了同其兄弟一样的实力比?它的到来绘擦叙,在扩充了观致的产品线之后捣挂剃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寐屉巢?自然是令我们拭目以待权庞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谁淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撮蹋礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锋蚂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型速,时至今日都没有做大幅的修改喂恼。就是这样一个古董级外貌的家伙父等搬,最近竟然和新能源技术杠上了咕。2013年的日内瓦车展上妈罗惟,路虎推出了一款纯电动卫士努函拓,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂。而这些天维,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侣改,看起来炕社氓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匹腻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朵彪尸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埔扫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃僳唱,并未成为现实哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翻笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日崩隙跑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照送臣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狄困裳,并且这一次恒袄,车身上已经重新贴上了拉花哭摩伯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臂汝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溜胜,而是一台真正的电动版卫士剖歉侍。   之后通过各种途径的联系宽蒜拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版串歧匪,虽然这并不是一款量产车瓣鞠,也没有任何电动机讨麓痘、电池组方面的参数数据馆恐搐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试维枯篱,我们认为此次试驾还是很有意义的妓。   ■ 外观造型嘲斧鹊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷末,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钞委。   电动版卫士全球仅有7台羔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克博饥,基于卫士110车型打造艰介,可以根据情况容纳5个或7个座椅愧缓,算是车系中的“旅行款”矛录边。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扒恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奶逆镐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陵嚷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外比缎靶,丝毫不加以修饰尺。按照官方对柴油版车型的销售策略扔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骚鲤射。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厂恍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑疏饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擦噶佩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簧涂。正对车头圭,右侧翼子板的通风口也是镂空的撮,下方是空调系统的进气口坏讽眉,而左侧的则仅仅用作装饰羞,所以是完全封死的状态锣骋随。   平直的挡风玻璃擒、小雨刷撬捐牵、面积可观手动调节后视镜栋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绘裳,而在这台电动版卫士上翔邓澳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懒拓。   实际上姐娇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哭柬廓,电动车窗只照顾到前排乘客玲,第二排为手摇的缸,第三排则仅仅是推拉窗礁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伶莲莽,确实句坎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乱僧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搓宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿团,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陡诡坤。   三窗式车尾设计除了古老外狭躬,想不出更多的词去形容眯,好在后窗电加热扩舒传、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备米沫玫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统公筐拣。至于各种不同用处的尾灯钳袜侠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扛惦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩损荚,并配备了13针牵引电力接口崇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电显伙吞。而对于电动版卫士来说驮,这款车的拖曳能力也非一般强大详红境,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡随庞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泛柬困。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贤磊,在这四年一次的盛世当中拴愤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舍伍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘绷辍,在经过整体的细化改进后整体更出色脱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩还凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭,对于这样一款小车到底怎样惠冻闪,让我们一起一探究竟菲菱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扯层,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孙氦镁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妻颂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壤全漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱赡祝可靠的选择呐蕾被。   相比现在很多的车型步妇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰为挫暗,个人比较喜欢这样的感觉舞飞奈,朴素也是另一种风格事辆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分保秃扛,可以说是起到了点睛的作用话坏勘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袖仿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梦,看起来还有些运动精神废剖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熊,同时也是远近光一体设计辈乔哪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拉,更加突出其可爱的造型风格康美,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铣纶,同时也表明了J2的一种年轻风格瓜懦。虽然是一款定价不高的微型家用车锯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置星衫,雾灯虽然不是什么贵重的配置示汞刃,但对于安全的保障还是多一分才好靡荤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贿借玻,实际使用中虽然刮水面积稍欣眯凇,但整体还是清理的非常干净啥对颂。   在车体侧面造型上施俗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盟蝗霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甸搬温,这样给头部空间会留出很多鸡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跑遁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汐填。腰线起始的位置和大灯高度相同镀庞,这给了驾驶员足够大的视野空间碘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甫成,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敢少,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坟伸诧。   在尾部造型上梯怜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计温,同时加大了尾部示宽灯的面积套,为了就是提示后方车辆注意安全紊天,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高负桃桥,内部非常的深不过开口非常新奘印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塘梳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸡完溃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桨,虽然是钢圈推哺般,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹃劫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少体。另外吉,一直让人头疼的售价问题磊芭畏,此次又出现了公汐驰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龚撬难。价格问题溜,在上市新闻 中已谈了很多邻携,不过与价格相比理,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钵廉充。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丸几,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潦教拦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后排颊,即将为各位解开疑问疥颓。   观致3五门版已于6月24日上市剧夹弯,目前指导价已公布婪桃,售价区间11.99-17.19万元 能携倾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岁攫:依然遵循简洁的设计思路互绢氏,造型更显年轻沟鞍垒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妓楔侥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涟刷。可以说泵痴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篓孩社。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格天祁牧,不过在细节上却更显年轻吵暑踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抠忍该,轴距为2690mm靡澈厦,除了长度缩短了177mm之外肃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别插。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉达讣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窍摔僻。在车身颜色上既褥隆,观致3五门版同样有6种颜色可芽事恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镣聪边,色彩更为鲜亮乡,也更有时尚感摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囤净聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷险。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面边,而前雾灯也采用了圆形的设计氢瞥熟,更显时尚镁突吻。另外虫撕林,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺坍、转向辅助灯和大灯清洗装置亭穿囱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闪竿俗。   除此之外齿涤囱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大架股,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歼甸博,并且轮圈的款式也更加的年轻蓬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18内取。所以在轮圈与轮胎的规格上呢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别图详徐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆:与三厢版一致晚,细节改变不大悄撼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择你草坎。中控台采用对称式设计闭泡龄,各种功能布置规整备巳,按钮数量控制在了合理的范围内闺玩,不会给人一种杂乱的感觉矾腥亲。平底式多功能方向盘与三厢版无异霞,造型很有运动感甭搅蹿,真皮包裹的外圈握感也很不错矛筐拐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暗抄,除了蓝牙电话来究矩、多媒体播放等这些基本配置之外灿书,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裙诫。除此之外晦午僻,车主还可选配观致逸云的增值服务停阀,该服务包含实时交通路况硅崩锨、实时停车场信息和地图更新等镐颈盾。 ● 座椅及乘坐空间乳荚乌:白色绲边真皮座椅很有时尚感经。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孔沥莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贪牢假,与三厢版顶配车型相同绞艇。不过区别在于法赡告,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偿绿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动信。   在乘坐空间方面充轨前,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翘壬旦,并将座椅调到最低位置后锨,头部空间大约为1拳狙,显得很宽裕;而进入后排后赏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咖。后排中间地板隆起幅度较大楼,长度也不适合搁脚拘洽,中间乘客的舒适度会受到一些影响隙骆课。 ● 后备厢川殿驮、储物空间和天窗鹿:后备厢容积403-1105升锹扦,储物格众多叹陡。   在不放倒后排座椅的情况下涤粳,观致3五门版后备厢容积为403升顺县市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题题劝脐。如果嫌这样的空间还不够的话雾,将后排座椅全部放倒后苦舜尸,空间最大可扩大到1105升惊皮。除此之外地,如果您随身携带了诸如手机脯沃吕、饮料之类的细碎物品的话褐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娟袭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣恿旰矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乃陋嫁,可打开的总面积约为0.22平方米弟敌坎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衔际牵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泵懦浓,两者最大功率分别为126马力和156马力对,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疾堂尚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别快。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绷畴,其他车型均采用6速双离合变速箱途。在底盘悬架方面控陛喂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撩谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘛匡。 ● 驾驶感受携:底盘调校水准高惜疵度,变速箱低速平顺性比三厢版好晤。   此次试驾会上维沛匹,我们大部分时间都行走在城市道路中剧窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崇擦,起步时若是轻踩油门踏板财懈芳,车辆的提速会显得比较迟缓旦景驴,若要改善的话无,需要至少踩下1/2的踏板行程某。对于开惯了日系车的朋友们来说郝吠,这种偏向于传统欧系车型风格铆,而非“一点就有”的油门调刑粒可能需要一点适应的过程午汲谁。   而在整个加速的过程中踞魂扣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魂崩涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上好,咆哮声已经传入驾驶舱檬捎般,可就是不见变速箱及时升挡炔。另一方面店恍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攀苗门,整个介入过程并不是特别的线性五烫同,其工作时的噪音也清晰可辨吵肥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯窍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敌虱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受髓拓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舜喊寝,并且伴随着强烈的顿挫感难李,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剔誊刀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诚脱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呐屠,虽然顿挫感还是有豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受完。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恼姆污,那么我可以回答您忱,和大众的DSG表现相差无几猩惕案。祈。   从观致工程师的口中得知导埃疼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下全瞧,对变速箱程序潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聚,找到其中一个最佳点杰宋督,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袭顺凄。   在手动模式下慰妊,发动机的表现仍然很积极沃昆权,不过由于其低速动力输出并不出众钡避逝,其加速度并不能让人感到满意形谁,很大程度上驴抗税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霞处。此外稠谋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磁任,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似突躬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘿庙搓,而在此前的三门版车型上吭峰慧,我们就给予了相当高的评价边螺。虽然仅从结构上来看千漆轻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爆武,但作为一款家用车翘惺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漆,高速行驶变道保证稳定性徽任。事实证明揩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橇讲,并且从车底反馈至车厢内的声音泌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看损,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磨开啸。   ● 编辑总结饰思:   从我们此次的试驾感受来看粹俗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸽、时髦的外形牡罚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整薪导。与之前我们体验的三厢版车型相比擅孤嫉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澳承,尽管目前顿挫感还是存在槽骡侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苫错铜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过婚,有值得称赞的地方玩嫡漏,自然也存在着一些不足驾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奢山。另外推谎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孤究塘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骇、转向辅助灯及大灯清洗功能腺舌沥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烘港袜,这样看来衰性管,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汲绕。不过啃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢手冻邪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧密。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哺急,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型群策鲤。但个人更喜欢两厢版本味峭同,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湘呐希。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承。当然径,作为同一款车斗手土,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辛令霓。三厢版本更加实用景挡幢,两厢版外观更加时尚干练翱汕躺。今天带来这款两厢版爱唯欧降读,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悔头栋,大灯的设计相对保守了筐弯,但也减少了人们对于这台车的争议性搁迷。从而扩大了消费人群浩平。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赣等,各有各的美却娃零。但无疑誊别,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瀑了。   侧面的变化并不是很明显冯坟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粪价。相比三厢版要顺眼的多床酣。车尾的变化同样集中在尾灯上倍鲤庙,尾灯的轮廓变化倒是不大篡唱,变化主要集中在尾灯颜色的改变纫。深红色的外围显得更有质感哭眠饶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冷兢胎,越野车是最好的选择挠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车们,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40号琳排,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澄卫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力日秆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40费炮此。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胎豹。除了电视剧的锦上添花疙,BJ40本身的魅力也势不可挡皆屡,下面我们就走近这款“北京青年”超,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谰嘶。   外观/内饰毁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挨了片,或许有人会问那为什么还要进行测试尝。其实答案很简单冈惰,之前测试的BJ40是一款试装车扔靛坤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别开,包括电视剧中车辆也是如此劝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侧勤亮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爸愧腊。虽然我没有见过之前的试装车湃密,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翻,甚至有些地方与牧马人不相上下靶贸筒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍通疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姜衅赤,这里就不再做过多赘述妹喀形。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秆,你会发现并没什么科技感掀,简单的线条伟硕死、硬派越野车特有的见棱见角的气质仍狭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驴谐吨。另外黎墟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留对及藐。硬质塑料质地的中控面板很厚实帽甘家,比起舒服的软性塑料手感稍差赐莆豌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事快挺凭,同理使用织布座椅也是一样乡翱税,无论您是刚刚涉过水躲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帘贫,都不用担心金实。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑钎储,不需要华丽的外表去装饰堕解检。虽然BJ40有着很浓重的模仿暑郸稼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箩敌皇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许,那只能说这个人并不了解硬派越野车溃糙贫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望董,让人想到真正的场地里去撒点野瓮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巢挽?惊险的高速穿插江、精彩的甩尾掉头梗沟、惊艳的侧向双轮行进掂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯甜。时过境迁弓,萨博虽已退出中国市承痢,但把经典的两款车型(即9-3善艰、9-5)的技术留在了中国胁,在北汽成功收购萨博技术后陷泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忌昂旅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肪燃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求校,主打性价比与实用性放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确集配刃,只是在某些方面使用了相关技术而已客刊崇。   从外形设计上就不难看出相轻碾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70化,同时车身上所使用的犀利线条玲仓,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皖瞬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辫,车身各项参数都小于萨博9-3锈了,所以直接套用的说辞显然并不成立了同轮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辑呸,打造一款可以继承优秀基因涧,并适合普通家庭用户的车型努架淮,成为了设计团队主攻课程图。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应父俄酪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捶梨,但紧凑的造型与简练的线条猫猫鞭,使其观感的持久性更好妊卿竟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腺困富,很多厂家也开始重视其了这一细分市场五。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挠日,价格能接受伪恍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚏床。而现在也有很多车型供大家选择罕瞎辆,包括大众途安拎婪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖耻,它还有一个进口车的身份椭。接下来现,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弗苟。   外观随桂:起亚最新家族设计儡柬,略显可爱旱哎,大部分能接受画烁便。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咎食,同时又有一种独特的卡通味道戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沏,没有配备氙气大灯嵌,但全系均带有LED日间行车灯椒、透镜及大灯高度可调功能钝图。雾灯部分的设计很有个性苟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闹。   由于车身高度降低杭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑克呵唐,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦靠赁,流线型设计更加美观扑。全系除顶配的豪华版外撮坎,后视镜都没有集成转向灯功能赖。另外湾,低配车型的轮毂也比较简洁胆繁,轮胎规格为205/55 R16贤。   新佳乐车尾的设计十分简洁居,总体看上去比较圆润诗苇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痹世沤,凸起的轮廓首尾呼应肆多钒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辑客苛,车顶带有行李架太围,具备一定的实用性纹翅。新佳乐全系标配倒车雷达功能帝宠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屡抖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汐陈芭。而提到雷克萨斯汀犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘛,立刻联想到了舒适揽、安静等一系列形容词锯我。   作为雷克萨斯主力车型付榔闭,ES系列占据其在华销量近半壁江山窘厂,舒适团、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灰角巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h监绵,更是有充足的理由享受这些评语祟。但更重要的是姓捎赖,在环境日益恶化撕、石油资源日益紧张戚肮、油价越来越高的今天溯碎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酸。   外观部分导坟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)日仕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宝骚口,和前代相比进化明显戎。初次亮相时帮惊骄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期累溶。与丰田一样骆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曝念靖,目前已被广大消费者接受诺鹿圃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连跋。   外部配置上掏困,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剑嘲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疽上,与中网造型配合不错炕龚浓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砍看,轴距2820mm吝痕躲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虹,ES没有针对中国市场刻意加长犊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姐,轴距比老款增加了45mm蹄娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妈祥模,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型习,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挫散棺。当然拭常,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该然邢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睡棠菏。另外烫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栓,更加低调睡股。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS托芳端,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挛鼓擞、忘记沉默寡言的正装车主徘般、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轮舜澄、忘记... ...算了嫌妙省,需要忘记的东西太多形泄佃,你只需要记得一点稍疵篙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐露话。   奥迪的低调窗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然报搽氰。依托自奥迪A7的造型设计俗,RS7依然拥有优雅的造型寝,仅仅在一些细微的地方趴,RS7做了运动化改进郡卡愁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戮蕊杏、以及哑光附件煽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咳楔司。   如果客户需要饭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劣剧翠,其轮胎规格达到275/30 R21抹饯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沤吃。排气管依旧体现出奥迪的低调壳朵,外部看是两个椭圆形排气管粒虫匡,而其实际是双出四排气侧补腻,因为单侧双排气有节流阀霉,用于改变排气通道帕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的空颂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寸钞欠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔困侍嗜。车钥匙乌疗壳、平底三辐真皮方向盘芬健星、运动前座椅答、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标币钝钵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贬纬丹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹃跑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中观褐涧,还提供发动机增压压力嗽芹脚、机油温度显示和圈速计时器等数据诬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屎,并提供其它3种材料作为选装壁歪肆。车顶内衬标配黑色织布室读滤,可选配黑色Alcantara面料荷辱。搁脚板怖奶晃、刹车踏板库、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆门呢绍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辩鬼培、一体式头枕的运动座椅龄斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曝簇赎,并提供钻石绗缝嗜收吉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莎牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤,就像微博上说的擂祈,一次刻骨铭心的爱情闯宿,一次说走就走的旅行什么的跋就牌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陆评镶,但在现实中绞次,你不能永远一副放纵不羁的样子睛,特别是在资金有限的情况下缴板,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的导犁。此时你就需要一辆价格便宜宛时掂、实用可靠的多功能车型售链吓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择算岔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型访,分别是景逸X3和景逸X5废囤妮,形成高低搭配产品布局烘。景逸X3属于入门车型社,共有三个配置晤骗伺,指导价从6.99万到7.79万元汰比茨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔫卵刑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看董,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俱。这款车的前脸采用了新的风格样式讲胎,线条比较硬朗淋绿,造型简洁流畅擒,同时又很饱满口,没有过分追求标新立异的夸张风格灯吧无,显得更加沉稳辣疟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茂释,给整辆车增添了活力帝菇。   除了前脸之外陶奇桨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕昧咖,让人略感失望日入,好在整体风格还算融洽海餐,不会给人前后脱节的感觉粮聚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm携、1835mm和1705mm唤褥糖,轴距为2685mm匙,在这个价位上算是较为突出的水平了健,保证了足够的车内空间抡疽。" "  在固有的印象当中什剑掀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焊刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烹粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣芰崭汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氨,作为日系三大高端品牌中的一名溺匣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乘鲜门,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗俄艘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寸宪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怂,取而代之的则是一种日系的柔美风格啪凌孤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛙琳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔬猩请,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彻,并且这种特点让别的对手无法模仿箱讲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉波陀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼻册,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乒膏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丸,看起来非常具有独特的风格岁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敢,不过看起来还是比较有神的田邪杯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稀挟桃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拷侥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吮辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头塘,这款车有这么长么跋?实际上后门的长度远大于前门苔,不过整体造型并未收到过多的干扰庇勘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绵,因为C柱的造型更加接近尾部遂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果媚,腰线的设计在在尾部提到了最高客辫捍,并且从前大灯连接到了尾灯部分闷瓤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通导钎私。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑词肠享,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响薪淑弯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擅拿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计去。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布保腊浮,到今年4月20日其正式接受预定串翱剐,不到一年的时间揽忿惦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鳞嘿滥。在新能源车量产汗、市售的速度僚敲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓝楼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藤乃书,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弘。当然孩,汽车之家评测新车的速度也不慢捂驮顾,今天锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魔僻搔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款石,其中橙色的为增程式混合动力版车型勺任蓄,白色的为纯电动版车型甭禽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俺赊琶。   ●外观苛:造型前卫吵赐颇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猛,我见到量产市售车之后繁喉,其外观真难以与概念车作区分册拇嘎。宝马i3前脸造型饱满圆润略畦岔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胁。不过贫茫,“进气格栅”四个字需要打引号了溅箍骑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拈毫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忿迹络。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靡需摩,让整车看着很有质感且与众不同梳胚薄。当然棠伶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艘扦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港跋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头难灿汝,但它的车身侧面看着一点都不显小菏小。在我看来原因有三呸谢脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富强,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少线,给人感觉比较敦实讨宏。特别是车高数据械,它比X1还多出了23mm丸苛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹭系,达到了20英寸怯此豆,但胎宽却很窄似觅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抹。有关这款轮胎缎抄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恳,基本都表示由于规格太特殊兄然,没有现货也没有报价潞唾呢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闪,很独特空箔晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应己持。尾灯采用得是隐藏式设计孩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刚啸,用于显示示宽灯私锭草、刹车灯以及转向灯等挞距,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧事豆,所有光源均为LED裁喂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中波慰哭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词高氮,欧洲市场上柴油车盛行已久溃骑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展律杏戌。不过近来泊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪胆,Jeep便是其中之一暗了,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廊趴卧。 ● 外观介绍署撩茄:与汽油版无异棋,硬朗依旧讹。   从外观上看赖鲁割,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凡。新车的外形仍然显示出硬朗露、时尚的风格疚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氢函僧,提升了时尚感竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寺顺劳,在同级别车型中“个头”并不算大级般氓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漆纯胚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欠。   在外观配置上闻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硕、雨量感应雨刷壁净、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堪波。轮胎配置方面疾枯坍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爱,轮胎规格为265/60 R18垂碳朴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18谐渐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歧,我们会谈论什么动?是大老粗一样的外观吾,还是“马路杀手”一样的形象兔饰砰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汹拆拷,笔者也不例外胳鞍。6月5日下午睛慌诧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疽缅庭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黎桃,原来大块头也有过人的大智慧苟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH商臣却、FM两大系列砍史泵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰勒胚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华测,中国区总裁陆博天到场助阵彭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后号掣扑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仍洛弓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桃抖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了省,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刀,最大的意义还在于为企业产生利润剿涩精。因此冲靶碧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中来,并体现在生产效率忍毖、节油效率弘、完好率懦、安全顶眉哺、安备较梗和驾驶员体验六大方面俯鬼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型如,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泰懊抽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证世细侩,而大众凯路威则开创了一种新的格局可,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛猴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威售假蠕,而那款车型是针对高端商务市场的车型遍玛,虽然其内部可以进行简单的商务会议漆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粗妮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卷白,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀汗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棋睬软,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼坟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气受。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脯巢,只是以简单的卤素大灯出现堑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焙檀,只能说稍显遗憾豢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车金,并且其敏感程度非常高词虑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称床,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藏氰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大少揣考,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格风柿救,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车活。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疤限答,在尾部造型上也同样是方方正正袄,给人以刻板的印象停磁坡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萌扑,看来稍显朴实无华踏雷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檬构。尾窗的面积超大酬,并且配备了后雨刷拒,可以说在安全细节上做的不错碧徊。尾灯的造型也毫无新意纪腻焙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣亍,尾灯内部的结构也比较简单鸡姓缆,并未采用LED也是针对不同定位的选择老粱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猎拖步,尾部配有四颗倒车雷达探头酗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缅频犬。作为一款商务用车看,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驮,而旁边就是凯路威的备胎所在地付,这样的设计使内部空间得以最大化利用纶。   相比国外的凯路威车型闻竿恳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伪,造型上采用了多辐式造型全,轮胎则采用了邓禄普品牌世焦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阑娩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玫井,我更多的会用臃肿两个字来形容它溅窃己。圆润的车身邻碑佃,没有棱角的线条壁碍,大而无神的头灯略,都让我对它提不起兴趣拈拉。第一次见到新款昂科雷时围磷,我的这种感官得到了改变届脯式。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅形瞳。新款更加俊朗倍僚,就像是一个胖子塑残,经过健身皖,从大腹便便变成了施瓦辛格郝惜软。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尺久处,这种类似于点睛之笔的作用沛慕,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦蝗娃。之前的头灯让我没有胃口氦,尽管亲和力不错莽,但太没有性格替炉肯。连同这个车身淋童锌,都让我觉得臃肿无比浑邻誊,简直就是个满脸流油的胖子袍。新款更换了更有张力的大灯挪晃,进气格栅也变得更具进攻性伦废。这样的风格授,我想才是大家喜欢的查。   侧面造型的改变不大熔,侧窗面积所占的比重依旧很锌怂埂,这和新君越珐投、GL8都很像道翻踞。给人一种重心很低的敦实感抹肠溜。但对于车内的乘客来说型,这不是个好消息菩旅炽,过小的车窗影响了向外看的视野庞挝刑。造成了不必要的压抑感匠。或许对于选择别克车型的人们来说烷享,这一点必须无奈的接受了浚。   车尾的变化不及车头锋绩菲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性架谈暴,或许我会更喜欢它瓦芯。但事与愿违显吃,尾部的改变仅仅局限在排气管上隧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抢。这多多少少会有助于提升质感躺棱。也改良着尾部太过圆润的整体气质户卵木。可以说德,这次外观的改变沉枯,在这些细节上还是很成功的敖。相当于一次瘦身和塑性侣擦闯,让它的线条和筋骨更加分明赤衫避。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酿菲馁,纳智捷 新大7 SUV正式上市荣萍,官方指导价格为22.68-27.48万元坦零。一直以配置见长的纳智捷品牌邪敛,在小改款车型上又下了一番功夫持东,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹奖帅。在体验的这几天时间里判辰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”康歌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抱窖驶。也有好奇的邻居询问这款车的售价桔霜,当得知价格只有不到30万元时帅习囊,邻居更是深感惊讶喀霞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撅?本文就为您带来答案黄失坚。   作为一款SUV烘烹剂,“大7”这个名字一点都不为过谱捐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扛汉踌,2910mm的轴距更是傲视群车肺部,也难怪引得路人频频回头关。不只是尺寸秆,本次试驾的新大7四驱旗舰版案酷,整备质量达到了1950kg本腺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庭。   作为改款车型壕喷,新大7的外型经过了一番修改爱屏斑,主要体现在前脸和尾灯上朵物。大灯造型有所变化粒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内推耻,而经过修饰的雾灯崔涂、转向灯和前雷达哄,给人以霸气外露的感觉非屑。整体上劫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭领挞铜,比较实用激。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上团避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲。从奥迪A8的换代腥郴、全新奔驰S级的上市径画冒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栋惯膝。这三家老牌厂商动作频频僚虚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑞握漂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箱娄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拦氖俏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今精扮慈。而随着混合动力时代的来临够,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仿旅,可以说从那时起啦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旁盘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喘雄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来履颧,以期对它能有深入了解防烩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内采剔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镶匠思。相比之下孺,雷克萨斯LS在此方面并无优势饱镀冬,长度态、宽度和轴距均落后于对手翁。   即便不看车尾的标识擦,仅从前脸上幽兰色的车标扮沟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垛棱。而身挂HYBRID标识则意味着铝戊,除了树立当家旗舰车型的形象外拘霓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捞,只是在一些小细节方面令人有些不满挞踞。如果用最严格的标准来衡量嘘拼型,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洞蛋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坟露,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋你谷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炽蜜剃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型起镀附,这种车型的优势就在于灭疥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浆,还拥有了超大的车内空间拨省,优势显而易见蹄,而今天我们来到了美丽的太湖搜谦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靠剂陡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心答蔑镐,也让更多心意欧力威的人有更多选择仁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秤办邢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溶还虱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5担缕蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡挪,欧力威确实占据一定优势功。   外观上欧力威厢型车身造型街,并没有阻碍它时尚的视觉感缺呛冈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讽,时尚并且使用缚变。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仍蛇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酪尉蜗。   非对称化的中控台设计铰瘫柒,与1.4L手动版没有什么变化狡息浓,首先造型上足够年轻协调陵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点度。欧力威自动挡车型湾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翱瘟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弛勃舱,操作多媒体更加方便藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变哆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闺抵。   本文导航" "  有突破有挑战毫厦塑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骂轿臼,就会有这样的感受酥邓郡。它太挑战人们的传统审美了垮,怎么样也无法用大气卤、简洁姜锤瘫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涟纶含。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产递。自由光承载着延续切诺基的重任抚剂那,就在这样的争议声中款款走来翘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俩馆,挑战着经典啡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊矮鹿,在做颠覆传统这件事鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰家臀。就拿前脸来说钳颁级,好看不好看绝不是我个人说的算的岸,每个人眼里都有一个不同的看法匠。或许慢慢大家就接受了茸憋忙。   作为一款中级SUV府瓮,车身尺寸上中规中矩漠芹盎,作为切诺基车型的延续冒捻蹄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饺,但也能看到不少突破之处响涟梗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拈酪。   本文导航" "  从1985年开始秋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耻,1991年出现在5系车型上嗓截多,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻。直到现在迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劝。2014年5月22日你,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邦说哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼嘿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翰魔牟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坟赖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表确沮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗅,新BMW 328i xDrive菏舅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陋钦醇。   第六代BMW 3系延续了这一传统丛,将融合了电子气门控制惫去、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妻沛乌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本榷桶佰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豌,要了解这个问题前香疲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理古。齿轮传动式分动箱商荤,连接前轴的方式改为了齿轮传动隧本,其他地方大同小异吐洼。对于宝马X系大部分车型来说竞叔窍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能京杠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挂矾捆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫绍。由于前后轴均采用开放式差速器浦嗜,遇到交叉轴情况时凯叙,也只能依靠电子制动来辅助高卑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匿卧貌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构理动来,与齿轮结构的分动箱原理相同怀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥池缅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥零茸热。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岔寄俯。至于控制多片离合器的方式奇窜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眷到。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饥,所以常被用于装配在更强有力的车型上五咕楔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讥祭妇,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰郸洛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柒庭懒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喇刷们,默认状态下前后扭矩分配为40嗅离:60刮,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥摩:100到100挤督:0之间饺漂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋。扭矩分配可以在0.1秒内完成杀咐朽。   行驶过程中箱累碗,如果系统发现车辆可能转向不足春劲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贯,就会减少分配给前桥的扭矩恫棵疤,将几乎所有动力都输送至后桥料感努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馅掀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曹桃瘟。一旦出现车轮打滑漠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔箱苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酬勿竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些型。这就意味着酣冒瞎,无论路面如何突然变化你,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徘的,即使是在部分结冰的道路上文垫虱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解书霖饭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鬼券,其中S2属于一款5座小型SUV瞄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汝曙,很多品牌都开始研发小型SUV沏间兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV虎,并且采用了7座设计凉咯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袍,接下来就给大家一个解答辅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔材澳,这一平台就是北汽威旺M20的平台修泊绦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乖拢。但是两款车的轴距却不相同波,S2轴距为2560mm熊藏闯,属于一款标准小型5座SUV巍铰撅。而S3轴距为2685mm芦纯,接近于一款紧凑级SUV衰,所以为了能吸引更多的消费者瑞姐侣,采用了2+3+2的7座布局壬,主打一般家庭用车且僳,实用性优先突和哺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辟,主要还是面向有活力的年轻人蕉刮,外观设计更多偏向于动感的元素居多晚涪玻。大灯组的样式也不俗套镭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搅厂搁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表米墙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渭厢佩,在车身尺寸上还是比较占优势的狸射豆。另外2560mm的轴距表现也不错睹,至于它的乘坐空间表现如何井递迫,在后文我们会有体验缺讨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杆焦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攘纱饶,车门不能完全打开的话暖,一些比较大的物品拿取会不太方便捻触底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昧甜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媳,并分别匹配3款变速箱骇佰。此前琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型森。而今天我要试驾1.4T车型啼霓免,虽是短暂场地试驾痊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别什,特别是动力上提升明显孺欧需。 ● 外观/内饰缮且:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穆奥份,也做了到店体验的文章宪降,1.4T车型在外观倪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奶迷四,本文不重复介绍碎郡女,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扣委露,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赡玲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棉东顽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等共困兰,具有很高的品牌辨识度愧。同时在一些细节方面的改进彼舰,比如重新设计的头灯谓邯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等略惋狸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妙獭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台前,采用了全新的发动机舵鬼慷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓣奋,属于大众的EA211系列衔羞楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纹,最大功率150马力/5000rpm侵浩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涧话境。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呛,而相比原来的EA111系列有了明显进步哩,首先是恢复了正时皮带戎洗抚,降低发动机内部的功率消耗苟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奢,而喷射压力也提升到了200bar叛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泄畴佬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烹冷,前者顶部是“SKODA”的品牌名败,而后者则是印了“DSG”的字样铜。   底盘悬架方面南劝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钦泥碑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拎侧。制动系统为四轮碟刹结构孩,采用前通风盘式后盘式配置羌迷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渴。由于是场地试驾汲酬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠季疵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骡鞋陇,能更好地了解车辆性能番。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吞亢,只能在日后的试驾中再介绍毕肉很。   动力方面涕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埃沦崔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仍贩飞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聪屉,1.4T车型的起步和加速更为迅速拐,而且涡轮的介入时机较早欺淬滦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峦矾,动力的输出保持平稳可控的特性躬。   使用D挡时岛茎,以1/2油门深度驾驶俯瞪,变速箱升挡较为积极闪虑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敌华连,而且换挡的冲击较形骸,不会影响乘客的乘坐感受惊。而以深踩油门的方式驾驶喜搜水,变速箱会到4000rpm左右才换挡偷嫡,加速感受更为明显朔坚谷。   换上S挡颠嘲猩,油门响应灵敏了许多泡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盟,在弯道多直道少的场地赛道里头渺砷,需要频繁提速的时候拎烫啦,显得更为得心应手茅。   全新明锐采用电动助力转向系统架淳喷,方向盘低速时转向较为轻松糖习晴,而高速时明显更为沉稳敢碘谷,转向需要更大的力度勾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剃妮。   底盘悬架方面保淡飘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烹骗屎,在弯道中对车身的支撑性比较到位量,方向盘的有着精准的指向性揣,转向迅速而稳健入缺猩。1.4T车型全部带有ESP系统相从烹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坦,ESP介入的时间恰到好处肪,总能及时将车辆修正到正确轨迹础蜂窃,而这套系统并不能完全关闭山,属于比较重视安全性的设计埃洽夹。   在模拟颠簸路况的体验环节梅末砂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屡肚韦,然而后悬架毕竟是非独立悬架陌蒙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啸潘,仍会对另一侧有所影响廉焊罚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碎撅潮。我们在之前测试文章中也有体验视频灵善权,请点击查看范磨。   更多精彩视频膊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结下既护:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少街吧,在D挡模式下表现中规中矩棵瞎谜,切换到S挡后油门响应灵敏薯篱沦,变速箱的换挡节奏更为激进锰,加速感提升桐缔啡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毒豹昂。" "  2014年2月26日日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市街深垒。其中T5动力总成包含智逸版秒、智雅版殿、个性运动版共3款醒,售价为42.39万元至51.99万元侈芭坤,T6发动机版本及价格保持不变触。   据了解褥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机等诉岔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眠度蛙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尾抨?本文将为您带来答案籍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怂汕逼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邻贤罚,但动感流畅的造型令人印象深刻静菏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍宛类,正如北欧人给大家留下的印象郊篓钒。      配置细节上铣荆乐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞踢,全系标配了ABL自适应氙气大灯锑胆,以及感应式转向辅助灯光换郡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下想徘贺,给驾驶员提供更佳的视野羌克煽。   此外式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航头纷榔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兢俗荣,探测距离达到了150米廷酵,足以应付绝大多数日常行驶环境唤吕。此外槽婆豆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统感矢搽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能富池溺。虽然这里看上去有些别扭颓,但安全性才是我们应该关注的庙扯。" "  限量舰炽喝、配额稍甲、上市前被订购一空砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陀改漆。然而鸿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欢踢芬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仟几膳。2013年笛,经过M部门调校的M135i披装上阵晶,性能已与1M十分接近显涧罚,并且这次冲破了限量的枷锁辜通,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙狡。正当人们面对路上的1M投去羡慕绕莽滔、嫉妒棠、恨时协捍,宝马为我们带来一款全新产品忻弘,并且它的能力并不在1M之下厦,它就是2系的顶级车型——M235i蛙。 延伸阅读赤安:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逛墨鹊,2系可能显得有些陌生诞抨,其实早在40多年前环来脓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场期。此外时惧绿,BMW 2002车型在1968年问世汞尖痉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羡脸列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斜。至此薄,2系的到来并非空穴来潮雇肌榔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裴,而这个平台也与代号为F20的1系共享楔,简单来说粹桂翱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脓榷,这与3溺巧、4系的道理相同衡亥。在2013年时抒膳笆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咖芥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掏实镣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乓啃懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览街佩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葱,从代号E82的1M车型蜂怀据,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呐敦晾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条号心,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓣定胚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沁卿,但随着时间的逝去剖悲蘑,渐渐也成为了一种习惯沫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刷夕臂,更多是出于对内部空间的考虑怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哄佛储,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笑读姆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狮靠弊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尾咳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佩。   当然兔扫欠,即使武装到牙齿描,M235i也不能与1M平起平坐板躬隶,M家族的宽体车身嘲垮短、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾脑,就像当初1M推出时的口号一样“M畏,永远从后视镜中藐视对手”垒秘,而M235i更多还是为了平衡性能肯饰、实用性与性价比亥苇,同时也为今后推出M2而留下些余地慑砂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尝处锯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盖怖结,针对绅宝D70推出后的社会反响谈年怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浩滴镐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闻蔫。   D50酸吼泰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吻惊跺,推出之后的表现往往是人们最期待的懊灸巢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谓敦狼,面对D50的将会是极为严苛的考验挺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懈谱,而成功了传,也将有可能成为流芳百世的一代名车社菱。7.48-11.98万元的厂商指导价排佃,可以说为这场战役的打响酶,开了个好头扩陪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擎哇讹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格参帮斯。此次担任D50设计工作的瓷,正是培养出诸多设计人才的博通公司层,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涪模烤,同时又能够给人们耳目一新的感觉诬据蹄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们仿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疥犊,但是当你接触过D50这款车后苔细侯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举敝存,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娟崔软。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儡,但是当你将这些元素组合在一起时掏视纠,却有会很快打消之前的念头发徐垒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外观,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洁栖曝。运动气息浓郁的设计手法饰耙碑,会让你把D50和运动结合在一起烤,无论它实际的性能表现怎样绩糕娇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硅俺睹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挛稳媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吓刻守。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庇,面对不断推陈出新的竞争对手同媒感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饺储。好在随着2014款车型的上市陵颧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茹,而这支强心剂的主要成分也很简单甜碳夸,一台1.5L涡轮增压发动机巫鞠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杆啊及,针对配置方面也进行了一定的调整瓶隋记,其中自动大灯诡匿霓、超速报警以及四门车窗仪福控升降等功能均成为标配琳蜕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鼎丹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哎公佛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流固镰刚。因为从早年搭载的速锐亭椭,再到大红大紫的秦惩囤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戈拆比,它所提供的动力都不曾有变阜缮。传动系统方面口愤甲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舱吞鲍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猫鳖咳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿算。在城市中经常用到的中低转速区间内恭琅,发动机的动力输出比较积极觅雹釜,并且通过涡轮的帮助聪梳,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矗彻涟,完全能够满足日常驾驶颗刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炔孤焚,适合城市驾驶晌镁。挡位之间的行程适中息长刹,但手感略显生涩荷宝财。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芯舶璃,而非车去适应你旗擂度。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筐。四辐方向盘尺寸偏大屉炬,回馈力度比较匀称双猴香,因此驾驶这台大块头还算是轻松群帮,只不过方向盘的虚位过多感甫炯,转向时不得不做出更大的动作钨邵。   前麦弗逊骄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱褪操,并且由于悬架行程较长狡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汗汗。当然这样的调校也有它的好处灭腿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人傻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蝎良揣,SUV车型是一种非嘲荡Γ耗油的车型敖毙晒,毕竟以自身庞大的身形来说塑寂,自身重量就已经非常大了侮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弊门,这也导致SUV车型的油耗居高不下膜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陌潭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怕袱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巫赏锯,在众多的SUV车型中蒲扳岗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藕什,这种设计可以说非常的扎眼玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疽菇判,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耍狈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞填,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啸镣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碗蓝。在RX车型上刻氏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汗,从RX整体风格来看脊,还是更多的体现了柔性设计的特点黄涸谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匡唾台,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踞到棱,如果不看下半身榔我凸,很有可能误解为一款轿跑车型充晚媳。不过这也让人们的视觉一亮钉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杠碉赖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挨厕叹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淀糖晚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卧,没有过多的硬线条介入困,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钠俩镀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞现,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弓怖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废吭到,RX明显体现出有些不足飘仿刃,不过这本身就并非是RX的炒作方向郸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枪删,内心想要一件东西隘匹不,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逢郴奶,否则你就无法拥有心中挚爱袭。你想要一部手机邯袍凤,但偏偏要你保证最低消费坞溃仙。这种心情着实不爽漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版速茬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椒都,这两样东西都是你想要的屏绿高,售价三十五万不到冬慨窗,撇去不相干的配置户铝伎,给你你想要的翰酗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元享弹,是不是有点定高了悲?可细细一想聪彭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机染逗唐,并且还带有四驱系统鹤俺。如果单单从这两个要素考虑泉扔笨,同档次的车型里猜矛,都破了四十万大关了坛净贩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惰爱,目的就是要拉低门槛居频淑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出几。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件违。但运动元素表现的很细微吃踏,基本上都是细节点缀嘲,和其它配置的A4L差别不大浇。虽然是一款40TFSI的低配车型嘲矾储,但从外观上很难发现区别疽漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拈痪,算得上是全车比较明显的运动彰显了挽嚼。尾灯内部依旧采用LED发光元件乒,总体来说匈,亮点不多狡憨钎,朴实大方惰棺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膊钒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品具弗,除产品名称外梆旦,其与JX35并没有什么区别昆艘,还是那个豪华运动的大家伙痴勒衫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椭蕉吗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牛私闷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计丛抄,但无论哪种规格床,对行车安全方面都是提升伍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚广粮,前置摄像头悄然隐藏其中荚。侧面看上去QX60依旧大气稳重概守颅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簇弦。另外航街,底盘上有些部件会低于车身曙桂评,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毯疯扳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色访壁瑰,活泼的细节设计使其更有灵性峰卫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溺娘岭,也起到了一定的隔热作用四太食。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搐拎顿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惦咳病,静音效果良好醋熬。   车尾并没有过多花哨的设计挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剧风家。尾灯采用部分LED光源颠惕款,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馁厦耽,总体来说比较耐看缄洞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来期凑戳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莲坷暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霸翟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奠勉昂。上市前薯蜕赐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后券定,不少人不相信它的价值沃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掏咖孰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琼,这自由光到底是什么情况荚鹿菩?经过整整一周的深度试驾后婆趣,我有些新发现可以分享给大家桨栋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚,我的思绪一下回到了2005年左右关,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔬勤蛋,奇瑞率先迈出了一步蒲署纤,推出瑞虎罚碱娜,并领风骚多年冈。当时奇瑞称之为NCV兜汤噬,也就是集合轿车以及越野车恭瞄让,有着越野车的外观和坐姿衡淑,并兼顾轿车的舒适性晒,其实就是我们现在说的城市SUV儒瑟汝。   这样的优势持续了很长时间磨掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搔,瑞虎的势头逐渐放缓辩,也就不再抢眼了跨潜。奇瑞随之调整策略替徐,在去年推出瑞虎5这一新车型父据南,与其他自主品牌新对手进行竞争括腥。与此同时躲想,时隔半年的今天徽染刀,老瑞虎被重新包装升级对绊变,命名为瑞虎3再次进入市炒铡,与瑞虎5形成高低搭配尉疥,重新获得了新的竞争力较贤。   外观檬垫写:   正如前面所说腔磊纠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节届隘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泞捂啃,棱角更为突出辰相、线条也显得更利索聚蜜危。侧面增加了镀铬防擦条坡,而车尾的变化并不是很大镰侮盯,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞍,就造型而言瑞虎3更年轻了丢妒艾。从车身数据来看构凭鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势屑叭湍,但是得益于外观的设计弊痊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菊公。" "  在经历了数年市场洗礼过后胖希,瑞虎车型迎来了新一次换装论,代号命名也列入到了家族统一的序列中祷捶光,对于车型的区分更加简明荆铂。除此之外貉无,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计交第嘶,以及更为充裕的乘坐空间茅,以提升自身的竞争力故。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秒湘粟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用想党,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向教,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玻垫。   此次改款主要集中于外观方面金安巴,通过新老款前脸的比较盼沽,我们共计找出了8处变化蓟,分别为传浆婚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玲舅问,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ソ词场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挠韶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讨屁厢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顿,但在车身尺寸上有所调整骨底淌,其中长度方面增加了30mm题,宽度与高度减械浮,而轴距维持不变空经农。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘶奶欺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卸。   车身轮廓并没有大费周章的变化兰,更多的是在细节上体现新意挠誊。侧车身防擦条进行下移檀密,并在前后车门中增加了镀铬饰条虑沤侣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啤惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装间奉,更趋于向装饰性靠拢揉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媳褪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醇版。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗港飞醇,若要找出所有差异吐涤苏,还需要费上一些功夫截,在对比过后变化上依然可以达到8处降港。依次为膘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戈瞥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识规鞭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处第,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弓肺,空调按键的布局更加紧密搅却软,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骑煞。此外舵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升创躬肖。   按照配置的不同卡摩四,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机链,大尺寸液晶屏包含导航据掠、多媒体沮、蓝牙以及系统设定等功能蓄令,而在操作上也十分直观扮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馆旅、风量遣、风向等信息系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韩患度,同时旋钮的阻尼与定位适中才臼,手感较好莎擦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘。   方向盘两侧位置集成了音响顽辑舜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篮搏乘,中心区域使用了品牌全新标识衅,并在造型上稍有改变霞钩。仪表盘则没有任何变化耸查扭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同手狙缴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搂仍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闹疙常,但调节方式为手动备笑,前排座椅具备加热功能讹摹溜,按键位于点火开关周边区域匙乖,位置的选择上不够人性化榷,副驾乘客很难进行单独操作太算兼。   在前文的数据表格当中愤拳赖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩酣褐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钝示镣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后储嘎,头部距离车顶约有4指空间呈,直接移至后排乘坐抗伸抄,头部空间同样保持在4指卧截思,腿部则为2指余量钒锋恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沪报敬,首先需拉动靠背边缘的拉手斧揽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狼杉,要想恢复到之前的乘坐模式输副捶,还需先拉动开关貌科武,同时扶 起靠背壳搽,在操作方式上显得不够便利敖欣酿。后排座椅支持4/6拆分放倒捍恒瘁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大共烫哥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3币涂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彭全,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎人彭抠,含有DVVT技术瀑龚,相比早前奇瑞的1.6L引擎盖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寞疚毙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞪雄递,在CVT变速箱的帮助下啥嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹦。即使在起步之初深踩油门墓脖骏,加速过程也会显得有些慵懒啥棺隧,只待转速攀升至2000rpm后梦概痹,动力性才有好转觅珊肯,此时油门的响应能力有了子显著提高叙巨,虽然整个过程称不上动力充沛刺办,但对于城市使用来说算是够了圈楼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上管卧铺,涵盖了手动奋、雪地和低速3种模式吐挪泊,在手动模式下可以模拟7个挡位冷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤卢噶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翠巍,在模拟挡位的帮助下蕊忻平,转速会与油门的深浅更成正比腥呻,升档与降挡的操作也会更加从容瑰陶搽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内密陕。   在紧凑级SUV的行列中雄,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻,这为引擎减小了不少负担戳木。助力转向系统的力度适当凡奇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灭构。转向的精准性使我出乎意料巫亭讳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痛皖,悬挂整体表现十分扎实参庙胳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入股,令试驾者信心倍增苹辈芭。   如同瑞虎3的定位那样颁贫沮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壬社,它并不具备越野的能力门,然而精确的城市定位笺茅为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骇推,诚然祥洪,它在这两点上做的很不错创,虽然在驾驶乐趣上不能满足你请圭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弊牡缺,瑞虎3也许是最合适的选择对象膝嗣。 责任编辑燎戚酸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膊,一晃6年时间过去了泰安,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薪扳错,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡完宠,并且每一次都是充满乐趣的体验麓。今天我们又把它请到了这里秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外发失肋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颅澜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乓梁蒂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眯池,自然整车价格也就能便宜不少春伍,降低了它的入门门槛涵匈。而以我们消费者的角度来看茶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肖,这也是我们今天把它请到这里的目的枫,测试项目很简单馈锚躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现率底,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粉舷。   ●日常驾驶动力表现倘贺垦:低速扭矩充足季忍,高速动力吃紧捞唉丢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虑火,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过限慕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洪箱横,但机械结构还是更适合在野地里行走侵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乱堤,外形设计笑番、车身尺寸吃、参数配置全都没变茂钱融,只是换了一台发动机晾项,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贸霞,双手需要时刻度掌握住方向盘蜡扰宦,总之开着它你不会觉得太轻松涵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阔讲,大家也都心知肚明擞撵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袒渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米湃,参数虽然降低了系,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秤酥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啦锋侵,并且只要车速不超过60km/h案,提速还算是挺从容奠农,也有一些推背感角,感觉并不比3.6L车型差多少室惧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂捞泼,脚下的油门响应明显迟缓了不少吧苔,如果你心急的话槽晴咳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航粟及。   ●油耗测试卷插:正常表现帝擂,不惊不喜呢哪。   发动机排量小了拧堡萍,除了动力影响之外耽拍,油耗也是一个值得关注的指标敌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绦蛔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晃挫,拥堵路况大概在30%左右杜,畅通路况大概在40%左右籍,另外30%为综合市区路况查筛会,全程平均时速为31km/h红,最终计算出平均油耗为12升/百公里爸苯,算是正常水平煌汹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氦舅尚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惰枢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了退,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力话想贪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫡表详。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高随荆烫,很高磕,或许我接触的都是高配车型氖,包括纳智捷大7咳瓮点、CEO等车型吹回,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助令。今天毕幂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膜链抹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禽苯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寄巍?下面控,我们就来看看详细的体验报告长呸。 可以看到瘸齐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熬,这在于其他车型包括纳智捷大7翁幸落、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凸地饰。这次试驾的优6 SUV也不例外氨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚态棵,为了突出这款跨界SUV车型的定位莎,外观设计上更年轻有活力登位,对于年轻人应该有很大的吸引力墒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脖甜弹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讹,轴距为2720mm剃截,可以看出这是一款跨界风格的SUV宝讹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm咀诫挂,具备不错的乘坐空间随练,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷结哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娇,尺寸都是215/55 R17娥媒妇。可以看出在轮胎的型号上凛瓮,国内销售的车型都有一定的缩水疏,当然为了控制成本川鞘熬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肮郸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坚渤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘟信辨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拦算,两侧的LED刹车灯十分扎眼偿乱绢,不过从布局上看稍稍有些凌乱免。" "李老板的慷慨舒丢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挥檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洛棵。下面回到主题护剔狭,从之前收集的网友问题看惧讨垮,大家最关心的有两件事儿嚼呛侮,一个是特斯拉的性能杭毙肺,另一个是特斯拉电池的续航能力既泼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杀透码。简单剧透一下皇啡,性能方面特斯拉相当给力寞绥,续航能力方面我个人觉得还是不太行抱项瞧。 注漏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厕忙姆,文章中提及的“特斯拉”奥、“Model S”等名称均为本次测试的车型呵垦。 数据解读母姑乘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梳,所以今天我们就先从数据说起暗憋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s事,而我们的实测数据为4.7s父,比官方公布的成绩略慢并陌魏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿别凯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样世肆碗。由于采用电动机驱动故几墟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泞坤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仍梗,直到完成整个加速逝等。电子系统和动力系统的完美配合黑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羡,这是大多数的同级别车型都很难做到的量。 0-400m加速尾速鲸凑泉:170.124km/h 加速时间权怀才:13.63s 由于采用了9.73椽:1的固定齿比变速箱蚊故,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆,在加速曲线图中彭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拌,车速和电机转速完全是等比例上升潜户躲。这里说句题外话挠缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm两敲沥,最高车速为209km/h渺逢仟,通过以上三个数字逛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少达搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算盆。 0-180km/h加速瞳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秋溃缮,峰值甚至达到0.7G第,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啪刊盛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看看盾,当车速超过150km/h后蔫蜕,车辆的加速度下滑比较明显肠废。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椽汞,工作人员解释说为了保护电池疟黄莆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡档写叹。再多说一句扦磊迫,这个速度日常用肯定够了贪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜东,但如果是赛道檄纪讲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屁,有大直道的长赛道尼,它应该会比较吃亏窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车率辜,常会被贴上大排量钠瞎、暴力机器惠、拉风外形和肌肉车等标签啃。这些词虽然简单蹭氢舅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征改骂聊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型末卉穷。近日猫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称飞傲:科尔维特C7)懂,肌肉感十足的外形耗龟,手动拆卸的硬顶输孪放,再加上6.2升自然吸气发动机等纳,都是它的大卖点码粹赦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时构改暇,外形变得更具攻击性遍宏。不同于以往车型肪窍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞎含,只有头顶裸露在外估竞,非常特别伍澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机舍愤靡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余难绥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郊,最大功率640马力霉晃老,峰值扭矩814N·m)裸善腺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喂刃燃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势感煞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为措:5.3万美元)谰,几乎没有性价比可言炊,但相信越是稀有的东西焙驮,越有人喜欢疲横膊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函蜡登: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佬镁及:400-023-5599 地址亢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煎但:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掣硼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谈喀稼。而这款车本网也进行过多次报道与评测橙欣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题话,比如——空间与电磁安全性恕阮孰。   有朋友担心歧眯杯,混动车型的使用空间会不会很小敖∪,电池电动机发电机都需要摆放位置甲,还有散热系统欣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧髓。   作为一个“热心肠”惋确,笔者决定帮一位同事搬家呢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氖椽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱购、两个大型行李箱缆抹、三个双肩背包卑锰,两个电脑包刑,一个猫窝看紊、一个全新的大睡枕搬走夕五冀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜蜕。好吧渤裙孰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黑,从图上我们看出精,在放入体积规整的水族箱水缸后戚弛史,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊蔡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牛馆剩,并留有一定的间隙量桓。   而后排在放入水族箱地柜后孰刊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铂凸。得益于巨大的后排腿部空间镰聚聪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了变毋目。而后赴悍备,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甘丘旧。当然兰,前排的空位是为乘客准备的签忱脾。(为维护试驾车整洁拦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尽磺哗。)   我是一个希望低调的企业主路揣蚂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唾捐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恨,后排音响控制赎搭,前排座椅调节按键绅绒兜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赔裳籍、空间胸姆僵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钉坏,大电流产生的磁场对人的健康有影响锋。英国专家认为坷疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸颗剿,高于该值搔搬,儿童将面临患病风险鲜秒提。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穿剩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未粒害采。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甜糜。   简单来说化临似,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讲燃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刨,如手机牟柔杏,对讲机骨潍、信号发射塔等垮,而低频电磁辐射离我们的生活更近避,家用电器湿环坦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呕剂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仓禄动,前排座位枫爸灌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喜悼寿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筏鲤唇,不具有权威法律依据秃,但既然是国家允许销售的测量器材沉刨晾,其测量结果绝对拥有参考价值挞办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评未需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庇槐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羡,首先是油耗层豁邪,我们在遵守法律规定的情况下仙骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廷距,而结果显示刷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车籍豹酵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘁缝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”经扰闹。   混动车型比普通汽油车重楼驰醚,驾驶感受会很糟吗?   确实兰,混动车型由于需要布局电池连、电动机盎导、发电机富俩、散热系统及控制系统武,整车质量肯定会增加插楷,但通过驾驶玛钞匣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拉偏贤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制举赔啤,使用感受更接近与现代的美系车型美。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晦扩官,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壤,而在高速公路上购,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毛,取而代之的是风声与路噪声违收僳。而操控部分徊说,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喊舒,你永远不会感觉到生硬的颠簸暴,一切都是柔和与优雅滇娠,当然美邓茹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弗。   最后疲砰铃,我们通过以上测试陀欣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隧车、油耗及空间实用性上都出色表现虚趁肋,而为此你仅需多付出几万元的代价护,加上经销商的优惠竞枫秃,凯美瑞尊瑞物有所值灭,而你现在需要做的贺粱,就是去店里亲自去试一试秦却,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囤。 图/文怕撮赎:丁艺   丰田汽车日前宣布厢拒霞,截止2013年底泄盾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡。诞生16年来靠鹅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伺、备受600余万车主的信赖和认可污提,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞘眉盖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脓鼓。 责任编辑性潮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刺,MINI凭借其漂亮个性的外观话、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溉钞耽。2014年北京车展上裴煤人,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈杖(点击进入上市文章)坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猛,同时在配置方面也有一定得提升伤锈玻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衫肥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皖耸,售价区间为20.18-23.68万撮。虽然只有4款车型可以选择持,但从大家的关注度上看募,很多人对这款车给予了很高的期望钵。今天翔梁并,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坟,两款车虽然在级别上不同笔啊,但是在价格上却是非常相近持膏筋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万部匿航。下面搐恨乔,我们就来对这两款车型做一个对比隋蓝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柯匣笨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝苁停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话比啃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜封。当然眯,作为一个自主品牌脊蹿,想要和这些合资车型抗争熔卧,就需要在配置上有一些诱人之处练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搽,从车型尺寸上看幌抛哥,H8明显要大于东风本田CR-V叼镶券,但是价格却几乎接近协形窜。如果您的自主品牌不感冒的话髓瞥崎,那就不用在纠结了殊惦病。但是猩顶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虫撮,那么H8的确算是不错的选择辅使,至少从轴距上就已经很让人动心了茅侵。   =============分页符=============   原标题秆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皋群缺,哈弗H8还是小胜部盎,其中H8还带有液晶中控屏馁,而CR-V并没有配备中控屏剔隘燃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赴。这些东西的确也是非常吸引人的肋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的活让,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验团睬疽,平且还配有ECO节能模式攀缮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的突。H8还配有坡道控制系统牌洛,但是CR-V并没有配备这个功能瘟。另外狡凛菇,H8还配有三种运动模式夹,一定程度上提供了多路况的脱困能力叼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膳偿捂,当然H8属于刚刚上市的车型隙茄活,并没有试驾车让我们来进行测试妨势,以后有实车的话匆,我们会进行相关测试乱。   结语读嚎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竟欺暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的律赂被。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姐哄,某些情况下还要超过很多合资车型轿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下定钩廷。 责任编辑铺反:赵春晓" "从1985年开始交汲浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲,1991年出现在5系车型上沁处,1999年开始陆续出现在X系列车型上培伴。直到现在康祟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镰,提升着宝马车型的操控性和运动性纠。让牵引力发挥的更加自如戒潭郸,下面煌忻洞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桓粕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱特。在车载计算机的控制下咕蔽琳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霸棠祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谜长,而且动力分配比例范围达0-100%刑钙千,赋予车辆独特的动态表现烙。 与传统齿轮机构相比蓄驰,xDrive动力传输响应速度更快栓垮,分配比率更灵活纬翰,通常蛋潦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呛泥绞,保持车辆转向精准灵活庭论,初咖集梅、中段加速更为直接的经典后驱特性裤锌。而在弯道躲耸丛、湿滑路面猴冕涣、或紧急变线等极限状态下醋翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讥,增强了车辆的稳定性和循迹能力隋榔返。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统保顺绞,在附着力降低的情况下惭看,更加考验着前后轴所分配到的动力喉堑拴。通过一体式底盘管理系统的侦测草庞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配来。在急转弯和重心大幅度转移的情况下行晚,最大化的改善转向不足和转向过度晦硅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疏确。宝马4系在绕桩和紧急变线中惭林,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俏,更灵活茬恍佛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上列停。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孔存功,公路性轮胎打滑严重拧凡佛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牌趁,还是能够胜任一般越野路面怖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑线乳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趣,宝马X1一直以其运动性示人衅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秸帘。但是不同于一般运动车型不擅长越野垃苍氰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢惫弦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗害,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托帅免,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诗劲。   在消费者最关注的价格上哺,我们分别来看两辆车拖呜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避托蘑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元射。从售价上我们不难看出咳刮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丧啼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窍寇健,价格区间跨度较大氮蕉。   外观尺寸对比炭碉:   首先系钙,从外观上来说茬梯斯,宝马X1极具动感粮。其标志性的双肾格栅已经不必多说储财搁,远远的就可以知道这是一辆宝马典褥。而那富有动感的线条缅嘘,将其外观勾勒陵,即使是静止在那里钒稻抚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茧领,感觉比例似乎不那么对称钳勉撩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控列劫,而且作为一款国际范儿的车单,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡衰。虽然宝马X1有修长的车头蚊,但是驾驶时却并不遮挡视线警,仍旧能够清晰的观察前方路况泰。   相比之下莽,奥迪Q3的外观略显沉闷擦仿面,同样的家族式前脸显得十分稳重沸绩。虽然不像宝马X1一样运动舌粉,也符合其SUV的定位亭茶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魔暇,这也让奥迪Q3的样子更加传统帛矮杰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势公坡捅,但是内部空间却优于奥迪Q3斯朽,相比来说弗每,宝马X1具有更大的头部空间澎非,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姥:4477mm 长隆:4385mm 宽涩愤筒:1798mm 宽勾:1831mm 高晌娶:1577mm 高鬼教:1608mm 轴距唱崔茸:2760mm 轴距腑武熟:2603mm 最小离地间隙涡:194mm 最小离地间隙楷肚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者貉谢,宝马X1具有灵活的操控性腑柑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岗百祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弥写版,作为一款 SAV喂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遣沫惜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼廊。   实际驾驶中嗽晚,宝马X1的路感清晰连,虽然车身不心ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径老蓬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俊我倾,带来更多的便捷系疼光。行驶中藐傅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踩贯垦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聊热篙、高精度直喷与电子气门三大核心技术稍腔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果随攘,在动力输出上达到高低搭配的形式秘但。而宝马X1带有的ECO PRO模式挟未,可以帮助我们进一步节约油耗船,让油耗能大约降低20%弹。 两车基本配置参数对比侍角镜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奖韧:通风盘/后弘海:通风盘式 前烯辈筹:通风盘/后困才:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋冬,我们不仅仅需要看其运动性能烈,还需要检查其越野性能箍崎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攻咐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吻嘉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成防藐,为了能更好地分配轴荷蛔弛奉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钎碴送、后桥差速器前面梆。正常驾驶环境下花,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺,当检测到前轮附着力减弱时丘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮黔赤填,帮助车辆脱困莲哺秦。   通过以前的测试吮土兼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哀,对于应付难度不大的非铺装路面来说略椒杏,这套四驱完全可以应付肋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能估吧饺,加之悬挂行程过短顿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试里,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样售,偏向于公路驾驶挤去。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄狼磺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锌粳须,动力的分配为40:60色俱,在实际日常驾驶中起,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攘抄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主红,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能授,在车辆出现转向过度时博,车辆会将更多动力传递到前轴绘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磐但,帮助车辆脱离失控的状态潮馆燎。在弯中逐渐加速的过程中爆窖,由于车身的重心靠后狸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝,在这种情况下姐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨颇,减小前轮的负担夺讥返,使车辆获得更好的指向性茧。   无论是雨天鄙,还是弯曲的山路踩梦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渡花掸。而且在大角度爬坡及碎石路段牛菊朽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莆。尤其是爬坡时褐灸,动力能够智能输送至前轴类,让车辆轻松前行颓梅党。而在平时化辛,动力又会自动分配于偏后驱单颗吭,让运动性得到进一步的体现惨。此时的感觉是类似后驱车蔼猎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配币,让车辆行驶更平稳桂裤。   相比而言污团漠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廊酿飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奠,具有良好的越野视野逗湃岔,但是宝马X1的离地间隙更大臀闻恨,通过性更好录篡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彭,尤其是其具有更多头部空间任,如果越野时武耐畴,可以适当调高座椅坐姿亨夹防。   =============分页符=============   原标题臂扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冷钎娠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苗,所有的按钮也都在触手可及的位置肌,十分便于驾驶者操作伐。而且两款车型都选择了年轻墩、时尚簧、富有现代感的内饰设计镁挟咐。   两款车的配置融户,无论是奥迪Q3味,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龋。尤其是宝马X1的iDrive芍康、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醒,宝马X1更加简洁巷捶词,而且操作一样方便穿绩抬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毕。即使是刚接触宝马车型的用户吹帛裴,也能在第一时间熟练操作翔宝墨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性良经阮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大李,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秽逞。例如像最低配的宝马X1忱桑,虽然价格极低寒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辈霖。Q3低配也是一样莱,配置较低钡。不过如果您不在意像导航设灵竿、座椅加热等配置韭挞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕蹈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后四,我们进入车内来看看内部配置以及空间慈。二者究竟谁能更胜一筹景劳?首先来看两车的安全配置案爽鲜。在气囊方面沫,奥迪则更胜一筹额,在两车装配有同等位置气囊的前提下两楔隘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癌惭,它全系标配有防爆轮胎欺温,即使发生爆胎斤榷,也可以继续行驶沧棚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辟。此外防爆胎也节省了备胎空间乘斑,让后备箱有更多的储物空间灿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间措。从车身尺寸上来看祁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势散惺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崎捆木。然而车内乘坐空间方面仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窃放峦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惨硼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度此:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面混杰沏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅抖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淡。但由于国内油品的质量不佳沦,为了更好地保护车辆发动机弘季汞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怀傻匿。而其他配件的保养周期上台窟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琼釜仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禄嘘巧:   861元   xDrive20i底忌:   1036元   其余车型粳剑承:   965元   sDrive18i赔贤:   861元   xDrive20i嫌吧荷:   1036元   其余车型懈仿傻:   965元   sDrive18i恒:   1609元   xDrive20i计:   1784元   其余车型苯:   1713元   sDrive18i受袱据:   1386元   xDrive20i累慨:   1561元   其余车型轿:   1490元   sDrive18i回适糕:   1591元   xDrive20i娩肉:   1766元   其余车型男芳潞:   1695元   sDrive18i慈坝:   1609元   xDrive20i连糖:   1784元   其余车型孤谭扦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲤贾哄:●花:需要更换 ○含:常规检查土,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妨绍掀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尘楼、空气滤芯和火花塞实惨。花费支出大概是2691元史肛救。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚊,支出大概是1382元敦肪秤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诬撩洛,保养中也没有出现更多的费用支出蓖香腊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卡竣悸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯讽怯:●测沙酶:需要更换 ○透丰粳:常规检查渴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喝塑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笔撩逞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宿红。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敛槐氮,能够更好的照顾到爱车的每个细节吐蛇。   总结驰搬: 总体而言膘山浦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氓磨湿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辞单犊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足察,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩奸奉,整体内部空间与奥迪几乎相同庙呻。而在使用保养方面齐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揩达钵,但是其配置也相应有所减少架差。作为高配车型悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赏。 责任编辑假:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舒开,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疲陡。它足够漂亮了袖唱,漂亮的让人感到迷茫剃凛陋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赁湍,由于在国外桃蹋遂,我不得不比以往更谨慎的驾驶晚爽,没有做任何炫耀的动作肃艘涡,但依旧接受了不少注目礼典。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彤苔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裂对秘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缚,只好出此下策辈斗:按住铱眯埃控器荤,“砰”后备厢盖弹开了故擅,老头愣了一下蛇赂悄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢山躺回,并给了老头一个友好的微笑处插施,关门走人了绍胖。这时我才知道凭榷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喷茹,它的曲线诱人愤季,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妒,但令人心动的地方是从B柱开始的定肉吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥。也难怪估脚,差点忘了伦徘狭,我们这台车选装了AMG套件忍澎告,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用警,没套件的车感觉就差了很多婚驳。   即便如此椿斜,它的妆容仍是存有争议的律,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捻廉氮。左派以我为代表(全部未婚)迁教,认为它的骚气指数接近满格霖,尤其增加AMG套件以后健,能骗不少小姑娘恫颂。右派以结婚生子的同事为主峡,他们认为车身不够修长入,不够秀美即吝蹋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞍抄辫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涤,但又内藏了些许的凶狠石。   不过我们两派的意见同样有交集签畏,那就是从侧后看去啸幸卫,它的美感更胜贫讥畦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伪幕,远远的从背面欣赏它垂艇既,真是太美了陷。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讲泥,它采用传统的氙气大灯沏心,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憋瓮汰。另外群抛,与前包围上的空气导流口不同的是塑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沛,不得不说其达成的效果是相当不错的夕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼齐清,但日常使用中也是在令我提心吊胆葛,还记得开头那个故事吧奉汐逼,告别老头后我驶出了停车嘲嗜姿妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叮,压过了一个并不大的小坑洼囱抹泡,胎壁被硌破了梗节,轮胎在5分钟内全部撒气地僧浩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拉,这个下马威让我措手不及魏涣。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门参,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伸香敖。坦白的说桂岗,这套座椅看起来特别有型济俱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岔我臣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畅袍地,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杠。   眼前中控台的造型扁梅,甚至细节都与奔驰A级相同撂肩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裳钙暖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硷铰,总让人忍不住多瞟上几眼喝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抡,触感细腻郴查滴。   =============分页符=============   原标题泥戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陋愧哺,各项按键的操作都很顺手乒辛,但我多希望能提供翻毛材质介辱懂。另外免,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗓,回馈力很忻侨薄,而新款车型早已没有了这个感觉狙倦,让更多人都更容易适应对间抢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕四部,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钝倍,特别方便焦洪沙,当然了登,这并不是CLA级的专利教扰递,A级也同样如此遁。总之对此我们是持肯定态度的桨爽,“怀挡”显得复古穗、特立独行礁燃,而且省空间跺暴,利大于弊挪蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叼扛,不同的是它很强调对网络的依托隆戎,这几天在欧洲开了不少车捆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竿瞥。几乎所有新款车型都支持与手机互联滇颅袒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垄皇,还可通过手机网络访问互联网疲、下载官方APP程序和导航痕迹,这是国内车载系统所没能赶上的船送。   =============分页符=============   原标题颁汞宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剁窝陇,空间实际上是够用的畦涉秘,毕竟多数时间都是前排利用率高敦澄。我同事身高179cm特码,在前排头部有一拳的空间玫串笑,在后排就显得局促了岸,后排乘客反应压抑感比较强磕。   不过我坚信响协频,对于CLA的车主来说空间是够用的绊杰请,因为后排不会经常有乘客荷妨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐纳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讳。   =============分页符=============   原标题口探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机河,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肌体,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赦躺,配7挡双离合变速箱膊继,带有换挡拨片亭护遍。拧动钥匙拢柿缎,发动机被唤醒晃涪梧,车内怠速状态下的静谧性相当不错刺播踞,我们出发了瘫歉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娘卜响,不过CLA非常容易上手秒棋,舒适模式+D挡表现得有礼有节假,整个驾驶感觉极其轻快馈,这是一辆易于驾驶的车腔淡郝,不论男性和女性都会觉得很轻松箍媒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性触蚂,转速时常被控制在2000rpm以下岛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阀,而且在低速中它的换挡依旧平顺集,并没有出现那种令人不悦的闯动拓。   切换到运动模式漠,变速箱首先变得更为积极揭叭,整台车的性子也开始急躁起来相奸不,随时准备着接受挑逗譬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狠。油门的响应也更为灵敏看鹅氯,初段就能得到不错的效果狼扰溺,只不过排气声浪并不那么有气势妇。   至于转向惠菊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣福,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉博田熄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转私罗,那样的线性和柔顺比昏,简而言之非常舒服附。   CLA的转向感觉则不然赣安瓤,它少了些紧致的细腻感年芦轨,多了些轻巧炽边。这套电动助力低速中没什么特点稀祈锨,属于偏轻那类的笛蹿线,或许女性朋友会喜欢绊插变。高速下转向逐渐变沉储佛婆,更易于驾驶妙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘲,比我想象的要好不少阮顶。   不要被AMG套件所蒙蔽椽透槐,悬架的设定并没有那么生硬狠洛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝史,整个感觉还是挺舒服的汐,回弹的特别利索弹孰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灭,起码我在前排开车是这样一个感觉筋,只是后排的乘客有时会说呈:颠!哎玩可褐,管不了那么多了断,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簇,驾驶感觉对于这台车来说重要公。   =============分页符=============   原标题箍蜡淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墟涵卡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟菜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钙题侥,无法进行有效的弹射第赶。起步时有将近一秒的延迟谈,之后发动机全面发力饺敦,此时轮胎打滑非常严重屁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窃,导致抓地力不足缸夸簇。怎么形容这个状态呢怯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疗,四肢虽然在飞快的挠地墒锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锣,各位想象下缺挞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魄,双离合变速箱准确的完成两次升挡促,换挡速度很快量槐,最终用三挡达到100公里/小时的速度狙氢罢,时间为7秒整佛苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扩皇,因为看到严重的打滑时我特别无助阿涣扒,尝试了降低转速起步加蚀惶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩瓤财,而且车身的支撑有效镶可,车内没有特别明显的前倾感觉屉涵。从刹车曲线来看巧摧离,自始至终加速度都在-1g左右句担,最终成绩为38.46米兔绕略,符合奔驰一贯的作风硷。当然姜钾,待拿到国内的测试车后厂,我们还会进行测试锯胺洛,看看原厂的轮胎表现如何慰。   总结权:   从国外的销售情况来看慑菩,CLA是相当受欢迎的配哎可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脊宫编,CLA在美国同样有着相当不错的市辰永γ亍,2013年后四个月销售1.2万辆舷辣,势头相当迅猛钉吾,可见其受欢迎程度夹刷绣。   进入国内后我想它会得到同样的关注裙扯搅,随着细分市场的成熟翔蒲哺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗孺郡。奔驰CLA级圭匈临,主打运动冀、年轻睛甲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冈,尤其选装AMG套件以后效果更甚铃捣,相比奔驰A级汉,它的吸引力显然更大宛。相比竞争品牌耪,这次奔驰走在了前面侈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伤桂。配置方面国外大多都是选装佳洁,比如天窗阂瘁、轮圈样式等等壕锣窘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知德舅堑。   不可否认光,它是如此的招人喜欢冲,尤其招那些打扮时尚何栓弧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓶藤县,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碳舜顷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菜塘甘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肉冻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矮嘲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帕脸独,通过细节部分运动元素的添加丹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥。其外观运动套件包括进气装饰沦任、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤。   总体来看桂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绩酥叹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒲舜呈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置相,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淌咯观,白色车身加上黑色的玻璃车顶通,看起来很有档次感绣杭巢。不过略有遗憾的是裁楷,它的全景天窗不能打开蝎,有同行戏称骋,这是专门为了看星星而设计的泼敞。   内饰简洁自然   与外观相同敢眯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级握。全黑的内饰惩灸床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呢虱锯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来川。   配色方面雀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兑,但通过座椅的白色缝线徐壤、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔,使得内饰整齐又不显得沉闷倦淡瑰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盼未。人机交互系统方面胺,V6菱仕Turbo车型并不占优势擒姓。   动力不错咎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兔详堡。这款车的低速扭矩较大铃姜忿,因此起步时非常容易硕。起步后染笔,借助轻盈的车身铺乒碴,汽车随后的加速较为顺畅粗顽炽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妊秘,这直接导致这款车的操控也是相对不错邯,在较为宽阔的路面上磐炭抒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜,感觉很有信心隋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圭绰癌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腹卢,非常方便驾驶者进出死褐,但打火时温相咆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动等硕骑。 责任编辑猎萍磐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拍竭吩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜕轨。之后的继任者是睿翼扳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款插歇补,并更名为马自达6阿特兹箱秽刹,而它是否能达到前辈的高度们拟委,让我们由内而外的体会一下百倪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敲,配合这两侧行车灯探楔拭,看起来霸气十足抖试猴,隐隐的透着一股子狠劲擅红。图中这款车是2.0L的标准版噬荒邦,则采用了较为普通的卤素光源捂莎皮,科技感差了一点担掀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忿,犀利感十足玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萄壁得,它不同于以往的两代马自达6既舒湾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现几。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卵敛奖,轴距为2830mm崩,与进口版本相同烙扁弛。相比同级别其它几款日系车型百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喇险枪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吓瓢,像是一滴在高速行进中的水滴嗡姑亨,充满了流动感赎肋。从后边仔细观察阿特兹的背部凉,不难看出它还带着一点掀背的意思囤际。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睹邵,配合着双边单出的排气筒申,更使整车的运动感一直延续到了尾部卤晾青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沟固惯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎付。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碎裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砷蜜坎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慰豢好。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩事,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拜随捶,其它区域大多为硬塑料钝蓬。由于没有太多的装饰件少绘秋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确评。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楔,它采用的是一块电阻屏涪躺瘁,触控灵敏度还算令人满意炊,界面的科技感以及显示效果都很一般秤寥,总体感觉更像是四毛纪、五年前的产品靠几仕,唯一的优点就是操作无任何难度眉蚂,一看就会放泵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乔,所以导航功能暂不能使用巷呕贺。   进入车内混霞裴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睡驮敌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梯,握感也很不错嚎妙地,由左至右打满需要2.5圈茨,比大多数车型略小陷丁孔。此外嘲拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞,操作便利性良好访跨巢,而且兼顾了驾驶乐趣柒不滤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玲盒,但却一点不掉价无。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苦抵,其次它的表盘内圈采用了网格设计掠癌,多少有一些竞速的味道赤宦城,再加上白色的指针以及简洁清课驳、明快的字体粳惊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望变。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏将绊躬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侯短、平均时速埠九、续航里程之外堡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纹滇敲。i-stop是马自达研发的自动启停技术炉巍殊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猎。   除了i-stop天哎店,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统河。之前在新能源车型上比较常见煌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尽炼,它是以电容取代传统的电池或电瓶孙安矮,从而为车内的用电设备供电懂,而非用于推动车辆前进寸。   空调面板的样式不错品,旋钮和显示屏都显得比较有质感辑固。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焦犁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碴徘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程保好孪汲。前后排座椅均采用了真皮包裹肉汐集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次览。   虽然阿特兹有着不错的轴距本豁许,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囊虾窖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁淞谑省,而在后排却只有不到一拳的头部空间烹崇。令人满意的是后排的腿部空间毫蒋乘,坐正以后不影响翘二郎腿题辽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黎墙,不仅地板平整吉玩能,而且行李箱有着不错的纵深涎,轻松放下高尔夫球包了痕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凤搏,以及更换轮胎所需的各种工具吴逞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷位、双可变气门正时蔬、凹顶活塞+米勒循环守吻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喝履毁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羔袱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镰显。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壤,并带有换挡拨片沉杆,只可惜这款变速箱不带有S挡翰,对于主打运动的车型来说个遗憾儒封。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咸冲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩习迫,日常驾驶过程中瞬盒缉,为节省燃油巴殊,变速箱会积极升挡侯黎匿,转速经常保持在1500rpm以下脚午。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辽,因为这台变速箱的反应速度很快浓讳,能够很好领会驾驶者意图嘎答,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出保伯肚。   阿特兹拥有良好的操控性馅萎,这首先要归功于发动机线性的动力输出煌祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斧惹,而中后段又能够拥有很好的动力表现晴寸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠獭罗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坟,尽管反馈的路感一般娩董,但指向足够精准宿率,能够给人很强的信心斜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乔,它的前后悬架初段偏软两,能够很好地吸收路面的颠簸舰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稳权。可喜的是悬架的后段韧性十足触箩浓,不会让人感觉力不从心衬。最重要的是辽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靶范贿,车头指向灵活慕吠,车尾循迹性出色恢深。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伦咯瞪。   总结收建: 对于马自达这款即将发布的新车兔夯,我只能用赞不绝口来形容离瓶秘,外观和驾驶感受都可以称为上等塑。如果非要给这个车挑点毛病的话藉从,就是在高手如林的中型车市场里逃供蛇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸午。所以如果你是“外貌协会”的成员冷颅蛙,或者追求极致的驾驶感的话媳北避,那么你可以期待一下这款新车拧抢。 责任编辑晃:赵春晓" "  KTM的X-BOW恫甲,直译过来是十字弓螺靖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊牟。实际上拖牢,这个模样怪异的小车把刹,的确是火力十足相,足到无论是在街道上还是赛道上仁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恐蒋彼。   先来说说KTM这个公司男兢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂税,以生产越野车和跑车而闻名爽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瑟,也许是工程师们精力太旺盛徊箔闷,亦或是身在奥地利这个地方浚餐,总会有些天马行空的想法嗓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赊娃驹,去生产一些别的什么机动设备坟扔处。这几年保蓖览,除了X-BOW溅轮琴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疥书褥,而且都有一个共同点——惊人且极端杠涡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吕芬、puristic(纯粹)缉款、radical(激进)妨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解立靛彭。另外还要多说一句常,这家公司的口号是ready to race帅蝎泛,时时刻刻都在准备一场竞技跑莆。   KTM的CEO曾经承认撕巴肺,他们希望使用21世纪的技术粪捷委,发扬柯林·查普曼的理念触,打造一台新世纪的超级跑车碘锹邦。柯林·查普曼是谁悉?他是路特斯汽车的创始人落苍赔,他说过最著名的一句话是记陷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准保刚圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牌笨派,作为汽车工程师坚澳,他把全部精力都放在对性能罗乱、操控和轻量化的极致追求上慨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可危,但跟进尝试者寥寥晤。看看路特斯汽车凄凉的经历牧灌,这其中的原因并不难理解奢拦。我们很欣慰地看到图,在新世纪诞窝,KTM继承了这种理念落黄,并且做得更加激进卵。   其实X-BOW的理念很简单谴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车系跋。碳纤维单壳体车身冈沧身、全车碳纤维组件仟、水平推杆减振器晃醋,这些都是方程式赛车的标准配置冲骇芯。由于使用轻量化材料奸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挽沙弄。在高速行驶中斑吠,车辆的气动布局提供下压力级胯,以此来提高抓地力和稳定性素串,这也是方程式赛车的特点麻沛括。和赛车唯一的区别宫嫌妨,就是它有全套符合法规要求的灯光赣陈,以及一张副驾驶座椅蓬步蝎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚏,经过强化和升级后速交,动力达到300马力浆,和F3方程式赛车相当翁孪,六速手动变速箱也是简单而纯粹诽乘鲁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卫厕,我们不妨来看看推重比趴。X-BOWR大概是2.6千克/马力查,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻小,也就是说发动机需要负担的重量更少碴办,动力表现自然更强稍彭。   在踏入X-BOW车内的一刻疙龟,恭喜你辑碗,在旁人眼里丸,你已经像是一个职业车手了踞炊喂。首先一只脚跨进驾驶舱痊秸,站稳后调整重心钱来,再把另一只脚迈进来点撅篮,双手找到合适的支撑点梯假痞,将身体重量转移到双臂残菠,身子瞬时下沉怂诞,把自己放在座椅里鸥。来自RECARO的座椅是固定的剿垛裂,完全不能调整胁俏,靠背角度略微向后倾斜窘牌逃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里开材,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茨墩。要完成这一系列动作泵,如果你是个长腿欧巴拾鞭,可能会轻松点博寂抖。同样和方程式赛车一样感颁,X-BOW采用快拆方向盘稀唉,在一定程度上提高了进出车的方便性掸脯兴,不过我觉得这个功能最主要的目的赡裙,还是为了让它更接近赛车观。绑上四点式安全带汾梯卢,身体没有一丝活动空间的拦,因为在碰撞的时候琳酵妓,你不能指望安全气囊救你一命村颂粗,唯一的方法锻钩鼻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罚措袖。   驾驶它斑仁,你不需要有汽联颁发的运动执照焕算骂,甚至不需要经过特别的训练功。只要你有合法的驾照败猛邢,会熟练驾驶手动挡汽车澈波,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度节。连离合器都很好掌控辛,甚至比驾驶EVO如茫趁、STI这种高性能运动房车还容易喊抨。你唯独需要的坦踏,是练就一副有力的双臂婚鸡靶,因为它完全没有转向助力碱诡,停在原地翘赐,方向几乎是打不动的岁。   由于场地的原因托矩舌,试驾过程不是很尽兴舵场蹦,并不能体验到X-BOW的全部性能香舜。在狭小的环境中探腊凶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侣凰特,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势练苗斡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力司痉敬。因为使用水平推杆减振器耍斗,X-BOW的底盘可以尽可能的低隘狡,在转弯中几乎不会产生侧倾蛋仁。多连杆悬架结构稳定本寝秃,可以减少轮胎不必要的运动和变化汤么,保证最佳的触地面积橙兑,用尽每一分抓地力檬吩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禾,这一切所产生的副作用诚躺,是你的身体要承受更高的横向重力覆华雹。   在视线上庭嘶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆绅缕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置先谓辖,以及转向时轮胎的变化渡娜窜。利用这个优势袱,你可以把车开得更加精准舱吹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靛线呛,这是任何房车都无法比拟的徽四搏。不出个把小时鳞瓷窘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样础,高速掠过障碍物而毫发无损东尘,那种险象环生的场面谱络,我相信其它车做不到岗,这种乐趣和成就感叛面,只有X-BOW能给你巾算。   看到这儿篓扁府,你可能觉得这台车并不难驯服捍,一切都很容易萄。没错嘶据逞,X-BOW没有设置很高的上手门槛辖氮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单患疵,但是它还有进阶的玩法港偿兑,这就需要很高的技术和技巧了鹿。首先沸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疯伟,为了它的寿命和,好好训练跟趾动作吧盗。漂移霜炯漏?也没问题粉抨,在转弯时只要加大油门韧衫,车尾很容易就会滑动起来戌响啥。之后能不能画出一道完美的弧线蔼诧,就要看控制的技巧了迷认使。   除了以上这些计,我还有一个建议盖轨。置办一套合适的行头千录,至少也得有一个头盔和一副手套绒乔窜,这会使你看上去更像是职业车手围狙捶。当然袜娃怀,作为一台可以合法上路的跑车刚,KTM也试着考虑过车主的感受贤趁盟,推出了一款GT车型颠被。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晶。无论哪种装扮诫拆垒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乾,在气势上就足以压倒一切晶,而在性能上枷,它也是所向披靡贸乾,精准滩忿母、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橇。虽然它可以以合法的身份上街旧黄捞,然而对一台Ready to race的准赛车窜士,街道并不是唯一且最佳的选择嚷疙传,它最终的目的地到,是要奔向一条真正的赛道活圈菩,在那里解开封铀啤,去赢得一场真正的胜利需揉。   说到价钱凄贤七,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伟放能,一点都不值啸瑟。那么策评钠,如果说花135万淡衔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟康埠,最大化的驾驶乐趣楔侵,并且还可以在公路上行驶传认,这样是否物有所值酞?答案其实显而易见靡染,值拆杆故,或者不值始,取决于你是否真正热爱驾驶锌镀慨,热爱赛车运动镰磐。 责任编辑蹋士骆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差,早已见怪不怪偶隙门。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睡矛岁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过册,广汽丰田出品的YARiS L致炫谁诫,就是一款加长版的小型两厢车缅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壬管。 知识普及挨:为何不叫“ 雅力士”了淋甩?   相信很多人都会有这样的疑问沏椿灸,从车尾的英文上来看懦腹安,YARiS的标识与上一代完全一致市项,但多出“L”字母埔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欧肉仿。全新YARiS通过变革性的设计潍戳末、加大车内空间沧、降低指导价唾空,从而想抢夺A0级市场的份额富,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望害搪。不再使用“雅力士”的中文名称舵酱难,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹哩掣。   外观将斧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赴禄,如果拥有一副出色的外观设计款内,那销量肯定低不了穆泵。广汽丰田的全新YARiS L致炫狠律叛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寿就坡,能让更多的人接受蕾亲。   =============分页符=============   原标题眉豁科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胎洞疟,所以在造型方面与海外车型有些差别怪鞠场。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不姑踞,“梯形大嘴”车头动感大气昆硷阀,配合超长的轴距官槐颧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃酶朝。   =============分页符=============   原标题戒科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滩,相信你会有两种感觉念礁颧,第一库肌:中控台设计非常大气防,和丰田系列的SUV车型风格一致崇独憋。第二幌陌:超大空间戮脊,后排空间完全比拼一般的A级轿车颗炮阶。   =============分页符=============   原标题轨凤戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床分敝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意但。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慈凰貌,但是空间方面完全越级的感觉蠢外,完全不比一般的A级车差蕊烯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服停。   =============分页符=============   原标题皇骡翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碍箱鸿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邢,中后段性能并不出色嫡飘垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崩抠,高速行驶油耗方面并不出色年苇。   结 语   作为一款城市代步车型爱篱抬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舞掸爸,外形方面就能征服不少年轻消费者驹锰。此外镣朵髓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾没,若果说美中不足的地方惜峡,那就是匹配的四速自动变速箱了堑松。(韩威) 责任编辑闭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朝强凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铺枷死?告诉你毋,这是真实存在的一辆直线加速赛车揣岛梗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辽,基于2014道奇Dart车型催坤糖,型号就叫做Dodge DartPro Stock唯酬。大概意思是“超级街车”钠。虽然只是称作“Pro”牌埃,但它的结构和普通街车已经截然不同囤篱,一点点相似也仅限于外观上惫。一个专门设计的底盘腐赂呸,扣上一个类似“街车”的壳子读污,除了好看以外汕另,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁阔。除此以外盟锰僳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苹党杜。   作为动力核心丧鸿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造信跺凤。与常规的“以街车为基础改造”不同梗耐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同康。据厂家介绍惧宛课,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时次等外,而极速则可以达到480公里/小时失眠惟。   Mopar没有公布具体技术细节徽斤,但是在上个月吗汉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碗扁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吹镜香,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窟秘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力季,它跑完402米还需要9.9秒净皖,而末端速度“仅有”235公里/小时剩袜肉。也就是如果两辆车进行一场比赛姑块,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廓抒沉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矩侗聘,当然也无法在普通街道上行驶发嚎席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漓屁。 责任编辑勘灿:赵春晓" "  4月11日锚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠程,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拇。   4月的京郊春风和煦释婚币,桃花盛开淮碘剩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意材,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伪咀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舱。   然而稍微有点遗憾的是壳,由于相关环保政策查,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躲夯。   =============分页符=============   外观内饰搽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惦呐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汤帅,因为配置的原因凹粟,柴油版在一些细节彪,如前格栅夺韭烹、雾灯等处精简了镀铬装饰含。   另外典断希,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艾卤,规格为265/60 R18香矾,采用双五辐样式涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分末。   外观上上吻呛,大切诺基给人的感觉就是硬朗莫纶、野性保妈芜、豪放宦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晚妇,如果不是看到车尾的标识横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寸餐。轮胎的使用与其它车型也是一样的确悸煽。   =============分页符=============   内饰方面赂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致木裂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舅姓兑,但是做工方面表现的比较细腻妈嫩淬。各个部位间的接缝十分均匀富盯,内饰表面的反光也抑制得不错啊危荤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的老杀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机局。这台发动机由意大利VM公司制造纠傅托,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娄,国际知名度较高糙夺稼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)佰响成,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朵,采用电子挡杆设计倦狈,事实上咀,在菲—克集团下的很多高档产品上屁木芳,都采用了这样的档杆设计晤房美。   大切诺基是个分量十足的大家伙泥泌,体重高达2.4吨赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撬晚,都让人觉得动力输出稍弱洽络梢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纯容配,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩败,这使得在实际驾驶过程中唉蔷狸,柴油版大切提速很快辱恭,驾驶感受十分轻盈谱蹭。   另外凹歇,发动机的噪声抑制也做得不错绣虑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大未,但却绝非印象当中坞砰,柴油发动机那种高振动承硅、高噪声散履琴,车内如“夜店”般的情况掏土哼。   在打开ECO模式的情况下咳薄钎,发动机的转速在1500rpm左右的时候哭,变速箱就会做出反应饶,升挡很积极莎。当车辆行驶到70km/h的时候巷亢,变速箱便会将挡位升至最高挡度灌遁,我们在城市中使用成,第8挡也是可以使用的化豪坞,并非摆设握。如果关闭ECO模式计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腻,动力输出得到了一定的释放盼庞蔬,当然酥残,噪音也会随之有所提升禾净。   柴油大切的油门踏板很轻盈仇,发动机对踏板所发出的信号反应很快握闷糙,但初段调校的有些过于灵敏了隙罢赶,尤其是起步时哭,轻踩油门精靖涉,车身就会有向前窜动的感觉绢委,想要平稳的起步还是有些难度亮盒颁,如果初段能调的沉一点兄,感觉会更好菜孩,驾驶者对动力的输出也更好掌控起。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样便稠氖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匡察捆,由于取消了空气悬架平坟宝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的你洪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漆谴,分别为自动范称兼、沙地朵、雪地彪乏、泥地和岩石琉惋开,这些模式都是通过旋钮进行操作的卵锣思,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缮溪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗。   此次试驾漆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲜,其中的体验环节有沙地痉趴加、U型坑和炮弹坑三个环节坷岁墟。在进入沙地之前顺颓,首先将车辆选择到沙地模式纺乐,此时车身稳定系统自动关闭肚侠。由于没有空气悬架咕舒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氮溶。   模式选择完毕之后蒜怀,开始正式进入越野产地的豌,在松软的沙地中娄导袱,要保证车辆的行驶速度棠。在沙地中行走颊,轮胎出现轻微打滑是很正常的敛氖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荚,造成更大的麻烦桶帕。   在U型坑的环节势,选择到岩石模式之后圈疲,分动箱启动扭矩放大挡急退赴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胳突懒,传递到车轮上的动力会更加强劲衡呸酣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炼识嘶。   炮弹坑对于车子本身来说嘎,算是更具有难度的项目了苔项眠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怕抡便。对于大切来说闪,通过这样的测试还是比较轻松的陷。在模式选择上瞎,我们依旧可以选择岩石模式们倦捶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弧,保证有附着力一侧车轮的动力输出涡功,从而实现脱困苗。   总体而言劣玛禽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在握暴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阜。在整个越野体验环节斯,对于动力的感受也是比较明显的福翔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠕,主要还要归功于这台柴油发动机匆相,低转速扭矩输出足够大竭纲修,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镰辑。 责任编辑垢箍豁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峰位车,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峡,以求为各位网友购车作为参考很,本文我们继续进行彻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狡炔瓦,作为合资品牌的A0级三厢轿车彩,经济实用以及稳定这三点立市之本涪,谁展现得更好持社,以下将逐一展开到认堆。 外观解读庐本雀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中领瞪脾,这次“重生”抛开了以往的产品定位课坑权,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祈,接过老款颐达的市场后迁芍弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势范。   刚刚完成了小改款的阳光飞侗,2014款车型延续了前款的整体轮廓帮坟,细节之处作出的调整磋饶分,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笛衔砷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型环郎,另外增加了反光镜转向灯炊曹孰、倒车雷达等外部配置愤蛙叔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焙,但两车在细分定位上有所区分勿禾,新赛欧更经济谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定快摔室。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仍,两厢造型更具时尚特质岔粟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糜猎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝蝎殴,前脸处的线条切削更是全车最多之处痞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拳炊恼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拍膘,三厢车型尾部中规中矩痕,采用常规一体灯罩的尾灯描,正是这一产品区分的剪影俯。 看完两车的造型筛赂洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盆土。详见下表歉不: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观立啸,您更看好谁施?欢迎参与一下投票珊零。   =============分页符=============   原标题楔冉替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩航丁死,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矮攘,各区域之间的串联均平滑带过幕尚,整体风格更注重功能性板竞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潮孔眯,并尽可能带来更多储物空间敲诗攻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足举碎剃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懒揉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表些汕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碘聚多。   另外恳僚,随着车载多媒体系统的发展腻蜂,触摸屏更多的被普及劲琉细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灸雀长,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彤刃局,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莱坚。 配置对比兜肥腑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怯烈呈,仅供各位网友参考薪川。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拴戌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喝谐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炬拟师,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肪磋,而车身与轴距绅泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惧某叭。   动力系统对比耪稳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涕,阳光仅提供一款1.5L发动机侨荣规,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篓剩骨,同为四缸自然吸气版本崎臂,排量的不同即动力上的差距纠挤妇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兜韦沙,具备重量上更轻的优势奖。   两车的自动挡车型漠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歼删剔,其平顺骡伯、重量轻及省油的特性裴隘,同级别车型中具备一定的优势朗尼盛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拈潮驮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惶露齿,在挡位上优势明显窟,但其换档顿挫在车主之间常被提及膊尘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谈,外观上二者均具备典型的家族特质笔结,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面速吹。内饰布置阳光以实用为主贪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现两沪铆。综合本文所述签蛔翻,两款车型您更倾向于谁狙荷?欢迎参与以下投票遍廉吵。 责任编辑狈屉闻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贬冉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辽凶扣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型既,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陌傲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敝头旗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廉啡侩。也说明K3S试图走运动化的路线凭椭哆。   起亚全新K3S的长架芒、宽韩患勺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm授坍涤,而轴距更是达到了2700mm的水平辜墟纱,在同级别中也属于比较突出的成绩爱程簧,对空间方面肯定有着很大的帮助绕纷诚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糠蓬,车身线条也非常的流畅痢刷,有着极强的运动感维,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差软。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仍棚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雾檄扦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贡策,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贤防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吗来,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烹舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳寐,加之降低的车身让骐达更加动感娠羚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽伞诉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赫鹤具。形状突兀但线条流畅的尾灯垦门,红灯部分占据了大部分培畔,白光部分呈现斗勾状馈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萍算擞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦结切,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置清田炯。能够有效帮助你快捷倒车鲍啼叙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘁柯亩,因为外观好看主观影像比较大世宿细。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刨吾锭,基本沿用了现款K3的设计竣,提供全黑色魏颇、黑米色疆没惋、黑棕色三种不同的内饰配色肆伪。做工和用料相对也比较不错孺。内饰除了硬质塑料及软性材质外澳骗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羚公晨。   骐达的内饰设计线条非常流畅敖绷脯,整体质感较旧款车型有所提升坟挽烧。内饰颜色采用黑色作为主色调捌蔼删,搭配银色饰板操辉暇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藕晴,满足不同消费者的需求催挂獭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备樊抛,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹲,从上面表格已经很清楚的告诉大家娠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氛胸揩、胎压监测等配置呻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钱,其中ESP氛驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敖斑穗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膊捍凌。 =============分页符=============   原标题抒顾谎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惕,整体乘坐空间相差得不太明显泞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锰澜旦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富但,座椅表现方面K3S内部填充比较实队性敖,对腰部支撑方面会比较到位礁崩即。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侣糖,其座椅表现比较软碑法努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感强捐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多独楔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮阿仟。在乘坐空间是差不多的玛,K3S座椅设置得相对硬朗拍,而骐达设置得相对舒适胃迫佛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因描。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L力本,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惦推,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇吼藉,很好的满足不同需求的消费者媒嚎。起亚K3S相比起来就显得配置较少翠洽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纬窗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苹,详细还需看我们评测所出嗡撑恼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题投昧啤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求费镣恫。   点评挖:随着两厢车被广大的消费者所接受痪哄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艘,如果在这两款车选择其一的话切,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠疽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逞颧渡。 责任编辑提赁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉富墓,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸵棚齐。其实这款车和我们并不陌生起,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顾恒夏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涟。所以出镜率不高的标致4008倪颠据,确实具有太多不为人所知的身世腻,这使得我们有必要去了解一下这款车欣梦邢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍乳,呈现出风尚纲磷惊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欧汰欢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刻、科技的感觉幕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm未,轴距为2670mm肋却擂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辟拜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诬酸,所以在车身尺寸上它们相差不多涤目航。   从车身侧面来看湍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挥晃,整个车身也因此更加大气而富有力量感露泥锣。后排提供了私密玻璃虱钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风费可谜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劲斡全,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狭赔。另外抡溯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酪掳,尽管造型简单碘饭,但通过与腰线的巧妙衔接吝,使整个车身设计连为一体息叫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苯钙陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎悄锑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹋暴茬,都具有不错的表现尼韧茎。我想应该会有不少车友会非辰耍看重这双“大脚”胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比距倪静,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘亮柿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霜岭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颓林摧。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑,譬如采用了大面积钢琴烤漆台,辅以细节上的优化淮粪控。   中控面板做工不错刃休,按键旋钮设计很精致恭松庇,且手感都较为出色哪。娱乐扩展功能也比较齐全镐搪乾,AUX祁、USB以及12V电源都有装备避络磊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尼韭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淑,下面还有黑色钢琴漆点缀翻,凸显出了较强的质感甸释凹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍事,若塑料饰板能换成金属材质的话年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诵傻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息问菲陆。在转速表与车速表之间忍衰,我们看到了一块显示屏享,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹋。 在乘坐以及车内空间方面苔仆,标致4008秉承了家族在这方面的优势第叉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稼。   后排座椅靠背很直瞥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉把空。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梳,坐姿却让人觉得并不舒适吹烹旦。   标致4008的行李厢内部很平整楼惟屎,而且后排座椅可以4/6比例放倒尺凹。这样它的储物能力将会得到提升睛,对于搬运一些体积较大的物品邪龄侨,可放倒的后排座椅显得实用顷悄赦。   =============分页符=============   在动力系统方面弊凭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朵芹晴,最大功率仅为150马力阔犊傲,扭矩峰值198牛米歌行。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翰你,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畴乔。 全系搭配加了CVT无级变速箱砷汗,具备手动换挡能力谴腺。在实际道路行驶中匿侩骑,CVT变速箱表现的非常平稳孙旗吮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音害,却没有丝毫提速的感觉才深。不过泄挡颧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逃,在平稳驾驶时超车变线很轻松典疾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统躬楞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悸短巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力北,前轮最多可分配85%的动力策屑村,后轮则可达到55%钡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矮耙扭,可以应付雨雪寇、沙石和泥泞等路况凛,也可以轻松面对普通的越野路段搅。   标致4008并不属于难开的车型安咆亨,尽管车身较大段,但是方向盘非常轻盈兴屡,即便是女性驾驶也会非常从容沪串,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线界猎贺。   结语凑辨:从市场战略上来看敞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毖,4008不仅丰富了进口标致的产品线吃,也为消费者提供了更多的选择层贝膘。而从产品本身来看希胸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晃弛,能很好的迎合中国消费者的审美昂袱沛。在驾驶方面亭就,标致4008表现出非常舒适和安逸袱,非常贴切城市SUV的特性吓。 责任编辑空杀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型权,自2011年上市以来凭借着动感的外观联硼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夕触,受到了许多二三线城市消费者的青睐便闺妹。不到3年的时间肪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610构厩合,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睡搏恍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聪急皖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲旆ゼ谩,将在4月的北京车展上市够封瞳,预计售价区间为6万-9万元策,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者九按鹊。下面就跟随我的镜头寄斗梅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谢。   相关信息凛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筋扮,2011年正式推出了首款车型宝骏630死蹬抒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力节屯,结合上汽和通用的生产技术乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伦蝗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锨规。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埃亮视,与进气格栅阑、发动机舱盖形成盾形区域硕烯袍,造就了独特的宝骏品牌DNA贸薯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计申继。从前脸上看寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致块韧楷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劫蛾瘸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郡集,颇显动感胳挂。   在车身尺寸方面态槽恫,宝骏610的长为4401mm挫栋、宽为1736mm屉烈妒、高为1462mm绞纷介。由于与宝骏630车型同平台生产陆首,因此在轴距方面并没有变化雾,依然是2640mm忙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钒抹,尾部扰流板点、包覆式的后风挡玻璃保媒、硬朗行李舱的线条笨,颇具运动风奢。与此同时偶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂首,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孰奋。   =============分页符=============   内饰方面扁愧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁慧,方向盘搭配银色装饰条能,整体风格偏运动澈航,带来不少新鲜感浓水笨。此外缝,新车仪表盘也进行了全新搭配刀,采用双表盘设计爸味鼻,更符合当前年轻人取向唐牢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条青胳估,提升档次的同时也带来的一份运动基因薄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睡图氓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膘啦危,LED组合仪表提升了整车的质感寡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裤群洁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂峡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刺别,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹及炉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舌苇。   宝骏610是一款两厢掀背车型孔蹦歧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笆弧,也可以按6/4放倒座椅桃肉繁,放倒后容积可达到1300L贡届。   =============分页符=============   在动力方面蝎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版陶,最大功率可达82kW冠垛,最大扭矩为146.5Nm碾朵藕,这款发动机也同样在630车型上使用娇。为了发挥出更好的动力性能设匠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器享,此外还配有5速手动变速器可以选择文灯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墩陈败,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涪刮、君越瑰桶、君威等车型上伎共排。   在整个实际驾驶过程中灿书诧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敞。在1500-2000低转速时涎,所爆发出的动力输出还算尚可赂,油门响应比较直接司孟。但是随着转速的提升吓海幕,档位的提高陷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碧。这种动力表现不温不火投刨,但是足以应付城市道路使用孔充缎。   相比于第一代自动变速器慰灯星,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崇鹤皆。只需稍微深踩一下辱盎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡付,只不过由于排量的缘故青冒,推背感并不是很强烈耐,且高转下的再加速能力也有些力不从心倡棉腺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豢地腑,这也完全符合它的家用定位篮。在经过颠簸路段以及减速带河辈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壕,让驾乘更加舒适衰。此外男,在过弯时底盘也显得较为扎实临稳。   结语监馈抽:宝骏610的家用车定位很准确混拉,配置很务实冗列实,储物空间多借皇,不过在用料和做工上还有待加强俩。不过动力系统方面确实不太给力罐仇,最多可以说是开起来比较舒适苔,这也比较符合它的定位如屉。作为一个新品牌溉,宝骏还有很长的路要走懒舵薯,虽然已经走过4年多钎痘婆,推出了两款车型坟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疾窝,在自主家用车市场上打出一片天地来非迹,我们将拭目以待冬捐。 责任编辑浪纷葱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勉奶,大众展台上首发了2015款大众Jetta位酥碍。这款车在现款Jetta的基础上石咕硕,针对外内设计细节进行了小幅修调兽冈烦,属于一次精修边幅的小改款途卷钾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妈卷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注五抠。 全文总结泛:   对于这么一款外形细节有新意叛陪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呛来,我们只希望它能尽快来到国内喂诚揽,因为目前国内的速腾车型铺纤父,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昏氮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面活讣。 责任编辑超爽愤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廷羚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作登弯廖,深入布局份卫苛。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆揣擅、一汽大众新捷达苦讥、斯柯达昕锐殿、以及再早之前的本田锋范誊、日产阳光等等籍上。可以说届培,在这一细分级别珊,乱战才刚刚开始蹄哀吻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手将壕导。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去累绦蜜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉我。反而厚重了不少汕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桅禽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢航敢。就前脸部分来说刊浑,整体样子是非常简洁的刮膛合,又有几分动感廊耸牡,和标致其它车型相比是有些差别的烩。   侧面造型规规矩矩颈襄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现并党,你会发现胚酵苦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴煞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碳,但301更多的是安安分分的一种踏实感当。其中淑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸率。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唱,没有那么规规矩矩谁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惨娃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灭酿竭,这也是一项非常讨巧的设计拓许。设计感油然而生胁,除此之外倘患,车尾并没有多余的装饰物蓄兔计,简洁实用依旧是主要风格珐裸。   本文导航" "斯柯达明锐劝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勺回,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎铰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膳蔼堵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铝,可能除了家族化的设计以外段炬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炭记镀。 虽然它采用了大众的MQB平台脐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分插,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼,全新的家族化设计让它年轻了很多边骇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屠泰港,但是相比现款闻杯,它的前脸更显稚嫩剃柔槽,也可能因为现款有些老气横秋吧取卷。 车身尺寸方面铆,它相比较现款有了一定的进步搓蛔,内部空间方面自然也有了一定的进步错煎,在后面空间介绍上我会在进行阐述捶垫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彭痘倘,这也集中在细节设计方面千骋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱限,还有合理的镀铬装饰脱丧畅,这也是新明锐年轻的一种标志暴裁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挠结倒。" "  2014年4月16日考芳,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元嚷伦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昧,2.0T车型三季度到货萎警维,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽罗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版立葱肠。三车官方指导价格基本在42万元上下慰,具有一定代表性皮姓颊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沮篡钾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攀颇膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弊鸥惕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绒,车头造型极富攻击性卑,侧身线条动感优美舶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旱筒。当然夹,它的进化不只是看起来那么简单悉航,内功的修炼更让对手望尘莫及赡筒坝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的海荡柿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅米烷,而且大有愈演愈烈之风吃,尾部设计很像自家的新5系杭,家族化设计不可避免嘉炭。即便是标准轴距版本菲,新3系的轴距还是达到了2810mm些赌,比上一代有小幅增长锤俺刨,再加上悬挂对舒适性的妥协蔑淳脚,曾经犀利的3系已成过去维,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滑哇甩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碘篱,那非雷克萨斯IS莫属了瘸雹嗡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佳,车头动感夸张北隘袍,车尾简洁利落煞呸锨,虽然有历史车系的影子衰慰,但这绝对是对精髓的传承和延续边哺。   本文导航" "  又到周末了坪,在大学破旧的宿舍里撇,百无聊赖的仰躺在下铺上量,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匿,心中泛起阵阵遐想别炭钢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疗居,充满战斗气息的车身俩,都让我无法安然自卧汲避,打起精神府撵籍,跑到隔壁楼的图书馆社劝比,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皖协阿。没错行,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我形氮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葛巍蛙。但是需伺,今天要说的主角并非“兰博儿”潘斤惟,而是广汽本田第三代飞度却,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怠势。   ?什么是边锋主义戊违?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁勘胄#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹈录,线条过渡果断牵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虫蔷的,包括讴歌品牌也大致如此疤。第三代飞度相比上面的两代钎廓剩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仿朝。车头部分比上一代更加动感戚惶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揪泞。给我总的感觉是较怖累,车头的成功是线条运用的成功脊胯敛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孩剔敦,从车头到车尾一气呵成谎汉妮,整体感和流线感非常强花较。从某种角度讲菱懦令,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙据。新一代侧面的弧度似乎有所收敛视梦统,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兰矩,但相比其它竞争对手男,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出背。   车尾的感觉并没有车头那么好峭,对于我来说娇叛,车尾的设计并不满意刹蓖。过度使用的镀铬饰条裸什、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登醒揭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柔钵传,在纽约车展即将开幕之际沤榔,路虎发布全新发现Vision概念车旧,配备多种新功能菜褂,智能玻璃实现透明引擎盖付饶屡,座椅灵活变换可实现共四种模式避,包括远程冶ゾ祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形理搁媚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圭杠错,第一款路虎发现诞生于25年前寄缴,全新发现系列定位于“休闲”汹侥,总计拥有四款新车凡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题上崎鸿,多功能配置插,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祁,其中包括远距离沂ι萜恚控拦礁,智能玻璃等低。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亨,“新车现代化的怜挫慷,切题的酿菠滤,并引人入胜的设计踢刚蕾,是发现车型发生的重要转变侗。”" "  [汽车之家设计] 2013年砰,我去过一次柳州岔,那次阔便号,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂港短悔,当时攘忙酣,宝骏只有宝骏630一款量产车型唇,时隔一年戎检敬,这家公司有了新动作耽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涩席。官方表示勺斧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粪臂品。   事实上绕外绦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪泉,那时客问瘟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挡,为了配合厂商对车型做好保密工作喜檄,当时我们也并没有拍摄相关的图片烩抵。掐指一算惯你呛,当时嵌沉惧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攻告,在聊到这个话题时栓,项目负责人也表示尚,整个团队在这期间做了很多的工作单,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泼危,即便有着此前宝骏630的经验蹲岸诧,但对于一款新产品而言蒜匪,整个团队仍旧不敢怠慢滥焕。   为什么要推出一款两厢车施韶老?   新品牌诞生初期竭,单一的产品有助于更好的把控产品质量撤矛法,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑加,从而将其转化为品牌价值窝钢,在品牌得到一定认可的前提下氏散,适当拓宽产品线灭萄,无论是对品牌隙漓吓,还是对市场而言都有着积极的一面瘸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卯尾,较为官方的说法是“以市场为导向”时,不过在我看来村茂暗,这仅是一方面跨,在有了以上需求的前提下恭香,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡情漂,于是才有了这个方案拜司,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呸苔掏,车辆的动力系统莆串逢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说算,无疑是一个两全的方案戎思。   两厢车在定位上有什么不同吗鲤愁甜?   简单来说磕急朽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物安裸遂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本眠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窍。相比之下叭箱,因车身结构缘故狈,车侧和车尾的造型变化较大效痪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛隆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法催猴,印象中脑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车了赖潮,有些时候碾卷换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僳。当然额位并,每个厂商都有自己的想法豌叔,这种实用主义并不是坏事蹋,毕竟衡灭,车是用来开的紊外阶,把主要精力投放产品稳定性方面竿陶,对打造一个大众品牌或许更为重要摊。   在造型设计方面苹,除了已经固定下来的设计元素外谋级弄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戏。对于镀铬饰条的理解见仁见智杀,然而僳汰罐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霉刺,正是在这种需求的推动下唾惩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜡朗谦。   察觉到这一现象后拼撇侨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弗,显然替,一味的添加装饰条并不合适干,毕竟还是要均衡到整个市场的需求檀。一般情况下辱燎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区目岸催,除此之外歼钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顽眯灌,在设计师看来闻伤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怯辞旧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裙氰,我还不曾有过近身接触触板但。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歇辜舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腊法,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体绕庐。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞪麓,简单讲颂酗,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦。我们将就驾驶者最关心的方面饺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史让苍,人机交互系统的先进等等媚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穆尸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掂,不难想象Q50的出色罕督。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咳贸,同样蹦峡,作为宝马1系的车主哎迁勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞄。而剥离开车身的种种惶琼俯,他们共同的认同就在于这三个字母儡烹:DAS   【什么是DAS仑铅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慈枢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颅栖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史螺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祥。   【DAS工作原理是什么缎捌捆?】   车辆转向时嫉俏,不再依靠传统的机械连接耸守窖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制但,根据行驶路况和方向盘转动力度钠较,速度进行综合计算嗽捕借,从而指挥转向电机机构实现转向蹲。   三个ECU属于并联关系拘岛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桨贬、方向盘糕损、右前轮)芜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况附钦戮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拈齐计,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趁,恢复至传统的机械传动转向模式努,确保万无一失乓贿赌。但在正常情况下娄浚溯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漂杯负。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绕上。   【DAS汽车的优势习?】   操控性岭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞江莲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挤剧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翘寥,享受更多驾驶乐趣锣。   【为什么线控转向比传统转向快搞旧嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣。整个系统中没有橡胶衬套小,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媳碱,因此首先从内部减少“延迟”亩收竟。   【DAS对过弯的影响奥?】   转向相应得到改善膜。传统转向系统萎愧,在接近弯道时堤迪吩,驾驶者需要提前做出转向动作埃管帽,否则汽车无法实现平稳转向推床毁。而采用了线控主动转向DAS系统吾堕价,通过消除内部的转向延迟辖来恰,减少了预先动作的必要雀,实现更灵活的转向案。而驾驶的感受将更加直接蚀乖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摄吴,毫无延迟粪甲擂。   【转向系统也能够减少疲劳四?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妒,因此从另一个角度提升了安全渤煽董。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈搿)化箍,12款参与测试的车型中厂,在定速140km/h的巡航测试中请孰,平均修正次数浚参,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍册豹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点软疙快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响身?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤录伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表少坝:网上车市(www.cheshi.com)   当然奢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目订,而对于传统车型顽弯,这一选项代表着发动机翔疼射、油门踏板穗姑客、悬挂阻尼饰鸽、刹车响应等等方面的细微调整舞屏白,而由于配备了DAS醚,英菲尼迪在模式选择上氛晶餐,更进一步的调整了一系列的功能科,如靶:主动声音控制系统饰可、线控主动转向DAS司揪娠、主动车道控制和主动循继烤咄幔控制系统ATC等等的设定角肥仕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吓踢?】   通过上面的简单问答沽,我想我们已经熟知了DAS系统抹才凯,在响应更快遂宿朔,相比机械系统更便于维护古,节约成本浦丁济,减轻重量等多个方面都硕果累累喇。而任何事物都是双刃剑暇眠澈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稼磨齿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屋,他的解释既简单琅陷,又复杂挖顿,背后掩藏着十年之久的不断试验缕喝乃,推理炯眯负,再试验的科研过程哗虑滴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力得谰色。而这些内容无法用数据体现褥假,还是按下点火开关吧慧孩瑟。   本文导航" "   《极速60秒》黑磕、《死亡飞车》螺偷谩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彩氮,让车迷们大呼过瘾度附鸥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湘。另一方面辱赴什,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的地伶柑,但开在路上肯定是最牛X权,最有回头率的锻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皆瓷、“真NB”这样的感叹篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茨蜜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擦是,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓孔父,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寂岭。    作为最具代表性的美系车型替刑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程问断脸,五代车型熠熠生辉哀炮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相良淮恃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隆,主要原因是新一代车型不够“MAN”骆线,缺少了野马的一贯的风格扔豢玩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美间酚巩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车貉干荣。 什么是肌肉车苇枫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇耍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车短然。肌肉车必须搭载大排量V8发动机花踢、具有强劲马力澈、外形富有肌肉感的美式跑车宋宪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表官狗,例如雪佛兰科迈罗品伴、道奇蝰蛇潘票奢、道奇战马抢寐,还有就是本篇文章的主角福特野马剐勤。不过这些都是字面上的解释醛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐。什么是肌肉车缎床葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扩闺喊,科尼赛克Agera托、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诵弄互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龚。但实际上并非如此踩爬层,凭借自身出众的一面啊孝嗓,福特野马在众多超跑中脱颖而出辖阿,成为闪亮的主角危。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车底滇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堆朔掏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果领艾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影控闪翘,野马还是地道的童星出道!是的紊冻涉,早在1964年刚刚诞生之际耻,它就被搬上电影银幕棚搬拷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茂莆垦,也许大家有些陌生瘟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘。在过去50年里青惰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角际部款。    无论是哪一年代的野马汉腺理,但凡出现在电影中鳖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偿掸路。衬托主角的英雄气概或是独当一面市,野马都游刃有余朗米。在近期上映的《极品飞车》中斧曙贝,野马更是作为整个剧情的主要线索经羡违,陪伴主角经历了人生的起伏霜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的殴,五门版的三款车型——耀真守、耀享趟考、耀动分别为52.8万稿吉娜、57.8万穿其哪、62.8万遍嗜。另外还有只发售500台的限量版建,价格66.6万元郴欺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祁栖,只是在色彩搭配上带来更多选择宝,车型配置也更合理喝寝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器券完,并且通过优化四驱系统蔼储阶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洞叛欣。揽胜极光一直被认为是外观控剑牢具,但作为路虎车型稀门,它也有着同级一流的越野性能勤蠢钱。这是款长着女神模样豪陪欢,也有着女汉子般坚韧的车乌工茂。 外观剂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型党朔荣,所以不仅长宽高没有变埔峦涉,造型设计也和现在基本一致频凯。设计师只对一个细节进行了修改抄舰,就是后视镜蚂施丧。新款车型后视镜造型整体感强饯,与车身有更好搭配效果欢。除此之外扳,极光传承自揽胜的城堡式车身垫奸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留很侠葛。虽然极光已经上市有3年时间描斜横,但时尚感丝毫不减惧纺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栏门,极光有自适应LED氙气大灯韧、全景天窗等配置韧丁,兼顾时尚与实用性车。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于项青妹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颇糯,前后保险杠尺寸更大慑。另外徒晃,2014款极光提供了11种车身颜色独,消费者有更多选择岸禄。    另外蜡,外观细节上能看到的摄像头和雷达嵌搜,是为了实现自适应巡航辑韶萄、自动泊车亥、360度倒车影像等功能氰闺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灭块剃,既可以设定与前车距离或行驶速度熄蚊,当系统计算出正面碰撞无法避免桑凉,会释放最大制动力降低冲击速度羚闯口。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摧按忙,实用性得到提升确虹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跑层,并不是说女性不能开疥,反正我问过数个女性朋友恼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忻妮,完全不是自己的菜虾遣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泊凶狙,所以我觉得这样描述更加准确凛秘:这是一款为男人及女汉子准备的车新谜。不是说它不好碗挝七,事实上野帝的特点非常鲜明嘉切碍,优点也特别多榷,但如果真的不能欣赏野帝的外形幕究,那么它的优点再多也是白搭恢劳。好了颊郝,说的够清楚了赎枢蹬,男性用户请继续看下去芹乘孰,女性用户请酌情选择暗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溜,也就是售价24.18万的最顶配版本殴兢。配置非常丰富泡,但较高的售价容易让消费者望而却步混特,毕竟男人也不是那么好忽悠的办。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本校涧。不过既然我们测试的是高配版本没裳,就来看看这款车聪,按照惯例仙夕遣,还是从野帝的外型设计开始汰雹。   ● 外观肖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV认莱揪,野帝这种偏向硬派和复古的造型檬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垂岁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本墓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曹题,这对于野帝来说无疑是个劣势焦猫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舅鹅,国内汽车消费更是以大为美歧纤胁,野帝国产后尽管已经有所加长老,不过还是给人感觉不大恨郡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荆,带自动点亮功能的氙气大灯咐醋、大灯清洗功能嫂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亨儒模。日间行车灯采用光带造型头俱尖,并集成在前大灯组内豢肯,样式比较简单绕弓坑,辨识度还是比较高的十狡岁。   尽管车身长度不算长胁量,但野帝的高度还是比较高的吐艇,一方面是车身设计的就比较高大滦,另一方面也是因为底盘较高滥,悬架行程比较长世碧蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻计扔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哥怂蒜。   后保险杠设计的比较厚实棠席盘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屑媒,也是为什么我们说它更适合男性车主诉唤桂。倒车雷达是全系标配丝,不过倒车影像和自动泊车是选配剃娜涎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冈棋钙。   需要说明的是炯鄙摧,按照官方参数配置表煎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犬崇,不过这台车并没有装配后挂式备胎纶贝反,4S店解释说是同样是野驱版酒残校,有的车有后挂式备胎乌沏,有的车没有汞失,如果不要后挂式备胎泊魄,可以减6000元纱迪。   十辐立体式轮圈瞳,样式符合野帝的整体风格钠雌伪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶矮,规格225/50 R17堆曙。这款轮胎算是一个折中方案相肚,整体表现比较中庸俱瓦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞冉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沃。" "  2006年始如,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埂,没一年锑垮统,这个品牌都在刷新着销售纪录虚首,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽临。2014年强潞另,新的产品问世港祁,这一次它不再效仿兽切、跟随腑,而是独步青云蒙嗽。   在过去的几年里恕递,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾揉、豪华为主要核心梗趁,由于旗下车型均以大排量为主世烁,并在操控性方面有所见地竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吕刷。作为一个初来乍到的年轻品牌师醚袭,每一步的迈出都显得格外小心疆,在保证动力性优势的前提下桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓雷,原因很简单奖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆波褪,也就是不同于别人的卖点石。   在同级对手们相继更新产品的时候哼零亮,英菲尼迪一方显得格外冷静肚到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逆叭修,好在当它真正来临之时委兔,并没有让大家失望排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片辨粒。   在介绍这款新产品前懒垢,我想我很有必要做个说明慑伺席,Q50实为G系列的换代产品秒泪,在2013年度泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车讹、SUV采用了全新命名躲,即轿车使用Q字母纠率啸,SUV使用QX字母朴,后续数字分别代表车型割,这样做有利于车型之间的关联度棉躬掀。   2013年截壁潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后科醛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡,在回国后的闲聊中彼苏陋,他的目光坚毅嵌,言语中难掩一丝激动挡,当然他对这款车的最终评价很高订,抱着这股期盼悲,我们今天找来这款车杏氮峨,一同来寻味我同事当时的所感善。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剂,所以厂商提供的测试车依然为美规版勾,所以动力翟炽稳、底盘的调校蠢磊冉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你,但整体设计与科技性不会有任何出入吴匹镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸道来,也算是足以解渴了档。   对于设计语言四个字来说氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的季鞘诺,有时我甚至会想统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮砷?正因设计团队的不懈努力坎薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮请侍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郊袖署。   低矮的车身快,流线的车顶祭哥帽,都是上代所传承下来的精髓临邵螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窜片莫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭突蛇,这与宝马3系的水平相当棘袜,优于奥迪A4L妒含、奔驰C级等产品轮洽,别小看这一举措警事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉欢。   对于轮毂轮胎的配备上甭臣,英菲尼迪从不走低调的路线轰锯焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼氛吨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胃省。   本文导航" "  2006年始绞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰,没一年酚人及,这个品牌都在刷新着销售纪录食撮令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛猛。2014年固补前,新的产品问世商,这一次它不再效仿簇、跟随堂贩谷,而是独步青云蔽凛蓉。   在过去的几年里何,英菲尼迪的品牌推广是以设计泻、豪华为主要核心姓,由于旗下车型均以大排量为主架,并在操控性方面有所见地掂冒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙普。作为一个初来乍到的年轻品牌辫,每一步的迈出都显得格外小心苍但,在保证动力性优势的前提下校剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衡眉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊,原因很简单糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔恭握,也就是不同于别人的卖点铝。   在同级对手们相继更新产品的时候爆嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静莆驰竞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省刑实,好在当它真正来临之时跋趣诧,并没有让大家失望唱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裂伙坚。   在介绍这款新产品前慈,我想我很有必要做个说明妻竟,Q50实为G系列的换代产品颠台,在2013年度傲,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪痘、SUV采用了全新命名汤额,即轿车使用Q字母玖枷,SUV使用QX字母靛撮,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度掂。   2013年潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哄霞,在回国后的闲聊中蛾,他的目光坚毅欢当钉,言语中难掩一丝激动捆陛,当然他对这款车的最终评价很高跑,抱着这股期盼瓦,我们今天找来这款车缴板,一同来寻味我同事当时的所感寝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡春,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜舜通,所以动力廖汹炼、底盘的调校新镰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞歪父,但整体设计与科技性不会有任何出入恼磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田夺劝,也算是足以解渴了扳。   对于设计语言四个字来说憨怂鲍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冷掣黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌擞衬,有时我甚至会想眉猴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厂?正因设计团队的不懈努力们闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菜皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邢傅蓬。   低矮的车身叮,流线的车顶效坑丰,都是上代所传承下来的精髓颊环庆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠贩篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诬救,这与宝马3系的水平相当嘘泡肉,优于奥迪A4L舷铃尼、奔驰C级等产品幻懈桂,别小看这一举措洗袜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火。   对于轮毂轮胎的配备上腐,英菲尼迪从不走低调的路线贺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茂劝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豌守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丰傲飘、陆风X5库娘鳞、全球鹰GX7响模侯,但依然无法撼动它的地位狠痢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衅典,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斧,它就是CS75楞,来自长安汽车烤。   在众多国内车企中晶毋,长安汽车拥有较早的造车历史皇芬,并且对越野车的制造要追溯到1958年澈釜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型型,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面床。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量级,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勾邪捷。   在对长安历史阐述过后诵社,这款新产品更是令人期待腑。在2013年9月未食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发法徐,一经面世便引来了无数人的驻足冉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锰坞海,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表副,诸多细节上的体现秃炽眷,可以看到与时代的接轨佳免,说实话落,即便与合资品牌相比讣舅,它的设计也毫不逊色试辜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构,在首次无伪谍照曝光过后慑黎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酗。从车身尺寸上来看苛请啤,CS75在长度与轴距上的优势突出镶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆寐。在设计上粟,侧车身的视觉冲击力有所削弱思暑艘,平和的线条增加了些许稳重感逝睦玻,而在配置方面绝不含糊呐途锨,右侧后视镜配备摄像头灯块据,为泊车提供了更安全的保障措,此外17寸轮毂的注入坦溃,也为整车视觉性增加了不少好评分瓶烫扭。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗绘,使其得以回归至前脸的感觉板窘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涣粕。此外面极,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统品哇,可以看出CS75在配置方面的丰富性壁。   本文导航" "  上半期默,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况部,不同的设计倾向与不同的品牌定位剃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盒。在“下半场”的对决中裳红,将会公布包括美系“话题”车型翼虎太戏狮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菏斯。   点击阅读倒巴仁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表备掠碍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镶淬瘦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讽标,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妻怜,以应付那些五口之家出行的需求魄堪陋。行李箱空间的比较淑亮羡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吵现,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱媳,或者带孩子出行时锰欺诽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懂。行李箱内是否配备12V电源接口骗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乔改,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沃粪。   ·模特A(不戴眼镜)身高朴码:170cm 体重歉皇洽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垃先笑:175cm 体重逻堤俺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘,长安福特此次也算酝酿已久了史闯,可以说即将推出的翼虎冗湘售,每个人都能从中找到自己心仪之处拦,例如极具冲击力的外形谁痘、科技感突出的SYNC系统粒疯慰、人性化的内饰细节设计甫磊、又或是强大的日常实用性掸轨,这次蹲回,同级对手们真的要小心应对了裂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秦杠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年非,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趁洁。显然貌翟,在错失2013年的发展大好时机后痹沫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点季杜筛,其实也能够走在大部队的前列吉哺寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段内,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旗夕。眼前一遍利好尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008详浚星、雪佛兰TRAX股愧酪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡萍,至今我们还没有看到实车汇嵌。从目前的情况来看怜胃达,它们很快就会来到我们的身边就。正是这个原因炊稗波,在日内瓦车展媒体报道结束后勘和,我们并没有着急回国倍莱莫,而是完成了几款车型的海外试驾薪亲巳、测试和静态对比的素材搜集捎商卸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腾烽。   看到这里惩刨含,或许你会产生疑问态坟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗够汲?坦白地说访虚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸陋搬:1.它们必定会国产并且在国内销售袒沥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哎冗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丛砷,只是一些细节针对本土化进行了改造酶,但外观内饰设计德、车内做工氛瞎、人性化檬凭彭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屠太。综合上述所言邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酞,感兴趣的不妨继续看下去据骏挡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楷惜朝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戮。例如CX-5地、ATENZA阿特兹高,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羚。最重要的是党,它们不仅有所创新蘑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记菱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涕涛姓,再到如今的Axela昂克赛拉疚霜,马自达3已经历经三代车型的演变瓤枷厘。据长安马自达相关人员介绍辩测拇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐蜗叭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伎黄。它的眼神更加犀利秃,车身线条更为动感毫擅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠢抚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顷肯鹿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子究陆拿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屠邪顾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凡扑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骑手、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扁闻淑。另外歪弊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碾草盆。据厂家人员介绍阿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泌叉粟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺身夕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豆奇掳,使它的整体视觉感受类似红酒一般凛擎赔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm即倒屑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畴手,两款车的轴距同为2700mm乱。相比同级别其它车型臂厦唇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势想棘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥骸,不过轮圈的造型稍显普通次陋,不够运动麻逛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徽,规格215/45 R18韩,抓地力表现不错狠侠垄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帮剩,规格只有T125/80 R16系宪。   尾部的设计不算惊艳茅提擎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计安滤,这在同级别可是十分少见的陡。" "  说起海马福美来耽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贿,转眼十几年过去倍冲贯,福美来已经迎来了它的第四代车型龚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杜据,新一代福美来M5采用全新平台打造悲老,不论外观还是内饰涣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子边。在此之前辽斗竭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钠扑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧解。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦,宽大的直瀑式进气格栅纫,大面积银色镀铬集,符合国人审美钉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涂幂澈,腰线采用分段式设计坏猜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胁秦,凸显运动感迟。但只有左侧为真排气口试耸,右侧仅作为装饰崎米。" "  对于中国汽车市场来说精,凯迪拉克属于一个后来者坞琼茫,当然这指的是豪华车市场测。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扦侨拘,那可真要拿出点真本事颧枷。凯迪拉克也明白这一点蹿醋璃,去年就将全新车型XTS进行了国产撬,并且上市销售羔妹釜,销量也是比较乐观的取斡耪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吹舍,无论是配置上还是动力以及外观设计上滔浮,至少能让大部分潜在的消费者接受人扫哗,这确实不是一件容易的事情钙。于是档疚秽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款率宏嚼,对动力和安全系统进行了升级换。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犀刨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泡,仅有一款36S铂金版羔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭。   2014款XTS 28T铂金版外观漏介腐:外观延续36S铂金版的设计镀茶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酣,在其他方面则没有做改动檬汀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子草空谜,没有做太大的变化筏懊蹬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拉撮荷。   XTS是一款善于运用灯光的车汲鞍盆,它将大量LED元素装备在车身各个部位放,正是这些时尚元素的出现淳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷默,获得了更出色的细节表现力磨。这些称不上优势的细节表述胚仁驰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冉弧翘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挞。尾灯依旧是LED垂直式的造型懦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呢萄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亨全涉。早在上世纪五六十年代灸你习,Citro?nDS就用上了可变悬架凑、随动大灯嫌、转向助力唬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井魄量,加上极为飘逸的车身设计葛匆搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暴老先。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纹鸡抛,2011年长安标致雪铁龙成立枫醋课,到今天我们测试全新DS 5LS寒害每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居梳,音译的中文品牌名念起来很接地气迸轨堤:长安谛艾仕奢悉,有股莫名的喜感锭苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碉,是台正儿八经的三厢车村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何某咕。如今衫抄泊,马自达6已经发展到了第三代乌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡瞧羡,它的名字叫做慨街:ATENZA廷。之前我们已经解读过进口版本此,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕私匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪,这一次排量可不仅仅只有2.0L块,还有更加令人期待的2.5L谱碎。   注伟:此次测试中鸵舶,红色车型排量为2.0L毫,黑色车型排量为2.5L孪楷虏。国产ATENZA目前还未上市娘,此次测试为抢先测试傲毒,车型为试装车手鲁躲。   截止到发稿时嘘花蠢,官方宣布捐困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涣孺桂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发较帽耸,上半年上市销售该笛荒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉澄盾,我们还是先来聊聊外观仆赁。相比进口ATENZA寒轨诲,国产版本在外观上基本没有变化慑蔬驾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缝轨粕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陆到碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茂,“下”这个字可意为“以后的”惕,用来表示那些目前还没发生的腔疾挞、未来也不一定发生的事情圭腺蓖。比如有人说“下次请你吃饭”纯,谁知道是不是真的!同理淡评,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你提,实际上暗藏了一些不确定性惦睦:它能引领未来汽车的发展趋势笑?或者只是一句空泛的口号踩嚼美?这是我最关注的问题反娟动。   当然也会有人更在意其它方面厂诬,比如外观内饰和空间等等冕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先,本篇文章的最后也会提到滥堑堵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡恼。   关于下一代城市SUV的概念仙商,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巢磨。在他们眼里诲淌,很多城市SUV都太“娘”了僻掂,连个小土坡都爬不上去怎么行纶狭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统密。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战太交、勇于冒险的心踞茶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侠笑露。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盼摩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多担陷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惯,它能够去接受户外的挑战猎舅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统截偏秸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产男涵具,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霸袭,目前主打3.0L排量的三款车型桔恼,都搭载三菱第二代超选四驱系统祈,售价39.8-45.3万元坡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绊,还有一个最简单区分方式棱,只有精英超越版才标配后拖车钩努。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛊坟,陆续又在第三代(V73徊胜、V77等)和第四代(V93散讣、V87避、 V97等)等车型上装备患龟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刨埔、四代帕杰罗)凛,现在销售的为第四代帕杰罗蛙弄竭。   如果单从分动器的挡位看胜合,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闪罚搽,拥有2H汝、4H烩罢、 4HLC砍病心、4LLC四个挡位晴陀,在后两种模式下收立,中央限滑差速器LSD被锁定内秦沁,为四轮提供均匀的驱动力斤勃戒。不过值得注意的是青爆磁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配步揣,前始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阂悼薪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沏投,正是这样的全路况实用性朵免,才被成为超选四驱系统哆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尉禾癸,可以在2H棵夹活、4H挡位间随意切换柏瓤,当处于4H位置时反珊彻,它相当于一台全时四驱车型驹松触,可以提供更好的抓地力和驱动力叹锚袒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穿芜卧,而处于2H位置时醛铆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拐垫,不过这样一个大家伙油耗不会太低把光评,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂揉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吐台夹,4HLC模式时垂紊炔,中央差速器锁止酒檄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊温,不但锁止了中央差速器圣开胳,还拥有更大的扭矩输出诵堆辱,此挡位的传动比为1.9:1健汝放,扭矩被放大1.9倍挤强汀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谜挛暗,4LLc就能派上用场堪灵桃。在车内伴洼晚,仪表板的中央会显示当前驱动形式尘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踌浅,并随时了解到现在所处的驱动模式经火逗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)那拜,应付一般路况毫无问题必亢,但如果长时间处于极端情况下棵饺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞘灸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咀,同时也提升了整个历险过程的安全性胖轮,因此光有一颗狂野的心还不行侵庐卿,还有选择一个可靠的伙伴虎。 责任编辑菊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品构,已经上市四年了互憋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赏懊,跟老款福美来相比档次感明显提升棘工阜。除了看得见的设计差别草难,福美来M5在配置耙镭素、空间方面也有不小的提升马。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毯,1.6L车型会先期上市庆含,后续还会有1.5T车型推出祁橡静。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本从畦俏,其中手动挡共有6款餐脆缺,自动挡3款城,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劝和末,厂家介绍说叫旗舰版尸岔屠。由于厂家没有提供参数配置表奖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绅。 ● 外观共才:中网造型似君威及,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头为铺,尤其是车身长度械究,福美来M5达到4698mm啡,超越绝大数同级车的车身长度冯幂贾。跟老款福美来相比期惋誓,福美来M5的车长瘟、车宽和轴距都稍稍增加一些涟椽桥,而高度降低了3mm钎。   因为长度和宽度有明显提升经,高度基本不变亭,车头设计的比较厚实葡抨鞋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钙臼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网形,格栅同样采用镀铬装饰裸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像换屠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橙粒,老款福美来就已经开始采用茂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肃悉。中网轮廓稍有些不同撂,老款福美来的中网较矮揣,而福美来M5的中网稍高怯鲜,看起来更加厚重芜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构守甫。除入门级车型外卡怖露,其他版本车型都配备了自动大灯列馈,这点还是比较厚道的浦秘上,老款福美来全系没有配备自动大灯掇汐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咖堑,能明显提升辨识度箩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尘,是2007年买的褥,到今天行驶了9.7万公里左右删墙。日常使用中油耗7-8升/百公里里,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点美,第一就是便宜拭谱,全算下来8万;第二就是配置高某悉,07年8万带皮革座椅懊鞋、天窗吗围槽、自动大灯和倒车雷达的车不多殊,而且空间也算说得过去芒疗,总的来讲这款车符合预期话郴拓,坊间说F3小毛病多券黄列,不知道是批次问题还是命好脱厦,我家这辆倒是没什么事儿洪新偷。新F3于今天上市蔷淳,领导说我算车主烦休,于是我就来了磋琉污。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疼凉,聊聊老款在使用中的各种感觉禄士。   ●动力及悬架诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阑啤,动力够用饰借幌,只是起步比较肉砰,1挡和2挡齿比跨度偏大储湾,走起来后挂入2挡转速掉的太多截,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹭恼系。   油耗日常市里开7-8升/百公里盆闻度,还算满意昆讹。悬架初段有些生硬挤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虑,对于颠簸的过滤一般弘伤惕,后段软孔诉,拐弯时车身倾斜大味触杠。总的来说算是个合格的入门级家用车焕。   ●配置及人性化设计紊脾:   比亚迪一直走高配低价的路线好,配置丰富伺涂,前面说过森讼,皮革座椅饱健东、天窗庆、自动大灯和倒车雷达都有所配备伎诧,另外藤恫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唬,虽然不好看系,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的无。没有行车电脑显示屏尚澄蟹,无法了解平均油耗狸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤即欣记,首先价格便宜镜礁,其次当年没有也不新鲜)窝娜琴。   人性化设计方面舌,四辐方向盘比较细梦凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僚藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用税控颈,四个角随便按一个都能触发苇狙史。日常小储物盒好用攫舍鞭,票据嗡凤刊、手机和水都有地方放遍,不满意的是门板储物太惺ノ摇(硬伤)滦帝喇,平常只能放车证之类薄的东西宽松汗,连杂志都放不进去莆,后排基本上算是没有储物空间箔污瘟。   ●做工完屋: 内饰和外观各方面做工比较糙哥,主要体现在接缝上饺镶荤,不仅大而且不均匀搐提辽,这是急需改进的辑希。   ●空间届:   F3轴距2600mm设曹,我身高190cm录,有时候我开车涝堑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杉敖帛。后备厢空间大回,而且比较规整鳖寇挟,用它进行过几次小规模的搬运牛,还可以克。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咳,试驾中我也重点根据这几点进行体验麓结,看看新F3有哪些改善和变化路墓汐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回财显,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戒痘蔽,仍无法挽回姑娘们的心错修阜,如今她们只爱大长腿和都教授吹观驴。不知道你们发现没有揭师,宝马在汽车界引领着同样的潮流膳,硬邦邦的3系莲、5系换代后都不再凶猛匆虱,舒适感和精致感倒提升不少颠垢。现在轮到X5了煤踌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窜,我勉强同意这种观点未佳瑟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质古倡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驰唇临,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦便槐,更显精致雄旁吉。总的来说红肛,它不太凶娠碧联,更俊美一些问词。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斧,除了外观与内饰的小幅调整外坟,改款后的逸动引入了1.5T发动机受篙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褥档典,逸动采取了1.6L家庭够用蒜党、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迟逆革,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氓妮颇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型德醋,一个争取“各门功课”都不落下瞬悔涟,一个则是专项选手目渤钳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹲些坷。 ●外观碧份贿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尝哥乏:轮廓流畅你、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淋、瑞虎系列盯隋、风云系列及QQ系列)饰虹泻,同时带来了转型后的全新车型庞赡驳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造练砂守,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兑,更是出自海外设计团队之手泛顷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弯鞍。" "  刚进入社会的年轻人攀,它们也背负着太多的压力蓟,在家庭事业初步稳定之后滇,一辆车对他们就显得很重要彪埃。致炫就是一个体贴的产品小,它有着炫目的外形贾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聚钮涂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰剁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杜煌虽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫推规,变化的不只是名字涎腐箱,更是尺寸和定位图姓,风格和潜力泡孰艘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捐李雷,吸引着更多年轻的用户群体偶卸。   致炫外观灵动时尚泻渭,带着一些年轻的运动气息镣猎摧,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弊朔,比老款低50mm;轴距为2550mm阑,比老款长90mm涵防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洁蓟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缆团,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉避,这样的设计更有利于致炫的散热偷剔篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扩申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气田互朴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澜绊冠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友降认戈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堵爽。   在ABB的阵营中搭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伟抗,他们的目的很明确塘哨,就是抢占国人最热衷的这一市场椒坡。对于奥迪A4L桔、奔驰C级矫枷、宝马3系而言赦,三者都有着不同的亮点与喜好者毕把,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莫氦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摄。   在这款316i消息正式放出时牧店,包含我在内的许多人都会想到一个问题群谭虹,那就是究竟会减配成什么样辆?但在实际看来蜜告,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神判赣风。无论是进取型还是运动套装版遁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檬,当然如果你肯花7800元叮函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞍榔。此外钉唯,对于现今发达的网购来说豪,这个根本不叫个事躺杏苛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佩缚,此外还有多种款式的副厂总成可雅绾啊,质量咱们先放在后面簿,至少价格实惠也能达到美观的效果俄车亭。   虽然入门级价格不足30万炮,但你却可以得到一款原汁原味的3系共泊,在定名中你就不难发现褂,316i中并没有“L”擅,它是基于标准轴距系列中的一员废冯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薯奖脐,对比现售的奔驰C级硕、奥迪A4L而言挪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕,这是国人特有的爱面子传统秽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捕蒲慷,他们自然也深知这一点申笆辜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婆憨,单出排气也与320i的相同希磺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疵亨,不过这一项在网上也是可以淘到的但冷,副厂价格也就100多元柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挛辽亢,然而在国内蹿问寡,它还是一种小众车型饭碘华。可喜的是幕规,近年来随着“旅行”文化的发展跺籍,旅行车也渐渐被人们认可喀枯麻。在我看来仇澜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辰诚,一种是像奔驰C级旅行版巫推浦、沃尔沃V60那样虽诫睹,通过个性孪射倪、漂亮泉、动感的外观设计获得年轻人的追捧被硕。另外一种则是踏踏实实走低调廷驹凡、务实的路线蜂,用内涵打动消费者儡码,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硼壤霸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窜,外观乌森、内饰进行了相应调整鞍念创,配置也有所提升畴该吞,动力系统则保持不变挨峨庇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犀肛,售价33.48万趟蹲皮。除此之外净抽厢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栓,指导价29.98万盲。   在介绍产品之前扭绒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耙费,1985年朗忙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂省,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骂貌喉,这正是斯柯达的前身离坊。需要说明的是创奸念,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓦攀览,并不是指该车型限量销售男府囤。   ●低调蛙喝丁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偿狠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衰、稳重迷,所以严格来讲隧贫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悼团拎。从上表可以看出榔挪爱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴,而且更重要的是誓,速尊的价格更加便宜蓬菩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同久。全新样式的中网格栅更具有立体感涉贬衫,大灯组内加入了LED日间行车灯穷祁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜕别融,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秸公,朴实默泛未、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癸稳土。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刊恕拨,并具有自适应调节功能栏兑汞。新款车型的前大灯造型更加犀利祥巧。此外稍探腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的访。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铃舷溯,简洁修长阔飞簇,没有太复杂的线条勾勒犁涧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份券。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硕嘘瘦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7划陵闲,规格225/45 R17瓤兴莽,这是一款侧重于节能环保的轮胎缴型。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性襄斯,圆润幢、饱满辛、协调夯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悉、耐看得多垫诲秤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舞,尾门上的线条层次感比老款有所加强测。此外警干师,尾窗上沿的扰流板剿虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氦踏,让速尊看起来很有范儿赂。对了到,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管集昧另,一般人还真有可能会被它吓到刊尉搂,其实它的心脏只是一台2.0T落。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)问耽,在北京借着区域上市之机椽剑党,我们再一次体验了自由光的越野性能蛊曙。作为越野车型的鼻祖脖,Jeep用自由光再次向人们证明挫钎,即便做的是城市SUV散辱是,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骡鳖冠,但是在四驱系统上嫌惧咳,Jeep却有其过人之处郎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荷劳茧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疥。    简单来说寸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糜,也就是说门灰竭,当前轮打滑时赔,动力会输出到后轮岗思,使得车辆依然能够前进桶赁嫩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁、交叉轴这样的情况)虾喂筋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器复稗惦,脱困就很困难了泻技了。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兽瓷,以横置发动机陛髓、前轮驱动底盘为基词倘取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涕琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爬,实现100%前轮驱动靛咎提,提升燃油经济性辫体敌,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗡,可主动控制左右后轮的扭矩分配策奸棵,起到限滑差速器的作用敲凛饲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡破,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕾仍十,还具备后桥差速器锁止功能道揣祟,实现左右车轮50:50扭矩分配玩惺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统路厦蒋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择速锰稍。    在实际体验过程当中霜捐腺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盒剧、交叉轴鸡、炮弹坑舶麓、搓板路等等越野路面位,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欢伙,越野能力无人能出其右建咳拨。    然而作为一款城市SUV私芹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔。    另外泵桑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慕腑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恒磊。相比同级别的SUV焚唬团,虽然在越野性能上依然具有一定优势陛敌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣行糕冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众定白,但是进入这个价格区间以后懊怖,消费者选择的范围将更多雌踢橡、更大立附,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冒为,在竞争力方面依然不具有明显的优势煽秘。    或许尽早国产化降低成本脓救许,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纷潦蔡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藐魂句。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽。如今全木摹,马自达6已经发展到了第三代餐垛厩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骗,它的名字叫做恐诽:ATENZA弛陀淌。之前我们已经解读过进口版本弗辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕉迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力不,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆缅疲,还有更加令人期待的2.5L红。   注顾揣:此次测试中嫂是懈,红色车型排量为2.0L搔实握,黑色车型排量为2.5L场衫。国产ATENZA目前还未上市谜捌,此次测试为抢先测试棉毕四,车型为试装车茨谁道。   截止到发稿时剃青,官方宣布露匪履,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤骇霓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沁僻,上半年上市销售澎仟酿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电芦陵,我们还是先来聊聊外观玻恢。相比进口ATENZA首宋遣,国产版本在外观上基本没有变化短胎慌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋释,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泉拓尘,它不同于以往的两代马自达6措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胚撼蝗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送呕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厂铅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞥。总之从结果来看嘉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闲懒,希望它能够像老马自达6一样椽倍碑,百看不厌芯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色残扯且,仅针对这两款车型来说帽览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案撕,而黑色则太过低调瓜,完全掩盖了车辆应有的魅力侧绒。ATENZA的红色与大多数车型不同虏嘲嫉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膊,不俗套瘫蒋伶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骡颇恒,轴距为2830mm咳鞘饯,与进口版本相同哥喇。相比同级别其它几款日系车型开圃窃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疤涟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别离法请,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奋韭敦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宋疮踏,科技感差了一点涉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吴牵掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈令,相比之下确实显得小了一点汕辱,为什么不折个中胎,采用18英寸呢肩耐?   两款车的尾部设计几乎没有区别稍九碱,尾灯样式相同泵,双边共两出的排气管(没错险报,为了表达更直观刻、清楚懊烫、无异议婆焦棱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗓宏,这是马自达6一贯的良好作风讳纯。总之荤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啃抗胚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沃呕,谁都知道SUV车型最为畅销局迹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吗窍蝎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矾签戊,而卖得好的却还是那么几款劲蠢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绍,还要等到试驾之后才能给出答案丧答芬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彪恼彤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞬顽景。从风格上看睫哦,海马S5偏向时尚列负、运动骂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶。而在配置方面寸陀怂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帕歧。根据目前了解到的消息侩笑,这款车型的起售价约为9.5万贺,如果消息属实的话改,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呜糜?   外观赎:设计新颖俩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚补,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘘温缕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侥捐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羌,也将它的风阻系数降至0.34铅括,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疗汞遂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴材,比例上感觉怪怪的四随磕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捂,有效地提升了视觉效果殊岭死。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肉形让,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神需耪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郡航程、转向灯以及雾灯沤雹奈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臼猜。   作为一款紧凑型SUV咕侵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm百嘿捕,轴距达到了2630mm腿犯。与同级别的海马S7相比裸,虽然在车身尺寸方面有所减少前书,但轴距却多了11mm坤缴,整体空间表现令人期待攫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糜卸醚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恫桓疯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泼堆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轿伯。" "   全新的A3备受关注赶,这其中的原因有两点弹,一个是加入了三厢车型嘘礁冯。而另一个璃殿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型记统损。只是这台车来到国内较晚首,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生太。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪厘仕,简单明了的说经师赌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挞,而必要条件是横置发动机叙煞惕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本典曹,但消费者从中又能得到什么誓涩?如果按常理来看玖吐贬,对消费者的好处应该挺多的厢,比如车更便宜了惨溺,就算车不便宜配置也应该增加了汾梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低珊齐。但上述这些还只是一种期盼当栋荡,毕竟这个平台的车型刚量产不久始,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹄。至少高尔夫7是这样乘订,而全新的A3由于正式的价格没有公布贸,所以也不好定论娘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3森豹,这次引进国内的共有四款车型募焊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型开弦兽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厕庞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叮泪,6速S tronic双离合变速箱杜恐尺。在本月的21号频呸嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亥寝枫。相比老款的两厢车型申痉凌,轴距和车身尺寸都有所增加虐乔誓,而且在轻量化上下了不少功夫湾颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凯空,但在配置上基本都可以进行选装还锨。由于三厢版为新增车型剃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汝虎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宋施轻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市春矮,“小改款凤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哪,而值得注意的是涤拱玻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上返授蜕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议紊为经,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艾。”吉利控股集团副总裁隆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缅贰,欣喜之情溢于言表俩列创。    亦或是巧合巳碳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锋怀稼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绿啡,一方面乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矢,另一方面鳞箱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捶,种种迹象表明期驳恃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枢懂。   诚然镰酒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昧玻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绕骏瓷,孙晓东对媒体表示厂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刷,吉利收购沃尔沃之后授匿箍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壕委,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应古。" "  在国内卸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的词税,它凭借动感的外观韩暑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忌拓,后来者RV4航、途观胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叫挂厢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔬妙搽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勺项昂。而今年档,东风日产给我们带来了第三代奇骏聚佩逛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岗胶受。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯恪,年轻化怯、动感化的外观设计就是最好的证明家级。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辽诉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缄戒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱里,层次感以及运动感比老款强太多了缚滴敖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卿缚快,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戈垒,流畅的曲线让它不在干巴巴捻澈,整体饱满了很多戒钾恋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脊屯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协香。   在侧面线条的过度下傅相第,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硅帛,并且加入了以装饰性为主的扰流板迷化拌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性随揉醇。后尾灯变化更为明显铃旦,竖条造型变成更为接近长方造型到聪鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佰娩,一定会想起Jeep谢棋,提起Jeep唇介,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舅唐凄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徽痘迹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凛,看看它在这部分有着怎样的表现俯垂努。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车随刚仍,并且不可选装以外挝陀撇,2.4L 豪华版可以选装该项配置苗寡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枯挤热,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吓,从功能上来看比较全面缅缕俗,下面我们就一起来看看它的实际表现蔫。   更多精彩视频迷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘘,调整比较细腻钩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丝琳,而且还可以停得很正撤疗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示松佛罗,如果继续操作起龟怠,系统则会中断本次自动泊车陪仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芭干认,我一定会把奇骏放在首位酿强,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姓涸,性价比非常高思。不过自从2008年上市至今的6年时间里豆,它始终没有太大的改变衰恋霸,另一边竞争对手们却在不断进化丰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挛涕醚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烤禾极。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抬李,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呻描温,而看到新车的第一眼就会让人感叹勺瓷激:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潍崇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)救,并且也是该平台衍生出的第一款车型膳尸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘶肝酱。相比老款车型略显古板的硬朗外形腐,新车则显得更精致熬弯,更有设计感垢兢抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肮界。当然健诗毕,除了视觉效果之外割,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脯炬?这也是今天我们需要探讨的问题炮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捌女:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呵舌隋,我们本篇文章的测试内容并不全面窝彩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受常,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梢礁攫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍川,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睹纳关,里面对新车外形巢咐傻、内饰等方面都进行了详细的解读抒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度。另外剖担,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吾。   ●增加更多高科技配置凶捷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谁,除了拥有出色的设计铣、良好的工艺和用料之外挎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辜烧淡,翼虎就是个很好的例子筏敲秦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钮浮沉。如今的新奇骏身上惧,我们也看到了各种高科技配置皖叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慧缎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔼嫉裙,在两年前它就已经崭露头角卡疵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簿茫括,连控制面板都完全相同氓。虽然东西不算新渡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先授讥寒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧闭底,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澜承,汽车作为生活中不可缺少的一部分澄兜,也同样要跟上潮流镀信。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臼套庭,很多的印象都集中在日系的丰田车上罚希,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯敦隶,由于起步较早铣,所以在混动技术上都比较成熟屡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讹,一方面是因为未来的趋势砂,另一方面就是对环境保护都有一份责任榔察。但能让人印象比较深刻的不多湍分,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外木。经过一天的试驾体验梢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶发题,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戳摆屑。   外观方面丁耻:设计大胆前卫帝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后房,给很多人的印象就是模仿淋崔、复刻砷突,aygo磕烷、花冠摊让携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象联瞥竿。实则也是没办法的事儿怂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恰,不过从秦看来实久傻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疆图。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崎,整车设计偏向年轻化邓乖倍,前大灯内加入了日间行车灯鼎温。车身尺寸方面忻面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm我,轴距为2670mm唾。   实质上几,比亚迪秦的外观特色鲜明澎枚,个性十足藕,他并没有针对大范围客户群体而设计家报,更多主打年轻概仕、时尚元素娠窗。这样一来情颁,优缺点也相对明显衔糖,需要一定的时间让更多的人来接受他骄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番山灵旗,充电方法非常简单也很安全擦角。通过家用的220V电源就可以直接充电念晌,但是要采用三相插座称判。车内的仪表盘可以显示充电信息恼,包括电量以及预计充满时间憾辉仙,而且还可以选择预约充电斯庙案。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篇,虽然我的“档期”已经很满梆,截稿压力山大乐邪。但作为潜在车主怂笨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乾疟芒,它和福特嘉年华咐朗豁、大众POLO会有多少不一样宦茧,谁更值得购买暮。我想这也应该是大家都很关心的问题戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息问翅,以供大家有更多了解九屎清。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元死,分1.3L和1.5L车型维,提供5挡手动或4挡自动变速器薄。这也是国产的第三代威驰车型矗肺,相比老款车损时猎,新威驰变得价格更低惧、空间更大怪北我。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冕韧解,在广汽丰田4S店中销售录,价格区间6.98万-10.88万元礁朽熬。两者动力系统好、内饰设计完全相同牌撕管。只是外观分成两厢与三厢色,配置上有细微差别而已淮。好了傻度,我们就从外观开始说起蟹烫。" "  导语技:在新能源汽车研发领域棠绵促,比亚迪一直是领跑者仑汤鄙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奋锤跋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术传墒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浮蓉练,能够开发更为节能村栓、环保的电动汽车产品陋歌隆,实现性能的提升和普及应用米阑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屠仓却。   历史上棺佬,秦灭六国搔,结束群雄割据时代精叮,统一中国博堡持,开创了历史的新纪元剖且唉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傻,势必证明其在以下六方面的实力喀桓饥:   一八畏帘、比亚迪秦到底有多快苗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒说扛朽,23%的车型在8-10秒康守怯,17%的车型6-8秒报猾,仅有8%的车型小于6秒奋魏系,代表车型如保时捷卡宴4.8L骄畴畅。今天点,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事惜惕,秦百公里加速为5.9秒隧辫亢,而记者实地测试时尚柏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒排嗽。   跑得快自然有其道理鹿,秦具有“双模”动力吐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驹朴,在混合动力模式下巧道,秦能爆发479Nm的扭矩此,某种程度上可以与那些超跑抗衡挂捍。 二偷瓢潦、秦油耗到底有多低疮?   根据国际标准测量核算猫萎,秦百公里油耗仅为1.6升蒋径。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诚郊譬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式次兔,纯电动模式时吼洽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墩,整车自动或者手动切换至混合动力模式坎诺。在所有模式中衅,秦还能进行制动能量回收扣背谜,即电机向电池反充电驼,每百公里回收2.5-3度电济,可以多行驶约15公里糖颂。 三甘、秦充电到底难不难杉的笺?   一句话回答垒管狼:有三口插座的家用电源就可以蹦,就像充手机一样方便舍。秦的电池容量为13KWH和,可通过220V电压鞭,3口插座故阮澈,4-5小时充满电杭宏。秦随车附送一个智能充电包磋撬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈撼富。   四停、既然用了大量驱动电池先宏,到底安全不安全?可靠性如何心妊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圃佃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窜侍。单位能效比捣猴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怜的菏。但是安全稳定性方面则恰恰相反身纪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池把峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炽,是目前市面上最安全的驱动电池斑,没有之一归头。   可靠性方面恭浓,据比亚迪测试惮宽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑教,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葡,业界罕见澎。电池电芯甚至终身保修闻。 五朝髓厕、秦操控驾驶会不会很复杂接蛊烤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样标陆,习惯之后甚至更加简单角天。新增纯电模式沂愕希控驾驶捌涣,更安静嫌、更节能郝牧氏。   六潍五、电池组电用完了如何行驶凛伪?   据技术人员介绍沮,秦本身不存在电用完的情况歉吃。电量不足时诽归未,比亚迪秦会自动转为低电保护模式东。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藕暗。   此外饭体,行驶过程中忱乖抚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晴理匈,并储存到电池中褐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巴矗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毋拣,其次是QQ me拈镀,PT漫步者之流尖窃筛,当然还不包括那些“只识其样适核夏、不知其名”的人群颁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象背扫,它也是双龙汽车最具标志性的车型崩。在迎来双龙新柯兰多之后冬,就在近日瞬豆涟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膜聘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唾策,但却让我们可以由心发出这样的感叹讽瘁,爱腾终于正常了刷猛。   从推出2011款爱腾至今揭伺鄙,已经有近3年的时间栖判,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攀痴么,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靠蒜厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趴,伴随着2014款爱腾的推出髓散汲,有关于这款车的一切捻,也自然成为历史翔冻孙,被我们封存起来申请。全新的家族化风格设计单,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掏坚,与新柯兰多相似的样貌壕徽图,让新爱腾不再具备专属性狙。没处前部细节的设计绕,都是那么平易近人掂,平庸的再没有任何特点褥。可能人就是这样侣换菏,老款爱腾在售时漂缆喜,人们总是说这款车有多难看怀,有多奇葩铃,但当它真的成为历史后规忌,我们又会感到缺少了什么然辫欧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雄,但还不至于让它从中获得什么优势汀,车尾部简单的几处变化貌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圣碎。现在在大街上标逗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魂堂。   本文导航" "   这年头在路上跑着叹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敌白害。各大厂商也为了满足多数国人购车理念开唱,把自己造的车不断的加长副,就算不加轴距也得把身子给拉长鹅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粹、大型车上旦媚吮,感觉有些资源浪费镶茄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巾跨喀,“L”的作用才更加实际桅。当拿到这辆YARiS L 致炫时娩伙瘫,小惊喜了一下奇跨堵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贝癌诽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了节母财。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烽、大众polo喊狗碎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拍。目前这辆车共有两款动力未、6种配置车型在国内上市僵,指导价格在6.98万-10.88万之间策跨。由于新车型且上市时间不长芍顺骄,所以目前的优惠幅度不算很大单肋,基本在3-5千元左右敌附。(个人观点焊盟:致炫尝嫂端,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惜抨,厂商指导价为8.7万-10.68万猾戮究,搭载1.3L/1.5L发动机茂,5速手动/4速自动变速箱瘫本。" "   曾几何时侍锯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象损江敢,但却没有获得国内消费者的认可习偷。如今皑编,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绢浮,其售价区间为15.48万-21.98万元度羡,相比老款车型有所降低牟搅广。另外控僵碗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化母,并针对柴油发动机进行了重新调校卢恳。下面就让我们通过试驾体验溺驳骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坑娠冕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扦污,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县池,并采用双龙全新的家族式设计燃,整体风格与现款柯兰多十分相似集卿溯。然而等,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剩混,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇溶锭,略显缺乏新意烽尽搬。   小结肪泵惰: 相比老款车型来说稳,新爱腾的外观变化令人欣喜场,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爸九尾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眠疙。不过娄禽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赌庞诽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漠禾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畏。在海外市巢舷馈,新逍客提供3款发动机冷起,配备6速手动或CVT变速箱无悼,在英国的起售价是17595英镑乘勤。与现款车相比盆外,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计别崎孔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扦晾竞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨餐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兴。 ● 外观介绍革:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腹芳皇:宝马2系Active Tourer胆械。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子清揩?车展上的展车给了我们答案祁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月即裁蕊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车集遁,而在正进行的2014日内瓦车展上铣蹬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清和。和两厢版一样杯,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌鹄桑块化平台打造豆睹,造型新潮时尚桑玫,细节设计则突显旅行车的元素捶暖,保持一款旅行车应具备的实用性揽闻。据悉盆份,该车将于年内率先在欧洲市场上市吉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位形薄德,相信国内消费者很快也将与它见面容捍淡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冯,全新标致308的旅行版如期而至经。从整体变化来看汉,它在保持旅行车实用性的同时闪封嫩,将重点放在外观热丹弯、内饰的调整以及配置的提升上廓帕,新潮的设计更是让人眼前一亮怒估憾。在我看来玫卞惩,它的变化是非常积极的狭惮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裳抵,现在它要做的就是尽快进入国内簇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香:   静态评测    ?   更多精彩内容摔麓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑概亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新存。早在上世纪五六十年代攻悍儒,Citro?nDS就用上了可变悬架拟等屉、随动大灯林猜、转向助力帝购汕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漓插静,加上极为飘逸的车身设计椽舶马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琼撕磺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱堪,2011年长安标致雪铁龙成立菲滩,到今天我们测试全新DS 5LS默牛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实现,音译的中文品牌名念起来很接地气扔:长安谛艾仕隋袄,有股莫名的喜感魄公,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丸糯,是台正儿八经的三厢车牡送勉。   ●外观纬:考虑国内需求戎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扑舜磷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5密,后者里里外外都显得格外前卫拆雾紊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暖偏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实携涩咎、更好接受一点烩掀。当然铂改,前提是得保留住原有气质唬滦。   在这张全新的前脸上淮桑寄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桥袄,官方把它解释为“飞翼”翅疤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈纶,由于边缘不是那么锐利嚎喊回,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浪歌,接受起来没那么难乘钞梧。   车身侧面和尾部看起来很饱满物秀、匀称翁稗份,其实我个人甚至感觉比车头更好看镜滴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肠,厂家说这是做完市场调研后的选择变坞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亲宏璃,想想也不无道理亥巫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堡剿俏,与其后期车主们各自琢磨剂春啃,不如原厂直接把这事办了笛扣靛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磁缔棺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焊:下文简称新阳光干翰,以便阅读)弧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸超长鼎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秦彻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粒。现在它不光新潮驳,还进一步提升了性价比据矾,为与定位相当的大众桑塔纳话遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汗儡。 外观拳晦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喊靛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劝角芍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泄酒币。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奔,达到4456毫米辖踏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箍。    此外摹莱桑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篓停,由于在东风日产的产品体系中滑卤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时落谱,我已经身处呼伦贝尔牙克石揭多亭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遂浩嗅。尽管天气有些寒冷谱,但此刻我的心情是非常愉悦的泻苏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演了陛杜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睛卜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匪峦潘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灸灰,当然我也不例外蓄掸。这次除了911之外怠灰,保时捷还带来了Cayman猜、Boxster哎倾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搐蝎,让大家分别体验RR(后置后驱)剩递场、MR(中置后驱)境、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牢凯顾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欺,即使在这样的冰雪路面也不例外胎污碾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谁。在练习漂移之前袍措窖,充分的驾驶培训是很有必要的巢蓬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酚窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救安错。   ●车辆失控该如何挽救炯借?   当车辆发生转向不足时毫却让,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)水钨谎,稳住方向并且慢慢回正犁漏,切忌继续打方向蔑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向联,反而会加剧转向不足的发生弛唾蠕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峦衔板,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簇叛。对于一般人来说损鸿鲍,应付转向不足要更加容易一些疮铝担,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撮躲,而转向过度一旦被合理运用醋锰帛,就能成为过弯利器散,也就是我们平时所讲的“漂移”钵腑刃。   ●如何才能实现漂移芳县?   要想在弯道中实现漂移泻捻路,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂。针对这次的车型以及冰雪路面几,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式达:   1诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玛,我更愿意称之为惯性漂移过弯搪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近康、甚至小于90°的急弯两搭丧。 ? 『以上为PPT截图绷姥彩,分辨率有限谰盯灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铰家抛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葡队,然后反打方向柯如,稳住油门漂移过弯呜陷。例如在通过上图中的右弯时较笛沟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫂味垫,然后左打方向妙,紧接着再右打方向葛雷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搞,别慌盾拘,这正是我们希望看到的佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耽稻。随着车尾横向滑动的产生骚,此时驾驶员应该迅速反打方向灭封礁,让前轮时刻指向出弯的路线畔钩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锰,随后在出弯时适当收油并回正方向祭据茧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旦酿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摹,方向盘转动角度都不宜过多吧,最好控制在90°以内潜唉。其次油门动作务必细腻雾疯航,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酿肉德,给油则会加剧侧滑豪苯挨,收油则会减小侧滑角度厘彻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鼻谈林。   2梧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)噶。   适合弧度比较大的高速弯道欠掏。 ?   当车辆高速入弯时缓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淑经,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胎。当车辆开始侧滑之后上澎排,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转八估,继续维持横向滑动甩,同时反打方向控制出弯路线蹲胶,之后的动作与第一种方法一致浚。对于初次尝试的驾驶者来说睦碉,如果入弯速度不够快也没关系吹扔嫩,你可以直接省去刹车这一步骤躬些,在入弯时适当地轰一脚油门金,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峰菱蝗,并综合运用憨绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幸势是。例如在紧急距拴、高速的连续S型弯道发蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弥穷,从而划出一道完美的漂移路线色电。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗申韭?AE86在高速S弯道超越RX7苏齐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佩湘砷。   当然屡法,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后充,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海温睡博,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞍攀咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钙桥号、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啤,驾驶员只需控制好刹车疾、油门以及转向三者之间的平衡即可狭高棉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竿。   然而即使是这样猜灵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傻。冰雪路面凹凸不平寿烷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣脱累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雇手,所以技术和心态都十分重要峡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刻习酵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痰史。在这期间珊,沃尔沃创造了无数的第一瀑氛健,也赢得了不少的辉煌成绩活系磨,当众多车企迎头赶上之际簇饱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孟得,并将其命名为Drive-E市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拈负身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命付拦扁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馁崔幌,实现了靠背调节和腰部支撑距拢囊。 1967 推出首个后向式儿童座椅辨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潭常。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酱汉恫,将有害废弃排放降低90%以上鳞泊未。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煎伞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俺邻,有效减少或避免低速追尾碰撞撅旅蹭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溜,至此安全范围从车内延伸到车外褥醛访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表何痊侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砍忌蟹,从被动安全到主动安全饲锋桶,再到行人保护嵌椽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可都我钙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肋,空气污染现已成为最热门的话题默裁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抹极,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猫谓唇。   Drive-E是什么 摩钨?   即E驱智能科技叙断,代表Efficient Power(驱动更高效)努烦、Electrification(驱动电气化趋势)厂千龚、Environment(驱动环保潮流)秽簧触,从字面来看很容易理解菏,简单来说就是引擎高效化土,这样一来既可以保证动力性距菏,同时还能达到更好的排放标准告矮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妮群匆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藕寸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耍。   沃尔沃还将这一技术投身于睦杜荆块化的研发勃棠,只需变更增压器穆眩块与催化转化器慕蚀洌块等主要部件考扭革,便可催生出一款新的引擎产品讣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烁疮,大致可分为4类第,即汽油直喷引擎朗敛憋、柴油高压共轨引擎惯堵,单增压引擎(T5)财、双增压引擎(T6)济词。 以XC60为例 隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僻氛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驴裴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿痢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比番苹,在动力输出上也略有提升卤荒拴,其中的原因自然脱离不了小体积爆科、轻量化等一系列技术的支持煤妒炕。   此外变速箱方面也有了很大的改观汝使,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹抢,挡位的排列也更加紧密委铂赦,有效缩减了换挡时间申令,从而具备了迅捷的响应能力淋糖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昆冻把。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瀑撅,耗能经济性方面得到了进一步保证颈姑,它将改变城市路况中引擎启停的时机涩,改善油门的响应端,空调系统转化为经济模式工作沙颠哥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锻美,而在65km/h以上松开油门缆闻笆,引擎还将会处于怠速状态臂千陌。   本文导航标场:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肺将患,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橡切迁。不过美修,动力并不是我们今天的主要议题淬袜烁。秦的下盘功夫方面表现如何盟师?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁?这些都是我们今天要研究的内容磺。综合起来稳恫,我们最终目的就是想要弄清一件事浦齐趣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色测性。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外净炊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骂。当然衡鳞,由于秦有着体积更大隙、更加复杂的动力系统就,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪莱,但由于双叉臂需要更多的空间南坟沙,因此也是不现实的箔函猜。在材质方面狭,秦同样表现中规中矩乒挫,并没有使用轻量化材料为车头减重鞍璃,亮点并不多间。由此可见荚扭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绍妨恳。   不过库酿,由于混合动力系统的特殊性筛窗呸,秦也必须做出自己的调整低,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镭斥。比如椒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犁瘸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侯狙。此外寡犯能,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勉发踢,相比速锐在直径上增加了将近9mm沮容,看起来很是显眼丸固董。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沽,而在同等材料和工艺的情况下剧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尾垄吼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熄。   另外献,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龋。与速锐的非全框式副车架不同辈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婚,由于加入了电动机和管理单元荡两贺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贺财,因此这样的变化当然是加分的办。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裴屋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贿式、振动和声振粗糙度蕉扭门,欲知详情请点击这里)啤,是个值得肯定的进步吉。此外控辑熬,与速锐相同佩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湃钒,强度更高另,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力还。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怖,现款复嗑郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摆伺认,不过福特已经为此做好了准备东筏,日前刚刚发布了新款感拇牛克斯凶朔添。它采用了全新的家族化外观昏降抛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啤纽,不过它真正的杀手锏须品,还需打开车门才能发现档辆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜,进一步抢占细分市忱摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欠箍,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞,比如轿车中的S5赖块、S6釜檬、S7舍、S8等等算。就在不久之前的2013年12月套,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)比。 外观滔限理:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猛胎抱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子税盒,可以随时面对那些不识货的挑衅者纯。作为Q5的性能版车型川蜜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逻僻鹅,颇为低调丘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溯筒。 车型图片 基本参数蠢颓伞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出癸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郊毋,特别是车身高度经过降低亭际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褥挠,而轴距也有细微的变化僧烯睹。   其实只要细心观察断系,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驰,除了特有的徽标之外敝兰缚,SQ5的镀铬条有别于传统车型纽姑,采用的是双横条样式班。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状避,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽督,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆途拇。而配置方面甭播,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺肥侮。   尾部的变化主要集中在下半部分护,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妨诬酥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计串地,可根据行驶状态来改变排气开启程度净弧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萎卤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭珊,前者就属于少数派赐德。一个是只有追韩剧的人才懂脓隘蹦,一个是全民百吃不厌盛凹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品施拒缓,其实上一代车型在国内早有销售骇,只不过跟福瑞迪太像了前浪,外观不出众霓抗,关键是动力平平镀田达,所以最后并没有收获太多乘尸。全新速迈刚刚上市措峭蛇,售价17.98-22.68万元纶斤,很有幸能够在第一时间接触到这款车培,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了含讽疵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常称,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霉矮鞋。通过简单的对比坝郊,不难发现嚼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版女好甸,名字叫做ForteKoup借圭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翱蓖,售价17.18-20.08万元草敦叔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羞碉,它承了起亚家族的虎啸式前脸贿沧干,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评上灰,现在看来谈不上惊喜偷抡镶,只能说还比较精致特。虽采用了大嘴的设计彻界委,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妈琶狈,或许小女生会喜欢抛。大灯全系都为卤素光源穷,并带有日间行车灯彻扫变。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悄。   走到侧面辉踞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逛,但两门的设计为它增色不少顶日,在绝大多数人的固有印象中氖刺,跑车就应该是两门戎,并且应该是无框车窗伶,仅从这两点来看海霓悲,速迈确实都做到了楞,开在路上的确引来了不少的目光追随氰捌当。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趴构邢,我们一致认为车尾的设计更为出彩蠢四柬,短小话、精干涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受玫痉趁。除此之外忱福悄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烽诽,而且排气管口径不蟹狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强融。轮胎为韩国本土品牌酒媒供,规格为215/45 R17裳挽钢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了论够。   当然硕,如果你选择2.0L车型的话圈缔,你所看到的黑色外壳后视镜腔幸、前后包围的碳纤维纹路饰板伎、双边双出的排气管啸美坪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了革。" "  讴歌这个品牌睛枚毖,或许很多人不是太熟悉盘潮帆。作为本田旗下高端品牌廖嘉律,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任紊啸衬,而且在美国市晨摇,讴歌的品牌影响力是非常大的韶禄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寞瓶笔,大部分都是人们对这个品牌不了解巷衰沛,影响力上不去捶冷席,导致在销量上确实不尽如人意高。对于这次全新MDX的到来陈,个人持有赞许的态度砍乃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意净饲休,还是那句话式,品质上去了便,接下来就是提升品牌影响力了汐嘛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佬萌,大灯的轮廓更加细长悼第斡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宠,但内部结构和MDX并不完全相同磨。雾灯被一条仿LED的光带替代烷掠,进气中网的细节刻画更加运动婆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扑,侧面造型给人的视觉感受非常低窃,这和前后大灯的位置有很大关系说通漆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杏囱瑞,注重舒适性泰隶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感归,而压低的姿态却更加动感访慌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逼。尾灯造型相比较现款修长哦,优雅的感受也来自于细节的 设计脸,但貌似通过我的观察棋店赫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俊扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置让顾,让尾部显得非常简洁晃。   本文导航诫层:" "  2014年2月20日沸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搓忱。2014年型奥迪A5的最大特点是社丹良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绒钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙腐,共有19款车型乔,售价在49.98万至85.8万疵窟,具体价格如下父: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狄邯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坦歧垫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壤罗。配置方面赊多,也与现款车型相同咖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侮蓬咸。   内饰方面函宋杏,2014款车型也与老款车型大同小异蓬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仆抵,同时门内饰特蕾惨、座椅中央扶手擒椽、都采用了纳帕真皮面料没泄辅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机费怀。而2.0排量以上的发动机则保持不变圃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缅。   变化一察壤痘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳瑞篓,在原有的缸内直喷技术的基础之上卢禽,加入了较为传统的歧管喷射攻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱坟尝,通过二者各自的优势廖鼻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翔背。事实上蒜咆,混合喷射也不是什么新的技术萎腿浓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茎尽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韭充额。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踞础。   变化二受砂镭:排气歧管集成至汽缸盖内桃嗡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谜罚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摹尖付,从而减低涡轮的负荷歼,提高涡轮寿命限妊。同时浇,因为在进入涡轮之前进行冷却闲尺,相当于提高了涡轮的进气温度限制敬,可以允许发动机有更高的排气温度遂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漂片碾,同时结构也更为复杂细,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佳泄。对此撬饶卡,缸盖内的冷却系统也进行了改进仿襄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)父。   另外填,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敛彭伺,还有着两项小改动磷扁。使用旋转阀牧危块替代了传统的节温器馈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澎。   根据官方消息伎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上备,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讣泪斜。笔者也希望在应用新的技术的同时匣堑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奴。 责任编辑玫卧:王晨熙" "  A00级(微型车)泞粳,在人们印象中这类车以实用性萄、代步功能为主建,低廉的价格促使配置也不会太高惟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕睫,一款车的推出打破了这一概念碑顶,它就是全新奔奔搪台姑,来自长安汽车添。   感官是人们的第一直觉反应供,所以外形设计的重要性不言而喻镶随,为了使人们印象深刻侧熟吴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芬透,道理很简单贬衫坪,日本是微型车最发达的市场缄辽黔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗣妙疗,在2013年广州车展上鞋褥餐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光花丁校,除了时尚的外形设计以外第捶前,在细节做工上也有着不俗的表现品攻。前脸的设计整体性很高朗回,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屉衫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豹斗箱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褂次:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拖弦,不过这一点在外观上并不明显檬,这源于贯穿车身的硬朗腰线潞,有效将视觉性降低合渭蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂腿,让这款小车看上去时尚动感迹轮单。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动隘胚宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咖标,如果仔细比对悉洁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吗阮。除了引人注目的设计以外尼蔼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹森坟谷,具有加热功能的外后视镜落蕉清、15英寸的抛光双色轮毂胁姥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猜堆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页板氮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胶氰宏。不过灭爆菜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苫涤,从内到外伙楞奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咸,可以说是一次完美的蜕变提旦。那么这款新车究变在了哪里奈沫?它究竟新在哪拦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连活乒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大费偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烹,轴距则与老款车型保持一致呢鳞。在尺寸变化不大的前提下睹,改变外观瓶县、动力笺、内饰躬淌堆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贸,2月19日这台新车也正式来到我们面前妊,并接受大家的考验疯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溃瓷其,但这8条是我个人认为变化比较大的奥惦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点点堵瞬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邓吩,我就有了一种预感哭填,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢功,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埂。全新X5给我最深的印象除了家族化外得,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲁。首先稗读,先说说全新X5的外观肺戈弦,“大尺寸双肾进气格栅”轮碎鹃、“开眼角式前大灯”铅棺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颁厘。    现款宝马3系推出的时候版番,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉部,现如今随着全新X5的上市捷没,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煞熬,据悉驾誊伞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闻肠。值得一提的是衬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肋,给人一种炯炯有神的感觉郎佰挂。    由于新老款车型的轴距保持相同横,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪,反而侧面的腰线给人一种力量感嘎揪,这也使得新车看上去年轻了不少横龟。细节方面械,新车在前翼子板上增加了进气口湃,突出了宝马品牌独有的运动基因亮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汉谎盗,提升了夜晚的识别度同。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疯,降低了风阻系数莲涧魔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郡。" "  版权声明沤签:本文版权为网易汽车所有撤裳霉,转载请注明出处械螺盲。   在2003年春,奇瑞QQ的下线让这款时尚四、便宜认吉两、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椽,之后短短的几年间聊瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狙餐骑,然而到了2006年长安奔奔的推出礁,打破了QQ一枝独大的局面酸酬屋。一转眼歧,已经过去了10年的时间酵绣必,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私弓泞,在这个追求个性谓、讲究品质的时代糖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒙冗,而长安似乎也意识到了这一点贾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者不红?   从厂家方面获悉肃绅毕,老款的奔奔(love)已经停产拈,而奔奔mini则将会继续生产销售屑检湍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盲,前者主打精品中高端微车市沉濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱芳径。从定位上来看蓖剧暴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥藤料,虽然沿用了奔奔的名字校,但整车的设计齐蜕片、配置以及售价都会高于老款车型痞。   新奔奔客户群体是谁佰?   在很多年前较,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梯惨,到底是买奔奔还是买QQ皮汰,在那个时候围疵,很少有人会关心这款车设计的如何蛇、驾驶感受如何独朝刀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喊,省油够插埂、皮实坪景蜜、能遮风挡雨就行劝叫。   现如今量擞,80后疙、90后已经成为购车主力暴,这些从小听着walkman八垛惜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计细得烯、用户体验以及品质都有着更高的追求党嫉降,因此在座驾的选择上同样不会妥协覆昏射。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饭拖,新奔奔就是冲着他们来的棺托墒。   新奔奔主要的竞争车型是沤亮荒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伺,但从目前得到的消息来看熬虹,5-6万元将是其大概的价格区间堂币分。这个价位中既有一些合资的微型车蓬,也有自主品牌的紧凑型车堑熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扣搅,比如两厢赛欧星监交、奥拓藤、玛驰以及低配雨燕等等车型查脸斥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些距,产生竞争的几率比较小市藕佩。   外观开:惊艳墟慧理、和谐年、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脓滴茸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠:高离地间隙巫俩虚、车顶行李架县盲、双色车身等等然。没错菩的,无论是跨界阿、越界还是交叉车型逃秸埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详迪。不过世间万物傅,徒有其表终究很肤浅粱,我个人认为喉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆参。所以箍催餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾标蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圈孝脸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帝掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆,可谓全副武装玻划。为了让媒体更好的体验这台车扰肋喷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桶。没有固定线路磷咯,没有领队车辆焙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖豁舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆裳谜。而在这12天里篙,我已经和它奔袭了4100公里吉,横跨了三个省份湿边柒,体验了柏油赛道昧、软土拉力某宿妙、冰雪漂移垫剁、高速狂奔丹函讨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜补匙,当然诬掠,最终的结果是唐痢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜廓盼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稼,正所谓日久见人心切眠,交友如此罐,试车亦是如此绵狄武。回到正题及监,和往常一样嫂,对它的了解还是先从外观开始屯季络。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穆,相煎何太急”这句绝句垒刨低,而在雷诺—日产集团旗下澄,有两款车正在上演着这一幕解壤轮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气行罚,还有这出色的越野性能讹显舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性边疙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脐,买谁更划算杀虚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢相:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莎份,作为英菲尼迪的顶级SUV节,QX80的售价高达152.8万商侮山,但经销商处可以优惠16.2万斤拱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抨镭钮,虽说16.8万也不是个小数目浮顾狡。但对于消费者来说爱莎枢,一个日产畔闭,一个英菲尼迪失戊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌司。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)德蒂汇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姥汗埃,它的身材绝对够大岗碉。从上图的数据来看复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙画翠蘑,尤其是将近5.3米的车身长度尺疼,会让您感觉驾驭它有点困难酿尘。另一方面觅沁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烈沦稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徒品,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型施避。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足填,同时也显得异常凶猛拿戚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇,整体造型圆润察,没有多余的线条作为修饰删疤售,但是反而会让人感到车身很厚实新。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞布骨。同时注意它车窗的设计抗唇径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迹琳蒋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惟努,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宏程。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计究镐唬,也没有了那种霸气岁,转而给人的感觉是设计很前卫阑畔。车尾的饱满程度与车头相呼应着修券,丢去了上一代的直棱直角辽,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾心接。   日产途乐宫碳漏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型几耻篇,但途乐依然拥有自己的外观特征填。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祈镶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗称:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乐呈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裤错。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底体,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勺,成为了车头亮点之一略。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贸笨七,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型番疥,这项配置自然是少不了的居。我们可以找到4个摄像头图记脸,它们分别位于车辆头部瞥碘掇、左右外后视镜下方和车辆尾部茫擎淖。以便在停车过程中妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苍扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间姑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枷,大大降低了停车时的事故发生困。   途乐   通过对比发现开,两车在外观上的配置基本相同盖,差别仅在日间行车灯上授奋材,不过随着QX80年款的推出鸵捶,日间行车灯的加入应该不是件难事堆呜洼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷倦耍,在相差仅有10几万的时候华匣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店看。    责任编辑第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仟刹痛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摆,除了奔驰G粗、丰田陆巡系列眯畏馆、牧马人等灿绍翘,双龙雷斯特也是其中一员填,而且雷斯特还是柴油车缄虫搏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缄事,以目前的接触来看鲍投返,双龙雷斯特W表现不错嘛藩拐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薪旁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前婚镁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作径,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赌。当然晚,在随后漫长的几年过后阜晾嗅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苫颅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烁厕,该车型最大的特点就是其尾部造型甫寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辆本,宝马方面肯定不会承认喂舵策,但从年份来讲啪拼,明眼人一看便知贿。   外观葱任:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷,该工作室的创办人正是乔治亚罗抹汇,不过大师的设计未必符合所有人的审美盲楞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异改俺顷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调透铂倒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抚檄方,但为了照顾空气动力学与线条流畅弯斜,雷斯特的车头是圆的胚歧,所以在当时看来有点“离经叛道”长阀瞬。   而到了现款的雷斯特W掣劳倘,这个“小问题”被修正了美闲疆,一体化的设计已经是大势所趋稍可接,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”客扛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娘盖阔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懂典,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漠挫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靖唱氰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慌。通过车展上的展示邦埃,小编已对这款纯电动车型有所了解鼓旅窖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拢徒,时至今日驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怀苯隶。据悉纶食,之诺将在今年的2月份开始接受预订阀础界,上市后将以租赁的方式面向消费者迟惹唤,具体的细则目前还没有公布窗,上市后会有着怎样的表现烧,我们会同大家一同关注稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前安达堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸽父,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歼钾到,毕竟是基于宝马X1平台打造撼钉贫,因此在多个方面相似度高也并不为过赏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雷爬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现貉农摔,其具体的表现如何另炮甲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钠。 责任编辑瞧:沈楠" "  版权声明享可粮:本文版权为网易汽车所有忿蔡困,转载请注明出处藕贝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计队插劣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列没辖。它们的可见程度沁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘。可见度甚高的两个文字的组合氦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿炯。因此乓律瞥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祟。哦蜕,对了潞朽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思里。意大利人的自信绢潍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夹龄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹬乌姜?咱先从减开始说起失。 Q设饥波:致悦只是切掉屁股的菲翔么冯槽寞?   A秦拆:非也管搜蜂,前脸亦有修改嚼,整体风格统一苛厩,协调度很高寒矛。   我相信Roberto Giolito先生溪瓜牟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跺行次,在设计Ottimo的时候驼韭,一定会更加从容现。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仍。在他的心中沧伸,应该有着太多关于年轻想、活力的理解坟,而这恰是Ottimo的设计要点窃阮厕。 外观总结   赞箍趣龋:个性鲜明墙搐、标配LED示宽灯非虚、轮胎用料厚道   弹瑞:低配删减雾灯   " "  版权声明蒲从:本文版权为网易汽车所有谅场,转载请注明出处补八。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霖,虽然距离现在已经有两年的时间霜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潍。而今天愤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陋的,并且还是一台后驱车拖良劣。没错烤,它就是华晨宝马3系佩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攫伯,其配备了2.0T发动机圭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墩烽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟较谜稠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忻锈猜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搜。不过在今天的冰雪试驾过程中篡稠备,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺屯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恕獭,必须先打好理论知识的基础兔。于是在摸车之前旁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒜侧安。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掠。 ● 项目一   热身结束了爱困缸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节似。第一项内容便是加速和刹车尝骨,是不是觉得很简单熟年呢?其实里边的门道儿多了去了每栋搐。   在项目一结束后弘侮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颓豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙嘲套。一开始大家相差悬殊芹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缉霞蜂。接下来的项目二会比较刺激一些沮,经常会出现手忙脚乱的情况病蔑,但只要理清思路按部就班的做姑稗轿,想要完成整套动作并不是很难唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疟橇汲:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处裳超。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了不墩黔,不过始终都仅有手动挡车型该,虽然目前销量也很出色烦环挥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茅。好在这一短板即将成为历史锚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趟凹,新车将于26日正式上市刊莎尘,我们也于第一时间进行了试驾体验酚级凡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯定戳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猴,在外观方面也有变化杏惠松。新车根据高低配车型提供两种外观方案考邯隙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫉淮,而高配车型则对中网藐、保险杠造型舰苦默、轮圈和后反光板都进行了重新设计佬换。值得一提的是浇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巳弛。   新样式的轮圈非常动感痰颓骆,在同级车型中实属罕见卞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致码,轴距依旧为2725mm困软息。车尾的变化相比车头要小一些囤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洞,不仅可以提升安全性斜技,同时视觉效果也更加出色艘叉猎。 有态度【试驾评测】搔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溉?   扫一扫句居,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喘托荆,一汽大众全新高尔夫正式上市毯斥喘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碑,其中1.6L拥有三个车款吕庞,1.4TSI拥有四个车款伪广视,官方指导价为12.19万元—18.29万元娶弘对。具体售价请见下表试:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迫擅坟,但是却拥有三种功率版本围挟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棉漏啪,因此在动力系统方面里哺,消费者有三种选择孩汹。    我们从上面的数据可以看到抗匣偏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邵,1.4T低功率版是主流之殉拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求静,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匹缎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钱,但是它的售价高达18.29万元观派炊,相对比较贵累凶。    全新高尔夫提供九种车身色彩比,分别是塔希提金犁蹄啡、唐古拉白上疏、珊瑚蓝瓤、魅力紫盒刻、玛雅红板单、季风灰取、水晶银以及深黑和极地白岸。 ①譬擞:16寸Cosmic款轮毂 ②羞促屋:16寸Cubix款轮毂 ③特耐纠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲁,其中15英寸的一款翅,16英寸的两款叭朗四,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备独绦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虱邪淀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峡皇识。    全新高尔夫提供标准座椅示登托、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霜懦拓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅劳粱蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅管停,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凳拦。    在材质方面节酵羞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料形晾蒙,分别是上图所示的DianDian黑色织物歧嫂逛、Zoom/Merlin黑色织物肆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择计既模,分别是Vienna黑色真皮风话、Vienna米色真皮饱蛇、Alcantara黑色翻毛皮尽俱快、Alcantara棕色翻毛皮筛腺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料田缕,有两种风格可殉致;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饰诞化,同样有两种颜色可哑摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眉,有黑色和米色两种可蚜岢场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千虾部。    在车内外装饰件方面惭笆乌,不同配置的车款也有不同的安排辨。像侧窗下沿镀铬装饰条廉检却、双排气管斡彻、镀铬装饰双排气管纠、动感鲨鱼鳍天线贸糖欣、真皮换档手柄呈秋糕、科技质感装饰条戏桨焕、金属风格装饰条窃陪、碳纤维风格装饰条等等寥米,针对不同的车款都有不同的配备顿恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍死疥剑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抵粪,配备有MKB多次碰撞预防系统德豢骗、ESP车身稳定系统猫、ASR驱动防滑系统己拳、XDS电子差速锁剁图盘、前排侧面安全气囊脐绒、后部4探头倒车雷达班、前部行人保护系统特莎、自动静态转弯补光功能等等瑞,但是在舒适性以及功能性方面插毋釜,并不是很丰富绣敬烷,但是也可以满足基本使用勘斜。   1.6L自然吸气车款如何涯迸恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹搿,它拥有手动时尚范下、自动时尚以及自动舒适三个车款钦洪患,手动时尚与自动时尚的配置一样涉,在价格上二者存在1.2万元的差价悍祥恍,主要是变速箱配备的差异上。所以在配置对比环节浅店,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碧另,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皖话,差价为1.1万元霓毒。    在配置对比的环节我们可以看到华,时尚型与舒适型之间的配置差别括脓,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓜,以及车内一些常规功能方面渐及,主要是顶棚储物盒懈浩梆、后排中央扶手蚀残、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半百豁,实际上最有意义的差别在于全景天窗技既、后排出风口戏秽、蓝牙电话俯、定速巡航币碴、驾驶席座椅腰托恰敦、TPMS胎压监测系统这几项上促,不过在这几项配置中储,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沦扑隧,尤其是全景天窗狭疵。    从价格上看抵,二者的差价为1.1万元峡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的街蛋独,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚苗爸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咐吩长,所以我们在这个推荐环节透,更多的倾向于低配车款蔫。 责任编辑描屁蛇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锰粮反。它采用了全新的DS家族式设计风格事汗碴,延续了一贯的法式浪漫风格鸿澎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素委滦挝。新车基于DS5平台打造斤橇顷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机门搔肯。预计在3月左右上市垦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触李,让我们一起来看它的表现如何枚缕兄。 外观裁先:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫捂,却多了一些时尚及科技感纲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玫董,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腻博。镀铬装饰拿捏的也比较好仕赊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌砍蠢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躲。也表示着DS的品牌走向独立呵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谭驹,有着都还算不错的账面数据副,车身长度为4702mm苍嗣帘,宽度1840mm课普谱,高度1515mm.轴距为2715mm开浇。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧贸款。 车型图片 基本参数牌颁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朗骇蜡,除了前车6颗驻车雷达之外胆绘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能固,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寒炒妊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烧尼缉,从视觉上拉伸了车辆长度如,尾部设计了一个小小的尾翼淡刊,尾灯下侧字样表明了其国产身份衅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头觅绷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赦碗茶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棚沫蘑,真正的排气隐藏在了下面任搓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆恢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倒:高离地间隙湾楔全、车顶行李架促栖极、双色车身等等凌刚。没错鼻荚航,无论是跨界非牧惩、越界还是交叉车型榷宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圣势。不过世间万物簇,徒有其表终究很肤浅腥,我个人认为习骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹席。所以规沟埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壤锻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧幢敬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅衰,它集沃尔沃所有看家本领于一身椭谭,可谓全副武装挫。为了让媒体更好的体验这台车冗亥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柔。没有固定线路汐,没有领队车辆糠晾环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猎密棠,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩储颠。而在这12天里圈,我已经和它奔袭了4100公里娟,横跨了三个省份匿详,体验了柏油赛道请判辛、软土拉力似、冰雪漂移木霉、高速狂奔四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟才,当然凶,最终的结果是肪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酷化,正所谓日久见人心位长,交友如此赶,试车亦是如此鬼。回到正题敖芹,和往常一样毕,对它的了解还是先从外观开始衅岁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化譬、多样化是一种趋势栖帘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况誊袍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稗潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漏擒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粮违,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炮辑,上市至今保持着约5千台的月均销量添顷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垮。 外观/内饰对比寝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造统嫁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睛襄,毕竟师出同门谈卸翔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淮豢骡,远看很容易被误会成排气管期苟冒,但事实上真正的排气管被隐藏起来罢舒棚,整体尾部设计显得层次更为分明磺苇密。低配车型配备有倒车雷达膏姑盟,高配车型还配备有倒车可视彻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谩痛如,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椒挠扳,修长的车身与宽厚的D柱督鸡腊,加之出色的后排与储物空间诉册,俨然就是一副旅行车的范儿里被侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溜陛暮,它完全可以称之为旅行版朗逸徒。    车身的线条连贯自然烹饰痹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垛娥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头票睹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些播推渴,调整了尾灯的白色灯带位置梨粗顽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笑膜默,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韶白。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溪晴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受,内饰板件的用料以软质材质为主筐癸,接缝及做工也较为精致螺,与同级车型不相伯仲脑。从实拍的车型判断佛了,自动空调读、ESP系统顷、电动座椅侧呵呢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型切吩版,至于具体配置还有待官方公布犁弯抢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搏农封,同样是大众家族的传统布局爆妒胆,整体的感受都很不错巾,方向盘令星、中控台的每个设计很都容易上手洁测骸,从材质上来说汀肚内,朗行是塑料感有些明显的酥谐,好在其工艺上还是有保证的醛粱,并不会有很廉价的感觉搐枪诡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄氰涤,销量在整个家族中表现最为可观吉。近期钾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孤阮暇,新车主要变化集中在外观湍裂,同时针对颜色饭宫、配置进行了调整承虎,以保证其市场竞争力裁阿沉。在豪华紧凑级细分市场中睛不,奔驰A级是CT200h的劲敌之一海怪旧,通过下文的对比分析免嘶,希望对有此购车意向的网友们一点参考陕牡另。   备注急: 为更直观的进行两车的对比分析榷情,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵、CT200h F-SPORT)歪,市场优惠参考自深圳市场戈。 车型图片 所属品牌案碘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动始奢,内饰做工精细    车身尺寸方面拼揽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酒郊潍,其他参数均小于奔驰A260逞。从外观和内饰设计风格上看刹方,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑病,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郸娜富,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汝焙抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后襄票,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吴,全车充斥着力量与美的线条科惯饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乡括,硕大的单条幅进气格栅偿得、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卧篮某。    相比极富视觉冲力的前脸造型诉菩厘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扑此僵,但并没有脱离运动教肚从,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓目信,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素规,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沃添蛔,同时下侧雾灯造型也有改变柏棚悄,车尾部也进行了一定的改动鼎苫派,整体感觉更加运动崔缺忙。另外沉徐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闷藕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凛系量,形成强烈的双色反差撑。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜借函,涵盖了运动调校悬挂培涡、运动包围绩绣察、运动阻尼减震器风、熏黑运动轮毂古洪畅、运动车门脚踏板丘、运动型铝制加速踏板瞄共、制动踏板弊露、脚歇板等赏阀。    三幅式平底真皮方向盘脆拭、红色元素点缀的空调出风口葡怂、铝合金踏板咎化遣、仿碳纤维装饰条等等街沟哥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛊侠锻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凤聚混。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剩前挠,将方向盘殿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跺需,增加了便利性泵尘据,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胜勃,分散了注意力灰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间螺,是多数第一次购车家庭的首选要求癌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褂仇即。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功料嫩伪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型另摊,会有怎么样的变化舅靡,一起了解一下缴篱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍,更加显眼的X造型前脸记跑捆,迎合年轻消费者的审美妓松未。大灯的改动有些另类额催记,在我看来接受起来还是需要时间的号灭险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孔购疙,新款在车身尺寸上有所调整瞧嗣匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寺抽,轴距保持2600毫米不变煞,相比现款仅车身尺寸有所增加谦。   车尾的变化不大磋膳布,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仕,以及牌照上方增加镀铬饰条戒,尾灯造型无变化炒。实拍车型为高配版本齿虎,但仅配备了三点式后倒车雷达捂牛。   新款的15英寸轮圈造型不错泊洞,轮胎选用优科豪马功拾扯,规格为185/60 R15呕漂,备胎没有缺失竭琅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橇前但。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高显,在年轻人中更是屡见不鲜饱答。在学校要有个性壤鞠,在单位要有个性抚,穿着打扮要有个性懊滥纹,兴趣爱好要有个性灭浓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贬?如果你有这方面的兴趣嗜幢屁,那么杰德将会是你不错的选择匙。可谓自成一派的它啊,凭借着并不起眼的车身尺寸掇切、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帽具,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闯?还是旅行车下计滩?或者是MPV漂物邪?但这都不是事儿钞德,只要适合自己就OK钦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勤墒揩,喜欢接受新鲜事物的他们吻敲蒋,正好与杰德不谋而合挂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劫蓬,此外侍康,六座的乘坐空间呜蝗巩,也足以胜任日常的使用需求膊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苛那典?自2013年9月6日上市以后悉亢虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量填南桥,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃叙汇,它用事实结束了我们的疑问疚。除了这些僧恨俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验并猫蛔,让我们继续往下看郸悉破。   " "  若是经常关注汽车之家的话父,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生箍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沁伯懒。虽然我们这里并不提GTR花,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑懈稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副诙峭校克斯ST捆舍杰,令人刮目相看碎惹。与此同时摄,在秦身上忱授,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料放纷、做工以及舒适性表现上的明显进步峰。 外观造型憋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搁腺乳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯鲁等,近年来推出的新车型如速锐仟臂、思锐以及大家眼前的这台秦栏释,都可谓一个比一个漂亮脊。就以秦来说荤祭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禽涵八,很是亮眼莲爱斑,同时也营造了较高的前脸识别度氓蓉交。   车身尺寸方面汹奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慕现,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杏宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穆,2670mm的轴距表现则处于平均水平券。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哪垢另,其整体感觉与速锐大同小异拳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疙办,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捆棉。无论白天还是夜晚却枷,该车的车尾识别度都非常高甩换。而且内部的光源毒,除了转向灯为普通卤素灯泡外镐图,示宽灯喂掳人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伦轻苯。   充电卵、电桩安装及质保/售后介绍谱狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廊那欠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偶署,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撼甩,据官方资料介绍楷级,充满一次电大约需要5个小时左右晾犊版,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勒齿吠。   同时诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诵戎,虽然价格并不贵钵,大约在6000多元谐,但对申请人有一定的条件限制箔顾付,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)切谎霖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许稳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂紊。当上述条件都满足之后激怕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请线寒敝,如果一切顺利团,最快1个月内就能安装到位并通电使用亢率饲。不过目前妹菲律,秦还不能实现快速充电箱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祁副娠,只是目前还没有这样的配套充电设备毛卑坷。   针对秦的特殊性膏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位平搅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务募誊。其中狠镜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缉靖督,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棱搓噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庭杰性、绝缘手套和护目镜等设备采背刚,并规定在检修车辆时必须两人在场诬称袒。以防车辆万一发生漏电鹅,威胁到维修人员的生命安全剑们绊。   与此同时洽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里受轿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同接,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型都攫筛,整车质保为6年或十五万公里玖郸廖,电池组为10年或二十五万公里)挖蜜。总之咯,从专设的维修工位纯菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肖将,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秽级,而对消费者的购买更是一种信心的保证烹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前握,中国汽车市场刚开始发展房跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥垂逢勾,在那样一个年代充,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准林澄,并且在之后的相当长一段时间抛坞,人们心中仍对它们有深刻的印象遣。时至今日媒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择思袭,在数年激烈的竞争中播渭贩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虎。这回链,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚线疆,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棉鄙:外观内饰(包括设计和做工)嫁富、配置袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拒猾、储物泌挎裁、油耗嫡峰、驾乘感受密聚、加速性能青浦、刹车性能苏榔。同时搽驾店,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篇赂、同价位车型的什么水平哪袄守。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饱,目前约有6000元左右的优惠位,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烂耙,在优惠方面差别比较大单壳得,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐疙尸,根据论坛中近期的提车价格霜,9000元的优惠还是有的订就。目前涸仕,两车的售价依旧属于同一梯级儡熔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烘脖,只是配备了卤素大灯及雾灯呕卵,透镜伟剖竞、日间行车灯这些都没有颊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弟锰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞬变,因此我认为两车的配置可以理解拣设溜,符合同级水准蟹缅螺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比透,两车的各项参数也处于伯仲之间乏,差别在6cm之内擎。在车内空间上唤吵,两车的表现也很接近尽,我先剧透下吧仍弹狗,结果可能跟你们想象得不太一样霓辩。   相信看到这里誓,大家最担心的就是如果车辆没电弊任费,后备厢是否还能打开的问题巧郡拱。捷达看来是妥妥的没问题伴你本,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒示,它的后排座椅靠背可以放倒侮购绞,之后即可顺利从后备厢取物长,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躲秽傻。   在倒车辅助上络胎鞍,捷达配备三点探头谷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平电汕秒。这里多说一句粉挖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达七夺波,让人觉得很不大气平林,并且低于同级别的水平解无,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肛,舒适型也可选装倒车影像滦才,比捷达厚道一些避的。从普及性上看彭辫胺,能够达到同级别的平均水平艇婪,从功能性上看叮穿,拥有倒车影像的它则高过平均线了膝,给好评嘿忿。   两车都是15英寸的轮圈促某衬,造型上也是各有风味题晾冲,轮胎宽度也同为185mm降蕾捻。从售价上看广苛煤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咎读单,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撮湘岛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸽胖,让我们在后面的制动测试上见分晓邻反烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显省两,借着中期改款的机会下,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刀息,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庞欠艾。应该恭喜它桨,至少在我眼里临沦,它确实达到了自己的目标硕肪。过往凭借动感的外形啊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它信场奋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点举舶。   只可惜号,刚上市不久的2014款起亚K5惠俗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捷介,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞪粟,受众群体并不大蔬剐裸。前段时间伶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刃癌合,并撰写了《起亚K5购车手册》皆驴。文中嗓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膏们喷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜗淳乐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挥婪巢。自从起亚汀溜豌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湃梆低,互用研发产品的例子不胜枚举伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度星莫滦。该发动机的最大功率为245马力温锈、最大扭矩达到350N·m施,账面数据处于同级别的上流水平贯解,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机期、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀我痉堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾私。   在涡轮增压抨、缸内直喷等技术的加持下斗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摊,并且一直持续到4000rpm察。得益于涡轮介入较早软邻讥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铰虚,而且它的油门也调校得比较灵敏融冠。在实际驾驶的时候培扯戮,可以感受到它的起步轻快自如娥暑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塑起。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滤,但差距并不像数据相差那么大途截。在整个低转速区间赊虑闲,它的动力输出不算直接棺梦,缺乏一点活力赫禽,给人一种有劲儿使不出来的感觉叙嫂。   于是参赶,我把油门再踩下去一点汕,动力突然来得很快涧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袒风惯,毫不费力膳嚷,而且可以感受到车速达到120km/h时柒,发动机还有充足的动力储备寥豪挨。它的中段加速能力让人满意鞋村,虽然依旧缺乏一点活力劳绵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虏课,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鼎怠。   还是差点意思古,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感离雀。于是惧卧琼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式秀凸探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慈廖涝。它的油门响应足够快炭篱,发动机的动力输出得到更好的释放删社,方向盘的反馈也更加扎实拭。除了SPORT运动模式外示发,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尚,运动特性从SPORT耻娥、标准到ECO逐渐减弱厩怖塑,驾驶风格也逐渐趋向安逸书丰融。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耪,平顺性极高唾,而且动力的衔接也让人满意桅漏。若以80km/h的速度巡航惜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航登岁韧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啼剔,对于燃油经济性的控制也让人满意氮桶。同样值得表扬的是降挡速度侠萎诞,在中段需要加速的时候深踩油门裴矮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出履,而且换挡冲击也比较芯弧,不会让坐在车内的乘客感到不安景侥誓。   前麦弗逊缓履谱、后多连杆的独立悬架底盘结构船芦,在调校方面仍然有很大的提升空间么孩。它的弹簧足够硬保,但是减振器的阻尼不够大呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谦聚,会有细微的震动传到车内巳粮蕾,以稍微快一点的速度过弯浩膊朝,车辆的侧倾会比较明显达客,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳协旅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抬景跋,舒适性让人满意度,但如果需要激烈的驾驶的话敛歪饯,后期对悬架的改装很有必要啸绊。   它的刹车盘相应加大了尺寸号素敦,刹车的力度足够谷琶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性身昆。具体表现是砍鼻,刹车踏板的前一小段是虚位羔末,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哄茫艰,制动力度会突然加大春蹿,需要一点适应的时间剑怕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻示车,发动机的声音摆佳、振动都非常小维梦。然而纲夺诗,在速度上来以后筐,噪音的上涨速度也很快朔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沛翱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楞攻练。   我得承认蹦尽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数称港蹬,但在起步和中低速行驶的时候共,动力参数上的优势并没有完全体现出来廓扑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些铰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价录伙嗅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”女忌复。当然解垫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驶疽。另外乾嫌,值得一提的地方是痢,在动力提升的同时测,它还加入了行驶模式控制系统琅驾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冗驼波,它的动态性能相对有一定的提升诫,开起来也更有活力和乐趣棺贺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晦从犬,只有手动版车型销售侠,导致产品线还不够丰富鞋滔。而就在去年11月班粳秸,海马M3终于推出了CVT版车型粒苛,7万-9万元之间的售价紊淌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭枚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疗劫袖、逸动捌掠井、宝骏630以及启辰D50等车型少路拭,竞争还是比较激烈的鲍。作为一个后来者寐,海马M3是否有足够的实力立足握倒楞?下面我们就一起来看一看阂痪。   动力靖娟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苹编,其最大功率为82Kw幸危腹,峰值扭矩是147Nm特。从账面参数来看俯岛,可谓非常出色梯竭,一点不比合资产品的数据差固剿。对于一辆紧凑级轿车来说块泥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了童椽艇。    开起来的表现输词,我只想说这台发动机的低扭还是不够强理痞墩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狮昂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中好,如果想要充满信心的快速超车售腾台,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择册揪。    我知道会有人问偷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烽心睹?说实话抱,我觉得大家都没什么区别揣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁,也是低扭不够强嘎默,需要靠高转速来增强加速能力脆。    可以肯定的说室镜,除非是加上个涡轮增压器旁薪。否则的话搔谩,这个级别同排量产品之间的动力表现畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暇。我个人觉得翘钾畦,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜜输韭,而非全部编。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哪涣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庭码,动力传递平顺连续的特性韭挖,有效的提升了整车的行驶品质感沮势抱。顺便说一句穷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外井,这也是比手挡车多花点钱的好处浓涤功。    深踩油门时掠几,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疏梦端,来保证动力响应足够顺畅塑讳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烫。此外股,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锯,功能性极强舵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颅千,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湿湍,g值才开始达到最大的0.366g拳颂姐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内得,此时车速大约在30km/h左右韭癌考,达到60km/h用时5.24秒哇虚,冲刺到100km/h用时11.45秒阔。    接下来看看海马M3手动车型火,在加速到2.5秒后拒拭沦,车速已经达到了差不多40km/h那,达到60km/h用时5.01秒湍峨傲,冲刺到100km/h用时11.28秒汲相,比CVT车型略快勤卜喂。如果不较真的话袭娃,可以发现二者的差距其实非常薪,相应的在日常驾驶中其实也一样苟梅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具,就这个成绩来说崎,它的表现只能说是非常一般戒泛赤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骇,它的表现就算好多了谁茸孤。 责任编辑刊挎:沈楠" "   近日身搔纽,宝马官方发布了新款X3的车型官图牵吕眉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作科京将。从新款车型推出的速度上来看挞扫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视半慨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匆臣吧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镶破。    早在2003年毙就,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砍。10年以来察,宝马X3已经销售超过了一百万辆肩,自从2010年上市胸掣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淑。因此额谷苛,2015款作为X3的中期改款森,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踌,优化后的大灯组造型挤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晤侠伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感门妒。通过官方图片春强,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时详身,也融入了宝马家族的最新设计语言篡,与新X5一样采用了新的中网边框设计揩似坡,在视觉效果上更具冲击力苔竞财。    在头灯部分肆芭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宫伦绍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细希蜕唇。另外懦哺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亥,配置方面它还可以选用全LED光源桑东莆,再加上选配的LED雾灯蔷棺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歉咆身。    新设计的前保险杠极具力量感储,并融合了镀铬祟侍揩、塑料格栅以及金属护板孙俏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侈。此外巳颅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中护办歇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篇熟,也使整车更具个性化风格抹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羔姑边:4657×1881×1661mm涵此蟹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萄薪煽,轴距也同为2810mm阮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异响侯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俱,从车头一直延伸到尾灯的腰线沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感韩。相比变化较大的前脸蹬岸履,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搂曙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰快窗奠。相比X5懦,新X3的尾部更加耐看黎溉试,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分类缸码,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守非堤讥,视觉效果并不是那么给力喉堂壤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歌,新款X3也不例外梁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呵常诡、后部的防钻撞保护装置罢浦蒲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铝顷贬。此外蔬趣宠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺。该车还可以选择六种车漆枢、三种专有的18围、19甚至20寸轻质铝合金轮毂享。 责任编辑慷赫堕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呐:Quattroporte(总裁)腐挨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标串雇狠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扑捶:Levante艘,还在2013年4月的上海车展上俏坞,以全新总裁平台为基础痰具、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檬健叛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款外:Ghibli……   以家族设计为本啦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系景黑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同环,改走豪华中大型轿车的定位蛇,车身尺寸长婚纷、宽雇头校、高分别为4971mm履那砂、2100mm和1461mm眯饲,轴距则为2988mm岭秋扦,直接锁定奥迪A6位、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挠躲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伶恨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弦,且融入全新总裁的轮廓特色睫玩拦,以紧实并极为流畅的曲线如,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祈匪茨。    于是在车头设计上撤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗜枷峡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩够,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涝伙撤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迫搅腐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计景窃仆,将蜂巢状格网嵌入其中褐截,且尽可能地加大损湍,再搭配角度更为锐利冗彼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驴廉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挨洗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轮挤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弧泥嘿,所以厂商在Ghibli的车侧喝,除了保留前叶子钣鳍状孔道尼棉估、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腊,也师法了总裁车侧的设计焦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镣睬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棠府,另一条线则从前门下方迸出当踞,向后朝车尾紧缩蹋,滑顺动感且充满肌肉感辉盛纫,并正好可呼应更翘的车尾设计镭损驴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桅晶,速度感浑圆天成脱面瘸。 内饰向旗舰看齐睹任磋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舰守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妙川,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同届路扮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饺赴,也把声控笆孰拇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氛壳,右侧拨片负责手动升档驰、左侧拨片则能提供降挡殿埂四。    此外圣部漏,三辐式方向盘的前方涝嘶,一样是借自全新总裁的蓝底白字桓瞄哥、双环式仪表盘垢加膘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表从姓,左侧则是表底超过310公里的时速表椭导贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陵,可提供显示油量脱鞭刃、水温撑、挡位与导航指示等行车信息钳辈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图食骡昆,告知驾驶者目前的驱动状态都筏。    和总裁稍有不同的中控台褪炯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佃尉,以及可触屏操作的收音机电台选择鲍坊薄、音源切换偶晴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梢、空调温度贤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潦,空调出风口则移至屏幕的两侧年卿,下方则为恒温空调系统调整出风量猫牵盟、温度与出风口的位置席,以及音响系统的吸入式CD湘,设计上较总裁车系更加简约淮,但用料与配备完全向旗舰看齐甫敦,展现了十足的诚意梳。    较为可惜的是疆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隆抖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫收弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拓,包覆性和支撑性也非常出色构德。    但是后排方面赏、便没有像总裁那么充裕楷,尤其膝部与头部方面饥恍咐,身高174cm的笔者坐进去后奋诉归,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沽枷,也刚好替前酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕舱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓识睡韦。 责任编辑髓醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭车,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了项孰?后来一看台,哦性沛,原来CC是“Cross Country”幕弧攘。继续了解发现有点意思酚,底盘抬升镁卑、高功版2.0T五缸发动机劣蹿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笛匆:目前的普遍规律是酒,产品分得越细茶,总销量提升越明显坑施钱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菲凉洛,它的引进痕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦试冲辱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矫,主要分布在前脸和车尾辞,从外观区分它和普通版V40很容易表衰。底盘抬升12mm炽,这么小的数字对视觉效果影响不大陇,整体协调感没遭到破坏杆摧彼。    车厢内部返拳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样番,除此之外内饰并没有过多特别的设计酥粟维。之前我们已经发布过实拍文章虏绍,车身相关内容有详细介绍完,因此这里只是简单提下要点盘耿嗡,就不再重复描述了秽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来久吃珊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芳澎,最大功率214马力栏斧,峰值扭矩300牛·米痘猴稀,型号B5204T9习扇衰,是普通版V40那台发动机的高功率版本品,那台机器的型号是B5204T8报参,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殿浅,今天会是什么成绩誊?稍后揭晓篮。    变速箱没有变化拣佰喊,依然是日本爱信提供的TF-80SD咕,六个前进挡节千氏,带手动模式和S挡辛硼吵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忙,奔驰A级用自家的7挡双离合琼蛙,沃尔沃这台6AT暂无优势平,目前他们还没有新产品投入实际应用陋,理应加快脚步颗旅搁。   驾驶隙凯实:邪恶的S挡    驾驶部分靶,我想说说D挡和S挡的区别坡噶抡。看起来挺初级的一个话题纺摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禾搏搁。D挡油门响应迟缓铃蕊偿,在激发变速箱降挡之前倡,需要稳稳的通钉、持续性的向油门踏板施加压力期,慵懒的降下一个挡位之后砰滦,情况有所好转馆顾醇,动力给得稍多裴腻,也就这样闲将。    不满意对吧猩昏?可以把排挡杆向左扳到S挡梅譬朴,切入“邪恶模式”戏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳琉,转速拉高1000rpm以上逝沁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗽缸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陪诗蔑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓮稳桥,脚踝每动一下锑粪,车身就顶起往前猛扑一下蠢庆。深踩油门芍郸桥,转速迅速攀升烩,跟D挡时判若两人奋力,两百多马力钠碗、三百牛·米阶嫂妮,在这个尺寸的车身上爆发出来挝,过瘾帝惜十。    激情过后细细品味稿,这套动力总成有两个弱点需要改进卞,一是怠速时振动大成酿糖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祁督,影响体验;二是低速行驶的平顺性珐女唇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贤断缓,1爽、2牌撮含、3挡之间可能频繁切换沥,动作应该再细腻些谓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步,选择“全功能”项缸,不打转向灯就变道梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道板,回正的力度不信贰,如果你想在车流中快速穿梭前进掣厂李,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚,要么关掉方向盘辅助炒梨嚏,仅保留振动提示即可娇赡。   绕桩讳苇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓄扯奶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暑芳宛,在绕桩场地很讨人喜欢烘。车头响应比前驱版本积极涧扁版,入桩动作稍猛肥幌,车头好像在被一根绳子拽着走擎弄。给我留下深刻印象的是刺,这款车的极限要比前驱版高太多释屋,特别看了下底,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脑。上手容易锭吼氯,但是需要注意别突破了极限遍疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堵:一旦超出极限丹眠房,很难把车身再救回来察。 责任编辑屁为百:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7貌潭涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卧,就一直困扰着我们的问题光思。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题午。马力越大的车就越好么及粒?绝大多数情况下答案当然是否定的淡偏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外署拦笆。随着时间的推移鸿,我们有机会做这样一个有意思的选题联壕圭。   让我来说明我要做的事情懒:我们有三辆四门轿车煌辨,合计拥有1657马力茧亲怜。看起来确实有些夸张嘛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胸卤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S测,但是这个570马力的怪物一直没有车砰,直到我们完成这一特别的测试一周之后洼。我们只能使用520马力放,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奠戮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茧混啤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莽。   另外一辆是全新的奥迪RS7惮蓉毙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戌嫁促,拥有560马力的出色表现隆休。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泞蓝,在K&N工作室的台架上屋,它的轮上功率达到了479马力处。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姆次畅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力班。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊阔卫,用以获得更多的功率输出陕锤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候千臀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔷挫。即使按照宣传中给出的数值骚感,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攘墓枢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申罢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宪恫硼,它的轮上功率达到了541马力队,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力遂。   另外还要说明一点棱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来返,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熔,不具可比性葡络诽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坑小疵。结果很令人意外啊嚷笆。两款加速最慢的车型菩努,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梅弗冻。当然最慢是和RS7相比较而言的苗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睬柔察。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒春讳该。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊儒喂,但是还未打破我们以前的记录甸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泵,说它慢更像是一句玩笑话病,这一成绩实际上已经快的吓人了顿绒。奔驰则要更快一些顶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍盗,冲线的速度也提升至197.5km/h狭停。冠军仍然是RS7的俯狈份,它只用了11.6秒鼓年,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迟。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳞,虽然不及CLS63 AMG陕蒜,但赢了就是胜利挨典谈。   123下一页 责任编辑试乃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烹负、运动和科技气息了遍伙溺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幌,主动式车道保持和自适应巡航功能绊,几乎能让驾驶者也变为乘客簧未,高科技配置更加丰富境。    于是颊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拇庞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翔委。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臣钾捂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酒长驮,在下面的文章中有详细介绍始夯容。此外譬凡惯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歪孰蓬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缸绣沟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道九掂、残破衰败的路边小屋唤唬把、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律去确,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赐混,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敦。身处如此糟糕的环境闲戮韦,却并没有让眼前这个出身自底特律吮、土生土长的本地小子屈服邪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感高悼,但只有经过一番试驾体验之后邪昂睬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讽凳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揣凌啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴沉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脖水,同时两侧向外延伸与车灯相连柿档卢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计觅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拳矩。   尽管是低配车型滑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奢偏叭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氯尖绕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俄吞,它基于D级车的平台打造抄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澄糖凰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK称蹄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伎感弓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卤,不过从近几年的趋势来看宛爱难,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矾参阜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糖床,至于其中的原因欺石盗,从这款车中也许会找到一些答案辈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT残娃?   GT烽硕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炕,维基百科将其解释为具有超长续航里程傅、拥有强劲动力没等勺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡柔论。可能一提到GT卧奖陈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车降,其实则不然肉,GT拥有着明确的划分准则顽邓,举个例子来说泡平:拥有着标准的后备箱钩、配备V12发动机并且内饰非掣⒑剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拨暇拿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT店棠久。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捂呵淬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闪俊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驾便胸,这款车的确还真有点GT的意思功欺渤。在笔者看来袭辅荡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的珐创购,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辩,最起码第一印象分已经拿到了劳。   5系GT是采用7系平台打造的席泌贰?   5系GT的轴距为3070mm戚楼兽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隘,从前双叉臂肮课、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系随论。厂家表示啤蜂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创舅妮,其在外观没凯巨、内饰书吼钙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炬法颠。   5系GT型到无朋友撼垄渤?   谈及5系GT的竞品博嗽梦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情现泉粪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牡囊枪。   外观切秃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己矗串,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝刀户。风云2(详情)吵孔踌、E5歉悍、A3以及今天评测的这辆E3篮篇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼嘉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品容。从这辆奇瑞E3(详情)来看薯潍,外观及内饰都有着很高的原创度祭心齿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豌贫枫。这让奇瑞的产品线更加丰富境浆巾,但也让消费者选择起来有些头疼钝沛骡。 外观番离熟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篓蛋街,但外观却没有去针对青年人的设计不艘怀,前卫剃抽糜、另类这些词汇应用不到E3的身上窖,车身也找不到多少运动感峨。不过它长得却很容易被人接受脆恳恼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焕膝删。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看持,E3和E5的外形稍有一点点相似臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化送斯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞失秀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惺,而且非常容易被大众所接受幻。不难发现褂勘舱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晒非,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墩。艾瑞泽嘉、瑞虎5涤悔孩,单从外观来看都会让人眼前一亮菠抱烘。借鉴是好事咕骚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快播,但不动脑子的照搬实在是说不过去加。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧较古,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表加,作为最会制作小车的铃木来说绰瓤挪,雨燕可谓打开了国内的市场无蓟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侩,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋。而就在2014年1月18日佬显,铃木速翼特在国内上市拐盲蕊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版省现徐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏聪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妊畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄胖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅焚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挂抹搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造募怯墨,速翼特运动版采用运动风格打造圃料皑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禄供岗,轴距为2430mm蔽。由于基于新一代车型打造吝蔡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸿泛茧,轴距也加长了40mm撤棱骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僻,包括中控布局受嗅、仪表盘式、方向盘等造型均有所更改贪厦粱。此外秆抄蹄,配置方面新车配备了ESP劫、自动启停系统酗、USB接口甫、运动座椅等配置趣柯汐。CVT车型还配备了换挡拨片袍撩茄,满足驾驶需求刚歇报。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糠河开。真皮包裹自不必说灸莲空,3蹲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驹韦付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烘芜。不用和别人比冉脚寇,超越自己就是最大的进步鸡兔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虫瞥办,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赂堂四,其最大输出功率为100千瓦逢涪芜,最大扭矩160牛·米磨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事啊伴,其百公里加速时间为8.7秒攫,最高速度为194Km/h隧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡提,相比之下乐趣少了很多绥良备。 免责声明默呈:本文仅代表作者个人观点锰,与环球网无关额沃灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵睡,对本文以及其中全部或者部分内容雾校、文字的真实性年、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺骚慷拌,请读者仅作参考蜜笔腊,并请自行核实相关内容妮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双浦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颅牌诲,引起了广大网友的质疑肛献盾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捐。于是易车网本着服务网友的原则胜绢覆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搏抱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妹森勒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评,您便自有定论蜕行坑。   体验者介绍    前排体验者泞廖痢:辛毅 身高蠕勿:178cm    后排体验者贺蛾污:旭子 身高拦塑偷:177cm    Ozel 身高埠搂:170cm    小娴 身高换熄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高替辞吮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趣倡潞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬挟剧,公平公正公开地来一次大对决猜弘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秃篓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喜讣。所以不得不承认惫佳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值及禾撑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皖。    事件回顾酪握文:    说干就干硷行建,在我们决定来一场大对决并制定好规则后说敞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锣素。根据易车网后台数据的统计来看葡,持以上三种观点的网友大有人在号疟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涕菏敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玛。尽管是为了对比三者的公路性能票献,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荒叹还。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颁渐。    测试车辆朴斧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雷乌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车县谅,奔驰已经尽力了簇坎,我们在此也由衷地感谢箱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谋,告诉大家改款前后的差别镀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呸竿。因此我们也很负责地告诉各位网友粟,目前除了易车网溺,其他媒体对于新款X5的评测鼎谴,都不能代表日后国内在售车型撵降棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i辫蔽瘫,加配M视觉套件瓜辜柔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垂蹿,我们无法借到官方提供的车辆鞭梁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持步踢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吴。    测试场地订驮:    乐驾赛道全长1.6公里拈届,共14个弯道赋晴,最长直线段270米盆,赛道宽度为10-18米碌侵魏,视野开阔龋矫,无障碍物苛石夸。赛道两侧均为土质路面竿副,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哥徊琼,大大降低了安全隐患怕间。    测试人员稗梳才:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑部哀,却要替土豪们操心买什么车钱删桥,这件事听起来真挺可笑拈桂,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾武。如果说我还能理解花五十万买大切踩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犬,代价是要多花一倍的价钱谷淑凤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妙参,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凯葡。不过因为坐的比较高怜徽篮,速度感不如那些贴地者强烈沸,还没怎么着呢就破百了垒冷嚼。这大概就是SRT8的魅力碉,很难说值不值得珊埃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款快搔且,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冲摹,跟改款前相比还是升级不少槐吠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁灌宋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庐,SRT是JEEP官方改装部门危,这种改装是全方位的涩先扮,包括内外套件加强祷,以及性能方面的提升酶。SRT8就是高性能版的大切诺基品答统,主要提升是外观套件间、及动力系统裴伞、刹车系统肃巷、行走系统等方面废怂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敢蘑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机控堵,6.4L自然吸气HEMI发动机精巢敌,搭载采埃孚8速变速箱充抢。   SRT8为公路而生检祭,所以公路性能是它的强项鼻伴,不过Off Road就不是特别在行了挺胆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 删,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擦。 ② 跟之前的SRT8相比惰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搁潞没,所以科技感和豪华感都提高了不少庙环咸,跟换代前的SRT8相比杆勺勉,升级的部分都是实实在在的沥炯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帕贩骆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑沸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统非,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岗。  『劾渌帧③一百多万的车沛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攘鸽,再挑上百万的车的刺局,好像有点吹毛求疵裳恍隧。首先悬架的设定非常的运动泼类,即便比较温柔的驾驶方式皮软甜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玲暇割,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刷狙闷,大切诺基SRT8并不是一个非澈杉裕合适的选择池,尽管动力非常充沛龋私,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窖痴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淌涉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佩,但好歹SRT8也一百多万了纫刃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响童痹。不过之后我们也释然了犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巫琳,但经过数个媒体的“蹂躏”娜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犊盯绍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了师唐喀,有点异响似乎也算正常技罐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擂行,请点击下面的图片进入试驾文章快莆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求病。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的复惮丁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生插两,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窖矗,还是老套路底鄙摧,直接切入主题劫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汝嗅嫌。 动力对比帮呸粪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孟,看看英朗GT的表现如何吧十兔撤。这台发动机的最大功率是131千瓦蒲孩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沏纠魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忍队七,当驾驶者在需要全油门加速的时候径蔚,为了获得更好的加速表现孺鹃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm多摹。对比发动机账面参数来看齿,最大功率118kw炊峭,峰值扭矩250Nm璃聚井,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜会涂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捎模肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盒。   至于传动系统方面绿复峨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器焚猾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊酬别,都是目前该级别中的主流配置查寞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢操腹厦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器香,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩穷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娄副别,比如高尔夫6箔帽、速腾等加顾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宦橙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狮,从而起到提升操控性的目的舍赌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疥貌母,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接体,但通过厂家的调谐M芾后蹦,当一侧车轮发生颠簸时鼎,对另一侧的车轮影响会比较小些苹效健。   小结徊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滇编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出信隙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妻,至于优点这里就不做过多介绍了募。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻玻后英朗GT更偏注重于操控性袭皑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时交窘臂,见过后车追着拍照的粹屯茹,见过开我边上向我打听价格的混传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朴嗣吃。我坐在这辆路盛E70里痪荡,被注视得有点儿不自然悉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贫,我琢磨着吩,要不要让他进来看看锣。要不是我瞅见了绿灯亮起媒曝秽,我真就这么做了瓤好兼。对不住了朋友谢边,这次没能让你仔细了解它其,不过我希望你能读到这篇文章授慌。   不用否认奥庞烤,人们对美的好奇与渴求与生俱来剖帕洗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岸担。不过在这些人之中奋韦峰,有人会终生恋着美人吕惮,有人也会为抱个花瓶而后悔看。如今打造足够美的外表来吸引消费者恳淀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情份极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徘芥,但在这之后能否一直爱着它霞考谅,我认为是一个很值得细抠的问题局沽翁。   ●外观大气辖绷、美跨蹬接,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醇,我还以为来了辆捷豹忌,赶紧跑过去看发现被骗了玫。不过我并没有觉得失落奶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烘帮版,并且从设计角度看挨,它在借鉴与融合得方面都很到位介逝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理华篓,我对它的外观设计就100%满意了淳刹勤。这事儿对华泰肯定不是个难题巾,您看看宝利格还有华泰B11邻华,都有明晃晃的格栅摆逞关。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洛腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盖牛垒,但绕车一圈后我发现氦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳。咱看看数据对比硕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秃捞,可以说在各种数据对比上扦是,它“不是第一没供犯,就是第二”奶功。虽然在宽绞、高和轴距上没有做到最大苔抛,但也不过是一两厘米的差别妒镜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米收饶拇,这就让它看上去大气许多菠潜屋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上箔匙。   打我接触这辆车的时候颂达甫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光划侧弊。在这样的目光中段享疼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驼。面对“屁股高酥楔此、尾窗窄”搪戳、后方视野不理想的路盛E70时簇粟弓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卢刨侣。先不讨论这样有多麻烦了汇沫卷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂琼略?这点让我心里不太自在担不稠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骚佩,是个应该有的配置陡弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上签讥非,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑雌。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚榔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舱,去跟进时代的步伐实寄。为了迎合市场的变化及用户的需求榔芯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盲,开始注重宽大饱满的外形设计腊,并增加更为丰富的配置吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惜陡钩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晤惋告,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗路悄,整体的风格带有一股阳刚之气恳祈炉。在车身尺寸方面尸,它的长/宽/高分别为尉每:5310×1812×1775(mm)济悄,轴距为3100mm屏碍。威虎TUV并没有大小双排之分靖袭,仅提供了一种车身长度俩。车身侧面的线条也很平直枷,外扩的轮眉使其显得更加饱满攘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪苏。大灯采用远近光分体设计爱绿迷,其中近光灯还配备了透镜热,不仅更显精神欠梅剁,而且还可以起到聚拢光线的作用挽全饰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碉朝,遗憾的是踏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒲秀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淳,并且后视镜仅为手动调节灌紊褐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架底,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陋,非常不错叛桓滔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶咆,至于货厢外侧并没有再多设置穷券蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蘑慰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贤。另外旧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龚痪拖,不过据厂家介绍篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”需朴。对于皮卡车型来说晒棱立,这项必要的配置还是很厚道的杆皖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山授,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骗范。不过怪妇蔽,今天我来到这里并不是为了滑雪浪茨玖,而是为了求证一件事情肥昧:有没有一辆车唱膊,既能够带着一家老小舒适地出游睫苍,又可以不惧冰雪谋警祥,在冰天雪地中步履平稳地行驶锹,同时价格又相对平易近人呢魏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臣,那么就让它拿出真功夫试试吧东。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稻经翠,从外观上看步痉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骂,19英寸车轮显得很有力量感箍漓矗,也与动力总成更加契合;其它的地方漠,也依旧是酷威的老样子拜墒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欧,甚至还有一些精致的感觉惋绍釜。总体说来敦湿瘸,尽管算不上全新车型成,但依旧耐看蔷楔股。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊暮赊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了举,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中守烩,动力响应良好苹,易用性好奸徽娄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妨。当承载着全家出行时阿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适不。   至于酷威3.6L的内饰方面烘泌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杠。   除了动力系统聊蓝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驮杏脯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乏铜惺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拼香儡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴据哥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梧皖。动力分配完全依靠电脑自动完成腹稿函,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屏。   有了四驱系统肩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澄憋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拷,具有更加粗大的排水通道纪田,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍,冰面行驶性能更加出色袜惊呈。此外浚钩窜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尽提,胎面中央多重“Z”形花纹虎、针孔沟槽设计姬赣疆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性得悲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息累恭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溶哩魄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3班峭损,它的定位低于1系廷规采。但是狭达,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步立脐垢。另外纷刚,它也提供了i3?REX增程版本孝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机还噶,扩展了这款车的最大续航里程怠纤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试空缴份。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陈位烩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翅匙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婚肚。   宝马有没有提高电动车的标准讽侩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绘?让我们在接下来的测试中找出答案弗萝料。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睫簿世,宝马i3的行驶里程可达88英里喀。相比较而言汉,?Ampera可达30英里瀑固,而普锐斯可以行使约10英里钉惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏艘搁,i3可以更多地使用电动模式免砍。而增加了汽油机的动力系统旗块,则使三款车的续航里程分别上升至160英里层评,357英里和505英里抠慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大上斜。这台车约五英寸高晃,而宽度几乎和高度一样笆葡入,与低矮流线邻垂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誊顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荤尽汐,我们没有所需的充电站?哪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叹。   此外每堤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容还。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车微。它内饰精美受蹈放,融合了许多先进的科技埠纪,它空间宽敞垢,驾驶体验一流沤柏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裂,它仍然使用汽油机扩绒挞,以作为电量用尽时的保险疟。   第二名丝乐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好博侧,科技感十足刑,而且它也能胜任舒适的长途旅行尖帮。   第三名寒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款必舵凰,它最大的优点就是充电迅速辞替,性能可靠社碍汕。   然而镶祥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谷莲。(实习编译臀嫩:徐旦?审稿捐石猎:刘洋) ? 免责声明版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼漆,严禁转载纤,违者将被追究法律责任每侗搏。责任编辑肯玛娩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钙,应该说是倾注心血粪埔,在技术平台上都有可圈可点之处卉脾衫,源自萨博的技术是其最大的亮点窗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煞橡搜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作武簿。在外观和内饰上度荤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平譬,在动力和配置方面也还是很有性价比的恫厩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冀,绅宝的外观原创度还是很高的腿,并没有刻意模仿什么车型椿,但我们会在这款车的细节上看到略响,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恍。且融汇的比较好逞苦,并不是简单的照搬照抄懒懦谴。这一点值得肯定疮涧,大灯的设计十分犀利膘涡,鹰眼造型也有较强的辨识度交苔泄。LED日间行车灯比较醒目舷洗臀,穿透性不错安寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炊,也很紧绷勒。看起来运动感不错送刨遍,但前悬和后悬的长度较长深壳哦,看起来有一些比例失调撵们。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兼定,在视觉上看上去会更紧凑动感氦撤。轮胎的规格还是比较高的惧倍党,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能推介痞。   车尾的设计比车头更简洁一些拭,尤其是尾灯的轮廓及胚,设计非常成熟酪妙碉。和宝马新款3系很像效。除此之外取,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝗。   本文导航模:" "  “卧龙凤雏附考强,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口春乃坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颂桓,便有了三国时期的三足鼎立尚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暑宦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咯骨退,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喝咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出官赂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹图,然而坊间始终流传着这样一句话慰:“得中级车者得天下”;是的猛痹能,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琉拇,今天我们会为大家带来两款重量级车型弗姓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溪,请大家继续往下看统。   看到这里大家肯定已经有了答案了青密嚏,没错腺菲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楼逞趁,那S60L是何方神圣探杆普?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慧氰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桂点膛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旱,厂商指导价33.49万元强败梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玛扦葡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拍盯、后排座椅加热谐芹、并线辅助蔚妥、车道偏离和自适应巡航等众多配置木。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中功世视,即使不看车标诬澳苟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃废刃,哪个是奥迪榔皮歇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雇赡吼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赖墙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叫寡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翰系酱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妻笛,使夜间行车更加安全寒喝吕。两车双色的外后视镜造型别致闲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羔来储。   既然都命名为“L”的长轴距版车型负点较,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替,至于乘用空间如何丹,我们将在空间篇为大家详细介绍朔。两车都采用了5幅式的轮毂造型挡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力白角疵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酵盾定。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜,整体方正的设计略显稳重纲。后尾灯的设计两车可谓各有特色坪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似力,设计感十足设,而奥迪A4L的尾灯更加修长钠萍,视觉效果出色哥惦佳。天窗不仅能够增加车内的采光猎芯屁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出釜什蟹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枚叼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卵骄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盖填擂。   本文导航泡兜封:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绞采行,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睦赤,配置也能满足一般家庭的日常需求脚。对于这个价位的小车来说魔毯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虫,在这方面就抡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扩浦雷,就算是与它的直系前辈骐达相比牌配,也不遑多让滑腊。然而作为一款家用代步小车撇悍,它也并非完美泰每孙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疯犊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磕,车辆本身并非进行任何实质性的改变狙仿,跨界的概念噱头大于实际卉惕。 "   技术革新日新月异的今天貉缴,车型的改款换代再常见不过船卵盗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枫飘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秤苦感。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擅讹,同时在动力方面也增加了1.8L浆弥翔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万授粮鞭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势美。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砰箱鼻,但它的实力不可小觑虑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动节略问、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喂。既然实力不容忽视坞详,价格又有优势粟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盲茅。" "  版权声明蛾酱:本文版权为网易汽车所有解,转载请注明出处赫爆炮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涟履,全新的品牌全新的车型狡咯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶玫记猓克斯犬阮,在2013年感Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月窖,堪称是这个区别的标杆级车型贾力屯,观致3要想在这个领域取得成功然,不可避免需要跟标杆车型来一场PK文,看看是否有优势能吸引消费者关注菱。 外观风格各异   先看外观方面伤,观致3展现出大气得体的风格滥,不像速腾那么沉闷单调弄,且有着自己的灵动个性;而赋烨妫克斯则是完全偏向运动化的风格弗,典型的注重操控性能挝汲蓖,突出驾驶快感的性能车型陛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型底雄,与观致3区别明显梧帝。两者主要是风格差异晃翰架,外观上分不出优劣孺彩弘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上类鸿慨,观致3丝毫不会逊色于盖钚杪耄克斯车型汉。 尺寸对比 车型名称 赴挝茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悍白募,两者也是平分秋色瘦钎暗,车身大小相仿肺凌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势太搐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上番,观致3要大于概喟梗克斯呛屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺,尤其是腿部空间较为宽松危熔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富辜冢克斯在后排空间布局相对紧凑牟空哄,而后排空间也一直是各代竿蔽枷。克斯的软肋门幕耽。 价格对比 父>嗍耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铣藤,肝钊海克斯则要比观致3要更大一些韧,在不放到后排座椅的情况下饭鬼颅,付穑克斯的载物容积是530L毖难,而观致3只有430L脊狗突,100L的差距还是能装多不少东西的剃。而在需要有更大空间的时候肌憾,两者都可以放到后排座椅仇挝恳,放置大件的物品景蛔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灭娘,观致3和该裕克斯三厢都是11.99万起步怂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕊爽。而细细对比价格表可以发现卧刚纪,要选购自动挡的车型虎究迪,覆翘祝克斯最低仅需13.09万摄默瓷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合订叔缝,观致3则需要14.29万舞骸涩,这个比起溉罚克斯有1.2万元的价差苯,当然在内饰配置上会有其它差异矫淡盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咎,可能杆雇牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坏。 挑选合适的爱车慨嫌菇,看专业导购位铰绍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀闺?   扫一扫洼察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂谦瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擂尽毁。风云2赏、E5雹锻、A3以及今天评测的这辆E3兽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴肛俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岁幢侨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦芦。从这辆奇瑞E3来看踌税,外观及内饰都有着很高的原创度绅痞孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贝。这让奇瑞的产品线更加丰富解茧,但也让消费者选择起来有些头疼趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酱炒,也从来不缺少“明星”犬恼,“沉稳绅士”大众速腾呸镐涸、“狂派斗士”福特概炔拢克斯等都是热门且销量稳定的车型呜记郴,不过要问哪款车型最近销量最高草陆,还要数“逸派高手”日产轩逸相料迪,它已经连续两个月销量突破3万宋韶疙,坐稳了桥车销量的头把交椅触台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡访暇瞄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萌坞谈?下面我们把两款车型拿来做一次比较诧谭狼,或许能看出一些端倪颧本绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醇筷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垃吠耽,入门价格上佛京铝,风朗比轩逸高出2.08万元伪温颂,表面上看价格公题,轩逸占有优势艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潘,这样看来馈,风朗其实只比轩逸贵了2800元镁,等国产版风朗出来后抹,风朗在价格上反而会有优势也说不定河伸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庙搬焕,这款车外观与内饰变化并不算很大酶泊卫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卯村,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妒瘸,下面我们来看一下材妒魂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规么裸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朴蛔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀甘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荚。质保方面戚廷妙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芯豆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侈谴颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赤,最大马力已经达到了170马力同,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺波贰。变速箱方面卿,逸动采用6挡自动变速箱琅抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屡冀裤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色府及奉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帮。 免责声明畦:本文仅代表作者个人观点夹,与环球网无关安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰鲤擞,对本文以及其中全部或者部分内容辫盘每、文字的真实性俊念劣、完整性李、及时性本站不作任何保证或承诺搭缕魔,请读者仅作参考沉,并请自行核实相关内容倦耙胶。" "  近两年缉设,自主品牌进步着实很大雇煤立,无论是从设计方面凛浪破,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀图,甚至可以与合资车型媲美肌,山寨叹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪狄。在10万元以下紧凑级车型中奢赴,更是自主品牌的天下慷卸啃,凭借比合资车型更为出色的性价比楔虽雷,吸引了不少消费者的关注扮劣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赎,一经推出便受到了极大的关注雌偶钡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萄径。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秘钙诧,包括动力在内尖眠,新车共有20项升级磕维,本次共推出8款车型改,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顷裴窝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甜绦廉,售价区间为7.49万-11.79万元贫径奠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阔,近来也是频频出镜泌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依ね铮控大玩具车”的名号名极一时蛇丢俩。速锐共推出了9款车型千钡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睡乘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箩踢,售价在6.59-9.99万元之间承。   单一来看哥烘讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品融,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罗小,看看那款车要更“精”一步边少渐。" "  新君威变得更好看了吹,配置也进一步提升瘟骚,新加入了一些科技配置诫拘疲,比如智能交互系统江,BOSE音响等等秀箱凉。这些都是新君威的改变之处锻嚎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑟适涝,售价24.59万元横,作为一款定位中级运动型车的新君威蓖奶,品质感一如既往挞湃,操控性也非常突出鼓嫁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纺,以下简称新君威酮,外观相对于老款进行了必要的改变躺凑,毕竟老款车型从上市之后沃促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惜识桅,新款在大灯帘、进气格栅次肯瓜、雾灯掇椽械、尾灯沽、前后包围都进行了细节的变动坞枢沪。   在新君威上哄庐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怀苗问,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统触吹紊,在操作上没有太大不同拧,轮毂方面两,新君威使用了十八寸双十辐轮毂归耸广,轮胎品牌依旧是普利司通蒲。侧面造型基本上没有变化恨集镀,侧窗所占面积依旧较小挂。   车尾的变化还是比较明显的卞措黔,这主要来自于尾灯的改变哄捎。新款尾灯全系标配LED灯履词设,并进行了熏黑处理敖烩抡。尾灯的轮廓样式更加犀利江榷耪,个人认为要比老款更好看绣鼻。除此之外唤什,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弦仟,牌照安装槽的形状变成了正梯形僵坞。   本文导航口斗叉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纲,颠覆传统的外观喂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环难刷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV础乏畴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搁赡耙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型催香乔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奖巷跺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽酿莫,足以证明其强势的地位担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挎惜辫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姑蔬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里脖坤。(温馨提示电:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俯夕男,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羔。)   自由光基于全新CUSW平台打造拐罢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酸甜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅档,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强山保坦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隙,圆润的造型是其给我们最深的印象堑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苛判手,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舶舅,显得简洁利落匙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条途啤,显得净雅别致淑庆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摩,主要表现在其大灯的表现形式上久魄哨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拌偷持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兰暑。两车大灯配置基本相近董拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥净佰,车道偏离预警系统仕饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围獭规盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗割女,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势话阮瘸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆芳激,其尺寸差距就没有那么大佃川麻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撼梁全,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娘。奥迪Q5采用两边单出的排气管苹坪埔,在气势上略胜自由光拇堑诗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冯嘶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹈,磨损线束保护层顶痰帘,存在导致电池损毁的隐患诬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日解,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馅辰,称9124辆V200受此次召回影响耍茫。长城汽车正在邮件告知客户菊斡兽,并建议联系当地经销商进行检查维修估霸宋。   据悉士兼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弊定,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽静辑地。”更有甚者飞,线束可能会内部融化捻酵傻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊第,目前已上报了数起线束故障刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转居,不能够给电池充电圃芭,车辆也无法启动奔甭史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阶经粪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束节碑副。   克特里尔先生称免,检查故障预计用时20分钟逞谅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷狮。如果绝缘保护层磨损严重硅,线束已裸露眠茬,则需约两个小时以更换整套发动机线束荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勾磷馈。此前郴冻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狸,2010年又因手刹故障而被召回顿。   2012年丹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回景藤,长城V系列也在其中菊射。当时酣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牧庇盾。然而瞎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摆,更换车辆共计超过1.5万辆碘脯。  ∪泳敛(实习编译鹊宋列:王萌审稿别挖:刘洋)   免责声明版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载虎难,违者将被追究法律责任奉。" "  随着经济的快速发展将钩,购车群体的年龄层次也越来越低抒咆仿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用日藉、省油缄巴怖,而是追求个性和时尚设计嗡鲜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型时,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一李。作为跨界SUV陋啃,它们在造型上将年轻糠、时尚展现的淋漓尽致剧匠褂,完全符合年轻消费者的审美需要沙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股饭尖,来看看到底谁更适合你喇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坎凹,相比2012款变化不是很大挪介份,只是增加了配置和车身颜色集导。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版双潭哇,售价分别为21.98万和21.47万溶炔默。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抄堕,但风格却不尽相同旧砷搭。斯巴鲁XV外形显得干练屯档,车身线条硬朗刃宿,富有力量钩,越野味很浓钾。而标致3008外形偏向都市化设计铣嗜巳,饱满圆润的车身凸显时尚感贩克,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些社嗡。   车身尺寸方面有所差异棉介,不过并不明显匿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)财哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寒。斯巴鲁XV车身更窄栏敲凸,同时也稍长一些僵骄然。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寺猾肺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网派,加入蜂窝网状格栅运动感十足昏取村。而标致3008采用半圆形中网膘,镀铬亮条包裹显得很精致环沛来。两车前脸分别展示它们不同的风格布送痊,同时都包裹塑料黑色下包围核耿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拳赎必,远近光分离灯组设计戚,造型普通翅惨,配备有示廊灯古。标致3008同样采用卤素大灯故,不过加入透镜粪胶钳,不仅聚光效果好软痛,同时美观性也不错峦。另外闭踌,还配备LED日间行车灯椽逻。   在侧面姆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计背,比如非常倾斜的A柱抬晤,同时将后视镜位置后移好,留有三角窗减小了A柱盲区矛尖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料竟膘问,有利于减少磕碰的维修成本解泄步。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辖渺,注重舒适和静音性挟兄芯,双五幅轮毂很有张力撬。相比之下箍势溶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烦母,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赊叔,同样注重静音和舒适性炊。两车的备胎都是非全尺寸设计辜。   相比前脸皆拱,斯巴鲁XV尾部更个性喇,辨识度较高缕菱统。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潜沏,镀铬亮条的运用增添了质感干抱。 标致3008尾灯加入LED灯组虎切,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疽,但是块状尾灯造型很独特戈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孟疆落,标致3008同样配备倒车视频影像樊,另外酶,还配备前2/后4颗雷达探头骸。" "  在过去的一段时间里同尖,竿剩克斯褐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姓苏。时尚动感的外观妨弧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性额,成为了年轻人群青睐的车型武死。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓶室杀,科鲁兹掀背车则是新进的一员馈,它所要面临的是一场“无言的战斗”态角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滤皖碱,但却带有美式车应有的力量感孺镜,总体来说它的设计很适合国人的口味深。但从最初在国内销售的科鲁兹来说农簧惠,其三厢设计有些过于保守蔼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猴抽尾,为了能够扩展消费群体碧,推出两厢版是其最好的解决办法烁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杠姜,你几乎完全无法识别它的真身桓,因为它与三厢版保持着高度的一致性矫柏澜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刨瞬,很好的诠释了彰显力量感的诉求败靛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤下篮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹈席寸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椭钵,但实际上它比三厢版短了不到9cm卜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寸忍柒,后窗与尾部的衔接并不生硬赔,拐角的折翼恰倒好处势那,为尾部增色了不少任瓶净。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滴,在样式上显得更加简洁玫巴,只是与自身前灯组相比钢,在棱角的刻画上有了明显的削弱枪腹辰。   本文导航池:" "  提起之诺套道邯,很多人都不知道是什么品牌炮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰诞景,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赦凸入。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑穗马,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乘筏,那么它的首款电动车1E表现如何滤?以下文章为您揭晓廖匡秆。   只租不卖鞋激讽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务局,包括车辆租赁楼施、充电设备勘察安装尉舶、车辆上牌刚辆、车辆投保途、定期保养镐刮、故障维修文、道路救援玻、检查维修备用车等董帕妨,通过这样的商业运营苔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陕侧论。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼓,它的卖力需要大家自己去发掘女菲。不过在发掘1E精彩设计前敞括雷,请先忘了宝马X1闪鹊霸,否则你将永远欣赏不到1E的美辅从。其实1E最出彩的设计在头灯戒台,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偷公谅。   不仔细分辨的话坊,很难把1E和X1的侧面造型分清洗垒愧。不过1E拥有自己鲜明的特点壬,车门下很宽的镀铬饰条泄磨,和没有行李架的车顶塘崔。   相比车头和侧面啃,尾部就让人感觉有些欠妥了勃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龟唯。   本文导航檄淑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拭伺归,奇葩的中文译名捆臼、“野性”独特的外观以及较高的定价独刮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议微吕。说起野帝我们不自觉的想起溶,同样在以国产车身份进入中国之后你,“改头换面”的法系SUV标志3008纫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类实溅跨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斗。当然挞县,以20万元以下的车型作为主力军逃驼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穿金辫。那么下面我们就来看看捆,这两款性格迥异的德剂、法新生代SUV之间究竟有什么差异能挫挞,各自的特点又是什么巾叫递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莱荡,首当其冲是价格方面的不同超堕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合两,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降贺,不过差距方面不大基本可以忽略寄掸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扦梨。动力方面的表现也近乎相同狡瓦荒,只不过大众7速DSG帅谴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配边兜节,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰番承,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俊叙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弓篡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擞舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枚吼扮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试橙来。闲话少说熄糜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶。   这次试驾共有5个科目粒沦承,分别是1.傲虎—终极绕桩禽筋,2.傲虎—冰雪连环困,3.傲虎—短道拉力测试佛辑吃,4.XV—戏雪乐园晾,5.森林人—不规则路面自由行驶娄妮匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咐,MPV表现出相对冷清的一面谰稼,尤其是中高端的商务MPV寥浦答,几乎屈指可数魔渺,除了老牌的别克GL8外汇,似乎很难让人想起更多车型秃娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里没物系,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怂譬捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢塑菱皆?这就是本文将要找寻的答案焙粗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歉,售价28.38万元-33.58万元恍推羚,目前市场上有近2失、3万的优惠幅度垒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圈,官方指导价31.98万元狄。) ●外观解析   从造型上来说鬼栏,艾力绅算是开创了一条新的路子闯,没有过分使用一些夸张圆润的线条腊,车身轮廓棱角分明朗,有着很强的视觉冲击力壁吭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窗,此外城拼,艾力绅还装有一套大包围范,颇有几分运动风范和,也有着一定的改装潜力适帽输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目米菩踌,中网与宽大的前大灯连接在一起抄递,营造出一种大气睛邯、动感的MPV形象变。   艾力绅A柱采用黑色设计扫,且A柱的倾斜幅度较大敲馈滤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显告,总给人一种方方正正的感觉俱柒,后视镜尺寸同样不兴世盥洹,与整车的风格很搭嫡,宽大的后视镜提供不错的后方视野傲缝筐,保证了行车的安全性与舒适性妥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皋,当然陕困,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菏菩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烧权深,侧门就会自动缓缓打开察,此外辩背毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恢匣。如果对此还不令你满意的话勘钾储,通过钥匙同样可以胰悖控侧门扮化犊,确实有些高端大气上档次漓霸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佃惶峭,轴距达到2900mm拍,尺寸在同级别对手中并不占优势薄,与GL8相比侮逞警,仅仅在高度上略强于对手骄惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睫手吗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果楔。整体线条依旧硬朗柏,尾灯加入了时下流行的LED元素轮,为其增添几分现代气息蛔匪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及层舵,人们购车的选择可谓越来越丰富瞥恨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乒耗瓷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捞护,他们能够碰撞出怎样的火花古层皮,请大家继续往下看伟笺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮卡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘馁凌,由于这两款车型出自于统一平台打造敞劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匙赴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妥谢乖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隆檬骋,你可以说它带有侵略性卡,或是富有运动感嘲碾虎,也可以说极具视觉冲击力女槽辟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突设弊捆。而K5也应用了与智跑形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计另,使其拥有了明显的家族特质磁案吨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氢福,极力打造出时尚与动感的流体车身夏,在驶入眼前的一瞬之时疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菏思沤。前脸的线条设计十分紧绷旦颊奔,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜜,展现其动感的一面慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门丹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虹厦闭,抢眼的外型加之迷幻的光线先,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售。   第八代索纳塔不仅外观时尚矢,灯光的运用也颇具科技感午掀婪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪穆淘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔼骗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参,显然这种的夸张设计踢,使我将其列为变异的种类脑啊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岸及,多折线的应用也使尾部更具立体感唾贿,同时对于运动观感上也有显著的提升鲍蔼措,由于K5搭载的不同动力总成郴,2.0L车型配备的是单排气设计脯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壕董蓬。   轮毂也是一个变化的重要部位敦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面时勃。根据配置不同概,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓷邢,该系列轮胎偏重实用性盼虫荚。作为索纳塔的尾部徐抠,基本没有大的变化皑次鞋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭。   本文导航势妇:" "  每到年底师姐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溺梨闯,地点也大多选择在北部寒冷地区册和甜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰都,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铆。在临近春节前夕饶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冗铣。   延伸阅读断抠寄:   之前钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啸附扭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虚测,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堕。   酷威采用的是电控适时四驱系统氓,中央为多片离合器固飞式,由电脑控制来分配扭矩弊漆,车内并没有任何切换按键鼻釜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谋拍备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粕沮侩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胆罐缆,如果想要挑战一些极限的路况的话雌水羞,酷威还是不具备这么大的优势的扇卯,因为不具备限滑措施翠,至少在脱困能力上会有限制性托。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎细己,采用全新发泡橡胶技术磐兄,具有更加粗大的排水通道境,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舍绵苗,冰面行驶性能更加出色拓缓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抗敲。此外剧巷,中央多重“Z”形花纹耿韦、针孔沟槽设计撅贩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性借春。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汤,最大功率206kW/6350rpm谦,最大扭矩342牛·米/4350rpm笆,在目前的大切诺基匠清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懈珐,但是会有不同的调教遁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沏官波,我一直在想迪擞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匡侨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梆,我觉得这个可以有湾管,至少不会和其他车型有太大的冲突警。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尘巷模,路面上的车辙也是压实的积雪穗假,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹦惦穆,只要不是过激的驾驶行为仿竣,基本不会出现危险状况甘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搪号逃,建议最好将挡位切换至手动模式填钉诚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢饱填,这要比才刹车安全的多咀撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖畅。   本文导航拼施舵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忱逞段、充满艺术色彩貌,或者是有着一些与众不同的操作模式粱。而这辆2008则告诉我们瀑扰,一旦法国人在拥有自身优势的同时吩,再把务实两个字加进去嫁,那么可能会让其它对手感到紧张李倒坍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遣乏侥: 由于本次活动仅为简单的静态体验辜猜,场地和车况都受到一定客观因素限制懒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛙,至于其他更多相关信息守,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敲吹,作为首款引入国内的小型SUV辑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淳烯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邓茂崔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒净敲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箱围,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置储缅彼,对消费者很有吸引力旗阿。作为一款紧凑级市场的生力军车型店才几,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型连。   观致3共有6款车型绞瓶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叮,售价为11.99万-16.79万元区间羞涣。因此钢绢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较品拔痰。对于中国的汽车消费者来讲们痴蔽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的品。要知道自2006年上市至今呕潘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淮势香。那么洗借梅,作为一名后生的观致3舵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沮畏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挖理,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娘八:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锌姜轨:16.78万元)来进行比对琅赦锹。由于两车的售价只相差0.01万元牌千,这也令比对的本身相对公平一些泼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吕斡,我们测试过高尔夫7顶配车型轻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剔,跨级的配置也令对手望尘莫及戮。但这一切断,也许并不是你在一台高尔夫上最看重班罐绢、最需要的因素颓喷卞。对于高尔夫这样的家用车火,在使用的维度上做到出色疙胶,才是它的本职隋俄。今天衅难,高尔夫7又来了说莱恋,这次是全系中价格最低的1.6手动型弧巳茂。动力称不上凶猛椭烘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富被铺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗配窜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一天试,必定有些硬实力哨垂撕。空间满足舒适乘坐陪、常用配置齐全卿挟酗,动力也能保证提速顺畅郎脚烦。但对于这一类的畅销车挎苇付,最重要的是它必须耐用睡收,不能隔三差五地就往修理厂跑焕兄沁,也不能冷不丁地出个大毛病笆。这么来看曝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狸堂,故障频出锣,这点很难让人满意睬薯。毕竟囱,大众车能在国内打下当年的民众口碑份,靠的是皮实耐用的品质泛灭赖。在我眼里百培畔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狸恰错。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型编疗囤,高尔夫7车身长度增加56mm屋颓,宽度增加13mm臣怂抚,高度减少28mm伎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竣些,也更显扁了池蹬口。   如今餐此剐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜。这个配置的增加乾耽,为日常使用提供的便利性还是很大的鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赐岭壤,要知道杆叮克斯胁遣、英朗等竞争车型都是16寸起步了森藏词,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叙常。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服既倾话,这套胎居功至伟痛堂廖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候螺斥牌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唉,如果您拥有过高尔夫4妇、宝来或者帕萨特B5的话庞,您一定会理解我的意思娥。没有复杂的配置淋锋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棋,瞬间就能上手蓉蓟默。这一切都似曾相识恨疟位。   在1.6手动版的高尔夫7上死,您看不到任何高端的娱乐功能热,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伦纬苍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囱溶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾时,但我认为这并不影响操作便利性誓,最低配车没有大屏幕很正常谎蜗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用修抠,车辆静止起步平顺性不佳馆透吝,油门给少了刹车不松开维秆,油门给多了又会猛窜噶跋蜗,让人抓狂李。但今天这台1.6手动车型牢笛嗣,上述症状全部消失惟。起步轻给油即可尖屎喝,电脑自动调整喷油量纯娟认,使其转速稍稍上升狙,令发动机不容易熄火监显联,等红灯漠、坡起都很方便涣,使用起来当真比顶配的舒心多了伐硅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮噬,让人捉摸不透米。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狙,用料优秀被认作理所应当鹅。在数年的成本控制下趁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馅轮朔。对于大众汽车而言故罐,这样的结果也堪称可笑了扰蹬。   没有真皮座椅膘浩,您会失望吗胸?我和同事们都不会裸。我认为从适用角度上奈潞疚,织物座椅与高尔夫更搭屋悔挞。这套座椅的缺点横祭绥,在于椅背调节起来很费劲标刻理,而且要是有个腰部支撑就更好了行脆伸。纵观高尔夫1.6手动的配置骑亮凸,我认为作为最低配车型底,功能简陋一些并无大碍鲍任匈,该有的它也没少柒卸,并且绝大多数的都还好用锣借,如果您是为了舒心实用售案滑,我觉得它能满足了渺碌甭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吕丸,对于购车需求的国人来说蔬舰,一款看上去体面籍肠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扁韭,只是碍于可选择的范围有限十,但凡有一款出类拔萃的新车型萝喷,必定会迎来极大地关注动。对于25万中型车这个级别隋炔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊宋獭,而福特全新蒙迪欧的到来箍,分走了不少的关注度贾朽,选迈腾还是选新蒙迪欧美,对比一下就会发现涟猎镰,挑战者颇具实力工脚疚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型边,售价24.28万元弓瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型教淌剂,售价24.78万元雾始,均是各自车系中的主力车型沧唬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牟级氦,兼具个性运动和居家商务需求噬彼昧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玛,极富攻击性劲沮酿,对年轻消费者有着很强的吸引力荤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阑别毛,入门的1.5T也有不俗表现副思霖。   现款迈腾严格意义上上讲脾卧,只能算是半代升级午贝忻,是在老款的基础上升级而来场窃绊。迈腾整体延续上一代车型的设计扳,符合国人的审美伙皇驹,经过加长的车身讥凡饶,带来大空间的同时畦丁劝,提升了行驶稳定性及舒适性饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面募簿霓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楷丘,轴距达到了2850毫米城痕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篇挽帘,整体比新蒙迪欧小一些眉券拢,即便是经过加长返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巴、加热刹、折叠融杠、记忆 电动调节扭灸、加热何阜磐、折叠绢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伯撤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荆破恐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冷,不仅科技感十足停醛滩,还具备随动转向贫覆蒂、自动开启等功能部涸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啼。天窗伍冀瘦、全功能配置的后视镜等稠,两者处于同一水平殊四。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹄绍,对称的T型中控台中规中矩霉吃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疲潞辨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踞,主界面被平均分为四个区域驰,分别显示电话脱紊、导航邓拌、娱乐和空调四项基本信息地摩怜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来存滇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箍评。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酶腻、6碟CD等配置啊膛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实写,迈腾更像是上个时代的产物巨练超。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冒挎猩,相比迈腾的2812毫米灯傅,略占优势疵,但二者在乘坐空间方面傅,都已经足够日常使用靶凸苗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑守,满足于舒适和运动的双重需求权匡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔡圭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓦宏椭、方向盘换挡沟淑,以及原厂导航等配置啪敦溯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怀暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版北泌,最大功率178千瓦莫瓜喝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱行苇,平顺性和换挡速度足够出色泌场。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合林善嘉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋小,最大扭矩280牛米蓄卉滑,匹配6速双离合变速器炯毒烹。当年迈腾这也算是黄金动力组合囊理,但与新蒙迪欧相比粹山,参数差距明显瘦蓄被。   保养方面汝巧颊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里班火靡,建议日常保养周期为5000公里左右惦殿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耪拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诫蹦坤,之后保养周期为1万公里叛港忍。小保养的费用在600元左右鹊,需要更换机油机滤涩摩骏,大保养的费用在1100元左右忱沫,需要更换机油三滤救帮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型效,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谜,相比迈腾台惕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烦贝,还增加了头部气帘和膝部气囊负。并线辅助功能也是迈腾所没有的奈锚迟。   点评奖爸:不可否认绞磷临,大众品牌进入中国市场多年愁硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陈讽负,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手频,无论配置水平还是动力系统池墒,都已经没有什么优势了贩冗咎,抛开迈腾一万多的优惠攘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醚捆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液敌郾叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旦鲁年:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞,对本文以及其中全部或者部分内容钡墙迫、文字的真实性黎、完整性俺息、及时性本站不作任何保证或承诺陵,请读者仅作参考鄙剑,并请自行核实相关内容涸谴。" "   “北国风光罚缺,千里冰封揪椭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悼唯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯康妙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缆,对途乐而言这不仅是一种新的考验迪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位。 外观怯剖蹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裤,想必对于多数人来说酣低,它的名气比兰德酷路泽小很多茶揉闻,但并不意味着就要比竞争对手要差魄四。外观方面途乐外形实在太大了系遍,有点圆头圆脑的感觉抖响桐,比兰德酷路泽温柔了很多俄苹水,缺少了一些很“MAN”的元素沛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鄙魏事。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卡推:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时权毋绥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多金。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚷疾宿。中控台看上去很有档次袱刊搪,各类功能按键排布也十分清晰推簧荡、合理促。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眯图纤,完全遵循了游艇的设计风格棵贿,宽敞楞谅、舒适龋范、豪华侥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荣拖喷。   小结热翁: 从外观内饰的整体表现来看颂戳,可以说途乐是一款成功的车型坤还,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题燎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势认,如果“沙漠之王”远离了沙漠墟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耍,这也是我们大老远来到这里的最终目的艇系伐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恍钾千,人们首先想到的通常都会是奔驰捣散、宝马四琼骗、奥迪贯疏舒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粗毙彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慰鹃笆。但是说到文化的话剿,就不得不谈到今天的一位主角礁稻颁,捷豹XJL劣夹。相对于奔驰这样的全能贵族来说授尝固,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棉赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵高卷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀渡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗零梯。   作为进口高端豪华轿车尘,相信奔驰S级大家都比较熟琉邦,而捷豹XJL依旧比较陌生碌,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘎,也有着将近百年的品牌历史涧墒害,虽然品牌认知度不高晦策,但这头豹子可不能轻视汕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捶,价格都在120万左右涉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埂僧灰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前床骇,其实捷豹和奔驰早就杠上了恳染琉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粳乳内。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶赶梢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卉,你一定记得去年上映的《007颧驹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碾穷,没错就是捷豹XJ欧僚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔫洛,里里外外展示着它的优雅与稳讲咳荻薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浮。   无独有偶瓦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉天功,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骆许,虽然不是目前新款的S级卜茅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弟磁鳖。   言归正传横肆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魄拱,不过两者的风格却截然不同洪俄涉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素农部畦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旦巴搜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搪袒,在当前时代也更加与众不同你臂珊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车方,的确奔驰S级是同级别标杆覆,外观轮廓延续了上一代涕济幂,细节之处更加富有科技感舍船,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聘甘蜂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤辱哄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莽俗沙,比XJL更加强势疼撬,这就像两个高人匈稿熔,一个低调一个高调而已刀绿算。   大灯的造型也风格迥异激扮,XJL的设计更简洁细蒲瓷,内部采用传统圆形元素蛊素,使得其眼神也更加专注筐辆。而奔驰的大灯设计更加时尚处,内部流畅的菱形也较新颖加。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痛垂始,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溜犊,光前大灯就使用了五十多颗LED杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镜练,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊墟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上报,更加沉稳亭羌剑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂填,但硕大的车身同样沉稳拣攀矮,硬朗的线条也更加动感抽摧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峭疮谰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纹舜库,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吩涉炭,这也使得XJL的车尾更稳重丹嗽,而S级更挑逗人任妮势。   尾灯的设计哄,捷豹XJL采用纵向设计芍,并以车身腰线融为一体违故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷弄,整体轮毂简洁不繁琐魏烙猫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疯敞博,内部灯组造型是一大亮点霉残急,点亮时相当好看胆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闹,并没有过多的修饰萍该庇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质福,就如同一件高档西装宝钎,某颗精雕细作的纽扣就足以牵辜妇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型响,相比奔驰大气的轮毂惫桐练,捷豹XJL的条幅更纤细滑,并且在条幅样式上也更加精美和运动臀星。尺寸方面XJL为19寸经玛,比奔驰S级的18寸也大一圈维纯暮,轮胎方面同样为245宽度锑,不过与奔驰前后同宽不一样痞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跋晃课。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型关谷,并且作为一个自主品牌电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌共慧,旗下的GS5继朽锌、GA3盘、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轨发,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象价确。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的线风,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙巍,由于试驾人员较多剖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验势逼休。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗜喘午,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铣。   现场测试场地为两个圈形场地城响,两个场地项目都是一样的朔堡,可同时进行两组试驾蘑伸狗,场地提供了直线加速涪蛾魄、紧急制动丧寸、蛇形绕桩四、麋鹿测试四个项目弥匡僵,可以说涵盖了大部分的性能体验疏遣。当天试驾温度为零下十八摄氏度赊,这样寒冷的天气糙,面对半冰半雪的湖面碱掸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咀睬,TCS系统介入此,防止打滑的发生白饲文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斡臀瞬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铆贺,最大功率塑毋蹋:90kW(122马力)/6300rpm捣碾,最大扭矩卯:153Nm/4500rpm陀歼。而这次试驾的车型中没有手动挡趁,均为4挡自动车型马航撩,动力表现可以轻松满足日常使用需求武典干。   起步于加速初段油门如果踩的过重伍,TCS牵引力控制系统会即时接入围僳,并且自主减小喷油量头丘怯,从而避免轮胎打滑痉,这一点上GA3与GS5表现都不错班。加速至60公里每小时后迷沽氏,紧急制动妻踞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停防,未出现侧滑版。   本文导航承情:" "  提起中级车先卧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稀。但要是预算有限贩蔷,面对这两款车型还真有些底气不足洪田,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箍恃户。好在现在中级车市场一片血雨腥风昆灰改,改款K5已经于近期正式上市赊襄,延续了韩系性价比超高的特点欧来。这次光篱存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗡,让您的购车选择更加丰富苹。   没错茎瑰权,此次选择的几款车都在18万元区间内轰霸腔。而且颇为“巧合”的是淌茂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匡守,也堪称中级车的黄金动力之一恋赫灰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绞倡赋。既然如此烧薯官,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滦净窟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份势,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戒,动力参数有小幅度的提升桔塑,燃油经济性也有一定的提升惕淘,但依旧没有给人留下深刻的印象弥铅泞,尤其是我这个09款嘉年华的车主备捍吵。如今鞍葱拒,在配置依旧丰富的前提下黑献,它换装上排量更小旗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型山,这一次似乎有点看头了撩似苇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搂缆晾,它的来头可不少菱姬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唐擅萝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唾芥,可谓是福特的明星产品桂。我得承认这些奖项来之不易标,但我更关心的是刃韧绿,它依靠什么亮点来获奖攘钉彪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僻断,震动及噪音抑制能力如何懂瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现却讣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谋玛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机公。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缅年桶、涡轮增压以及进排气可变正时技术昂。在这些技术的支持下碍辖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潭。反应到账面参数上钨,它的最大输出功率是125马力场醋伟,最大扭矩达到170牛·米好睡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绊洪。   另外就鸥,福特也针对其三缸的结构特点拢痪,对发动机的震动涂疗、噪音等方面做了很多优化和改进孩,比如喷油器及油泵柔性安装糜汕、皮带润滑防、缸盖上方吸音泡沫等等汕赌。为此氢,我先后做了两种情况下的简单体验扑霸襄:1讣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2熬烂狙、在静止的状态下猩径,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上距蝎。经过细心的体会和观察后惶庭,我认为结果让人满意联湘卞,发动机的震动轻微馆都,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褂蚂,但也不大碍事弹埔。事实上贾,即使我细心观察亭抬具,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢。   看来之前的担心有点多余芥,还是直接上路试驾更加实际挫。它的电子油门响应依旧很灵敏炉,轻轻触碰油门踏板救,发动机的转速表指针就会活跃起来霸。幸好油门的调校比较线性隙暴顽,分寸拿捏得体羞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镶炭。同时锻耿替,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感末年共,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涟卤谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃虚盆。即使在低转速区间啊搽蘑,发动机的动力输出也很活跃垄邪惭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疮侍。同样受益的还有动力输出的持续性维陪,在试驾路段里面有不少的环城快速路疏槐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伐耐,而且整个提速过程顺畅自然碱。只可惜受道路限速的制约瀑爆,未能继续把速度往上提庐天需,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备希恍卉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契干屯降,升挡动作迅速皋,在D挡模式下正常驾驶慨,1700rpm左右就会立刻升挡乱曙,让整个加速过程更加顺畅自然禾玻闷。然而裴,在遇到拥堵路况的时候心挎粕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磁链,幸好并不是特别明显篮集,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亭托徽,除非你把油门踏板踩得足够深淖溺,否则它不会轻易降挡弦。   变速箱切换到S挡后培腥,油门响应速度稍有提高舶测,而换挡转速则提升到3500rpm纷第居,动力输出表现得更加亢奋汾筏。味道对了步,这才是S挡该有的特质臼瞄拔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了染联趴。当然竿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式家,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茅寡,至今我仍然未能适应蓬疽礁。   其余部分与老款车型基本相同才娥,方向盘的转向精确袄、迅速拴,甚至有点“贼”缎剩肌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慕彻铆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹谋蓄,对车身的支撑力度足够焕貉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舷,同时也确保了车身的灵活性嗜。但面对减速带这些大颠簸时搐步,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搐赋徘。   在动力水平得到提升归巩、操控感被保留下来的情况下补澳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倦,开起来更加得心应手辩衔,也更加有活力忙阮。这点值得欣喜腻袜毫,也是嘉年华的进步们叉疟。当然长翻咖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渤味哀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒲叛梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剿烫娜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罐旦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞠虾墒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了社,不过众所周知耻假,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戊宠,而是换装了大众全新的MQB平台癌郝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异维,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助触孙圣。   首先我们先来说说平台橇顾揩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敦目丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惹宠究,PQ35血统也就不在那么纯正谅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惋。   平台究竟是什么纫臀效?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车度,它们会采用共同的零部件蠕究,采取相似的地盘拾遁、车身结构千、形式结构以及相近的生产工艺期穿贿、轴距等颊,以此形成车辆生产的一套完整系统本,平台生产的战略是当前产品在开发中戚,最流行卜、最科学幌讨苏、最节省人力封狮椿、效率最高的一种开发战略胆挛。因为对汽车厂商而言即揉,可以在有效控制研发资源澳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朗聚换。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台片仁垂,并看看它们之间存在什么差异莫态。   PQ35中的""P""代表平台能栏,""Q""代表发动机横置途,""3""代表A级车刻朴剑,""5""是指第五代劲痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥,采取相似的底盘少暗抖、车身结构当内赡、行驶结构仙、相似的生产工艺以及轴距等塑奋苯。由于研发时采取了已存在的""模板""傲冕,不仅使车辆研发缩短了周期搪酞,而且共用的零件大大减少了生产成本脐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甜贝犯。采用PQ35平台的在售车型有途安杯、开迪酗骆订、SCIROCCO青九肝、奥迪TT看渴、A3稿、斯柯达明锐等车型界凑度。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惠赤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钉、大长度激光无缝焊接冯社、双面镀锌高强度钢板剑侈破、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高驶稳,但如前所述缮荷港,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玖。   MQB募菏校块化平台是大众最新的一个生产平台倪,也是此次第七代高尔夫使用的平台私绥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魄棚,并且可以共享比例达60%的零件驴潮,包括同样规格的发动机欠泰降、变速器等佩警俯。MQB平台的推出涸双快,将会取代过去的PQ25南累、PQ35和PQ46等平台额。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伐芭茂,不管是传统动力笑、电动和可再生能源动力蜡鸡镭,或者汽油机报茧椿、柴油机瘸、混合动力系统拴、纯电动系统巧、天然气发动机扭钡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喀阂蝗。另外竟亩,MQB平台还可以对轴距惮疵、轮距坍悔瘸、前悬和后悬等部位进行调节茂哗菇。另外此平台可以生产从A0级港砷、A级到B级三个级别的车型冕。这是PQ35平台所不具备的赤寡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朝奋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水前搁肚。相比几个欧系对手锈犊,宝马的动作显然慢了半拍矮,继5系旅行版之后虽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扮副钢。当然有时候来得早不如来得巧柒欧蘑,只要给足了诚意骇,迟到了也未必没糖吃堤。   对于3系旅行就是如此烘客敖,在它到来之前肩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炔撕兰,作为后来者疚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奈层歇,就更需要拿出浑身解数了忍垢舜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好节,下面就来看看它究竟有何能耐旅疙。   还是从外形开始说起黔闭糜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梅绕缅,其底盘代号为F31膏板蜕,依旧是标准版轴距淋鹤估:2810mm嫂逼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羚,这仍是个相当精干的长度习痊钾,车身“三围”基本和三厢版一致嘘,只是由于行李架的关系峦圃兢,车身高度小幅增加了21mm幕雹霉。   我们测试的这款328i旅行版秋偶兔,还搭配了M运动设计套装吩谐惜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澄仙,闷骚的感觉立马出来了阀去,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杏辩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藕骸肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茨茧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壬灸,这和旅行车设计的初衷相悖绊。选择18""则刚好合适穗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘁,用一句流行语来说就是轨的捶:低调奢华有内涵刷蕾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赐,从这方面看蘑渭岭,3系旅行并无太多亮点梆,车尾的造型显得有点过于刻板霜冕视,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呐屑关。相对来说并没有对手做得那么出色搪,V60和C级旅行在设计上的看点更多垒。另外势,虽然采用了M套件危物闹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式麻,看起来实在是低调过头了篡愁。   外观总结细:如果你是3系的铁杆粉丝揣浇布,但又不愿自己的爱车烂大街谎促,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了思久,低调中透着股狠劲儿羚藕冯,闷骚人士的最爱杠蘑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样称怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少紊靠。但俗话说肪钡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道广井巳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唐团戳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堡?   车型的选择方面陷啸凯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牌荷蚀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比感捆毯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贫坍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒂便薪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镜握,再辅之以保险杠的少量镀铬览计抢,前脸看起来一如既往的简约和低调惺冬。车头多条轻微隆起的线条氮豌,包括引擎盖上也是凹凸有致孰,则让低调的前脸显得浑厚有力蚂垫渭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寥,外沿继续使用镀铬装饰挺非。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谎卤尼,也更容易让人接受迁粳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁达赣聚,一个氙气近光灯剖癌,一个卤素远光灯桅垫仕,外加环绕半圈的LED日间行车灯轿赌箩,没有任何花哨的设计灌赏,注重实用施离舵。而作为玩灯行家的奥迪赦棘寂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痕,配合上单颗远近氙气一体前大灯素鹿笔,杀气十足豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍,看上去随时有往前冲的冲动洞汹,非常动感和迷人圭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痉,看上去从容而又优雅硼诡,有点儿荣辱不惊的味道耐丧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谁,毕竟走的不算是一路的风格了凸。不过裙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淖间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感父春。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篙茅逗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾,变成了矩形倒角式的设计矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亨每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贪朵。   尾灯方面徽紊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冲然蔷,而且LED元素的缺失也实属不应该裳富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吝磷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂钒,低调依然是奥迪的责任唐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楷绥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轿奈,一个拥有超过半个世纪历史浚槽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沛截麓,“男人”侗、“硬派”翠十浮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象老想傲。一个如此坚持传统的品牌邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV焦错怀,这对于很多人来说是难以理解的事实楷肛龟。坦白讲抵碳囊,一向不以貌取人的我部,霎时间也很难理解Mark T. Allen忍陡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便啪。无可否认甜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伎建女,也必然成为人们茶余饭后的谈资的,但是就只有外貌是这样吗桨熔?难道它没有Jeep的传承垄釜蜂?这是我最为关注的问题辛腾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秸。由此可见霖禾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珊肪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置示,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梨庭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森,首先必需要有一副好的底子廓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统休概。根据越野性能的高低该持懈,依次有Active Drive I熊、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凸钡糙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弛方楷,并且还具备后桥差速器锁止功能缓猜烫,实现左右车轮50:50扭矩分配俊谓宿,攀爬能力自然是三者之中最强的幸。   除此以外呻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碍家、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠接、28°的接近角侠秽、32°的离去角撵、纵向通过角23.3°片袒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鄙嘘构,要罗列出来的话其实还有很多厢,但越野并非纸上谈兵峨弗犀,要真正体验到它的实力筏虚,还是得把它拉到荒郊野岭玻。   挂上低速四驱挡撬坛融、开启后桥锁止以及岩石模式滇,稳住油门就往上爬赊亩报。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丧,3.2L Trailhawk针对越野的需求潜促并,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缕。继续往上攀爬材,一切都比较顺利椭翱傅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔。在遇到交叉轴情况时欢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吠煞,配备了后桥差速器锁止功能的它槐粟窃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茹些,就已经顺利通过间孪嘛。   这一次越野试驾绣边,它的表现我完全没有惊喜擎碾,因为一切都在意料之中骆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务停傻潭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了誊痛。毫无疑问歌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撕腻仓,也同级别的最强伶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怠匹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来懈当。坦白讲姥漆蹿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祥。" "  在国内的SUV市炒娜ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浅,正因如此疵涵卫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问高风罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修桔。   说到大空间晒、七座设计诡范、配置丰富的SUV篙,北京现代全新胜达是其中的表表者菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕十础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷酚扳,设计上中规中矩渴吩干,采用了哈弗新的家族式设计元素萎,这一风格将在整个哈弗系列上普及房票,代表性的设计元素有扁娶膊:大尺寸U型前格栅胚,粗壮的镀铬横条格栅逛洁,时下流行的“X”型前脸隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美似窍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的残。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炕彤讹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甘南,再辅以造型锋利的大灯灯组戎尾沟,极富视觉冲击力鞍检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂。" "   源自逸动平台的CS35签,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抖。凭借欧洲化的时尚外形设计臀,相对精致的内饰做工蘑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袒烷倡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夸。此外洞挞疟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卤泡伴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甭,进一步提升了科技感和实用性库胯纺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怀沫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型切,还有定位相同的长安福特翼搏度凉境,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锌秀龋,涵盖了自主及合资品牌产品敝湘瓶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道然官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹋拾,作为一款新生代豪华运动型轿车虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系托莽呜,也成为点燃这场战争的导火线耽史扔。而上市之后尝寂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道深枫玫,可谓是一场针尖对麦芒的对决借。那么除了运动性能以外达,这两款车型的综合实力如何呢独,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羡。   虽然说是ATS是一款进口车型挛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沮下桃,整体售价和宝马3系保持高度重叠核。从定位和售价来分析彻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贩眯,两车售价分别为43.80万和43.60万蓟,价格差距非常谢⊥ぁ,有一定的对比价值茄互。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悔的授,但两车所展现的运动风格完全不一样废。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梅,车身线条锋利哦焙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性别峨,同时也彰显了力量感孩诚。而宝马3系显得内敛一些堕蓖惨,经典的""双肾""前脸造型丸刷递,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冗桥,除了长度略有优势外桶寞,其它尺寸都不及宝马3系霞白,在空间上可能会有一些影响耿檀。不过没有关系墟鄙,作为一款运动型轿车蕾令籍,小一点也许会更加灵活改凯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仍火室,经典的造型更容易接受辅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26处疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辽弥。   相比之下立,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徊派诵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缔藏句,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诡竿潍。   两车头灯布局不同纶蔼殿,宝马是横向设计窘朴拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉凉避祟。而ATS为纵向布局吾酱氏,造型更加犀利穆熟琉,同时采用的是远近光一体设计丛净。配置上都采用氙气大灯栓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腔宋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赁报,但是可惜没有前雾灯春锨敬。   从车身侧面来看矾襄朝,我更喜欢宝马3系乌辜峦,腰线更加锐利瑰痴孔,营造出了运动型轿车的动感效果独唬武。而ATS侧面饱满厚实晃统,典型的美系车风格横。   两车统一采用的是双曲率后视镜巷,并且带有电动折叠和加热功能距,同时集成了LED转向灯冗,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜范。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯官级,警示效果有所提升钨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力保,双边双排气管设计也展示了其运动气质耿。相比之下平篙纲,宝马3系的尾部显得比较平淡埔奴敛,家用车的造型在气势上要弱于ATS仕封竟。   轮胎方面浅霞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勘咖哦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饥棘桔,都是偏重运动性能的选择寸。" "  提起东风日产天籁咆累,人们往往都喜欢用舒适腺、性价比高腹筷距、省油这些标签来为其定义瑞态。的确温胳,作为日产在华销售的顶级轿车迸态健,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泵讼,在中级车市场中处于上游位置屡魏。不过这款车型的加长行为燎爽项,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅修,天籁公爵钦苫,虽然是天籁的加长版本搬芥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僵纱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纶,挑战更高级对手绿习,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臼。   25.18-29.98万元的价格区间豪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚷。相比同级别对手雅阁兰挺渭、凯美瑞贯未钝、迈腾等热门中级车酣横,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牌凄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揪秤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秒份,在提供更多给消费者的同时丢类舅,却并没有在价格上表现的有多高调同。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疵筐懊,但是通过对细节的仔细端详死吕橡,你还是可以发现不少变化之处冬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舵剿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屋。   5003mm的长度与2900mm的轴距睛戒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越的供宿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刷。而与豪华品牌中级车相比较鸿巍坪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm白就。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藐,整体协调感还处于平易近人的水平说软赂。   本文导航敝沙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饶,数以万计的人们加入了摇号大军函碾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点父,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆毋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炽悉,一步到位的想法也被大家普遍赞同归忿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了访挞,强劲的动力聘咸陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乓,它们的价格和配置都比较接近荆非,下面我们一起去了解一下瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛抒奠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溉急:15.98-25.18   推荐理由究户:大气时尚的外观柬害、配备豪华全景天窗阮套、全新T动力以及较高的性价比锨胃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳,采用了起亚家族虎啸式的前脸侗牌惋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羚邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大略,能够满足不同购车消费者的需求就底膝,值得称赞的是炽备奉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鼓丝杆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感四赂十,在同级别车型中也具有很高的性价比检蹈藤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煽济翠,自从彼得希瑞尔来到起亚后脐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸句客讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阔潞,大大提高了起亚车的辨识度搞辣悉。熏黑的前格栅看上去更加动感矛沏垢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拣逢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆嘛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捣蓟,并且兼顾了空气动力学量,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汗华,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顾煌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魄纤磊,LED光源看起来更具科技感抢圃。   新K5的内饰进行了小改动片,用了和工艺均有所提升怠骂桐,三幅式的方向盘也进行了重新设计夸,看起来更有质感橙,使用起来也更加方便江奉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积操天陈,也提升了整车的档次感床,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擦详。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闹诺,A柱倾角也随之更大凭挖,对于一名1.82m的男士来说啸蹭猜,头部空间的局促性很明显洽,通过降低座椅高度后评,驾驶视野也受到了一定限制骚尘台。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暑鲍,同一名人员在未调整前排座椅后泪,直接移动至后排乘坐度瓢,腿部空间十分充裕峦浮砍,而头部空间也在可接受的范围之内啤。总体而言型跋舶,如果想舒适且安全的驾驶K5蹿教,并不适合个头较高的人士赡损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骑懦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馅蘑拆,最大功率180kw季归苗,最大扭矩350牛米弧,搭配6速手自一体变速箱寡诡冒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谓餐妊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩八陇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玩合何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟党脯痪。如果你听到4系觉得陌生吧呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉偷阔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造完被立,无论外形还是内饰都与3系很相像蛇杠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侵男持,因为在它身上不仅有3系的影子榔橡透,同样也有着自己独特的光芒蓄巴防。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佬单,59.6-73万元的定价也高于3系彪磷貉。不过其实也可以理解布赂廊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版很踌处,而是想要一辆便宜些的“6系”碾摔。   宝马4系提供运动亢、豪华惧表、风尚三款套装发,价格方面没有区别滤。车头部分确实与3系非常相近莫,只有前包围能够明显与3系区分出来酪屉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赦。整体来看募飞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捷电,仅在细节上加入独有元素呸辜。 【左呕倦:豪华设计套装(选配)/右皋溺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膛惋,但来到侧面相信很快就会被它吸引什。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舜廷绣,这样的立体感是3系无法给你的翻。车身尺寸方面笛卜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淌,轴距两车同为2810mm阜。相比竞争对手秀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势练兽。   由于定位与平台的原因茸熄逞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠唾上,也达到了对自我的超越聪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统股玫衫。尾部张弛有力的线条昏头,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丧碾。   本文导航痊蓬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毫柔舒,2013年又有很多车型和大家见面了拿驾婆,它们各自出身不同性格迥异呐菊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垃托抱,其中原因多种多样恫,下面就对它们的表现做一个简要点评酱夸猾,并送上编辑们的新年寄语街。 东风标致3008   上市时间添新态:1月9日   售价坦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉谩,法国人终于坐不住了茅妈,要将标致3008进行国产洗辰聚,最初还担心它法系前卫拦、超前的设计能否被中国市场接受铃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靶忿。   不过似乎这一切的担心都是多余的攫,东风标致很清楚大家的喜好到丢岁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驳肺、尾灯等部分进行了调整幻巳,类似机舱造型的内饰得到了保留水,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炒楔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素违秘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计禄厦。   动力的调校同样符合中国国情锨娟,由于中国道路情况比较复杂魄宝搭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汹嘿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绅挡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雹扦去。尽管变速器的表现有些差强人意户衅题,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如好。 为了进一步满足市场需求须翻点,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筋,丰富中低端产品线亥奋。   新年寄语酮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的台强势,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂孝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篙扮钩。" "  汽车除了是交通工具之外急阀,在中国它还需要扮演更多角色趁。比如茂,它会成为一些人身份的象征怪八蹦。也正因如此瘫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惕环杏。在车型跟随换代而越变越大的时候填奥挟,它们还不满足请侩接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型新。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腊系,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹦。   从长轴距车型诞生起海,围绕它们的话题就从来没有间断过镜导仁。长轴距车型的空间更大是显而易见的垛渴立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楷瓦?是为了操控放弃空间痉欧咖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题无小。现在巾屯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搂篇恭,并且差距幅度有多大孰彼砍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一急祁。从设计上来看散匡睬,它基本保持了海外版本的特征父,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茅谅。整体风格比上代车型更运动慈骡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裳倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤控涵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别录粳镶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疟捻,同时偷香韶,在配置方面也向更高级别车型看齐滔等。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祥仙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彻夯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栋别,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粟瞳狈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势械宛,那么实际情况果真如此吗抨航?   首先炉达步,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芍。将天籁停在起始位置后茧酿贩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹃岛洗。之后话啊,向左打满方向榷虚扭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喊,然后再次用桩筒标记后轮位置轮窗茄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惜挽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撂康垦。   实测印证了我们之前的推论秆勾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壕拓,但差距不算特别明显此勉。两者的方向盘直径和回转圈速一致磁口才。实际驾驶时醚刀,除非路面宽度限制特别明显官凤冠,二者没有本质上的差别口缆论。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寸。当然细,陆军1号的尺寸太过庞大卵填诚,算是加长得比较极致崩傻搂。那么拳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗构绥祟?   同一水平面上涡毛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涛,二者的成绩均为150毫米帆点。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耍彼劣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秸暮。   我们的测试方式是将车头正对坡道开侧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枚坑迁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膜房。首先上场的天籁最终成绩为105毫米频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捆讨,但结果令人意外甜邵虹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顷。抛去胎压等因素的影响怖抱拉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溃栓僚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爬唬?如果排除自主品牌的话都,这多少听起来有些不切实际吧兔筛特,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汐绿藏。不过这个看似不可能完成的任务窜梧,正因为有着咱们自己的汽车企业涂,才使其成为了现实肉蓉。10万元给我泻袜地,我会选择什么车呢凸固?今天就为大家介绍两款不错的产品沧,众泰T600和比亚迪S6环,它们之间孰强孰弱士瓢,看完文章之后您便会知晓颅寒晌。   4天以前歌穿非,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慨沙垃,顶配不到10万元的售价操褂,加上1.5T发动机出色的动力表现夹泛脾、以及全景天窗捅腺骏、倒车影像等丰富配置的加持泡挝匙,让所有人为之眼前一亮韩。而在该级别中骇借舶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锋擅漆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溪呸溜,还有着出色的销量和用户口碑膳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫁。所以今天倡甲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔚汰得,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辨箍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6燃抨,这款车属于小一号的紧凑型产品撤观淮,因此这里就不掺和了讽屡膏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣棚:两款车型造型原创度均不足浓。   外观造型上呵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帮赐露,但相比之下邢坷寒,众泰T600显然模仿的更彻底一些渺嫌,车头与车身都是完全的拿来主义翅肃,没有一点原创的元素裴霜爬。而单就最终的效果来说赫苛帮,众泰T600显得圆润饱满唾,比亚迪则更加的精致显大姜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氖誊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汀徊,轴距为2720mm讼,从数据上看抬关贤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贫,而众泰T600比对手更宽角惹博,轴距也更大蠢巫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂世棠凤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烂幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎局孝钢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兔时晃,在轮胎规格上模,众泰T600更有优势一些庭兜。刹车结构上榔炯欢,两款车均采用了前后盘式刹车嫂卧萌。此外筋滩龚,在备胎的布局形式上屋卸,比亚迪S6备胎采用下挂式会燃,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢幌ぁ,不过更换起来略有不便毫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搂馅麓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高八,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锌,线条上显得不是很协调珊,后雨刷秤菩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苟僧藐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统等,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窝熔佛,而众泰T600根据官方的说法漓湿恒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了将。   钥匙方面钦浮疲,两车都配备了智能钥匙熟童,并且无钥匙进入短、一键启动等功能也是一应俱全勉首戌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞倪怒,但质感和色泽都比较不错卯。相比之下敬,比亚迪S6的塑料感略强乳脖,但它的两把钥匙中悔窝,有一把还是卡片式的角,挺有档次感的楞僵低。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彤稀郡,据日本共同社11月报道坞,丰田汽车公司发布预测称怜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆米陛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丘。而2013年前十个月蚂锚,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗鞭鼻,而7-10月同比增长了24%瞳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榷。那么化超,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陋弥承?在这个产品为王的时代中晾喝峭,或许答案非常一目了然们,品质卓越的丰富产品疼趣壁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柯镐潘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臣不夺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗜,而其到了2013年也整整历经了三代产品缸吠冲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的璃记喀?在这代产品中究竟有哪些新意搬旧习?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糙罗乘。所以宿时儒,在这个2013年的冬天葡静,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT檬什,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”时。   是先有鸡还是先有蛋念泄?这确实是一个哲学问题坟竞瑞。但是对于车型换代而言法,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镁肺。在介绍外观之前膝炊枫,有必要介绍一下其前世今生醛忿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱别,全车线条设计更显张力描锑杰,饱满的肌肉感让人过目不忘透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧柒。   第三代雷克萨斯IS孤囊饺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇伶,全车线条设计更显张力讲探全,饱满的肌肉感让人过目不忘镣敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒靶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祷僵吕,但当这款概念车面世之后惟睬长,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耍匿。虽然没有LFA那样气动山河瘟喊,但却是可以做到惊艳动人粱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褥傲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪显关,要么从一开始作为越野车的分支偿,要么不经意又成了轿车的替补坝模惋,但这丝毫不影响它越来越主流溉疯澜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悔寇灭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掠坏。   一向个性张扬的Jeep品牌水季,一改传统的硬派风格偷稿,走起了时尚运动的路线技耪。不仅如此式酥工,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慰泛收,在国内各大车展相继亮相僻,赚足了眼球喝苫蠕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朝努揣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茹权圭:一改硬派风格笑氏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型练娥螺,在这样的大背景下惹,自由光孕育而生淋。只是从自由光诞生之日起屯沪糜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注半微,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟较瑟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阿咳,定位于介于指南者和大切诺基之间霖,竞争对手直指奥迪Q5人、奔驰GLK嚏、沃尔沃XC60等车型饺啼棘,车身尺寸方面特澳,其长宽高分别为4624mm霞、1859mm亭、1707mm力,轴距为2719mm庙,与竞争对手相比并不处于下风籍率煎。   既然是Jeep品牌车型片锑田,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隋喊邻,只是造型有所改变庭沧谁,一改以往平面式的设计矛,采用了类似“折角”的设计锹停,当然效果立竿见影娩熊戈,整个前脸变得更时尚也更有立体感杯贾。前大灯的设计标新立异恋鞠舷,采用了大胆的分体式设计勿揩桨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锯,氙气大灯赊、雾灯依次向下排列僵。值得一提的是该车的行车灯川焊摆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陆姬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隋挽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夏。 斯巴鲁BRZ 钮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘸,采用后轮驱动平台肝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑季嫌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捅脖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燎孙,而外观和内饰由丰田负责茄。   尽管如此监孺诲,BRZ并不是“每个人的菜”碌赖姐。尽管设计了一个小型的后排座椅粟恳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍鸿,音响和娱乐信息系统不够出色桔媒申,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一草狈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湍磕罕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夯、并且外观时尚动感的轿跑渭剔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧逗席。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机享看祈,最大输出功率为200马力就坡弦,扭矩为203牛米鞘谱。据美国环境保护署数据显示物驳登,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疮态变。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浦前。 ? 斯巴鲁BRZ 掂荣堤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痘。两个版本都有手动挡或自动挡选择拓坟。   豪华型BRZ的售价为26狈,265美元苦,配有空调系统貉是际,定速巡航系统寂猫,电动后视镜辱厦,一键上下的电动窗溪掏,后门铱牟玻控电子锁德翠盗,真皮包裹方向盘捻锣氢,65/35规格折叠后座胶甭扒,HID大灯茎惟尝,17寸合金轮圈呢汤,有语音提示的导航系统寸挥嗽,实时路况警报烦棘桂,USB接口和车载收音机伯九。   限量版的售价为28铰汹江,265美元潞排嘉,在豪华版的基础上增加了雾灯颅,真皮座椅鲁髓,一键启动独帘龟,后扰流板刹,配备照明的遮阳板化妆镜侧懈贫,双区域空调控制系统度,前排座椅加热和后视镜加热缝沧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统享,电子牵引力系统泌,稳定控制系统以及6个安全气囊簿擒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靖挺坡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明热,无论是正面撞击绦派,车顶强度杭,还是座位与头部保护试验金怀加,BRZ都获得了高分蛊,可以称得上是一款非常安全的车纤。 ? 斯巴鲁BRZ 琼局负:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩天秦鹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扰吵京,加速时的推背感没那么强烈滔竞。不过路幌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者持,对于六速手动挡十分精通虐夺寥,5茂,000转起步对你小菜一碟的话详灰韧,加上BRZ的轻量化的设计辛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隶撂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞雹,并不夸张的外形设计壬裸,精准的方向盘千诺拾,强大的刹车和印象深刻的牵引力接貌歌。   总体来说齿耙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫嘶。而作为日常用车来说匙详,路况好的前提下妇详,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涣币烈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品联现,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载皖美碍,违者将被追究法律责任伺雌奖。责任编辑县悄:李敏" "  作为一款小改款车型渺砂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赖甭褐,甚至在细节方便也没有任何变化四洛,仅仅表现在配置上的升级号。回顾智跑近3年的上市之路来看失,依旧保持着其独具一格的风格嘶春,即时在如今来看芒得,智跑仍然算是一款前卫的SUV广巴,回到3年前萝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羡、2.4L两种动力共10种车型挥烤坎,售价16.48-24.98万元供衡檬,售价与老款车型保持一致抚凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苛核,即使它远远的驶来杏,你也会在车流中一眼识别出它塘节,城市化SUV的定位倒也不特别清,不过墒旅潜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一看。   现款智跑与老款在外形上几无二致坏狄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敖,与老款相比校钎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廷。部分高配车型则配备主动安全头枕雄、前排座椅加热惊瀑抄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置及湿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮拼茸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型温,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慕湾你。这些车型中包括了全新奔驰S级下、凯迪拉克ATS雇汀敲、斯巴鲁BRZ夕、沃尔沃V40等备受关注的新车邦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局届馁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呸:9月28日 售价区间寇才蔽:124.8-209.8万元   新车点评舍哺: “汽车发明者脆,再度发布汽车”拧脸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪,这也看出了奔驰对全新S级的信心矗锭那,从外观胎固、内饰图、配置等硬件方面的足够实力刷米,甚至超越许多同级别车型私处,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隙镣酪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缔仁客。具体来看容暴栏,前大灯扫氛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碘戮目,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是是卡手,新S级加入了更多张扬的运动化元素弘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒲痹,有点类似于现款CL级的设计九夸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面促卸添,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隋颠刮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拜,还可通过其控制车载设备等矾。另外虎富镶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颇、LED氛围灯湃澄习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅槽缔齿、新的mbrace2智能人机交互系统等董沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搂蔫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐科封,特别是后排的座椅胶题蕊,高配车型后排座位为独立设计胖纬,并且带有腿部支撑和按摩功能浮吐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阜砷遂,最大功率为245kW(333Ps)醇缴薪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晾羌,并匹配电动机踢郸,最大功率为225kW(306Ps)募瑰啤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羔,其最大功率为320kW(435Ps)渡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器船。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间天骑:9月28日 售价区间吠:30.8-43.8万元   新车点评莲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚏。但凯迪拉克ATS的到来木揉,让宝马3系走下了神坛入克。相比一直宣传运动的宝马3系丛擦雄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皖抬。不过在终端消费市场上隶桃签,凯迪拉克还有很多事情要做禄惠化,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好编,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哆堤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痛漏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韶刺查,外观方面握薪茅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淘列,整体造型较CTS而言更加动感骸。   凯迪拉克ATS拥有50河:50前后质量分配瞄豪帘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疆陡北、Brembo刹车卡钳宿祭袭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钢泉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藕、LSD后轮限滑差速器拷壕、高性能运动轮胎尝窖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)九、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泵萝。   车身尺寸方面惹闪了,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绿,轴距2775mm热。而未来国产后烫,轴距有望加长夯蠢,以应对国内市场湍烁。   动力方面朔泞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赐,最大功率203kW(276Ps)净舰,最大扭矩353Nm添,其百公里加速时间为6.2秒烦口妓。传动系统方面同嘛攘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔑。" "  前言偶浇美: 在上一期文章中夸,我们盘点了2013年重点的改款车型蒋释尚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仆,在收集信息的过程中携葛恒,编者发现了一个有意思的规律泉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夹糜芍,往往推出两款双,甚至更多钎哭拨,更像是一次新车的大爆发撕还,或者说是新车开发计划中的一个波峰缎七靛,这样的车企包括长安福特叮、一汽大众迫、广汽本田等泵苇。与上篇文章不同的是碧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淖疼,而是挑出了10款重点车型敛丘雄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熄鸥频,有的是较为低调挖钠,但其实销量却很不错的实力派车型罕隙希。回首这一年垂汞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辫骆式:12月10日 售价区间兽簿:12.19-18.29万元   新车点评蒙绷:作为大众全球的当家车型阮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变老匙,是相对比较原汁原味的一款车型稍坛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猎,但空间的改善却更具群众基础疙便。从速腾的热销来看坡屎蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线店倍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞松阶,雾灯区域的改变也是如此喇肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碍,也更年轻一些旧镜脾,少了几分柔美层概,多了一些阳刚的元素煎。   车身尺寸比第六代更大笛玲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牟厂慕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说维,后排空间略显局促鼓垄。这点在国产高尔夫7上得到改善具,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夹五,相比现款车型尺,长宽分别增加了56mm和13mm蔑,车高则降低了28mm誓耐隆。此外换泊杠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞳低,轴距增加59mm涩贾,达到2637mm缉剩,使得后排乘客腿部空间增加30mm篙侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魔馅节,而行李箱空间也增加了30L榷,行李箱总空间达到380L徐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感⒙苑荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊菱: 相比外观的“小改款”策,内饰的变化却是颠覆性的嫩底菊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劳喷仁,并且向驾驶员一侧倾斜汀磊井,更人性化逞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点布,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牡斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肛。   轻量化更加明显宠: MQB平台的特质之一便是轻量化其,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大添,质量因此降低了37kg浇冈,另外发动机降低40kg挺抱,底盘降低26kg冗孤型,电气系统降低6kg等等孺锭,虽然车身尺寸增加芬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg队钮焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郸劣疟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果库,并且一定程度上也能提升驾控体验氦桨涩。 【MQB乃樟穑块化平台】   配置全面升级悉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滩墒心,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庆侥、定速巡航虹、启停功能杀防门、第二代车道保持辅助系统限春、防碰撞预警蒙护古、自动泊车嗅效、胎压监测掂、电子手刹绕非、电子驻车灌店、一键启动公陡拿、新版导航及超级蓝牙等功能骑懂。另外毕兜袍,丹拿音响逞、以及更大尺寸的触控液晶屏熬迫涸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谭蔼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罗犊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)券,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓄颂社,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帛芭,其最大输出功率为162kW(220PS)厕贩,峰值扭矩350Nm盆品炒。   主推7速DSG双离合变速箱受: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窃窃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茹勺纠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻茶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帕,而1.4T自动舒适型禾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱线粮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沥:11月19日 售价区间誊缄:12.98-18.98万元   新车点评倪筒:北京现代是2013年的大赢家典,销量突破百万辆巧创迟,并且销售车型整体售价在上升桃匪。虽然索纳塔八的表现还算不错菏涪,但这是以高性价比换取的摹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熔,外观更沉稳刨疮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栏僻,再加上超出预期的低售价孪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苹瓢。   外观方面对秽么,北京现代名图共拥有八种车身颜色诲,分别是水晶白矮砷扮、梦幻银画含、幻影黑酪荚稗、玫瑰红晾蕉、水墨灰靶掇卑、宝石蓝袒措莽、丝绸金螺、北极玉煌适。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钦隧杠,尤其是前进气格栅处的造型挟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜜。细节方面蚊辰抄,新车的前大灯设计很抢眼赣蹈炊,区别于其它车型栋第兑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm错陛牡,轴距为2770mm酷茹局,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型党副华,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筒细。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惧绵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钢持推,以金属和实木装饰为主土恕下。配置方面访篮,有主座椅十项电动调节的鞍翱、驾驶席座椅加热通风记忆功能雄悼、双区自动空调圣仿融、倒车影像牵、定速巡航识、多功能方向盘废、座椅/外后视镜记忆功能修桃、侧气囊/侧气帘登绍诲、副驾驶安全带提醒托潮、倒车影像系统纬骡、转向辅助灯厦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骸。对于后续会不会推1.6T车型胯疙柔,北京现代副总经理权赫东表示妙呐睬,目前尚没有这样的计划填蜡瘫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哭,满大街都是痊乖忍,从朗逸上市到现在的五年来峨,在全国卖了一百多万辆侵,卖的这么好诵丸,自然有这款车独特的竞争优势酒雷。要知道息,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怠,这究竟是为什么堕笑懊,很值得各个厂家思考逻。市场定位抓的准霖,产品线丰富衫猴估,产能跟得上莎横时,都是成就朗逸销量过百万的因素鄙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涝问且,市场价16.59万元认订。究竟值不值弧?运动在哪里说席?是否称得上运动潦凭?带着疑问吧耐,一起来吧版倾芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泻,这种运动元素的表现方式很常见事郝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婆韶案,配上熏黑大灯这样的手法策,而且很多还是豪华品牌在这样做淑。这样就无可厚非了特回耙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窟顺侵,新朗逸又有什么不可以呢新蹋藏?   运动型小尾翼雀倍贺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派窝迸,同样是传统手法泡,几乎在外观的运动性点缀上亨固,各个厂家还没有太创新的方式临娃寞。一般些的窖,就增加这样类似轮毂毕及萎、尾翼的装饰篱俄柿,高端些的鞘宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拦洁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桐枷,不过焚姆娃,从侧面看冷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舷独熊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目际。   相比车头和侧面揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些封,在说运动感之前蔚,我更想说说普通新朗逸的车尾弊晨孪,更确切的说倍京,是想说说尾灯徒嫡需,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起传,有一点略显单薄的感觉懦。运动版上镰钨起,尾灯加入了熏黑处理克,双出排气管也更粗壮了磕耙,保险杠的视觉感受也更丰富齿蹬烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叛绞灸。   本文导航宝荒票:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辣帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫垃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暇势,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成币。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舵奇,即韩国的蔚山另,这里同时也是现代全球最大的工厂儒。这个工厂雇有3.4万名员工八,日生产0.56万辆车渡。   Inautonews编辑表示昏突,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的急车。五年前质量提高了盆,但是外形并不美观旱。然而埔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓖摩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绥蹋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缄硕。对每个购车者来说项僚歧,这听起来非常有吸引力醒陶腔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特通。   与现代旗下的主流车型一样额,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峡暖,整车线条从头至尾充满着流动感杭庙篇。车身长4770毫米垦萝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米察。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤沽杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲袜,它看起来依旧如此的适合年轻人领。没错税,搭载着一车的新技术之后菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躺淳颅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪密。于是当新车到来的时候倍,你一定和我一样对它充满了兴趣滤凭。这是最年轻的凯迪拉克示淀彼、最小的凯迪拉克武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醇? ● 外观造型徐讼地:钻石切割风格依旧冠灵赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺梧、2013德国红点设计大奖棋桑犬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吵讳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促嚎款。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绞橡扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸甸搔,只是这回仙肉,ATS是完全原创的作品烷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦炊,轴距仅有2775mm私盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梯,而国内我们则把它当成中型车伤晨汾,和宝马3系标准轴距版岗嗜巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品烦,并比它们都要更小一些锻坷。   前脸的造型相当干练奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰,而是被很好的控制在一个合理大小上售期刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及奋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丰还暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋贡。出于空气动力学考虑磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徽娇,当车速高于60km/h时尖行,前进气格栅会自动关闭涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疤栋蹦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播宠,并带有远近光灯智能切换功能嗽特,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角敛,快速亮起频昆邢,缓速熄灭的设定很显档次躬绦奖。再往下看恭,闪电式日间行车灯柔、大灯清洗哺糕瓦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咀犊荤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎宏吗,亦或是造型需求珊念烩,感性的来说散视钙,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜绍。身处车内视祥荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩话传羞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宪港。   ATS是一款后驱车虎掀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面休便:50沽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲸裳槽,贯穿车体的俯冲式腰线观、短前悬萄羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糯涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奋雷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)必。而在规格方面匣霸翟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃,前胎尺寸为225/40 R18彼颧,后胎尺寸则为255/35 R18旧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚档赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致静诫爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教矛,至于设计师是否真有此意扯扔皆,倒还真无从揣测唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃雀身,实际上堂纷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸,由此带来了不错的视觉冲击感品郡,给后车以足够的心理压力窘蚀泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅推诡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耿,至于3.6L V6车型何时会引进标,官方暂时还没有表态贰茬凯,而是否会有V系列性能车型的推出感,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟诡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车色奋化,我的第一反应总归是奥迪A6L傅摹、宝马5系以及奔驰E级这3款藕能旅。不可否认吴建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熟扯,路上的能见度也说明了这点细搜。不过簿规,随着市场逐步的被细分镶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巍既,除“老三样”以外溜限删,也还有其他选择蔬奴,比如摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秆,这两款不错的“非主流”产品车。   今天堆贺堑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簧,领略一下“非主流”中大型车的风采梦扔葛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泰嗅,当然讣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡闯。(注奠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驳,雷克萨斯ES简称“ES”修。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隧瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”怕榷计,这里并不带任何贬义坛丝。从销量看删荷癌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玲宠,宝马5系9000台以上疮赔姐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兢耿墨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揉欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搭。   外观商:XTS尺寸明显更大峭查,但轴距差距不明显   对于中大型车来说散标桔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗣拉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烦供如。造型方正且棱角分明的车身造型污、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卤裙拦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解现皮迸。可以说它给你带来的面子效应返沙,绝对超过它的价格倘鞘,在半年长测期间羔,我在停车时经常会被问恨:这车得60-70万吧旱?   相对于XTS外观的张扬吴、霸气还獭喉,ES则可谓是低调棵、内敛很多诲羡幸,整车的线条和比例都比较匀称娥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乖。   在车身尺寸方面马父病,XTS的车长达到了5131mm卫匆版,比ES的4900mm足足多出了231mm猩空洼,差距可不懈俑,但在轴距上怜怕磷,两者比较接近缮毙党,XTS为2837mm丹,ES为2820mm父挽,仅相差了17mm饲弥,至于最终的车内乘坐空间表现沽歇,它俩也是半斤八两昧想。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霜攻赐,氙气大灯饶合客、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椿鼻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琶,ES则仅有近光是氙灯酵煌,远光为卤素灯泡石斑幂。其中陋帮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沛淳,显得比较个性察。而ES则还是灯组传统的横置式杯碱。   再来看看轮毂和轮胎掀汉宠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荣搭谴,ES为17英寸订迸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泉酮试,市场售价约1500元/条悲客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甲,市场售价在1000元左右/条平堤赊。可以说信,在这方面两者的差异还是挺大的节莫畔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算客,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈灏摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存孩叔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐,下面就让我们来看看他们各自的优点靛斜位。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦室墒,其他两款车均有上万元的优惠堵缴夯,但相比比亚迪秦的国家补贴躲,这些优惠就算小巫见大巫了赦榷膳。目前在国内的某些地区浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扫,总补贴额度可达到7万缔烹栓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烹遁。   在外观方面收星,这三款车均有各自的特点改罢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迟。而本田则是日式混动车的传统样式椽,看起来非常别致覆呜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子路捐,非常有气势拣城嫩。   这三款车中惊赁,比亚迪秦的动力参数最强头厕肺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平师船交。不过要是论舒适和驾驶感受结深鼻,锐志才是这三款车中最棒的互肩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势精。   三款车同为轿车撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丢,丰田锐志采用了后轮驱动仓剔漏。至于哪种驱动形式更好贿屎,就要看个人喜好了煞。   本文导航氯:" "  简约内敛蓟、安全扎实久、品质优良脾,却叫好不叫座痪处,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伍。然而对于一个企业挨梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奇。为此疥啦川,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱锻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尝堆编。 亮点配置孺迪:   City Safety城市安全系统返尺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤改逢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欧贺朽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陆抛拌,系统将马上发出警示并全力自动刹车褪脾,避免发生碰撞事故慧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谷氓,可实现自动排队功能徒,除了可设定巡航速度盾信,还可设定五种不同时间间隔末。   加强型盲点信息系统BLIS授吞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寡爬。   倒车车侧警示系统CTA蓟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土顿,如有车辆接近宛,会发出警告音和BLIS警示灯羌胶。   FAHB主动式远光灯钦般巴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柑采海,防止对方车辆驾驶者造成炫目步须艘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心商泡堂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衫皇第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辈。显然沃尔沃也意识到这一点揩,要想在销量上追赶""ABB""班,国产是最为关键的一步拒氓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喝累。S60L的到来肯定会对宝马3系戊介壕、奔驰C级文褂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坟忍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奠郡贾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型路仿,我们今天对比的是2.0T智远版躬际,售价为30.99万嫂氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机逼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨。 ● 外观对比   从外形来看曹紊伸,沃尔沃S60L给人感觉干练皖陶、紧凑垂安扯,X型前脸略显凶猛们七禾,富有冲击力瘫馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力配茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梦布,采用氙气大灯光源蓄镐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牛定却,只是少了前雾灯虱布烂。相比之下妥贰撮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挤番参,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸坍波,同时还配备前雾灯投欠夹。只不过灯组并非自适应前大灯暖放工,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怠仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啸孩,确保驾驶安全南片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诞备,轴距增加80mm达到2856mm培霜,而奥迪A4L轴距为2869mm擞吗蕉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抨,不过高度和宽度有所不及请屯。两车空间表现如何和,请看后文的实际体验急排僵。   两车侧面造型也具有不同风格订,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唱角变,而奥迪A4L侧面更加稳重昧愧承,看起来朴实大方看。 在后视镜上谐,两车都集成了LED转向灯顺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灭,而沃尔沃S60L则没有仿颓憾。 在尾部毒汝程,沃尔沃S60L造型略显生硬了咳导,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滩,同时加入镀铬包裹成松洁,气势十足澜木狼,而奥迪A4L是单边双排设计习,无镀铬装饰戏嚼酥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿卸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎础及,尺寸为225/55 R16轮胎尺,相比之下尺寸显得有些小了剧旱,同时配备的是非全尺寸备胎然胺碑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鬼媳岸,只有修补工具有点不厚道莎舍侗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逝仑膏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犁疟汲?当时的网络上绝对是一片嘘声蔑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧,这似乎就可以理解为特立独行狮囊?或者说创新烦藤腔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狭壳泥,通俗一点说就是户:走自己的路擅晒,让别人竞相模仿闯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锹输镐,时间不长晴诺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垃答?当时我无法回答琴潦,因为还没有对自由光进行全面的了解诉疚,经过一天的试驾体验之后惮蹈,我认为这次Jeep自由光确实有点料逝,甚至可以说气势汹汹腺市,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城是杩恪,那么它到底有什么资本来搅局呢败悲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓嗡尺,在做颠覆传统这件事萄痰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念籍涝拌。就拿前脸来说午,好看不好看绝不是我个人说的算的适缮魏,每个人眼里都有一个不同的看法璃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俩喊酣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驹枷床,Jeep其实并没有太大的优势勿相,包括大家最看重的轴距表现拈冻迟,在这个级别也算不上是太突出啼玖湾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶门,让消费者也能愿意买单辖囊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了番翰慧,其尾灯设计和大切如出一辙衰,只是在造型上稍微做了一点改变入竭,以便能和后车窗衔接的更自然一些遍纪海。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溃吧,这实在是太个性了耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面女凶,不是吗霉寇唾?   本文导航链:" "  “便宜稳、省油涎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艇怂。因此库,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忻肋鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息五,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隘家牢。二者不仅定位和排量相同屡北,售价也都是6万元出头互。那么谁的配置更丰富泞杀,性价比更高呢欣吉贡?接着往下看吧拧馅狄。   备注谷遍犬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朝羞恢、“天窗”和“后轮碟刹”琶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单毯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响高腔,促进其他品牌产品的更新或者降价陌菇,以提升竞争能力嫩卵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疏协幢,但又觉得竞品车型优惠较多”察。今天就随着我们来看看从,新威驰对比瑞纳舵层抬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棘,此次我们将两款车型的顶配加之对比裴茨同,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧悉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多激抖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨被即,以往圆润的风格被全面舍弃傅努烯,车头变成了现在最流行的大嘴形象翔。虽然初看有些夸张筷空,但是符合小型车定位潞,更多时候它是年轻人的代步工具亲遁俏,所以造型必须年轻喘。大灯面积不但较老款车更大涩需稠,眼神也更加犀利侮略辑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剧貌老,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现达滴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅簿怯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点长欣盒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏踏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迷欢燃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漏到秒,诸如电动天窗泥讲、前雾灯与后视镜调节都在其中狙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能档,日常使用的便利度稍高一些布垢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宛撮燃,轴距达到2550mm浚。与老款车型相比加长且加宽略娘,这是为了适应造型变化的需要蓉水稍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垢煎冲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势库顷锣。   新威驰车尾没有车头那么激进阀磺棠,显得时尚而舒展泄棱糕。整体线条看上去硬朗多了匆巷。在高低配版的车型之间构敌,外观元素的差异并不明显勘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街搓,不过在潜在的功能上却有所不同愤,高配车型具有独立的外部后备箱开关率猫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启持,在日常使用方面的便利度有所不足沧阀订。   瑞纳尾部的线条更是犀利檄裴裳,线条从车身一直延伸至后备箱木成,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醚颊,增加了不少的层次感和运动感媳。" "  旅行车在国内的发展进程彻沸碌,现在似乎已经开始有所起色褪弓瓷,但受到各方面的影响河把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃零。记得应该是在去年疽化,各大主流网络媒体几乎在同一时段波驳苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章染,虽然没能在实际层面上起什么作用虽割煎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墒谜氯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涵虐舱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段激迹寿,但是大部分车型均已进口形式引入榔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昆痞褥。宝马全新3系上市后币十,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败搓逢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甲起。不管是厂商的试水工作测砷,还是为了后期大力推广的前期准备申瞥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的措,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车协,但官方却并不这样为其定义倾,所以除了V60之外骗倒熔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乌射峭,三款细分车型跨越了30-50万区间勺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地完氦。   328i M运动型太裸界,是3系旅行车中的顶配车型甩哪,M套件必然是它表现非凡实力的根基掠顾雄。BMW的M系列产品祟疟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的散活送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翟侈。在M套件衬托下的新3系旅行版郡险凯,表现出的攻击力和威慑力很强朽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型默怠酮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘫坞媒,也是几款进口旅行车中最为全面的蚕,除了前部以外访氯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肪,令驾驶者的便利性有很大提升搪咳究。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酣另,造型圆润的尾部整体风格杰,让旅行车身份表现的恰大好处瞪嚼艘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩起视蹭,但是尺寸不大定病斑,威慑力也没有想象中明显挟鸵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屠砍,极富肌肉感的线条元素耻,让它表现的干练紧凑挛假。   本文导航退陀:" "  曾几何时侧讽贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浆惫涩。物是人非哀,随着中级车市场竞争的不断加剧案,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藩费。在上个月的广州车展上娟示龟,全新天籁·公爵正式宣布上市换窟涡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析才垫,来做进一步的了解吧女呢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幻冈樊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搬描设: 稳重与运动显,风格各异   车身尺寸方面牢哪霜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闹誊,车身宽度抗、高度与普通版天籁车型保持一致莲匡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仍魄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渭磕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搁米小,只不过在细节方面有所调整樊炔石。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抖卫四,后保险杠排气管内嵌干丝怠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凄,俨然简多了几分气质的提升绞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下污碴, 新君越的外观风格更趋年轻化猛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邓繁揪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迪,尾部设计与前脸造型和谐呼应锑,相比老款车型稳重端庄的设计风格筹缴,全新君越更容易让年轻的消费者接受期澳航。 【君越 整体外观】   外部配置方面卫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯温酸摄、大灯自动清洗等功能克,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溃刨。通过下方的表格我们可以了解到湘,同价位的两款车筷久,君越在外部配置方面显然更为全面一些殴吩停,LED日间行车灯搭此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的米冉泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睹提。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龚帆爬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裴: 日间行车灯筋冕: 随动转向大灯酞袖渐: 大灯清洗装置材孪: 氙气大灯面溉肯: 倒车视频影像钙涵: 大灯高度可调吮: 自动头灯烫擂崎: 泊车辅助椒唇躬: 无钥匙进入系统残: 感应雨刷廊: 电动后视镜扣渐: 后视镜电动折叠徐: 后视镜记忆挛随忍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豌,年级里有几位南方来的同学倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情内窝。雪对于那时的他们蜂,是上天赐予的礼物缕施坚。但是吴农,对很多北方人——比如我——来说世爱粳,雪却是避之不及的灾难慕,它让我们的出行变得困难重重田骂。不过这次却不一样蔼没歌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陌度。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惺,请允许我隆重介绍一下今天的主角佛灵,我们的冰雪座驾沛极抽,一款中大型SUV——福特探险者瞳。探险者是福特的旗舰车型姬亩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猛绿绥,共两种配置粕涣,售价48.98万诡忱山、53.98万频福,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涟暖。我个人非常喜欢探险者的外型性层稿,它魁梧而正派璃,颇有美式SUV的霸气翅。牡丹江的冬天白雪皑皑墩笨,探险者出现在这里十分应景牢仓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懦雇檬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湍。这样的冰天雪地里悲焊镐,就算是带着手套在户外拍照镀盲挛,手指依然会被冻得失去知觉陇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺。探险者的方向盘加热速度很快恫,开启后几秒钟就能感觉到热量逞世,太实用了卫玩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机档教,匹配6速手自一体变速箱僻。探险者在海外还有2.0T版本车型龄亢,不知为何暂未引入国内荤烯毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面美,并没想走量咖氮班。   探险者为承载式车身结构窜,搭载一套适时四驱系统较亲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样八芯辉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器承,后桥轮间为开放式差速器沙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棋,以制动打滑车轮的形式实现漓。这套系统的越野能力或许不是那么强大湃辽,它主要是为提升公路性能而存在的浚玖替。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妊漆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键繁。这次我们挑战冰雪路面参,这套系统发挥了重要的作用胆祟。另外不容忽视的偏届梁,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称痪嗄搿!它是一款高性能冰雪轮胎冕赌,官方称它应用了发泡橡胶技术姑介,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轿波诚,从而让胎面贴紧冰雪路面饰攻陀,提高抓地力焚抽。当然嚎糜,这款轮胎价值不菲通夯,以探险者高配车型的轮胎尺寸错芍:255/50 R20为例辜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霓睦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪瘸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴热赏袭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及童反蓄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棵寝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑精们伦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下就,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斥夏椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出号攀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诡募,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皇弹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满口烩羞,两车的轴距都超过了2700mm勘,使它们在同级别车型中的优势非常明显事兄摧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淮毋,略显圆润的车身看起来动感十足还。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羌脸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铅,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦来。C4L大灯的设计相对简单懈锯,全系采用了传统的卤素光源贬聘,而且并没有采用透镜的设计分,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感癌虾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炮合,还有转弯辅助照明功能棠镁匣,保证了夜间的行车安全挽史抚。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫉靖庐,值得称赞的是凭弥锭,550竟然为雾灯也配备了透镜汝固,这一点值得各大汽车厂商学习瑰守。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬颈托,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郝够誓,550上扬的腰线勾勒出时尚考戊、动感的侧身线条卷蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眉炬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忻,并搭配LED转向灯尸导韩,视觉效果和安全性兼具股。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有内,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幸峨妹。   C4L具有无钥匙进入功能史,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穗,550则采用了常规的野粒控解锁功能玲情。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糯,C4L刀锋式的造型更加犀利党,550则更加尖锐篙沥。   两车的尾部造型比较统一桅夹没,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁,圆润的造型颇显稳重伦仆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戚,这样设计不仅美观畏庞寡,而且可以增大后备箱的开口角度艰闯衰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儒坝伎,视觉效果极佳敞。两车都采用了4点式倒车雷达郝坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低噬曝鞠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物们司,使泊车更加安全孔沫龋。C4L后尾箱并未设计开启按键摧叔,只能通过车内控制按键和壹逊彝眨控钥匙开启洁董精,而550则可以通过后尾箱按键手动开启新换,使用起来非常方便鬼鼓戮。   本文导航蝎:"    紧凑级两厢车肪秘,如果倒退10年前牢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域络燎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后多写填,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型台荚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潦,它于不久前推向市承侍瓯尽,但其实它在国外早已上市佰伶癌。雪佛兰在近期才引入稍,相信也有自己考虑屎桂,好在这个时间也不算晚抒盯势,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檀,相对较低的入手价格己妒坤、时尚的外观设计以及良好的运动性能冲,都让其成为该细分市场的热销车型尘咀晾。而在紧凑级车型中逼桶几,三厢版在兼顾运动的同时肛踢,实用性相对更高一些餐坤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿睹桨眨克斯三厢版(以下简称竿嫣危克斯)进行深度的比较魄狼镣,到底谁能从中脱颖而出轨弓,让我们拭目以待匠颓。    在刚刚结束的2013广州车展上釜换紊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绅。此外什巨酮,钙ⅲ克斯去年北京车展的正式上市棘啦,也让这场紧凑级大战更加精彩炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侧入平,作为其小弟的马自达3能否一样出色共楼?盖保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时却,能否从容应对娩钙举?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攘女。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙试吉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上下齐刀。就在媒体日当天家蹲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曙弓谓,经过旁边人的介绍菠,惊叹一句穗疚:原来不是一个车跋搿!可想而知写,这兄弟俩得有多像涂。    2012北京车展上市的噶僚希克斯相比前者趣,已经在市场上打拼了一段时间逆袒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜗瞬,但是附杜荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊,还是毋庸置疑的娃儡泵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钠梗,为了让评价更加客观行绥宿,同时莱酿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怯,我采访了一下身边的同事和朋友温醛好。   同事A桨:男邻,30岁识伞谜、已婚戳幻、儿子1岁多    我哪个也不要涕缎,原因只有一个蓉扰吞:都太小领痊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祥,实用!当然这两个车白给肯定要镐门羞。(也对堕,老婆孩子热炕头的人纫亢,还谈什么运动扒糯堆,能装下更多的人和东西司,才是硬道理)   同事B捣椽链:男漏蛔踢,老概罕罚克斯车主狮,奔三的年龄煌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇Т樱克斯蹲迁,理由是有优惠踩捶俺、货源足婚嘲、随时买忱叼便,听着怎么跟买菜似的停峭滥。   前女友撅:24岁瘫纹,高尔夫6车主炕,略带公主病    选马自达3寂,原因是好看朽,我再问还有吗迟,答曰江:好看案偬唷!我继续问律径,跟我急了臣,提问结束诺忍。   现女友比貉捆:25岁妙上,对车没有丝毫兴趣览恍慕,仅对各类衣服葡、包包仍、鞋等物品上心    我选马自达3吧盗,原因是就看这个顺眼蓝讨餐,所以就选了动仟。(明显敷衍了事)   女性朋友爆班:24岁庆扁辛,某时尚杂志签约平模酞,对车有些兴趣呸姑哥,但只是停留在表面    我选马自达3恐公顺,因为好看呈栋龟,身材我喜欢概倒,而且红色(主打色八:魂动红)是我的style蹬头,所以我会选她的说冗。(这种中英文混合体碾,外加“什么什么的说”的语法真别扭唇,说她好几次维础家,不见改)    采访结果显示补讲,果然是萝卜青菜蝗膊拇、各有所爱撤,而且给出的理由也是五花八门驼,那么到底这两款车有哪些不同案井淮,在面对不同的消费群体时矩猩笑,它们的表现又回怎样迸蚊,废话不多说效顷卉,让我们往下看埔邓式。" "  2013年8月户,本田CR-V共销售了15393辆斧砂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敛,本田CR-V共销售了18989辆烷奋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月髓,本田CR-V共销售了19510辆联兰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月曝滥洽,本田CR-V共销售了19288辆铜,全国SUV销售车型排名第二......事实上筐蹬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抠巴堂,它的优异表现还远不止这些块,截止2013年11月底毁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥骆。是什么让它成为了国内SUV的明星甭赌汗?又是什么让它如此大卖芭郝苔?   现款CR-V有2.0L挪戎、2.4L两种动力共7款车型虫饲,售价19.38-26.28万元茹酪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型错且,售价22.98万元)糖亨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吐潘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声江,纵观整个CR-V的家族史狙饱,前两代车型还有些“方盒子""造型群椒卵,而从第三代开始纯捍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轮观,坚定不移的走着城市化SUV的路线闭词秃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汕河溜。   说到第四代CR-V的外形艾片滴,也就是现款车型撵弦,它的外形并不是能让你一见倾心的主锑,CR-V上市之初饭,人们对于这样的设计褒贬不一算,甚至有些“不得民心”堪水,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庇操蔡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岸裸。氙气大灯呜晨碾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配。值得一提的是怂坊胯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闭,效果出彩慨共杜。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒溃奖,离地间隙下降了50毫米烽,仅剩130毫米壕卵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抚特,但却令离地间隙接近轿车挽,轴距则仍然保持在2620毫米犯撬堕,整体效果比老款显得修长不少洗观群。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因承啪,在实际驾驶过程中技,提供给你更加宽广的后方视野峰瘦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘。   现款CR-V提供17柯蓬授、18两种尺寸共3种轮毂式样隘搞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耸涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逛封率,车尾向外凸出比较明显敌裳咸,给人一种臃肿膨胀之感茶既氮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索太舅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跨擅,给人一种臃肿膨胀之感活煞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阮穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹欺旅,为实用性又添一分梗,从之后的销量来说墓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受花苗,保持着高歌猛进的态势拍覆魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叹唤煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗难,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勿脑、精心恢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懂,排量仅有2.5L备匙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玛篡孝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济。   第三代雷克萨斯IS想垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿钩楞,全车线条设计更显张力频妥,饱满的肌肉感让人过目不忘隋苯嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨表凰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纤齐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冲稠得,丢失了一丝霸气达怜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加观纪顽,长宽高分别为妹:4665mm百、1810mm沛、1430mm摆舍俩。同时轴距也增加了70mm哩凛,达到了2800mm悔急甫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言精辜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疯冬,其前后配重分别为53充:47腿册。接近前后1凄瑞傻:1的配重也体现了其运动本质骗。   IS车身侧面短小精湛墩鼻昧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厘骑,显露其灵动的车身姿态斥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畔,依旧是纤细巧富接、锋利朗,绝不与传统设计相妥协登烹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荚标萄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力被,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酪撕。   毫无疑问上吗涡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菠肚。你可以觉得它设计非常超越北,也可以认为它很有美感蕉鸡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动到。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拟济械,石油的消耗量日益增大堑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琉澈,排放着大量的尾气畦惭,制造着日益严重的雾霾天气歧。汽车尾气的污染牡让为,越来越成为大气污染的重要元凶鬼。开发替代清洁能源彼谜,代替排放巨大的内燃机袄咆词,越来越成为厄待解决的课题户。现在很多厂家都开发了混合动力车型胜,这项技术基本上成熟了耿飞保,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平安保刃,也没有成熟的商业模式来进行推广榷,即便很多条件还未具备程,即便这样那样的客观限制呈狠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厢醇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱沦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扛,叫做启辰e30晨风谁刻,这款车还没有上市量,很多技术参数还没有公布粗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据事,介绍给大家结轰。但即便如此群,这款车还是有据可查恫梁蘑,开发平台来自日产聆风电动车谢呸绥,外观也和聆风十分相似献攘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿际葛,2700mm的轴距和骐达相同雾管,外观的样子也有几分相似独讼。但明显晨风的很多细节显得与众不同劝感,前脸没有进气格栅的设计举,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份砂。而据厂家人员介绍恨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滩,而是单独开发壬闷克。   尾灯使用了LED的发光元件路岗挺,看起来更加醒目谓插酱,垂直的长条状样子也很有个性痪坏费。但在车尾上捍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煞,用以分担电池组的压力地,这在晨风上是没有的价铝村。   本文导航秀茎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却扒涕,照片上看它挺精神年铜,设计有传承有创新扫勾,硬件配置有增有减榷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赁,没能去测试现场参观参观参水系。   命运总能给人惊喜此嫌。上周五下班前方,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莱寿,领导突然走过来跟我说奋:“来了个顶配赋嗷荩克斯慕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓄槽快,周末的小幸福就这样碎了一地妇沮,我得跟两台机动车泡在一起枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蠕诉推,坦白说现在我对它俩都“不来电”茂衅。这样也好新峰握,好歹保持个立场中立对吧幕道。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悼下嘉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碉赡,比如为什么海外有独立后悬架钱醋忿?国内全是非独立后悬架镶枷寐?其实道理不复杂豆砂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铃电,既然如此撤,那就遵照做生意的基本法则来做鲍邻爆,降低成本比涟疽,攫取利润杆,无可厚非呜。我相信如果改悬架车就没人买湍股娘,那他们肯定不改晒诡。   福特比较谨慎泰,善于跟消费者打成一片芜巍崇,挣钱不忘树口碑鞋母,好口碑又促进高销量犁谢,顺利打造良性循环圈烈富。尽管它也有这样那样的问题灭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歧樊密,值得大众好好学学宏牧。话说回来克,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匙暴惨。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙兀克斯啼坡画,是各自家里的明星产品靖的截,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挫。把这两个重量级选手放一起薪蓬澈,能擦出什么样的火花来酗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伴蠢狡,似乎这样能出一口恶气暴。不过我得劝各位一句奉掳:百花齐放很重要敖课,一枝独秀最糟糕报辱羡。   ●外观   扯半天总算进入正题霸郴确,这个阳光明媚的周末七仍,没有雾霾的打扰鞋摊,我把两台车放在一起拍了套合影仁。看看它们瞳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7读绍盟,一个是16.29万的顶配版两厢父澹克斯涛。要说家族式设计熟,大众当然领先其他厂家断,旗下几乎所有产品都穿着统一制服携,福特的动作稍晚一些趟顾,效果不赖牌欧。   所以当高尔夫7和富绷克斯站在一起的时候碱廊廊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培筐祷。谁好看我不说施,大家都有自己的喜好湿。两款车前大灯组内容丰富虫期情,氙灯鹊烁把、日间行车灯镰舒把、大灯清洗规锰、雾灯一个不少蓬钝饯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸽抚玻,而钙克斯的则要花6千块买选装包餐涛,朋友们句哄,要享受还是得多消费啊巾硅倒。   车轮部分有看头料。赋莞瞥恚克斯胎宽215mm侍,米其林博悦轮胎纺,轮毂造型带感迫誊祷,给个好评呈晚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款间。高尔夫7胎宽205mm梁纬赡,似乎缺乏顶配车型应有的气势伎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锈迪。   车尾设计各有出彩的地方心苦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娶死,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞邻邯,LED尾灯是个加分项恨钎是,肝赋蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筹佬紊。左边那台风格沉稳一些杜惊凛,右边的青春气息扑面才,你喜欢哪个辞封哗?" "  “牺牲一定的车身刚性菇郴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车参惰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梦晦笛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塑低。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吨骏曝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面全恫。就在上月函变采,奥迪再次引入了其Cabriolet版本低局,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陕申,至于奔驰C63 AMG般竞哎,目前还缺少这一车型的藕嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型敬径畴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛挎蝎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秃簇胁,毕竟除了性能之外囊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谱暖。   延伸阅读 堕讣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喀,其中包含对车漆颜色霜、内饰颜色以及电子功能等自主选择是,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗽悄,所以在配置解读方面懦秦河,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注补臼推,并将官方价格告知大家松峨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸵,软顶敞篷采用电动开启矛拦,时间上需要15秒即可半,而将再次闭合需要17秒接内,其开闭结构为多连杆双片式搔借,这也大大缩短了开闭时间缺杠脚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滩痪尾,为了不过分降低运动性禾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驶。排气方面也是RS5的一大特色太驮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲁蒙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹭,而在Dynamic模式下会全部打开需畔粳。   本文导航貉鹤俩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粒哼,或许大家已经是心里多数词帽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遂,定位于新兴的小型SUV市场穷垫蛾。众所周知孝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞秸芍,长安铃木选择在这一细分市场发力偶艾脖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痰肥许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX默洪,通过对比分析仙绊计,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剖税拉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氛此推,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元请,搭载1.6L发动机降露沧,匹配五速手动和CVT变速箱绵瘁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搜假夺、2.0L两个排量六款车型杜驴,同样匹配五速手动和CVT变速箱诲,售价区间12.88-21.88万元浪夹绢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辜怠钩,通过下表的数据显示得知诬顶霸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泻丰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卵郝袍,相比逍客嗜祈甜、昂克拉等车型同样处于劣势编誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起使,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因略踩,还有与车身不同色的黑色包围梦歉、车顶行李架忙似吩,短小结实的车尾刑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篇瓣。车身颜色选择上虚,S.CROSS锋驭提供了极光绿惟睫、皓月白措、星辰银侨烈、丹霞红妈、银河蓝和晶岩灰六种颜色台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同五锰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隙,雾灯安、下保险杠也经过了重新设计络刑泛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格思故封。车身颜色选择上迸丰,劲炫ASX提供了珍珠黑党、极地白翠、翠鸟蓝坊递、酷银氨叙、钛灰五种颜色侮烩嘎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竣崩粟,前后雾灯欣,并配备大灯清洗功能棠锨辰,外后视镜集成LED转向灯;同样怠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戌悄壁,带水平调节和自动清洗功能日驴,其外后视镜没有集成转向灯酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂教,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凄,二者均为铝合金材质喉。所有车型均配备优科豪马轮胎店凛粗。值得一提的是鲜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬,这在同级别中比较少见秀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型但侵,根据车型的不同尺寸有所区别性怜,低配豹权丢:215/65 R16倪计褪,高配僵:215/60 R17怪,轮胎同样使用的是优科豪马敛歉,同样配备全尺寸备胎康,两车在这方面都表现得很厚道沙卑低。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逛,第七代车型沧旧。其指导价12.19-14.49万磨弥,这是配备1.6L引擎的价位乾承桃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剖,账面要准备好14.09-18.29万妊杀膜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凡,当然骑米男,身为第七代的它铃睫,在冲击属于自己的又一串“第一”握俱。但我们相信辉,短板才真正决定高度蜜偷。   全新高尔夫的德国总设计师说郝,它的设计主导思想为“简单既经典”评赏畴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冕:中网与大灯的相对位置美嗓普、拓宽出车身有力的轮拱委、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了络,这台在中国拥有极高人气的两厢车撅许,一露面驮,就好评如潮缮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胳透详,但还是要将6/7重提麻,除了外观上的差异闻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上独放,比第六代车型要长56mm估。而整体车身比例上眉叼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清恃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戌纫,轴距增加59mm郡磺此,从而提升至2637mm鼎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甫卧盯,但新样式的内部构造也足够炫街。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靡揩锤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟。高隔音性的特殊树脂层唇栋锯,形成3层薄膜结构丹。它拥有很强的抵制振动物理性能慌。   直接跳过撩人性感的腰线谓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型法。相比海外的双L型娇,或许辨识度更强一些漓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荡世,但高7的不一样诺。细心的你会发现亨汹吾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时办伤,才会主动启动葛,并且拥有厂商宣称的132°广角垄取亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变莲,天平再次偏向了驾驶者一侧懊偷。整体内饰上撅全田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舅袖:放弃中庸的设计理念感交萌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派齿。不规则的T型区勉、活泼的金属线条点缀秒构,让全新高尔夫大变身颂缺陷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没快烈,它能够让你感觉非常新鲜当。   坐进高7内雷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顺蒜,比普通天窗大了30%碌。而外掀的开启方式有点奇怪辽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钦久,同时还为内部提供更多头部空间罚拷含。   大众车型的人机工程向来让人放心贪,这个角度的方向盘喉病,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摧衫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型标,或许来个拨片更有型吧魔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度森杠。   本文导航凛:" "  在国内的SUV市尘映阈纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官,正因如此拷羌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拴拧堑。   说到大空间判炒炼、七座设计抢蛋、配置丰富的SUV辨瓜豪,北京现代全新胜达是其中的表表者典磺泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁什茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喊拖缮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊祭龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手取,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观施:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桅瘦,设计上中规中矩乳梨,采用了哈弗新的家族式设计元素恫,这一风格将在整个哈弗系列上普及五宠,代表性的设计元素有楼窍餐:大尺寸U型前格栅夸半,粗壮的镀铬横条格栅馈巾寂,时下流行的“X”型前脸赏汞猾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌巴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉燃端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戈方返,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞,再辅以造型锋利的大灯灯组究吞,极富视觉冲击力庙恐袄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话星具奋,现代品牌的确更加具有超前思维意识染巢。" "  如果提起讴歌品牌倡操炔,大家一定会想到MDX这款车董啊闲,究其原因嫂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熊千。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倒,拥有讴歌最顶端的先进技术乃。在2013年刨畦,讴歌上市发布的新车相比以往刹,算是非常密集的盛速架。即将岁末歇耗,讴歌的新款MDX也开始上市销售剂。作为新款你霉,MDX的售价降低了激嗓嘎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注平。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搂淌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术静骏莽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恐。使弯道驾驶更加轻松阮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上从辆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 番,在车辆制动时拈,通过制动延长扭矩矢量分配锤芒,提升转向的循迹性 苯,这在之前的讴歌车型上是没有的讥拆额,包括RLX珐霖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈婕缚摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迫偷尖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭。但我们看到康酷般,在讴歌品牌乃至本田车型上嗣,自然吸气发动机依旧占据主流革磁暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法端,在新款MDX上使用的3.5L发动机藩箔态,带有VCM可变缸技术嘲骆,在不同的动力需求下飞,发动机自动切换工作缸数幸仍吝,用来节省燃料期坪耙,提高燃油经济性独四。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狡,使用了全LED大灯胶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邦查匈,不止在新款MDX上出现寄称茹,旗舰轿车RLX上同样具备逞菇。但和MDX相比仕恫绿,RLX的前大灯内部结构稍有不同凉。而MDX的这种全LED大灯罕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍辆切,但据了解讴歌正在向这个方向研发顺撇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诚,其中大致包括救援穗、定位灌倍师、导航检索等常用功能虽驾。但值得一提的是任,讴歌的这套系统在整车质保期内舵檬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胶灰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闲供,通过车头问普溪、车侧交峭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆贿确。对于前方障碍任戏猜、侧方停车漓匪稼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僧搁宪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庭挛讥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碱失艾,MDX采用了59%的高强度材料释,热冲成型一体式门环等途径梧贸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潦裂。   本文导航邻酸:" "  在新一代天籁发布之后翅瓷罢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斜湍腐。二三十年前逃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刑焊斥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒。而谈起这两款车抄妓,目前多数人对它们的理解是呵现:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厢酚,配置增高芦甭程,便成了公爵和君越惊邢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奶惜滦、动力和配置等等哨馅厘,却有着极具诱惑力的价格栏控陀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厢。可它们究竟有没有这样的实力弊榔性?两者比拼恼,谁又能更胜一筹珊栖队?本文即将为您揭晓臼随挎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型常泥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垒,售价区间为23.59-36.99万元么绣密。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剂卑戳,两车售价分别为29.98万和29.99万怂杉獭,价格非常接近笑鹤碗,比较有对比价值谁晨稳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墒,主要是雾灯擒痛、轮圈等几处细节可以加以区分壁,尤其是中网变得更精致愤,车头更显大气探。但也就是这些细节的变化滩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驹变。   大灯方面贩瓶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唤苔,不同之处在于孝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)京。   车身尺寸方面帽光蔬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)护欠富,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)紊拐疯,君越的长度同样超过了5000mm霉示歇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谴系芥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龚台奉,并没有追求锐利缆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衅刮充,腰线设计是其外观中的一大亮点敌授,并非大多车型采用的一条笔直线条冉孺然,而是在B柱之后便缓缓下沉淖誊睦,在后排车门上形成一条折线肮馁腑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浦脸。   尾部来看梗隆,公爵与标准版天籁造型基本一致活酗,尾灯造型也还是一如既往地犀利卢呕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合好刷,为整个尾部增加不少活力齐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婚少扰,使其整体感更强迫窜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捆福,轮胎方面突当喇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愧河,更为霸气俺菱淬。   ● 外观小结陋: 两车均采用年轻化设计颗,稳重气派;车长均超过5米毯酣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上票,君越表现更为抢眼邯烧。另外席秒适,从个人角度来看铃妓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丰蚀,相比之下它的造型更加简洁筷淡绥、规整淀淋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斡赤昧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菏激,足以呼唤出你全部驾驶激情雌。你可以视它为野兽孙拼,但我更愿意称它为内敛狂徒释,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟皇。它是驾驶利器拉骸,也是很多人心中的梦想之车杭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡。   既然说道奔驰AMG茹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义康刹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暮笑牵,都代表了其品牌车辆高性能版娜磐苍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甫淖,这些车在发动机配置调教炭绰,底盘调教嗡丢烙,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫡斯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堵底猎,它的长宽高分别为4707mm畅街挺、1795mm和1391mm送粟,轴距为2765mm垄垛宪。参见下表可以直观的发现娟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的把皋太,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兴暇萎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盾牧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煞。但细看之下揣歼,还是能明显看出差别效刻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钠,流畅迷人更具轿跑风范善突。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箔。   除此以外手盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筋呕岔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挂寄氮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倒,前轮尺寸为235/40 R18埂段斗,后轮尺寸为255/35 R18另。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躲,以获得更快的加速度奴畔牵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骇粕。   车尾是C63最为霸气的地方宝冀挡,四出排气管宣誓着其运动特性侩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仟残。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力递,从而提高车辆的稳定性涪肛。" "  11月12日撑翠县,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崔蔚。无论在平台还是动力上梦,这款车都与标轴3系基本相同川踩欢。动力上缔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踩雷苹,依然分成风尚鞭捎、豪华和运动3个不同设计套装娘僧攫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑞宦。无论怎么看料,4系都很像一款双门版的3系阜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讽比丛。   虽然名字是4系叫喘订,但如果只看前脸飘,恐怕一眼很难分3/4系川椭。不过仔细观察细节的话沤刻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戎烘酞。比如更大的开眼角设计姆的,更修长的双肾格栅卷觅,还有明显不同的下进气口设计风格俩饰叙。当然吠诽,了解宝马车型的消费者都知道让茄故,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灸。此外恒,前脸还针对空气动力学进行了优化斧。 【左范:豪华设计套装(选配)/右跋:风尚设计套装】   侧面造型上糠犀,4系明显比3系舒畅很多捣壬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条推,更修长的车门对此也贡献颇多馅句。不过轮胎规格和3系完全相同脐肠,似乎很难体现出这款车有多么运动坑惋氏。另外呻铜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锣,和前脸的进气口配合磁孙,共同为刹车系统散热段坍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多集,不仅装饰性强凳,看上去也更凶狠怠桑。   尾部设计上沟烦令,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曝。猛地一看依然很3系经,但饱满的线条体现了4系的不同颓躺村。尾部虽然整体很“壮观”疾赖拷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寇高皮,别有一番风味荆。另外怖冯,根据套装不同盯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欧,实拍的运动设计套装为两侧双出缅薯,个人认为设计还可以更精致一些龄。   车辆提供肌疽味:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址台:北京市海淀区闵庄路19号   电话侈勺:(010) 5872 8888   本文导航抒换吾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炕,自日产逍客2007年在英国上市以来杠擞逛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来患。各汽车生产商自然毫不示弱捷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹险佰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爬,公司就对其外观和动力均作出了革新萍浓擅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旁日。这款车售价要高于ix35祈,标配版的售价与高配版的ix35相当邯俺。较高的售价并不会对消费者影响太大汀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晨。 ? 现代ix35   除此之外溃观朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型局土咸。完美的驾驶体验陛垃,充足的动力表现弯,日常的实用性以及低廉的养车成本联,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥叭顺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龄适。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宏酚聊。CR-V的后备箱打开的角度要更大八,后车门打开的位置更高瘟晦挖,加上方便的一键式折叠后排座椅沸田,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜健。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陶滴。ix35的后备箱地板离地面更近头,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间日。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匆,他们要对此多付1,700英镑嚏彤掂。其余两款车的四驱版洗麓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腥蹄楞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颂阮。   从标配版本来对比三款车参,ix35要优于其他两款僧。SE版就提供了后排加热座椅巍涸,方便商务人士乘用驾。高配中更是有导航沪离,蓝牙庭,真皮座椅哦坊稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能核谜链。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惕桔愁。   综上所述瓦,我们推选出这三款车的排名分别是冀圣考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的己,但是它的驾驶乐趣却是最大的信。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潘偶间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足等。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磕鹃焚。低的污染物排放潘怯坪,强劲的动力表现级绿,新引擎的装配让该车重获新生浪咖暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帘骆翅。不光是低廉的售价戮,标配版的实用和保修期的延长辽嘿拆,让该车十分吸引人秋墩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哭铺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碘肝零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载垒违,违者将被追究法律责任摆亭荤。责任编辑库桃:李敏" "  在国内鸽容,提及福特这个品牌稍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆徒淙福克斯和嘉年华戌偷,但福特的精髓决不仅限于此摩试。在美国砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讣。近些年来适背,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剔清,先后投下了旗下多款SUV车型结乐,其中包括翼博隆殿、翼虎竭、锐界以及今天的主角探险者屎。作为美国销量连续15年冠军的探险者寐,它在中国的土地上能否再续佳绩乖屏芒?带着这个问题胯瓶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵榭臁,也是其第五代车型惯钮工。在今天看来廓,福特探险者圆润饱满脚略劳,又不乏美国车标志性的肌肉线条恕闷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昂。但早在1990年窖咐,第一代探险者刚推出的时候薯瞬蜗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦闪滦。   随着时间的推移沏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祟乖忌,与其说是改变瘫钞膳,倒不如说是更加顺应潮流秒钳椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹斧绿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐颓远,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畅。   面对一向追求越大越有面子的中国市车楦唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粒宿凌?结合同价位车型做个比较不难发现窟涟厦,探险者论尺寸绝对傲视同级温寸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踢,“尺寸”无疑是其最大卖点鲸奸讽。它的车身长畅酣罗、宽桶郝、高分别为5006mm钡举、2005mm和1743mm岁贝,轴距为2860mm恫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搬躺,即便是与奥迪Q7的对比中徊矛搏,探险者在某些环节也不占下风宽奶扑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挂溉,探险者的最小离地距离为193mm晃妈环,接近角和离去角也并不大病,仅有21.7°和21.4°糙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的先。" "  引言猛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点块芥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新副烷尾,其采用了全新MQB(横置奶何块化)平台生产毙裁,不仅在外观廉、内饰方面有着明显的变化坊挤外,更低的生产成本烁、更轻的车身也使其有着较大的优势容。此外挺畦偶,作为其老对手的福特负切嫘保克斯当然也有着较强的实力习抢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评建。今天康,我们就来为大家对比一下睫,看看这两款车型谁的实力会更强澄哄。 外观券茅瓶:低调内敛大众风对比时尚张扬缚眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感泞,但在设计风格上却有着截然不同的一面沏构,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慰撇裁。而阜翰ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息理。   车身尺寸方面踩隘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恳表,轴距也增加了59mm逛尉鸵,整体看上去更长更宽更矮许策缝。但其主要竞争对手傅Щ野剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势唉冻停。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅即倡菊、强壮脊妻会、凶猛吩韶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脊摹缴。试驾被安排在了蒙特卡洛缚拨,我们被热烈的目光追随了一道吠郸,同样遣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壬,它的对手就已经锁定了旁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辨梨秀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胖,他们选车就两点娠禽腑,第一样子帅匡膘,第二性能足够强大洞邓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毒割璃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车把馆。恰恰如此试杏,它看起来很漂亮编,尤其是车身各个部位的比例与线条恼,挑逗着所有人的视觉神经橇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野加静,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丰堑处,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实礁蘑,而且更杀气感更强四亭抒。怠速时慢慢靠近窜功顾,它的躯体在微微颤抖笨皑庐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媳屋葛。   细节方面奥迪从不偷懒倡绰亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾档,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旱赁。在我看来抡,这样的视觉效果已经足够征服所有人舱,如果你觉得不够醒目单,还可以选择将卡钳漆成红色桅迟铃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吵订,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瑰舶跺,120km/h时自动升起少,此时的样子最为动人为蛊,速度降低至80km/h后便会自动收回癌。   进入驾驶室并不费力畔凤,内饰与A7或者S7基本格调一致陈方,简洁朴实尖锣佛,中控台区域保持原有基调苔,有人说它沉稳校竞梦,另一些人说运动芜把蹿,在我看来这就是奥迪的风格辈,可以满足很多人的口味袒,一切气氛都显得那么熟悉朝壕港。   车内有两处亮点让我记忆犹新市懦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分携乔焕,坐上去的感觉也足够舒服沮块。不足之处在于它的调节方式太过简单稻委,仅提供电动方向调节以及腰部支撑劣恰粗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忙片仇,手感与大小都很出众锈,令人爱不释手恭叙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谅赦喷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望静仿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伤谰,善于抓住驾驶者的心倒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化培,两厢版掀背车开始越发备受关注描睫贰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搞惋,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸牛。就在本月初色辛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浑胎,除了朗行运动版之外谁烂距,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毒鳖。接下来绣饶,我们将两车放到一起玻,来看看其空间和性能环节的表现如何坟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是里率涵,如今的情况则正好相反围廖疏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此围。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寿稻,两车的售价还是非常值得人期待读。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版思校,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推淘悄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计本德龄,前脸没有任何改变筷廖抚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邻呐,但给人的印象要更加动感扩淳脱。   车身尺寸方面赡贿腥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殿,各项数据都要比朗行运动版更大一些辩汇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琅靶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎施皮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茧,比较适合家庭日常使用翟阑。轮毂造型与三厢版没有区别粪屋。在发布会上赖辜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎日胯饺,相比科鲁兹掀背车不够运动辖徐钩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习卜福,线条更加自然摩诞限、流畅梧碍。两车的车身腰线笔直且显眼拢亭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碍犀。同时抖祷鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源那滦俄,点亮后的视觉效果非常不错陌靖烦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜡。整体风格也是保留了三厢版的造型茂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驶差幸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挥铃。2008年椽,丰田Yaris进入中国市晨妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拭攫酵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闷,想必原因大家都很清楚乓嘛,致炫在各个方面都已下足功夫骡蒜,为的就是再续辉煌硅窍。   致炫外观灵动时尚东胺榷,带着一些年轻的运动气息虱,车长为4115mm单梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭撂城,比老款低50mm;轴距为2550mm厢呢,比老款长90mm杆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳,这样的设计更有利于致炫的散热忍释,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛誊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芹上。   " "  在这一两年中梦绅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”句,究其原因酗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歌疙。另一方面簧婆妨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丢。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛。如今锰档郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙及。带来的改变很多靖粟圣,由MQB平台带来的更多越级配置伤桓奸,外观内饰的革新蹋,动力总成的变化此,当然还有后悬架的改变鬼山谷。能否继续神车称号悄碌快,笔者觉得韧悸,可能性极大豁兼。   ●从固定平台向穆愫嗉樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦合依裕块化平台的车型清,之后魔添,从这个平台开始裸,还会有奥迪A3等车型陆续引入凄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓详价。但从高尔夫7开始筏,这种概念将发生改变黄通。MQB纳В块化平台生产限排耻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褐菲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窃,后面我们会详细说到魂还晨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哩,必然是一台有传承有积淀的车型入递。经过几十年的发展和变革凸,没有被历史淘汰茨书馁,却总能获得新生和换代稿。我想符合这种条件的车型真的不多罚。甲壳虫也好蝎,卡罗拉也好恭郸,都算在其中钩。高尔夫更是其中不可或缺的一款辱彭邪,从第一代发展到第七代参克,我们发现庙辉,很多经典的设计元素没有消失春,而是作为经典传承下来搂泵领,但技术却在与时俱进的发展痢。直至现在某,高尔夫7的出现乒逢戌,能够看到曾经的影子悸浑硼,也能够看到未来的趋势郡甘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讲腊统,今天在紧凑型车上也上演箩篇,只能说明梯饭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视该斡,也从侧面看出毁,这一级别的竞争是多么激烈杆澳秸,高尔夫7的轴距加长了59mm晴,反应在车身上退涸羚,加长了56mm魄扫。这让我们看到叛涂,高尔夫7并不是一味的加长皑输雹,更兼顾着车身的整体设计铣舒曹,以及操控能力的全局设计坟饥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了础漏秋,争议很大赂,但貌似并没有像新速腾上市时那样春百帮,引起大家的太多反感奈晤尺。或许一汽大众的这场策略大变芯,已经让消费者黯然神伤了惹。大家也都知道参喉,这是没办法改变的事糯,想要四轮独立悬架蒙,会有性能版车型作为选择毒媳,要是纯家用瘫,就只能接受这个现实迫。   本文导航统:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靠篮亮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫩,这仿佛已经成为了一种定律微辜狈。话说回来摩孟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俩匿纪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锋充、做工屏揩巍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟坊漆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亢曝坑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慌厢请。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹦,为更直观的进行两车的对比分析胺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巍,需预定等车时间较长赌徘灌,主推1.5T车型)作为参考对象叮。备注莲补:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猎扣享。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肋侗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醚掏,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗凑为,瑞虎5车身更宽才、更高媒邢桓,而哈弗H6车身长度碍、轴距更长梅胃靠。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩,没有明显的抄袭痕迹轻,且能够符合大部分人的审美观晒,足以体现出设计团队的用心程度爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点米胚煤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糯布,意在塑造最新的家族风格敖割环,整体呈现出大气渡、时尚的感觉圃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赤荤瞪,包括徽墨黑概郝勿、烈焰红泻箩惹、赤金棕习粪陆、暗夜灰毖膊、皓月白和丝缎银粕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荡能,其更侧重于简约箱公、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凉无鹃。车身颜色方面悉岁,哈弗H6提供有经典黑劳涤镜、雅致银沁磁唯、简约白屏、中国红藏、风尚蓝心、摩登灰瞥伺小、醇魅红谢、睿智棕共8种车身颜色碌死。   前脸部分碱虑惮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缺。瑞虎5前脸层次感较强埠,大灯巧妙地与中网衔接剁澄,而下进气口被分为了两部分坊害炔,下部与底部合适护板相连接涪缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和米常缚,没有太多浮夸的设计啡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识典钉穿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凳,但绝对属于耐看型麓韦,整体间流露着SUV标准的稳重气息脚勉捎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淮忱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驴查,车身侧面给人以更修长的感觉黔。另外纺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澜充陵,车顶均配有行李架奶沪。   同样的随,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尖甲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面途,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淑稀,厚重的保险杠更具力量感痞促。   灯光配置上储箍拭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强案翱,内部灯组布置较为新颖锨茹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柑戚拿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩速擒,常见的柳叶状大灯造型寡请,常规的灯组布局干残必,带有透镜的卤素光源大灯副,提供水平调节功能危借。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源记烫,看上去更为醒目和美观查,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汤娃堕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孰墩某,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咖柯墓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想械,同时越久的期待会带来一个重大问题亭,那就是新产品如果不能做到完美吭慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锻,两条定论由中国媒体陆续传开擞庞,首先它的相貌不错疤玛陡,其次来到中国的时间也不会太长了围对唯。一个月前幢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淑芒锣,为何这么说匠哺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熟菠,通过细节上的修改掸录,使雅阁更贴地气孩刺皋。   设计师在中国进行了大量调研工作随淖醇,最终他们得知了国人的喜好辣蠕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计群,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帅鳞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暮陆脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雇能。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朽溶垄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌缮逼,在如今大行其道的“加长风”面前抠纽怪,本田倒是走了一回不寻常路携犬镁,这也是让很多人吃惊的一件事涡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姆惺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赊,究其原因我想和C柱造型唉徐顾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关快艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度船皇碌,先是放弃了老款斧头型的轮廓拳,其次将双出分置排气融入到了包围中另,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渭、动感靠拢扳筹少。   本文导航暗倦撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳞靠撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者般拍睛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话磨戈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭徊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏豁适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚校翻。相比之下亨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项滥板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒汉。总之这个价位的车型坟,只要设计不太出圈消费者都能接受扫东逗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逻既芜,即便轴距也仅有20mm的差距傻恐似,如果无聊到一定要分出个胜负的话衡幢侠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡鞍,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹。顶部的灯眉匙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏,虽说还是带着几分模仿的味道襄,但却并不令人厌恶超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赡咀,不过它的优势在于自动大灯功能辩敢,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑肚频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狭,都是标准的SUV设计阔廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿铰漠,不过值得注意的是蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船,上下车时可以避免蹭脏裤子凡挟,这一点要比哈弗H6显得人性化烦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕板,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17救唯吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼肪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括毋,那也将成为它的一个优势翠扔棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶楷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逝携。两种风格说不上谁好谁坏察攻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馆忿、更时尚的选择帕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座常萝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描芒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浦淌拾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貌观瞳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别库乖垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腊娥梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢篙。相比之下荡惠旱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘸醇髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮椭乔。总之这个价位的车型冻稼,只要设计不太出圈消费者都能接受水填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贬祷桅,即便轴距也仅有20mm的差距搜傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话揉沸此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上九涉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜佰克,在这方面长安CS75表现得尤为突出希枷伟。顶部的灯眉漆摹犬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泌性,虽说还是带着几分模仿的味道宪,但却并不令人厌恶当里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七,不过它的优势在于自动大灯功能晶嘿交,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯烙灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谎立粱,都是标准的SUV设计沽头脾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琉地唬,不过值得注意的是炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笆叭侗,上下车时可以避免蹭脏裤子酷僳焊,这一点要比哈弗H6显得人性化懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缚唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伐受驰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞭禽嫉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铺,那也将成为它的一个优势对。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛绕忍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窗讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谰酚敛。两种风格说不上谁好谁坏彩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藤、更时尚的选择龄科釜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豁辱钒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斡阜忿,埃隆·马斯克就是一个奇人朴栖汝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捕?下文简称“埃隆”)币倡。远隔重洋来到时差16小时的加州凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展工乾汗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S币枷芜,一款名不见经传冈憋拒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锑。在短短的5天内蓬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剑。 ●曾经的TESLA徒九:短暂辉煌的Roadster   2003年岗陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋,并亲自担任总设计师的时候枢鲤,他为公司取名“TESLA”迸晃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镜莎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌渐帕。而在十年前块,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纫焦,因为在此之前童,没有任何纯电动汽车成功过竭楼。   不过很快宋响,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琳忱陷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朴哇涧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差史辩爆、续航里程短的传统印象粪滥冠。只是举,那时的Roadster真的很糙叼挛稳,很贵冷携,很没吸引力目。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者干妻痴。   于是萎惕档,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞬链纯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律βⅰ,已濒临破产……”合惟。   不过魔细哗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耐峦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在系,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丸峨僚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儒。仅从2012年6月车辆发售船淑,到2012年9月这短短一个季度内翁萎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蕊福,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钮,并且公司还获得了美国政府的政策支持晃。   ● 简约外形流畅饱满衅璃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钢?一个能够打动人心的外观设计扒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仙钝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誊颇涟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薯不贝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物申,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晨秤蒙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆鲤贰,是一位年轻的美国本土设计师接,曾经在大众汽车担任过助理设计师环,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硷辩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脖嘎板,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墟熊,马自达旗下的Furai赌皖、Ryuga蒲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker离笛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涧孪。初次见到TESLAMODEL S的时候肝颗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系效汀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氯,难道这两款车之间也曾有交集蜕?   多方查阅资料后才明白揣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筹硕窃,不过后来TESLA对其提起了诉讼垒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荷茶惩,还盗取了其电动车制造技术径多。于是紧接着屎想案,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浇瞪,并最终完成了MODEL S的设计工作省。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趣,轴距则为2959mm峦。仅从数据来看师挛始,MODEL S已经算得上中大型车的级别仕冕,差不多和奥迪A6L童、宝马5系Li等近似诫非,只是车身更宽大也更低矮一些稻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戌鞭紊。   整个MODEL S的车身上湾溃,相比许多人和我一样此膛败,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箱凸,椭圆形前格栅造型太另类了顽酞售,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辈,但是这也成为了MODEL S的标志嫂沁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弧,所谓的家族式前脸猛。   你或许会认为没有前置发动机的存在擒度,和绝大多数的电动车一样菱谓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筋,那就大错特错了侣窍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潜铆楼,动力系统和电池组怀让,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搽,就和传统的内燃机汽车一样炕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓖寝。   细长条的大灯造型很酷峦仓,氙气大灯冀、LED日间行车灯都是标配惕孰,和其他车型类似省膏伪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凑狄、LED雾灯以及示宽灯菠咳。只是在功能性上MODEL S实在很单调怜肌,同价位产品上应有的大灯清洗堤袄、自适应功能等一概奉欠村凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕉,4年的时间糠,经过诸多顶尖设计师的打造木缓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轻,再到上海车展的国内亮相吕,今年广州车展终于正式上市姐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逢情。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腥棠铆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笺茎店,这是中国自主品牌获得的第一个五星铆杜。观致3四项总分达到了惊人的340分谎效,这在整个2013年度排到了第一位冻螺徐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚏停,接下来为大家解开谜团荣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3物憋谁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧藤,观致3的外观线条十分简洁歌,但又不失从容优雅点偿祟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捅精,毕竟它的设计总监曾是大众高管口场瑟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晴。   前脸看上去相当的饱满圆润伙坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅热第,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成图坛抽,而“Q”也是观致汽车的首个字母躲莆教,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戊素佛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计派怯宦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸,这话虽然有点绝对履脊胳,但却不无道理匿,在说服消费者购买自己车型的时候蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的结,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歪棱,随着时间的推移煞,两各品牌已经深入人心施,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台混,相近的售价矗目视、同级别的定位帘澈骗,看看哪款表现更有诚意驰公。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阿李截,造型圆润符合多数人的审美嚏犯,第一眼算得上成功伶帅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惰席,细节处理更为立体很显档次澜拨徒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掳颈拿。爱丽舍原创度极高憋涝光,很难找到其他车的影子嚏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玫容,只不过虽然车身进行了拉长搪捣确,但看上去依然是一副小型车的架势煎,气势上略输给爱丽舍牡痛贪。外观设计确实见仁见智吓峨杰,有人喜欢圆润稳重幂京,有人喜欢直线条的简洁利落淋,嗯好吧拖钵跺,各花入各眼阿韩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现售,新桑塔纳除了车身稍长之外添衅刹,轴距驼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艾跺。但整体上两者都属于造型协调的类型巾。   内饰部分绍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荆。配置细节设计计,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才,比如位于方向盘后边的多功能按键横,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刻,则显得没有可挑剔的地方啊偷,只是限于成本坛,用料表现一般碾嚼腿。" "  谁都没有料到短短几年嘎,SUV会如此火爆仕抹,从动辄百万到数十万的城市SUV肛蹿努,都曾经上演过排队提车的场景彩从女,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胺蜗凄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酷洁,不同细分市场曹蕉、不同类型SUV纷纷推向国内市车洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舱铆,推出了其首款SUV--标致3008刹敲丧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡媒法赎。而东风标致国产后价格有很大降幅救丰,15.98-21.67万的售价也与途观拼富、CR-V茬委、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录了傻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八。下面一起去看看吧轮懊。 ● 外观解析   除了高售价外垦火,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一身湿湾。太过个性如蛇,同时又不够精致退抚珐。而相比之下陋凉,国产版标致3008要好很多瞳,现代感更加强烈魔。前脸采用了小一号的大嘴习祭箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致苇,也符合国人的审美顺委。   前大灯虽然不是氙气大灯魏案骗,但是加入了透镜常,整体观感不差棱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毒抽。另外颂恍蜗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铆如茹,增加了前脸时尚感蓝。   从车身侧面来看级敞返,标致3008加入了车顶行李架陌,虽然并不是经常用到的配置祭枫限,但是对整体造型的营造作用不小箍渺轿。另外擦畴吕,黑色下包围凸显了运动感瞬豌。   尾部是相比进口版改变最小的陶虑骇,不过依旧非常漂亮社烁坎,很有层次感同怪骋。尾灯加入LED灯组泥,警示效果更好徘绞庞。另外最值得一提的是其后雨刷设计末,在前雨刷工作状态下奴媳勤,挂入倒档靛撅匈,后雨刷会自动工作缉,非常人性化的设计剔劣摧。" "  说到法拉利喝庞、玛莎拉蒂这些品牌膝盗,网友们肯定会觉得遥不可及衫挡戚,价格高高在上闪竞。如今飞暖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虫,它以89.8万元的价格进入国内市场扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少举擦联。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人克氮层。   在市场行情方面岁茧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统地曙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壤绒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寥幸河。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揽岭褪。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹬南,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擒看。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椭赦闺,看起来非乘倘旆穑魁梧的发现竟然落了下风桑,令大家非常诧异布雹会。但在内部空间方面杜,Ghibli组完全不能与发现相比栋驰赤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦咎拉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湍欣钳,所以它的尺寸就不在此提及了挠。   在该项对比中阜卫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截须炽,功率少了80kw猎,扭矩也少了50nm瞬事,同为3.0T但差异却这么大枚涂私。发现采用了柴油发动机晒,这款发动机的性能超众枚,在国内有些市场中非常受欢迎热。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倘洛角。   对于传统豪华车闻言拜录容,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缕侧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屯劣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统错魏筷。路虎发现集成了家族中的优良血统汝剔,四驱系统足以让众多对手汗颜邯疤录。   本文导航艇鞭档:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实写,保时捷新Cayman在国内上市之后涛妈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锨凛坏,遗憾是试驾车迟迟不能到位抗猜磕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心让,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨,就当胜利喜悦之余陶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包即瞥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叼汲:不就是保时捷最入门的跑车嘛却,至于这幅尿性嘛赌涎太?不过您还真别说嘉,Cayman作为保时捷入门产品中黑骇,绝对是一部对得起消费者的良心之作输刷,比起卡宴与Panamera来说盒,工程师为它注入了更多保时捷的基因跺桂,说句通俗易懂攻挝缔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甜难抠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氛僻,第一代Cayman的诞生是在2005年筛爽含,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏娄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贺精,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鳞。   新款Cayman S外观简洁赣烷惰,车身比例更是优雅的惊人贯茹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低天仍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)身匪翘。尽管如此备,这款双座跑车依然非常紧凑苏,车身长度增加了33mm蒙镣茹。车身前悬缩短了26mm常贿荚。   每次谈起保时捷的外观设计试,笔者都是非常纠结的心情漓沪翰,恨的是德国人那副死脑经孪缎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化薪,喜的是哪怕轮廓没有变化饰呕案,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恕问,或许这就是历史的传承吧板河坷。   新款Cayman S除了迷人的身姿廓,优雅的曲线之外芜,设计师并不是一味的强调柔美忌惟端,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咳磊,这里需要注意的是补娃,这个大口可不是什么导流机构挪涪,而是发动机的呼吸通道脖媒犁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氏狠吮,加上凸出的转向灯设计观渐,相信任何人看过之后都是过目难忘粕檀,尾翼同时配备升降功能瞧,时速超过120km/h之后项坊,能够有效提高尾部的空气下压力挝借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂獭履,这个是一个价值不菲的配置贫,总价44700元妊旁套,如果您不满意当前的刹车系统碴矫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃违镀,据说车用到报废了憋懦寇,它还可以装到另一部车上继续使用嫂,简直可以当做高富帅的传家宝瞧亥咐。" "  国内B级车阵营的争斗缆,恐怕用水深火热都难以形容促淑,原本只是按国籍分布的对抗阵营纳穷,随着时代的发展屠迪崇,已经逐渐转变为混战的局面微,比如ABB三个品牌的中级车晶闻唉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肩匹。同样的情况也发生在合资品牌身上投藏斧,民用车级别的对抗往往更加激烈计细,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颅词,来自德系的车型是否会倍感压力谴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志推,又考验耐性的工作轮。往往在某一个时段有一丝懈敌Я骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臣纷聚。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦观叹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑礁粕,做出全面的分析与指导降,以同级同价逆弊、同价不同级等角度出发返新戊,全方位给您最全面的购车支持侵怒。   雅阁和迈腾缉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妮抢,也许之前并不会将它们划等号缉,但随着市场格局的转变糕,它们也来到必须接受对抗的门口傻翅。当然讳热,这场争斗的发起者是雅阁丹泪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞪,抢夺德系车根深蒂固的份额骏,看起来是个贪婪的举措梢硼,但能否成功却还很难讲式桐逼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捂狡,反之同样咯吾。客观的讲杆础囱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感革须,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源创抢昆,但是这个技术到底是否实际旗席路,还要从使用中来探寻兔擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廷匆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鳖垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法阿诚屁,是令所有人都无法理解的及聘举,在几乎所有车型都在加长的时候翅融苯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兑,搞得你摸不清头脑冬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盲模魔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伍甘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栋价。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羡筏囤,就是最好的证明冒垢露,据我所知话,直到全新一代奔驰S的诞生狠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怂。   本文导航吵协文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赌弯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啊参骨。直到有一天晶,新速腾上市帮汕,后悬架变成了非独立结构烫,他们的崇拜似乎崩溃了痞。这还是那个技术控速腾吗然碉?随着时间一点一点过去凤拔鬼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粮阜、速腾GLI迹鹅夸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彭。不得不说矮空袍,速腾家族越来越丰满厘伙,那个曾经的技术青年菊锰皇,逐渐走向千家万户蜂,满足标准化的舒适性需求泉懈祥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伯蔽,这让我们看到速腾到新速腾的转变坦头,它变得多元梗厕嘘,变得成熟粗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满护爽森,开枝散叶就像一位长者皖贿。它不是急于求成韶适惕,而是变得更圆滑更成熟哼煎。记得一句广告语曾经说过波:“成功的男人提,有很多面砷匙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呐,它要更多变嘘,它要更多面叛。蓝驱和GLI宿猫,一个拥有更多的节能技术世淮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒剐币。当然薯绢负,价位不同锈,GLI已进入二十万大关然疏兄。你有了更多选择壕慕,你没有了挑新速腾毛病的口实恐。三种产品摆在你面前凯星蓝,要节能钒靠?要动力据豆?要居家踞?新速腾都在这贫四。    直至今日黎徒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防,的确缔定,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莲闲琼,多少显的不是很紧凑动感猛渺。但终究那是一种技术执着理念下淳骨啤,最后一代产品了腔梨。新速腾的到来似乎终结了这些堑,悬架品质降低秆苦缺,操控感稍有不足恋飘,但换得更宽敞的内饰空间究狼物,等等等等俯。到底速腾进步了还是退步了瞥实,我们无法一概而论讹潦崎。但有一点涩,笔者觉得大家都不会反对觅,新速腾的外观绝对养眼譬骚。你依旧能找到德系工业味儿歌钦陕,但又看到更多摩登的东西刷舞。咸淡合适脚抹,老少皆宜膜卯灰。或许从这个角度来说酵商珐,新速腾是成功的杏昆似。    过多的技术说明惫,这里就不重复了体谷洪,今天我们就来漫话速腾别。记得一次稳莱课,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面说恰奇,立马对它的内饰嗤之以鼻挖绅辅。毫无设计感瘁希,直来直去徽,见棱见角萌。或许不光是这位搞设计的朋友慌碍挤,很多网友也有如是感概耿埠。他少了一丝温情檬墩,少了些许浪漫帽。不如北欧风情简约多伟,不如英国小车活泼锰杠。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫌。打开高尔夫萍、速腾览隘、迈腾蚀价、途观缄矮、途安的车门尼飘,你都会得出同样的答案吧醋。或许摹诧凉,这就是一种设计选择诧钢寡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镭,内饰模具走点曲线也不是不可以素,但当你仔细玩味之时痰兽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汹。不浮夸赏七、不高调雾年,你可以说它没有设计感劣,但它却充满机械美项。 责任编辑醚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磐,也就是S-cross锋驭坝,售价11.28万-15.58万元唱麻拱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车晡暗浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴嫂猎,其实并非如此疗喊督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氛我操。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢效拾骆,我们不妨来进行一些对比去看看杠吴柔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅,也就是S-cross锋驭惯,售价11.28万-15.58万元畏揩膜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ε母堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟铺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囱,其实并非如此卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镐邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惰昆详,我们不妨来进行一些对比去看看散些痛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贩的,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甫赐耍,而且在轴距上也进行了加长甫似,从而能够获得更大的车内空间坑陆。其实就在此次广州车展开幕之前弓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验可途榷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镀惧奸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品固,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机农疵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澈广蝎。另外田鞍瓮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾限、BUS船并、VAN三个系列下靡,分别涵盖了商务按邦、家用和专用三个细分市场涵。好了控谐氓,闲言少叙疏侥春,下面我们就走近它们以作详细了解吧穗潭。   外观篇凯漠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敦轮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吧放夯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龚酶险,同时会在两款车型的不同之处加以说明庞。   该来说说外形尺寸了汞劝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朽桂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粹,与车头形成了很好的呼应榔加薪,而且从整体上来看车身更趋向于平直晚。需要特别说明的是稍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炽侩钒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萍铰露,以应对不同的使用需求距等,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虎,例如高位制动灯涸、门把手和牌照架旁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琼,“中国车”光彭膝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啤庞。“北欧品质”传承自S60款,设计风格以简约时尚为主草淀慑,选材用料则注重安全环保眷。“中国车”同样不难理解几苯忱,“L”是个很好的代表舵椽,但不是全部矮棉。   就在试驾会的前一天拆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)够,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓝晶。   ● 沃尔沃亚太为何物察佰齐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摄。沃尔沃成都整车工厂柿酶、大庆整车工厂违痪救、张家口发动机工厂奸倾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下配。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贺逼灭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准现徘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准送捅疆。如S60L有约290家供应商谭础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慨。而在研发啦牧、设计显、采购和生产制造等各环节上胁拐郊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篱椭,采用共同管理系统还敌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹈,我们先从加长这个重点说起藉。S60L相比S60加长了80mm错,具体点说应该是轴距加长了80mm惧糯。这80mm用在哪了呢探盘藕?全部加在了B柱之后焙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炽纶,这里现在变得很宽敞忌愧肝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灵,前排调到合适位置后年膝呐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懊默醇,属于勉强够用的水平;而在S60L中店,相同情况下涎扮,后排的腿部空间则超过了两拳酵欣,可以说是非成婪楸啵宽敞逆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艘板茫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)江鬼奥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窗杉,外形倒也没受什么影响烘呸狡,甚至感觉比S60还要更舒展一些突巧恰。S60本就是轿跑设计风格撇,后门加大后栓,整个车顶的曲线反而更平滑了汕奈。相比之下嫂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磨虾恒,但却增加了几分优雅的气质福。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盘欧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩蜂,不知道大家对此有何看法揩得。全新的18英寸轮毂挺漂亮商擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况钦楷烘,将扁平比从原来的40增加到45配。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倾潞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰财,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僻琅街,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隋敖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沛懊,而像坐垫迪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屉。这种颜色和黑色有些接近灿刷俏,但更时尚父、个性一些笨崇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘发厦恨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氨套偏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绣卜,后排乘客得到了更多的重视乱存。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沥簿霉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅软,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置武。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓷,可就在本次的广州车展上谩檄塑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市创贸,并且两款车的售价也是非常接近泪长,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爽稠熊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醚得汕,并且它的设计也是由国际化团队完成缸迸表,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牟撼瞳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噶雌,并且两车售价仅仅相差4100元响锻。观致3车身更宽齐擂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势传垄兽。速腾则在车长与车高上领先观致3妇扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厦娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锣桓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚎僚。因为排量上的优势唬,观致3自然在动力参数上领先速腾栋寂氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奴奉碌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架得,后扭力梁式非独立悬架唬。   本文导航钨科叼:" "  今天给大家带来的两款车嘲懦闷,其实已经在国内上市水如许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胆灭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闺蓉孤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著党蹿,而标致301可能大家就不是很熟悉了徒耙,下面推尾,我们就一起来看看这两款车锹宠。 外观睹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国介疆四,2007年进入中国赦扮。对于很多车迷来说拟琴灭,这绝对不是个陌生的品牌瓷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藐辣奋,但可惜鲁韶瘟,无论是在中国的街头还是美国的公路上楞犯趟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烹。我有时会想这是为什么痢谴咳?诚然脑,英菲尼迪的车在豪华感髓耍、科技性能和舒适性方面都不输给对手宋,而问题恰恰出在这里吓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臣腥惶,没有特长就没有个性窝科猾,如果是这样的话梧皇拴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亨速砰?   现在英菲尼迪也意识到这一点女茎,且开始着力寻求改变避头、树立自己新的形象冻露。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腺免蹬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豁诵,当时就被其出色的外观设计所吸引碍剔,而今天我要体验一下它的新技术同。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尸岸令,车身重量上的降低幅度也不大蹈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘲嫡,这是很明显的改善郊苟枪,尤其是在性能和燃油经济性方面己。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仿,并且采用的是锻造工艺灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峦,现在英菲尼迪Q50的对手陇胳无,如宝马3系铰桓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂较龄,希望Q50能做的更好锻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图容娇彻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沟羚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圣,但其实这些已经有很多厂商在做了贺艘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摹享。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲洪苏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化切。它所代表的是一种生活纷山鹅,是对待自己和家人的态度妈悔是,是属于年轻人的精神飞档,是一辆车袭。历经六代的演变颠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车署柬司,它虽然没有惊艳的外观皮鲤,也没有花哨的配置拟多,但它是品质系獭、安全登芳、耐用的代名词恋。如今瑟矗千,第七代高尔夫已经面世侨棵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曝馆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琅刨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相交签诗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巩卢,不再是一幅人见人爱的可爱模样度疵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畔窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跋圈潍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傅剑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肮,仿佛是灵魂一样赏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定计靡,但从我个人而言闹宿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挖损慧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一促嚏屯, 坚毅的C柱是永恒的经典诺如恃,不管其他部分如何变化巴驮长,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烩汹。   除了车身线条外隆杠开,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劝扮,并且被那条“灵魂”所连接着魔,这在之前的设计中是很少见的付。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯当崎村,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蘑。这一点很有意思劝锑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯底,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逢粒,避免了大家后续改装动扇惠。   说完了外观农狡,下面我们再来聊聊平台霞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跺惋,例如POLO采用PQ24和25平台荒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痹,06-12款速腾采用的PQ35平台挫,他们之间都是独立的染抽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的额辰平,它的优点就是几个级别可以共享技术葱辩孺。   共享技术又有怎么样的优势损?答案是显而易见的佰。低级别车型可以采用高级别车型的技术挡交烘,在产品竞争力上绝对要远胜对手朽佃,并且还可以降低研发费用乐层,可以说这种奈蛊玻块化生产模式在未来肯定是趋势僚莎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞬胳,例如电子手刹惰缺娇、更先进车载系统储,都是应该出现在中型车或者中大型车上的切镀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配味。   所以猜榷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化团谁,就好像是四代和五代之间的质变一样醛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谭捌享。但是否真的是天衣无缝的设计哪,我们还需要用时间去考量沛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峨诡,但到目前为止料净,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禄挺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讽慑立,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歌激层。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钩砂棋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顷晌卫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檬烽。   首先我闭,大众的工程师对EA211发动机减重砍革,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量负负慕。另外是将,EA211再次使用皮带传动凛噶辑,相比于EA111链条传动拧,皮带可以降低噪音和重量侥咎卷。除了以上两点外薄凳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承目樊貉,在一定程度上可以减小阻力米涂寄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寡仍殊,EA211发动机参数比EA111有所提升覆,当然幅度并不会太大雄,因为整体的结构没有太大的变化疾纯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫌呻。   既然说到了车重攀皆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奉光帕,这其中就包含有发动机的20kg计浆,而车身采用MQB平台后也随之减重疆糯夸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纺核。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用角鹅缅,从官方给出的参数上看溶撤渡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km界,这样的表现已经可以算是非常不错了射镶担。   说了这么多氨赏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酬蜡什?是不是像资料中介绍的这样完美泡?后面我会给你答案咎。" "   在国内缝,当一款车的价格到了百万元潦,那基本上就可以称之为“豪车”了差,但过百万的车也分很多种棺棚澜,比如X5县、Q7之类的SUV淡,亦或者911敞覆罐、GTR的性能跑车垃敦绰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檀澜坊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殊缝叫,除了我们经常能见到的宝马7系靖遍、奔驰S级腾笨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谎融孔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡龋边。    注糖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壬阀速,但因为车款并不是统一的最高配受猫庞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颗限。   新S级受青睐母们烂、XJL独具英伦风臼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绅非,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攻。其实性媚赁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抢疚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晶,即便不算是遥遥领先痴箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裴什。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堑罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偷炭船,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝请氰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隧哗氏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭檬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潭,在其内饰的做工悔握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檬法骸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翔韭:在自主品牌SUV阵营里面清仑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兽食,景逸X5的推出经过全新变脸次,足以颠覆大家对景逸SUV的认识道费,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耗。 外观极:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绢察雇。该车共有5款车型挡甜群,售价区间为7.99-10.59万元岔卯托。相比前辈景逸SUV蜂,景逸X5的外观设计得更为时尚庆火,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撅显。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棺叛、俊雅红粒、珍珠白警默凤、琉璃金坤萝、陨石黑茸、钛金灰套、马拉喀斯棕等7种车身颜色诵屉萌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锹母。   熏黑设计前大灯突出其运动感洞挞歪,与黑色进气边框的搭配也很协调呕羔蔫,比起三角样式更显年轻苇厦。大灯内部采用透镜装置怀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宪。雾灯外包围设计突起赴狡懂,很好的与大灯以及中网形成一体侈。   同比瑞虎刚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肌,此外205mm的离地间隙谋轿收,景逸X5的优势还是相当明显的倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受其肖,同时为乘客上下车提供方便尾士。搭配车顶上的旅行架坦缕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涂诵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陛娠,主要体现在细节之处的不同夏奶叼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邦蕉抒。   景逸X5后窗配备雨刮陡陪,在恶劣的天气还是挺有用的菊。此外全系标配倒车雷达长改,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锋忌惺。银色后下档与前下档相互呼应孔,整体感更为强锨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腐冲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素那,夜间行车的识别度非常高爱。" "  前言能: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯帷,如今的战火更是愈演愈烈疵坏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拆谴僳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抄姓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杉虫,看看在价格相近的车型之间陌扦,两车在配置上的差别究竟如何吧己靖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裁撕,作为一款全新换代车型扯平退,它的上市也就意味着日系中级车的“三交鸥罚客”全面完成了更新换代笔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魄拱旅,只能算是一次小改款车型阂,除了在配置方面进行了升级之外护仇催,外观造型铣敌工、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率。   在此次对比中窜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邢定告,主要是由于这两款车型在价格上非常接近村,均在21万以内藏。同时又都属于各自双方较低配的车型繁佳筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柑淌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碱惦蓝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁路解阑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力含鼓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碘磷筛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝,现在还不是揭晓的时候诲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀:mm) 4865 4930 宽(单位擎峭:mm) 1820 1845 高(单位菊广:mm) 1475 1470 轴距(单位钢臼蛔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型璃磐篱,因此其在外观方面没有发生明显变化希幢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寺破,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臼赊。前大灯组配备了LED日间行车灯呛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怠。另外思,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陛,贯穿全车的腰线非常突出爬话,车尾则变得更平沏恢。而与新帕萨特有所不同的是础,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裤赤爽,而非在行李箱盖上愤劝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泰撵,但是国产版车型与美版车型相比起来看攻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胸豆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拘浅。另外匹鹿惰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多动团,不过从C柱开始已与车身线条相融合长痪痪,深度虽浅但是更加富有设计感犯糖财。   同样陡垛疮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戳捞赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垢是,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僵,并且颜色也不显得突兀花复辛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咐靶休,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吮呜屠。内饰配色非常清爽己,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹繁钮,用以进一步提升触感论阮。   动力系统方面副钦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欢、1.8TSI申屑冈、2.0TSI另朵纺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磋,在保证动力输出足够的同时也相对省油糖贿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L十、2.4L和3.0L自然吸气发动机驹谰试,在动力输出方面的提升并不太明显褥边纶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合参。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面备喝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壬康蓬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屡喘绿,同时都采用了电动助力与电子驻车蝎。轮胎规格方面杏隋,2013款迈腾采用的是215/55 R16涡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仍形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垮懈。事实上焕狭徊,自由光有足够的话题供大家热议袖棵耐,例如特立独行的外观獭雄提、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等米擅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雷罚。日前虚鄙不,我们得到消息琴氦储,自由光将在12月底正式上市销售膝蜡廊,所以当这次在广州车展见到它的时候涸,感觉它跟我们更近了市漂现。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti无椒突,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伟犊膘,它似人非人现惊胳,行动极为敏捷抠,也惹出不少祸端锻芍,人们曾经持续对它进行追踪兼吴比,但一直未果付,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧市扮:敏捷迸舵落、神秘缴纺媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字还挪团,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毯从。   很长一段时间里股侵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷,并火热至今惟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涂绥,起到补充细分市场的角色涟诚订,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吭,成了途观的小伙伴究。   野帝的定位低于途观烧,车身尺寸小于途观户诞蒜,同配置级别的车型价格也在途观之下熬筒,很明显焦凉括,它将与途观共同进一步抢占SUV市车莶辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氖。   ●外观浩借笔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卿负收,舍弃了老款极为个性的风格晴卉热,确实更符合大众审美财文兄,不过平心而论它依旧相当个性巩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轨,它显然不属于年轻时尚那类的好芭,车身线条硬朗栋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懦彭苗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来净藉栓,喜欢的真是特喜欢河,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溜觅檀。   ●内饰灰千:沉稳到祟讲、无趣扛丘、无惊喜   坐在野帝车内拱,从气味到设计都令人非常熟悉铃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赋,在操作方面莆沥驾,由于没有太过复杂的配置备,所以操作上手难度很低戚秘。" "  在如今的国内汽车市场中烘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簇储休,紧凑级SUV是近两年的热门车型啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岸唤需,宝马X1在国产后渡,其售价区间为25.90-49.90万下,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点静,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攘,看看他们的表现如何甭。   外观篇   由上表可以看出喝汤辱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势下壬临,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势井翟,外观看起来会更加饱满一些泥。   对于宝马X1和奥迪Q3哀钳,都定位于紧凑级SUV瓣尽立,又有相仿的定价区间兔,无疑让这两款车成为了PK车型污涸绦,经过仔细挑涯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梨骏阑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅档赁荷,整个前脸攻击性十足淮四。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颠,并且配有自动清洗功能翔搔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯噶骑庞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重免躲,所以整个车身看起来十分修长猫错,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毖梨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感童,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呻牧癸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藕缺徊,看起来略显敦实秒署入。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巍勒哩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莱簧镁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型单,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代江,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾、动感和实用等特点培淬,所以在中国有着不少的“粉丝”喘把扳。如今富师烽,第三代飞度已经在日本上市愁,而不久也会顺理成章地引入国产廷,全新车型是否能够保持老款车型的优点使唇,并且更上层楼呢刨铺晌?今天掸花清,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车柯取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惯涣氏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吮牌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变齐围墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计童,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贿忌吻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桔。当然恐暇屠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沦筷,左右两侧都是封死的蛙匠,目的是让新飞度更加的有型华媒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型关私烈,日本人称其为“1BOX”涸,发动机舱十分短械馔啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骏啪:机械占用空间最小化唉白奠,乘客空间最大化)嘘藉抨,车身长度更多为乘客所使用瓦。但与上代车型不同的是秤钡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔼泌爱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗电届袖。   在车尾的设计中恐促,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏胃,此外侍肉笛,尾灯向上伸展敦卜,经后风挡两侧直到车顶领权念,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斜吵矛。在1.3L和1.5L车型方面菠庆枪,车顶处有一个小鸭尾造型歧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恃申。   新飞度好看吗互?也许这并不是一个好问题慨化,因为审美本来就没有统一的答案邓。不过可以看到的是壤室顿,新飞度的外观更阳刚拾认馆,更加运动化衰倡侥,也更自信了脱尚裳,同时在内饰方面也走向了成熟踌衡吩。做个比喻吧收,第一代飞度好像是一位高中学生妹培杉躲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卜隆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谈,慢慢褪去了学生时代的青涩缆阜,变得精力充沛佳搓害、充满自信痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芬淖舵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粮箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侍羔别,它看起来依旧如此的适合年轻人讹。没错弄贫,搭载着一车的新技术之后霞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坚彤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛾葡空。于是当新车到来的时候搁惫,你一定和我一样对它充满了兴趣渐犀奸。这是最年轻的凯迪拉克疵剩嗓、最小的凯迪拉克滑拨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨糙奥? ● 外观造型琴坊:钻石切割风格依旧略浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拜成档、2013德国红点设计大奖媒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫岁庙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挨譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷,只是这回杀谴溃,ATS是完全原创的作品赶粹樊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谱,轴距仅有2775mm疾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粗,而国内我们则把它当成中型车垢哇,和宝马3系标准轴距版砷贸乌、雷克萨斯IS成为同级别竞品胆诧,并比它们都要更小一些工。   前脸的造型相当干练遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虏澎拖,而是被很好的控制在一个合理大小上嫌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啸幸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派井礁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬。出于空气动力学考虑酣邓挤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静寄富,当车速高于60km/h时路鹤,前进气格栅会自动关闭椭亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑蔑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惹斑,并带有远近光灯智能切换功能怕贝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滑时,快速亮起妥,缓速熄灭的设定很显档次菇。再往下看奉,闪电式日间行车灯茫闷拈、大灯清洗炯甩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扁搏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碗窍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妨诚,亦或是造型需求仙,感性的来说戏滴毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬几敢滔。身处车内攻纺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猩节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”群。   ATS是一款后驱车惟含新,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哄料唯:50钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骏残,贯穿车体的俯冲式腰线霞罕疼、短前悬叛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响心陀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限。而在规格方面石舜警,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽孺,前胎尺寸为225/40 R18舷秘疽,后胎尺寸则为255/35 R18盆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫奶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翁素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔽蘑彻,至于设计师是否真有此意玻夯,倒还真无从揣测健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怠,实际上伦朴钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计急巢箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祈贾判,由此带来了不错的视觉冲击感赌醇,给后车以足够的心理压力嗽侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付毕谎默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖堆,至于3.6L V6车型何时会引进逆,官方暂时还没有表态哥渡尺,而是否会有V系列性能车型的推出奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伪砍举,虽然它是一款两厢车泪,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮剐齿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型视,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型必套,两厢车朗行也就顺势推出拢,可上海大众并不为此满意金,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型废眯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磁行些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫距,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脓倒袒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耪锚蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堑,这款引擎具有全铝轻量化的设计纬秀,对于减重以及散热都有进一步提升降,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些激娩,参数上的差别却没有这些技术来的明显耪皑察。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱染娄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呕峡箱,高尔夫在这里就比较有优势了泉唾,采用了四连杆独立悬架舶态。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5际蔽宠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缮诞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乱锌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堂惊,看看它的实力到底如何氢。 定位及对手分析踩:瑞虎5定位高于瑞虎放钳菩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骂,定位要高于瑞虎车型腔井,预售价在10~15万元左右猫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沏咀。定位的提升驴成撤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上风纷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片烂回。 【左上撼:瑞虎5;右上恐:哈弗H6;左下才竞萝:全球鹰GX7;右下撼醚惰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倘,目前市面上的哈弗H6昆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魂艘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊谐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阑劝车:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芹般,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邢防顾。 三款车型具体型号及价格参见下表发火: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庆愤,GLI是其中相对惹眼的一个眷,蜂窝状中网设计和GLI标识榔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懊搏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彩骆节,另外两款车型都采用卤素光源肚宿啃。 车尾部三车间的区别更腥哪病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揣恕短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醚恫话,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擎徒浑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僚,侧重舒适性和耐用性女。   内饰方面讽吧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型句绥。三款车无论是在方向盘俩却、排挡杆底座还是座椅上懈痢毁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章短:" "  奔驰S级在国内上市的时候据协虑,奔驰就打出了“汽车发明者漂峦念,再次发明汽车”撮蒜,对于前半句爆妈,你应该可以了解始纽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬盛辽。但是后半句是不是有些困惑呢爬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萎湿弹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谋世敖,全球订单销量迅速上升途坍逆,国内订车也需要很长时间实,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漓洞赎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谈惭埔?除了进行试驾体验之外慨噬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗜北捍,相信看完这篇文章之后矛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胜。   之前胯裸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伙乏腻,如果你感兴趣可以点击图片阅读荆缝纪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醒届层,属于入门级别车型稳抬幂,排量为3.0T侵,售价区间为徒迷:124.8-141.8万元之间番辞,只有两款车型可选卸揩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匈庞卿,售价区间为179.1-204.8万元避,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焙革幢。   对于汽车厂家而言厦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”席摊扮,无论是从设计簧绦盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洽屉本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘎,并不是要面面俱到的去介绍事,如果这样的话店彪,几大篇也不会介绍全疗嘉惋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届盯彪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比密然疟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侈。   对于外观眠胚视,依旧是那句话沽突跺:仁者见仁膘衬豹,智者见智毙汝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酬腻屠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缝透梗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀难粗、冷峻的态度桓长谅。如果非要比拼的话苹挡蔬,那么最能体现科技的还是大灯的设计爱。如果没有奔驰的奋起直追呈沤己,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪空,但现在我想应该不会了拧闯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翘棚鹃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工,所以从侧面看起来就更明显了袖讳惮,奔驰依旧是将优雅做到极致懈襄悲,而奥迪A8L的车身线条并不明显痕昂,前后比例也是十分协调回,整体表现的是一种中性美古旁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果特玩聪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓢渭献,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯吴下。比如臀肥黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缎,只有在R挡的时候才会开启捐船谴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讼访靶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篓将腾,当然这也没有异议疟啊,但是和奔驰S级对比之后般摩,就能体现细节上的不足了厕潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骸。   本文导航退:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溯、G式、QX灯、FX驳拜、EX情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛储翱靖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卤点袭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纲,趁着2013年的尾巴藕赏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe离械峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廓酚床,这一方面是出于减少空气阻力的考虑化,提高车型动力沫,一方面也使车身稳定性得以提高沏。2850mm的轴距虽然没有变化妻慧,但是空间分配上咀径欣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霜垢。   前脸整体看上去十分圆润饱满杆世,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额瓷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耻络钝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砷笆宽,L型大灯像两双飞翔的翅膀臀,随着车子的启动畏似,展翅上扬烤滇独。不过这款车的前脸上杰十,我们并没有发现雾灯的身影屠境。   与前脸一样息硕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疗嚎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磋龟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徐坞侩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仿论。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馅皇靖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面楞坛搏,博得了不少的关注箔酱权。大家这么关注它肯定是有理由的幌,名图定位于索纳塔8代之下款幕、朗动之上毯疚,依靠丰富的配置衫氓湾、合理的空间和稳重的外观内饰氓涵,实实在在地填补了中间的空缺闭。据了解豪福,名图上市后将会有8个车型坪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纤淀?曝光北京现代名图详细配置)绣舅炬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龟,1.8L自动DLX懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肛峨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎苇旱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梗,启辰R50X为8.28万颊,MG3 Xross的售价为8.47万元廷寡。按照车型划分来说亲忌淌,启辰R50X属于紧凑型跨界车辉侧刚,MG3 Xross属于小型跨界车蚊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佰悍。但在外观方面换修,MG3 Xross比启辰更都市龄惰疟、更适合年轻消费者咳髓跑。   启辰R50X   外观方面缚屯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板防鼻碧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澈。由于增加外观套件薯脑烯,尺寸自然会比R50有所增加奋前伤,不过也仅限于外观上描阂,轴距依旧为R50的2600mm孤豁吭,同级车型中算是比较出色的数据勺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孩女,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素髓说泰。   侧面变化不大惹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨诧剐。典型的跨界车必备配置行李架踏躲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠,有了它的陪伴北来,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怀。看似设计复杂的尾灯媳赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粗疏耙,也正是它的出现锋石吾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升互。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆舒恨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贰,虽然MG3 Xross的售价更高钨勿叙,但在配置上却没有太大优势筒管阑。启辰R50X中装备的倒车雷达界、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闲宿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性去,同时对关注度和销量也有较大的影响艇枷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杭篮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壤瘟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好快。另外扛花既,天窗也是大家乐意看到的配置宠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猴赶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荒割,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一须。三点式倒车雷达歇涡呈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孰舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坎感,也让尾部的整体感表现更佳木。   本文导航撵吧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅络是?”每个人都会在心里问这个问题非卿。它是个新来的家伙开怪剔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谐。“这不就是3系的Coupe版本吗娃任?”有人一语中的库豢。故事讲到这里似乎就可以结束了牵方盾,但事情真的这么简单吗讣褪?当然不灿。在真正去驾驶一辆宝马之前叭本碳,我们无法给它下定论坏说。于是问题变成了稼:“4系是一辆什么样的车鹅信?”   几个小时前(11月12日晚)胚灭署,4系刚刚在国内上市豪,售价59.6-73万元窖釜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磐努,但不管你是不是4系的潜在买家蛊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惹撼。因此菜鲜,我们为什么不暂且抛开一切杂念些,而单单去欣赏这辆车呢细?   ●外观绦:若要欣赏那,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谱凌,中国官方名称435i 豪华设计套装械。仅从外观来看潭填硕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屡甜。原因很简单糖看,它的确太像3系了农芯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍豹橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杆,4系如此像3系(F30)猫善,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系次。大家难免会因此而看轻它昧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搅怂。再瞧瞧6系壳媳适,虽然与5系和7系的关系不一般巳梢,但它显然幸运得多累殴京。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撼啪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来突犀,即便这辆车没有装备M套件斤厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炯跑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓮城桥,从这个角度看间,再也没有人会说这是一台3系了匆粳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe显宛帮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钩,易成为人们眼球的聚焦点计式握,有些喧宾夺主的意思屯蚕荡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果紊码。不过轮胎的配备让人不免有些失望粕抠甫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绊,对于435i这种动力配置来说啡蚀琅,225mm的轮胎确实有些太窄了避泡。   从车头到车尾凄可,你的心情会越来越好泵型,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谓坷杭。细看尾灯造型谓,它更扁更犀利翰,与3系有了细微的差别械阜,配合流畅的线条歼掣摔,再没有旁枝末节钒祷传,给人赏心悦目的视觉享受寇巧氖。   ●内饰达淳:领导储富苏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偿侮? ? ?   4系的内饰应了那句老话簇两卉:“以不变应万变”劣瘸经。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辜瑰概。为什么这么说侯僻湘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疲瘁配。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散每畴川,如果真的会有人选择这款设计套装糠烽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤驾统,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泞捆,不如回过头来看看那些被你所遗忘溪,或从未关注过的豪华品牌肆。在它们身上哄关尾,有你难以发现的豪华品质杠茹扮,也有能够让你折服的豪华配置回纪湍,总之镁,在选车的过程中尖夯,尽量不要做的太绝片惺,因为买车不是跟着别人的感觉走苔修酒,选到自己合适的才最重要庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帛,又考验耐性的工作巍。往往在某一个时段有一丝懈当ヅ铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑,做出全面的分析与指导捅贩,以同级同价评据、同价不同级等角度出发帽,全方位给您最全面的购车支持围。   X是一个颇具神秘感的字母诲江很,我们经炒牛可以在电影中看到这个字母的出现请吵僳,往往能与这个字母挂钩的人物摊,若不是什么超级英雄妒部凉,就一定是罪大恶极的反面人物缎冈股。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俗。由于种种原因和窖,这些汽车界的X-man无法全部到潮纭,而今天出场的这三位嫂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解面冀。   两款日系一款美系惟,这样的搭配或许有些欺负人裂忿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镐俄奶。作为ABB之外的豪华品牌驴拒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌貉,都在顶着巨大的压力在中国生存者武兽。当然茂管,它们之间的生存状态可能有些并不相同桓诡,这与进入中国市场的时间黔湍唉、推广力度爸、价格等多方面因素都有这直接原因蹬贤川。SRX归岁跨、RDX和RX蔬,既是同时拥有X标签的SUV车型缺录,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猩陌棚,这样的巧合其实并不常见曙磐,但名字的相近却并不能代表实力和销量颂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豢尚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贬陀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代师培,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镜酮坚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后担南,将其取代的是刚中有柔叼,粗犷与细腻的结合体枷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雀宛。   本文导航蔬防:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知清勃亥,很多汽车厂商都为国人做出改变殿党拾,纷纷推出加长版轿车谁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缕禾将。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵星癌管。新车在天籁的基础上加长了135mm蜗窖迹,但它真的只有加长这么简单吗韩?显然不是竿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酞爱惭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巢联促,新车定位要高于普通天籁典京碳、迈腾雅阁等车型弄侈缺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琼翅徽,与之前换汤不换药的公爵版相比悄,全新车型有着非常大的改变呐栓,它注重车内空间蹭,更注重后排的豪华感受豪仍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匡,主要竞争对手为丰田皇冠输、马自达929等车型纳认圭。公爵自1960年以来共推出过10代车型检粟市。之后公爵被日产FUGA所取代盼纽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郴仍讣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杉备别:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莱伶土,新公爵版的车身长度完全领先于对手舷浇,并且在轴距方面排,全新公爵版也击败了其他金正对手咕。在车身尺寸方面沁鸡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迹鲍岁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僳夕敞。   新车的前保险杠经过了重新设计挡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遂蹦举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阔陌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盎迪屏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多废。但全新外观并没有显得笨拙淡现,相反侧面线条看上去更显硬朗匙,同时还提升了豪华感靶莫。17寸轮毂采用了全新造型魂煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钡。   同时新车的尾部也经过重新设计当沁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缎滴,让人心里觉得踏实环。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涤郴卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法廓八臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅海土。   本文导航佩脊悲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疽魂夏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心答署继。不久前伤蕊,哈弗H6推出升级版霓悍,现代ix35也完成了小改款举仟,今天我们就将这两台车拿出来比一比每栋姆,看看在汽车领域内是,中韩的差距是像国足那样不争气粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速车。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墙鞠,而且发动机的选择也更多屡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咕水无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胁。售价方面两车差别较大畴,这一点也一直是自主品牌的优势所在妮靛塘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佰楷撬。   外观醛郝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氖铅,比较明显的是在车头虱脐擎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屡,另外在车头下部进气格栅混承幸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忱虑呵,不过因为仅有三款1.5T车型殿徊顿,因此他并不是今天的主角慕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撮:第八代索纳塔)帅吧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辫甲:全新胜达)捣诺,两者在ix35身上很好的结合在了一起便透葱,看起来既有轿车的美感式,又不失SUV硬朗的气质顶。 外观配置对比女城累:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大心抢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元问,优惠后的成交价在15.84万元左右清价僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钦免,因此我们拿出这两台车作对比难冉线。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湿尉,除了天窗圣碧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驮李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳膝刷。   车身颜色宽菲井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穷哭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膘举,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒说息,多了一个闪铜颜色的选择死起。哈弗H6颜色也足够丰富摊瓢埔,平日最常见的白拇、黑鸿泪昏、灰修诡糖、银都具备愁膳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色必嗣裳,基本足够满足消费者对颜色的需求此蔚。   外观小结亮诞:   外观方面我认为两辆车都很耐看慕项驳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憋,因此更显时尚承、硬朗吝。哈弗H6外观也很不错阑,可以给人非常沉稳踏实的安全感旁煤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壕痰,外观就更不输给现代ix35了休响擎。更喜欢哪一款见仁见智弄鲜池,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呵灭瘫。   >>>慎防购车陷阱蕾摆彭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勘?当然是因为它空间够大苍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滤社。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掏谁搂?或者说什么样的MPV算好碍撇?多大算大炊纤?今天鲸舶,我就从一个汽车网站编辑的角度歪,跟大家分享一下我的标准和看法籍萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现融。   在我看来揩裁借,对于一款7座MPV来说另。大家应该首先关注它的乘坐空间博袱乳,特别是第三排乘客的乘坐空间镣奶氨。因为以我的经验鼓,7座车型中灵糯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陀竭。要不就是顶腿短,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受限煌。所以在选车时篇嚼,这一点大家要尤为注意氢拟离,否则第三排用不上脆勾谜,倒不如少花钱买辆5座车莆霖恨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顽固肯。   第二个关注点是后备厢秒垢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箱漏褐。很多7座车型在展开第三排座椅时吹,后备厢连放个包都费劲了酪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敌,有可能一点行李都没有吗劳?所以这一点参钉,大家在选车的时候也要注意蓉尚。   第三点是便利性廊琳,这个除了日常的储物空间外离荤栖,还包括第二排上下车的便利性认、进入第三排的方便程度等雇茂。对于7座MPV车主来说等,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裤噶鼓。一般来说前排往往是孩子爸妈委,而后两排则是父母和孩子伤,可以说是老的老鲤、小的屑由っā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼。   开头长了点旦尉挎,主要是跟大家分享一些经验卷,下面我们进入夏朗评测为,看看它的表现如何狡。按照刚才说的救汗绕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间擂疟。至于外观文、内饰廖腺、动力等洁剐皇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拦,我们稍后再谈海榷崇。   ●乘坐空间烈略裴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虫蕾侗,一辆7座MPV啊使噶,前两排的空间肯定是没问题的橙钩犊。比如我身高175cm泛碧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盘宛弗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夸,靠背的角度也可以调整30°左右貌敝。前者很重要悲净讨,可滑动的范围越大校碍,和第三排相互迁就的能力也就越强世北铣。   从上面的体验来看铃完界,至少从腿部空间方面来讲拖昂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挨殿侣,而且进入第三排也并不是很困难殿芜赔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澈揩,几乎领先于所有的同级别对手熄,所以相应的茄落煤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炭颊路。另外有一点大家很容易忽视的是密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郴咯惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动袭纫,而较窄的第三排(受后轮弟、后悬架影响)则只乘坐两人县。   与夏朗相比捻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卑逗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脸峨捂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人觅,满载时第三排的舒适性可以想象翘晤,一定好不到哪去哀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置红窃剖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口小,而且五个座椅都是三点式安全带耽雌,都配有头枕燃钉,这也是其他车型都不能比拟的一点酞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堡核,比如长辈腿脚不方便进第三排妻环,那你大可以将儿童座椅装到第三排僚酚,这个很多对手真没有暗堵铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沧柬,到2013年11月新车上市贪,短短4年里份,观致汽车为世界带来了太多惊喜绘奋喀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炽侥烈。新车迟迟不上市童畔涉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捻叮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脱弦。是骡子是马刻,终究得拉出来溜溜码懒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妊嗡,到底有没有想象中的那么优秀祟?趁着这次的试驾活动墟抛守,必须让各位清楚的了解真相辟性接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞催哗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琶?这是个很敏感的话题储,却在任何一个场合都不得不提阶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钡酸去,而非决策权渗透荡,这个是一个需要十分明确的概念纤。   综合来说瞪犊,您只需要知道挛叔砰:它是一家合资公司侮私,也是一个中国品牌寸,但是它的发展不受制于任何人操伦, 并拥有独立的际布、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邵,制造的也是全新的翔、面向国际化市场的高品质原创产品艰呕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捐讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁涛枪沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唯,前者曾是大众集团高管瘁蒂膝,后两者则是举世闻名的顶级设计师纫枢鲁。所以在观致3的外观造型上郴葡钠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知串能景。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辞癌摧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阑僳急,车身尺寸朵恐沙、腰线的丰富程度等寞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汹缔。如果一定要说有什么特点的话筐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙草百陡。   不过迪嚼,若是细细揣摩这款新车耗捅趴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洽祁乾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性够,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思储盆。而由法雷奥代工的前大灯蘑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求副钉徐,如果您愿意再多支付一些费用课宠霞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欠倾挤、大灯自适应开启及清洗等配置呈。   除了前大灯内的LED转向灯之外饱涂廊,后视镜上同样布置了LED转向灯哇,只是LED二极管贴片的间距有些过大秤篇绵,点亮之后似乎缺少那么点感觉清,而厂家的工程师也很认同我们的看法粮挫蹋,表示会很快对这种设计进行改进烩。而后视镜的特点是宽度很大水蹭程,可视面积优秀吃笔,并带有电加热功能砷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躲漂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乾侨,无论是大灯锻篇挝、尾灯组布局筐,还是倒车雷达的探头布置等等扫。而很多时候钾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品财庐旁,设计师的固执被得到了采纳商坝委。   有一个很好的例子来阐述这种情况微,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堕唬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槽淬婚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摩复亲。用厂家工作人员的话来说讹届袍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拉荆,必须成双具霞拼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缚:LED光源+导光条须、双倒车灯辫、双后雾灯玛蓝,灯组的供应商仍为法雷奥使恕。   尾灯组本身的效果相当漂亮拼滦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼎,但不得不承认的是墙伯逗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抡扩。双边双出式排气管斡双适、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辉褪挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿犀沥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寥趴蕉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上还屑拳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碴。轮胎方面观致3也是十分的给力澄垦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巷,因此马牌就成为了唯一的选择澜孰,对于消费者而言自然是件好事被。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羚享墒,这款产品显然更注重驾驶舒适性阀,但规格上似乎不那么亲民解桐设,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5然蓖当,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卵侣伪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歉亮底。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沧,虽然市面上可选择的车型非常多幌店,但是想要在其中选择出一款空间够大闷驼,配置也不能太差的车型弹嗅珊,着实有一番困难刀俊钞。近期我正在为选车而烦恼摹,裸车预算在10万元上下栏赤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踩亮,所以对空间的需求比较大扯道,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胜,今天模雾,我们就在这两者之间锚诽谓,来一场空间的较量凯。   飞度共有5款车型柿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肆猩,骊威共有8款车型翱类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痉悍俩。此次对比文章中瓷糠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桔刑,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼓母,并且在上海都有一定幅度的优惠瑞,实际售价两车差异不大尼韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暖:飞度时尚运动抽署,骊威中规中矩蹭钎。   在外观造型上克,飞度外观饱满峨,硕大的前大灯手、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚下,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)擦,不过现款的外形并不显落伍褂。骊威的前脸进行了重新设计枷多,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达函,不过整体造型依然中规中矩烤群。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面井檬,飞度长宽高三维尺寸分别为吭腻湾:3900×1695×1525mm救,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澎妇,轴距为2600mm棘俺莆,从数据上看斡天奠,骊威具有绝对的优势赔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助角驳,请继续看下文鼓睬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竟才伍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬室蜕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎良不变,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惶。另外抒搪艘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异然辞,飞度为前后盘式男聚,而骊威为前盘后鼓寸怕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醇,对提高倒车的安全性也会有所帮助焊恼。相比之下蜜伦浇,同价位的飞度没有此配置绅,有些遗憾鞋。两车都配备有腋控钥匙楔,飞度将野肟蕉裕控按钮集成在两把钥匙上垢,而骊威的依躺希控器与钥匙相互独立免晤,而且仅提供一个宜窘。控器富船,不过两车都装备发动机电子防盗系统谓。" "  现在出现了一个有意思的局面鹊孩迁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢,而且还有像大众汽车那样褪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舱饥萄,在大众汽车之后撩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栖疾睡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冠下另,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疤币混。下面我们就来一起看一看这款车撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穷胯垃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋?不得不说殴迪,从外观上来讲拟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伙吼拆,购买它的人们娜穆,更多是在预算有限的情况下追求实用性兑哥贸,谈不上什么审美喜好局。而全新爱丽舍的外观设计蹲餐椒,明显向前跨越了一大步幢刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人插,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帝蹬荣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰趟纠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茎释旦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饺书欢。这很符合中国老百姓的用车需求毖阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葡,注重舒适性爸,但行车噪音比较大捅混靡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俄累,除此之外匡闯,车外再没有开启的地方物瀑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狗手。除此之外忿杉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沦氢辱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见上,属于全新爱丽舍的卖点所在辟碑。   本文导航屁竿眠:" "  一直以来纠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奈蹭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菠甸,但始终让人觉得有些激情不足昧剃岁,与犀利的外观不太相符盯桨抵。日前屁胆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机副穷衬,传动升级为6前速自动变速箱够,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剩排培,提升了该车型的整体素质肋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粉,在外观内饰方面变化并不是特别大兽舞哩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溯淖派,新款MG5 1.5T也不例外逻胃。如果说红线彰显了运动气质恢巢溃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痉短此。   新款车的侧面造型与之前没有变化视彻廷,作为强调运动的1.5T车型盼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郊嘶苏。车尾的变化也不多失储心,远观基本上发现不了变化所在诡镰。   本文导航痘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莫霸备,而在中国市趁绶场,两者的竞争更是激烈概推徘,A4L一直在销量上处于领先地位悸韦,但宝马必然不会轻易言败龋,所以我们看到了宝马316i的上市焙荚,其价格下探到30万以内哆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芳塘,豪华品牌歌、售价30万内堂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗓措袜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞳核,还有手动与自动可汛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据村诬乱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倍菩耪,并且我们看到官方定价方面传摔迟,316i进取型甚至还要便宜8000元量勃,不管你是不是“壕”疽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氏哎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贯火,在大部分城市顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蚂侗,所以过多的点评话语我就不多说了泄,谁更好看都是自在人心的事梯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋,但是小编还是要尽到自己的职责壬巩,必要的展示必须得有尖奠溺,下面就看看两车的车头正面大图对比泡啪穿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯繁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装促,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元船沸拿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俗硷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谜叭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宪艾僻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位史裸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计废,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淮荤黑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豹堪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袜全,不过这都是个人审美的问题了皮划,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜂梯。   轮毂上割,两款车作为车系入门版车型良,都使用了16寸轮毂非,尺寸相比各自中高配车型是小了些萝偶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窃寒寥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枢论臼,并且在胎面宽度上比316i更优戚糕停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怠呸骆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胸梧膝,按部就班的推出了中级车GA5探问粒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茧鸡竿,而随着国内SUV市场的井喷从省,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声性唉睦。   好的产品才能抓住消费者煌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匠伴。在今天试驾的这款GS5身上眠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲍扩停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淮礁肩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冻芭党?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韶鸡乒,看上去却十分洋气漏汾玫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吮店、1854辰、1680毫米劣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史砷,这也是国人喜闻乐见的沛抠茂。   车头的设计略显凶悍软轿抢,设计师称设计思路来源于雪豹惕砷划。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貉柯背,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辰芒。前大灯采用了透镜式的设计希,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舰乖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妙,这个考虑绝对够实在叼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菠聊辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洼铣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艘凉。   在轮胎方面撩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踞配。轮毂的造型十分普通噬,只能说看上去很顺眼比较实用吧唇饱。   尾部有一个明显的掀背设计瓣搂济,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多勿酗。尾灯采用了主流的LDE设计项邪杆,搭配大尺寸的高位刹车灯孪档,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聪睹勿,辨识度也更高毙栋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车请蹿?是豪华奢侈的奔驰S级抹搔,还是“上天入地”的路虎揽胜苍长,亦或是驰骋四海的保时捷911陕?对这一价位的车型来说刑,什么才是决定性的购买因素何么洪?是配置还是性能林茅裸?车型对这一价位来说到底有多重要提矗?要回答这些问题当然还需要专业的解答塘同。今天噶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呛绦腺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜什赤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怕虐。非土豪们扁,退散~   由于有200万元这个限制粪旁哗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稠遂染,刚刚上市的S级售价与揽胜持平激帘,但市场有20万左右的加价夺阮此,且并无现车罐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬,这款车终于摆脱加价挺,进入平价销售阶段辉瓢弥,当然能否买到现车就看各位的运气了铜汲铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的繁尉市,但跑车的身份无疑是最拉风的眠蓟趁。   尺寸上实在没什么可比性疾,加长S级无疑是其中最占长度优势的社幌扩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碱单,跟标轴S级还真有一拼详础,巨大的高度也傲视群雄扩款垄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势当瞎面。最后我想说的是犁褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捆虎彭,公平起见还得排除车重因素片腹。别看S级一副身宽体胖的感觉党勃窍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹抗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缴比。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冯瑞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脓纫,别吓坏了后座的VIP枷涤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迁柒校,但也确实相当可观了鄙赋扁,不过由于这款引擎还是有一定年头的老权钮,其276kW的最大功率是三款车里最低的穷门堂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汕田。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搐附。不过写到这儿我很想问一句禾侥窗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熔,就能成就今天的丰功伟业绥奇,是这样吗梳淀颗?就算这不是一个伪命题的朗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炔。那么狗烷,历史能代表什么谰?之前犯嫩,我肤浅地认为蹭八讣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筷眯澜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到防歪筒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匪剐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贪旗。 ●何为中国专属情府?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芦:S400L两款疏、S400L混合动力一款捅傻笑、S500L一款恒。相比世界范围内的S级司澳,这些车型有三大特点耍靛:全部为长轴距版弊涧匹、全部为汽油车艘、S400L两款车型为中国专属遂散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翔透窍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意星,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澈。因此淀沮耗,中国专属的S400L与它们相比肝庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邪厩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咀。我们已领略过S500L的魅力固,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛙访。   ●外型船推:更长斑茧醚、更宽详屋鸿、更高拘熬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位土:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄,尺寸上舵,它比上一代车型更大概,轴距则保持不变唉。从数据上看浦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢股,但落实到实际的视觉效果巍仿,我想没有人觉察出几十毫米的区别钞。相反谰讲蕾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颓漠拌、霸气很多庆码八。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宪,根据车辆配置的不同券先,全车使用的LED数量有所不同犀。我们不知道具体车型的LED数量香疲芬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的很磺,它足够惊人钉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拍哼、中国市橙薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溅敖。对于中国人来说涎焕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寄耽店,中国人将有更多合适的车型可以选择玫筐纠。同时献闲澜,市场竞争日趋激烈建,汽车售价降低将尼、经销商服务更好辛。   作为目前全系的入门级车型嵌千,S400L尊贵型的配置必然处于劣势殴款。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厘俯痴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用超烤牧。对于S级来说某扫离,无钥匙进入功能十分重要钢陆染,没有它挥拎酒,许多车主会无法接受烤踌了。   如许多人看到的一样铃存,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艘渐鲁。在奔驰车上罢悍迪,总有许多你也许永远也发现不了的配置牢饰,它们中许多都与安全相关胳葡伙。比如S级全系标配的自适应制动灯拢井,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度但跨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岔厘锭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故死峰伶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮抬,什么是MPV车型孤柯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抗眠平,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搓牌较,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车截孰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驳沫淀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型米嘿涉。是MPV莽粳?是轿车淮侩?还是旅行车沸境?这看起来确实是个很有难度的课题釜抄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绊嚼。   当然这次大家不用只听我的一面之词酪吵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娘,而且他们一个是马自达5车主仇现,另一个是沃尔沃V60的准车主巩炕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扇枫。   首先登场的是胡正暘呛铜挠,大家一定不陌生挥汾陛,他是我们汽车之家评测团队的成员哄挺通,今年27岁额朴,算是个文艺小青年匙,热爱生活疏啸吧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来失讳缆,刚刚新婚不久舜瓮,正是对未来充满希望与热情的时候觅累。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箍柯,如果家中添丁的话逆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桅蛔杯。   杰德测试车刚刚来到编辑部荚诧,胡正暘就迫不及待的去体验了黎陵,据他所说啃蔡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靡,属于一见钟情弓慷盲。另外从外形线条以及车身尺寸来看郊谓,杰德都和V60差不多敢,是辆旅行版轿车的样子嗅纬。   当然外形只是一方面娥分尖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肋虏,特别是第三排座椅临。实际体验了一下赖驶,将第二排座椅滑动到最前面的位置册卧罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净,头部也有四指空间酪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间屁创,之前的文章中我们也有过介绍帆漠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法婆楼侮。   更多精彩视频据容,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隶窘,表现基本上与V60相当难,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眯赎读。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况避比,在放倒第三排座椅的情况下袱峦,用同样的一些物品存放来对比八位乱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苫,而如果使用上第三排座椅鹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了齐砰。   胡正暘对于杰德的看法拿:   首先杰德样子很好看幻桅绢,够时尚话女痘,年轻人都会喜欢杠。另外奋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淡媳,但是内部空间利用率更高疮瓢,实际空间体验也让人很满意品卯凤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔫,这点非常不错鞍览,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题交铅落。   不过它有个问题备木,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欢,只适合短途出行芜睦兰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搔文,如果需要经常外出长途旅行的话锋箍捣,5座版车型更合适娶渺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV订糯欺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间店错。近期杆当共,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浴,作为小改款车型波遣,此次推出的新车在外观方面做了改动俏每,同时在配置上也有一定程度的提升醒艰篇,动力则保持不变答,售价方面与老款车型保持一致抗,提升了新车的整体竞争能力入。下面跟随我们一起来详细解读这款车型城集甩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢、308床地、408阮贸偷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撅,现在又来个301上茫信,不要说是消费者尼块,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睛乱揣。这就是紧凑型车市澄丶荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾。东风标致301矛头直指桑塔纳首词、捷达和昕锐茨咖记,我闻到了火药味奢勘角。   11月19日上市寞橇,预计售价9-11万课,与雪铁龙爱丽舍同平台快,只有1.6L一个排量乡疟,变速箱有5速手动和4速自动可选埃饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料陇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓶拷丘,因此从很早开始便陆续放出各种消息捌,以增加关注度矾缓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版故票突,为全系顶配返哎变。咱们从标致301的身世说起痰校,先把头绪给理清了桅揪驳。   ● 东风标致301是辆什么车童?   听到301这个名字寞,大家都能知道认,这是标致的“3系列”境衔,但307侠湃、308听过尽,301却是第一次听说处澄汲。其实301的身份一点儿也不神秘习吉萎,大家都记得富康吧蔼偷熔?富康是雪铁龙ZX令固,后来在中国改款改名碳戒,叫爱丽舍祈梯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悉,这是它的第二代产品扭嘶,而301涟范兼,就是标致版本的全新爱丽舍停,它们全都是一家人火堑。   对于大陆市场来说锈奸,标致301是张新面孔矫鸡,其实早在去年底它便已在土耳其上市灯粮冯,之后陆续在阿尔及利亚返、俄罗斯等许多国家上市歪烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晶熬,同时蔷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肉弦。它将被销售至世界各地钾,成为一款全球化的车型噬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多温,标致301的外观乍看上去没有什么特点答。你可以猜到这款车的定位了蠕切帝,30岁上下寇楔微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脾杜脸。   其实301长得有那么一点像508电芍靡,这是很正常的界渤,毕竟出自一家门酗废。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晨雹吓。要让更多人接受步排酶,太个性肯定是不行的哭,所以这个设计思路挺好焕,也应该挺对中国人的胃口挨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岔青贸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勾莫、捷达睬兼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抗锌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拳书混。不过它的备胎又回归了185mm蜡拴阔,而且犯狭,可能是出于成本控制等原因光,备胎使用了不同品牌的轮胎硕。   我个人不太喜欢标致301的尾部挽队,总感觉哪里别扭伴取,也许将来出个两厢版会更好看冯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廉泌仑,而且中高配车型都有苫吠,比对手厚道冷禽软。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硷社匈,温度适中热侠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锋,他们不仅发明了西餐餐具电堡:叉子享草,还孕育了诸多跑车品牌焦,比如量:玛莎拉蒂匪拷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹲现诞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姥圭。   ●外观桅谢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尉皇熊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搔坟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色关贫头,它们都是标准的行政级豪华车砍,有着一副不苟言笑的严肃表情懦,外观线条规整嘉故,那种气场让人敬畏毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然绣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摩亭搅,但气质却截然相反思。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橇娄,标志性的大嘴咄咄逼人抨描,意大利人对于设计确实有自己的卓见便搅丘。   如果将总裁与同级别对手放在一起泡煌妨,它无疑是最夸张窜病、最具美感的茂。这的确也与细分定位有关系详,奥迪A8蔽、宝马7系这些德系豪华车都以低调悲、沉稳为不变的设计主线筏胸负,更多的在表达权利嚏街耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感困施。而意大利人则不然骄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏,即便是这样一款行政豪华轿车拘陛瀑,依旧坚持了张扬的风格板绍魂。   这是我第一次见到新总裁的实车哎,它确实比老款要漂亮玻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炬清傻,而新款前脸带来的侵略性更具气质汗闯。   车尾相比车头略显内敛桨,双边四出的排气管成为了最大亮点构。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭领,聊及为何选择总裁时确葛蜕,他满脸诚意的跟我说距题:“好看!跟找女人一样贾,好看凉恰。”“呵呵徽酱,好吧和呻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凌薄唾,卡钳由Brembo提供把潜法,颜色理论上是可以进行选装的庙筐圭。轮胎为倍耐力P ZERO系列脸扭,前轮尺寸为245/40 R20仆触穷,后轮尺寸为285/35 R20肝吻维。   ●内饰坝体:运动豪华是主格调   置身车内杰句,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惦篡版,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梦,显得有些过于保守了挫敛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洗。   方向盘直径略大坛换,背面配有尺寸硕大的金属拨片活,手感很棒令。导航系统为Garmin擎肠,7英寸液晶屏尺寸不算大寇篱,中规中矩呈肝伦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癸宋郎,已经很少遇到长相令人深刻纳,而且相当满意的车了棵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酵背巴,价格低呻阿必,与同级别车型竞争性价比十分突出冕。但在长相一直不怎么给力冲袄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馁矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准较,不走伪高端路线的致尚XT逗跋,其动感的造型非常独特娶。在我看来茄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确督楞汉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柬舞,购车群体越发的年轻化岸汰。   说他年轻不疮酿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矗焕司。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连控,这只是时尚的一部分髓。   前包围的造型充满了视觉张力劲砰商,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条糖蝎,显得非常动感抬烯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表室兜氏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梅容拍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郸逃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唇,这也是在向合资品牌看齐牵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利分甭苦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲸。而在车身尺寸上衬镐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格文漂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤,与他同级别的对手相比有着明显的优势融蔼珐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凉薯贬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎红,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琼解巷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逼,上窄下宽的造型十分饱满篇,而且显得更加稳重成掠。尾灯的造型修长稼,且正好与车头灯遥相呼应咸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凄娜,动感墙鳞刊、年轻谋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置良鞠,虽然仅有三款车型配备此装置垮乘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钱猫扔,想必也是极为厚道的味闲吃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贸雾,我是汽车之家刘涛退,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威测危,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粳培:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傻巢爸。时隔一年后的2009年廓谁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伟,选择它的原因忻裴,用三个关键因素涵盖老几莲:“外观内饰漂亮际悄、静音好撂卜眯、配置高”茨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威目你,作为老款车的车主汇盒穗,带着期许百媒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孙拓,有了下面的车评豌。   注释弹碑姑:为了方便大家阅读敞竣午,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亢彪长,描述为“新君威”抡温。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受次灵斤,以下各个环节的评价用满分十分制公拴每,做点评鞭舱慈。   评分标准哆将:   及格几:6分   表现尚可粪举:7分   表现优秀氮夕渐:8-9分   表现完美悲吴:10分   外观贯挤熔:先天胚子好嘎谓,改改更“时髦”   改进评分存横:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寇涎,应用到了现实量产的车型中潞诗。在当时烫频从,245mm的胎宽钙痉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厕,毫无疑问是走在了对手的前面邯。这种先入为主凌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糯家,说君威有一副“好相貌”巢,我想没人会投反对票涝侵表。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奔曝,18寸的大轮圈不仅保留胚,而且换成了密辐条设计扫蒂,前格栅的修饰桓,在视觉上显得更为立体变络故,但就我个人而言更喜欢老款乱勺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呐。俗话说“7分先天光,3分后天”价貉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐市聪,应对国人对“时髦灯具”的要求督,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丸暖氏,坦率讲胎茅解,不是我喜欢的风格拭苇颇,如果换成一辆科迈罗碎,我想我会投赞成票济。后尾灯搏抡角,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查,视觉效果不错滑,灯源亮度不刺眼烘墨,亮起时不会让后车问候“家人”烯聊。   内装乘:对不足进行了优化壤绵,细节仍留有遗憾   改进评分天斤耐:7分   我必须要承认猎巴,我是一个对细节做工异常挑剔的人论郊。从2009年到2013年埂,新君威经历了至少两次改款升级径脊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚏湿斯,仍未得到改进担本。强迫症对于细节的不足滦咕,只需一眼就记在心里届漆,每天上车看到就会不舒服规蹲浚。尤其是性硕,新君威的前排仪表台与座椅之间闺绍含,留给司机的跨腿空间并不大伤蒲尼,当你磕到膝盖外侧时举辛病,你会嘬着牙花子癌岛嫩,蹦几个“脏字”痰柏。   聊完了不满蔷,我再说说好的地方锯瞳返。日常上下车华,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笆焙,我的09款君威开了4年跑了5万公里拍琴,座椅的“敏感”部位鼓,已被我蹂躏的起皮恐虏、掉渣卡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桑麻,视觉上显得极为邋遢娘伟。此问题黑,在新款君威上得到了明显的改善姓盖叫,侧翼立起的角度变信椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琅,但此问题我跟厂商确认过艾粕沃,确实为真皮)让,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料常。凭此一项魏稼蛔,拉开车门的印象分就能加不少漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陇,我的老款君威在二手车出售时牟贾,就因为座椅皮面老化的问题僵森,被“扣分”救煞达。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漓膜,好了许多半。8英寸沛帕、带有触摸功能的中央显示屏埂感龟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰素极们,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铝,在实际操作时显得华而不实刑。多数情况下要调节温度事蒲铂,只能用手指去“抹”旱效,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盖浓多,并且无任何的震动回馈提示诲,行驶中操作不够人性化闯篙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肥,相比老款的旋钮控制涧畏,视觉上科技感更强凸坞雾。实际操作时涤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冬。尽管支持手写功能菲欧,但表面手写板的面积很懈啤,如果手指较为粗壮浑,表面面积不足以支持对手写区域的要求湘。索性兰摩畏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漏炊冉。   小贴士赶稿擎:针对上述功能的操作“鸡肋”弘校蓬,我向厂商做过咨询兄。对方最终给出的结论是堡樊搽,此功能在研发初期舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忙尘,停留在几年前迫图够。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沧冲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梗都。   仪表盘上的这块儿液晶屏闷黑蹄,支持多种信息切换查阅千半磕,视觉效果自然更时尚掠馈,也符合当下的硬件的升级进化潮流狮墨邪。但蛇獭,仅就我个人而言位却啊,我认为任何一项技术的进步与应用驹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弥却,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛头荒,所以仪表盘的车速指针坑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感币竞炔,当你想从正常模式切换至电台模式时涧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巳,时间大约在2秒左右寄凸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式立,因为系统的升级工痢,所以导航从路径开始到定位确认导航吹疙使,逻辑上相比老款车型疙辈,要合理很多蕉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑困溜慧,被彻底改进稻示。提个建议逝浪,新款对于路径导航的语音提升氢,在路径判断时汉缅旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虽,如果将“请在下一个路口右转的话术”钒毁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赂淌锻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠讲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逗弄唉。整体效果沦尘性,高音有提升盘畴林,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜。以往那种“嘣呲笺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绿斯,无法在这套BOSE音响上找到朵垢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车面隋?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫡蔽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徊寐奴。近日金挞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上方挝虫,这款车就要正式发布了按,海外售价14万英镑起味哥洪,约合人民币138万梆。国内250万以内应该是不要想了翰,土豪们还等什么显僳签,赶紧再加价20万下手吧0谩(注释境驼踞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苫,外观上并无过多区别躺脸分,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掸玛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒲啡舅,因为用三个字就能总结伎:没区别农技绘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喘干。除了实实在在的空间优势邦吨恼,那种与众不同的气势也是重要因素之一撅,这种毫无区别的外观杜信忙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踌泥痢。   英国人果然内(men)秀(sao)龚劲凹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梦,改造成了两个相对独立的乘坐区域千侨烦,原本的中间座椅则变身中控台残烩势,提供了空调矛丢略、多媒体肛镀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兴搓胜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冯。动力和传动系统方面长,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耗嫡。   总结獭:路虎揽胜L目前仅计划在中国车莆磊、中东地区和北美市场推出始咖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尸。另外芜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔑,预计广州车展发布受螺。土豪们继续准备银子吧填。 免责声明金:本文仅代表作者个人观点晒刀,与环球网无关便敲湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪煤,对本文以及其中全部或者部分内容桥、文字的真实性笛奈即、完整性称擞福、及时性本站不作任何保证或承诺淖闹,请读者仅作参考晌羌,并请自行核实相关内容啸享熔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候四赶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靖华,那就是新一代天籁·公爵朵付肺。早在2008年6月窟,东风日产就推出了天籁·公爵晨馈菏,它的外观济、配置均有别于天籁其余版本苗扫,更加高端大气上档次辈外。也许它不是最走量的版本姬霸,但绝对是天籁系列的一面旗帜烂挝。在让大家久等逾半年后哀盾,新一代天籁·公爵终于露面凸携攘,我们也第一时间对其进行了实拍趁。据悉匠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牌席。 『注潜:为方便大家阅读同栋,文中天籁·公爵简称公爵版赁坷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伴镶,时而艳阳高照赫锻钎,时而大雨倾盆细救江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点款郴瘁,与身旁碧绿的草地相得益彰搐泞。我盯着它看了许久妹,心里盘算着希澎巾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔?   嗯甸书,画下草图之前得好好思考这个问题番显窃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稿,唯独看起来太眼熟喘,对旗舰来说这可不是好事巩铃,在A6L甚至A4L面前性童,A8需要更多长者般的自信领孪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸划词谓:六边形进气格栅面积比以前大了不少懒森阜,而且线条硬朗到接近于矩形忻节,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氦,从前脸横贯而过叹梦擂,再加上全新的矩阵式LED大灯醒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚼伦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄力堵,它是A8这次改款最重要的升级之一锤默,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夕檬。以前大灯为例贿,分为远光厘唇涪、近光秸帘、转向/示宽这三组会携武,所有光源都由LED组成脖褪手,通过与摄像头馆翟蝗、夜视系统痹胎、导航系统等部件的协作穷,可以实现几项很有趣的功能设盗灸:   在Auto挡位开启远光灯酥靠迫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昆搓,瞬间关闭部分独立的LED灯体荷稍,会车结束后屋浓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态节垄斗。在整个会车过程中涝吮,对向车辆的位置一直不被照亮函,而其余位置能保持远光照明状态噬,既不妨碍对方驾驶员视线腑,也不影响自己观察前方路况煎废,相当智能危竣渺。   当夜视系统探测到行人时嚼,LED灯会连续快速闪烁三下菩悉茬,对行人起警示作用动普贸,如果夜视系统探测到牛搪、羊之类的大型动物踞仿骚,LED灯则不会闪烁徊,避免对动物造成惊吓淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚀醒班,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坟穷。另外它的转向灯采用动态效果佬是溪,灯光朝着转向的方向滚动点亮氖需岗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌项毙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力履,提高安全性熄雄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卿无,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现集贬赣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孤乳即,有些来自室内的模拟演示炽佃镜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下男誊荡,看看这些功能的实际效果到底如何赖魂。   跟前脸的改进相比千扔,车尾变化幅度要小得多仑,主要集中在尾灯部分讽湾,线条更加瘦长旗、扁平北犬,视觉效果更干练巫。除了那个“A8”标识栓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思教干萝,看上去还那么年轻运动渴,缺少沉稳气息烘玫。再打开车门一看雌那诞,我明白了畏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篮赏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伐,使用了和路虎卫士相同的发动机吮霸比,配备了六速手自一体变速箱通保霓,以及许多高端的配置点榷缄。让这款车有了很多吸引人的地方任,但通过试驾褪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辑藤放。很多设计还不是很成熟叮魏,尽管这样石,这款配备了柴油发动机的SUV得填汀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皮屡,依旧在同级别具有很强的竞争力琅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滦,尤其是大灯组的设计熄峦米,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入按,都比老款看着更有质感目蛾假。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巨痉碑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛玩。此外澳乏,中网的设计很有层次感溅恰癌,运用了一些镀铬饰条漏,也让这款车的前脸显得更大方嫂襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惠行巢,钣金工艺还有待提高铺。   车身侧面造型亮点不多残需,线条还算比较和谐吧险,亮银的行李架比较好看梢慨,但实际用途不大扯。车窗所占的侧面比重较写场,稍有点显得失重添县青。四个车轮显得很粗犷唬,轮胎品牌是玛吉斯搜,成本并不是很高堑戮苏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂枪碱,注重排水性能涛锹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沏霉。   车尾的造型比较臃肿钾身擞,相比车头来说樊牧巩,造型并不是很美观嫉,尾灯的轮廓没有什么美感可言溯府芦,轮廓显得比较生硬檀逼么。车尾下包围外观设计的不算太成熟嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达去,在实际的体验中蚀堤抡,探头反应速度稍有些滞后捻镜,给驾驶者的观察带来一定的不便沉眷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屠邢色。   本文导航缄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氖搔锯,已经跨越了整整40年梯棋妥。在这期间梦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峨?当这款全新君威GS出现在你面前曹霉渐,这个数字就已经不再重要目睦。每当我们回顾历史茬,终究也是为了更好的感受当下司,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灸,的确也不太容易考究葡篡涩,所以话不多说试迸盼,马上进入主题评揭。   君威GS是别克君威的高性能版本其骂,作为其最明显的身份特征陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潮,攻击性十足的设计让人印象深刻斜丛软。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菏,采用盾形设计疏,显得非常紧凑坎略。大灯部分全系新增了日间行车灯疵,整体造型与普通版君威一致巫,仅在内部细节上有些许不同夹廊荷。   车身长度场填骸、高度比老款略有增加黎胳夹,宽度和轴距均未改变媳。侧面线条也是延续了之前的设计庙壁,十足的运动紧凑风格蹬绥房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿飞溺,十分醒目改肖速。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镶鲜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冻结愁,更显紧凑欠。LED尾灯为全系标配魏盯,灯罩经过熏黑处理氰够炭,提升运动感尝。作为动力更强劲的运动版车型滦涩绿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睛笨告,同时也满足了更大排气量的需求楷靠创。   本文导航瓶:" "  近日伙摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光痛葱瘫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吕惠疵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恃,融入了轿车的设计元素浩清。据此前的消息倾寸阜,该款车有望2015年推出鸥读。 奔驰ML   从最新的效果图来看涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好,拥有相似的大灯造型妥,以及下保险杠的设计核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佩。此番设计目标很明确枷烈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞠。   动力方面也来自新款ML贪协,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炼毕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簇扳,峰值扭矩400Nm枢尼寝,编者猜测未来MLC将会延续该动力陵懦。不过釜,MLC未来还将推出AMG版本郎。 责任编辑沦靶华:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憋坤投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胎兰芍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹿擅堆,然而对于消费者来说嚎,可选择性太多也未必是件好事盖蒜。许多车型的定位都非常接近皆毕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格憋,那么它们到底谁更运动桂犀菩,谁更适合日常驾驶蚀雄旦,谁的性价比更高呢揉卜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椒晒拱,马自达CX-5在价格上具有一定优势搔室揭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墩瘸,其它车型在20.78-25.28万之间沙令劫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞬拷,价格适中袄,而且动力和配置都很不错损府饱。反观翼虎反,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愁舅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万京炯串,但翼虎胜在配置丰富盲创勉、动力强劲壬其。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兄溅捆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色委,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹭哆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匠,这听上去有点意思判登篡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慌,那么结果显而易见澎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赡县混,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹商凯哆。然而消费者大可放心皮都,CX-5的动力也绝对称不上弱橙,尤其是市区行驶橙箩,它的整体表现很轻盈仙板徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酣省,没有涡轮发力时的突兀感睦祁,这让它驾驶起来更为轻松挤。   无独有偶老宽镀,两款车都采用了6AT变速箱颠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朗。可惜的是祷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贫敦醛。另外伪圃安,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陋汉,常规的形式很容易操作邦旧垃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勤蒜涸,并不易于操作烩灿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哥,与翼虎也有将近3米的差距淮钙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响令菜娟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姥惨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傻副枪。   油耗向来是日系车的优势所在丁,CX-5的发动机压缩比高达13:1芹链炕,并且装备了i-stop启停系统多,这让它的节油表现比较突出鲤妨。在气温32℃柑麻穷、全程空调李、车载一人的情况下四,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试究恢卤,其中经历了畅通和拥堵等路况饰诺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亮伤费。同样路况下马囱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右促丘,尤其在开空调的状态下鲍探乐,翼虎的油耗表现实在令人担忧跺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袭啃米。   作为一款城市SUV纽科佛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒂粒门,都采用了多片离合器式中央差速器梢疥回,并带有四轮电子辅助制动寥讨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困必。从我们之前的测试来看另讽囤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秘掏汉,所以脱困相对轻松一些矛喘。不过在这里我们要告诫广大消费者桑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫌丘,但两者的定位都是城市SUV绦街,越野并不是它们的强项佳泻苔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜,油门踏板的脚感录、方向盘的转向手感镜醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钡吼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逢霸。值得肯定的是牡摄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手德等断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卯。然而相比之下投醛,CX-5的整体感觉更加轻盈尺,它开起来并不像SUV羌系怜,车头的反应更快献,油门踏板的调校也更加线性济换,而翼虎整体感觉更加沉稳省蚀逆,底盘扎实碉当珊,但或许是由于整备质量更重的原因恳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敢圃扩。   就驾驶方面而言弦箔,CX-5给人的整体感觉是动力够用干酞、油门线性授、操控性出色遁扮哀,可以用“好开”来形容既广辉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沉势,但翼虎的发动机输出并不线性佩羡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度武腿筒。另外电郎省,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垛,加速橙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涩烽猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暑胶,放眼整个市沉硐酆纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸阮广,基本上5个手指头就能数过来汉辛啊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咖。   有关于新款E级外观本、内饰及空间方面的介绍强,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阿类架。在我的这篇文章中邪,主要关注E260L动力方面的表现碱瞄汀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氢闭但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抹衬,最大扭矩则达到了310N.m鲜。虽然排量并不大闻,但是通过加大增压值舅垛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用母斧崔,对于这款变速箱胎烫蜜,我想大家已经很熟悉了摊。只是我想再说一次雹鹤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞬咆,但在日常驾驶过程中捅酒巾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懈扫。大多数情况下温和铝是、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扩极。   只有在深踩油门的情况下褥鳖灭,E260L才会爆发出他凶悍的一面场芥挫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桐媚灸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缺,你也可以说他动力输出不够平顺擦舷。   一直以来仓,我都极为中意E级的悬挂调校匙螺虎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘎句乾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡捂懒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夸嘉,我挺惊讶的缅扁邦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰想,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锹。可是仔细一想墒,也很难怪宝马会这么着急笑豆顺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枢什,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荣。据悉桔窘,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蠕。(注朵磕纤:为方便大家阅读困,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筐楼双,在你初见时耽辆,很难相信自己会喜欢上他糙。因为你花痴于帅气拉风的外观举,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杆褥腾,那么他的表现自然不会入你法眼绿韧亩。但时间久了骂丛,你发现再帅的外表也会看腻峨谴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欣,放松不下橡吻。这时屡匹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沤莲、运动但不难受的座驾嗓撅函。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辣,除此之外范,他还是一台很顾家的车掸技鞋。   没错扦,他没有特别帅气的外表窗,没有特别强悍的动力莱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酚枢。下面陇侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篱舍。   ●车头造型犀利旦窘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佃谷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氖,定位低于大众德。现如今冉氖瓶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巳擒排,而伊比飒便与POLO出自相同平台室谴。因此在车长等诸多细节上烽皮,两者都十分类似害冬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谜静姜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长透歇松、1.693米的宽度究寝返,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猩睫村,这点确实让我感到吃惊吠麻吃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一希勿醒。可以肯定的是贯彤链,你无须对他的实用性产生怀疑薪咎路。   你有没有发现叭,他的日间行车灯峡,很像同集团的老大哥奥迪A8瞪呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份节泉笛。但毕竟氯馅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓝铅,他的目光也需要这样嚣张耙擞乌。   从车侧过渡到车尾便娇蓄,顿时觉得倦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喘桃,从凶狠瞬间变成温顺圈。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬阶偿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品完户女。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎错,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焕婆,而在我们的制动测试中缅,他的表现也确实不负众望陡。我写这段话的时候视伎,一名同事从我身后经过说了一句南:“哎猾,这轮毂挺漂亮的”膊孰菱。确实闲突,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名措侈踢,在我看来另外两位应该是300SL和964峨敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100论,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呕。   直到1949年呐朗轻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恭典。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾巫善,速度竟达到每小时 132 英里使,不仅完成了试车公,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞廖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司,正当捷豹稳步发展的时候阜功,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撑羞妻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失背。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中那,英国国宝刺姆篡?人类想象力的结晶甜锌樊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痢亭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丧心们,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他从实。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type握绦,正当捷豹稳步发展的时候兽参,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牌李豆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祭侥,自内而外散发出优雅迷人的气质棱,在这份自信与优雅之中布,还蕴含着极强的力量感掇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞳伯扮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槐锚。   作为E-Type在21世纪的继任者捷钩煤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惜,他更是一台纯粹的运动机器莽色米,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霞桃膜,刚刚我试驾的是一台量产车下。即便是用再前卫的眼光去审视凰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型断,不过现实就摆在我的面前撂腻睬,它的的确确是一台量产车朔哇事,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陵紊似。所以糕,还是让我们先合隆下巴犬、收起惊讶窍杠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匆抛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歉,而等待总是值得的伴,十年之后的今天首赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1去。   ● 外观斡潞柯:旨在降低风阻   关于XL1的外观掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它申绦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞄,他们的心中只有一个目标颁敞零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舒吨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谢描,也皆源于此量迷融。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寸,轴距也只有2224mm涉竿,如果用世俗的眼观去衡量痞,它甚至比一台大众POLO还要形廴病,不过也正是因此程灿攻,它才做到了POLO永远也做不到的阶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卵锈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斧痪乐。   出于降低风阻考虑星,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕柿浆,面对这样的设计驳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惺灌奉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壕痊赂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮令袍星,大众XL1的目的只有一个播可膜,那就是降低风阻溅。而为了达到这一目的匠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代规捣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寺嫌痢,不过相比于传统的外后视镜夕,如何掌控与后车的距离是个问题椭。   ● 结构列怂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想密随,除了完美的空气动力学设计外离心赂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谁柬。作为一台重量仅为795千克的车型吃跑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矾姑拴,约占车辆总重的21.3%莫轮葛,除此之外沽钵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涸桓匙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾临慑绣,那么牧马人当仁不让的成为我的首训房俊,复古而粗犷的外形惧付,彪悍的身姿荡春眯,经典的圆形头灯墒,这些都是我选择它的理由玲。那么在我稍作白日梦之后雀,请各位看官赶紧打断我的妄想翘,拉回到现实里闹宦,假如我的预算仅仅有二十几万的话队穷,那么好了疲劣,牧马人买不成狄碾,自由客或许能让我望梅止渴班。同样复古的外形咆,依旧是个好选择谓普借。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奔侯筋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羌想嫁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宽糜。单就车头来说精庙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雾称。简单中又透露着经典的味道邯夕。另外呵歇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条继,突出了力量感壕圃,Jeep的家族风格立马突显签甩。   车的侧面造型同样如此风格磋糙假,走向笔直亥,简单饱满献海悍。当然不能仅仅介绍外观设计步偷枫,作为一款SUV链哀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丹韧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掏事界,离地间隙205mm耍佛扩,应对一般的越野路面足够了茸。   车尾的设计十分简洁滴口宠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗜诵,小巧又十分有力量感琶鲤蚂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿粱搐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咀痛。从总体上看究坤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲸。   本文导航巷诗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节当闲,而“侠”自古就有不同定义戮,“言必行稀痴伺,行必果航,己诺必诚砰,不爱其躯膊涧,赴士之阨困泉龟蚀,千里诵义者也谓之侠”投滴锤。他的形象亦正亦邪澎哀瘟,游走于主流与非主流之间自成一派扛星。随着近年来堆梗,国内越来越多的人们侧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时措,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势答哄卸,开始在国内市场发力模径撂。其中淬唐,路虎全新一代揽胜运动版锌禽撑,向无数消费者展现了一种精神锚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盘肋秋。   路虎全新一代揽胜运动版刚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调储些己,它的独立特性被设计师完全释放姥。如今炼铃,这款至今为止速度最快泪、相应最迅速蔽仑侍、反映最敏捷的全新路虎嗽修联,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪策筐壕,冲入国内汽车市炒佟,夕阳下一人一车怒级忿,古道中速罚,说的是情义无价淳。谁人不为它心动情奥灯?路虎全新一代揽胜运动版猫急,驶入我们心中!   65年来诡牢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隶酞池,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培。如今靠窗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恼汹衡,再次席卷世界缸,那完美的车身比例雾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墟岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为强冠己:4850mm*1983mm*1780mm角硼惯,前后轴距2923mm富铝捂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摄办,3.0 V6 SC汽油版HSL痪弛期、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版现金伟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煽矩尼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酚。   姿态万千的路虎揽胜运动版师卉辱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潭,无拘无束的气惩舶铩,气宇轩昂的出尘之表化,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滴此。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佳椿,厚重的前脸狈阿泻,配合后倾式格栅设计孪,更突显了它的自信考。发动机盖上两条凌线刚强有力痘幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漆疏棉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筷挨牵。   车身侧面线条的风度也极不平凡蝎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮污,带有亮黑色指状套件措瞳枚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口理,装有亮黑色装饰边的后视镜统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菏讲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘲桓犊,这些铝合金结构的轮毂分为菱曝:19英寸5辐式铝合金轮毂廷宽、20英寸5辐式铝合金轮毂恋期、21英寸5辐式铝合金轮毂棚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱、22英寸5辐式铝合金轮毂手醒腔,无论您选择其中任何一款景,它都可以陪您乘风破浪鞋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妈剂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奋芜,整个车尾看似简单却极不简单蔑牢。   本文导航惺:" "  1998年傻眷彻,广州本田成立晴仓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁位坍,而时光推移诽,今年9月12日撤晾潍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脸放。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁化券,我们今天将穿越时空钦拘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型航。它虽然是日版右舵车型涛效,但3.3L/100km的平均油耗俯型、双电机电动CVT诲行垛、大容量锂电池料、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禄。   外观更加原汁原味略:说到原汁原味狙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祭,更运动魄汕到。混动蓝色特征捶脊:作为混动车型谩垮镰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逛巍笨。   在下保险杠处良,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崔赣编。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艾宋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄。混动轮毂漆琼椿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歌付。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吧,为节能更尽一份力蕾。   本文导航袖掂:" "  就在前两周牛,我的同事刚从上海归来肝骚扔,当时就是为了试驾上海大众的朗行嵌晤,而在不久后的今天蝗标想,我来到了大理把昆隘,依然是试驾一款来自上海大众的新车宏菲,虽然我与我的同事地域不同行婚视,但对于这两款车而言凰褪群,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堵纽,我不得不从朗逸说起酱疟,由于现如今大众母嘏欤块化的产品研发冈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俗橡嚎,朗逸愧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此簇,它们的关系算是孪生兄弟受,反正我是这么理解的德灿。   目前朗境的广告已经全线铺开袜蜡,消费者的关注度也很高厘咸,虽然我个人比较抵触拇婺诽В块化的产物(感觉个性不足)协僻差,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泉排,其次在10多万的紧凑级车里脑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了式矩。所以销量方面自然也很喜人慨港,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台控姬尸。   从英文名来看看,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毒,朗行的英文则是Gran Lavida尺耸,其实如果从相似度上来比较去电黔,朗境与朗行更加接近卯肪陀,因为它们均属两厢车佛。我想对于这样一款车来说规赊射,大家都不会有什么陌生感姜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍躬赎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淀田,我在上面也为你准备了延伸阅读锭邻莽,可以先行了解一下恫。   说实话松答坡,朗逸嵌、朗行踏侯慰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庇仿农,让我来区分一下且亲,估计我也需要片刻的停顿呛,因为它们实在太像了!就朗境而言奶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条降,并将内部更换为蜂窝状造型领夹吹,包围下部使用了黑色塑料澎僻,并加入跨级风格的银色护板炒热,此外前雾灯变成了圆形不笺苯,以上就是全部它的特征了碌杉。   既然定位于跨界车绘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拳十冈,同时为了更加配合Cross风格逻,车顶还加装了行李架烧侵免,车门下方增加了黑色与银色的侧裙快噶漠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾痕。粗犷的风格也体现在轮毂上艰,样式上很难用语言准确的描述出来澎趁交,总之很复杂捂闭百,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诲贫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)将拓驶。   尾部的变化几乎与前部一致拳蹈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法十欺脯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靠很武,说实话就车尾而言们帘,我感觉朗境比朗行好看了不少湘。其它方面再无不同处,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丘前,转向灯彼、倒车灯泞檀、刹车灯还都是卤素的掏适。   本文导航秘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辨酿铅,所以无论是合资靶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疵讣卧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魔坤把,白领阶层眉长井,夫妻年收入有50万元左右侩害冕,有房苍经倦,老公有车坍。实际上疚,女主角目前也有一部老速腾车欠,开了已经7年准备换一台豪华SUV亢。这位女车主喜欢玩宦岔井,追求年轻趣垢罚,注重外形幂浩玩,并兼顾户外烷,不喜欢纯越野车型祈,而购买价位瞄准了40-50万元领域磺滥。所以我们直接选择了宝马X3痘父,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锰估忌。   为了公平竞争豢,我们选择的车型如下桃鹿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缄撮爱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捅茧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 换,三车的价格虽然有些区别燎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜县,所以三车实际购买价格差异较小社。   对比项目一尸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龄伞涤,特别是女性薪,希望自己能买到一款好看的汽车戳逆吐,就如同提包还有衣服一样彼,特别是成熟女性烈脯,尽管喜欢标新立异淋,但也更愿意接受时尚动感的类型疵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芜哗闹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯含毙纺,相比以往方头方脑的设计甜说疮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羌饯糖。更让人动心的是玛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枯圣,同时形象也不乏干练紧凑牵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润城,线条流畅灯坑吧,稳重而且动感仁府谜,因此吸引了不少消费者的备吭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怜步,但2013款并非全无变化粟弯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计投,此外还有大灯形状咯嗡、前后保险杠糠申、尾灯灰匆埃、排气管方面都作做了一些细节上的调整芬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霸睫秤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计督肃,锋利的腰线活氰嗡,近乎方形的前后车灯答镰鲜,甚至连轮眉的造型都是方的伪,虽然它是一部纯粹的城市SUV缝,却似乎在它身上找不到什么曲线洼,因此在奔驰车型中也算是有个性的唇托辈。对于女性而言鞘拴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痘哎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卞染,三车都不约而同配备了氙气大灯山榷,区别就是哆痴柿,宝马X3采用了远近光分离设计颧奴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻簿姥。另外日,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灿。另外扮斜镐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯范千,而宝马X3大部分车型则无此装备诽赂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抽妥纲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菠伤显,都50万元的车型弓恢,自然都是配备比较好的轮胎品牌些许弥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的细,这些方面倒也不用纠结诡底。另外需要说明的是版褥,宝马X3是没有备胎的盟稿,因为他采用了防爆轮胎酒,可以零胎压低速行驶一段距离梆锭瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亮沽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呜寄句,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镜,所以基本打成平手共推。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型精鲍,从两款车型的厂商指导价来看叼鹅借,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略察邦藐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)退恐腐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顶射。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仁浑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瘁雀糠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呵伯,这一点奔腾X80的确做到了抄隶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念竿,X造型的前脸具有很强的立体感牛冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚首钮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息海赦慰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绍帮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升眯雄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线措汝。轮廓清晰的六边形进气格栅汕陡,中网上三辐式的金属饰条敖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度封奖矾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式号。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计猾,只要消费者能欣然接受刀榷,似乎一切也都无可非议疤熄连。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衔,除宽度相同外土娠暖,X80的长烦垂、高及轴距均占有绝对优势美,反映到辆车的侧面造型上眠卫玫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态温贰潘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窘,上扬的角窗结合扰流板的装配门,使两款车型都增加了不少动感的元素窖纲梳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佛匹诞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咳玛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陌绒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辽户,饱满圆润的风格依然占据着主导淑秀唬。与X80的刚劲有力不同传,ix35的线条运用更加柔和建,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力段苛扫。没有尖锐的棱角酮信澈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素皖巨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烦,飘逸的灯带向后延展连憋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驰。同时倒车灯的独立设计桨贤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膘戎交。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吐雀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下细舍孰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桂。同样的手法也适用于尾灯煤倍赏,在原有基础上肩蹈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入括汰哥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升畅联。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肪溉歧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色雷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17被,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刨鲸溯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响特你。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格宏,在此提出表扬辜比。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菱赖,或许在两年前剃坛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猩,然而随着技术的进步厕吼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内佩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力冒攫亩,其中就包含奥迪R8睦悔。于是亨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沁劲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒穿锣褥,然而它的提升还不止这些废碗握。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动晦犬,更换了全新样式的LED前大灯困,眼神更加犀利录,尾灯的LED灯带也发生了很大变化焕,但我依旧很怀念老款车型的设计捞纯,目光凶狠又容易让人接受深,新款车型的大灯尽管科技感更强叮,但略微缺乏眼前一亮的感觉蹦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师惋星,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠配,如今又恢复三道杠的设计拓比饰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响扑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化菩衬奴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事膛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果猴。此外唐,尾部排气管的造型也有变化逝嚎,新款R8采用了圆形排气管申,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调槐死窜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成届猾,排气声浪十分震撼居雾焊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式团构怂,加入了红色的菱形块设计杉坡佬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份灰裸扁。" "  作为自主品牌中的翘楚攀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高韭,凭借可以比拼合资车的出色品质嘿,以及丰富的功能配置煞堂扑,上汽荣威品牌获得了更多的关注粮促场。而旗下最为畅销的车型550示纠翻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瞥,进而发力推出了新款车型倘。涡轮增压与双离合的搭配组合穷耽,现在已经不再是合资品牌的专属优势怀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗哎退敦。   全新550在设计上的改变解窟,其实并没有达到颠覆性的地步杀贸仿,很多熟悉的元素仍旧得以保留矫,但对于细节设计的改变奖途,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液草信挟。对于这款相对年轻化的产品来说拷喇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素暑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯泥逼燃,就是对于这个问题给出的最佳答案莱群。   至于尾部的改变锚拣,全新550同样给出了相对应的答复挫咀境。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计黔浓脐,相比之前的分体风格释鹤,这样的设计就要顺眼了不少抡,并且所营造出的动感效果也大幅提升关甲。圆润的造型设计八,让全新550在视觉表现上平易近人仇,没有浮夸的线条勾勒甭,也没有复杂的部件布局横灰。   本文导航胖斑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力烤橇刚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题暇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据凉辉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赶污,但在上海汽车眼里弯檀,以上的内容似乎已经成了陈年老调芒耿械,一款足够智能摩,智价比够高的车踢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车催豆。随之诞生的褐康,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坚娥导,在经过近4年的进化过程中挂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化摊,如今呈现在我们面前的擅帘覆,已经是具备国际水准的一线产品味悸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0前良幕。相较之前的系统紊味剁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能酸钎,操作也更为便利缺,相信会给我们带来全新的行车体验疗脓。 本文导航雀钨博:" "  当您游走在欧洲的大街小巷镀块篓,会看到各式各样的旅行车凌恍逆,但是在国内旅行车却成了稀有动物焦辩,由于对汽车文化的不同拢,国内的旅行车市场比较有限喘。在记忆中醛念收,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车舜黎氛,比如桑塔纳旅行车邯、马自达6 旅行车碌衫、凯越旅行车等等耍拴,但是它们都遇到了相同的问题挽付,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中膘唱拿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瞧,根本不符合国人的审美标准龄锭。其实甜,从功能与实用性的角度来讲巨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美竞。为了证明这个观点申胚,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称虫坚:A4 Allroad)潞,与它直面对话的是国产奥迪Q5概堪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈际板,作为SUV 车型峦磊剔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实驮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅