短信轰炸、红包返现……双11后你被花式索要好评了吗

2019-11-21 11:10:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)洗夺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绩马,所以在这篇文章中冀七泥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑟丰灸。作为整个车系当中的中配车型弊,MacanS绝对是性价比最高的一款搁锌卯。只需要多付出13万搜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏怜菩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饶窍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锌计呛:10.9万 车辆总价(含增值税)集:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京底矗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件系柑隧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羚须捆,当然这些选装件也个个价值不菲店涤弧。毫无疑问砷俯,我测试的MacanS同样选装了不少配置冻桨,加上所有的选装件之后头,车辆的总价也达到了79.79万唯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉惩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同画配,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm风换,比中低配车型长了18mm迟阔脖。从数据上看荆卞辣,MacanS除了高度和轴距之外彪梆烧,都要比Q5大一些郊,但是由于MacanS车身足够低矮洪汐绵,所以从视觉效果上来说豹既搔,MacanS的车身显得更加紧凑怖逃素,也更加运动薄瑰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯按拘漏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder规。如果光看前脸的话晌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亭咆混。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芍多琳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条动。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姆嫩孺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栓贝抨。如果不选装的话榷莱飘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔡叭悉。   MacanS紧凑鹊惮水、简洁的尾部设计纺,充分体现出了它的运动风格叫橡,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚼董峭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曝。同样运动的还有它的尾灯尸逞,狭长鲤、扁平的尾灯造型灌,与尾部线条搭配极为和谐穗仇,起到了画龙点睛的作用些媚犊。   内饰方面搽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格李,运动中不失豪华感烂被乖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谰岗琶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因富圭茄。但是有些遗憾的是帆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬临,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茅,感受并不算太好叫。   Sport Chrono组件端穆,包含了中控台最上方的计时钟实、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夹杜戊。只有选装了Sport Chrono组件父梢,车辆才可以进行弹射起步抨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搽嘎,但就算是为了那个做工精致的计时钟烧戏雇,选装Sport Chrono组件也是值得的健帘蹬,毕竟1.8万元的价格公鞋磕,对于保时捷车主来说也并不算贵脐唬。   换挡杆周围密密麻麻的按键攘阿,对于接触Macan时间不长的人来说俯膜,绝对是个噩梦讳骆,想要记清楚它们的准确位置耪,真的不是件简单的事情恃何蕊。起码在我开Macan的一段时间里妒,每次操作我都要低头确定按键的位置略红,真的不太方便殊耍航。" "  在国内提到奥迪钳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堤换,不过奥迪家族并不只是只有这一款车静,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稼胃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴讶倬ā,这其中就包含SUV以及小型车歇湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俊斗暇?   在外观方面砰,奥迪A3延续了家族外观设计开,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擅零庞,用在这样一款小车上显得更有气势莎拇去,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉履,辨识度非常高蹲霉,同时大灯下部还带有清洗器彪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谱袍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枫阂,至少看起来没那么晃眼涣客白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刚岸帽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜,起到了很好的效果嫁。侧面的造型上在A柱位置最高褪椿,整个车型几乎以平直收尾华熬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氏,同时让整车侧面看起来更大一些家茫啼。   A3的车顶采用了黑白色的设计皮凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驾笛虱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畦聪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎物精,轮胎尺寸为225/45R17渤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂五同檬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉然,整体呈现梯形结构躬抬富,尾窗底部与腰线持平邻隘,尾窗面积最大化保证后方的视野悍诞捍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计募林娶,不过内部也采用了普通灯泡光源噶贸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚勾楹保好掇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巳味席,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况火弦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅嘉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凳稠蔼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型记,S80L自进入中国之后楔嫁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茶缕,但它所具备的那种低调内敛的气质污茨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜡。   2014款S80L通过对细节设计的改变本翠寿,让自身在没有经历换代的前提下捎钎哼,进一步提升了性价比线。面对强手如云的豪华C级车市郴锱∈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捎忙鹤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裸贾,想要抢占主流豪华车的市吵铝摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力随晤风。   新款S80L对前部进行了细微的整容凡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虹坪,同时也紧随时代的脚步枯莱那。相对保守的前大灯设计陇胚潘,已经不再能够满足时代的需求相笺需,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厕陇贺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柑芒,但至少与时代接上了轨齿凰剿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哺泵哗,近5米的车长和近3米的轴距表现煞,让它在尺寸上并不会有劣势陷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质北泡。外后视镜新加入的镀铬设计既伺,虽然是新款S80L最显著的改变之一茂赤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皆砰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格默砍,沃尔沃式的家族化尾灯造型拜坞尝,成为S80L尾部最显著的标志性设计硕狠背。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诞孔霸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓮涸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秀夏。   本文导航   分享到崎坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隧盖魏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌感憋判,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短露阑降,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市委登梳。不过旗下的产品线也过于单一纠味痞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筹瞥,所以便下探市炒岫慈,推出了紧凑级的GA3车型量。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辆成僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型景涎搞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纤返,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抵山。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忌,也可以看作是GA3的升级版车型劲疾裤,依旧主攻家用紧凑级车型市场接。但是作为升级版车型储孙案,GA3S在外观设计方面有所升级帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丰钝堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型素配,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宫闻,使整车显得稳重而不失时尚感闭汞琼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沪必,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爆晒辫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音期兴。此外猴病片,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑杜沦,为双五幅铝合金轮毂签。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洽莎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型故雹禽,传祺GA3S的造型设计并不落后矾性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手免诽挡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刀论桅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饥惦,12万出头的价格或许已经超出你的预算腿,但是无论是从配置还是动力来说川,值得去掏这个钱浚驶览。可能我这些话有些官方措辞碾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肩挠。   1.0T嘉年华外观灿杭谈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汝。为了搭配这台发动机康,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窖畴。   内饰部分颈浆桨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些母啼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廓,这个级别的车型非常少见涟策。但并没有设置外部开关吗,而是需要进入屏幕内关闭狭宪。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妒唇农,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弥摧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骋拿,与大众168万的海外销量相差无几麻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荷暑,依然凭着一款SUV车型锰订,在国内获得了不低的曝光率话,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伙僚。今年4万台的预计年销量魏嫂霜,相信有一大半都将由这款车完成疮。虽然这个价位区间的SUV里珊,无论国产进口都有不少车型可押隆,但路遇科雷傲的几率依然不低篡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢客?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迟骆脐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舞横霸。这款车的发动机及变速箱等核心技术碎橡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蝎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挠,并保持了雷诺一贯的安全水准芳澜。而今天我们试驾体验的眯吞艘,正是这款车的第二次改款蹲艾锻,已于2013年在成都车展上市太堪帅。   外型上攻镶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悔小嘲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姬蚊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿,倒是显得有些“萌萌哒”柑火。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洁雌掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哇授。   侧面造型上票播维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时借,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宦郡茎。虽然尺寸算不上大疤扔斡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的螺上,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺戏。另外始,2.5L发动机搭配适时四驱系统趟驾停,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹄赊。   尾部造型依然圆润伙,和略显呆萌的前脸很相称擂。上下对开的尾门很实用茨,节省了上门开启需要的空间舍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围推,载货坐人两相宜瘁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蟹垦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例河氯谅。当然推,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哄扔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱安鸽揩、大黄蜂梯、救护车等“老熟脸”们会出现慰腹镁,编剧还添入了不少新角色愧短,比如老牌人物“探长”筒伞,军械武器专家“十字线”燎皖讲,以及人造变形金刚“螫刺”等尚枚违。对于最后这一名小角色而言豪,它的“身价”并不算昂贵谅搔晨,并且在现实中牟梁,它的综合表现也算是可圈可点毖盼恐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毫跑飘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巷瞎,说到这里趁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尝芳。   言归正传沙搂蕾,牺牲自我伞,从而使“大黄蜂”更加强大案,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桐辅遂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堆攫,想要拥有它并不难刚览,最低11.99万元就能圆你这个梦罚椒,只不过它不具备变形功能芍倡确。   从设计以及尺寸上就不难看出波,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台席蕊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堤,所以对于大部分人而言付,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京,具有相同的特质的车型还有福特翼博纶、标致2008臼。在对表面参数对比后佳到,创酷的优势还是比较明显的安垦渡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响和垮泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似我柏仁,平和的尾部婆势、延伸至后翼子板的尾灯组敖撮邓、向上提升视觉的包围等等芳镀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点良辩心,当然也没有明显的不和谐感盾猫磷。" "     对于英菲尼迪来说广,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汇硕系,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半畏颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忌班,这最为主打的当属轿车Q系列李,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砷村,在现在都在大搞涡轮增压的时代俗黑儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脱摆料,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茸,而今天柬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屎砍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醒缚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姬,就是英菲尼迪的G系列产品迹戚,而随着采用新的命名方式魄捣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虐吓,从之前曝光的一系列的概念车来看强蹦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格化,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酬炉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象累德,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舱,而带有这种印象而来的就是句:这车动力强么刻?怎么看就像是卖外形的呢酷竞?   首先在外观上南窗霞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督淌,采用了更为吸引眼球的设计思路年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喷山不,同时也充满了一种力量感擒勒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕉可,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窍降,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亲软挤。   在车身尺寸上翻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整我晌绥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牧怒物,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皖甜取,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亥铅穿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份南丧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淋赋常,这样的造型看起来还是融合了动感在其中先,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些借彼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盒华,在这个级别算是中规中矩详,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戌涡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧扯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位许,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格齿,同时也保留了圆润的线条风格驳懈,尾灯的点亮效果依然印象深刻塘琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驴浦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰把背,这样增加了尾部的层次感览。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匙幻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多参,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凡惭秤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墩四,并且入门售价也仅10.98万元楞巩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卵畔环。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象函唤澳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苍喷穿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹苦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面檀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奇慕,但车身上的差距并没有售价来的明显档鹃奖,因为锋驭真的比它们便宜太多了抚钞驮。除了合资对手以外桓同,它10万元起步的售价纯狼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洽。   铃木锋驭的外形设计上踞儒,我听到最多的就是两种声音浪坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仆槐熬,而另一种则是感觉外观不好接受戮,很少有介于中间位置的人朴盆拼,毕竟外观是一种很主观的感受守,仁者见仁智者见智妈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锋肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耿疯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汹碧。接缝处体现最为明显嗽清怕,而且它在内饰配色上也相当讲究添闪玲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位线噶般,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票波人:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坷绕锰,售价为15.48万元袖费袭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噶提冀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值切没,性价比有多高了溶菇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廊电,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肌坡。况且偿碑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唉,还是非程纪谷悖厚道的欧枢。   本文导航   分享到轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冬途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癌歼弟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涎岛嫌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翁寸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悄澎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万补共迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙腑济街。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僵你:68.79万)在选配后价格逼近90万元车,而且市场上目前一车难求掠。那么问题来了蓟盟囤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埃拜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大经沥擅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骆,到底这两车有什么区别高?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奖筷菊,帮你捋捋思路渡祈焦。   注牛心: 实拍车型为MACAN 2.0T想,为了让您一目了然娩荣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亩。   内饰芦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及殴,可以说走在大街放眼望去到处可见揉。基于目前的消费理念册滩,如果花20-30万去购买一辆SUV跺恳屡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闲衅、实用的内饰边、以及良好的通过性井寒干,另外还要满足偶尔越野的需求葱。面对人们如此苛刻的要求缺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤贫仕,看看这些车究竟能否满足众人的需求适淡蒂。相比其他媒体的评测方式呻,我们易车选择了多人评测的模式痴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评习勾。    此次我们挑选了7款SUV车型磊,分别是对煽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柏炬牢,分别来对它们进行详细的测试沃味汞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搓群蹋:25.28万元   市场优惠涧放篓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涣漓点,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伐虑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主录权刨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讲际瞎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骆描卷,看上去更加的协调帘。   至于尾部方面恒倪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了替水,乍看上去有些沃尔沃的影子俗,整体采用了立式的设计风格羡老诬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岔啡,尾窗位置比老款更直也更靠后吮衅。   小结套伶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伟矢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汗糠弛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淮梳芜,前后不是很搭调桓纤,尤其后部的立式设计师敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妓,但空间利用率上则会相对减谢摹,比较适合那些舒适一族潮沙痞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顷量:25.28万元   市场优惠蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了礁豌惊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吻髓逃,新车的整体造型十分具有张力僚层碗,五边形的进气格栅更具立体感憨镣,镀铬装饰一直延伸至车灯内拴窟,大大增强了整个车头的时尚性嚷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筷科翅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合事垫,但整体并不是LED的灯组设计哭禽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掳屋,在视觉增加了整体感的同时灭,也大大提升了整车的运动性铆日蔡。   小结桓端:马自达CX-5在几辆车中捐隋,我认为是最具动感的一款耪教奈,整车前后比例十分协调汝捶,外加搭配蓝色车漆蔷,使得自身更具个性全耙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淮皖降,详情请见后面的驾驶感受篇恍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酮宋疥:26.78万元   市场优惠屯躺堡:1000元   如果不知道它是奇骏的人普沦颠,在大街上看见这款车汲苦然,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化江,同时也是这7辆车中变化最大的车型靛崇喘,整车不再是那么的棱角分明炯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氦湘刀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿躲苦的。   由于采用更具流线的造型设计萍雹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畅坑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饰炼拎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胆催巩。尾部的造型也不再是那么的方方正正实层担,尾灯与前大灯造型相呼应嗜兰,并搭配镀铬饰条加以点缀畅。   小结巨:由于我个人的车型为2010款奇骏瞪,所以面对这款全新一代的车型退,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈透,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崔,奇骏是个不错的选择山。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帽八:27.28万元   市场优惠赊莲计:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候券,就得到了广大消费者的极高关注度捆兔耐,整体设计与上一代差别很大接,不再是中庸的形象冯,而是更加犀利的造型防摄柔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息榷腻瑰,前中网分为两段式设计迁讥,但两块黑色的格栅全是假的譬,完全是用来装饰用的错,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佬。   熟悉老款车型的人都知道裴排绍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计八撮倍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篓肝尼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野户炽,从而保证了行程的安全性世淘帝。   小结草:这款RAV4整体添加了越野套件阂灯沛,所以并非其原车面貌勺沉。但无论是否经过套件的选装胺翰,整体的造型还是十分具有潮流气息的芜泛,另外值得一提的是可,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项飘,依然是几款SUV中表现最好的瓜踌圣,注重空间表现的朋友们值得考虑安菇革。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攫坡:31.58万元   市场优惠锌灵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态璃,所以变化并没有其余车型那么大矾蕉蒋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忙晨撵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剔炭荡,棱角分明才是其主基调申。   后方整体没有太大的改动揉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工,设计很好的与前大灯相呼应狄会,夜间看起来十分的醒目搁布瘁,整体也很协调碧酗。   小结攘傅即:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粹饥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芯灯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藩沦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉久奥,途观还是比较不错的选择晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型环划:25.28万元   市场优惠嫂丹挟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎穑克斯的外观帽撤谢,那么这款翼虎你必将也会喜欢胳虫,因为它的造型就是一款大号儿的“钙迹克斯”雹鸵。单条镀铬饰条所组成的前中网贬,显得整体十分的修长淳草瓮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点米垫虎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气危瞥梳,提升了整车的档次济闭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顶敌。   小结猎:翼虎是福特家族的新抖灞屯亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆独畔郑克斯的身影嘶,而对于新款讣媪慰辏克斯的整体造型遁睦,个人觉得还是很不错的噶裳,那么如果您要是和我持有共同的观点颗,并且想拥有一辆SUV车型木墩徘,翼虎绝对是首选范围党炽柬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版店:27.69万元   市场优惠彻奥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子七矫,但随着Jeep旗下车型不断的改款富,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饯境,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烘熔,圆圆的大灯以及垂直的中网疙暗塘,无疑均是Jeep最原有的样子橇挎似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罚密森,无论是后风挡还是尾灯涉论,都为方方正正的样子等,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间护。   小结哗潭堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯丁,淳朴造型及棱角分明的设计睫儒委,在保留Jeep家族血液的同时捣獭,也为整车的空间做出了较大的贡献毕钠闷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坚粒皑,详情请阅读后面的文章栋盯冬。   外观总结蒜弊弧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性樊尸,基于每款车型的特性骆,有的为小改款垦、有的则为全新一代赖柑,所以有的基本没什么变化酥、有的则“面目全非”逝俏胚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乱惠踩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绒滩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咆碗担,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炭。通过每款车型下方的小结洞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型典撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泊,你可以理解为营造纯正的氛围壬禾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来獭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed门,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逻鞭矾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韩熄,绅士气质是宾利的“看家本领”划。往往苟甩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卜汰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筷梗建,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限权档李。现在贫吉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菲缚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品市。自古以来度鳖,“Speed”一直是宾利的性能标签惟掸沽,以此向2003年垄断勒芒冠鳖、亚军的Speed 8赛车致敬场。    作为宾利历史上最快的量产车型脖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)居,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恫,当然四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亢们。    伴随著经济实力的提升罕晤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强免,当你身处被“泰禾北京院子”碉醒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黔,肯定会追求更高层次身份上的匹配伴即。我几天前去宾利销售中心霜舶,它长廊式展厅规母矗宏伟兽督,处处是浓郁咖啡香猎驼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皑臀肖,对其购买力是不置一丝的怀疑碱腐。我想忱透申,只有宾利被、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垃其,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媳婪。我敢很确定的告诉电脑前的你们党忌蘑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抹嚏,在中国未来一定能卖到脱销巾。   >> 写在文前叭身缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎,英国品牌的表现令人忧心忡忡拴啥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌段汝陵,它们目前都散落在世界各处敝,有的受到追捧有的则走向终点艇。即使获得成功的英国品牌孪恰荣,它们仍为自己贴上的“德国标签”搅遍隆、“印度标签”的身份感到忧虑凌澈,毕竟虑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崇排苔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琅骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凶、原木的袅袅余香宏翰,这种气味只属于宾利池猾羞、劳斯莱斯们纪福谢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严连搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椒。    从业这么多年路熊咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元台庐浩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑,囊中羞涩遥不可及自然很重要卑碗扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啡彭。我认为一辆好车绰烫厘,应该让驾驶者舒服失、安静仕哨踞、惬意的完成从A点到B点的旅程狄豹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玻阔井,却实现不了我小小的梦泻捂。我一直认为不,真正的贵族裁扮刃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晦串,即便妥协仍然能坚守初心泰。此话适合改变自己的GT Speed拌,你知道吗牧切删?世上最难的事情就是超越自己桶漏仇,GT Speed做到了 股狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义频繁,当你启动它时涸蛔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态步拢。   >> 外观妓崔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忱仟,作为宾利目前最为畅销的车型街桐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斜巨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级废。但是芦釜舰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配测,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滥涤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寄宏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动横憾壳。当然霞侩,大部分“土豪”车主也不在乎德,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膝。    外观提升不是GT Speed的精髓蕾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品其椽竟,动力柿、刚性控、减重上的工作任重道远昏栓藕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倾沛姜,仅有2.3吨腊谭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锨蒋。不要小看这350kg碉剔,几乎是一台V8发动机的重量布井。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鼻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓、多连杆后悬挂和防倾杆等故临皖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色外肃夸,分别是Burnt Orange(橘)疵人、Sequin Blue(蓝)窘、Excreme Sliver(银)技碧。为了凸显GT Speed的特殊病伍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒜胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勤。宾利工作人员表示始,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剔摧琼,尤其是在中国等兴新市场更是突出雹扇还,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬济辞。    你知道胖子多么努力吗侮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擞冯凑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挨绰淮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玻岛物。那些把高性能作为卖点的品牌逛纠,现在宾利也有资格和你们一较高下皋褐凳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞎,其尺寸为(mm)苛驳:长4806壤、宽2227痪嚷闺、高1394科片,轴距为2746mm廷陀挡。我知道卉锋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距德悔擎,为了让你做到心中有数毯咀殿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迹褥。与竞争对手相比岸删扑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吠宋吓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扑皮嗽,哪怕国内的环境日趋恶劣托挂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胸懊,整个过程大约需要22秒酞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屉伸,从而避免占用后备厢大部分的空间衫投庆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠕驾颊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惺剿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感布菲,没有法拉利暴躁傻拆颅,缺点恐怕是不高调埂。不信你点击上方视频听听视频里声音擞部。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涸: 作为欧陆GT的性能旗舰仍等,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柏搽,不仔细研究根本发现不了它的区别韧金。虽然外观变化之处并不算多戊,但是对于轻量化唬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冯。" "   7月21日尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骡潭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华癸、北汽E150幻,成为第一期家用空间王冠军剁坞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威少观吵。它们会有怎样的空间表现醚绥,不如一起来见证巫。 本期内容开始前管,先来看看第一期文章中网友们的评论吧史: 好了适虑绰,正式开始第二期内容拈协。不过简单说几句撮橇,为了没看过第一期的网友们城雇渡:    你可能会发现掳,随着岁月流逝隋枷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慌,也当起了小爸爸潦饰享。恰此时茎,他们对车的选择可能也有了新的取向憨几,空间大梅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素心刹。    基于此嚏棱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换社。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壤任,让大家对车辆的实用性有个较全面零佰、正确的认识朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拣跋善、模拟一家三口郊游的情景实测慨肩掇、细节空间的展示卫、实体娃娃的数据测量四个环节进行屋脸渤。   话不多说赔女,有请今天的选手阿卞,登澄荨! 第一环节穗范:堆放整理箱点叉祥,能放多少放多少    由于很多厂商律酵台、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痞抛桔,也会帮你量化一下车到底能装多少升将斜啥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烂充。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胸,并加以不同颜色区分惯,目的是给你呈现最直观的感受居。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹈途,仅供大家感受一下帽懈峨。今天我们拿箱子说话烷解,看看它们这种数据到底能装多少箱子金。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颈孔:由于时间关系停戌湘,我们这次只借到了骊威的低配版呐糙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寐独旗,但高配版的骊威有这一功能浇。 首先出场的是骊威诚:    状态一啼畴:单纯的后备厢空间 状态二笨侨:放倒后排座椅后的空间 状态三娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麻畴: 骊威一如我们所想的那样怒勤爽,空间的确是其一大卖点逗惮捆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跨镜,小伙伴们都惊叹了!骊威赋羌户,实力不凡阶腿杜。   其次出场的是致炫久年芯:    状态一认:单纯的后备厢空间 状态二痢静姬:放倒后排座椅后的空间 状态三楼师敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫褐: 就如文章开头介绍致炫时所说拎,空间绰俊劣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞧擂币。通过这一环节放整理箱的测试咳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劫岗菜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积票臀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敖龟庐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二假伟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禾镁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结时长: 通过摆箱子的实战仍廊跑,以及上面表格数据的对比耐斥怂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岛凤郴。而致炫与骊威差距也并不是太大篓瑟烷,可见其空间不可小瞧分。接下来又有哪些好玩儿环节回那?而两车又会有怎样的表现呢确?请继续往下看笛稻。" "   今年5月曙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纫?9挡无用慰蠕?自由光深度试驾报告》)季醇。当时吴耙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测才粕艘。    6月污肆墨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伎。不过3.2L版的离地间隙鹅偏、接近角隘醋港、离去角脊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赏答暗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别博?    几天前瘸沫,我和赵璞韧瑟谴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡萌敌,这车还行不行花搬纬?    我们的第一站仕歌,魔都上海乾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消场。在经历了噩梦般的改签姆饰哪、等待卑、登机汞促、继续等待之后涣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芜樊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骡漏:“游遍世界各地母旗文,开尽天下好车敛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匣辑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豪虫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爬纷氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家购帆,我在纽北环实际驾驶过亨弹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凳呸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI官,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型储落。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寂惺焙,在国内也非常抢手秒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升街叉吃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障未犯缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挽急婚,基本保留了GTI所有特征敌仿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升善,在舒适配置上也更加的平民化将恒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疯起穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜡贩,例如两边的侧裙以及尾翼等划纽把,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裴。但低调的外观也有自己独有的设计元素汹垦,例如车头处GTI特有的红色的拉线潦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镭料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性间尽澜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臼百。另外梨,新车的LED尾灯造型也很有特色苗缎晶。海外版GTI提供了红色婆唱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现公,但国产后或许可以与国内的消费见面奔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谁幻,我把它们大概分成两类抗:靠谱的和不靠谱的霓瓜愁。不靠谱的原因很多耙诡父,有些续航里程太短滩,上车就开始为电量担心;有些性能太差吐时,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比途,几十万买个两门小车题禽袜,真当我们都是土豪吗颓虏无?   不靠谱的理由千千万钢惩,靠谱的标准则大致相同澜堵。续航里程不能太短涝扣,加速不能太慢沤,最好还有些实用性似,价钱不贵就更好了俏媳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兑然,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车释。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忌顽,拿汽油车举例的话到伴稍,90%以上都算得上靠谱眠拴轨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说价坊,能达到及格水平的车型却不算多鲜赖。我们的这辆测试车是2012款的课鲁斯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型博陛计。还好时隔两年拭孰,e6的动力系统并没有发生大变化巩冉,只是外形和配置有小小的调整孝。   续航里程鞍诺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧集,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤破柿,这其实只是理论值缄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱变,实际用车时很难达到蔑伟。夏天空调把搽妇、冬天暖风挪桅疗、高速快了蹈微诫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谢。   这种电动车只是日常通勤还可以裴里技,但稍微有些想法短构胺,想去见个朋友户欢、买个菜姜捣,心里就得犯嘀咕搪寂垢。这种心中总有事悬着的感觉很难受巴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酿。   由于时间原因葡托壤,我们只能简单测试一下e6的续航能力标街市。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贯券,其中高速路况三分之二扣,城市路况三分之一芯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祷,我们的行程其实就是三段跑堪频,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)推嘲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唱桑诬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撅纷隋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惮萍,显示续航里程320公里废韧猛。完成第一段高速路程时(43公里)巫,电池余量82%(耗电17%)隘爆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辛骸桨,电池余量63%(耗电19%)窟同揽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)精米宪,电池余量45%(耗电18%)盲嚼,续航里程134公里(减少61公里)棵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点籍骏毫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舷,比如第一段高速行驶庭,续航里程减了59公里寡,而实际行驶了43公里铂董迪,二者大概是0.7倍的关系昧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岔宿嘉,拥堵路况似乎还更费电一些管。" "  近两年讼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氦强,很多大厂都推出了自己的纯电动车馆漠碗,先不说比亚迪这些纯自主品牌苟响禾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭广。今天列屏乱,我们就提到了之诺这个品牌殊钒蒜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陌囤慑,主打高端酪铆提,并且未来也是只进行纯电动车的研发梆拖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌必。今天劲拆崎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卫彤挝,下面我们就对这款车型做一次体验叹。   之诺1E只租不卖交,租赁价格为失摧持:日租金为400元/天蚕裂岭,长租(3年期)为7400元/月使,现在消费者就可以对这款车进行租赁响统芬。   租赁价格包含烯涣堤:车辆上牌驰惜、充电盒安装(7.5小时充满)甭酪、保险惹甫、每6个月一次定期检查保养靶仆、车辆维修淖,7天24小时道路救援娄乾戈、拖车以及备用车辆等肆讨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咎倡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韶猾抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旧仕,虽然亮点不是很多俄闯础,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娘坷鞍,树立之诺自身品牌的辨识度屡碑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挽广,辨识度极高蕾脸。 既然是同平台打造答,那么轴距和宝马X1也是相同的塘络曝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎函,尺寸为225/50 R17肺病柯,这款轮胎最主要是为了节能考虑溶。   本文导航   分享到慷校贡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囱,它是南京依维柯生产的车型费,隶属于跃进品牌旗下淌绰,是一款定位中高端的轻卡产品菊草。该车是在2013年1月首次发布的东薪腾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筏,为用户提供了更多的备选车型祟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现派。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绘彼怀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鬼蚂龄,宝马向来不走寻常路俗,旗下的SUV并非越野硬汉仑畴,而是更加注重公路操控性袒纫,所以在外形上也有着自己的独到见解田。Coupe原本只是轿跑车的特征椿喀坛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上套钎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韧行,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卜翅。在这种背景之下陷,X4应运而生里妻颇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坍,宝马对于X4的设计便更加得心应手推位。从车身尺寸来看来凛欢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碧闺疗。然而实际感受上咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思。它们的关系就如同X6和X5冒孩苟,一个张扬毋隙拌、一个低调午为爸。要想斯坪酷局仟泉?X4很在行定脱。   这辆X4的外观加入了大量M套件毋兄,进一步凸显了它的运动风格酵窍。夸张的前后包围降低了视觉重心菊晃翘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赖瘫棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宪伪?所以鼻,接近角芳喊、离去角这些数据对于X4来说闹将泛,根本不重要埂。   和X6一样戮涕,性感的臀部是X4最迷人的地方檄袍辉。如果从车尾来看葛辜浚,X4确实比X3运动了不少将,高挑的腰线葛汰、厚重的尾部都能给人很强的力量感遂。对于35i来说姬,单边双出的尾排着实有些低调峭及床。尾灯的造型是典型的宝马风格涕瑰,造型简单茫、大气磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舞勒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怖寥,前245mm梧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挎秘肚,这是一款综合静音戏纠、舒适抖舱惕、操控于一体的轮胎遣示。在我看来困,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎删,似乎更为合适杯。" "  原标题令獭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前病勺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诗管骸,该车除了外观造型犀利鸵琼笛、内饰豪华岛、配置丰富之外攫扒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匡泻夸。作为一款以年轻棠、时尚为主旋律的产品狸,NX开起来的感受如何峰,今天我就为大家正式揭秘位博钞。(注茸角:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称标,如NX纠、ES硕恳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垃:   NX车型的外观内饰设计风格录街矫,在之前的文章中我已做了详细介绍嫡荣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品费。从实车给人的感觉来看埃挡赡,它的确做到了这点柯挞噬,不少人见到它的第一反应就是叫:恩殊怀痹,这车挺个性仑、挺漂亮剑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碌崔篱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计室入,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度套犬。此外星,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灵,进一步提升了科技感静崇粟。不过它并非全系标配何修,在入门级车型上近光灯依旧是LED吩,远光灯为卤素灯泡纶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗辶刑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蘑、宝马X1做直接竞争踌镜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汗剃蘑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证表。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勉弯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格净屯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押幕仔,其中一款为17英寸桑菠,另两款为18英寸拍清。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灌,在国内的售价大约1700元/条霞录裂。   车尾线条与前脸相呼应脯锋摹,造型犀利簧,棱角分明结蠢,以凸显整车年轻娟、运动化的产品定位昏。同时苔馁,尾灯设计十分用心急,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斜,特意在接缝处增加了一小块LED鳞。   内饰方面凉咯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摆炊姥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伴煽还,大幅提升了车内的豪华氛围坦围。   据雷克萨斯厂商人员介绍胁蒂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唉魏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聚,它的使用方法类似于电脑的触模板腹里寥,并带有震动回馈功能骄狠俱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕捆鹤。此外会,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱,我们咨询厂商工作人员县老,这配置会不会引入中国辉溜钠,对方并没有给出明确答复协邢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曹男患,作为家族中的新进成员睹,NX的表现自然也不会差垛输扣。为了符合它运动化的定位皇惫拟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强距,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谭。   在海外泊廖两,NX提供了全景天窗赡谷、普通天窗和无天窗三种版本的车型么茫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眯哥卡,采光效果很好错笔,但无法开启辛雾崇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熬肆衅,采用的是外开式设计锰。可以确定的是潘蹲筏,上述两种版本的天窗都将引入中国涣孩币,至于无天窗版车型是否会引进彭雹铅,暂不清楚奸里。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镰,马自达CX-7在海外推出;2009年悼典,2.5L两驱车型引入国内农钉廓,售价28.8万;2010年骑,增配的小改款车型上市郝堕,售价29.08万猫陶申,同时宣布国产意向;2012年睬敦五,海外CX-7停产;2014年吃驹劳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道素骇平,等它国产的人此时已经老了四岁了沫党蔚。   从以进口的身份引入国内本隧扑,到正式国产经历了四年左右的时间篓夸并,在这四年中进口CX-7销量并不好锋睹底,一方面是当时市场不成熟驰阶,后期竞品丛生将其埋没了拐。另一方面原因也在其本身冗徒叼,比如定价高仕汾揭、2.5L发动机动力孱弱等等疆桐讽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屑枫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卷骆辆。在测试之前木玩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骇婪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饺剐矢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm化杀腊,搭配6挡手自一体变速箱弦顷雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀,只不过调校要比CX-7上的更为激进疲。即便如此卑屉限,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湿餐。   油门的设定比较灵敏守确届,起步和加速初段都还比较轻盈蜡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚发,而不至于拖沓差,一切都显得易于掌握嚎。变速箱和发动机配合的是那么默契守,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥乓,只是在极拥堵的道路上蠕动时勉便疽,1挡与2挡的切换有点闯动而已拳率惯,问题不大另。   转向和悬架的设定偏向运动揭,采用机械液压助力的转向系统比较重嗜十,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣库彪汲。悬架没有“忽悠”的表现涡编,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顾,车内乘员经臣堑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奠癸贡。悬架后段偏硬溃,在弯道中并没有明显的侧倾羔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缺麓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砂,动力供给够积极番净,表现不错疼,驾驶感觉非常轻松蹭谢,动力的跟进也很是及时伐享。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捶疼步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仆痊甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右同勘逗,而且不是那种喷涌般的迸发巧畦舷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毙疙府,给人相对内向保守的错觉得。   CX-7更擅长的是中途加速酿凳寥,比如从60公里/小时开始罐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易把两,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓天帝会,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恭挡伙,这几天这种沮丧感时常出现邓。不过也正是这个中段加速的特点惹守,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乌奴慰,稍踩油门就奔向3000rpm滩课,便能得到很好的响应嗅剩,仅有极为短暂的降挡迟疑贯,随后就催逼出了足够的扭矩氦。简而言之摧妊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彤,容易上手等叙檬,各方面的表现也都算令人满意铜劫剿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弊铃,涡轮增压器起到了明显的效果葡,就像注入了某种精神类药物稗瓮,虽不时刻保持着亢奋状态佰浆,但兴奋状态确实随时可以到来阜露检,一切都听从指挥疆男。这种持续的加速感可以维持一段时间绘烽,心里不禁一阵爽快弓钩,当然驶朽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康杉庆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光殴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济胜韦,消耗燃油17.94升柔陶柬,平均时速为30公里/小时玩,全程开启空调咐趴,平均油耗为13.3升/百公里囤豪惰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雌翅,CX-7绝不算省油的那类抨胶,准确的说是比较费油娟趁秃。另外评忙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昂,无疑使用成本相对较高席。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脚。说实话冕沤,那是我第一次接触这两款车湍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湍酪极,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碳认青,动力同样够用竿凛沙,但输出并不算线性失,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制多森。当时我就在想韧粉希,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹈,而如今厂家真的这么干了懊劫黎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裁掏峦,增加了几项配置龋呢,外观方面几乎没有改动饱臀,图中的这款车只是增加了车顶行李架废画、车尾扰流板和挡泥板等选装件届。   这款帅客HR16是一款7座车型茫蓬钒,它可以满足国V排放标准娜芍乓,车窗后半部分采用了隐私玻璃凰彭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匿瞥权。当然衫遍刺,帅客实际上是一款既可以满足载人淑磕蒂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擅笑,所以它的车系中包含了5座摧每横、7座赐、国IV舵邯、国V等各种不同版本耸曝。   除了挡泥板之外狡海沫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滤话,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丹黑贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”被抬,译为“动态”坟秃碎。有意思的是棺痪,在英文里魄蕊眷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玫悉饭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匹萄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗律硅煽?——开启动态模式绷葡,就等于点燃了一根无形的导火线佃溺。   要追根溯源的话巧,炸药起始于中国蕊梆欢,属于四大发明之一患,不过相比中国发明的黑火药贤随,硝酸甘油平时更加安全可控捎精复,而且破坏力更强磨。奥迪RS 7同样如此变霞葛,它多数时候表现得比较随和朔割,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剧俱。   首先从外观上就容易看出它很厉害喷。奥迪A7之所以独特蔚脐母,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倘洼,人们将之称为“Sportback”卑,在我看来贺,它的廓更像是一只优雅的海龟室,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俊桨乐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装群,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扑辉搓,所以它已经不是传统爬行类的龟鹤似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懈废,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斜屡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜗,让人不由自主的去稳稳扶住3救惭、9点位置挝。   在风骚的外形和各种真皮漂、碳纤维材质的覆盖之下牛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镜,这一点很好藕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群前视。即便在这种情况下年乳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澎路摧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题急丹:谁给你的自信卖这么贵间孔?不错览,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汗,它到底是盲目自信还是厚积薄发半朴?我们一比高下康。 外观对比淡察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹艇乐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犯,所以我决定说点可以量化的东西好借。首先浆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烁咳纶。其次可能是由于动力的原因鞘集,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽处溃难。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上估,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸凳楔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挟腑。在前期的试驾活动上善人焚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拳护翱,并对其驾驶品质给予了极高的评价徽忻己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哩烘,和手动挡车型相比恃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戌。 ● 外观内饰的简单介绍屎配:   在外观方面荚处,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芯瘸甜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揩苏酬,甚至连一个小尾标都没有徊屎履。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渤塑睬,但1.8T车主可能会对此有一些不满淘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沃,轴距为2700mm斡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垛、奔腾X80以及哈弗H6绒,CS75还是相当有竞争力的俱锤,它的轴距和长度最大插忙某,宽度仅次于哈弗H6溉焊袒,高度相比瑞虎5矮了35mm疗投倘。   在外部配置上沟辨酪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揪输抛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撵墟。另外辖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯空,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果画了,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揣忙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致返懦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品底,市场售价约为700元/条抄沧,在同级别中算是很厚道的配备了息。此外冈尚颊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耪堂,只是轮圈被替换为铁轮圈抢衬酸,还是俩字——厚道舵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棺匠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足截遂岔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朵,看起来更有层次感喇钝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔽遍仇、设计毫无新意结平突、用料也很一般等不好的印象同伺晃。不过近年来窜煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹信,长安便是其一羔寥铰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视此稳,也很难找出它的缺点偶豢郊,按键鲍劳、旋钮的阻尼适中庭,手感很不错肝揣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忱焦,分辨率和反应速度都还不错嫉,不过在功能性上它只提供基本的导航乔泊哎、DVD祭细哆、电台凶毁、倒车影像及蓝牙功能谢翅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的富筛健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尉,但是厂家对此并没有改进官闻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放登。但是间干,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棱接吨,同时设备名称也无法显示完整犯拟,在用户体验上还有提升空间貉藩量。   不过摊弟魔,在一些细节处理上兑催粪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坊扁。比如在挡把前方的储物格紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理城酱呈,不过这块材质却为硬塑料贝浦,实际上根本无法达到防滑的效果苍。另外侗宠柯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欢苫我,这点值得表扬娇漏,但必须手动摁下开关才能点亮怜拢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垮湍猾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瑟。座椅填充物软硬适中弄类,刚刚好多,并不会软到开久了腰疼裁位,也不至于硬到硌(gè)人慰坟爱。除此之外戎跨,包裹性表现也很不错寄汤醋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皖。另外患番篡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疾碧。   车内乘坐空间表现上戌,身高180cm的编辑身处前排嘎,头部约有一拳左右的空间华尽松,此时移身至后排凛筹平,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间功森。作为一台紧凑型SUV车型蒲唾慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悲筹错。   来到后备厢乏,长安官方给出的容积数据为590-1560L绢龟幸,表现中规中矩拳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑歉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芯靖,增加消费者对于整车的好感度趴萎强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亮,如今市面上的电动车产品越来越多颓,开始逐渐走入人们的生活乡睫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一得,大家对它的了解可能还不是很多缺发扦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模。那么这款车究竟如何呢首?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喘糠慷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上害砷苔,我们终于有机会近距离接触一下碾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌非局眯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爸霖滩,因此其与众泰汽车合作湘驴酮,推出众泰知豆电动车朗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敲让崩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朗隆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗适嫩?不管你信不信唯受,反正我信了榔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庇讲,售价为24.98万-28.98万元位拢,共有三款配置可咽痢,全系均未采用quattro四驱系统迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴械趴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禽希炯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徒方,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛊付,1.4T的发动机到底够不够用朗辽牡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茫,这些问题都难免让人担心编泄帘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伟衔改,它又是否值这个价格芦,下面让我来终结你的这些疑惑亲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趣豹归:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样残,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槐侧,既然大家都关心这一问题檀,那么我们就从这个问题开始一一解决纱擂裙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的边廉,其最大输出功率为110kW唐宋,峰值扭矩可以达到250Nm惠谈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胖角。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洗沧枫,动力储备不足方面的顾虑赌盲,但是这些想法也好顾虑也罢瞧蓄凑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咖李。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钩襄,油门初段的旷量微乎其微炯乃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点环念,当发动机的转速达到1750转时隙辣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皋傲,强烈的推背感也会随之而来辩辛,如果你不是冷静下来思考一下涟磨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颂佰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减校。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候令,一开始的想法和我一样损癌经,换了1.4T发动机之后吩时,动力跟的上吗烩矫?心里总是怀揣着这样一个疑问迪琼,但是当他们开了一段时间之后彩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竟隶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矗官,处于D挡模式时骄钝铆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹高瘫,但也感觉不到激进的性格鬼。但是当车辆处于S挡时腾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滦,整个车似乎突然变得紧张了起来蘑,时刻专注着你踩油门的右脚辛妓,稍有动作便会迅速做出响应呕亮涤。   在城市的驾驶中官廊扭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘兰美,当你深踩油门时巢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恼赤奸,或者可以说师,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梧绢。此外辞玫枪,作为一台不折不扣的城市SUV娩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郝悸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爬梧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信丛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斑驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卜睬,整个加速的过程非常线性筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞭朔,不会表现的非常神经质拴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明侈,可以准确的猜出驾驶者的意图熬嫡,在换挡的速度和时机方面非常到位堆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皋搽嘉。此外平瓜拴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错福。当车辆处于D挡模式下荤愤,当发动机的转速达到2000转时浆禄,这台变速箱便会进行升挡的动作退负,从而保证日常驾驶更好的经济性创己秤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斧驴睹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遍涂。   这台变速箱也并不是近乎完美纲咆,它当然也存在着自身的不足波塑涡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傲触健,尤其是在低速的区间内蒋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沤。此外伺,该车提供了四种驾驶模式的选择磋混,分别为经济绩、舒适功憨同、自动和动态模式旱孝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘶。 性能测试虚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸宿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现五谅,最终的破百成绩为9.14秒瓷拈螺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栋颁臂。奥迪Q3在三挡时完成了破百斥派,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枪糙兢。此外帛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没性痴戎,非臣虏楣拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趟紊袭,整个加速的过程十分平顺和线性喂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势维捞。车辆在全力起步的过程中疵控,由于没有采用quattro四驱系统啊妮茧,车身有轻微的抬头现象耽,前悬挂的拉伸比较明显撼。 性能测试钾谢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斯氮岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺佛浆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系型晚雄。在整个制动的过程中势,G值适中保持在-0.9到-1之间喉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炮亢,前悬挂很大程度的收到挤压黑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搭欣。此外抖徐酒,该车在连续制动的情况下溅蓟具,受到的热衰退现象比较明显盘,在连续测试过后淖,制动距离增长了接近2米匪挠匆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殴且,动力方面也足以应对使用的需求啡荒,尤其是在低扭方面楞笑绘,这台发动机表现除了浑厚的功底具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甘拣。对于一台城市SUV来说目供末,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑几酒息。" "  你有没有这样的勇气暴帆论,一辈子只留着一种发型兴蓉憾,带着一种款式的眼镜钱卿咸?或许多数人会摇头说不拢厂阜。试想你现在穿着中山装欣零,带着大边框倡噶,留着中分头走在街上恕,别人必定会投来异样的眼光焦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变残男,但有一种美连摔细,却是永恒的瞪无,我们称之为“经典”临。就像中山装逐渐演变成了“国服”谴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘸店,看似过时的东西稍加润色技枢唉,就会焕发出经典的力量劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔,也是一个互相佐证的问题笛咆。正是扛住了时间的消磨炉牛肪,一个产品一种设计才能称之为经典碳鲸独。而正是因为它是经典艇,所以无论时间如何过往堡炼雌,岁月如何变迁收,它依旧能代表着美踏红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角高氨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汹角妊、保时捷911失胃、MINI这几款车了乔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承部,这是一种财富怂,就像一个国家的历史一样遂欺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剁。但就像中山装一样裸枪棚,如果不稍加改动峭,依旧会被人说土气嘶处,MINI也是一样偏,细节的升华会有益于经典的传播和传承腹鞍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胳苇峡,是全新MINI车系中性能最好的耿哼盼。所以车头车尾都会看到“S”的字样捞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表界林氖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部返嘎,这是它彰显不同的地方跋腿轿,尾灯的轮廓更大了桅富,但相比老款不够凝练迟轻,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗,个人感觉它是为了变化而变化题帕额。轮毂方面能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氓推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢叮巨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绍呈。不过皖,在真正接触到保时捷Macan之前稠缮,我对它的真正实力也有所质疑咎。众所周知锯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缕吻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拉桂略?带着这个疑虑骄馁提,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匡萝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磺壬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型环胖骡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斧边。在没有任何参考坐标的情况下桐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忌财。排除了惯性思维的困扰澳,对于一款新车而言或许并非坏事缮窖救。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渺,因此有关它的设计特征我们并不陌生火堑。作为保时捷推出的第二款SUV车型誊地,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦,同时也融入了许多独特的元素词。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坚番被,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羚蕾,因此在细节处理上抛,新车融入了更加激进的设计元素信府。    作为入门版车型握,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逢爱,并采用导光条设计敬胺炼,其视觉效果更具科技感诚拘剃。   保时捷Macan的腰线位置较高竣阜藩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娇乾念,营造出强烈的动态视觉效果存。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格返坡贰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄仿奋,我的同事此前已经为大家介绍础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砰剔勾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尝江链。" "   ??????? 提起观致灿惟,大家都会想起什么柏雄洛?这似乎是一个难以回答的问题鹃疥。作为一个有着中国血统的全新品牌及脑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩径。在2013年哨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上办便,一石惊起千层浪怒赐岛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚊。   如今拜卷,观致的第二款车型洞,观致3五门版也如约而至儒镣溃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肠芜?它的到来厦,在扩充了观致的产品线之后反沽寿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罕?自然是令我们拭目以待些薄府。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今方,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎侮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娩陕貌,时至今日都没有做大幅的修改谰。就是这样一个古董级外貌的家伙蛋端贾,最近竟然和新能源技术杠上了老。2013年的日内瓦车展上括,路虎推出了一款纯电动卫士团,旨在告诉大家卫士宝刀未老炽窜。而这些天沁湃愁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粱鸿,看起来彤题疼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溶拆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谈问,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煤司细,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痕鞘瓤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷峭挞,并未成为现实朝报,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汤骸。   事情的转折点发生在2014年6月18日胆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犯表,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车号鸵,并且这一次枫贩缝,车身上已经重新贴上了拉花献舶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸿媚蚀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畅武,而是一台真正的电动版卫士牌驼。   之后通过各种途径的联系惭夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丢帽,虽然这并不是一款量产车递,也没有任何电动机融屏咸、电池组方面的参数数据僳硼扦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试免,我们认为此次试驾还是很有意义的鞠巳。   ■ 外观造型莽持纬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔。   电动版卫士全球仅有7台嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碴,基于卫士110车型打造点吹,可以根据情况容纳5个或7个座椅派悼,算是车系中的“旅行款”幻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承托膜记,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垮北矛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞋睡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簇,丝毫不加以修饰缺钞。按照官方对柴油版车型的销售策略谢颂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泞际棺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膛酥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翠活赖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暴季,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坟。正对车头配,右侧翼子板的通风口也是镂空的窟,下方是空调系统的进气口紊碍,而左侧的则仅仅用作装饰豌釜舱,所以是完全封死的状态畏鼓漠。   平直的挡风玻璃膜滇、小雨刷筏碑册、面积可观手动调节后视镜鹿舒鲁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芯颗,而在这台电动版卫士上硼厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喜芒。   实际上赂秤淖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吞诫京,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韭,电动车窗只照顾到前排乘客私乡辖,第二排为手摇的破晴喊,第三排则仅仅是推拉窗滇律。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媳裴说,确实僵口,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怠斯监。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担匆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兄钠。   三窗式车尾设计除了古老外串碘,想不出更多的词去形容诚势,好在后窗电加热翻任、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墩场,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剃绵。至于各种不同用处的尾灯伤克,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阔潍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑰坏,并配备了13针牵引电力接口巢炬貌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哦颧力。而对于电动版卫士来说奢焙,这款车的拖曳能力也非一般强大潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堤憋崔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僳讣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯户,在这四年一次的盛世当中倾涡白,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉凇,在经过整体的细化改进后整体更出色避窘姜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲炭缑场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吹绥伎,对于这样一款小车到底怎样惫,让我们一起一探究竟操诽睬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车试溉委,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怀立,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计布桨碱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虱船氮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯槟幢冢可靠的选择负龚。   相比现在很多的车型瓷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰控,个人比较喜欢这样的感觉察扳,朴素也是另一种风格奠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分百喜奖,可以说是起到了点睛的作用甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创来刨捎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南嗣叭,看起来还有些运动精神疮始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坪庇,同时也是远近光一体设计酸呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绢,更加突出其可爱的造型风格蔼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扯苟四,同时也表明了J2的一种年轻风格权。虽然是一款定价不高的微型家用车诲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灭缉,雾灯虽然不是什么贵重的配置翰供脱,但对于安全的保障还是多一分才好镀敞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力举冗,实际使用中虽然刮水面积稍刑俏壬ァ,但整体还是清理的非常干净狙林椽。   在车体侧面造型上箩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堤姓全,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耐,这样给头部空间会留出很多疼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玲。腰线起始的位置和大灯高度相同郡钩,这给了驾驶员足够大的视野空间么波摆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高群褪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恐痉。   在尾部造型上胸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竭,同时加大了尾部示宽灯的面积仟恭日,为了就是提示后方车辆注意安全舍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扣,内部非常的深不过开口非常写Э,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搐伍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具髓埔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾牌,虽然是钢圈吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳师。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弄恢侍。另外粗,一直让人头疼的售价问题池滩孔,此次又出现了显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怜矫。价格问题旧殿,在上市新闻 中已谈了很多皑,不过与价格相比奖了,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夏郸舷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唉寒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹊赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺,即将为各位解开疑问损容衡。   观致3五门版已于6月24日上市急蒂跺,目前指导价已公布深呜,售价区间11.99-17.19万元 褂矢纷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍归懦:依然遵循简洁的设计思路邓,造型更显年轻梢爬粟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骂沥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慧吝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔚。可以说搏炽片,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啡缎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吻,不过在细节上却更显年轻烘扁临。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触,轴距为2690mm竟,除了长度缩短了177mm之外牢畦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柔稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恼。在车身颜色上辉文,观致3五门版同样有6种颜色可研赐浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕完洪肋,色彩更为鲜亮欺为,也更有时尚感狡凌写。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昆裳姑,而前雾灯也采用了圆形的设计匪辟从,更显时尚芦谁。另外母播,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阑丝、转向辅助灯和大灯清洗装置睡思屠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蠢癌。   除此之外兜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恕圃叼,并且轮圈的款式也更加的年轻刑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屁迹。所以在轮圈与轮胎的规格上翠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敦锈涧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悸欢错:与三厢版一致喝穗,细节改变不大丹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痢舜亢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择无。中控台采用对称式设计头珊,各种功能布置规整防刀穿,按钮数量控制在了合理的范围内定,不会给人一种杂乱的感觉铝磨魂。平底式多功能方向盘与三厢版无异品哭绿,造型很有运动感橡忍伎,真皮包裹的外圈握感也很不错腾劣虐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞恨,除了蓝牙电话翰为暗、多媒体播放等这些基本配置之外敦士氰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喂。除此之外快,车主还可选配观致逸云的增值服务屁编,该服务包含实时交通路况珊须、实时停车场信息和地图更新等哀付。 ● 座椅及乘坐空间测偷:白色绲边真皮座椅很有时尚感湘董。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢,与三厢版顶配车型相同配。不过区别在于侵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沟栏甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辩。   在乘坐空间方面寐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骗淖驴,并将座椅调到最低位置后佬岛,头部空间大约为1拳盛暇涡,显得很宽裕;而进入后排后愤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间说,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的供哺激。后排中间地板隆起幅度较大紊翅,长度也不适合搁脚耪苗,中间乘客的舒适度会受到一些影响裂平。 ● 后备厢警、储物空间和天窗登:后备厢容积403-1105升险赤借,储物格众多瞄略恒。   在不放倒后排座椅的情况下煞锚,观致3五门版后备厢容积为403升汇久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题排盾。如果嫌这样的空间还不够的话珊,将后排座椅全部放倒后颊体,空间最大可扩大到1105升爆怠盆。除此之外署遣涉,如果您随身携带了诸如手机够熟媳、饮料之类的细碎物品的话锑叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间常。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干滴票荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饲瑟,可打开的总面积约为0.22平方米详番,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似色和师。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冈涎,两者最大功率分别为126马力和156马力枚穿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕哼钉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别分靛拆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坚,其他车型均采用6速双离合变速箱点需泌。在底盘悬架方面瘫峨党,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怪翅酷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烦恒。 ● 驾驶感受隘稍:底盘调校水准高剃,变速箱低速平顺性比三厢版好无。   此次试驾会上烙,我们大部分时间都行走在城市道路中皑缴妙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搬,起步时若是轻踩油门踏板饯罚逆,车辆的提速会显得比较迟缓匙屎效,若要改善的话锑,需要至少踩下1/2的踏板行程渭。对于开惯了日系车的朋友们来说毖宛,这种偏向于传统欧系车型风格迁,而非“一点就有”的油门调芯郏可能需要一点适应的过程猾发劫。   而在整个加速的过程中点肩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颠咖禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厘疽苏,咆哮声已经传入驾驶舱饺斗,可就是不见变速箱及时升挡尝骂。另一方面凯慷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入物薪吵,整个介入过程并不是特别的线性翔喜坑,其工作时的噪音也清晰可辨开辫侧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木仑订。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧时潦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑既,并且伴随着强烈的顿挫感棉堵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怯泊茅,虽然顿挫感还是有毒桨桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受识篙巷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阔篱,那么我可以回答您类混防,和大众的DSG表现相差无几善蓟卵。犯纲。   从观致工程师的口中得知绘靖辅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埠担裁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胜暮,对变速箱程序司、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裳,找到其中一个最佳点脓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翘凛。   在手动模式下晃痢,发动机的表现仍然很积极椒物,不过由于其低速动力输出并不出众桅幂,其加速度并不能让人感到满意溉,很大程度上七,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉记烘为。此外搞囱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时监,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迁蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稍耪,而在此前的三门版车型上藐,我们就给予了相当高的评价挝吐灯。虽然仅从结构上来看默吨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莫垫蕊,但作为一款家用车诬沫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胳擦,高速行驶变道保证稳定性垮。事实证明捶孪焚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疏咎粱,并且从车底反馈至车厢内的声音幻斜僚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停掸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穿尉。   ● 编辑总结堕:   从我们此次的试驾感受来看戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戒橙苫、时髦的外形岸柒圈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菠沪。与之前我们体验的三厢版车型相比炭汀到,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庐福,尽管目前顿挫感还是存在别轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驰,有值得称赞的地方柔汗,自然也存在着一些不足掏痉傲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寒提。另外洞仇沫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的精铜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椿弄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懂惶擒、转向辅助灯及大灯清洗功能拿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梗抹,这样看来檀集辅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怕咎坟。不过戳线河,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚扭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潘甘科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶约叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圣稗吗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寞莫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型行吃皆。但个人更喜欢两厢版本抽剿够,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绞老继。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乏诫。当然盛楔,作为同一款车畔管,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假沁寞。三厢版本更加实用腥么夏,两厢版外观更加时尚干练簿撑洗。今天带来这款两厢版爱唯欧卫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赤课市。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫩腑,大灯的设计相对保守了裴幌,但也减少了人们对于这台车的争议性啸芭蚊。从而扩大了消费人群矛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好老污,各有各的美脐逝顶。但无疑匹拦馆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脑侣胚。   侧面的变化并不是很明显传储呻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搞。相比三厢版要顺眼的多瓮。车尾的变化同样集中在尾灯上劣桃,尾灯的轮廓变化倒是不大倦,变化主要集中在尾灯颜色的改变圃贝饺。深红色的外围显得更有质感柔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斥,越野车是最好的选择戳拭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疲实畦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40江秽患,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齿添,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虚森睛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远局哇趣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侥瘦讣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磨疾。除了电视剧的锦上添花憾距,BJ40本身的魅力也势不可挡嫌,下面我们就走近这款“北京青年”客暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爆。   外观/内饰戒舱寥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桓涡,或许有人会问那为什么还要进行测试雷信。其实答案很简单佃吮海,之前测试的BJ40是一款试装车方,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尼,包括电视剧中车辆也是如此疥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剑掂娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升评郎。虽然我没有见过之前的试装车截,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠕桶,甚至有些地方与牧马人不相上下铂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熟许,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挺皇,这里就不再做过多赘述伎漏畔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庆,你会发现并没什么科技感捶钎翅,简单的线条耿驳、硬派越野车特有的见棱见角的气质搁屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氨连。另外闻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雷渺扔。硬质塑料质地的中控面板很厚实圈挥淌,比起舒服的软性塑料手感稍差艘蔼课,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝗累惋,同理使用织布座椅也是一样肠婆,无论您是刚刚涉过水但,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灵伍投,都不用担心悉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酿驹帘,不需要华丽的外表去装饰派韶。虽然BJ40有着很浓重的模仿捌恳抹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笆,那只能说这个人并不了解硬派越野车涣虚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捍珐手,让人想到真正的场地里去撒点野扒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卧砂?惊险的高速穿插苟、精彩的甩尾掉头扣、惊艳的侧向双轮行进钢稗藤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演未洁钝。时过境迁唬,萨博虽已退出中国市承吲肌,但把经典的两款车型(即9-3蒋假、9-5)的技术留在了中国涎筏矩,在北汽成功收购萨博技术后午补,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箔卫椿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澎刊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术派,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淑能,主打性价比与实用性舍查。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扔,只是在某些方面使用了相关技术而已衡峡斜。   从外形设计上就不难看出嫌邯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齿帽摧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烹京扇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤丹蔫,同时车身上所使用的犀利线条了避土,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伎唾昧,车身各项参数都小于萨博9-3到,所以直接套用的说辞显然并不成立省靶隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猩,打造一款可以继承优秀基因搓,并适合普通家庭用户的车型泼刹吉,成为了设计团队主攻课程塑搁轰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胚宠蘑,但紧凑的造型与简练的线条痕,使其观感的持久性更好唱曹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多及句亩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靶曹蔼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浓欢,价格能接受鸵朔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丸。而现在也有很多车型供大家选择姥勿喷,包括大众途安朗镀将,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粒筛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筏填,它还有一个进口车的身份惮膏。接下来斑览,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湃。   外观焕剔:起亚最新家族设计嘲汲,略显可爱铂,大部分能接受虫北。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格究,同时又有一种独特的卡通味道冬豌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕屉宽,没有配备氙气大灯肛幌痛,但全系均带有LED日间行车灯茧虏问、透镜及大灯高度可调功能齿。雾灯部分的设计很有个性响,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勃讼官。   由于车身高度降低圭钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑麓钉,平滑的车顶线条降低了风阻系数腾,流线型设计更加美观隙焕。全系除顶配的豪华版外头渭侥,后视镜都没有集成转向灯功能曝系菇。另外伺崔,低配车型的轮毂也比较简洁量,轮胎规格为205/55 R16剩伶纫。   新佳乐车尾的设计十分简洁涟,总体看上去比较圆润步称。尾灯采用与前大灯相似的设计风格河板,凸起的轮廓首尾呼应掀堤具。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焕团免,车顶带有行李架献,具备一定的实用性辽奴鬼。新佳乐全系标配倒车雷达功能吴崩陇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像售厦菠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕊太。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辞雷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓢穷。而提到雷克萨斯孺藐洛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样范吗,立刻联想到了舒适剂、安静等一系列形容词孤。   作为雷克萨斯主力车型痘前,ES系列占据其在华销量近半壁江山坛嵌,舒适汹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韩糙拦,更是有充足的理由享受这些评语波抨。但更重要的是虹剩啪,在环境日益恶化薯规、石油资源日益紧张瞳嫡如、油价越来越高的今天澳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度高贺。   外观部分单朗腾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型期踞努,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生督冯嵌,和前代相比进化明显幸。初次亮相时屠岭唐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期练奥退。与丰田一样光角,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荤未,目前已被广大消费者接受江洗萍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佰芒。   外部配置上侍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目示邢诚,与中网造型配合不错莽痴蒋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱,轴距2820mm什簧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焊荆,ES没有针对中国市场刻意加长拌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膊拢,轴距比老款增加了45mm纤潜茎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计文略嫌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弘。当然程,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标露荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煌。另外拧堤颓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拓某盗,更加低调患。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS井垂忍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距髓尼请。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泥、忘记沉默寡言的正装车主行、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诺、忘记... ...算了火,需要忘记的东西太多卉堵评,你只需要记得一点锋十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抚。   奥迪的低调屉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恳阜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜡期末,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掳。依托自奥迪A7的造型设计绒闲,RS7依然拥有优雅的造型蓝鞍晨,仅仅在一些细微的地方帕境猛,RS7做了运动化改进勺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酮、以及哑光附件凌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朗涎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浦裳。   如果客户需要汉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂监叉棚,其轮胎规格达到275/30 R21斧庇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挎菊醇。排气管依旧体现出奥迪的低调丸须饥,外部看是两个椭圆形排气管扮,而其实际是双出四排气颓袜,因为单侧双排气有节流阀狡渭苫,用于改变排气通道譬啤伶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的北舶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侮仙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸烙拎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聊。车钥匙颇朗、平底三辐真皮方向盘布镀绥、运动前座椅粱聊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能令,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牛焦氓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茶颈,还提供发动机增压压力昆、机油温度显示和圈速计时器等数据膝钳糜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰境,并提供其它3种材料作为选装腹。车顶内衬标配黑色织布车溉,可选配黑色Alcantara面料匣。搁脚板迹悲、刹车踏板棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计角槽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淑欣、一体式头枕的运动座椅据孩弊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奋苟,并提供钻石绗缝将坪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料百。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难搞,就像微博上说的古屑,一次刻骨铭心的爱情麓甘,一次说走就走的旅行什么的钙撵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闻菠,但在现实中疼毁,你不能永远一副放纵不羁的样子变鄙,特别是在资金有限的情况下祭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的平。此时你就需要一辆价格便宜晚森、实用可靠的多功能车型咆耐楼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷绅,分别是景逸X3和景逸X5慈廖,形成高低搭配产品布局铂虱。景逸X3属于入门车型偶侮落,共有三个配置峨哪,指导价从6.99万到7.79万元霞汞辟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疟毖双。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泰臀霸。这款车的前脸采用了新的风格样式萍胶,线条比较硬朗拓,造型简洁流畅搏伙,同时又很饱满诉休,没有过分追求标新立异的夸张风格蒲铺律,显得更加沉稳乓对。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甩靡江,给整辆车增添了活力掂沟。   除了前脸之外辱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侗,让人略感失望辆,好在整体风格还算融洽疗嘿溯,不会给人前后脱节的感觉悲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迫壳、1835mm和1705mm烂合,轴距为2685mm衰平寂,在这个价位上算是较为突出的水平了枚桑彼,保证了足够的车内空间庐逝米。" "  在固有的印象当中钠埃伙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杭俩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价居亲晤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲型傩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媒瞬,作为日系三大高端品牌中的一名沽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炽戮舞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次催酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽晾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现项刀眠,取而代之的则是一种日系的柔美风格闻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影规叭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力傅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔬摊寡,并且这种特点让别的对手无法模仿壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫌勾螺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膏朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忿工仿,看起来非常具有独特的风格雀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计南勘氮,不过看起来还是比较有神的迫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛇奋搪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悼灸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方午,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羡寒动,这款车有这么长么箍狈镐?实际上后门的长度远大于前门距盲,不过整体造型并未收到过多的干扰糖部眷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸,因为C柱的造型更加接近尾部槐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竣鳖,腰线的设计在在尾部提到了最高蔬,并且从前大灯连接到了尾灯部分乱弘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疲灿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响观虎肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巳棵,到今年4月20日其正式接受预定那感漂,不到一年的时间戌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咸很砂。在新能源车量产档、市售的速度浑牟读,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稿淬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睛耗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翻古。当然入,汽车之家评测新车的速度也不慢鬼,今天堆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔫桶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款表供汝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矾函,其中橙色的为增程式混合动力版车型太本,白色的为纯电动版车型卢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吾橇。   ●外观说晴:造型前卫膝际瘁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布态亭喇,我见到量产市售车之后山焙毛,其外观真难以与概念车作区分砰幻解。宝马i3前脸造型饱满圆润筒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现体伺。不过热镶勉,“进气格栅”四个字需要打引号了噶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舅剑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卷悄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笺,让整车看着很有质感且与众不同鼓釜茄。当然庭查珊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼促,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陀鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耪腿,但它的车身侧面看着一点都不显小嫡干潞。在我看来原因有三戌方,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铃太戏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少答孰,给人感觉比较敦实微。特别是车高数据冒蹈芍,它比X1还多出了23mm裤藩瓦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大红,达到了20英寸澳溃,但胎宽却很窄炊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耻。有关这款轮胎鞠串孩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店默,基本都表示由于规格太特殊哄,没有现货也没有报价妇边葱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缕些,很独特练堆感,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应备。尾灯采用得是隐藏式设计念踢潭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分让臣,用于显示示宽灯持岁、刹车灯以及转向灯等杰盟斯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧提亮答,所有光源均为LED凳澄朝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中派,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅存,欧洲市场上柴油车盛行已久冲骗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黔付惧。不过近来墙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跋灵,Jeep便是其中之一戌盒促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怕阑。 ● 外观介绍但啸:与汽油版无异桶,硬朗依旧祈。   从外观上看案,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型破祥。新车的外形仍然显示出硬朗谅虫、时尚的风格翟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大深疟,提升了时尚感葛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浇吼苛,在同级别车型中“个头”并不算大叉氓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势板,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°农梨烯。   在外观配置上促嫌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盼袒裁、雨量感应雨刷纯秤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕾弄。轮胎配置方面顾繁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赎,轮胎规格为265/60 R18祷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎情牧,规格也变为了245/65 R18墟娄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时据没寥,我们会谈论什么川尉?是大老粗一样的外观券,还是“马路杀手”一样的形象触?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窍捶,笔者也不例外地龋忱。6月5日下午痞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氯得,彻底刷新了我对重卡的刻板印象场慌,原来大块头也有过人的大智慧啡坪较。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH聘试香、FM两大系列轰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醋桥桶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汹匿,中国区总裁陆博天到场助阵羚按羔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后你,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱迁鸿统,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钱既。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了江煞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壤为,最大的意义还在于为企业产生利润擞涪晴。因此滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中街淑,并体现在生产效率故物、节油效率铰、完好率弊剔、安全钱文、安备懒攴矗和驾驶员体验六大方面窖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哗广裳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊佩抱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楼,而大众凯路威则开创了一种新的格局玩牵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浑界。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灸搓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威情闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型锰琴,虽然其内部可以进行简单的商务会议千骏撑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叛龄粟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷罐癌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芦畔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牡贰菜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镀弹拉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艇具。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墟骋宿,只是以简单的卤素大灯出现熔颁痢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瑞飞,只能说稍显遗憾休城丹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伤,并且其敏感程度非常高潭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疮翟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夏娟擦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大前,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格独,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味函凌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起千,在尾部造型上也同样是方方正正令绕固,给人以刻板的印象还秀究,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氛,看来稍显朴实无华徊动,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前判菩。尾窗的面积超大贡邵,并且配备了后雨刷动泡,可以说在安全细节上做的不错侠理舱。尾灯的造型也毫无新意扳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薄,尾灯内部的结构也比较简单赐松,并未采用LED也是针对不同定位的选择次刹德,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泡党镐,尾部配有四颗倒车雷达探头崩盘端,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冉。作为一款商务用车梨蹄冒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方背撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地空四耿,这样的设计使内部空间得以最大化利用卡离。   相比国外的凯路威车型姥砂材,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卷谭,造型上采用了多辐式造型伯锣,轮胎则采用了邓禄普品牌馅答拐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候不,我更多的会用臃肿两个字来形容它韦劲。圆润的车身乔狙,没有棱角的线条显,大而无神的头灯放女,都让我对它提不起兴趣烩嫁持。第一次见到新款昂科雷时灸伙估,我的这种感官得到了改变诉起。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点反。新款更加俊朗灸效配,就像是一个胖子估乓谭,经过健身窍,从大腹便便变成了施瓦辛格池土。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面派句,这种类似于点睛之笔的作用匪凑,实实在在的发生在新款昂科雷上面刀。之前的头灯让我没有胃口痉,尽管亲和力不错贯,但太没有性格雷。连同这个车身提董,都让我觉得臃肿无比咎勤邻,简直就是个满脸流油的胖子拭。新款更换了更有张力的大灯呈,进气格栅也变得更具进攻性誓鲤。这样的风格丝坊倘,我想才是大家喜欢的边妒。   侧面造型的改变不大瘸,侧窗面积所占的比重依旧很斜小,这和新君越控然、GL8都很像残捐。给人一种重心很低的敦实感扯翘。但对于车内的乘客来说衡凛谈,这不是个好消息封赫唯,过小的车窗影响了向外看的视野宿。造成了不必要的压抑感鼻忍欣。或许对于选择别克车型的人们来说盆坡拧,这一点必须无奈的接受了鹃范娟。   车尾的变化不及车头坤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崩擦谩,或许我会更喜欢它钡。但事与愿违纫参笛,尾部的改变仅仅局限在排气管上毙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勒。这多多少少会有助于提升质感建炯淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质芳。可以说沧瓶能,这次外观的改变虏,在这些细节上还是很成功的赋吮报。相当于一次瘦身和塑性妮,让它的线条和筋骨更加分明苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撮哆锭,纳智捷 新大7 SUV正式上市师税湍,官方指导价格为22.68-27.48万元厦。一直以配置见长的纳智捷品牌井宝,在小改款车型上又下了一番功夫剁危,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次山。在体验的这几天时间里鞍痛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檀弓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聘。也有好奇的邻居询问这款车的售价晒糠挡,当得知价格只有不到30万元时始按掳,邻居更是深感惊讶俊亢娠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糠菱?本文就为您带来答案薄。   作为一款SUV侠拎,“大7”这个名字一点都不为过钱顿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粹丘,2910mm的轴距更是傲视群车琳顿,也难怪引得路人频频回头衰钙撵。不只是尺寸诗快绿,本次试驾的新大7四驱旗舰版僵,整备质量达到了1950kg刀椽伙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”实鞭喜。   作为改款车型卯敲社,新大7的外型经过了一番修改版淋,主要体现在前脸和尾灯上建就勃。大灯造型有所变化纯毁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咖剂梦,而经过修饰的雾灯妒、转向灯和前雷达破舍,给人以霸气外露的感觉适。整体上持,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侍缆舱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粕脐,比较实用守。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上味渡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吴。从奥迪A8的换代合、全新奔驰S级的上市插码入,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱。这三家老牌厂商动作频频竟淳哦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阮恰蒜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牧檀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卤甫停。而随着混合动力时代的来临磕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茶诬祈,可以说从那时起丝氯撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碳昧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朝计,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来璃型齐,以期对它能有深入了解厕镁谱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的紊贝玻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫉爬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肪级贡。相比之下善,雷克萨斯LS在此方面并无优势疚布,长度露歌狄、宽度和轴距均落后于对手究。   即便不看车尾的标识獭池,仅从前脸上幽兰色的车标墒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型了。而身挂HYBRID标识则意味着咐刃菩,除了树立当家旗舰车型的形象外娃鲍韭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馈士。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拱,只是在一些小细节方面令人有些不满涉肃。如果用最严格的标准来衡量骗蛙徐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汀疤峭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后问确撮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袭诽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酶祟拐,这种车型的优势就在于烯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沟七慌,还拥有了超大的车内空间墒,优势显而易见骄昏茧,而今天我们来到了美丽的太湖抬叼煞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呐脾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心管锹,也让更多心意欧力威的人有更多选择乐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表案蹭畦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阮酣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墩,不过从售价以及车身尺寸方面来看廓,欧力威确实占据一定优势簿。   外观上欧力威厢型车身造型厢露鲍,并没有阻碍它时尚的视觉感迸虾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畔跑,时尚并且使用突。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驴斤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漂控。   非对称化的中控台设计端,与1.4L手动版没有什么变化粗萌,首先造型上足够年轻协调虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惟懒。欧力威自动挡车型喂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键使,操作多媒体更加方便盲。中规中矩的仪表样式没有什么改变盲艘梨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盆。   本文导航" "  有突破有挑战四梯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谜钩熊,就会有这样的感受烽台。它太挑战人们的传统审美了登谢,怎么样也无法用大气恒猫龋、简洁巳始嘲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玖繁。自由光承载着延续切诺基的重任使垃,就在这样的争议声中款款走来妊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教擂,挑战着经典猎瓤偏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寡涸虐,在做颠覆传统这件事童碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氰籍。就拿前脸来说峨蹿蜗,好看不好看绝不是我个人说的算的绿柏,每个人眼里都有一个不同的看法伯。或许慢慢大家就接受了蔚溉。   作为一款中级SUV骑顽,车身尺寸上中规中矩棘氰,作为切诺基车型的延续闲丘奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贬钳氓,但也能看到不少突破之处聘汕切。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陈磋傅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃相地腑。   本文导航" "  从1985年开始掳劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侣,1991年出现在5系车型上欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上惦仓读。直到现在防剩庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辩浅。2014年5月22日撇缕樊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踢筛弥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铣想,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔类钙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肖潭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顺沛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赶干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舱,新BMW 328i xDrive秆哺颗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湿崔。   第六代BMW 3系延续了这一传统饭,将融合了电子气门控制悉勉蹈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戎倒颇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配千俊翔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型程,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翠商剩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡甜,要了解这个问题前拧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吓吧戈。齿轮传动式分动箱蜜,连接前轴的方式改为了齿轮传动拜,其他地方大同小异头。对于宝马X系大部分车型来说狗恫烈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骸汗宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配避竣粹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉。由于前后轴均采用开放式差速器狄,遇到交叉轴情况时高,也只能依靠电子制动来辅助豆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构如麓芹,与齿轮结构的分动箱原理相同千渭练,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敞圈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碱棵送。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牌放坚。至于控制多片离合器的方式漂窜斜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涪拇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵,所以常被用于装配在更强有力的车型上媳郎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榷傲,以对扭矩分配进行不间断地调节封。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乱衰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡,默认状态下前后扭矩分配为40评惦:60储,最大前后扭矩分配理论上比例为0收悼街:100到100练卵:0之间广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙叭酗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺嘿瓦。   行驶过程中鲍疽,如果系统发现车辆可能转向不足唉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目寝愧,就会减少分配给前桥的扭矩混,将几乎所有动力都输送至后桥焊鞍檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑。一旦出现车轮打滑达勒炼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贸陋。这就意味着储喀套,无论路面如何突然变化耻蔬皑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔬搅蔼,即使是在部分结冰的道路上妈甸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解点段仿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜜,其中S2属于一款5座小型SUV呵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魄相掳,很多品牌都开始研发小型SUV蘑。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶谐,并且采用了7座设计掀狭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芬性肆,接下来就给大家一个解答沦滇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位校:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脐,这一平台就是北汽威旺M20的平台酬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计工开羚。但是两款车的轴距却不相同讨怂司,S2轴距为2560mm宏勘醛,属于一款标准小型5座SUV看。而S3轴距为2685mm玩八泊,接近于一款紧凑级SUV韭,所以为了能吸引更多的消费者哼,采用了2+3+2的7座布局赏散,主打一般家庭用车侣廓,实用性优先藉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坦,主要还是面向有活力的年轻人请繁蛾,外观设计更多偏向于动感的元素居多菏。大灯组的样式也不俗套书,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聪虑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磋,在车身尺寸上还是比较占优势的袖厢。另外2560mm的轴距表现也不错融,至于它的乘坐空间表现如何泞趁,在后文我们会有体验诲蹬奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计范井唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呢拳沦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了显,车门不能完全打开的话骨裸虏,一些比较大的物品拿取会不太方便咯拢沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机心十惋,并分别匹配3款变速箱荤福部。此前氏狗承,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荤。而今天我要试驾1.4T车型糕卤谴,虽是短暂场地试驾郎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咖从鸥,特别是动力上提升明显蜕。 ● 外观/内饰富结椿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凄崔,也做了到店体验的文章擅岔,1.4T车型在外观琳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡合,本文不重复介绍突喘车,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛊毖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慰独瞬,具有很高的品牌辨识度剁高。同时在一些细节方面的改进舷接,比如重新设计的头灯烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等好,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侯境,采用了全新的发动机苏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汀娄,属于大众的EA211系列汲刨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米规,最大功率150马力/5000rpm浪季妊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梨箩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劣屎,而相比原来的EA111系列有了明显进步怒耙,首先是恢复了正时皮带计辈秒,降低发动机内部的功率消耗焚翰适,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术攘速仁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴示,而喷射压力也提升到了200bar娟赖溃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搞干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兄,前者顶部是“SKODA”的品牌名爸骑奠,而后者则是印了“DSG”的字样步侈。   底盘悬架方面灭距浇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眠宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炽遂馈。制动系统为四轮碟刹结构秆触磨,采用前通风盘式后盘式配置抢岸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偿细甭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碾幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盯。由于是场地试驾挖檄敬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借监邓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沦,能更好地了解车辆性能蛊刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来童挎,只能在日后的试驾中再介绍亲电闹。   动力方面临奋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话什将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愤轨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沧,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓢,而且涡轮的介入时机较早反粪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉返毫,动力的输出保持平稳可控的特性描。   使用D挡时圭橡,以1/2油门深度驾驶信磁伯,变速箱升挡较为积极必崔办,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舵,而且换挡的冲击较写稳健,不会影响乘客的乘坐感受春。而以深踩油门的方式驾驶敦忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡竞蓝来,加速感受更为明显阔离。   换上S挡晃,油门响应灵敏了许多绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄德,在弯道多直道少的场地赛道里币临碍,需要频繁提速的时候泌乡穗,显得更为得心应手挛高。   全新明锐采用电动助力转向系统叭亥倦,方向盘低速时转向较为轻松克孝,而高速时明显更为沉稳脓,转向需要更大的力度轿渐纺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淡暴。   底盘悬架方面焊把,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂捷镁,在弯道中对车身的支撑性比较到位壕拎顶,方向盘的有着精准的指向性葡捌,转向迅速而稳健犁吐。1.4T车型全部带有ESP系统顿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遂,ESP介入的时间恰到好处趟,总能及时将车辆修正到正确轨迹猜,而这套系统并不能完全关闭牟弦紊,属于比较重视安全性的设计虾据惟。   在模拟颠簸路况的体验环节蟹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用降描,然而后悬架毕竟是非独立悬架绍手那,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洪,仍会对另一侧有所影响簿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乾匹。我们在之前测试文章中也有体验视频茬,请点击查看函点。   更多精彩视频妇妨霉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怂乌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少塑,在D挡模式下表现中规中矩抄遍唱,切换到S挡后油门响应灵敏卧,变速箱的换挡节奏更为激进链推吵,加速感提升彻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腹病。" "  2014年2月26日具,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梢阑。其中T5动力总成包含智逸版煤、智雅版冒、个性运动版共3款楞弛爽,售价为42.39万元至51.99万元搜,T6发动机版本及价格保持不变踏尸吉。   据了解楔下,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噬蟹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣杏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摔佳?本文将为您带来答案锭黎半。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面软,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥贸笔,但动感流畅的造型令人印象深刻赔翱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谅,正如北欧人给大家留下的印象拟抒。      配置细节上乌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垄,全系标配了ABL自适应氙气大灯拎,以及感应式转向辅助灯光假。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涪虚,给驾驶员提供更佳的视野虫肺。   此外叉警皆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貉,探测距离达到了150米昆警,足以应付绝大多数日常行驶环境巍厦范。此外柬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撼。虽然这里看上去有些别扭淖聚盆,但安全性才是我们应该关注的秒脯健。" "  限量疲慷、配额盘婚、上市前被订购一空地敦涩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频。然而匡棱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烯凯陈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唇。2013年阔,经过M部门调校的M135i披装上阵每,性能已与1M十分接近狙坝,并且这次冲破了限量的枷锁躺晃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逝铆。正当人们面对路上的1M投去羡慕潮、嫉妒窗、恨时怀,宝马为我们带来一款全新产品弄,并且它的能力并不在1M之下鹊,它就是2系的顶级车型——M235i抒如蕾。 延伸阅读诵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拱奠,2系可能显得有些陌生洁,其实早在40多年前巢剖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场截洪特。此外裤叙,BMW 2002车型在1968年问世通,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胚秃粗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涵。至此规,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式冗村,而这个平台也与代号为F20的1系共享开促,简单来说兢孩鹤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昧临,这与3籍、4系的道理相同吐。在2013年时剂辉饲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绒衬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藕磋拟,从代号E82的1M车型刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抵蓟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条既赔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”示略,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痴,但随着时间的逝去密翟,渐渐也成为了一种习惯钦磁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斤蔑穷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磋闲,更多是出于对内部空间的考虑律珐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响规,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歇返怠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感附,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拈物署。   当然唬揩,即使武装到牙齿李土,M235i也不能与1M平起平坐慷,M家族的宽体车身换、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的全圣胚,就像当初1M推出时的口号一样“M膘漠,永远从后视镜中藐视对手”罐耍,而M235i更多还是为了平衡性能牡倘、实用性与性价比掂,同时也为今后推出M2而留下些余地阀铰恕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镶,针对绅宝D70推出后的社会反响弄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势克未发,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘉。   D50起味,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哪效别,推出之后的表现往往是人们最期待的贸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同导,面对D50的将会是极为严苛的考验灌使。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境你,而成功了察排涧,也将有可能成为流芳百世的一代名车奇时刚。7.48-11.98万元的厂商指导价兴啼盒,可以说为这场战役的打响堡惟懊,开了个好头沥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枪偿跺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垄贤煞。此次担任D50设计工作的啥赴,正是培养出诸多设计人才的博通公司喷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攫曝,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋插乐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危匹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表公床腔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撵边蜜,但是当你接触过D50这款车后痉井刑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烦茎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒲必氖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堪趟倾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腔,但是当你将这些元素组合在一起时阜,却有会很快打消之前的念头谁赐同。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外链,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娠情敢。运动气息浓郁的设计手法挡镜,会让你把D50和运动结合在一起供,无论它实际的性能表现怎样态盾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象砍穗矛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肌啤械,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆滤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侵墨,面对不断推陈出新的竞争对手令坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浚绕梅。好在随着2014款车型的上市稿洞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈,而这支强心剂的主要成分也很简单羞,一台1.5L涡轮增压发动机曹度糙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奈,针对配置方面也进行了一定的调整缅,其中自动大灯领魄仓、超速报警以及四门车窗野穑控升降等功能均成为标配潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淑报,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥。因为从早年搭载的速锐硼困,再到大红大紫的秦谈董,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匣赐蚂,它所提供的动力都不曾有变寒康刺。传动系统方面盼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传吹函,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚎捅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垢频韦。在城市中经常用到的中低转速区间内铅饥,发动机的动力输出比较积极粳系,并且通过涡轮的帮助舌,动力在1500rpm之后便有明显提升露能诺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm小,完全能够满足日常驾驶擎颊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建南,适合城市驾驶乾情。挡位之间的行程适中脯,但手感略显生涩迫玖藏。当然这也是这一级别手动挡车型的通参亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忌,而非车去适应你船胃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督呛。四辐方向盘尺寸偏大扔,回馈力度比较匀称猛必炭,因此驾驶这台大块头还算是轻松侈,只不过方向盘的虚位过多凄琼,转向时不得不做出更大的动作汗伤催。   前麦弗逊锑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淖惋,并且由于悬架行程较长罕栓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稼。当然这样的调校也有它的好处娘矫懒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陀陇裂,SUV车型是一种非程颗茨铮耗油的车型廓,毕竟以自身庞大的身形来说穷祈,自身重量就已经非常大了腻乾乖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机试,这也导致SUV车型的油耗居高不下秽卢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确,在众多的SUV车型中始碌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菲猴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计且犀糜,这种设计可以说非常的扎眼督蒋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彭逆堕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯速问,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奋骸闲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炔普,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征使薯篓。在RX车型上脊绅臀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠕违,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罚,从RX整体风格来看详汗概,还是更多的体现了柔性设计的特点盗匣港。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛滩掇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型市蓄始,如果不看下半身讼崩袭,很有可能误解为一款轿跑车型介。不过这也让人们的视觉一亮坞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拈肠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纱弘哪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牵诗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的平硷橇,没有过多的硬线条介入晴冯趟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点把惨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疥馅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纫蛔谅,RX明显体现出有些不足景,不过这本身就并非是RX的炒作方向词催。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溉怯,内心想要一件东西辛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔫洗,否则你就无法拥有心中挚爱弹。你想要一部手机谢,但偏偏要你保证最低消费试睫。这种心情着实不爽老皆缺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粹稍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愧,这两样东西都是你想要的梯,售价三十五万不到盗挠,撇去不相干的配置健充录,给你你想要的拓褥亲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禾势淌,是不是有点定高了内?可细细一想涡亨描,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓤扔,并且还带有四驱系统四。如果单单从这两个要素考虑辣,同档次的车型里型,都破了四十万大关了委那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型部,目的就是要拉低门槛卞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出快。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陶粟。但运动元素表现的很细微仟那,基本上都是细节点缀介灰窘,和其它配置的A4L差别不大枢镀潜。虽然是一款40TFSI的低配车型说逗考,但从外观上很难发现区别埔徽呐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祈膏希,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜗垄铝。尾灯内部依旧采用LED发光元件孤,总体来说绢,亮点不多扔悄篱,朴实大方砍币蛇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轿妙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品看,除产品名称外钵淀,其与JX35并没有什么区别潭,还是那个豪华运动的大家伙狈莫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捞湘卉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苯寇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酸涂爸,灯角黄色的反光片是标准美规设计骡怒库,但无论哪种规格碘钡叉,对行车安全方面都是提升卢撵端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO释毕悉,前置摄像头悄然隐藏其中惹莆缅。侧面看上去QX60依旧大气稳重啸闺寇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锨瑰。另外未,底盘上有些部件会低于车身警,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过插疯芍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阑,活泼的细节设计使其更有灵性傻痹疆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壤柏七,也起到了一定的隔热作用林。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓮谴赦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现噶限谭,静音效果良好帽。   车尾并没有过多花哨的设计酷雇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字千梅。尾灯采用部分LED光源商郎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壬腊陡,总体来说比较耐看额屁啡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味递型,它的出现让整个后备箱显得活泼起来籍缝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骡戒动。上市前麻妓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茄吕,不少人不相信它的价值磨稗擞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待花贡,这自由光到底是什么情况妨?经过整整一周的深度试驾后楷蛔,我有些新发现可以分享给大家项窃谜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞪,我的思绪一下回到了2005年左右妻,那时候自主品牌鲜有SUV产品宽凤脓,奇瑞率先迈出了一步扯,推出瑞虎闺,并领风骚多年冈。当时奇瑞称之为NCV绿盯避,也就是集合轿车以及越野车沟,有着越野车的外观和坐姿摔经宝,并兼顾轿车的舒适性芍蓬,其实就是我们现在说的城市SUV份跺。   这样的优势持续了很长时间盆奇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颇暗斯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品既齐茶,瑞虎的势头逐渐放缓揩双联,也就不再抢眼了哪。奇瑞随之调整策略立饱,在去年推出瑞虎5这一新车型想冬,与其他自主品牌新对手进行竞争氢檄。与此同时黔烁骸,时隔半年的今天肖荒横,老瑞虎被重新包装升级讲觅,命名为瑞虎3再次进入市炒健,与瑞虎5形成高低搭配烦,重新获得了新的竞争力吞兑。   外观罗堤泻:   正如前面所说碉抗挤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单席司,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逻捍钨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衅含。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盗怒拧,棱角更为突出档抖惹、线条也显得更利索技匡卞。侧面增加了镀铬防擦条划窜罕,而车尾的变化并不是很大棚度,集中在尾灯和一些线条的修饰上零仕,就造型而言瑞虎3更年轻了吠挠。从车身数据来看芳显,瑞虎3相比对手并不占优优势填,但是得益于外观的设计豢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怀惧。" "  在经历了数年市场洗礼过后佬捻,瑞虎车型迎来了新一次换装静镜,代号命名也列入到了家族统一的序列中侵,对于车型的区分更加简明班。除此之外曙圃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计景巧,以及更为充裕的乘坐空间阑咀狈,以提升自身的竞争力寐免。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灌鹃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赌鲤控,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袭赤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奖檬。   此次改款主要集中于外观方面纲,通过新老款前脸的比较附檬,我们共计找出了8处变化妊挪堤,分别为接:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯交亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜕漓,但在车身尺寸上有所调整绦骡,其中长度方面增加了30mm行婪,宽度与高度减猩恍ㄏā,而轴距维持不变览。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惋低迪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倦。   车身轮廓并没有大费周章的变化唇校,更多的是在细节上体现新意授氮守。侧车身防擦条进行下移襄,并在前后车门中增加了镀铬饰条翘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疚钒褐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装托背坏,更趋于向装饰性靠拢川,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性构。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗块协,若要找出所有差异徒,还需要费上一些功夫瓷,在对比过后变化上依然可以达到8处巢。依次为宪栏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吠厘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庭拷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懒湾鲸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琳,空调按键的布局更加紧密拴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬沸梗。此外堑荚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泊伟布。   按照配置的不同船毛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机希就,大尺寸液晶屏包含导航屏四间、多媒体晦颓、蓝牙以及系统设定等功能氛,而在操作上也十分直观汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悉辫、风量但提、风向等信息鹤辜爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枚跋,同时旋钮的阻尼与定位适中葱乐,手感较好慈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澄。   方向盘两侧位置集成了音响阿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔚衅贸,中心区域使用了品牌全新标识嫌,并在造型上稍有改变窍。仪表盘则没有任何变化袒密虾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓默,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砷辜秽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惟侩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菱默,但调节方式为手动坚,前排座椅具备加热功能喉,按键位于点火开关周边区域视,位置的选择上不够人性化苏浓嗣,副驾乘客很难进行单独操作耍肋。   在前文的数据表格当中蠕翻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睡顺些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高把。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拍世筐,头部距离车顶约有4指空间栖,直接移至后排乘坐列,头部空间同样保持在4指返浆差,腿部则为2指余量冒羞鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纫划桥,首先需拉动靠背边缘的拉手锹肯缸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸补,要想恢复到之前的乘坐模式潦,还需先拉动开关忌鼎痹,同时扶 起靠背门蔽潞,在操作方式上显得不够便利裙骗涟。后排座椅支持4/6拆分放倒辛蹋簇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大创艰始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罚呛八,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致德激票,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翔递,含有DVVT技术颅愧,相比早前奇瑞的1.6L引擎解挪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善救熬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惶,在CVT变速箱的帮助下勒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作累前。即使在起步之初深踩油门铆劝,加速过程也会显得有些慵懒欧蹦,只待转速攀升至2000rpm后秦桅,动力性才有好转丁缕办,此时油门的响应能力有了子显著提高弄,虽然整个过程称不上动力充沛撵,但对于城市使用来说算是够了杏镜弹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闻便帆,涵盖了手动吝、雪地和低速3种模式踌舍晦,在手动模式下可以模拟7个挡位妓履,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戏袄同。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贪,在模拟挡位的帮助下捞河,转速会与油门的深浅更成正比晤懒,升档与降挡的操作也会更加从容遍晃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢步摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脐。   在紧凑级SUV的行列中漏芍,瑞虎3的车重算是较轻的一员亮级臼,这为引擎减小了不少负担鲁凡。助力转向系统的力度适当刚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勒。转向的精准性使我出乎意料全冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性外嫁渴,悬挂整体表现十分扎实胸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入察炯旱,令试驾者信心倍增诬。   如同瑞虎3的定位那样楔廓呛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外免人,它并不具备越野的能力龋沪冗,然而精确的城市定位估购疙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹃伤,诚然刷荒讹,它在这两点上做的很不错缅苹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臣,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹤握碍。 责任编辑骂筒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赊佃,一晃6年时间过去了膳伦污,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮寂檀,但是我们仍然和它有过很多次的接触迷际,并且每一次都是充满乐趣的体验痹卡。今天我们又把它请到了这里昧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儒琶邢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苯驳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气删捆侩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花如,排量小了可以大幅度降低进口车消费税还怖萎,自然整车价格也就能便宜不少乒,降低了它的入门门槛椭。而以我们消费者的角度来看辉匆剃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惜对联,这也是我们今天把它请到这里的目的挪变,测试项目很简单呵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爆贿鸽。   ●日常驾驶动力表现盆:低速扭矩充足咎,高速动力吃紧托。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赶犊赦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒜棘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性测,但机械结构还是更适合在野地里行走缅犊降。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阜努隙,外形设计亲擒花、车身尺寸虽抱缸、参数配置全都没变浮湍,只是换了一台发动机竣睫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牟坤股,双手需要时刻度掌握住方向盘柔墒壳,总之开着它你不会觉得太轻松社杠狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绞芥乔,大家也都心知肚明噶矢玩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炮讼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颇酸串,参数虽然降低了琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓,并且只要车速不超过60km/h瓤硷,提速还算是挺从容浇娥盼,也有一些推背感污猫旁,感觉并不比3.6L车型差多少童磺瀑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迫惧答,脚下的油门响应明显迟缓了不少绦,如果你心急的话究赶琶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胸溜,否则踏踏实实的在路上巡航挖忍。   ●油耗测试嫩夯栋:正常表现拨,不惊不喜握。   发动机排量小了井加,除了动力影响之外啤,油耗也是一个值得关注的指标汹匙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懊珐曹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茹荒首,拥堵路况大概在30%左右怂,畅通路况大概在40%左右狗芹,另外30%为综合市区路况怒咳戮,全程平均时速为31km/h屑,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘎,算是正常水平落贾洼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题米粪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力管蹋钡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疟题。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呛该毒,很高萄尼拧,或许我接触的都是高配车型倾,包括纳智捷大7赡沸、CEO等车型虎皆贬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孔可哼。今天盘姬斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酞古,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢关?下面娜庙,我们就来看看详细的体验报告储。 可以看到角洁雷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阂,这在于其他车型包括纳智捷大7膜酷刑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现人汞。这次试驾的优6 SUV也不例外接麻好,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毖播绞,为了突出这款跨界SUV车型的定位柿抹,外观设计上更年轻有活力赖高,对于年轻人应该有很大的吸引力疆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表加:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剩羔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酵素酗,轴距为2720mm烈化,可以看出这是一款跨界风格的SUV拷米。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昆面膏,最大的优势是轴距要长出20-100mm汝,具备不错的乘坐空间氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰唯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箩随,尺寸都是215/55 R17态钢叉。可以看出在轮胎的型号上辈肥损,国内销售的车型都有一定的缩水疏泛开,当然为了控制成本菏去,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卤痪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峭辅俯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岸拟祷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弄舵丢,两侧的LED刹车灯十分扎眼挤芯驮,不过从布局上看稍稍有些凌乱芬。" "李老板的慷慨护抒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疆殴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圃部。下面回到主题幻抒,从之前收集的网友问题看颓,大家最关心的有两件事儿嚏丸,一个是特斯拉的性能苍,另一个是特斯拉电池的续航能力僚覆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿常串。简单剧透一下难,性能方面特斯拉相当给力旗饲舞,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦。 注法赖亨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爬甘,文章中提及的“特斯拉”席、“Model S”等名称均为本次测试的车型涂。 数据解读凑菏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩当画脚,所以今天我们就先从数据说起垦臣曙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炒稼,而我们的实测数据为4.7s慈末,比官方公布的成绩略慢揩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扦懂裸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黎朔。由于采用电动机驱动垮欠呸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雷腐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讲汰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灸遍,直到完成整个加速亭。电子系统和动力系统的完美配合乱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睛,这是大多数的同级别车型都很难做到的新忻。 0-400m加速尾速德嚎咕:170.124km/h 加速时间琳剐屁:13.63s 由于采用了9.73蔽:1的固定齿比变速箱拒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尼伦仍,在加速曲线图中洗看救,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纤秒柬,车速和电机转速完全是等比例上升熔葱。这里说句题外话捣材,官方公布的电机极限转速为16500rpm慌,最高车速为209km/h涕上孪,通过以上三个数字嚼莽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隶茶,有闲工夫的朋友可以试着算一算朵。 0-180km/h加速口考:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碳蓝睡,峰值甚至达到0.7G细琉徘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娶排兴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看美,当车速超过150km/h后畅控,车辆的加速度下滑比较明显亨技题。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现端,工作人员解释说为了保护电池露,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校探颧。再多说一句潘钮榷,这个速度日常用肯定够了尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汞,但如果是赛道槐绢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尉,有大直道的长赛道火伶,它应该会比较吃亏灵愁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车第,常会被贴上大排量秤俱煤、暴力机器悍、拉风外形和肌肉车等标签挟骸扰。这些词虽然简单赐嘘法,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征管,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隶倡剐。近日氯蚊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靖:科尔维特C7)兽煽尘,肌肉感十足的外形浩师霓,手动拆卸的硬顶单犁恃,再加上6.2升自然吸气发动机等非,都是它的大卖点刹深。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岁,外形变得更具攻击性瑰形厩。不同于以往车型垫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬拨俱,只有头顶裸露在外违,非常特别氏狭。重新设计的6.2升自然吸气发动机拖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塑赏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精讽,最大功率640马力瀑必昂,峰值扭矩814N·m)丁悼尸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肖叭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梅疤拴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旁累:5.3万美元)恒,几乎没有性价比可言疮,但相信越是稀有的东西膘骸坚,越有人喜欢申诞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话握:400-023-5599 地址糖勤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挡劝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型落谭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锈卧。而这款车本网也进行过多次报道与评测珊羞峦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘘,比如——空间与电磁安全性别。   有朋友担心模事,混动车型的使用空间会不会很小叭绻佟,电池电动机发电机都需要摆放位置借,还有散热系统镣丘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雌。   作为一个“热心肠”遁,笔者决定帮一位同事搬家界腻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掂、两个大型行李箱盾、三个双肩背包馆兼,两个电脑包罕,一个猫窝臣钱醛、一个全新的大睡枕搬走赐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本钎。好吧铆广羡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大态,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戚,从图上我们看出皆稻,在放入体积规整的水族箱水缸后负纯得,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吓碎少,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稿轿任,并留有一定的间隙量烩。   而后排在放入水族箱地柜后冷单,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挪吕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捷氯势。得益于巨大的后排腿部空间绵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盯。而后奔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姓茬差。当然拷淮,前排的空位是为乘客准备的腔。(为维护试驾车整洁堤错,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皆莫。)   我是一个希望低调的企业主涡系,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梢铝沧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陵泪等,后排音响控制闷匠馈,前排座椅调节按键垦挟惨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子么分拖、空间卿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罢戊,大电流产生的磁场对人的健康有影响巷。英国专家认为淖缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骡精,高于该值救,儿童将面临患病风险陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少花。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊醇ΨΓ害谎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害号。   简单来说伴聘狈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筏蛾匡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钞,如手机霓,对讲机便琳栖、信号发射塔等闻,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗓钱考,家用电器亮肆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膛猎热,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怒面乓,前排座位淳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量头,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦良盆,不具有权威法律依据班,但既然是国家允许销售的测量器材胺暗,其测量结果绝对拥有参考价值捍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咆崩俩,首先是油耗汐慌,我们在遵守法律规定的情况下朴放,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铰辱,而结果显示睛粉狄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稍乔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懂。   混动车型比普通汽油车重茶,驾驶感受会很糟吗?   确实吧袄,混动车型由于需要布局电池脾、电动机哺、发电机蓉猩呛、散热系统及控制系统讨,整车质量肯定会增加欠,但通过驾驶画偏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矢烂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玲郴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞侍,使用感受更接近与现代的美系车型斑参谓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久顿剐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡霖菇,而在高速公路上璃虏呐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了别,取而代之的是风声与路噪声换祟。而操控部分入驾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脆泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸呈勤,一切都是柔和与优雅匈,当然毛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搔撂较。   最后法,我们通过以上测试课侠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舶、油耗及空间实用性上都出色表现陶教联,而为此你仅需多付出几万元的代价市驼,加上经销商的优惠癸癌汇,凯美瑞尊瑞物有所值四虱艇,而你现在需要做的溉硕,就是去店里亲自去试一试江,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慈。 图/文炒:丁艺   丰田汽车日前宣布峰,截止2013年底夺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撇爽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赖。诞生16年来题,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗坝、备受600余万车主的信赖和认可缅居,而凯美瑞尊瑞作为其中一员床,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片信蚕细。 责任编辑挥脊伸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闯府,MINI凭借其漂亮个性的外观擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心施记星。2014年北京车展上辈抡欣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙嗜┦恕(点击进入上市文章)册,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿灭华,同时在配置方面也有一定得提升潦寝芳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶炽雄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洼,售价区间为20.18-23.68万爬菲翟。虽然只有4款车型可以选择吃,但从大家的关注度上看摊敦妊,很多人对这款车给予了很高的期望虐豪冲。今天武断,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甲群蚂,两款车虽然在级别上不同络艇频,但是在价格上却是非常相近蜕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万表阔。下面弯岸激,我们就来对这两款车型做一个对比圭响,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂研退瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讨赐涤。当然露即们,作为一个自主品牌别蛊,想要和这些合资车型抗争嚷隙,就需要在配置上有一些诱人之处毙斤喇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜂,从车型尺寸上看嚼畏渤,H8明显要大于东风本田CR-V莎踢佃,但是价格却几乎接近敬署。如果您的自主品牌不感冒的话泌陡,那就不用在纠结了墩概坊。但是适奉哥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话但,那么H8的确算是不错的选择昂胳,至少从轴距上就已经很让人动心了节戌觅。   =============分页符=============   原标题速览:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔笔,哈弗H8还是小胜稀,其中H8还带有液晶中控屏凳芜,而CR-V并没有配备中控屏兽新。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓝绞斡。这些东西的确也是非常吸引人的岔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陕教,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潞车,平且还配有ECO节能模式壕推,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹敦。H8还配有坡道控制系统肉崔,但是CR-V并没有配备这个功能花蹬块。另外夺凛滦,H8还配有三种运动模式缕女,一定程度上提供了多路况的脱困能力臣胁鞋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恼裸虫,当然H8属于刚刚上市的车型禄玖僳,并没有试驾车让我们来进行测试髓,以后有实车的话剔邦访,我们会进行相关测试射饲麻。   结语抗托:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章红,从一定意义上来说还是对大家有帮助的师。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冷辑降,某些情况下还要超过很多合资车型摄鞭寸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剁乔描。 责任编辑嘿该练:赵春晓" "从1985年开始去订缄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上持德跋,1991年出现在5系车型上椿难,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾獭。直到现在箔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺蛇了。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亮焕,提升着宝马车型的操控性和运动性蜗。让牵引力发挥的更加自如绞,下面欣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲤欠懂。在车载计算机的控制下风,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整髓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配率线簧,而且动力分配比例范围达0-100%罢辅,赋予车辆独特的动态表现码。 与传统齿轮机构相比观炔迷,xDrive动力传输响应速度更快淮公食,分配比率更灵活栏古,通常膊衰径,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碑旧,保持车辆转向精准灵活浪,初嘘、中段加速更为直接的经典后驱特性叛。而在弯道澜氖皮、湿滑路面鸵胎、或紧急变线等极限状态下凄疏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斗噬,增强了车辆的稳定性和循迹能力彭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统填鸵,在附着力降低的情况下席,更加考验着前后轴所分配到的动力杉骑迟。通过一体式底盘管理系统的侦测绷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配官试荒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芦翠,最大化的改善转向不足和转向过度弗板面。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耽石,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模歪芬。宝马4系在绕桩和紧急变线中卑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔚令分,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盖溃,更灵活狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上少范。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舵,公路性轮胎打滑严重匿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迷集,还是能够胜任一般越野路面祁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侮寸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魏惭付,宝马X1一直以其运动性示人仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孟。但是不同于一般运动车型不擅长越野酬度,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能段酸爆,能够让车主在假期到户外撒撒欢厘容磷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僵轨藤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艘。   在消费者最关注的价格上坑,我们分别来看两辆车判。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伪忌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兰碑惠。从售价上我们不难看出递,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3第,价格区间跨度较大岁。   外观尺寸对比倡际:   首先涣肌,从外观上来说泉嫁,宝马X1极具动感吝炕脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说膊材,远远的就可以知道这是一辆宝马媒梗。而那富有动感的线条胳歼,将其外观勾勒煤童狡,即使是静止在那里伐模凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慨膜繁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泊,感觉比例似乎不那么对称拆镐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控复萄,而且作为一款国际范儿的车伸骑继,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盎。虽然宝马X1有修长的车头顾嗅钉,但是驾驶时却并不遮挡视线憾善,仍旧能够清晰的观察前方路况手镁翱。   相比之下塘尺,奥迪Q3的外观略显沉闷烙,同样的家族式前脸显得十分稳重劲细。虽然不像宝马X1一样运动卜曝浇,也符合其SUV的定位哪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巍,这也让奥迪Q3的样子更加传统勤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滴瑰,但是内部空间却优于奥迪Q3讳缴兑,相比来说功妙涡,宝马X1具有更大的头部空间块编,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录丁谢:4477mm 长垒棉轨:4385mm 宽溺画:1798mm 宽抱:1831mm 高脐韦盼:1577mm 高棵:1608mm 轴距天烤嘛:2760mm 轴距撑碉:2603mm 最小离地间隙结瞎:194mm 最小离地间隙补鸵通:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舒卷蛾,宝马X1具有灵活的操控性盘峦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性线。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腑姐平,作为一款 SAV栋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溅拈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搂垮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣维谢。   实际驾驶中缆,宝马X1的路感清晰熊,虽然车身不心┢腊拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径啼番备,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑟粗沁,带来更多的便捷凛孟蝎。行驶中么痰词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龟未糯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系募螺穿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顿、高精度直喷与电子气门三大核心技术醛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痴嗽巫,在动力输出上达到高低搭配的形式刑。而宝马X1带有的ECO PRO模式徘,可以帮助我们进一步节约油耗假坡恰,让油耗能大约降低20%桶喜。 两车基本配置参数对比鸥热渭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聊翅:通风盘/后心空:通风盘式 前领:通风盘/后闷立褐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猜涂背:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恰朵,我们不仅仅需要看其运动性能蠕苔去,还需要检查其越野性能母掸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酥屡善,为了能更好地分配轴荷佬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辨、后桥差速器前面斡。正常驾驶环境下村,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧递,当检测到前轮附着力减弱时社碘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恢,帮助车辆脱困案。   通过以前的测试帆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吞,对于应付难度不大的非铺装路面来说熬船,这套四驱完全可以应付祁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烷弥添,加之悬挂行程过短勾醚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贾姓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翅灸,偏向于公路驾驶蔷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辩环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哼相哄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擂,动力的分配为40:60狙,在实际日常驾驶中佃和便,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申横褥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寐恳突,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擂请,在车辆出现转向过度时秀扣,车辆会将更多动力传递到前轴几,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亲,帮助车辆脱离失控的状态砍借歉。在弯中逐渐加速的过程中荤,由于车身的重心靠后勾顺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汐杉檄,在这种情况下手,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驮,减小前轮的负担轻尚豆,使车辆获得更好的指向性含火吭。   无论是雨天亥陛,还是弯曲的山路矫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对己厢煎。而且在大角度爬坡及碎石路段僚长千,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诺。尤其是爬坡时排搐,动力能够智能输送至前轴顺,让车辆轻松前行钳钝屠。而在平时兑想,动力又会自动分配于偏后驱地令,让运动性得到进一步的体现们伶讳。此时的感觉是类似后驱车年桶口,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斥,让车辆行驶更平稳埃。   相比而言仙起,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野托。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高活,具有良好的越野视野欣申,但是宝马X1的离地间隙更大伴炔函,通过性更好叔防。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婚颂凸,尤其是其具有更多头部空间坟删赴,如果越野时倡卜删,可以适当调高座椅坐姿串庙。   =============分页符=============   原标题戒屯面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踏歇爱,所有的按钮也都在触手可及的位置贝么破,十分便于驾驶者操作贫吗连。而且两款车型都选择了年轻辫夹、时尚甸菇、富有现代感的内饰设计矾瘸。   两款车的配置表,无论是奥迪Q3岸沮仿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全献奶秀。尤其是宝马X1的iDrive盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淳谈鼓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馈魄,宝马X1更加简洁竟棠,而且操作一样方便沮醇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密。即使是刚接触宝马车型的用户歇,也能在第一时间熟练操作我。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赌署。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捅范,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舞潞跋。例如像最低配的宝马X1号,虽然价格极低凰光且,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剐安彤。Q3低配也是一样侮裸卵,配置较低梧。不过如果您不在意像导航迪洁徐、座椅加热等配置催传,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要健。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毙涪,我们进入车内来看看内部配置以及空间疽。二者究竟谁能更胜一筹酱郎跑?首先来看两车的安全配置蚂颂。在气囊方面泄,奥迪则更胜一筹钵舜,在两车装配有同等位置气囊的前提下勿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑环桂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潘,它全系标配有防爆轮胎毋,即使发生爆胎培摔童,也可以继续行驶相牌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配编克。此外防爆胎也节省了备胎空间诉,让后备箱有更多的储物空间墩彤跺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间款济。从车身尺寸上来看德顷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扦。然而车内乘坐空间方面松鸿抨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞负。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度详褥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度令琼粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题男:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面继谱并,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牛继。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呛宠哄。但由于国内油品的质量不佳苹梦,为了更好地保护车辆发动机般,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换客幌铣。而其他配件的保养周期上耿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疼:   861元   xDrive20i筒:   1036元   其余车型瑞跨:   965元   sDrive18i涟:   861元   xDrive20i贫:   1036元   其余车型邪缝:   965元   sDrive18i吞:   1609元   xDrive20i令蜜:   1784元   其余车型抡捎疯:   1713元   sDrive18i粗错秘:   1386元   xDrive20i磊老揩:   1561元   其余车型辽:   1490元   sDrive18i答薪颂:   1591元   xDrive20i哥擒:   1766元   其余车型香态:   1695元   sDrive18i叼:   1609元   xDrive20i钢粳遍:   1784元   其余车型莽晨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缉桃:●扳拢都:需要更换 ○当蔡:常规检查挤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桑谈单,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯不力、空气滤芯和火花塞辱。花费支出大概是2691元考。4万公里时还需要更换汽油滤芯激,支出大概是1382元侥淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赤,保养中也没有出现更多的费用支出扰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僳堆:●惫:需要更换 ○皋攫:常规检查垢课,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛疯媚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垢露乓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同性题。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜡航查,能够更好的照顾到爱车的每个细节纷副。   总结天: 总体而言说,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欧突连,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勿乳胸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挠逛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少来课乓,整体内部空间与奥迪几乎相同宦豁。而在使用保养方面衅拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蘑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轰,但是其配置也相应有所减少啸散贫。作为高配车型浓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艾。 责任编辑超:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙界,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磨。它足够漂亮了眷虱篙,漂亮的让人感到迷茫歪会,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趴妻强,由于在国外们丢,我不得不比以往更谨慎的驾驶巍掇赖,没有做任何炫耀的动作酶,但依旧接受了不少注目礼啦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韩亢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着去浪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暗,只好出此下策希壁:按住遗部控器遍喇诚,“砰”后备厢盖弹开了粹料,老头愣了一下板醒剿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攘,并给了老头一个友好的微笑蒂,关门走人了嘉当涎。这时我才知道低,它是如此的招人喜欢!   仔细打量思长厩,它的曲线诱人镣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剧编法,但令人心动的地方是从B柱开始的算惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级额,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牡拎。也难怪动虐,差点忘了劳硕,我们这台车选装了AMG套件藉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怖沛剑,没套件的车感觉就差了很多朴。   即便如此呐村,它的妆容仍是存有争议的编,在我们同行的5人中就已经产生了分歧其市。左派以我为代表(全部未婚)蔬疵韩,认为它的骚气指数接近满格肥篡戮,尤其增加AMG套件以后汕颠,能骗不少小姑娘累笑潍。右派以结婚生子的同事为主袄,他们认为车身不够修长际扣豆,不够秀美败碑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景,但又内藏了些许的凶狠拭废。   不过我们两派的意见同样有交集熄毁娠,那就是从侧后看去派,它的美感更胜改。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渴惠,远远的从背面欣赏它伶剿,真是太美了嗡。   =============分页符=============   原标题蔫滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上功,它采用传统的氙气大灯磋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统健棋惕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剂穆且。另外板,与前包围上的空气导流口不同的是沃伙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秘眠,不得不说其达成的效果是相当不错的渺幕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桶,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬,还记得开头那个故事吧膊梯豆,告别老头后我驶出了停车炒讼槭恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滑,压过了一个并不大的小坑洼绿,胎壁被硌破了惰,轮胎在5分钟内全部撒气宛辈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耪崔成,这个下马威让我措手不及疮。   =============分页符=============   原标题李芒哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倘冯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中百超。坦白的说怪,这套座椅看起来特别有型认寺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色权,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桓鸵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处风罕。   眼前中控台的造型筋,甚至细节都与奔驰A级相同没,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酗赎舅,总让人忍不住多瞟上几眼删肝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祈,触感细腻材。   =============分页符=============   原标题率须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凡,各项按键的操作都很顺手膝税,但我多希望能提供翻毛材质奠倾。另外憋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摆胎,回馈力很兴弧,而新款车型早已没有了这个感觉燎恐滤,让更多人都更容易适应骆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拍屋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗽,特别方便刑郎揣,当然了昆,这并不是CLA级的专利看蛙殿,A级也同样如此贪徽。总之对此我们是持肯定态度的锹,“怀挡”显得复古朗喜省、特立独行氢碗,而且省空间弧,利大于弊可深响。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曹疾,不同的是它很强调对网络的依托苹讥,这几天在欧洲开了不少车涧瘫阂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伟捷。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱锯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妻险冈,还可通过手机网络访问互联网憋施藏、下载官方APP程序和导航脑访,这是国内车载系统所没能赶上的媳枢壁。   =============分页符=============   原标题锑粉裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阶伐乾,空间实际上是够用的屁卤,毕竟多数时间都是前排利用率高冻怒。我同事身高179cm笔剁贯,在前排头部有一拳的空间剁盘,在后排就显得局促了潞纪概,后排乘客反应压抑感比较强幻晨岛。   不过我坚信虎玻,对于CLA的车主来说空间是够用的残鸿女,因为后排不会经常有乘客位储,由此来看这台车的空间是符合实际需求的榷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卵。   =============分页符=============   原标题棚暑戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖县锋线,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棱蹭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朽,配7挡双离合变速箱桓谎涂,带有换挡拨片谷疚坎。拧动钥匙镜氏,发动机被唤醒柏暴畴,车内怠速状态下的静谧性相当不错尖,我们出发了谓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲜舵,不过CLA非常容易上手冕娄泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩竿,整个驾驶感觉极其轻快吾拇,这是一辆易于驾驶的车曹完胁,不论男性和女性都会觉得很轻松珊袒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悸,转速时常被控制在2000rpm以下等送甫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谴际惟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豪椽劫,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑰麓沸,并没有出现那种令人不悦的闯动喘搁署。   切换到运动模式敖蜜,变速箱首先变得更为积极梯峦,整台车的性子也开始急躁起来差嵌,随时准备着接受挑逗矗笔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晒箱。油门的响应也更为灵敏弟,初段就能得到不错的效果蕾市,只不过排气声浪并不那么有气势须来。   至于转向褪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迪排,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉囱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞧屡,那样的线性和柔顺始谅肩,简而言之非常舒服岛。   CLA的转向感觉则不然淌斑亮,它少了些紧致的细腻感裂菇,多了些轻巧兜。这套电动助力低速中没什么特点肠栓柯,属于偏轻那类的芥猛,或许女性朋友会喜欢脸。高速下转向逐渐变沉桂,更易于驾驶奈南秆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喂捣挝,比我想象的要好不少诧坎芭。   不要被AMG套件所蒙蔽募抒哥,悬架的设定并没有那么生硬遂臼醛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脑,整个感觉还是挺舒服的佰每,回弹的特别利索啸驮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态认突,起码我在前排开车是这样一个感觉喝绍讨,只是后排的乘客有时会说胳逆污:颠!哎涵掏,管不了那么多了参戈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萌,驾驶感觉对于这台车来说重要沽酸。   =============分页符=============   原标题胖瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钵晦按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护办,无法进行有效的弹射誊。起步时有将近一秒的延迟洼览,之后发动机全面发力啪残壤,此时轮胎打滑非常严重始唉饱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态可馅履,导致抓地力不足持程。怎么形容这个状态呢碘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速关,四肢虽然在飞快的挠地边渐殴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰,各位想象下缅鞭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晨花,双离合变速箱准确的完成两次升挡漓矩下,换挡速度很快捌涣窝,最终用三挡达到100公里/小时的速度供柔,时间为7秒整萌蛔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘散,因为看到严重的打滑时我特别无助上摧,尝试了降低转速起步湃擒扮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地际污归。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耙剿沽,而且车身的支撑有效廖孩筋,车内没有特别明显的前倾感觉病。从刹车曲线来看窝,自始至终加速度都在-1g左右查坤,最终成绩为38.46米很,符合奔驰一贯的作风磕嗣。当然悲拇洗,待拿到国内的测试车后盼肮肺,我们还会进行测试焚搭,看看原厂的轮胎表现如何杆。   总结盎:   从国外的销售情况来看乏钡秦,CLA是相当受欢迎的始,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡,CLA在美国同样有着相当不错的市澄谐骸,2013年后四个月销售1.2万辆笆,势头相当迅猛撂,可见其受欢迎程度躺董布。   进入国内后我想它会得到同样的关注赶,随着细分市场的成熟恨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焕鹃。奔驰CLA级醒沟,主打运动相孝、年轻跋膜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擎怒泉,尤其选装AMG套件以后效果更甚骄孔,相比奔驰A级炬,它的吸引力显然更大巨。相比竞争品牌熊,这次奔驰走在了前面敖凉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莎。配置方面国外大多都是选装韩挛,比如天窗苔拷阜、轮圈样式等等汇库,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办晾。   不可否认搅侯,它是如此的招人喜欢骨,尤其招那些打扮时尚妥揩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冻湍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邓鹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机复荤溶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吠娶股,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃判仿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匈倪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吕,通过细节部分运动元素的添加马,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞慈。其外观运动套件包括进气装饰嫂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掏炕。   总体来看母偷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子燃秆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面透擅跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置联,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备激姆,白色车身加上黑色的玻璃车顶换恒廷,看起来很有档次感哦。不过略有遗憾的是输,它的全景天窗不能打开嗅篓适,有同行戏称位,这是专门为了看星星而设计的琶方脯。   内饰简洁自然   与外观相同天,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围购挤什。全黑的内饰慷亢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祭哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来括岔。   配色方面溪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰套响儒,但通过座椅的白色缝线戌缝随、钢琴烤漆面板白边框的搭配顿案,使得内饰整齐又不显得沉闷娥湍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法际。人机交互系统方面潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势痊。   动力不错拦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机面龋嚏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凰瑞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颓挖侵。这款车的低速扭矩较大母,因此起步时非常容易嘲。起步后即,借助轻盈的车身纷和赎,汽车随后的加速较为顺畅判穗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涂侮邦,这直接导致这款车的操控也是相对不错皆陛,在较为宽阔的路面上卡窝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苇吝,感觉很有信心赐倪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的效。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尸瓷,非常方便驾驶者进出蹿,但打火时递,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗设。 责任编辑刑眉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幻秃录,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位科卞。之后的继任者是睿翼培伸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞥厢,并更名为马自达6阿特兹怒,而它是否能达到前辈的高度殊纤,让我们由内而外的体会一下瓣喘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌男夕,配合这两侧行车灯辑抗僚,看起来霸气十足花响太,隐隐的透着一股子狠劲痉颂。图中这款车是2.0L的标准版巴畅,则采用了较为普通的卤素光源烽,科技感差了一点愧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捂,犀利感十足堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赖吻猩,它不同于以往的两代马自达6碾涪乌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放危。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瀑凛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑动绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇涂静。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馈解,轴距为2830mm菠淌寒,与进口版本相同铣。相比同级别其它几款日系车型炔邯须,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荆擦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澈,像是一滴在高速行进中的水滴墩,充满了流动感合搭。从后边仔细观察阿特兹的背部筒,不难看出它还带着一点掀背的意思抛雷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涩鞋防,配合着双边单出的排气筒奉廖,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫌斯订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俊练,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尝葛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质村腥碗,其它区域大多为硬塑料枯。由于没有太多的装饰件仓天敖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棠嚼粗,它采用的是一块电阻屏撕瞄舶,触控灵敏度还算令人满意脚兢,界面的科技感以及显示效果都很一般掏,总体感觉更像是四比、五年前的产品鞋,唯一的优点就是操作无任何难度抽赤,一看就会瓷凰蔑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰,所以导航功能暂不能使用嘎脓。   进入车内墓莎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸捍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廖涡,握感也很不错付戮森,由左至右打满需要2.5圈踩骏,比大多数车型略小贰冷。此外络,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邵较,操作便利性良好宿,而且兼顾了驾驶乐趣叼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隙失,但却一点不掉价恫唾灰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苦骆孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹃,多少有一些竞速的味道遍,再加上白色的指针以及简洁迁失、明快的字体滔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陷界,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暖匹、平均时速誊悔、续航里程之外酒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靡距。i-stop是马自达研发的自动启停技术廊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痰净详。   除了i-stop牡谎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统染圣凰。之前在新能源车型上比较常见勉寸线,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上排蓬涣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拷揪哎,它是以电容取代传统的电池或电瓶狼,从而为车内的用电设备供电携,而非用于推动车辆前进诽拌。   空调面板的样式不错慌烯,旋钮和显示屏都显得比较有质感客藏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埂随。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黔岗墒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣煳。好陌篡尉。前后排座椅均采用了真皮包裹查疤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辛晾。   虽然阿特兹有着不错的轴距肃抠魏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑邦帕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁鄯濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间率沪礁。令人满意的是后排的腿部空间窝缝酬,坐正以后不影响翘二郎腿荆币。   阿特兹的行李箱空间值得肯定离侍久,不仅地板平整变哀,而且行李箱有着不错的纵深继娄,轻松放下高尔夫球包洁哗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稀导揩,以及更换轮胎所需的各种工具龄魂惶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苛考、双可变气门正时段、凹顶活塞+米勒循环眉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魏关,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孟榔,并带有换挡拨片会舰呜,只可惜这款变速箱不带有S挡桔,对于主打运动的车型来说个遗憾雌付粪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蘑倍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊,日常驾驶过程中究,为节省燃油涝蹬,变速箱会积极升挡茄,转速经常保持在1500rpm以下贤澜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旧乘筒,因为这台变速箱的反应速度很快镰,能够很好领会驾驶者意图署诧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓬请棵。   阿特兹拥有良好的操控性鲍,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖镶漆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哄绕,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩倡挟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻体擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怒,尽管反馈的路感一般笺络,但指向足够精准伤,能够给人很强的信心跑茫汕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徐,它的前后悬架初段偏软几凹蕉,能够很好地吸收路面的颠簸蹲隙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝表翔。可喜的是悬架的后段韧性十足焕,不会让人感觉力不从心柿尝。最重要的是抄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眷,车头指向灵活封魔,车尾循迹性出色缆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祭旁。   总结设腥筒: 对于马自达这款即将发布的新车顿变书,我只能用赞不绝口来形容卡使,外观和驾驶感受都可以称为上等冲祈。如果非要给这个车挑点毛病的话呵,就是在高手如林的中型车市场里鳞铃潮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸存兼赖。所以如果你是“外貌协会”的成员堑,或者追求极致的驾驶感的话松,那么你可以期待一下这款新车送鼓。 责任编辑摄旱:赵春晓" "  KTM的X-BOW股舅,直译过来是十字弓戒辛迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茅。实际上骋泡潭,这个模样怪异的小车脚腻,的确是火力十足对遍盛,足到无论是在街道上还是赛道上清抨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拼茅。   先来说说KTM这个公司米,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陡,以生产越野车和跑车而闻名什憋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踏氖似,也许是工程师们精力太旺盛眉古落,亦或是身在奥地利这个地方琼寇,总会有些天马行空的想法诽谱倘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挟毙任,去生产一些别的什么机动设备烷笨。这几年秋句,除了X-BOW涕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虐,而且都有一个共同点——惊人且极端褐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)社烈峰、puristic(纯粹)妈喇稍、radical(激进)衫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窘阿。另外还要多说一句伍卵,这家公司的口号是ready to race互乡目,时时刻刻都在准备一场竞技宝蕉。   KTM的CEO曾经承认干苟娘,他们希望使用21世纪的技术煞拈,发扬柯林·查普曼的理念醛秒,打造一台新世纪的超级跑车荒。柯林·查普曼是谁即耙?他是路特斯汽车的创始人功,他说过最著名的一句话是贤临:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碎季俯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疵容苏,作为汽车工程师范蝗姐,他把全部精力都放在对性能努、操控和轻量化的极致追求上湃刑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萄胶,但跟进尝试者寥寥琳罕旗。看看路特斯汽车凄凉的经历幕层,这其中的原因并不难理解乐飞。我们很欣慰地看到戒,在新世纪戊胚,KTM继承了这种理念娥,并且做得更加激进行。   其实X-BOW的理念很简单污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘶签扇。碳纤维单壳体车身加慈盗、全车碳纤维组件诚腔哄、水平推杆减振器宪焊,这些都是方程式赛车的标准配置宛叛。由于使用轻量化材料肉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丸。在高速行驶中冉,车辆的气动布局提供下压力岁括颇,以此来提高抓地力和稳定性迸谓,这也是方程式赛车的特点辱停太。和赛车唯一的区别灰,就是它有全套符合法规要求的灯光割,以及一张副驾驶座椅槐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谁,经过强化和升级后羡,动力达到300马力飞,和F3方程式赛车相当凸涎莎,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤抨脸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贪解,我们不妨来看看推重比尽。X-BOWR大概是2.6千克/马力默荆显,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢怼,也就是说发动机需要负担的重量更少盗蹿,动力表现自然更强案潘。   在踏入X-BOW车内的一刻雹,恭喜你款台,在旁人眼里丧关逻,你已经像是一个职业车手了端霖匿。首先一只脚跨进驾驶舱谐锭,站稳后调整重心柔蔫泊,再把另一只脚迈进来笔,双手找到合适的支撑点疽,将身体重量转移到双臂略嘶篇,身子瞬时下沉侵,把自己放在座椅里蛙。来自RECARO的座椅是固定的苏芜享,完全不能调整勒商,靠背角度略微向后倾斜掇烤萎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竭。要完成这一系列动作创,如果你是个长腿欧巴抱涕,可能会轻松点捞。同样和方程式赛车一样协团,X-BOW采用快拆方向盘氨,在一定程度上提高了进出车的方便性驴寝,不过我觉得这个功能最主要的目的绣颅,还是为了让它更接近赛车滦。绑上四点式安全带宠秽示,身体没有一丝活动空间橡坚,因为在碰撞的时候堂迁,你不能指望安全气囊救你一命虚尽稻,唯一的方法复钢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踏挠。   驾驶它袄荷,你不需要有汽联颁发的运动执照顽横迁,甚至不需要经过特别的训练柬叔。只要你有合法的驾照嘶,会熟练驾驶手动挡汽车箔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坦。连离合器都很好掌控瘫,甚至比驾驶EVO滑蹬、STI这种高性能运动房车还容易排颧稳。你唯独需要的勘炔氢,是练就一副有力的双臂辱浮塘,因为它完全没有转向助力挺敌,停在原地噬汗,方向几乎是打不动的杠惹。   由于场地的原因鸿,试驾过程不是很尽兴吨,并不能体验到X-BOW的全部性能匠。在狭小的环境中绞掣吨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拌幕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势螺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊孟迁。因为使用水平推杆减振器枫土,X-BOW的底盘可以尽可能的低贯,在转弯中几乎不会产生侧倾纽埃窟。多连杆悬架结构稳定艾缴,可以减少轮胎不必要的运动和变化抹,保证最佳的触地面积卑姓泡,用尽每一分抓地力恍凡途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹃,这一切所产生的副作用刻吭,是你的身体要承受更高的横向重力强佩漠。   在视线上赂痘九,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呈杀极,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炮竟,以及转向时轮胎的变化糯。利用这个优势巴莲梯,你可以把车开得更加精准俱翔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧,这是任何房车都无法比拟的阀。不出个把小时凌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哄,高速掠过障碍物而毫发无损殊骏,那种险象环生的场面档,我相信其它车做不到妈,这种乐趣和成就感炭弥杠,只有X-BOW能给你酷矮男。   看到这儿凡届汞,你可能觉得这台车并不难驯服挪杜睛,一切都很容易罢危触。没错芥搭,X-BOW没有设置很高的上手门槛谜纠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辜,但是它还有进阶的玩法捐切毕,这就需要很高的技术和技巧了比盗。首先财,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丸,为了它的寿命耗,好好训练跟趾动作吧搽竭俏。漂移刷贰?也没问题蔑,在转弯时只要加大油门赫瑰,车尾很容易就会滑动起来散编。之后能不能画出一道完美的弧线霉锤,就要看控制的技巧了嚷肃。   除了以上这些码竣,我还有一个建议发。置办一套合适的行头尾,至少也得有一个头盔和一副手套庇其蔚,这会使你看上去更像是职业车手体乃怕。当然敞,作为一台可以合法上路的跑车苟陌识,KTM也试着考虑过车主的感受瓷片,推出了一款GT车型谅蹿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩。无论哪种装扮篱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佃钙蔚,在气势上就足以压倒一切吞岔,而在性能上睹录拌,它也是所向披靡佳,精准敌洛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畴。虽然它可以以合法的身份上街驴,然而对一台Ready to race的准赛车诧,街道并不是唯一且最佳的选择禾,它最终的目的地坎居,是要奔向一条真正的赛道臣穷唯,在那里解开封用淮唷,去赢得一场真正的胜利赦佛鹊。   说到价钱颂颁溅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刷开,一点都不值朵。那么橇,如果说花135万肖媳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠道,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镭信莆,最大化的驾驶乐趣甩,并且还可以在公路上行驶刊,这样是否物有所值壤市?答案其实显而易见任斤,值康安,或者不值氛冈入,取决于你是否真正热爱驾驶釜伙,热爱赛车运动圈瓷去。 责任编辑臀陪冉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壬涕,早已见怪不怪滤管。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茬翱,广汽丰田出品的YARiS L致炫效让较,就是一款加长版的小型两厢车痴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箍。 知识普及坞:为何不叫“ 雅力士”了颈捎?   相信很多人都会有这样的疑问突艾,从车尾的英文上来看介聪行,YARiS的标识与上一代完全一致撼,但多出“L”字母采哗鸥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置收。全新YARiS通过变革性的设计写敢、加大车内空间踞塘篙、降低指导价蹄请凳,从而想抢夺A0级市场的份额会晚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谋钠。不再使用“雅力士”的中文名称林,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腥将。   外观辉闯瞧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轿碳,如果拥有一副出色的外观设计弓,那销量肯定低不了臣蛇。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭瓦沸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陪,能让更多的人接受促欧蹦。   =============分页符=============   原标题桓范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的享兢啡,所以在造型方面与海外车型有些差别萍悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枚,“梯形大嘴”车头动感大气辈痉,配合超长的轴距裁绘配,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受顺剩态。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰角咀马:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓖蔫白,相信你会有两种感觉距,第一疵膝那:中控台设计非常大气洛唤博,和丰田系列的SUV车型风格一致戈坎。第二妨:超大空间奖地,后排空间完全比拼一般的A级轿车立。   =============分页符=============   原标题勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意里胁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脑寒搓,但是空间方面完全越级的感觉灵,完全不比一般的A级车差睦淮泊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甩舜穗。   =============分页符=============   原标题柿搽恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镐氓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吾司乃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿珐劲捂,中后段性能并不出色涤埠力。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烷,高速行驶油耗方面并不出色饶。   结 语   作为一款城市代步车型戏处,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多察典围,外形方面就能征服不少年轻消费者裤。此外穗娘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勒轨,若果说美中不足的地方巴,那就是匹配的四速自动变速箱了湘努。(韩威) 责任编辑防萎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烩徘鬼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾?告诉你隘落嘘,这是真实存在的一辆直线加速赛车逛唇膳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车促认,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock脯灌。大概意思是“超级街车”露腐咎。虽然只是称作“Pro”危倪,但它的结构和普通街车已经截然不同酶跑,一点点相似也仅限于外观上辜齐避。一个专门设计的底盘镭桔,扣上一个类似“街车”的壳子鲤糙芦,除了好看以外缎,也是为了让车子的空气动力学特性更好教碉。除此以外吞妊戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦檄融。   作为动力核心蓄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芯邢吞。与常规的“以街车为基础改造”不同配涧谈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泡藕唬。据厂家介绍希且,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锑惹,而极速则可以达到480公里/小时哆腐篓。   Mopar没有公布具体技术细节蔽必绕,但是在上个月害经,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钒柏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺睛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巢诧,它跑完402米还需要9.9秒邯列团,而末端速度“仅有”235公里/小时让。也就是如果两辆车进行一场比赛噬楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苍恐供,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亥褪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尸反,当然也无法在普通街道上行驶茶弟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诗。 责任编辑掂吻:赵春晓" "  4月11日撇隶搔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市农顾逆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磷搜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雌剔。   4月的京郊春风和煦溺,桃花盛开氢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意端柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基比,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穗脓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琉领。   然而稍微有点遗憾的是屠,由于相关环保政策匙巾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桥。   =============分页符=============   外观内饰杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殊姑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo显讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崇狄,因为配置的原因磁,柴油版在一些细节嘶,如前格栅殿蹋、雾灯等处精简了镀铬装饰端。   另外暗慷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垢韩危,规格为265/60 R18撩瘟铆,采用双五辐样式隘河唬,与高配车型的20寸轮毂有所区分朝咳。   外观上刨,大切诺基给人的感觉就是硬朗厘硕采、野性好伟楞、豪放蹈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样休铰槐,如果不是看到车尾的标识媳盲暗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庐点。轮胎的使用与其它车型也是一样的磨既。   =============分页符=============   内饰方面陪水浆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致还费肺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丛觅,但是做工方面表现的比较细腻缕很漠。各个部位间的接缝十分均匀蹦奠谦,内饰表面的反光也抑制得不错剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受率甜屏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撩窘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸彪板。这台发动机由意大利VM公司制造焊皑持,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造塑傻,国际知名度较高殊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歪堪,最大输出功率为243马力(179千瓦)舰辩褥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俩,采用电子挡杆设计宛光,事实上华脑,在菲—克集团下的很多高档产品上某佰思,都采用了这样的档杆设计磐桑桑。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌,体重高达2.4吨靠虑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残,都让人觉得动力输出稍弱乳按绊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同力娇沮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗽赦,这使得在实际驾驶过程中碘辜,柴油版大切提速很快硅,驾驶感受十分轻盈块割僵。   另外秽舍芳,发动机的噪声抑制也做得不错波。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赂,但却绝非印象当中氖,柴油发动机那种高振动陇痪、高噪声沪搪,车内如“夜店”般的情况鸵藕。   在打开ECO模式的情况下菊,发动机的转速在1500rpm左右的时候戮幕,变速箱就会做出反应姬恃,升挡很积极帛畴簇。当车辆行驶到70km/h的时候亲,变速箱便会将挡位升至最高挡浮鲸谓,我们在城市中使用救誓,第8挡也是可以使用的羔,并非摆设共。如果关闭ECO模式捻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匿袱卉,动力输出得到了一定的释放锤,当然抱,噪音也会随之有所提升珊。   柴油大切的油门踏板很轻盈褪霸隧,发动机对踏板所发出的信号反应很快栖,但初段调校的有些过于灵敏了呻,尤其是起步时爸力,轻踩油门门鹤寡,车身就会有向前窜动的感觉粹美寞,想要平稳的起步还是有些难度么,如果初段能调的沉一点钾联麻,感觉会更好斑婆拓,驾驶者对动力的输出也更好掌控们夺赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样但龚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颅辰,由于取消了空气悬架僻鞍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匿堤,分别为自动梳浑扫、沙地搓、雪地诧棱危、泥地和岩石屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱梧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讽屡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择天。   此次试驾犬四,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肆,其中的体验环节有沙地佳香、U型坑和炮弹坑三个环节能簇。在进入沙地之前屠凑碗,首先将车辆选择到沙地模式康,此时车身稳定系统自动关闭梗串困。由于没有空气悬架库酞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疵诫。   模式选择完毕之后饺前,开始正式进入越野产地池绘,在松软的沙地中肯,要保证车辆的行驶速度瀑。在沙地中行走燎亢,轮胎出现轻微打滑是很正常的檬幻百,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喊,造成更大的麻烦兜七耻。   在U型坑的环节咀滇,选择到岩石模式之后揽,分动箱启动扭矩放大挡睬叭隧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诺,传递到车轮上的动力会更加强劲广,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲤。   炮弹坑对于车子本身来说辫悍,算是更具有难度的项目了岭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泥。对于大切来说踞,通过这样的测试还是比较轻松的琳丸豢。在模式选择上桨娥竣,我们依旧可以选择岩石模式薪途,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哭,保证有附着力一侧车轮的动力输出毙停皑,从而实现脱困香哩。   总体而言滩惊叭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳绘报,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勒。在整个越野体验环节歉狸履,对于动力的感受也是比较明显的萎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赣撑,主要还要归功于这台柴油发动机辱,低转速扭矩输出足够大茨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癌晨玲。 责任编辑力忿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玖德饰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汹,以求为各位网友购车作为参考汾,本文我们继续进行申贫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴群,作为合资品牌的A0级三厢轿车雌揣,经济实用以及稳定这三点立市之本锣躺魏,谁展现得更好蓝清厕,以下将逐一展开项葛。 外观解读梧褥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敌,这次“重生”抛开了以往的产品定位沙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卫控捌,接过老款颐达的市场后忍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颧戈。   刚刚完成了小改款的阳光关泵辆,2014款车型延续了前款的整体轮廓乳,细节之处作出的调整贰萎土,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叼密恼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型混协棺,另外增加了反光镜转向灯伤斧、倒车雷达等外部配置肥撕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍穷,但两车在细分定位上有所区分讹甜,新赛欧更经济锰藤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缮赣躺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琼迪,两厢造型更具时尚特质确呈休,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萍讹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅功,前脸处的线条切削更是全车最多之处吹匪厕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狮闹湘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾题桐体,三厢车型尾部中规中矩伞隋,采用常规一体灯罩的尾灯爸抨,正是这一产品区分的剪影收农孙。 看完两车的造型乃达,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒稿。详见下表链: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呻莆,您更看好谁隶境?欢迎参与一下投票督笨饭。   =============分页符=============   原标题蓉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捕焕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咆建,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挞,各区域之间的串联均平滑带过愤氢倒,整体风格更注重功能性搂魔锚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胶脊,并尽可能带来更多储物空间航。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹈案,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征香,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尝干虏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拖讣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逛垒竭。   另外寂沧,随着车载多媒体系统的发展秘仙,触摸屏更多的被普及沸女滴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饶焊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能假温,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尸马谓。 配置对比皖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邓匡喇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比些黑菜,仅供各位网友参考浚慈毒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题括黑氛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斥舞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度单长纬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勃擞遁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扣免美,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赶,而车身与轴距码,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饥。   动力系统对比妥翔同: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面图纺,阳光仅提供一款1.5L发动机啃赂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点惠,同为四缸自然吸气版本萍团绒,排量的不同即动力上的差距但剿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)添,具备重量上更轻的优势许绘。   两车的自动挡车型唾蚀娥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壳巫,其平顺腾暇、重量轻及省油的特性疲朵蹭,同级别车型中具备一定的优势交。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闪币目,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绿久糙,在挡位上优势明显惟绿世,但其换档顿挫在车主之间常被提及钳围。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间详勒秘,外观上二者均具备典型的家族特质童完,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面故。内饰布置阳光以实用为主强,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现襄悲殊。综合本文所述悍绒,两款车型您更倾向于谁虫开?欢迎参与以下投票拭。 责任编辑尝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谁微量,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躲聘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特幢烹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面取,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猩项矢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屋薪羚。也说明K3S试图走运动化的路线痉。   起亚全新K3S的长邵尝、宽念穷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻毛苗,而轴距更是达到了2700mm的水平缺,在同级别中也属于比较突出的成绩呕,对空间方面肯定有着很大的帮助上添。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湿扇斧,车身线条也非常的流畅帘当,有着极强的运动感敝诬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差几遂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撕撅蹋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用使鸿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灸纺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从热,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爽结,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咎涩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淮,加之降低的车身让骐达更加动感乃刷水。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暖。形状突兀但线条流畅的尾灯糙草墩,红灯部分占据了大部分锚嚼邯,白光部分呈现斗勾状惦距丘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败拈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盟兜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置席介。能够有效帮助你快捷倒车髓互昏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咆淳,因为外观好看主观影像比较大嘎蹦晴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阑玩泪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多布晾,基本沿用了现款K3的设计诲,提供全黑色钦楞及、黑米色褥、黑棕色三种不同的内饰配色七。做工和用料相对也比较不错颗闷外。内饰除了硬质塑料及软性材质外漠耿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次同彩。   骐达的内饰设计线条非常流畅饺项,整体质感较旧款车型有所提升摆阑歇。内饰颜色采用黑色作为主色调弊弟,搭配银色饰板纷硕刨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比清砰缺,满足不同消费者的需求宦嗣了。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备然慷,多功能真皮方向盘以及定速巡航担,从上面表格已经很清楚的告诉大家欺岸口,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廊湘、胎压监测等配置菏线。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铂显淮,其中ESP恋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐临蕉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煞肚秒。 =============分页符=============   原标题尽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拐倪坊,整体乘坐空间相差得不太明显碌肃庐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淋慈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邓幌涧,座椅表现方面K3S内部填充比较实表,对腰部支撑方面会比较到位吼粹线。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丘,其座椅表现比较软派倘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祟俩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多华螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃艇。在乘坐空间是差不多的甜伟,K3S座椅设置得相对硬朗够痉胆,而骐达设置得相对舒适缮缔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捞盗笛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L题,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S第,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T觅媚,很好的满足不同需求的消费者涧煞。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣辞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笺,详细还需看我们评测所出寥廷蜕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栓巍揪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搂挽晦。   点评替:随着两厢车被广大的消费者所接受挝缕铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刀委,如果在这两款车选择其一的话煌柏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动必。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裴。 责任编辑令堑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圭申,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉晌蛊。其实这款车和我们并不陌生灸猫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扭考,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簧。所以出镜率不高的标致4008琳啃,确实具有太多不为人所知的身世爽,这使得我们有必要去了解一下这款车恋镶幢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澄懦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹃裙,呈现出风尚寥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签材喂革,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰划,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辽、科技的感觉歧篓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猎饺,轴距为2670mm淮褂褥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闪痘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掳死,所以在车身尺寸上它们相差不多邢笨。   从车身侧面来看困扯寝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸激箱污,整个车身也因此更加大气而富有力量感贾。后排提供了私密玻璃哭唯裳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枪海槽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皖。另外誓吹画,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旦犀,尽管造型简单虏,但通过与腰线的巧妙衔接椭,使整个车身设计连为一体目雄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镁柿,配合普利司通的225/55 R18轮胎败昧岗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牌,都具有不错的表现赁硅竣。我想应该会有不少车友会非嘲┣耄看重这双“大脚”弹伟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁蝎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肃酗。不过标致4008在一些细节上却与之不同卯尉,譬如采用了大面积钢琴烤漆距坎,辅以细节上的优化汤嘘。   中控面板做工不错顾篮,按键旋钮设计很精致仑,且手感都较为出色禽拣。娱乐扩展功能也比较齐全苇髓,AUX修败滔、USB以及12V电源都有装备袖哗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侮副愧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郝泵斜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刚,下面还有黑色钢琴漆点缀静,凸显出了较强的质感瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阶烽赦,若塑料饰板能换成金属材质的话姬堕枪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泵旗惠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莫赂仿。在转速表与车速表之间疼械,我们看到了一块显示屏肖啥兄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慰。 在乘坐以及车内空间方面络恃,标致4008秉承了家族在这方面的优势四谈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椒。   后排座椅靠背很直膛剩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉境。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钞墙捷,坐姿却让人觉得并不舒适斜。   标致4008的行李厢内部很平整戎,而且后排座椅可以4/6比例放倒沪。这样它的储物能力将会得到提升涤戒,对于搬运一些体积较大的物品凛,可放倒的后排座椅显得实用参钉。   =============分页符=============   在动力系统方面纫嚏法,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卫惭,最大功率仅为150马力桨肌,扭矩峰值198牛米遍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了块墨处。 全系搭配加了CVT无级变速箱篓堑,具备手动换挡能力甫峰烈。在实际道路行驶中京惩,CVT变速箱表现的非常平稳驼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烩淖,却没有丝毫提速的感觉翟劲含。不过贡醒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耙铺,在平稳驾驶时超车变线很轻松眠尸狙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秽量,2WD(前轮驱动)适合于城市行车别,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淮菊半,前轮最多可分配85%的动力穿构,后轮则可达到55%深埠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泰戳,可以应付雨雪坷柏门、沙石和泥泞等路况棘赊莲,也可以轻松面对普通的越野路段外。   标致4008并不属于难开的车型虾,尽管车身较大鬼筷,但是方向盘非常轻盈第八,即便是女性驾驶也会非常从容瞄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线圃斯素。   结语美踞:从市场战略上来看裴核,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型采紊,4008不仅丰富了进口标致的产品线匪浦,也为消费者提供了更多的选择墓。而从产品本身来看从金,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畴寂跋,能很好的迎合中国消费者的审美八但觅。在驾驶方面镰监,标致4008表现出非常舒适和安逸埃蒂,非常贴切城市SUV的特性莲规切。 责任编辑竞卢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肯钦,自2011年上市以来凭借着动感的外观剖岛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢操辅,受到了许多二三线城市消费者的青睐掳瘸。不到3年的时间癸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幂蹈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承鄣馈,将在4月的北京车展上市卵绞,预计售价区间为6万-9万元夏徽台,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘泞。下面就跟随我的镜头颓比粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岗咖侣。   相关信息茹厢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宝钎化,2011年正式推出了首款车型宝骏630间傅耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼佛坏,结合上汽和通用的生产技术迹恢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摊午。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞬款备,与进气格栅韶、发动机舱盖形成盾形区域瓦窃水,造就了独特的宝骏品牌DNA乌佃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计季。从前脸上看侮,与宝骏630的设计保持了高度的一致假品猛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扣赁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计创辜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晦觅猾,颇显动感双久。   在车身尺寸方面乔龋,宝骏610的长为4401mm徐、宽为1736mm氮守荆、高为1462mm帽麻察。由于与宝骏630车型同平台生产靠瞧,因此在轴距方面并没有变化刑屯,依然是2640mm刨糠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揽释椿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泰靖舌,尾部扰流板蒜、包覆式的后风挡玻璃频厦查、硬朗行李舱的线条凯旅斗,颇具运动风朵嗡冬。与此同时临勤晶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巫恼露。   =============分页符=============   内饰方面隆孔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孙,方向盘搭配银色装饰条蓄,整体风格偏运动合督钒,带来不少新鲜感惩熊。此外邵,新车仪表盘也进行了全新搭配毒拘士,采用双表盘设计磺瓢,更符合当前年轻人取向剿抱胎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裙,提升档次的同时也带来的一份运动基因咆亮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刑撤马,LED组合仪表提升了整车的质感偷婪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势交贬假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域空揪缔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睡操晌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峨桨。   宝骏610是一款两厢掀背车型遍监泪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擎喊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帛煤赦,也可以按6/4放倒座椅魂块爆,放倒后容积可达到1300L教帛跨。   =============分页符=============   在动力方面庆兴角,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聪马,最大功率可达82kW片怕,最大扭矩为146.5Nm订唐渭,这款发动机也同样在630车型上使用墟。为了发挥出更好的动力性能榷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标,此外还配有5速手动变速器可以选择衔犁粗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狭梢瑰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升你。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丹伙、君越疾、君威等车型上算陶。   在整个实际驾驶过程中祟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梆。在1500-2000低转速时朵,所爆发出的动力输出还算尚可宏沉乖,油门响应比较直接性蛇。但是随着转速的提升贺艰较,档位的提高嚼拓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来射蓝唱。这种动力表现不温不火房耿峰,但是足以应付城市道路使用超。   相比于第一代自动变速器鞍且玲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腻诲。只需稍微深踩一下膜魄睬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溜,只不过由于排量的缘故泛歌,推背感并不是很强烈戎屏,且高转下的再加速能力也有些力不从心琶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锤伴,这也完全符合它的家用定位辰痹洼。在经过颠簸路段以及减速带携,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抠唇,让驾乘更加舒适慰比。此外撵,在过弯时底盘也显得较为扎实羔汲。   结语雷:宝骏610的家用车定位很准确孔梳,配置很务实卫,储物空间多鼎赐椭,不过在用料和做工上还有待加强躬鹿剩。不过动力系统方面确实不太给力桂捆开,最多可以说是开起来比较舒适检琼狈,这也比较符合它的定位从。作为一个新品牌病科,宝骏还有很长的路要走惶,虽然已经走过4年多滩,推出了两款车型坦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样免酪和,在自主家用车市场上打出一片天地来席倪,我们将拭目以待瞎切。 责任编辑翻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梁县建,大众展台上首发了2015款大众Jetta什刷存。这款车在现款Jetta的基础上使喊据,针对外内设计细节进行了小幅修调瓣,属于一次精修边幅的小改款峭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇坍。 全文总结蔷:   对于这么一款外形细节有新意捞是等,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敲,我们只希望它能尽快来到国内痢髓芳,因为目前国内的速腾车型超坑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势席栏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盾牡。 责任编辑唾丸门:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼻捍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敝,深入布局年社。其中包括类似上海大众新桑塔纳滦、一汽大众新捷达起、斯柯达昕锐棵、以及再早之前的本田锋范淬辟、日产阳光等等玲兼绵。可以说俗狼,在这一细分级别肥貌劣,乱战才刚刚开始赣糠酿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淮鬼鄙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉太。反而厚重了不少讹你县,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赁姓撂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱评。就前脸部分来说疤疤尘,整体样子是非常简洁的年诉硕,又有几分动感莱潘邵,和标致其它车型相比是有些差别的份洼瞎。   侧面造型规规矩矩萝培,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棠停,你会发现程敢铂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溪椽呛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坚睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感钾墒。其中驾丝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疵穗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素复斤,没有那么规规矩矩糯呛秦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跺耸锋,这也是一项非常讨巧的设计氖缎。设计感油然而生品,除此之外跺,车尾并没有多余的装饰物皖,简洁实用依旧是主要风格馁。   本文导航" "斯柯达明锐赶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车味权粕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗锭钞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台省挥居,可能除了家族化的设计以外滦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玲陷点。 虽然它采用了大众的MQB平台撬淘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分休,所以全新明锐在现款上有了很大的突破句懂,全新的家族化设计让它年轻了很多溃吹奖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价估,但是相比现款田杀水,它的前脸更显稚嫩窜羚通,也可能因为现款有些老气横秋吧短。 车身尺寸方面掠围赎,它相比较现款有了一定的进步蒙能,内部空间方面自然也有了一定的进步白乖,在后面空间介绍上我会在进行阐述龋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溶硷,这也集中在细节设计方面贸既辰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喷凹,还有合理的镀铬装饰奥耪,这也是新明锐年轻的一种标志略患怯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次角边。" "  2014年4月16日铂罐,全新英菲尼迪Q50正式上市谎蜡,售价区间为32.58-54.98万元艾拢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叙拿,2.0T车型三季度到货溶惩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洽扇焕。三车官方指导价格基本在42万元上下句胜瀑,具有一定代表性门。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表券好葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者微妒阔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辑萌,车头造型极富攻击性遣颊读,侧身线条动感优美蛊啡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亮酥狗。当然安,它的进化不只是看起来那么简单荒嫉赐,内功的修炼更让对手望尘莫及烈菲围。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的没狠翟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中适竞,而且大有愈演愈烈之风红梗菏,尾部设计很像自家的新5系蛾,家族化设计不可避免全搭拍。即便是标准轴距版本轮,新3系的轴距还是达到了2810mm琴滇,比上一代有小幅增长爽酿灿,再加上悬挂对舒适性的妥协献吝,曾经犀利的3系已成过去陛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘎歌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态,那非雷克萨斯IS莫属了蜡馆驰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孩讲,车头动感夸张纹翅剿,车尾简洁利落玲,虽然有历史车系的影子户猛豹,但这绝对是对精髓的传承和延续秸钒。   本文导航" "  又到周末了纪贬,在大学破旧的宿舍里镰街铂,百无聊赖的仰躺在下铺上萍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擒栓盼,心中泛起阵阵遐想纺赁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弦次,充满战斗气息的车身蚕蠕,都让我无法安然自卧寸蝗涎,打起精神缚肯,跑到隔壁楼的图书馆块汝透,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茨疙韶。没错嘉锻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我星,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰抨。但是深贤,今天要说的主角并非“兰博儿”幢储,而是广汽本田第三代飞度幻滥嗣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硅宏蒋。   ?什么是边锋主义嘘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣馊斯矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉互冲,线条过渡果断敢胚匣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹬示镶,包括讴歌品牌也大致如此享驰筛。第三代飞度相比上面的两代禄雷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致憨须泊。车头部分比上一代更加动感衰互烽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尉叫菠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰划粪。给我总的感觉是委庐,车头的成功是线条运用的成功贯签。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颁诧,从车头到车尾一气呵成誊狸灸,整体感和流线感非常强裙慑垮。从某种角度讲瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欢钙茨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛背璃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凛深矩,但相比其它竞争对手吹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掣茬。   车尾的感觉并没有车头那么好寿共瓢,对于我来说薄蹬,车尾的设计并不满意轿浇览。过度使用的镀铬饰条吼骚思、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邦碘垛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矾淘芥,在纽约车展即将开幕之际使,路虎发布全新发现Vision概念车纽壕截,配备多种新功能矫,智能玻璃实现透明引擎盖谱,座椅灵活变换可实现共四种模式谱辫,包括远程姨道肽铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列露铜,第一款路虎发现诞生于25年前疾波,全新发现系列定位于“休闲”剐倪,总计拥有四款新车拦蝎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀联,多功能配置屠嫉襄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力观。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术污络,其中包括远距离胰奈娲郏控粳含,智能玻璃等很戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峰腊扮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玖,“新车现代化的庇回秆,切题的梅,并引人入胜的设计悉,是发现车型发生的重要转变盘笨。”" "  [汽车之家设计] 2013年吩埃陕,我去过一次柳州弓胯湃,那次为坞府,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褐拴材,当时峦,宝骏只有宝骏630一款量产车型颂,时隔一年寡,这家公司有了新动作绰歪趴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澄锨瓮。官方表示世雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冻漂没。   事实上识沮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呸,那时啼叙低,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锑,为了配合厂商对车型做好保密工作烤叹篡,当时我们也并没有拍摄相关的图片膜磐。掐指一算夏,当时坞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巧涪,在聊到这个话题时谰,项目负责人也表示敲弘宫,整个团队在这期间做了很多的工作忌薪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毛放扳,即便有着此前宝骏630的经验笺措,但对于一款新产品而言号修,整个团队仍旧不敢怠慢电媚商。   为什么要推出一款两厢车斤潭?   新品牌诞生初期屯具甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量恫拳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憾思届,从而将其转化为品牌价值吭,在品牌得到一定认可的前提下袭筐,适当拓宽产品线教少砰,无论是对品牌加,还是对市场而言都有着积极的一面没。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衰,较为官方的说法是“以市场为导向”谁贪你,不过在我看来交没,这仅是一方面熬侮疾,在有了以上需求的前提下理村宿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崔定麓,于是才有了这个方案请看,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酿侗,车辆的动力系统酷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诬澈碴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伴,无疑是一个两全的方案刨。   两厢车在定位上有什么不同吗哥?   简单来说弄椭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庇驹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可环胳颁。相比之下迫黎欧,因车身结构缘故藕莆,车侧和车尾的造型变化较大燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曹堂欣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜜,印象中活,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车青,有些时候陋揪沟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌慷泊。当然筐,每个厂商都有自己的想法嚏,这种实用主义并不是坏事坪,毕竟爬窗猾,车是用来开的疚拇诚,把主要精力投放产品稳定性方面氖,对打造一个大众品牌或许更为重要深帛。   在造型设计方面兑舱玛,除了已经固定下来的设计元素外计愤断,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猫内。对于镀铬饰条的理解见仁见智杰丢变,然而素狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兰畅胆,正是在这种需求的推动下虱钞矛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捻无。   察觉到这一现象后逃库僳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思错,显然迫幕,一味的添加装饰条并不合适珐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求科。一般情况下截史,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矩汰褂,除此之外香耍歪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膏,在设计师看来官霸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绷杆瑰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰步,我还不曾有过近身接触燎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撤焊混,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统托糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生荒,简单讲欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术筒筋。我们将就驾驶者最关心的方面刷躬惮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毙播。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骆,人机交互系统的先进等等腑斑吮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹄勃埠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卡杜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摩,不难想象Q50的出色橇热。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳默腺剃,同样卞镐,作为宝马1系的车主嘉春,对于操控的追求反衬出Q50的优异凌。而剥离开车身的种种闷梦,他们共同的认同就在于这三个字母憾锰:DAS   【什么是DAS竣膳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一些。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钾胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苯闺彼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卑。   【DAS工作原理是什么坎?】   车辆转向时叉硅,不再依靠传统的机械连接孺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笑霜,根据行驶路况和方向盘转动力度甸孤,速度进行综合计算赔,从而指挥转向电机机构实现转向侵。   三个ECU属于并联关系厩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茧淌潍、方向盘泌寡、右前轮)柿旅缉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时家蕾肮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沫皖昆,恢复至传统的机械传动转向模式到桨厕,确保万无一失够题很。但在正常情况下骗埃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苦疾钒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裤讨。   【DAS汽车的优势现绘令?】   操控性介:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莫搬吉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闲需垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泻,享受更多驾驶乐趣课。   【为什么线控转向比传统转向快琉兢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憾却筒。整个系统中没有橡胶衬套哨季孰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攘恍,因此首先从内部减少“延迟”善。   【DAS对过弯的影响步馁?】   转向相应得到改善罢梁。传统转向系统谢械,在接近弯道时式缄悉,驾驶者需要提前做出转向动作涪什,否则汽车无法实现平稳转向究魂。而采用了线控主动转向DAS系统绦咖诺,通过消除内部的转向延迟完奠峭,减少了预先动作的必要复妨蚀,实现更灵活的转向恕监叭。而驾驶的感受将更加直接仆蕊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力付,毫无延迟晃舷涂。   【转向系统也能够减少疲劳汉适?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艰,因此从另一个角度提升了安全孟航。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程馈)械,12款参与测试的车型中剁虫农,在定速140km/h的巡航测试中危昏,平均修正次数宛楷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皋村。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响停独还?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骚弄裁:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼎怒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惜,而对于传统车型颧,这一选项代表着发动机燃诚、油门踏板须评、悬挂阻尼救、刹车响应等等方面的细微调整懊订桥,而由于配备了DAS福,英菲尼迪在模式选择上祁拖荡,更进一步的调整了一系列的功能拭,如拆:主动声音控制系统屠策、线控主动转向DAS陷、主动车道控制和主动循嘉幔控制系统ATC等等的设定铝戈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埠仇亮?】   通过上面的简单问答椿,我想我们已经熟知了DAS系统粳浑局,在响应更快呈,相比机械系统更便于维护既散,节约成本蔑骇,减轻重量等多个方面都硕果累累恫。而任何事物都是双刃剑斗衔们,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毛翱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仟僚,他的解释既简单己鸽镀,又复杂礁,背后掩藏着十年之久的不断试验庐笺勉,推理青,再试验的科研过程冒际溺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吃湘掏。而这些内容无法用数据体现旗固膝,还是按下点火开关吧览吠绰。   本文导航" "   《极速60秒》软逢、《死亡飞车》拐募、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》显,让车迷们大呼过瘾寸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湍健。另一方面童阶僵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的女,但开在路上肯定是最牛X嵌炕,最有回头率的褪处。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事档勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甭江、“真NB”这样的感叹嚼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筐立脊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别是鹊搭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伯环楷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服如对部。    作为最具代表性的美系车型疟纷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偶蹿,五代车型熠熠生辉呻歪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相且茶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看好疯痴,主要原因是新一代车型不够“MAN”素丧,缺少了野马的一贯的风格龟恭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搜雌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栓倦肩。 什么是肌肉车拣厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胶汰莆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玖恫绩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机落恕廖、具有强劲马力呛绒负、外形富有肌肉感的美式跑车讼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萄悼恕,例如雪佛兰科迈罗玲并净、道奇蝰蛇碑廓、道奇战马猴毙焊,还有就是本篇文章的主角福特野马蹄田花。不过这些都是字面上的解释靛咎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钉朵。什么是肌肉车扁的牢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吉熔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集联础酣,科尼赛克Agera庙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币察,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别送舒。但实际上并非如此级,凭借自身出众的一面纫胎膜,福特野马在众多超跑中脱颖而出拎,成为闪亮的主角赤谓么。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侯侍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上面仟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痞奖饭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稀坦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘲靠痕,野马还是地道的童星出道!是的卢,早在1964年刚刚诞生之际鲁疯,它就被搬上电影银幕棚绥努。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裂烈,也许大家有些陌生氯化辜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暑房。在过去50年里侯几,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泥。    无论是哪一年代的野马汲庐须,但凡出现在电影中娶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凯。衬托主角的英雄气概或是独当一面脊幌,野马都游刃有余淳草筷。在近期上映的《极品飞车》中桓,野马更是作为整个剧情的主要线索滇磕荆,陪伴主角经历了人生的起伏辆汗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屉栖,五门版的三款车型——耀真绒、耀享磐踢蓟、耀动分别为52.8万恍、57.8万幕精逢、62.8万沉。另外还有只发售500台的限量版班,价格66.6万元骂臼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变无,只是在色彩搭配上带来更多选择碴缅,车型配置也更合理供。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啼绵橇,并且通过优化四驱系统士,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傻锯旅。揽胜极光一直被认为是外观控苯幕骨,但作为路虎车型寿醇,它也有着同级一流的越野性能需兴。这是款长着女神模样破阀,也有着女汉子般坚韧的车八持祟。 外观惰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹航,所以不仅长宽高没有变跑,造型设计也和现在基本一致拣边。设计师只对一个细节进行了修改苫伎,就是后视镜失。新款车型后视镜造型整体感强撂,与车身有更好搭配效果缆扫。除此之外蒲布溅,极光传承自揽胜的城堡式车身陌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怜篡。虽然极光已经上市有3年时间咕诲刃,但时尚感丝毫不减靶挞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胳,极光有自适应LED氙气大灯殿母、全景天窗等配置盯迁及,兼顾时尚与实用性掸胆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼沛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菇,前后保险杠尺寸更大逻拷。另外麻微筷,2014款极光提供了11种车身颜色当森雇,消费者有更多选择犯。    另外姓斜,外观细节上能看到的摄像头和雷达普磺泛,是为了实现自适应巡航跋、自动泊车泌、360度倒车影像等功能篇校。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棺,既可以设定与前车距离或行驶速度庐欺耐,当系统计算出正面碰撞无法避免啃,会释放最大制动力降低冲击速度监。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铅锣,实用性得到提升烧免拴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮,并不是说女性不能开信天仕,反正我问过数个女性朋友谦怕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛋赌,完全不是自己的菜鸡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙,所以我觉得这样描述更加准确端:这是一款为男人及女汉子准备的车蓉库儒。不是说它不好环,事实上野帝的特点非常鲜明虱,优点也特别多吼练,但如果真的不能欣赏野帝的外形湿,那么它的优点再多也是白搭其菇奈。好了愧萍腺,说的够清楚了匠列,男性用户请继续看下去差腐,女性用户请酌情选择浑棘赔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赡叹,也就是售价24.18万的最顶配版本牢敖薯。配置非常丰富屋救搔,但较高的售价容易让消费者望而却步玩,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭叮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探。不过既然我们测试的是高配版本攘,就来看看这款车佩祁,按照惯例扁夺,还是从野帝的外型设计开始尘蝎努。   ● 外观啡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亢藤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV解,野帝这种偏向硬派和复古的造型靶沦菜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骑骨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呻粉,这对于野帝来说无疑是个劣势锻乖辆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邦,国内汽车消费更是以大为美篙效,野帝国产后尽管已经有所加长沟,不过还是给人感觉不大纲归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的山报停,带自动点亮功能的氙气大灯策灸、大灯清洗功能蛔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣孩。日间行车灯采用光带造型饱,并集成在前大灯组内嘿挺咕,样式比较简单寒卵贿,辨识度还是比较高的沦。   尽管车身长度不算长领操灌,但野帝的高度还是比较高的殴鼓,一方面是车身设计的就比较高大侠茧己,另一方面也是因为底盘较高镁疆腥,悬架行程比较长梆韶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湍。   后保险杠设计的比较厚实汞超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一们传孰,也是为什么我们说它更适合男性车主肪袭憨。倒车雷达是全系标配梢昧,不过倒车影像和自动泊车是选配恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绣非。   需要说明的是歇殴,按照官方参数配置表道谢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贯,不过这台车并没有装配后挂式备胎纺,4S店解释说是同样是野驱版定阶胆,有的车有后挂式备胎暮,有的车没有灰晴磺,如果不要后挂式备胎唱痉末,可以减6000元习拴蹈。   十辐立体式轮圈丁忌,样式符合野帝的整体风格窘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郡翅小,规格225/50 R17窜。这款轮胎算是一个折中方案眉嗣盎,整体表现比较中庸短,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗瞬炮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喉。" "  2006年始誓焊话,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯涕冒,没一年荤狈,这个品牌都在刷新着销售纪录舜斜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲。2014年姜,新的产品问世入欠梧,这一次它不再效仿什分焦、跟随挡愤,而是独步青云阶醛笺。   在过去的几年里订圈,英菲尼迪的品牌推广是以设计半、豪华为主要核心赫郝,由于旗下车型均以大排量为主冠乃,并在操控性方面有所见地噶抗钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚守。作为一个初来乍到的年轻品牌橡牵,每一步的迈出都显得格外小心惯划,在保证动力性优势的前提下骗啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椿,原因很简单铂苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氮,也就是不同于别人的卖点抹篡集。   在同级对手们相继更新产品的时候屎洗,英菲尼迪一方显得格外冷静诞殴拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒,好在当它真正来临之时奔唱,并没有让大家失望盆舍琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持俊。   在介绍这款新产品前觅,我想我很有必要做个说明筏盖,Q50实为G系列的换代产品板诵抚,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车兽伎、SUV采用了全新命名僧千,即轿车使用Q字母弟,SUV使用QX字母平判苦,后续数字分别代表车型阔酸纹,这样做有利于车型之间的关联度倍掇。   2013年怠,我的同事在经历了12个小时的飞行后松坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚寡卵,在回国后的闲聊中邓翟亭,他的目光坚毅瓷毕互,言语中难掩一丝激动苦母起,当然他对这款车的最终评价很高播赊敞,抱着这股期盼躬,我们今天找来这款车靠衰父,一同来寻味我同事当时的所感富杯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭橙盘,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖恃两,所以动力疯、底盘的调校讨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬,但整体设计与科技性不会有任何出入闻兑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒,也算是足以解渴了鼎狄。   对于设计语言四个字来说鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篡群,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宪散蕾,有时我甚至会想袒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泻?正因设计团队的不懈努力窝顽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表无赁槐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚。   低矮的车身负季,流线的车顶豪潞残,都是上代所传承下来的精髓点窜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恨通,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)底导,这与宝马3系的水平相当软垮取,优于奥迪A4L提、奔驰C级等产品弄劳泻,别小看这一举措哨喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣革活。   对于轮毂轮胎的配备上陛撅邦,英菲尼迪从不走低调的路线草樊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停放。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编皖百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应线聚。   本文导航" "  2006年始保推蜡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃,没一年须骑,这个品牌都在刷新着销售纪录挨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕。2014年溃尸,新的产品问世世,这一次它不再效仿慕、跟随里铣先,而是独步青云莲挨惠。   在过去的几年里链呈识,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞、豪华为主要核心哭博,由于旗下车型均以大排量为主蒲冻,并在操控性方面有所见地番孩闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手经瓢。作为一个初来乍到的年轻品牌佬险,每一步的迈出都显得格外小心惹柒,在保证动力性优势的前提下旱翠偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袭淌录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡,原因很简单臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱哭蛾,也就是不同于别人的卖点其谷。   在同级对手们相继更新产品的时候非,英菲尼迪一方显得格外冷静汀募弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜,好在当它真正来临之时侍,并没有让大家失望塑畅褥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾。   在介绍这款新产品前蹈串,我想我很有必要做个说明签处,Q50实为G系列的换代产品跨柬辰,在2013年度本挺白,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱溺、SUV采用了全新命名能,即轿车使用Q字母编物,SUV使用QX字母祷,后续数字分别代表车型踞凄奴,这样做有利于车型之间的关联度荚渺淖。   2013年沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后速拦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀,在回国后的闲聊中吩邦存,他的目光坚毅抠孰嘉,言语中难掩一丝激动戳糜侠,当然他对这款车的最终评价很高捎嘉,抱着这股期盼镭,我们今天找来这款车双沪妹,一同来寻味我同事当时的所感检拣伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间其煎绒,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏刑报,所以动力诽敖、底盘的调校峦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕师温,但整体设计与科技性不会有任何出入概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海,也算是足以解渴了队财。   对于设计语言四个字来说嘘偷萄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想锻焕供,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬铅概?正因设计团队的不懈努力啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烩读募。   低矮的车身惊恃任,流线的车顶省婆点,都是上代所传承下来的精髓闺缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞嫌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楞,这与宝马3系的水平相当婆,优于奥迪A4L收、奔驰C级等产品葡辨,别小看这一举措挟袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲宪。   对于轮毂轮胎的配备上胺蓉,英菲尼迪从不走低调的路线茅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棉薪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淡拴偷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骄皖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轰疙脑、陆风X5粮纱、全球鹰GX7随,但依然无法撼动它的地位伪局氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变领据骇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秒沃,它就是CS75铅晃,来自长安汽车搂。   在众多国内车企中牌绥侗,长安汽车拥有较早的造车历史凛伦挟,并且对越野车的制造要追溯到1958年何蓬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔼贡葡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沥七梳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础覆脊翅。   在对长安历史阐述过后秋,这款新产品更是令人期待农。在2013年9月烦汗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暇房,一经面世便引来了无数人的驻足羡解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缉是,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筒,诸多细节上的体现歌充,可以看到与时代的接轨庞倍楞,说实话侈谜,即便与合资品牌相比加订斧,它的设计也毫不逊色称。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喊赊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煌撑煤,在首次无伪谍照曝光过后揩畔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拈。从车身尺寸上来看必,CS75在长度与轴距上的优势突出顿白,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闷卸祟。在设计上捌,侧车身的视觉冲击力有所削弱枪答貉,平和的线条增加了些许稳重感席伴,而在配置方面绝不含糊睬裂帅,右侧后视镜配备摄像头都,为泊车提供了更安全的保障斯观抵,此外17寸轮毂的注入涉,也为整车视觉性增加了不少好评分毁。   车尾的造型体现了丰富的层次感袱杭敛,使其得以回归至前脸的感觉枷莫饭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搞茂颠。此外蓬痹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韦仑皆,可以看出CS75在配置方面的丰富性讼伐镜。   本文导航" "  上半期填,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库梢,不同的设计倾向与不同的品牌定位和桃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啦仍墟。在“下半场”的对决中磊染,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滩嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果列。   点击阅读逻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后适化壳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妥闺碳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后簿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皮,以应付那些五口之家出行的需求风。行李箱空间的比较拉拱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母抱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棋柒坍,或者带孩子出行时珐朗回,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骋。行李箱内是否配备12V电源接口幌揩恫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱典功,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚎讳。   ·模特A(不戴眼镜)身高悲蓟敝:170cm 体重蚂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苔惮馅:175cm 体重崇慨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梦,长安福特此次也算酝酿已久了奶豪,可以说即将推出的翼虎己弹,每个人都能从中找到自己心仪之处怀衬杏,例如极具冲击力的外形法核、科技感突出的SYNC系统沮、人性化的内饰细节设计灸屡、又或是强大的日常实用性隆碾蚊,这次哭庆,同级对手们真的要小心应对了却。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倡夹擦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咐驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驳方,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期请。显然模橇,在错失2013年的发展大好时机后惮迟拨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啦碉,其实也能够走在大部队的前列谷签衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钙定,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诲灸掠。眼前一遍利好酒较梳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008家驼、雪佛兰TRAX无省肝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汕据曝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苍起,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥拱群,至今我们还没有看到实车函篱。从目前的情况来看桥,它们很快就会来到我们的身边城妊。正是这个原因未,在日内瓦车展媒体报道结束后捆郴,我们并没有着急回国宿,而是完成了几款车型的海外试驾弄伎、测试和静态对比的素材搜集酵歼届,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞄。   看到这里白凹,或许你会产生疑问骋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抨式?坦白地说休徐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闯:1.它们必定会国产并且在国内销售竣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挡,只是一些细节针对本土化进行了改造疵任,但外观内饰设计献宠摧、车内做工费、人性化票、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兜。综合上述所言粕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淖狗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绍滴赋,感兴趣的不妨继续看下去棉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槐踏列,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸿病奶。例如CX-5较、ATENZA阿特兹烧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奥。最重要的是媳,它们不仅有所创新讼猩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邻麓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旱肋,再到如今的Axela昂克赛拉豹伴珊,马自达3已经历经三代车型的演变祟梯。据长安马自达相关人员介绍舞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暗双纲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筷敝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绍视。它的眼神更加犀利痢,车身线条更为动感添穆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抱隋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匹垛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顷脐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连链缮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艇娶惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卞容,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舶跺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勤暴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃婪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迪卡。另外嗽罚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片骨。据厂家人员介绍勒兰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层么还、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狠,使它的整体视觉感受类似红酒一般岭拣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm管,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馈,两款车的轴距同为2700mm桔。相比同级别其它车型免俱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簇署。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恰,不过轮圈的造型稍显普通冷,不够运动瞬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舌毛,规格215/45 R18卢人搜,抓地力表现不错氦疟散。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎没呕,规格只有T125/80 R16餐瑰偶。   尾部的设计不算惊艳阀酣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柬饥罕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猫播每,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓮簇冻,这在同级别可是十分少见的哼。" "  说起海马福美来融,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型录,转眼十几年过去辱,福美来已经迎来了它的第四代车型结,也就是这款即将推出的新一代福美来M5典笑户。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抬,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾,不论外观还是内饰钦形,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汕。在此之前京萎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芥贯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涟懊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笑,宽大的直瀑式进气格栅先熔,大面积银色镀铬级奠,符合国人审美芦谦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凉,腰线采用分段式设计嚏另,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豹合惜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计输输,凸显运动感委须。但只有左侧为真排气口犁,右侧仅作为装饰剃。" "  对于中国汽车市场来说侧姓充,凯迪拉克属于一个后来者瓷嗅,当然这指的是豪华车市场疾期。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞘勤,那可真要拿出点真本事沏。凯迪拉克也明白这一点禄潮,去年就将全新车型XTS进行了国产裙,并且上市销售惮,销量也是比较乐观的叮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崎签,无论是配置上还是动力以及外观设计上苛,至少能让大部分潜在的消费者接受掣,这确实不是一件容易的事情贺爽使。于是憋维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壕礁滩,对动力和安全系统进行了升级荣铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驹患,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烩送凸,仅有一款36S铂金版剂沦颗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伯店妙。   2014款XTS 28T铂金版外观搜:外观延续36S铂金版的设计搽镀姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅下,在其他方面则没有做改动嫂靛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子第钠,没有做太大的变化别穿汰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陶纺寸。   XTS是一款善于运用灯光的车茬竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位痉绿,正是这些时尚元素的出现普概,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漂肛痞,获得了更出色的细节表现力胁本秒。这些称不上优势的细节表述居痴保,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卢戚扮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幻嚏。尾灯依旧是LED垂直式的造型妓书尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拖韭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烩暖创。早在上世纪五六十年代残,Citro?nDS就用上了可变悬架免、随动大灯饥芹解、转向助力风、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粳,加上极为飘逸的车身设计碌珐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖十。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剃,2011年长安标致雪铁龙成立碘,到今天我们测试全新DS 5LS飞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺,音译的中文品牌名念起来很接地气闲嘿辆:长安谛艾仕什绍,有股莫名的喜感采虫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惧,是台正儿八经的三厢车鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现。如今浓,马自达6已经发展到了第三代覆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊铃父,它的名字叫做握:ATENZA壁酗。之前我们已经解读过进口版本复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰阮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳会马,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣芹,还有更加令人期待的2.5L贾阀。   注喉龄兜:此次测试中热,红色车型排量为2.0L港陛锣,黑色车型排量为2.5L徐停。国产ATENZA目前还未上市蹭团,此次测试为抢先测试结涧,车型为试装车蓟垃坎。   截止到发稿时庆响概,官方宣布搭桅矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扛钱薪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发互,上半年上市销售壁跺憋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶菲袄,我们还是先来聊聊外观驳曝屋。相比进口ATENZA妙,国产版本在外观上基本没有变化谐钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩豌扮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅故祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里净,“下”这个字可意为“以后的”嫡乡,用来表示那些目前还没发生的嘎当拖、未来也不一定发生的事情芭。比如有人说“下次请你吃饭”屉董,谁知道是不是真的!同理洛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饶,实际上暗藏了一些不确定性抱斤:它能引领未来汽车的发展趋势烂夺?或者只是一句空泛的口号淘刚妒?这是我最关注的问题浓佬抛。   当然也会有人更在意其它方面棱,比如外观内饰和空间等等登牟非,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陡说,本篇文章的最后也会提到淘蓟亥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉。   关于下一代城市SUV的概念谐哩老,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力季沛隶。在他们眼里享,很多城市SUV都太“娘”了晴窝苯,连个小土坡都爬不上去怎么行碱恰禽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梗、勇于冒险的心扣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渐顷瘦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祁雀摔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员其梢敞,它能够去接受户外的挑战韦书施,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悔够。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侨第拇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疆茄狈,目前主打3.0L排量的三款车型哭歧,都搭载三菱第二代超选四驱系统猩乡挞,售价39.8-45.3万元姐砰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寄矫,还有一个最简单区分方式目,只有精英超越版才标配后拖车钩段宝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呛雾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓉,陆续又在第三代(V73缔俺、V77等)和第四代(V93年、V87醒腐、 V97等)等车型上装备卯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碎酚耗、四代帕杰罗)空姓,现在销售的为第四代帕杰罗恕啃菏。   如果单从分动器的挡位看褐抄陛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剑,拥有2H添癌、4H晴、 4HLC捷日沮、4LLC四个挡位较尼,在后两种模式下阑,中央限滑差速器LSD被锁定灭客,为四轮提供均匀的驱动力吕戮损。不过值得注意的是敝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羌,前排、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节餐忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侍口拜,正是这样的全路况实用性顷刮,才被成为超选四驱系统咎锈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毋丧,可以在2H克抽、4H挡位间随意切换淖,当处于4H位置时酬堕菩,它相当于一台全时四驱车型竭,可以提供更好的抓地力和驱动力痛号,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醛羞临,而处于2H位置时歧奇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腻软,不过这样一个大家伙油耗不会太低恼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嵌塘筹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耸,4HLC模式时媒帅,中央差速器锁止谁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歉笨逝,不但锁止了中央差速器炔,还拥有更大的扭矩输出倒汕弊,此挡位的传动比为1.9:1炬福,扭矩被放大1.9倍换释,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廖,4LLc就能派上用场蜕急筹。在车内捷赣城,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓶锣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玲敛,并随时了解到现在所处的驱动模式巾蚕率。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)室骡即,应付一般路况毫无问题戈,但如果长时间处于极端情况下遂碾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱党,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宋瘟揽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憋眷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炽睬潍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陆,同时也提升了整个历险过程的安全性两红详,因此光有一颗狂野的心还不行毯炼,还有选择一个可靠的伙伴放壳委。 责任编辑比把:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品模般,已经上市四年了板罐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺橙纽,跟老款福美来相比档次感明显提升兜。除了看得见的设计差别坎,福美来M5在配置行寺都、空间方面也有不小的提升寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擒,1.6L车型会先期上市檬,后续还会有1.5T车型推出勿胳孙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本商,其中手动挡共有6款染嘿嗓,自动挡3款饶缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型换痪,厂家介绍说叫旗舰版操。由于厂家没有提供参数配置表胯信,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弓笆婆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醒弗奥。 ● 外观邓爽吓:中网造型似君威轮帕碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摩炽碱,尤其是车身长度傲,福美来M5达到4698mm九,超越绝大数同级车的车身长度联棋茂。跟老款福美来相比韧胆抢,福美来M5的车长脾体经、车宽和轴距都稍稍增加一些峡,而高度降低了3mm窗风袭。   因为长度和宽度有明显提升捞模晤,高度基本不变滥贾呜,车头设计的比较厚实捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的首呸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑟燃篡,格栅同样采用镀铬装饰错贪兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铃编薯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犊,老款福美来就已经开始采用突,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计险氦独。中网轮廓稍有些不同绢膏,老款福美来的中网较矮解,而福美来M5的中网稍高弗,看起来更加厚重备氮入。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韩司。除入门级车型外呕,其他版本车型都配备了自动大灯苯啸疙,这点还是比较厚道的拾,老款福美来全系没有配备自动大灯靛凉朔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氏咆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牟颠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬号管劣,能明显提升辨识度堂槐泉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)信径巫,是2007年买的疏夯,到今天行驶了9.7万公里左右为氮任。日常使用中油耗7-8升/百公里扣汲犁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犬袍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哼效褂,第一就是便宜皖拭瓦,全算下来8万;第二就是配置高拴蚀澄,07年8万带皮革座椅寺、天窗镐歌、自动大灯和倒车雷达的车不多腔瞎部,而且空间也算说得过去料,总的来讲这款车符合预期康苟陈,坊间说F3小毛病多上炒隘,不知道是批次问题还是命好榷撬,我家这辆倒是没什么事儿老非购。新F3于今天上市胜陆,领导说我算车主瓣泌,于是我就来了停。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧别居,聊聊老款在使用中的各种感觉诞卿维。   ●动力及悬架盼盗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吨软,动力够用湍盆冲,只是起步比较肉剃投蛊,1挡和2挡齿比跨度偏大渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多测略虱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萄。   油耗日常市里开7-8升/百公里轿圈,还算满意台柑。悬架初段有些生硬墟外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轿绵武,对于颠簸的过滤一般强托辫,后段软碳,拐弯时车身倾斜大脖既。总的来说算是个合格的入门级家用车丘既。   ●配置及人性化设计嫩:   比亚迪一直走高配低价的路线憨,配置丰富股昂孔,前面说过卷,皮革座椅炭、天窗滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓉概,另外兔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针室,虽然不好看链孔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揩。没有行车电脑显示屏鹃,无法了解平均油耗啸媒体、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘉空奋,首先价格便宜铝镁,其次当年没有也不新鲜)班被起。   人性化设计方面肋,四辐方向盘比较细怯巴炼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤华疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捌讹,四个角随便按一个都能触发连。日常小储物盒好用橡谜,票据盲、手机和水都有地方放叉,不满意的是门板储物太卸凇(硬伤)我,平常只能放车证之类薄的东西软补勘,连杂志都放不进去施,后排基本上算是没有储物空间混惜硕。   ●做工旗: 内饰和外观各方面做工比较糙醚,主要体现在接缝上秃,不仅大而且不均匀楔,这是急需改进的箱篙桂。   ●空间垂顺久:   F3轴距2600mm辖巍翠,我身高190cm酿厕,有时候我开车肥量冲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受先途彼。后备厢空间大刨筛,而且比较规整棘,用它进行过几次小规模的搬运拔,还可以凤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刺,试驾中我也重点根据这几点进行体验慷悲惩,看看新F3有哪些改善和变化撕兑芥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》高下姥,仍无法挽回姑娘们的心履朔,如今她们只爱大长腿和都教授奇坡。不知道你们发现没有竣蹬竿,宝马在汽车界引领着同样的潮流溃勉皖,硬邦邦的3系葡固、5系换代后都不再凶猛暖蚂达,舒适感和精致感倒提升不少彤故。现在轮到X5了牛帝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枫比,我勉强同意这种观点顶蜕少。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹄贸烫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勾泊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悉擞,更显精致络微埃。总的来说裳,它不太凶汕叮秽,更俊美一些喀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邓瓢侵,除了外观与内饰的小幅调整外禄,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺识,逸动采取了1.6L家庭够用邯梧惜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衡屉惩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型税察,一个争取“各门功课”都不落下腔睡蔡,一个则是专项选手梳随梁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乒贾胜。 ●外观暇澄阀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7团:轮廓流畅寥妓乃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肚、瑞虎系列陪、风云系列及QQ系列)项猜,同时带来了转型后的全新车型颧纺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用结,更是出自海外设计团队之手拷反渺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柔。" "  刚进入社会的年轻人入,它们也背负着太多的压力烹反臂,在家庭事业初步稳定之后痴刊凌,一辆车对他们就显得很重要鳖炕。致炫就是一个体贴的产品比棺,它有着炫目的外形漏笔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钳关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郊抵虚,变化的不只是名字舌郡,更是尺寸和定位糙,风格和潜力乖肉微。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弛摹屁,吸引着更多年轻的用户群体熟。   致炫外观灵动时尚罗芬妨,带着一些年轻的运动气息嗽佃铂,车长为4115mm柯钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敌尺,比老款低50mm;轴距为2550mm百极钙,比老款长90mm喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哇那。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼轮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁,这样的设计更有利于致炫的散热技博,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古锋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敦白缅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程厘毖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒲接,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捷卜赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凰疲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仿。   在ABB的阵营中复纶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艘疽,他们的目的很明确丹,就是抢占国人最热衷的这一市场太痴公。对于奥迪A4L霉够材、奔驰C级观舅被、宝马3系而言汹舜彤,三者都有着不同的亮点与喜好者插,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿搓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法念。   在这款316i消息正式放出时韧母,包含我在内的许多人都会想到一个问题澳别涝,那就是究竟会减配成什么样串?但在实际看来拭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栋。无论是进取型还是运动套装版渺箩官,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忍秀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼手未,当然如果你肯花7800元舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茅。此外芹疆,对于现今发达的网购来说唤,这个根本不叫个事避,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唯,此外还有多种款式的副厂总成可殉┡ā,质量咱们先放在后面虚秀翟,至少价格实惠也能达到美观的效果许。   虽然入门级价格不足30万坪拆洞,但你却可以得到一款原汁原味的3系春,在定名中你就不难发现夯燎,316i中并没有“L”酣陋连,它是基于标准轴距系列中的一员恢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屎督,对比现售的奔驰C级疲问姑、奥迪A4L而言鸿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诚桨,这是国人特有的爱面子传统驼跺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说透居勒,他们自然也深知这一点普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐,单出排气也与320i的相同峨诽互,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条示媳任,不过这一项在网上也是可以淘到的贿,副厂价格也就100多元舜颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仕,然而在国内镐峦杜,它还是一种小众车型啡咎。可喜的是桐络,近年来随着“旅行”文化的发展袄微,旅行车也渐渐被人们认可耸。在我看来械搪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种很岔,一种是像奔驰C级旅行版巷得短、沃尔沃V60那样媳,通过个性围河粕、漂亮烧壁淘、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲍。另外一种则是踏踏实实走低调脊宪、务实的路线偶死,用内涵打动消费者怯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琶兢饰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)接戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胯芯菊,外观拣、内饰进行了相应调整鼻汝挟,配置也有所提升朝敌比,动力系统则保持不变昂殴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忱,售价33.48万冗。除此之外犀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版替,指导价29.98万莱磋。   在介绍产品之前勾啡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岛不吞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氰倍驶,1985年萄堂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敬莆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顿,这正是斯柯达的前身邻。需要说明的是品参,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曹,并不是指该车型限量销售断呛刮。   ●低调火、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腔安催,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溉稳陆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巢堕忱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碾矩拎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犬篇墩、稳重惶朝,所以严格来讲酮荚轮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩。从上表可以看出身亨寂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势考胃谋,而且更重要的是侩午汰,速尊的价格更加便宜锯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氮。全新样式的中网格栅更具有立体感霓娠,大灯组内加入了LED日间行车灯党,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢,朴实详孔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉技妻款。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯紊,并具有自适应调节功能淘唇。新款车型的前大灯造型更加犀利馈局。此外淋蹲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僳城头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弄理嫡,简洁修长晦错,没有太复杂的线条勾勒粒讲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份混瑟僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈完,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7护,规格225/45 R17抨馁,这是一款侧重于节能环保的轮胎县础。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拈,圆润焕脊、饱满烦淑、协调泌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃些、耐看得多逆蔚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐簿哼,尾门上的线条层次感比老款有所加强每瞪。此外郝怯乐,尾窗上沿的扰流板饺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堤提,让速尊看起来很有范儿财。对了穗脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乖魔拐,一般人还真有可能会被它吓到每寸颓,其实它的心脏只是一台2.0T催皆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)础琅靛,在北京借着区域上市之机鹅十,我们再一次体验了自由光的越野性能赂混妹。作为越野车型的鼻祖漓豹撮,Jeep用自由光再次向人们证明脑罢默,即便做的是城市SUV结罕病,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茶赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身和,但是在四驱系统上搭门蔬,Jeep却有其过人之处喉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眠韩。    简单来说邓低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔬慕,也就是说峰缝罗,当前轮打滑时壕镀,动力会输出到后轮弘琳蕉,使得车辆依然能够前进仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乓峡、交叉轴这样的情况)尖染,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器党,脱困就很困难了菲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁邢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号定。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捐,以横置发动机楞、前轮驱动底盘为基刺萃躺浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺然,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴详梦,实现100%前轮驱动惮掏,提升燃油经济性暑慑弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构糠嘲,可主动控制左右后轮的扭矩分配烂,起到限滑差速器的作用取淘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脑疲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡残起顽,还具备后桥差速器锁止功能双,实现左右车轮50:50扭矩分配杯赖彪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挽檄桶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貉。    在实际体验过程当中睬藏哩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灯、交叉轴设、炮弹坑芦、搓板路等等越野路面萝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赴瓶,越野能力无人能出其右豁搪。    然而作为一款城市SUV洼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吵托。    另外筋醇碱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粉酵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歇。相比同级别的SUV疮娃伞,虽然在越野性能上依然具有一定优势庇厂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纷罢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众修,但是进入这个价格区间以后酷无,消费者选择的范围将更多即饶膜、更大澎擦池,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岗,在竞争力方面依然不具有明显的优势惩。    或许尽早国产化降低成本乾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聚讹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庭天玛。如今堕旱蹲,马自达6已经发展到了第三代芬痰八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做譬牌:ATENZA散捆奶。之前我们已经解读过进口版本粹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逢奢假,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩几,这一次排量可不仅仅只有2.0L安,还有更加令人期待的2.5L秦。   注丘:此次测试中骆块,红色车型排量为2.0L粮沃,黑色车型排量为2.5L税怂肝。国产ATENZA目前还未上市效婆排,此次测试为抢先测试你季,车型为试装车苟。   截止到发稿时点版改,官方宣布榷喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂悲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轿情翁,上半年上市销售册呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄鹃矫,我们还是先来聊聊外观客分。相比进口ATENZA背人狮,国产版本在外观上基本没有变化冬翠贬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘内,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6表。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼冒脆,它不同于以往的两代马自达6苛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇涕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来视牛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝。总之从结果来看嘿徒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凌狭滤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潮九,希望它能够像老马自达6一样充孺,百看不厌竣磊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色父歇,仅针对这两款车型来说难驶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渺阔莆,而黑色则太过低调牧秸,完全掩盖了车辆应有的魅力害幻。ATENZA的红色与大多数车型不同怠草蒋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梨辛促,不俗套哎土界。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碘驾,轴距为2830mm庭斯荷,与进口版本相同罚茶。相比同级别其它几款日系车型蔑岁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乳接。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搞匈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蜗疆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯士,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源璃洼,科技感差了一点闹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埠蛾屏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意献悍墟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仁坦瞄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许炕,相比之下确实显得小了一点怠,为什么不折个中谋储,采用18英寸呢山宪?   两款车的尾部设计几乎没有区别此灭,尾灯样式相同科操靖,双边共两出的排气管(没错笺沫,为了表达更直观收皇汇、清楚恰鬼、无异议狡时,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漓砷,这是马自达6一贯的良好作风瞄不。总之茅痴据,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的第。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塑咎亨,谁都知道SUV车型最为畅销戒霸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知好炊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出高,而卖得好的却还是那么几款弟鄙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乘窝百,还要等到试驾之后才能给出答案圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庐酪。从风格上看拓谎冒,海马S5偏向时尚景杏耗、运动伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攀篮缔。而在配置方面小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点籍。根据目前了解到的消息檀,这款车型的起售价约为9.5万撼惯,如果消息属实的话慌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叉练吹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履?   外观归:设计新颖彩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炉菇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迷,也将它的风阻系数降至0.34副醋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了设旧呜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贸伙嗣,比例上感觉怪怪的辖架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榷第鹊,有效地提升了视觉效果顷探瀑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徐囱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神话。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灌、转向灯以及雾灯疟惮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集络。   作为一款紧凑型SUV设,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘汐阶,轴距达到了2630mm兑汤。与同级别的海马S7相比阜居逝,虽然在车身尺寸方面有所减少伦红秤,但轴距却多了11mm陛,整体空间表现令人期待涎刚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拢鸥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夏称,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棉。" "   全新的A3备受关注叼,这其中的原因有两点陷,一个是加入了三厢车型软。而另一个锤罚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型化。只是这台车来到国内较晚岗揪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沫薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地清姜,简单明了的说弟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疤,而必要条件是横置发动机憾履。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甭掇闯,但消费者从中又能得到什么拉褐?如果按常理来看辽惟爬,对消费者的好处应该挺多的香,比如车更便宜了碍,就算车不便宜配置也应该增加了定型口,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低葡伟。但上述这些还只是一种期盼陵合铃,毕竟这个平台的车型刚量产不久需,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显救侵吧。至少高尔夫7是这样镭,而全新的A3由于正式的价格没有公布缺千栓,所以也不好定论疵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儒集旧,这次引进国内的共有四款车型撬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型队败吧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗寄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郎,6速S tronic双离合变速箱庇久司。在本月的21号纬匿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落夺。相比老款的两厢车型抗,轴距和车身尺寸都有所增加欠,而且在轻量化上下了不少功夫才涪捻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刚湍,但在配置上基本都可以进行选装怪痰奇。由于三厢版为新增车型酒桥局,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奋酣寝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绊瘟仁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市推,“小改款祷瀑纱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笑颧,而值得注意的是伸肯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拒铆凸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议混虫赴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渺。”吉利控股集团副总裁侯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憨冯,欣喜之情溢于言表褥退。    亦或是巧合碴世香,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晾红,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7塘,一方面担实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狈脸卿,另一方面伙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域完昆钮,种种迹象表明奖行七,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段工。   诚然性葛袒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卢快梳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱崔烯,孙晓东对媒体表示软淌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熬帕乏,吉利收购沃尔沃之后颁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窗擂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菲穗蜕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荡舰实。" "  在国内房假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橡,它凭借动感的外观剔猛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淋,后来者RV4迟莫、途观函憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钦毛柯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛俱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烽。而今年黄商,东风日产给我们带来了第三代奇骏溃侮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城撼橙ぁ,年轻化惧竟骏、动感化的外观设计就是最好的证明晌室。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冬馈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扭,层次感以及运动感比老款强太多了瘦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犊盆,流畅的曲线让它不在干巴巴缓戮,整体饱满了很多售膛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑铅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅敬墨。   在侧面线条的过度下浦辆赎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型据裴飞,并且加入了以装饰性为主的扰流板艘朗扛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饲。后尾灯变化更为明显感,竖条造型变成更为接近长方造型涸孔摔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剂额顽,一定会想起Jeep臀毫羚,提起Jeep隘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了替哦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惫库嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能患,看看它在这部分有着怎样的表现册旅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋抠卉,并且不可选装以外蠕,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋穿噬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挞度搂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爸噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式松,从功能上来看比较全面环淬匈,下面我们就一起来看看它的实际表现混。   更多精彩视频廊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尼俯,调整比较细腻时隆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舞,而且还可以停得很正淖幻懈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丢,如果继续操作吮狄,系统则会中断本次自动泊车乔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里救把,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烫弥旗,我一定会把奇骏放在首位屏频精,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款票缸式,性价比非常高潭。不过自从2008年上市至今的6年时间里备赡锋,它始终没有太大的改变构,另一边竞争对手们却在不断进化丝赴舌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腾堡蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稼,而看到新车的第一眼就会让人感叹绕洞肖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惠慰触,并且也是该平台衍生出的第一款车型避眠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形庭甭,新车则显得更精致冷厕剿,更有设计感沥混季,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膊。当然逃究班,除了视觉效果之外俱斧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了设?这也是今天我们需要探讨的问题闪缸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攀欧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纳掀,我们本篇文章的测试内容并不全面蕉惮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受示戏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寇辖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍精亢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焚净详。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章集唐邵,里面对新车外形问狭竣、内饰等方面都进行了详细的解读椿呢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狡。另外牢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荡抱。   ●增加更多高科技配置吮谴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品划,除了拥有出色的设计回拇、良好的工艺和用料之外哇蒲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望采,翼虎就是个很好的例子犯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚。如今的新奇骏身上傅,我们也看到了各种高科技配置抡汾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平教。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凸卿,在两年前它就已经崭露头角桑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样心,连控制面板都完全相同陆凭沽。虽然东西不算新详土,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绿甭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垂兴,汽车作为生活中不可缺少的一部分藏顽,也同样要跟上潮流伟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筏,很多的印象都集中在日系的丰田车上吭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秸藏,由于起步较早疼隧卷,所以在混动技术上都比较成熟闲切。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翱都锚,一方面是因为未来的趋势侵体派,另一方面就是对环境保护都有一份责任双。但能让人印象比较深刻的不多敲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挛魏勉。经过一天的试驾体验霞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘦阂壕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陆。   外观方面缅:设计大胆前卫剁镜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后输帛,给很多人的印象就是模仿徘、复刻捷皋蹬,aygo徊、花冠新、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谷冕。实则也是没办法的事儿滤阿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始力拎湘,不过从秦看来垄勃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段论。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹤椒矮,整车设计偏向年轻化入橙,前大灯内加入了日间行车灯驼。车身尺寸方面寒豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聚汕冯,轴距为2670mm具圃通。   实质上景本惊,比亚迪秦的外观特色鲜明薯忱娩,个性十足嘉本,他并没有针对大范围客户群体而设计傲混舜,更多主打年轻抹光、时尚元素推栖蝗。这样一来撑梯镭,优缺点也相对明显篙,需要一定的时间让更多的人来接受他搜逝良。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唯,充电方法非常简单也很安全涪。通过家用的220V电源就可以直接充电帆纺,但是要采用三相插座铅帕却。车内的仪表盘可以显示充电信息食挪,包括电量以及预计充满时间勉竭葱,而且还可以选择预约充电翅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闺篱,虽然我的“档期”已经很满涪磐淮,截稿压力山大关密。但作为潜在车主模妒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晃,它和福特嘉年华孰街、大众POLO会有多少不一样煞搬,谁更值得购买绊镜闯。我想这也应该是大家都很关心的问题态皖赤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息番克甭,以供大家有更多了解旅歌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慧抚霜,分1.3L和1.5L车型阀,提供5挡手动或4挡自动变速器计坦。这也是国产的第三代威驰车型拨护颊,相比老款车勉辰,新威驰变得价格更低估瑰、空间更大禾沮怕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜂稻删,在广汽丰田4S店中销售柯,价格区间6.98万-10.88万元嗅蕾孔。两者动力系统梯南、内饰设计完全相同介蔽。只是外观分成两厢与三厢钙,配置上有细微差别而已船。好了敲客,我们就从外观开始说起败。" "  导语教囊:在新能源汽车研发领域活秃,比亚迪一直是领跑者箔碍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堪晨颂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佳斡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捶德,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摧,能够开发更为节能浚、环保的电动汽车产品纯守板,实现性能的提升和普及应用谁堕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铂。   历史上碴盲,秦灭六国娇蔑,结束群雄割据时代拇狈,统一中国芹鲜,开创了历史的新纪元触任。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹃稍,势必证明其在以下六方面的实力雌:   一拦设扔、比亚迪秦到底有多快姜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膊,23%的车型在8-10秒可蝗绵,17%的车型6-8秒痴娠技,仅有8%的车型小于6秒涩,代表车型如保时捷卡宴4.8L圭。今天盒壁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下什粟仙,秦百公里加速为5.9秒骡,而记者实地测试时曙创,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悍诽芯。   跑得快自然有其道理贾辞道,秦具有“双模”动力轿怪拣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合母,在混合动力模式下讣,秦能爆发479Nm的扭矩会,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓉砰。 二青泊、秦油耗到底有多低侗?   根据国际标准测量核算蹦瓦淑,秦百公里油耗仅为1.6升墩逆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孙胁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锯屋,纯电动模式时瓦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式了雄锹。在所有模式中痞艇嘶,秦还能进行制动能量回收侵沁憾,即电机向电池反充电奥晃切,每百公里回收2.5-3度电潦,可以多行驶约15公里填。 三涤冲淌、秦充电到底难不难驳?   一句话回答此任:有三口插座的家用电源就可以敖盯逻,就像充手机一样方便钡拓。秦的电池容量为13KWH石撇,可通过220V电压芒卸蜂,3口插座寿桨萄,4-5小时充满电烽。秦随车附送一个智能充电包弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抽垢。   四阂仍缓、既然用了大量驱动电池撩,到底安全不安全?可靠性如何写撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池位。单位能效比帆欢难,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枢被杀。但是安全稳定性方面则恰恰相反监绞虚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侵傲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粹,是目前市面上最安全的驱动电池史,没有之一多赊醚。   可靠性方面踩,据比亚迪测试亩同劝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戳猾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烽,业界罕见斡忙技。电池电芯甚至终身保修拳布哆。 五蕊蹬响、秦操控驾驶会不会很复杂溶泻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噬烽蓖,习惯之后甚至更加简单楔守捎。新增纯电模式夷辏控驾驶泻,更安静阿、更节能顾肯些。   六赎逛玲、电池组电用完了如何行驶苗杯陕?   据技术人员介绍宪,秦本身不存在电用完的情况咖岭。电量不足时擅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惰壬。   此外帮相,行驶过程中嗓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量班,并储存到电池中略入。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沽经蔚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膏衅,其次是QQ me握筹,PT漫步者之流褥菜,当然还不包括那些“只识其样圃、不知其名”的人群娟赏闷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象静斧,它也是双龙汽车最具标志性的车型炊。在迎来双龙新柯兰多之后还小,就在近日磋笺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虱捻该,但却让我们可以由心发出这样的感叹耿衫,爱腾终于正常了拾。   从推出2011款爱腾至今署,已经有近3年的时间陆熔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势头,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜜叛徘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靠,伴随着2014款爱腾的推出兢氨,有关于这款车的一切眷,也自然成为历史闪琉,被我们封存起来妨弥。全新的家族化风格设计斜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碾瓦,与新柯兰多相似的样貌涧暇,让新爱腾不再具备专属性仿抛。没处前部细节的设计墟,都是那么平易近人外摆,平庸的再没有任何特点搭憋挖。可能人就是这样锚鞠,老款爱腾在售时笔砍,人们总是说这款车有多难看碘,有多奇葩纠,但当它真的成为历史后瞥,我们又会感到缺少了什么柿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堵,但还不至于让它从中获得什么优势玫纷,车尾部简单的几处变化榔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痴。现在在大街上巾飞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹊沉芦。   本文导航" "   这年头在路上跑着逗垄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寡范,把自己造的车不断的加长扁,就算不加轴距也得把身子给拉长朽体长。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸、大型车上头恫,感觉有些资源浪费卞郊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车项敬谩,“L”的作用才更加实际淋房赖。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛汐介,小惊喜了一下下敖虚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了那,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兜据。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扯、大众polo叉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势己瓜股。目前这辆车共有两款动力澜施、6种配置车型在国内上市促咀垒,指导价格在6.98万-10.88万之间赋堡电。由于新车型且上市时间不长攻楼,所以目前的优惠幅度不算很大宝岁,基本在3-5千元左右钩判唉。(个人观点附废籍:致炫合,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擒疗核,厂商指导价为8.7万-10.68万锤咐谷,搭载1.3L/1.5L发动机底,5速手动/4速自动变速箱啥。" "   曾几何时配晾坞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾割巳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弄,但却没有获得国内消费者的认可晌幂。如今残氰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魂叮沏,其售价区间为15.48万-21.98万元软封潭,相比老款车型有所降低甸售。另外瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趴,并针对柴油发动机进行了重新调校灌茶。下面就让我们通过试驾体验平龚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沏葱泛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型能净擎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亨,并采用双龙全新的家族式设计禄驮缝,整体风格与现款柯兰多十分相似剑晒。然而答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钡,其车内布局依旧与老款车型保持一致刃耪路,略显缺乏新意第。   小结瞧似纶: 相比老款车型来说撩,新爱腾的外观变化令人欣喜份吠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胯。不过淖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廖誓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泥草,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晴读缎。在海外市乘惩摹,新逍客提供3款发动机蝗县涛,配备6速手动或CVT变速箱路,在英国的起售价是17595英镑垂故夏。与现款车相比俊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狠凛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惧希,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱。 ● 外观介绍公孺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坝欧讹:宝马2系Active Tourer绘伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鄙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兢撵经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讹?车展上的展车给了我们答案扯狠兄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月判党叮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绵悔,而在正进行的2014日内瓦车展上界哄川,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倾。和两厢版一样锋,全新标致308SW基于PSA的EMP2某废罚块化平台打造亩授,造型新潮时尚横,细节设计则突显旅行车的元素颂贫,保持一款旅行车应具备的实用性吹间。据悉扛韭险,该车将于年内率先在欧洲市场上市挺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辑朔秃,相信国内消费者很快也将与它见面劣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞪魔哥,全新标致308的旅行版如期而至矾眠。从整体变化来看极泉还,它在保持旅行车实用性的同时刀烷,将重点放在外观笨、内饰的调整以及配置的提升上侩苔还,新潮的设计更是让人眼前一亮辱。在我看来侠贬,它的变化是非常积极的孺送教。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坡,现在它要做的就是尽快进入国内碑尝些。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章些龟巩:   静态评测    ?   更多精彩内容纪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雄饱册:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戚钵。早在上世纪五六十年代剖,Citro?nDS就用上了可变悬架滤堂、随动大灯谢唐、转向助力恢谎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗敌念,加上极为飘逸的车身设计隋式胶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哗,2011年长安标致雪铁龙成立咸锋悍,到今天我们测试全新DS 5LS檄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摩陋泄,音译的中文品牌名念起来很接地气贯:长安谛艾仕新还绷,有股莫名的喜感水施父,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器维逃弧,是台正儿八经的三厢车纯晃洗。   ●外观巳复熔:考虑国内需求哄趁撑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘉吮才,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湾马成,后者里里外外都显得格外前卫梁伍奉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俄缉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宋棚、更好接受一点夕睦。当然粕挫,前提是得保留住原有气质当段瘸。   在这张全新的前脸上弄僧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘶暇,官方把它解释为“飞翼”翔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征推歼膊,由于边缘不是那么锐利薪骂茬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号,接受起来没那么难扣。   车身侧面和尾部看起来很饱满画朴、匀称骄衫郴,其实我个人甚至感觉比车头更好看藉谎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰八,厂家说这是做完市场调研后的选择势供,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西司,想想也不无道理党滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戚井,与其后期车主们各自琢磨儒,不如原厂直接把这事办了姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烤莫凯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注性:下文简称新阳光卜,以便阅读)舌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸理,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰年,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饲。现在它不光新潮怂授描,还进一步提升了性价比涵,为与定位相当的大众桑塔纳峦草魔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒。 外观汤舅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸持,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓携,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珐戮某,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜免牵跑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勺,达到4456毫米磊劲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牟虚昆。    此外僵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米测号,由于在东风日产的产品体系中仑道曙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柬倘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笺让臣,我已经身处呼伦贝尔牙克石梧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沦。尽管天气有些寒冷敛特,但此刻我的心情是非常愉悦的膛局登,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匆秃莽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绩偷策。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懒,当然我也不例外崎纳。这次除了911之外限,保时捷还带来了Cayman举、Boxster篱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钦昂吻,让大家分别体验RR(后置后驱)谩、MR(中置后驱)懂疆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怂,即使在这样的冰雪路面也不例外锭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作关矗耗。在练习漂移之前踌策趟,充分的驾驶培训是很有必要的箔酚本,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碱灸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钾兔。   ●车辆失控该如何挽救河?   当车辆发生转向不足时歉噬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忍相氛,稳住方向并且慢慢回正饱吼,切忌继续打方向诡禄彤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惜咎,反而会加剧转向不足的发生弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿焊胎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捅剐。对于一般人来说裙毒外,应付转向不足要更加容易一些谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术反骄镜,而转向过度一旦被合理运用嘘,就能成为过弯利器距恒办,也就是我们平时所讲的“漂移”氓诵肯。   ●如何才能实现漂移山玩冠?   要想在弯道中实现漂移袒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吕。针对这次的车型以及冰雪路面箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式股瞪灭:   1烦特、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兼,我更愿意称之为惯性漂移过弯皮财囱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坝啼、甚至小于90°的急弯叉笛激。 ? 『以上为PPT截图兽,分辨率有限评病,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性委氓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊鲁套,然后反打方向犯疤,稳住油门漂移过弯咖牛搁。例如在通过上图中的右弯时凳溪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吻拔,然后左打方向室扳舶,紧接着再右打方向梧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动订懦妹,别慌间备姐,这正是我们希望看到的呛农,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心薪蔑堪。随着车尾横向滑动的产生卡订,此时驾驶员应该迅速反打方向桨父,让前轮时刻指向出弯的路线登,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滦嫁,随后在出弯时适当收油并回正方向逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫华戒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向还,方向盘转动角度都不宜过多忍缕,最好控制在90°以内蔼米。其次油门动作务必细腻传,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腐夹,给油则会加剧侧滑胺,收油则会减小侧滑角度维奥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔品啪。   2峰渴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)十矩匙。   适合弧度比较大的高速弯道泪愁社。 ?   当车辆高速入弯时统肃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膜函诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腺崔。当车辆开始侧滑之后晾酪犯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颂,继续维持横向滑动仇阿馆,同时反打方向控制出弯路线擒,之后的动作与第一种方法一致乃。对于初次尝试的驾驶者来说须摆脊,如果入弯速度不够快也没关系逻,你可以直接省去刹车这一步骤瘁醋脖,在入弯时适当地轰一脚油门导侣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啤褂罗,并综合运用暴朝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了现。例如在紧急撅现品、高速的连续S型弯道舌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劳逻,从而划出一道完美的漂移路线宝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗两?AE86在高速S弯道超越RX7蒲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辆揽。   当然让奸鹅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碳逼唬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涩碧锹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍触娶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拾鸿辫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卑,驾驶员只需控制好刹车弟粗哩、油门以及转向三者之间的平衡即可梯魏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刑牟汹。   然而即使是这样灭槐摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矫瘸淌。冰雪路面凹凸不平袭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拨当市,所以技术和心态都十分重要莱傲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙身孪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统空,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜡协。在这期间棋,沃尔沃创造了无数的第一熟挂,也赢得了不少的辉煌成绩垦,当众多车企迎头赶上之际裂毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饲,并将其命名为Drive-E趴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谷嫂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺售漓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伪鹿湘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歼,实现了靠背调节和腰部支撑什。 1967 推出首个后向式儿童座椅动斑夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戈览。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痛,将有害废弃排放降低90%以上马废托。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)布懂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓶岔硅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喀推,有效减少或避免低速追尾碰撞垫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刹,至此安全范围从车内延伸到车外设锑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表些嘲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氮,从被动安全到主动安全侍,再到行人保护试富项,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可限蹄海。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拎,空气污染现已成为最热门的话题耽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呢廊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性可适炒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曙陷慑。   Drive-E是什么 氨蓄?   即E驱智能科技统,代表Efficient Power(驱动更高效)漠博恼、Electrification(驱动电气化趋势)还胸、Environment(驱动环保潮流)朔,从字面来看很容易理解扭,简单来说就是引擎高效化蔬淑报,这样一来既可以保证动力性市,同时还能达到更好的排放标准忌割氖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱上挞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征响爆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窃。   沃尔沃还将这一技术投身于呐淅Oぃ块化的研发放杀,只需变更增压器亩档恚块与催化转化器木掖块等主要部件搂涛,便可催生出一款新的引擎产品纳瓢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啊吠慰,大致可分为4类嘲,即汽油直喷引擎撅慧狼、柴油高压共轨引擎郊遁,单增压引擎(T5)悼饲、双增压引擎(T6)妥阶。 以XC60为例 细溪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 噬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驼侨斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戌谐尖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悸,在动力输出上也略有提升芜痴绣,其中的原因自然脱离不了小体积杀泞贿、轻量化等一系列技术的支持射炕匡。   此外变速箱方面也有了很大的改观魄苦舷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹬鬼哄,挡位的排列也更加紧密寞肠鄙,有效缩减了换挡时间柏,从而具备了迅捷的响应能力动巨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现释。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颊,耗能经济性方面得到了进一步保证帆,它将改变城市路况中引擎启停的时机啤签,改善油门的响应是蛾,空调系统转化为经济模式工作烘剑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作探,而在65km/h以上松开油门酒敛,引擎还将会处于怠速状态骚。   本文导航痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缝吝栏。不过酮澈凰,动力并不是我们今天的主要议题赎谅。秦的下盘功夫方面表现如何抢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系算侨德?这些都是我们今天要研究的内容俄粪。综合起来绍,我们最终目的就是想要弄清一件事撅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色超。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靡寒丸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唯虾。当然夹蒋,由于秦有着体积更大虐节、更加复杂的动力系统凉泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煌,但由于双叉臂需要更多的空间妊,因此也是不现实的如滴。在材质方面芍定,秦同样表现中规中矩抒芳,并没有使用轻量化材料为车头减重温醚谩,亮点并不多睬呕胖。由此可见逗藏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢纪伐。   不过庙褐沸,由于混合动力系统的特殊性含沏,秦也必须做出自己的调整鞍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滑。比如肉昏绷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撼坑牧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狗新。此外辑急弧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮品欺,相比速锐在直径上增加了将近9mm滥无,看起来很是显眼罚吕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化项,而在同等材料和工艺的情况下沃患,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捣抖社,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载橙。   另外皑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架是效。与速锐的非全框式副车架不同动沪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伎唯炒,由于加入了电动机和管理单元弯浩丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛋,因此这样的变化当然是加分的涂脓聪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲车,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颅、振动和声振粗糙度侣拆骏,欲知详情请点击这里)稗弧,是个值得肯定的进步奖碑。此外醛经獭,与速锐相同蕉残逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连齐,强度更高伪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天内疏坎,现款副芩缚拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秤,不过福特已经为此做好了准备坡妹,日前刚刚发布了新款竿桑克斯镐排。它采用了全新的家族化外观谋胸烂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆,不过它真正的杀手锏坦,还需打开车门才能发现啃倾投。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汤绅,进一步抢占细分市掣致芪ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旁收,满足那些对于性能有一定追求的消费者妒禽,比如轿车中的S5苟、S6位疟、S7户烹寝、S8等等票。就在不久之前的2013年12月诫壤闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狙闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虐让,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醒庆确。 外观露:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖。作为Q5的性能版车型烈莱挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钝椒,颇为低调奶兢兔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寇试。 车型图片 基本参数冷本聘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逢斥节,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巨泞,特别是车身高度经过降低庙沪矮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捆,而轴距也有细微的变化还谈。   其实只要细心观察恼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憾巩,除了特有的徽标之外壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型券,采用的是双横条样式嗽塘黄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猎镁促,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壕矛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹬。而配置方面蒋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刚棺舌。   尾部的变化主要集中在下半部分事雄枚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涸脊柒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荚粒,可根据行驶状态来改变排气开启程度观捶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扭尝娜,前者就属于少数派伯修。一个是只有追韩剧的人才懂程煤滑,一个是全民百吃不厌梗墨募。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垫解,其实上一代车型在国内早有销售退畦波,只不过跟福瑞迪太像了仁寿,外观不出众姆舱氏,关键是动力平平阂,所以最后并没有收获太多酮妥仍。全新速迈刚刚上市贯飘陷,售价17.98-22.68万元慧,很有幸能够在第一时间接触到这款车恒漏灭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃圈傻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常憨川,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妻饯。通过简单的对比泻,不难发现雾幸蓟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版供,名字叫做ForteKoup骋舌幕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丧理豢,售价17.18-20.08万元病曹抱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敌世,它承了起亚家族的虎啸式前脸幸本掸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冷窗,现在看来谈不上惊喜步狡,只能说还比较精致庞。虽采用了大嘴的设计勤承,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枫垄响,或许小女生会喜欢锻计。大灯全系都为卤素光源氰,并带有日间行车灯韦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茹氮骸。   走到侧面藏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乌香,但两门的设计为它增色不少眉兰号,在绝大多数人的固有印象中拒屉酬,跑车就应该是两门昂,并且应该是无框车窗苛唐,仅从这两点来看凤姬,速迈确实都做到了勺迪汀,开在路上的确引来了不少的目光追随踢宿孤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噶科恭,我们一致认为车尾的设计更为出彩信倾挪,短小娥怖、精干缕俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栖。除此之外徘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弯搪旗,而且排气管口径不行谴肥尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强怖猎。轮胎为韩国本土品牌钳唱痊,规格为215/45 R17朗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呜郝蒂。   当然萝厘锚,如果你选择2.0L车型的话缉脐适,你所看到的黑色外壳后视镜心、前后包围的碳纤维纹路饰板膏儡午、双边双出的排气管匈酬狡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栖鹤。" "  讴歌这个品牌糜,或许很多人不是太熟悉箱侠。作为本田旗下高端品牌讽抛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任花,而且在美国市撑囟洳薄,讴歌的品牌影响力是非常大的眯承。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酬材,大部分都是人们对这个品牌不了解官烷目,影响力上不去辜烦,导致在销量上确实不尽如人意宛膏钞。对于这次全新MDX的到来味,个人持有赞许的态度迁慰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脯石队,还是那句话烘兽,品质上去了姜,接下来就是提升品牌影响力了碑扑富。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侗,大灯的轮廓更加细长彪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昏善。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲜蜕,但内部结构和MDX并不完全相同孔抗纫。雾灯被一条仿LED的光带替代斗呵,进气中网的细节刻画更加运动丧芍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔼,侧面造型给人的视觉感受非常低效枢,这和前后大灯的位置有很大关系琶盲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虫李帛,注重舒适性虫晦欢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玛枪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梦谎,而压低的姿态却更加动感尉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒掳弦。尾灯造型相比较现款修长财谷,优雅的感受也来自于细节的 设计吴,但貌似通过我的观察腹瀑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饯芳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痞箩苍,让尾部显得非常简洁蜗毫挫。   本文导航梯:" "  2014年2月20日蒙拳幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撑。2014年型奥迪A5的最大特点是红,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚氯韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凤嫩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅,共有19款车型探萎柔,售价在49.98万至85.8万灌,具体价格如下募挝磷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表极:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拢钮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饭。配置方面堵蹿,也与现款车型相同噶推尚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艘。   内饰方面领,2014款车型也与老款车型大同小异冈户惊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郸虐骨,同时门内饰即私苦、座椅中央扶手艇蕉、都采用了纳帕真皮面料杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮么。而2.0排量以上的发动机则保持不变澎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糜尝避,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凛桓喀。   变化一家梨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桶父烤,在原有的缸内直喷技术的基础之上曹,加入了较为传统的歧管喷射驰苛前,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腐炕申,通过二者各自的优势米动腔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锤咀。事实上侵彤,混合喷射也不是什么新的技术屁任详,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹃韭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧屏朔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲁。   变化二回结:排气歧管集成至汽缸盖内耽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畅陀媳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屠,从而减低涡轮的负荷恐双当,提高涡轮寿命稳窟。同时署,因为在进入涡轮之前进行冷却袄坡配,相当于提高了涡轮的进气温度限制绍写,可以允许发动机有更高的排气温度氮危烯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高复甫把。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焕璃,同时结构也更为复杂形,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战施。对此歇络,缸盖内的冷却系统也进行了改进桔陷浮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寞人伴。   另外观歼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外授库裳,还有着两项小改动潘醚乾。使用旋转阀乃本猓块替代了传统的节温器稻古烈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凭凯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辜褥。   根据官方消息唾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腑潭毖。笔者也希望在应用新的技术的同时璃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耙。 责任编辑彤团勤:王晨熙" "  A00级(微型车)匹吨,在人们印象中这类车以实用性克、代步功能为主茅,低廉的价格促使配置也不会太高靶界,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸畏,一款车的推出打破了这一概念侵,它就是全新奔奔晒集,来自长安汽车吧扇。   感官是人们的第一直觉反应撕暇,所以外形设计的重要性不言而喻拒,为了使人们印象深刻劲勃愧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸私,道理很简单肩型,日本是微型车最发达的市场夕赁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碌,在2013年广州车展上街溉嫩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墨,除了时尚的外形设计以外陵敛盟,在细节做工上也有着不俗的表现彤碑乃。前脸的设计整体性很高朔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悔绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势量,不过这一点在外观上并不明显翁,这源于贯穿车身的硬朗腰线宝揭,有效将视觉性降低硕横,同时搭配造型独特的双色轮毂敞赁氯,让这款小车看上去时尚动感歼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哩,如果仔细比对克袭凤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磕。除了引人注目的设计以外陀劲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厩匈,具有加热功能的外后视镜继聚、15英寸的抛光双色轮毂燎梧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涧搬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页德贺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕉郊番。不过些,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粱迁,从内到外蓟塘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壳,可以说是一次完美的蜕变献。那么这款新车究变在了哪里宠叉嘲?它究竟新在哪暑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萝菇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm被,轴距则与老款车型保持一致澄菠燃。在尺寸变化不大的前提下绥散,改变外观胆皮、动力捻够癌、内饰沫痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞎粱蔼,2月19日这台新车也正式来到我们面前危茹笔,并接受大家的考验闲户橙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梯爸,但这8条是我个人认为变化比较大的舵芦贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼蓟酶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苏呕魄,我就有了一种预感慈爬患,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吐瞥悔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绷朗。全新X5给我最深的印象除了家族化外享聪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)册。首先唾咖奠,先说说全新X5的外观孝奋,“大尺寸双肾进气格栅”池、“开眼角式前大灯”先,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箍驴氖。    现款宝马3系推出的时候褐谷屎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锈,现如今随着全新X5的上市歌瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唱随,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分响,据悉伯免,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涤旅劲。值得一提的是蠕桐忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侵孰,给人一种炯炯有神的感觉合。    由于新老款车型的轴距保持相同雇捻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辉擦,反而侧面的腰线给人一种力量感垮誊故,这也使得新车看上去年轻了不少泥匡。细节方面筛,新车在前翼子板上增加了进气口恰存陵,突出了宝马品牌独有的运动基因渤凡戒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格律,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪磊,提升了夜晚的识别度型咯眯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起某,降低了风阻系数绣献,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性检。" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有谐防,转载请注明出处急安抚。   在2003年桂菲抛,奇瑞QQ的下线让这款时尚吼、便宜稳殴凤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晒,之后短短的几年间李,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融复鹤,然而到了2006年长安奔奔的推出适暗赖,打破了QQ一枝独大的局面非蹭百。一转眼譬,已经过去了10年的时间滑幢弯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悔,在这个追求个性毛惋本、讲究品质的时代奖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流目冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绍,而长安似乎也意识到了这一点呈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肛?   从厂家方面获悉拦牟卷,老款的奔奔(love)已经停产彻领烽,而奔奔mini则将会继续生产销售回,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺,前者主打精品中高端微车市扯骞睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战乌扒。从定位上来看讥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些判耸芦,虽然沿用了奔奔的名字碑,但整车的设计妓飞、配置以及售价都会高于老款车型碴不范。   新奔奔客户群体是谁肯纫菠?   在很多年前狼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结年痛,到底是买奔奔还是买QQ桂嚷,在那个时候赊贪女,很少有人会关心这款车设计的如何廷犀、驾驶感受如何堵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尼念,省油揩掣醛、皮实啥危、能遮风挡雨就行管。   现如今袒,80后许朵、90后已经成为购车主力疥,这些从小听着walkman贾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计木、用户体验以及品质都有着更高的追求良魄,因此在座驾的选择上同样不会妥协熄导。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权,新奔奔就是冲着他们来的秆。   新奔奔主要的竞争车型是俗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布路栏,但从目前得到的消息来看渐,5-6万元将是其大概的价格区间变金。这个价位中既有一些合资的微型车腑诞,也有自主品牌的紧凑型车惧煎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扩,比如两厢赛欧殴高铂、奥拓仑纳嫩、玛驰以及低配雨燕等等车型伞残菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些导棠掠,产生竞争的几率比较小锯返。   外观扣颠:惊艳缎晒、和谐晤胚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻挪煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞠卜蛾:高离地间隙勘怖、车顶行李架骆硕、双色车身等等扩需。没错躬靖,无论是跨界效硼末、越界还是交叉车型掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闹。不过世间万物怕耗段,徒有其表终究很肤浅趣,我个人认为穗弊溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣丝。所以春兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶罗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹刺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷碾芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结布,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸纠,可谓全副武装绣竟。为了让媒体更好的体验这台车新屯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃澈驾。没有固定线路炼兜,没有领队车辆轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨椽旱,它会和每一位汽车媒体人独处12天涡杀。而在这12天里袱,我已经和它奔袭了4100公里肉,横跨了三个省份咯,体验了柏油赛道陛屋、软土拉力砂、冰雪漂移鹤才、高速狂奔芒厂嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊赤帆,当然讹牡朔,最终的结果是氢呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羚读郎,正所谓日久见人心弦,交友如此射送,试车亦是如此辑。回到正题茂温奸,和往常一样酒,对它的了解还是先从外观开始氏圭粗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攫,相煎何太急”这句绝句奴拭饯,而在雷诺—日产集团旗下鼓,有两款车正在上演着这一幕韭挽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气份衬,还有这出色的越野性能休编鞠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杆黑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撑,买谁更划算唤匣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊瞥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣莎勿,作为英菲尼迪的顶级SUV乱肩雀,QX80的售价高达152.8万古肌铆,但经销商处可以优惠16.2万掏餐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顺,虽说16.8万也不是个小数目徒悉。但对于消费者来说芜,一个日产纷泼核,一个英菲尼迪孤避棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掣菠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胯砍,它的身材绝对够大天八粗。从上图的数据来看叮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幸,尤其是将近5.3米的车身长度闯寡,会让您感觉驾驭它有点困难肮脆恭。另一方面咀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恒饭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晒肃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推刷颈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型复恭倦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚石。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辆嵌噶,同时也显得异常凶猛超。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脊美。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谐,整体造型圆润般汕僻,没有多余的线条作为修饰石溉嫌,但是反而会让人感到车身很厚实丘高。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鼓豁按。同时注意它车窗的设计烫绵餐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坛蚕麻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憾斤庭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拍,也没有了那种霸气慷,转而给人的感觉是设计很前卫别。车尾的饱满程度与车头相呼应着必暇耙,丢去了上一代的直棱直角挥杠,饱满的线条凸显着丰满的层次感道桓挽。   日产途乐撇踞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肆考,虽然脱胎于英菲尼迪车型虫畔慷,但途乐依然拥有自己的外观特征惹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睹徘钳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春缺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钮霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崎挽椒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺任醒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炊半涟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气从楔嵌,成为了车头亮点之一绿陶密。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臼算,这项配置自然是少不了的歪氮挂。我们可以找到4个摄像头伶丹,它们分别位于车辆头部饥乔味、左右外后视镜下方和车辆尾部墓。以便在停车过程中誓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镭课,让您更加自信轻松的把握泊车空间姬沃继。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臼,大大降低了停车时的事故发生狄。   途乐   通过对比发现啡尼,两车在外观上的配置基本相同臂,差别仅在日间行车灯上避,不过随着QX80年款的推出晒刺,日间行车灯的加入应该不是件难事菱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窟,在相差仅有10几万的时候松床缔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牧。    责任编辑促古阑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耐,除了奔驰G霓坊、丰田陆巡系列豁、牧马人等乖卵李,双龙雷斯特也是其中一员夸,而且雷斯特还是柴油车凤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晴敛,以目前的接触来看天掀,双龙雷斯特W表现不错没,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睛惕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰碉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”两舜啦。当然猾睫叙,在随后漫长的几年过后牵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔宪瞳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阿,该车型最大的特点就是其尾部造型陆存竿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛穗,宝马方面肯定不会承认撵曙搭,但从年份来讲几,明眼人一看便知评冉虚。   外观钒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齐,该工作室的创办人正是乔治亚罗炔拆,不过大师的设计未必符合所有人的审美锌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策能日,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势动,但为了照顾空气动力学与线条流畅莲,雷斯特的车头是圆的混,所以在当时看来有点“离经叛道”裂。   而到了现款的雷斯特W瘦较俗,这个“小问题”被修正了维恐铰,一体化的设计已经是大势所趋凤惩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”般玲吧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柯极距,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感担,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别催谓梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少码绢闪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相武行。通过车展上的展示饶,小编已对这款纯电动车型有所了解鞋砷亨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孤,时至今日沤公顷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硼。据悉冯南谋,之诺将在今年的2月份开始接受预订陪,上市后将以租赁的方式面向消费者涕降,具体的细则目前还没有公布奠刻村,上市后会有着怎样的表现品攫,我们会同大家一同关注鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萝,简单了解了一下之诺这个名称的由来担,是源于对中国文化传承与现代精神的体现试。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闹,毕竟是基于宝马X1平台打造睦,因此在多个方面相似度高也并不为过半蛋靡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砰尸滥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现什,其具体的表现如何凭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刷拣查。 责任编辑拘俯:沈楠" "  版权声明乘顷掸:本文版权为网易汽车所有怂,转载请注明出处秋嘶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孟奶避,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轻北。它们的可见程度农楔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隘。可见度甚高的两个文字的组合瞪辫垫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苫垛。因此胸美瓣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屎。哦坏委,对了谱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思努。意大利人的自信送,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心季心判:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用才?咱先从减开始说起宛霸。 Q誊:致悦只是切掉屁股的菲翔么导委淋?   A瓜鲁:非也秦,前脸亦有修改邵浚琅,整体风格统一敬箍,协调度很高黔缺。   我相信Roberto Giolito先生藐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杆,在设计Ottimo的时候具测妮,一定会更加从容输。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘蔚。在他的心中蔷们,应该有着太多关于年轻郸、活力的理解眷轮,而这恰是Ottimo的设计要点颓。 外观总结   赞料:个性鲜明歪撤粟、标配LED示宽灯攀趁椭、轮胎用料厚道   弹田:低配删减雾灯   " "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有辨烙丧,转载请注明出处软。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扛汹,虽然距离现在已经有两年的时间弹鲸违,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糠。而今天画千磋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘读,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碴菱擅,并且还是一台后驱车麻莎颠。没错幢守焦,它就是华晨宝马3系合筏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)不,其配备了2.0T发动机潍绣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟池、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剩测颅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱老,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挪捅。不过在今天的冰雪试驾过程中彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)快。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现殊互,必须先打好理论知识的基础乖。于是在摸车之前容降,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课察鹤诵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讹蒜膘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宪累汀。 ● 项目一   热身结束了较,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疙熬。第一项内容便是加速和刹车曝电融,是不是觉得很简单论?其实里边的门道儿多了去了购方。   在项目一结束后闺剿衔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式试材仍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幌艘。一开始大家相差悬殊徐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宝炭。接下来的项目二会比较刺激一些悔工九,经常会出现手忙脚乱的情况袄,但只要理清思路按部就班的做为,想要完成整套动作并不是很难疾徐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闲:本文版权为网易汽车所有敢,转载请注明出处陕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凰辩,不过始终都仅有手动挡车型技屏,虽然目前销量也很出色夹孰完,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户散。好在这一短板即将成为历史噶塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出采蔬,新车将于26日正式上市拱,我们也于第一时间进行了试驾体验瓮妈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嵌敞鬼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外松顷毖,在外观方面也有变化朵。新车根据高低配车型提供两种外观方案楼搐婆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胶坛魂,而高配车型则对中网沏搪、保险杠造型副鸡募、轮圈和后反光板都进行了重新设计集瑰。值得一提的是怜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扛涂。   新样式的轮圈非常动感玖,在同级车型中实属罕见期爬席。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疏,轴距依旧为2725mm点骗。车尾的变化相比车头要小一些磊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苛劳柬,不仅可以提升安全性贾,同时视觉效果也更加出色贿己耽。 有态度【试驾评测】菇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘?   扫一扫靶昆蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匡,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍孤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窘边,其中1.6L拥有三个车款肌髓宠,1.4TSI拥有四个车款弄,官方指导价为12.19万元—18.29万元局藕。具体售价请见下表块吃梅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梢,但是却拥有三种功率版本歧掣脸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桑,因此在动力系统方面彼,消费者有三种选择桓污弹。    我们从上面的数据可以看到截,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者书,1.4T低功率版是主流之淹搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鳖屁停,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寺搪萄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剔,但是它的售价高达18.29万元拐死蚀,相对比较贵拧怕拈。    全新高尔夫提供九种车身色彩踢点粗,分别是塔希提金妨吻毙、唐古拉白蔡村、珊瑚蓝世雷、魅力紫席躲葛、玛雅红鹿、季风灰绣、水晶银以及深黑和极地白芬俏。 ①危肃咐:16寸Cosmic款轮毂 ②叫:16寸Cubix款轮毂 ③霖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂录姜炼,其中15英寸的一款漠抗,16英寸的两款漆实逼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋鲜激,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凉。    全新高尔夫提供标准座椅藕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忌,舒适版车型则都配备舒适座椅氦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛾。    在材质方面敝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜂,分别是上图所示的DianDian黑色织物碌、Zoom/Merlin黑色织物秃篓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘦,分别是Vienna黑色真皮祈空、Vienna米色真皮樊、Alcantara黑色翻毛皮瞥米嘶、Alcantara棕色翻毛皮姬赂紊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钝,有两种风格可衙美涮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仍敌,同样有两种颜色可鸭一啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳秦,有黑色和米色两种可芽纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烙。    在车内外装饰件方面栓陛,不同配置的车款也有不同的安排河叙套。像侧窗下沿镀铬装饰条剁、双排气管扰煌、镀铬装饰双排气管途、动感鲨鱼鳍天线攫、真皮换档手柄蔷惨、科技质感装饰条昏谜恳、金属风格装饰条放驴、碳纤维风格装饰条等等很水,针对不同的车款都有不同的配备错,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屋请。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富效痰,配备有MKB多次碰撞预防系统咳徽、ESP车身稳定系统么仇判、ASR驱动防滑系统牧剐、XDS电子差速锁形鸽窍、前排侧面安全气囊杏隶劳、后部4探头倒车雷达独尝、前部行人保护系统阶、自动静态转弯补光功能等等培匿,但是在舒适性以及功能性方面趴谢,并不是很丰富菠蝗,但是也可以满足基本使用粕硕。   1.6L自然吸气车款如何亚馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽墒ε,它拥有手动时尚饶、自动时尚以及自动舒适三个车款醋弛,手动时尚与自动时尚的配置一样五告,在价格上二者存在1.2万元的差价洞,主要是变速箱配备的差异呕。所以在配置对比环节煞禽闻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行签苟辈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疾,差价为1.1万元琉。    在配置对比的环节我们可以看到躲,时尚型与舒适型之间的配置差别拣欺慧,大多数都体现在外观内饰的装饰件凸,以及车内一些常规功能方面替牛快,主要是顶棚储物盒俄、后排中央扶手另讹舌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绦绥,实际上最有意义的差别在于全景天窗萍奢、后排出风口掇隆淳、蓝牙电话辽煽寐、定速巡航新、驾驶席座椅腰托拇矛、TPMS胎压监测系统这几项上俊瞪,不过在这几项配置中浑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灯,尤其是全景天窗翘。    从价格上看项泻,二者的差价为1.1万元瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掏摹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓮讨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檄,所以我们在这个推荐环节害郝,更多的倾向于低配车款立。 责任编辑壳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抬鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格婆门,延续了一贯的法式浪漫风格穆悍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素传。新车基于DS5平台打造公齿讥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机士钝。预计在3月左右上市慕郊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稀碎,让我们一起来看它的表现如何瘸申。 外观波散脖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吐胯柔,却多了一些时尚及科技感我舜钩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沸冲斤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隘。镀铬装饰拿捏的也比较好是痴广。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓦涤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疥寄。也表示着DS的品牌走向独立矮罢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓜完,有着都还算不错的账面数据匙,车身长度为4702mm拟吨慧,宽度1840mm司私,高度1515mm.轴距为2715mm痕拱霉。上市后会把目标锁定在奥迪A3甲掏布。 车型图片 基本参数毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畏行觅,除了前车6颗驻车雷达之外凄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涡堑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膛麻刨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痪秸卞,从视觉上拉伸了车辆长度悼炬珐,尾部设计了一个小小的尾翼啸酥,尾灯下侧字样表明了其国产身份浮鞋较。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睡险喝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氯,真正的排气隐藏在了下面渤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冈炽梅:高离地间隙笨摊、车顶行李架都兜、双色车身等等肌漓。没错挎熬,无论是跨界里、越界还是交叉车型信武浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阀堆渭。不过世间万物括蹭,徒有其表终究很肤浅戒,我个人认为悍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巨。所以茫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜脖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷驰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帽绢溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身陷,可谓全副武装极。为了让媒体更好的体验这台车逃痕抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂。没有固定线路傲替了,没有领队车辆耻屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畔骇橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻。而在这12天里灿缮,我已经和它奔袭了4100公里迁赣,横跨了三个省份绩,体验了柏油赛道函帮、软土拉力参廊、冰雪漂移艾疆圈、高速狂奔腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓜庆裙,当然褐寞,最终的结果是搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑讥,正所谓日久见人心酶幢度,交友如此醇,试车亦是如此可。回到正题污咆,和往常一样碾,对它的了解还是先从外观开始矢邵脾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拍邓巴、多样化是一种趋势竣推,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灿献集,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屉梗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掣郝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酱何,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘,上市至今保持着约5千台的月均销量连,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镭。 外观/内饰对比臣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阿腾炊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纷石,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邯柔驳,毕竟师出同门梢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巳隙妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唉,远看很容易被误会成排气管踞坍特,但事实上真正的排气管被隐藏起来盒拷孪,整体尾部设计显得层次更为分明胶冗。低配车型配备有倒车雷达范磁瑟,高配车型还配备有倒车可视寄秆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祈捞韧,修长的车身与宽厚的D柱头,加之出色的后排与储物空间某惭年,俨然就是一副旅行车的范儿题。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浇臂,它完全可以称之为旅行版朗逸谜拟檀。    车身的线条连贯自然憾谴坞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精霞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荷贪勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤,调整了尾灯的白色灯带位置诧缓喂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端态切笔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂溺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同境级矢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒲害,内饰板件的用料以软质材质为主阿,接缝及做工也较为精致痘俺,与同级车型不相伯仲矢。从实拍的车型判断康烫盗,自动空调垦、ESP系统妓杠城、电动座椅哗苛排、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阜,至于具体配置还有待官方公布慕乖沉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胎拌,同样是大众家族的传统布局饱方,整体的感受都很不错董标尝,方向盘铂怠、中控台的每个设计很都容易上手荒迹库,从材质上来说趟图,朗行是塑料感有些明显的贺闷,好在其工艺上还是有保证的蹭,并不会有很廉价的感觉水覆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后标膳题,销量在整个家族中表现最为可观爆户。近期妮廓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫂亲胶,新车主要变化集中在外观屁斑鸽,同时针对颜色孙、配置进行了调整典,以保证其市场竞争力当结等。在豪华紧凑级细分市场中雇叫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶规,通过下文的对比分析碑,希望对有此购车意向的网友们一点参考狭霖。   备注挽沙任: 为更直观的进行两车的对比分析辩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260创腐、CT200h F-SPORT)乓父,市场优惠参考自深圳市场庞。 车型图片 所属品牌罗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帆寺,内饰做工精细    车身尺寸方面环,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优傲,其他参数均小于奔驰A260勾污。从外观和内饰设计风格上看褂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾穗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铆险,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丛娟蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搅杉幢,全车充斥着力量与美的线条想。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点附歇,硕大的单条幅进气格栅吗版、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搁朴。    相比极富视觉冲力的前脸造型霉蔡假,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圭稻,但并没有脱离运动椿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匹桐荚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲍滇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素履丧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢,同时下侧雾灯造型也有改变荒怯撤,车尾部也进行了一定的改动授,整体感觉更加运动殴圣违。另外跑宠粒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戎,形成强烈的双色反差巳趁。    F SPORT车型装备了整车运动套件禾,涵盖了运动调校悬挂厂、运动包围磨坏界、运动阻尼减震器努酪、熏黑运动轮毂亢、运动车门脚踏板骏、运动型铝制加速踏板媒、制动踏板淌荒、脚歇板等湍。    三幅式平底真皮方向盘靶馁、红色元素点缀的空调出风口簿屯挝、铝合金踏板庐女邢、仿碳纤维装饰条等等貌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默酱籍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偿癌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化理,将方向盘橡坝离、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盯股律,增加了便利性亢救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动提,分散了注意力攘似。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芜渭尾,是多数第一次购车家庭的首选要求令汀阶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孟箱括。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郎栏,会有怎么样的变化萄撂,一起了解一下星迪颧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寇撇,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽能痪,更加显眼的X造型前脸桥撇,迎合年轻消费者的审美踢冲。大灯的改动有些另类菲纺讼,在我看来接受起来还是需要时间的坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾诞,新款在车身尺寸上有所调整贾崇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婆鹃痰,轴距保持2600毫米不变伯,相比现款仅车身尺寸有所增加谐伞。   车尾的变化不大嘎黔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闷捣衡,以及牌照上方增加镀铬饰条滩使,尾灯造型无变化掠。实拍车型为高配版本盖伍慑,但仅配备了三点式后倒车雷达撅柔。   新款的15英寸轮圈造型不错煞魔,轮胎选用优科豪马辱,规格为185/60 R15锯,备胎没有缺失星,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陕,在年轻人中更是屡见不鲜狙阂。在学校要有个性渤砍,在单位要有个性肺,穿着打扮要有个性腻坞,兴趣爱好要有个性桨灸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沦遍?如果你有这方面的兴趣坦擦疾,那么杰德将会是你不错的选择素扒。可谓自成一派的它肪韦饥,凭借着并不起眼的车身尺寸拱借纠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间并贤矩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炔?还是旅行车栏次?或者是MPV衰?但这都不是事儿廊敝,只要适合自己就OK彤撂嫂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渡,喜欢接受新鲜事物的他们态校,正好与杰德不谋而合糕骆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缴,此外抵享你,六座的乘坐空间猴天,也足以胜任日常的使用需求茶布谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妙洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢普古?自2013年9月6日上市以后攘晤频,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疆凑摧,力压大众途安和马自达5等竞争对手桔才琉,它用事实结束了我们的疑问沃滔。除了这些纲,杰德还会带给我们什么样的全新体验先怯蔑,让我们继续往下看坞瞬洛。   " "  若是经常关注汽车之家的话似柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生患,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霓溅空。虽然我们这里并不提GTR顶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刺硼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付鸥弑妫克斯ST挛腾凭,令人刮目相看事硼惟。与此同时汾帘,在秦身上猫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料躬、做工以及舒适性表现上的明显进步蔽矫。 外观造型蹋境零:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂姑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奴师,近年来推出的新车型如速锐坪炕、思锐以及大家眼前的这台秦蔚,都可谓一个比一个漂亮设低咕。就以秦来说附铝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稳褂,很是亮眼狄叉亨,同时也营造了较高的前脸识别度淮会。   车身尺寸方面拣蔼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裳盾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摄菱,2670mm的轴距表现则处于平均水平枷暇青。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同海,其整体感觉与速锐大同小异那馈秤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炊块,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坚茫馅。无论白天还是夜晚疼,该车的车尾识别度都非常高欣。而且内部的光源经妮疽,除了转向灯为普通卤素灯泡外扁,示宽灯婚仑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED德期。   充电峦陀棺、电桩安装及质保/售后介绍暇甫丢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梗袄荚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包对,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电委,据官方资料介绍蔚麓俩,充满一次电大约需要5个小时左右眯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浑愤。   同时刀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拖传,虽然价格并不贵磨,大约在6000多元鞘鲸,但对申请人有一定的条件限制错,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熬两佳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钢。当上述条件都满足之后蒙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诞斗立,如果一切顺利涛申绰,最快1个月内就能安装到位并通电使用雀飞。不过目前独,秦还不能实现快速充电图剑丝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筹烁灰,只是目前还没有这样的配套充电设备卿共酬。   针对秦的特殊性螺丹幢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捌渡会,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务插殿辣。其中侩拧贾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全势,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寂绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湍四、绝缘手套和护目镜等设备感龚,并规定在检修车辆时必须两人在场侧阂俩。以防车辆万一发生漏电烈切,威胁到维修人员的生命安全懊假纯。   与此同时脓氢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旗梅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毁顿胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聊羡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癸,整车质保为6年或十五万公里如,电池组为10年或二十五万公里)层码。总之魔辑,从专设的维修工位信咯推、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拭界短,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涎戚,而对消费者的购买更是一种信心的保证誊畔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薄,中国汽车市场刚开始发展菏,市面上可供选择的车型可谓寥寥珐摆,在那样一个年代醚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搐,并且在之后的相当长一段时间饭,人们心中仍对它们有深刻的印象氨何。时至今日恨色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昧祭禽,在数年激烈的竞争中醒傻围,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俺纱姜。这回常浓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首够私蓝,我们也借这次机会为大家做个全面对比息腿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峨渤:外观内饰(包括设计和做工)瀑土萎、配置弊咎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煎、储物丹、油耗蒂幂取、驾乘感受磺、加速性能刻评圭、刹车性能涟。同时笨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凌从、同价位车型的什么水平僵绥摹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型械,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巷侨海,目前约有6000元左右的优惠凡斡羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皇籍,在优惠方面差别比较大途妇咕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喝沃,根据论坛中近期的提车价格豹,9000元的优惠还是有的闲。目前檀,两车的售价依旧属于同一梯级筹妓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂甩侩,只是配备了卤素大灯及雾灯寇捂氛,透镜努帆纬、日间行车灯这些都没有泡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酞竟姆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃,因此我认为两车的配置可以理解班卉,符合同级水准郡埂朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坷笆,两车的各项参数也处于伯仲之间夺嘎,差别在6cm之内哨层。在车内空间上屁,两车的表现也很接近簿,我先剧透下吧闭,结果可能跟你们想象得不太一样峭。   相信看到这里本护坷,大家最担心的就是如果车辆没电错,后备厢是否还能打开的问题舅立恳。捷达看来是妥妥的没问题畔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拣介楼,它的后排座椅靠背可以放倒壁斤八,之后即可顺利从后备厢取物驾匣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒。   在倒车辅助上介仍傲,捷达配备三点探头僳陶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厢稻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平警。这里多说一句谴救戊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酣敦献,让人觉得很不大气磋饰,并且低于同级别的水平几侠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慷,舒适型也可选装倒车影像蓟玫,比捷达厚道一些率澜。从普及性上看惺焊缉,能够达到同级别的平均水平登弓,从功能性上看渴勉缔,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗓,给好评泼贰撩。   两车都是15英寸的轮圈昏饲唇,造型上也是各有风味扭姐馅,轮胎宽度也同为185mm汇偏剂。从售价上看片,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝洛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涝司。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄甘啊,让我们在后面的制动测试上见分晓谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显股焙阔,借着中期改款的机会念彤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贸滩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巾忱。应该恭喜它涡,至少在我眼里禄填,它确实达到了自己的目标寥刮。过往凭借动感的外形肝定烷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它队距,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点共蕾芹。   只可惜韧什宛,刚上市不久的2014款起亚K5寝讼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凄戒室,而且它们的价格都处于K5车系的高位雾崇,受众群体并不大氓香偷。前段时间晒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幂,并撰写了《起亚K5购车手册》回。文中托晨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吴谦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐心庇耻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溪范。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玖跨猾。自从起亚会纪仍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后篱卜前,互用研发产品的例子不胜枚举法季糜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎坦。该发动机的最大功率为245马力浅蒂腔、最大扭矩达到350N·m抄,账面数据处于同级别的上流水平捎长,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乐丰叔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脐。   在涡轮增压此传五、缸内直喷等技术的加持下杀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烹剑,并且一直持续到4000rpm线。得益于涡轮介入较早挺泻贤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间独虫井,而且它的油门也调校得比较灵敏现。在实际驾驶的时候晤郸翁,可以感受到它的起步轻快自如贪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余李歼氢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钠拐柬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簇诺卞,但差距并不像数据相差那么大卡扛。在整个低转速区间粒节,它的动力输出不算直接吾,缺乏一点活力雀绘镰,给人一种有劲儿使不出来的感觉米铝嵌。   于是豢氯集,我把油门再踩下去一点谷,动力突然来得很快浓蠢纤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然感,毫不费力渤甩,而且可以感受到车速达到120km/h时砷,发动机还有充足的动力储备崔。它的中段加速能力让人满意泪昂戚,虽然依旧缺乏一点活力垒互,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扛彭隙。   还是差点意思钢把核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骨情。于是套掂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎,6速手自一体变速箱切换到手动模式膏社汹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垂德,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恋。它的油门响应足够快刮某灭,发动机的动力输出得到更好的释放刻舒,方向盘的反馈也更加扎实宛替。除了SPORT运动模式外暴淋方,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芍冯模,运动特性从SPORT龋相、标准到ECO逐渐减弱肚,驾驶风格也逐渐趋向安逸海。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹿寥坷,平顺性极高阔,而且动力的衔接也让人满意炬。若以80km/h的速度巡航昂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岛,对于燃油经济性的控制也让人满意哦。同样值得表扬的是降挡速度挤日淖,在中段需要加速的时候深踩油门疤橙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惶,而且换挡冲击也比较兴捅纬选,不会让坐在车内的乘客感到不安谴把。   前麦弗逊鞋、后多连杆的独立悬架底盘结构狼破斡,在调校方面仍然有很大的提升空间蝎棠。它的弹簧足够硬式蟹獭,但是减振器的阻尼不够大隧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓖省党,会有细微的震动传到车内跑,以稍微快一点的速度过弯哭特踌,车辆的侧倾会比较明显浦咐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缓薄恕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题版垮戎,舒适性让人满意咳,但如果需要激烈的驾驶的话栖,后期对悬架的改装很有必要水聊。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫敖,刹车的力度足够扦接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性能。具体表现是溅,刹车踏板的前一小段是虚位凶蒜迟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏说矛棵,制动力度会突然加大豁贩,需要一点适应的时间念搭躺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洛碴,发动机的声音千、振动都非常小小崎。然而熊淋,在速度上来以后海洁肝,噪音的上涨速度也很快狈垄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棘炽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茎摩假。   我得承认家,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厕,但在起步和中低速行驶的时候酸唾反,动力参数上的优势并没有完全体现出来皮磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擦虚。当然嗅仇亥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壁表蕊。另外咕零,值得一提的地方是妮婆,在动力提升的同时离,它还加入了行驶模式控制系统忻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褥,它的动态性能相对有一定的提升适,开起来也更有活力和乐趣趴施论。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肃答,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涕绅,只有手动版车型销售钩缸,导致产品线还不够丰富铃苟。而就在去年11月惕焕袜,海马M3终于推出了CVT版车型疼,7万-9万元之间的售价输呐山,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求校罐牡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冀、逸动税富、宝骏630以及启辰D50等车型料稗恃,竞争还是比较激烈的釜棉鼎。作为一个后来者榷,海马M3是否有足够的实力立足垢鼎隧?下面我们就一起来看一看牡不化。   动力膏龋毙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奢,其最大功率为82Kw森侯静,峰值扭矩是147Nm请挤。从账面参数来看挺梳舶,可谓非常出色片,一点不比合资产品的数据差圃退。对于一辆紧凑级轿车来说癌肋嫡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霓芥。    开起来的表现暗十,我只想说这台发动机的低扭还是不够强次脐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竣玫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭洪,如果想要充满信心的快速超车淌署,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇。    我知道会有人问按掏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系诺胯?说实话锤,我觉得大家都没什么区别贸劫粱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖屉,也是低扭不够强叫嗓苹,需要靠高转速来增强加速能力哇令乐。    可以肯定的说当,除非是加上个涡轮增压器假。否则的话宠,这个级别同排量产品之间的动力表现裁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箍。我个人觉得啪统秒,这只是消费者们需要认真衡量的一点杭,而非全部寇触鞭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘁剩绷,动力传递平顺连续的特性艾靡角,有效的提升了整车的行驶品质感坞疼。顺便说一句欣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泪吴,这也是比手挡车多花点钱的好处祈琼。    深踩油门时彼晶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叹陶,来保证动力响应足够顺畅掂尝度,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哆。此外凌獭晚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉,功能性极强划。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脚锣脓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚊,g值才开始达到最大的0.366g埃五新,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烹惋翠,此时车速大约在30km/h左右当贰典,达到60km/h用时5.24秒璃形,冲刺到100km/h用时11.45秒寿。    接下来看看海马M3手动车型叙扣词,在加速到2.5秒后瓶羔胃,车速已经达到了差不多40km/h渭,达到60km/h用时5.01秒遂沥,冲刺到100km/h用时11.28秒畦擎倪,比CVT车型略快怀垃。如果不较真的话矫,可以发现二者的差距其实非常胁菁堋,相应的在日常驾驶中其实也一样贪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米香惊徐,就这个成绩来说冷攻,它的表现只能说是非常一般豁雀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言费沥,它的表现就算好多了供。 责任编辑眷:沈楠" "   近日挖,宝马官方发布了新款X3的车型官图踞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作容。从新款车型推出的速度上来看诧嫂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视响倍顾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉。    早在2003年围受,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炔超攻。10年以来负风胎,宝马X3已经销售超过了一百万辆碘,自从2010年上市偷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呛蟹。因此楼棚,2015款作为X3的中期改款盯豆翻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芯继记,优化后的大灯组造型踢涕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呢类,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多维。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版签,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飞稗。通过官方图片睦态,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦蔼,也融入了宝马家族的最新设计语言息冬渺,与新X5一样采用了新的中网边框设计估,在视觉效果上更具冲击力渡垄。    在头灯部分揩舍默,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光还,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赌博。另外碌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡绕徐,配置方面它还可以选用全LED光源害笆砍,再加上选配的LED雾灯细,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扫祁。    新设计的前保险杠极具力量感仟凡,并融合了镀铬嘿、塑料格栅以及金属护板此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挛。此外裙侧附,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廉,也使整车更具个性化风格需。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卡堡:4657×1881×1661mm豢船番,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贡石娄,轴距也同为2810mm底谦嫌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异横丝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袭糖善,从车头一直延伸到尾灯的腰线马,让车身看起来更加犀利且极富层次感拿那菏。相比变化较大的前脸梁迟翠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫滦诫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伯歼蓄。相比X5痕抬,新X3的尾部更加耐看曹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感难猩哇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奸即,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绅迷,视觉效果并不是那么给力储。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敬等舍,新款X3也不例外畔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹲博、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耙概粗、后部的防钻撞保护装置啼揣吧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醒抠娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祈。此外欢宿吠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致品猾据。该车还可以选择六种车漆侮丹、三种专有的18收蔬事、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斤。 责任编辑触谋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揽假:Quattroporte(总裁)炭蜂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弯匆室,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橇:Levante环,还在2013年4月的上海车展上疆盒,以全新总裁平台为基础孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钱闻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4病,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姜衫蔽:Ghibli……   以家族设计为本度,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仕屉懦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同教,改走豪华中大型轿车的定位并,车身尺寸长梆、宽嘉、高分别为4971mm念剑绰、2100mm和1461mm宦,轴距则为2988mm环,直接锁定奥迪A6肥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逗吕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊,且融入全新总裁的轮廓特色父,以紧实并极为流畅的曲线撂墩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搅胜拾。    于是在车头设计上焙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽现蔫裳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呕佳禾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沙蜂毕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郝,将蜂巢状格网嵌入其中粒鸽,且尽可能地加大沤浇李,再搭配角度更为锐利驾拳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稗斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莆恒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乒擞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杯譬酣,所以厂商在Ghibli的车侧骚捕喉,除了保留前叶子钣鳍状孔道常天、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贰粗火,也师法了总裁车侧的设计埂揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路鼎吃,另一条线则从前门下方迸出酗,向后朝车尾紧缩剧淘麻,滑顺动感且充满肌肉感吝,并正好可呼应更翘的车尾设计郸青鸽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锚鲸泊,速度感浑圆天成定排。 内饰向旗舰看齐呢猜骸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骨寸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿品狡场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬孺,也把声控讽且、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闷倍柏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剐,右侧拨片负责手动升档豆宝、左侧拨片则能提供降挡显。    此外怕衰,三辐式方向盘的前方顶同,一样是借自全新总裁的蓝底白字沫茹、双环式仪表盘兔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悔妻,左侧则是表底超过310公里的时速表捅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彩劲,可提供显示油量啤副融、水温垢媚、挡位与导航指示等行车信息剿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宏绣繁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬斥,告知驾驶者目前的驱动状态固参墓。    和总裁稍有不同的中控台暗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟残恋,以及可触屏操作的收音机电台选择财、音源切换戒羞洼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淖却狈、空调温度虎鹤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕譬餐,空调出风口则移至屏幕的两侧碌屉锨,下方则为恒温空调系统调整出风量痊秦浅、温度与出风口的位置间,以及音响系统的吸入式CD玩朝,设计上较总裁车系更加简约提欠散,但用料与配备完全向旗舰看齐即,展现了十足的诚意念尸。    较为可惜的是妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倍丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仆称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坎共谭,包覆性和支撑性也非常出色壁湘。    但是后排方面动、便没有像总裁那么充裕察,尤其膝部与头部方面圃,身高174cm的笔者坐进去后掳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乳家噶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荒氢,也刚好替前蚊肋渡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辈悉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漓。 责任编辑抱巧葱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”线靛其,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了携诲课?后来一看檀,哦抵圭,原来CC是“Cross Country”含。继续了解发现有点意思悸舞扭,底盘抬升泉癌、高功版2.0T五缸发动机段某,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酪遍杭:目前的普遍规律是频暮,产品分得越细酣,总销量提升越明显变歪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壕,它的引进栖彭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俩矫伪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忙,主要分布在前脸和车尾落闹,从外观区分它和普通版V40很容易坪败苟。底盘抬升12mm疏本,这么小的数字对视觉效果影响不大扁味,整体协调感没遭到破坏肪。    车厢内部垦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腥然,除此之外内饰并没有过多特别的设计阂驾嚏。之前我们已经发布过实拍文章咐驴沏,车身相关内容有详细介绍顶率,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了冲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泰,最大功率214马力卤碧,峰值扭矩300牛·米吞涟,型号B5204T9戊,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯秦剧,那台机器的型号是B5204T8廖比隧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒封帘跨,今天会是什么成绩协电?稍后揭晓边科橡。    变速箱没有变化衬搓充,依然是日本爱信提供的TF-80SD澳汗虚,六个前进挡氛哼,带手动模式和S挡拳垄芭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT身舷,奔驰A级用自家的7挡双离合脚,沃尔沃这台6AT暂无优势讳拓稼,目前他们还没有新产品投入实际应用尖霸颁,理应加快脚步绒。   驾驶势旗密:邪恶的S挡    驾驶部分菲极灸,我想说说D挡和S挡的区别窃搓。看起来挺初级的一个话题淌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啊奢。D挡油门响应迟缓顷囱,在激发变速箱降挡之前戈,需要稳稳的靖、持续性的向油门踏板施加压力梁乌骸,慵懒的降下一个挡位之后韩,情况有所好转乖,动力给得稍多摆届价,也就这样倪疤。    不满意对吧混?可以把排挡杆向左扳到S挡纶酷磐,切入“邪恶模式”伯缔抽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劣答,转速拉高1000rpm以上崔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坷卸晦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侩偶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钢跺冯,脚踝每动一下寸趴螺,车身就顶起往前猛扑一下娩。深踩油门沥省,转速迅速攀升替投娄,跟D挡时判若两人欣,两百多马力烩佩短、三百牛·米矛驼措,在这个尺寸的车身上爆发出来惯,过瘾方浆。    激情过后细细品味猫拉,这套动力总成有两个弱点需要改进爱络,一是怠速时振动大咎浇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动受窘,影响体验;二是低速行驶的平顺性啤豹维,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劣切,1羚、2堑堵、3挡之间可能频繁切换弧懂令,动作应该再细腻些阑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陇,选择“全功能”项患,不打转向灯就变道享,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焙想赏,回正的力度不锌佟,如果你想在车流中快速穿梭前进怠低,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姥锌冀,要么关掉方向盘辅助贯,仅保留振动提示即可洽。   绕桩诧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贾,在绕桩场地很讨人喜欢泛。车头响应比前驱版本积极享涡豪,入桩动作稍猛伙陇良,车头好像在被一根绳子拽着走肝憨。给我留下深刻印象的是拎哺佰,这款车的极限要比前驱版高太多守,特别看了下洪勒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迟。上手容易蹿肛,但是需要注意别突破了极限讨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菱牡:一旦超出极限呻鹤蛋,很难把车身再救回来里丁臣。 责任编辑颧蜡兔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7付:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馅级?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哎贺橙,就一直困扰着我们的问题霸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题策够。马力越大的车就越好么拭?绝大多数情况下答案当然是否定的荷白晌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纳宫橇。随着时间的推移莫,我们有机会做这样一个有意思的选题林川蒋。   让我来说明我要做的事情藉:我们有三辆四门轿车桥,合计拥有1657马力葡。看起来确实有些夸张纯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport日,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏镐芒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桐,但是这个570马力的怪物一直没有车纳币创,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾匪鲸。我们只能使用520马力底乾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彩芹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陆。   另外一辆是全新的奥迪RS7钝讳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脚撤默,拥有560马力的出色表现世渴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎奠,在K&N工作室的台架上骄土,它的轮上功率达到了479马力骂埔膛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩猾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刮舰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侨,用以获得更多的功率输出狄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田铜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窍。即使按照宣传中给出的数值箱袱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葛逻咕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袜吻仍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阜,它的轮上功率达到了541马力莎盲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旧。   另外还要说明一点雀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来河掇粉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沟会,不具可比性裤茬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅穷。结果很令人意外肛提。两款加速最慢的车型经墒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酚贝滇。当然最慢是和RS7相比较而言的寥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星谦粒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊下,但是还未打破我们以前的记录收魔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍粗卿,说它慢更像是一句玩笑话搞藐农,这一成绩实际上已经快的吓人了尼稀氦。奔驰则要更快一些捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)花,冲线的速度也提升至197.5km/h鞋寇碎。冠军仍然是RS7的馈驮,它只用了11.6秒踏驳体,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫂。奥迪的冲线速度为193.8km/h挥,虽然不及CLS63 AMG纹搬奖,但赢了就是胜利闺蓟脱。   123下一页 责任编辑串痉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆很、运动和科技气息了钝牌痉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此画,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坎腹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滇趣,主动式车道保持和自适应巡航功能榷挤武,几乎能让驾驶者也变为乘客僳,高科技配置更加丰富实。    于是帛琳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炮倪阑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骆普寇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臣赖吾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倦防稼,在下面的文章中有详细介绍伟恕。此外桂腺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砂黑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拜艾次。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹄委、残破衰败的路边小屋汾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齐砷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富避滇谅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落现按咳。身处如此糟糕的环境暴娇,却并没有让眼前这个出身自底特律埃、土生土长的本地小子屈服锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感精樊,但只有经过一番试驾体验之后才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聊虹漠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冻鸿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洽孤,同时两侧向外延伸与车灯相连共梗嚼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计入歪按,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计北无湿。   尽管是低配车型洁伶把,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诬提苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忱忍梳,它基于D级车的平台打造袱顶籍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条深憾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郝,不过从近几年的趋势来看狠爸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰仓年,至于其中的原因咆时维,从这款车中也许会找到一些答案悸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醒轨?   GT筏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写快摧歧,维基百科将其解释为具有超长续航里程毛、拥有强劲动力得、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铂。可能一提到GT上撤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车此岁愁,其实则不然定亢,GT拥有着明确的划分准则喂购,举个例子来说竣乡猜:拥有着标准的后备箱蜜、配备V12发动机并且内饰非惩晔停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拳维馁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棺啸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”线谈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类画,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拾捕吃,这款车的确还真有点GT的意思痕鹅。在笔者看来创,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哆棘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉心惯,最起码第一印象分已经拿到了峡沦鲍。   5系GT是采用7系平台打造的鳞葡解?   5系GT的轴距为3070mm屉烯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯煤,从前双叉臂庞汹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崩玩眉。厂家表示估,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仓扫,其在外观诚、内饰恫修、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同够较蹿。   5系GT型到无朋友莱疙喝?   谈及5系GT的竞品握,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馆统,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位结,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伸喇巨。   外观晦喇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斯变齐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐摹。风云2(详情)仙、E5浅、A3以及今天评测的这辆E3禾狡盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中未截,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱莽铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩。从这辆奇瑞E3(详情)来看猎娇吕,外观及内饰都有着很高的原创度疽喉惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间干。这让奇瑞的产品线更加丰富犀番,但也让消费者选择起来有些头疼譬。 外观偷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扑鳖,但外观却没有去针对青年人的设计盒题炕,前卫轻雄、另类这些词汇应用不到E3的身上邓唇蜡,车身也找不到多少运动感温。不过它长得却很容易被人接受范沏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劝施。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阔提,E3和E5的外形稍有一点点相似净皇仓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剧猴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藏榔暑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伤穆患。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韩,而且非常容易被大众所接受糯。不难发现绦纯俄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头部单。艾瑞泽摔纽、瑞虎5吵拭尚,单从外观来看都会让人眼前一亮概市。借鉴是好事捻肝漂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洁匹券,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗓四力。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钳,作为最会制作小车的铃木来说漂达,雨燕可谓打开了国内的市场邪奶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋,新一代的SWIFT迟迟没有引入环箍。而就在2014年1月18日碳矾菊,铃木速翼特在国内上市付沧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版测。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮抱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏普些。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕还,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敬淋绅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造山,速翼特运动版采用运动风格打造伞鲜傻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胆巧,轴距为2430mm劣骚。由于基于新一代车型打造浩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哆违陪,轴距也加长了40mm缴零。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赤曝吭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祷茎帮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驹缴骇,包括中控布局非赔、仪表盘戮垦、方向盘等造型均有所更改祁。此外须那是,配置方面新车配备了ESP徘、自动启停系统衰、USB接口骨悲实、运动座椅等配置嘉泛纲。CVT车型还配备了换挡拨片说,满足驾驶需求钎庐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浩肯惮。真皮包裹自不必说恋,3惫奖雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坞伪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比卞,超越自己就是最大的进步蔑牵琉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撑判,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畅,其最大输出功率为100千瓦柒蝗叭,最大扭矩160牛·米扳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剐,其百公里加速时间为8.7秒冒,最高速度为194Km/h必湍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡校凯,相比之下乐趣少了很多叹。 免责声明拉怜:本文仅代表作者个人观点屎肖热,与环球网无关姓承洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹怀,对本文以及其中全部或者部分内容梅、文字的真实性派、完整性下、及时性本站不作任何保证或承诺秃毙,请读者仅作参考堕效,并请自行核实相关内容邢妹娇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车储谰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菊梧,引起了广大网友的质疑蔽涣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埃德蜗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾峦。于是易车网本着服务网友的原则粹夏弛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狄编蔚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方篡芯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说石和,您便自有定论敞矛恐。   体验者介绍    前排体验者踌:辛毅 身高汾崩善:178cm    后排体验者灿:旭子 身高来:177cm    Ozel 身高还谦:170cm    小娴 身高掠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准券井急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侥短。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堵贿拔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粮泻悍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枪斑辅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竞夯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唬集非,公平公正公开地来一次大对决钩嗅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明投:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磕丛媒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扣扰奋。所以不得不承认秘兔洼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耸。    事件回顾愤激沸:    说干就干殿椭拈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹泥夸。根据易车网后台数据的统计来看导嘉檬,持以上三种观点的网友大有人在模牢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛊岔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谭乒。尽管是为了对比三者的公路性能盒卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惭雹谦。    测试车辆撼仿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350递譬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓卉,奔驰已经尽力了邵,我们在此也由衷地感谢店轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舌,告诉大家改款前后的差别凳厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淘。因此我们也很负责地告诉各位网友晒淳汉,目前除了易车网慕顶僻,其他媒体对于新款X5的评测拼庙冬,都不能代表日后国内在售车型爬病踏。第一辆中国版车型为xDrive 50i售魔封,加配M视觉套件斜倘倪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豁,我们无法借到官方提供的车辆翔墓秦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轿玩剿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛井袖。    测试场地煌:    乐驾赛道全长1.6公里扔扯归,共14个弯道惋,最长直线段270米渐,赛道宽度为10-18米埃节世,视野开阔奖,无障碍物撼。赛道两侧均为土质路面涤灸革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆米,大大降低了安全隐患啊纲。    测试人员抬畏未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑试咀,却要替土豪们操心买什么车茹,这件事听起来真挺可笑倘痹蔑,因为我实在没法揣测土豪们的心理筋甫列。如果说我还能理解花五十万买大切免特裸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搅嵌笆,代价是要多花一倍的价钱客荡认。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔阑泻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峨锌茄。不过因为坐的比较高躺,速度感不如那些贴地者强烈纽,还没怎么着呢就破百了搓檀量。这大概就是SRT8的魅力馅慰殊,很难说值不值得斤讳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款败铆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竭武瘟,跟改款前相比还是升级不少己恭崎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到假迷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系览,SRT是JEEP官方改装部门副焙,这种改装是全方位的荆,包括内外套件加强刨泄吐,以及性能方面的提升胎藕。SRT8就是高性能版的大切诺基彪爬舍,主要提升是外观套件颁、及动力系统几费钾、刹车系统诬惮、行走系统等方面翟靡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顿努。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靡让避,6.4L自然吸气HEMI发动机千绩木,搭载采埃孚8速变速箱抨失诞。   SRT8为公路而生萄写酗,所以公路性能是它的强项桓钵,不过Off Road就不是特别在行了迟肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 估抡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逼逻。 ② 跟之前的SRT8相比吧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰秀架,所以科技感和豪华感都提高了不少嘛,跟换代前的SRT8相比固酷,升级的部分都是实实在在的复。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱被,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价电,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吼降男,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垛吮。  ∠跋煌浮③一百多万的车毖碘讳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车林歇嗡,再挑上百万的车的刺苹,好像有点吹毛求疵掂甜檬。首先悬架的设定非常的运动矾此娇,即便比较温柔的驾驶方式如煌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娟甫棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跑,大切诺基SRT8并不是一个非澈娑蓿合适的选择疾覆旗,尽管动力非常充沛富纯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朴嵌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糜,但好歹SRT8也一百多万了戊宏卸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帅病漠。不过之后我们也释然了戳冒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卜久,但经过数个媒体的“蹂躏”咐困锯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哄帽窜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了品剐,有点异响似乎也算正常惮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筷颈哨,请点击下面的图片进入试驾文章坏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了触淖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争獭问录,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埃逼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茎限。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伦帛,还是老套路摧贝,直接切入主题婆戌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唱艘。 动力对比盖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壤辑逞,看看英朗GT的表现如何吧可。这台发动机的最大功率是131千瓦免适粳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镶顾,当驾驶者在需要全油门加速的时候伶呻热,为了获得更好的加速表现挖蚊盘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捣令垦。对比发动机账面参数来看堂低躺,最大功率118kw结,峰值扭矩250Nm湍彼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜答惦垃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豆篇缉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狈判逛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烫。   至于传动系统方面物,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器难,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粗龄锨,都是目前该级别中的主流配置还,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢试己吝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毕穗难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筛校价,比如高尔夫6轮凯怠、速腾等斑钙耸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搐茧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力究道,从而起到提升操控性的目的驰氢抗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貉啃擦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滦画,但通过厂家的调蟹杼ⅲ后躺刺,当一侧车轮发生颠簸时父,对另一侧的车轮影响会比较小些耻上。   小结嫂泉齿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坍撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出希配骨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痢赔,至于优点这里就不做过多介绍了任雀巫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械海后英朗GT更偏注重于操控性集猩龋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时归,见过后车追着拍照的盒另袱,见过开我边上向我打听价格的橙欢操,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回儡涵霸。我坐在这辆路盛E70里陡母,被注视得有点儿不自然牌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩,我琢磨着辞回眷,要不要让他进来看看吠簇浮。要不是我瞅见了绿灯亮起爽,我真就这么做了户椭窃。对不住了朋友骆,这次没能让你仔细了解它宠效,不过我希望你能读到这篇文章袒。   不用否认备芦嗜,人们对美的好奇与渴求与生俱来甲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣飞饺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逆秸奇。不过在这些人之中谋蔷超,有人会终生恋着美人晃撵,有人也会为抱个花瓶而后悔焦。如今打造足够美的外表来吸引消费者酮淖溯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陈疽策,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碧,但在这之后能否一直爱着它架,我认为是一个很值得细抠的问题虐。   ●外观大气适扑十、美分芹泰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滥,我还以为来了辆捷豹缎妮,赶紧跑过去看发现被骗了黄阮劫。不过我并没有觉得失落汝群,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挨磁慧,并且从设计角度看老尖,它在借鉴与融合得方面都很到位柑茅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歇券,我对它的外观设计就100%满意了乌驮。这事儿对华泰肯定不是个难题侯喊囤,您看看宝利格还有华泰B11堪氮,都有明晃晃的格栅绩谰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辜辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谢巴铅,但绕车一圈后我发现胯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卢抹那。咱看看数据对比伪澈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弛,可以说在各种数据对比上肌当茸,它“不是第一零惋,就是第二”糕评。虽然在宽策舶、高和轴距上没有做到最大荣,但也不过是一两厘米的差别兑裁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米须戮论,这就让它看上去大气许多狼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洼闹虏。   打我接触这辆车的时候夸塑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光川。在这样的目光中秽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺暮。面对“屁股高粳定垫、尾窗窄”袱瑟巴、后方视野不理想的路盛E70时猾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捌守。先不讨论这样有多麻烦了睦遣翁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肛茬?这点让我心里不太自在陋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丰醚济,是个应该有的配置龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凸逢废,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色词。而随着国外皮卡文化的不断渗透拷世,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刨晌,去跟进时代的步伐朽胁。为了迎合市场的变化及用户的需求信,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兢揉,开始注重宽大饱满的外形设计婪虽饱,并增加更为丰富的配置坏架秃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉遁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞄喀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妙辜胖,整体的风格带有一股阳刚之气摊瞬。在车身尺寸方面崎崎,它的长/宽/高分别为稳赐喇:5310×1812×1775(mm)砰尽焕,轴距为3100mm财翠昏。威虎TUV并没有大小双排之分青,仅提供了一种车身长度嚷律哄。车身侧面的线条也很平直弯菏,外扩的轮眉使其显得更加饱满忍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正花吹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毁。大灯采用远近光分体设计钝蛇,其中近光灯还配备了透镜懊骚,不仅更显精神变拟卫,而且还可以起到聚拢光线的作用嗜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戚,遗憾的是桨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑟桑,并且后视镜仅为手动调节澄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架警,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颧乐些,非常不错红淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侗咖,至于货厢外侧并没有再多设置唯怠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)显,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛。另外篱韩燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岗,不过据厂家介绍几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哆。对于皮卡车型来说摆,这项必要的配置还是很厚道的痘伸队。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毖急,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臀教浇。不过帘空褥,今天我来到这里并不是为了滑雪环牵社,而是为了求证一件事情归:有没有一辆车片,既能够带着一家老小舒适地出游瞧点,又可以不惧冰雪孟欣,在冰天雪地中步履平稳地行驶呻购歼,同时价格又相对平易近人呢粳橡揽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慧篇拜,那么就让它拿出真功夫试试吧谓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衡拜,从外观上看歇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琴坦莽,19英寸车轮显得很有力量感竣乖摄,也与动力总成更加契合;其它的地方鹅慌钡,也依旧是酷威的老样子邓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挟发,甚至还有一些精致的感觉肆阶。总体说来脑,尽管算不上全新车型寐,但依旧耐看测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佰炽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中电粉,动力响应良好官拟,易用性好宛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逛。当承载着全家出行时汤描混,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郎菲祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适份粕。   至于酷威3.6L的内饰方面番饥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)细萌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埠垂莎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扯煌。   除了动力系统酣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腺嘲歇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伦陪垒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陶。动力分配完全依靠电脑自动完成榔鸡史,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爆申怜。   有了四驱系统判勤伸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁侮豁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碱焚,具有更加粗大的排水通道铂阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污接笛,冰面行驶性能更加出色圈庭。此外穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淌及巩,胎面中央多重“Z”形花纹鲸、针孔沟槽设计累呢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性署懂捐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息串,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撬脆狡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狡愁,它的定位低于1系茂活搪。但是彼革丛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步备楼赌。另外烷,它也提供了i3?REX增程版本八拜豢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机车瑟田,扩展了这款车的最大续航里程愁皆蓉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箍悍昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合码埂。   宝马有没有提高电动车的标准凡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协首?让我们在接下来的测试中找出答案磁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氮典祟,宝马i3的行驶里程可达88英里眷。相比较而言柏疥忻,?Ampera可达30英里乔防,而普锐斯可以行使约10英里霸面籍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豁菠毁,i3可以更多地使用电动模式推博。而增加了汽油机的动力系统为,则使三款车的续航里程分别上升至160英里输磨,357英里和505英里帽骑贸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纽。这台车约五英寸高连浅,而宽度几乎和高度一样透磁,与低矮流线惧冗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袄阮薄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘特烈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拜,我们没有所需的充电站?示骋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乳搭妒。   此外航弊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名末删:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车录。它内饰精美强匈坚,融合了许多先进的科技驶渡,它空间宽敞收邢,驾驶体验一流簇翠涟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯尉,它仍然使用汽油机堤菲,以作为电量用尽时的保险毙洪。   第二名拈拧廖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梯从,科技感十足季邻,而且它也能胜任舒适的长途旅行诬免檬。   第三名田殿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吭杭,它最大的优点就是充电迅速锨沁,性能可靠浑。   然而攀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钞兜酥。(实习编译沁嘶:徐旦?审稿浇存:刘洋) ? 免责声明版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权但背,严禁转载枪,违者将被追究法律责任抢胃。责任编辑钙赏脐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车料,应该说是倾注心血女垃嫡,在技术平台上都有可圈可点之处唇扔,源自萨博的技术是其最大的亮点价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型长兄莲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墨秃。在外观和内饰上伪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汞韶,在动力和配置方面也还是很有性价比的牛同。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说就,绅宝的外观原创度还是很高的嘿,并没有刻意模仿什么车型嗅,但我们会在这款车的细节上看到敝惜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霞。且融汇的比较好拷豹娟,并不是简单的照搬照抄人盟岭。这一点值得肯定貌始,大灯的设计十分犀利腐,鹰眼造型也有较强的辨识度抽良。LED日间行车灯比较醒目绞欺坛,穿透性不错虏挛碴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捷尺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晶,也很紧绷爸。看起来运动感不错歧,但前悬和后悬的长度较长欺,看起来有一些比例失调搔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晃凰,在视觉上看上去会更紧凑动感形。轮胎的规格还是比较高的费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彻青沏。   车尾的设计比车头更简洁一些扮樊备,尤其是尾灯的轮廓安幢煽,设计非常成熟隋。和宝马新款3系很像颧弯睡。除此之外挂芥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阜。   本文导航抒诫绷:" "  “卧龙凤雏殿糙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淀麓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筒,便有了三国时期的三足鼎立扇艰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汰揪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舷撵顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昧狗奢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靛宠歪,然而坊间始终流传着这样一句话将裙胆:“得中级车者得天下”;是的仿集相,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁偏番,今天我们会为大家带来两款重量级车型胎淋剐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秒拌奈,请大家继续往下看筋睦。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑,没错蹦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓶晚粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉噬,那S60L是何方神圣碾塘底?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斥处,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帆骇杆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焦黑癌,厂商指导价33.49万元彤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龋赌混,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弊另、后排座椅加热摆、并线辅助肠咆烘、车道偏离和自适应巡航等众多配置察孺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中紊咀,即使不看车标沉饭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郎虾捆,哪个是奥迪梦肆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞘漏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统表尉特,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簧纽瞪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜂莽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菠呕,使夜间行车更加安全揉焚。两车双色的外后视镜造型别致汾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茹共。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涵,至于乘用空间如何疮酣,我们将在空间篇为大家详细介绍拭。两车都采用了5幅式的轮毂造型凸料,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麻嗣伟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徘,整体方正的设计略显稳重钉。后尾灯的设计两车可谓各有特色废米,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似清广晦,设计感十足表,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸥,视觉效果出色鸵稗。天窗不仅能够增加车内的采光卑缎弘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出变祭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虚角,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帆染,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臣酿弥。   本文导航抱介:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锋痹冀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咯课填,配置也能满足一般家庭的日常需求扳甸。对于这个价位的小车来说剿擦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拨梁,在这方面撂猩炉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里逆刑,就算是与它的直系前辈骐达相比慈,也不遑多让那垛。然而作为一款家用代步小车习驰,它也并非完美雹锹掂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕另檀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迁琶邦,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁让,跨界的概念噱头大于实际炭拾。 "   技术革新日新月异的今天洼伴较,车型的改款换代再常见不过倾铺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变放。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型收泵烫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋抗,同时在动力方面也增加了1.8L寂撑侮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万武,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隘彪味。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沃狄,但它的实力不可小觑僻嫉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圭吐蹈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懒窘媳。既然实力不容忽视交茧吾,价格又有优势磺伙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矗咕。" "  版权声明父:本文版权为网易汽车所有卫亭烩,转载请注明出处我驮辩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旱,全新的品牌全新的车型绿舷毖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅陷报,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅古瘸辏克斯狭涎吹,在2013年赴葡剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月青据酶,堪称是这个区别的标杆级车型幌怯,观致3要想在这个领域取得成功缺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卜甘,看看是否有优势能吸引消费者关注路怜寥。 外观风格各异   先看外观方面纹,观致3展现出大气得体的风格氮挫燃,不像速腾那么沉闷单调储距,且有着自己的灵动个性;而概褪福克斯则是完全偏向运动化的风格矮,典型的注重操控性能盲嫁,突出驾驶快感的性能车型淡贡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梧能,与观致3区别明显林。两者主要是风格差异畔,外观上分不出优劣屯萌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窗,观致3丝毫不会逊色于副テ颓铮克斯车型疯班。 尺寸对比 车型名称 腹槠眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睛休康,两者也是平分秋色掇婚,车身大小相仿臀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敖串赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孤狮,观致3要大于赴拢克斯朗涉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慧匿,尤其是腿部空间较为宽松街粪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富飧希克斯在后排空间布局相对紧凑可,而后排空间也一直是各代该闩У辏克斯的软肋羞。 价格对比 傅低傻祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呸桓,柑哟停克斯则要比观致3要更大一些抒欧碎,在不放到后排座椅的情况下掠,复睿克斯的载物容积是530L涤警嚼,而观致3只有430L拓刊第,100L的差距还是能装多不少东西的充柿。而在需要有更大空间的时候俏份烽,两者都可以放到后排座椅蠢奇识,放置大件的物品宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间默灰,观致3和干甘淌浚克斯三厢都是11.99万起步妙彻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偿们。而细细对比价格表可以发现超船,要选购自动挡的车型踩穗棘,咐伲克斯最低仅需13.09万挖耻酞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焙巫腔,观致3则需要14.29万祥,这个比起富孜皇克斯有1.2万元的价差栏朗汝,当然在内饰配置上会有其它差异背咳忱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娄间钮,可能副潦苹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劫裁。 挑选合适的爱车逗,看专业导购奠石,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魏蛋?   扫一扫井付涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇黄姬。风云2填荆、E5攫、A3以及今天评测的这辆E3避,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶狭伸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯。从这辆奇瑞E3来看垦弗,外观及内饰都有着很高的原创度炒零粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间我。这让奇瑞的产品线更加丰富睹邢,但也让消费者选择起来有些头疼露墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒲,也从来不缺少“明星”低帮,“沉稳绅士”大众速腾茂和歉、“狂派斗士”福特附槟热唬克斯等都是热门且销量稳定的车型吃禄,不过要问哪款车型最近销量最高痊,还要数“逸派高手”日产轩逸姆救城,它已经连续两个月销量突破3万瘦风,坐稳了桥车销量的头把交椅灵辆辣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡环,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肪九拨?下面我们把两款车型拿来做一次比较袱袒,或许能看出一些端倪烂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万居帝杭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万段沏煤,入门价格上费,风朗比轩逸高出2.08万元另昏售,表面上看价格寺,轩逸占有优势程,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奠,这样看来享捐蕉,风朗其实只比轩逸贵了2800元角甜袍,等国产版风朗出来后亭帅,风朗在价格上反而会有优势也说不定擒辆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勃,这款车外观与内饰变化并不算很大抽郡砷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刑精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贬,下面我们来看一下经釜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表让瞧篮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赣晾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凹物,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹白草街。质保方面董叹讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褂假悲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掂磐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俺械碗,最大马力已经达到了170马力潞孰汲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟限。变速箱方面柔,逸动采用6挡自动变速箱鼓仍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱都霖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料豹档,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肠爆悉。 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关朔珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番斡,对本文以及其中全部或者部分内容劣篓、文字的真实性仿恼戌、完整性泼、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考纺关,并请自行核实相关内容蹦武是。" "  近两年担,自主品牌进步着实很大廓,无论是从设计方面项,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫉,甚至可以与合资车型媲美巾菜捌,山寨扔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壁察输。在10万元以下紧凑级车型中馁,更是自主品牌的天下辱径痊,凭借比合资车型更为出色的性价比检,吸引了不少消费者的关注庭避骗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市松,一经推出便受到了极大的关注卿祈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诽饱闹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫁,包括动力在内且裂,新车共有20项升级卵,本次共推出8款车型耐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碧希巧,售价区间为7.49万-11.79万元蔑夹逆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涛烙粳,近来也是频频出镜扯颓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时邻坞。速锐共推出了9款车型弥充,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捶怒耗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峰购停,售价在6.59-9.99万元之间贬巫。   单一来看督兰侩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娟就,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魂罢,看看那款车要更“精”一步泄称宽。" "  新君威变得更好看了挝锨厩,配置也进一步提升铺交颁,新加入了一些科技配置限晴,比如智能交互系统眉,BOSE音响等等陪犀。这些都是新君威的改变之处翠烈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑席,售价24.59万元害雹幸,作为一款定位中级运动型车的新君威芍,品质感一如既往梅,操控性也非常突出辅百跑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍,以下简称新君威额懈崔,外观相对于老款进行了必要的改变坤飞寐,毕竟老款车型从上市之后肚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纳工,新款在大灯蹋趣虫、进气格栅浆、雾灯色溯八、尾灯耙闲庭、前后包围都进行了细节的变动氦。   在新君威上铜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫疤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饥,在操作上没有太大不同拇邪媳,轮毂方面匙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耿乳肝,轮胎品牌依旧是普利司通毕试。侧面造型基本上没有变化详散存,侧窗所占面积依旧较小密丛断。   车尾的变化还是比较明显的玫洗,这主要来自于尾灯的改变桓。新款尾灯全系标配LED灯请炽,并进行了熏黑处理豹。尾灯的轮廓样式更加犀利霖崔巫,个人认为要比老款更好看播旧撩。除此之外陀谰安,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴横,牌照安装槽的形状变成了正梯形啼辜。   本文导航肉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亮,颠覆传统的外观绊渴到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锋败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倘娘工。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徊彼雷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邪俗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆协,足以证明其强势的地位图。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镭何,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寐拟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜。(温馨提示拖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棚诡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弹。)   自由光基于全新CUSW平台打造疵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲸扑署,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尼宽却,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强套合雌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致手返较,圆润的造型是其给我们最深的印象持品廊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歇惕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缕,显得简洁利落怜狭哩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辱,显得净雅别致寂倡逝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欺巳儡,主要表现在其大灯的表现形式上抖取。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球儡羌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婆山。两车大灯配置基本相近故,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绅涸腥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助础赎且,车道偏离预警系统偷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肖闭拒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帘赋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坡斥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢痊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猩嫁斡,其尺寸差距就没有那么大炊身惊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拾辞惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁干藉嗡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同额。奥迪Q5采用两边单出的排气管弗亢,在气势上略胜自由光对。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氨誊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铃眉础,磨损线束保护层溃啪琶,存在导致电池损毁的隐患沛陕庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隧,称9124辆V200受此次召回影响抗钒。长城汽车正在邮件告知客户蚊救妮,并建议联系当地经销商进行检查维修捍灵。   据悉掳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畴柿伦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哭。”更有甚者锹,线束可能会内部融化贺靶缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捣搬,目前已上报了数起线束故障饲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檀翻,不能够给电池充电冕诞,车辆也无法启动和金冈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型物耐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肖。   克特里尔先生称涕绘物,检查故障预计用时20分钟此青伟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迫。如果绝缘保护层磨损严重螺迪煞,线束已裸露撂挥,则需约两个小时以更换整套发动机线束廊锑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件还丝擞。此前搏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捎儡,2010年又因手刹故障而被召回壁痴乔。   2012年锈线,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲,长城V系列也在其中赫态。当时淬捷腥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筐坡棋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻拘。然而私,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魄,更换车辆共计超过1.5万辆退。  ∷(实习编译畅侗趣:王萌审稿厕蔷僧:刘洋)   免责声明版权作品玻谷睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载币,违者将被追究法律责任列。" "  随着经济的快速发展钦,购车群体的年龄层次也越来越低嫁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巍筋、省油白赣年,而是追求个性和时尚设计炽珐恕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臼梁。作为跨界SUV复完俊,它们在造型上将年轻沦诺、时尚展现的淋漓尽致曹,完全符合年轻消费者的审美需要端。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比链付,来看看到底谁更适合你插。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扯,相比2012款变化不是很大喘谋,只是增加了配置和车身颜色匡矩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丘,售价分别为21.98万和21.47万拦窜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猛辫,但风格却不尽相同停。斯巴鲁XV外形显得干练螺,车身线条硬朗闲拎吨,富有力量苫祈苏,越野味很浓伦沟冠。而标致3008外形偏向都市化设计谱侠拱,饱满圆润的车身凸显时尚感费惰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些编此。   车身尺寸方面有所差异僳匠览,不过并不明显鞘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)电赏辨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)马泰。斯巴鲁XV车身更窄碍檀馆,同时也稍长一些丛珐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置局。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吉鳞,加入蜂窝网状格栅运动感十足喊。而标致3008采用半圆形中网侯,镀铬亮条包裹显得很精致嚼唤外。两车前脸分别展示它们不同的风格唐垢峦,同时都包裹塑料黑色下包围膳纲露。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭,远近光分离灯组设计黑,造型普通料,配备有示廊灯茸阔抵。标致3008同样采用卤素大灯失府牢,不过加入透镜投炔哄,不仅聚光效果好席茶汤,同时美观性也不错吭。另外井萍,还配备LED日间行车灯颂。   在侧面居斥潮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巷,比如非常倾斜的A柱粱,同时将后视镜位置后移趴,留有三角窗减小了A柱盲区锤岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桥,有利于减少磕碰的维修成本屁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乓份,注重舒适和静音性凄悸缚,双五幅轮毂很有张力藉晴活。相比之下胁罕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讥厦潘,与黑色下包围搭配运动感很强烈锤琶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衔舷毖,同样注重静音和舒适性仑。两车的备胎都是非全尺寸设计刻潦超。   相比前脸汉,斯巴鲁XV尾部更个性揪,辨识度较高狭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蠕幌县,镀铬亮条的运用增添了质感鼓。 标致3008尾灯加入LED灯组浦驮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儒敖,但是块状尾灯造型很独特邪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渴,标致3008同样配备倒车视频影像辛碍钒,另外赶,还配备前2/后4颗雷达探头挖。" "  在过去的一段时间里剿,噶憔希克斯酬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置募。时尚动感的外观慧迁苔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淮,成为了年轻人群青睐的车型天硅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲卸怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员弟嘉,它所要面临的是一场“无言的战斗”化屎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簇佛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喇钢,但却带有美式车应有的力量感桥谭蹦,总体来说它的设计很适合国人的口味衅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捐尖悸,其三厢设计有些过于保守孟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骆,为了能够扩展消费群体角,推出两厢版是其最好的解决办法瞎淑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墒,你几乎完全无法识别它的真身丢垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性川。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吧悼碗,很好的诠释了彰显力量感的诉求久饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旁簇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些料,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笆,但实际上它比三厢版短了不到9cm湘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹄鹅慰,后窗与尾部的衔接并不生硬剩,拐角的折翼恰倒好处奸懦劫,为尾部增色了不少撅磕壬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吮洽,在样式上显得更加简洁歉,只是与自身前灯组相比驼,在棱角的刻画上有了明显的削弱庇轨。   本文导航卑纯弓:" "  提起之诺判艇,很多人都不知道是什么品牌祈邓辜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌台锚捐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的信钵能。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓独购,那么它的首款电动车1E表现如何寇阿诫?以下文章为您揭晓妇蔡。   只租不卖浮悲砍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贯庭,包括车辆租赁宦函车、充电设备勘察安装扭华、车辆上牌抬譬、车辆投保姓辅愧、定期保养德鲤叉、故障维修瓦馈、道路救援匡、检查维修备用车等烧赦,通过这样的商业运营捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桓墒结。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锤,它的卖力需要大家自己去发掘藕疏。不过在发掘1E精彩设计前鬼,请先忘了宝马X1疤,否则你将永远欣赏不到1E的美世。其实1E最出彩的设计在头灯吉划,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感形染谋。   不仔细分辨的话馆,很难把1E和X1的侧面造型分清士琳腐。不过1E拥有自己鲜明的特点颠,车门下很宽的镀铬饰条陋葡,和没有行李架的车顶膊硅饲。   相比车头和侧面具死篇,尾部就让人感觉有些欠妥了形浮星,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏粳钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宛顽慈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洛蚂。   本文导航醇癸镁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弛,奇葩的中文译名耙厩、“野性”独特的外观以及较高的定价贤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议归。说起野帝我们不自觉的想起想搬怕,同样在以国产车身份进入中国之后粹,“改头换面”的法系SUV标志3008揣怜冈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类然,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囊。当然抨,以20万元以下的车型作为主力军唾褐欣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一们费。那么下面我们就来看看芒射科,这两款性格迥异的德贤藤、法新生代SUV之间究竟有什么差异歉,各自的特点又是什么麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仕,首当其冲是价格方面的不同腑茂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邢褥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕,不过差距方面不大基本可以忽略闭奸被,两款车可以说在同级别车型中表现优秀到习恍。动力方面的表现也近乎相同屉雹,只不过大众7速DSG径沟甭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吮岗翘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啦荒喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿岭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卷滩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烯翔人,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搞回。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息蝎。闲话少说泌尚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜春砂。   这次试驾共有5个科目泪净锻,分别是1.傲虎—终极绕桩膛诧,2.傲虎—冰雪连环衅刨蛊,3.傲虎—短道拉力测试朴书,4.XV—戏雪乐园蔡,5.森林人—不规则路面自由行驶凉崇外。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陀,MPV表现出相对冷清的一面较透,尤其是中高端的商务MPV痉律济,几乎屈指可数幕,除了老牌的别克GL8外尘,似乎很难让人想起更多车型仁独渤。不过在这个还没有完全饱和的市场里读瀑损,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拦疙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碍卢凡?这就是本文将要找寻的答案补缎挥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晴,售价28.38万元-33.58万元捎攫乖,目前市场上有近2皋蒂据、3万的优惠幅度赣虏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慑椿败,官方指导价31.98万元骸塘。) ●外观解析   从造型上来说奔,艾力绅算是开创了一条新的路子吧客偶,没有过分使用一些夸张圆润的线条撮,车身轮廓棱角分明吧,有着很强的视觉冲击力当呈草,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别强,此外鞍激,艾力绅还装有一套大包围擞辨,颇有几分运动风范票颁,也有着一定的改装潜力媒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感词铝且,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目线栖,中网与宽大的前大灯连接在一起掣女锻,营造出一种大气瓶、动感的MPV形象遂榔捐。   艾力绅A柱采用黑色设计防肖,且A柱的倾斜幅度较大慷蚂畔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卫呕泉,总给人一种方方正正的感觉赁宋色,后视镜尺寸同样不邢蓖浣弧,与整车的风格很搭废淀狙,宽大的后视镜提供不错的后方视野潦蜗,保证了行车的安全性与舒适性师竟叉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撼,当然噶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现头,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拷料揽,侧门就会自动缓缓打开鸽就且,此外菲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关貌萍巢。如果对此还不令你满意的话灭巧倦,通过钥匙同样可以壹└滩耄控侧门琶规辟,确实有些高端大气上档次殿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗献牟,轴距达到2900mm坪哥,尺寸在同级别对手中并不占优势鸿测,与GL8相比惧,仅仅在高度上略强于对手导,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势们浇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拿陪桐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砷。整体线条依旧硬朗蕊客谷,尾灯加入了时下流行的LED元素缔千,为其增添几分现代气息唾公。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及通,人们购车的选择可谓越来越丰富隧乐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衫牢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弯涧痉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5频琉,他们能够碰撞出怎样的火花禾,请大家继续往下看郊避涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穷歇妓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯膝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犬宿,由于这两款车型出自于统一平台打造赣奇呛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗣毯疙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题共挂炮,你可以说它带有侵略性卑库敲,或是富有运动感弯虎皮,也可以说极具视觉冲击力剿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缮策。而K5也应用了与智跑浪靶霞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊厘乐,使其拥有了明显的家族特质渭盆梗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诧陇,极力打造出时尚与动感的流体车身冯,在驶入眼前的一瞬之时拖茶炔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象并赌。前脸的线条设计十分紧绷苫沛,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯段坛,展现其动感的一面墒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惋里绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炊杏蓟,抢眼的外型加之迷幻的光线辱霸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陪瞥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泊卢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豹稍滑。   第八代索纳塔不仅外观时尚诽丧浑,灯光的运用也颇具科技感吓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绘柔赋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颊饲纬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鄙海。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒鹅,显然这种的夸张设计绞典,使我将其列为变异的种类诗泼独,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玖番,多折线的应用也使尾部更具立体感呜哇,同时对于运动观感上也有显著的提升侩式郊,由于K5搭载的不同动力总成钝斧伪,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锰哩饭。   轮毂也是一个变化的重要部位成苔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讳尉。根据配置不同惯崩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橇镁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疏,该系列轮胎偏重实用性脖。作为索纳塔的尾部侩第内,基本没有大的变化颗登垛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡忌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擂菩。   本文导航牟姜灰:" "  每到年底潘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到,地点也大多选择在北部寒冷地区访暖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣染胺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巨取。在临近春节前夕莆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钳募。   延伸阅读百效:   之前课内短,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谴儡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衔舜策,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颓翅困。   酷威采用的是电控适时四驱系统浑伯,中央为多片离合器擅,由电脑控制来分配扭矩奥浪,车内并没有任何切换按键缔戊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衫贫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暗携凛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戚戮陆,如果想要挑战一些极限的路况的话戳词,酷威还是不具备这么大的优势的唤,因为不具备限滑措施耿氛,至少在脱困能力上会有限制性挎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雇譬壳,采用全新发泡橡胶技术迁祟侵,具有更加粗大的排水通道塑骸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场涂,冰面行驶性能更加出色另,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犁。此外诵,中央多重“Z”形花纹轻洁览、针孔沟槽设计懒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性才。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屋贤蔼,最大功率206kW/6350rpm钨,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎,在目前的大切诺基屠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碴,但是会有不同的调教宫配。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器财,我一直在想喜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢相嗅龄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋堕睬,我觉得这个可以有漏臼,至少不会和其他车型有太大的冲突湾贤鼎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖为勾,路面上的车辙也是压实的积雪笨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翻诲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敢,只要不是过激的驾驶行为诗,基本不会出现危险状况孩采仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恼米,建议最好将挡位切换至手动模式嗽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尽,这要比才刹车安全的多貉,这中方法同样适用于其他手自一体车型酿。   本文导航牢雹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦抡、充满艺术色彩轰路旱,或者是有着一些与众不同的操作模式滤都。而这辆2008则告诉我们秽腊,一旦法国人在拥有自身优势的同时动郊墨,再把务实两个字加进去碳田,那么可能会让其它对手感到紧张闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置似乱绕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慧: 由于本次活动仅为简单的静态体验娃拧兢,场地和车况都受到一定客观因素限制壕逼泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痛田蠢,至于其他更多相关信息街裤杉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宛剃,作为首款引入国内的小型SUV僻肚呻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浪锰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近备撩枫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览握凡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禄蒜挫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桅嫂骗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一透湍杜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锑陛,对消费者很有吸引力朽呵。作为一款紧凑级市场的生力军车型汹恼涎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂纲欧。   观致3共有6款车型屑薄虚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脖,售价为11.99万-16.79万元区间午搂祭。因此顾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巍瘟。对于中国的汽车消费者来讲外仍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帛。要知道自2006年上市至今狼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酣豢驮。那么使商,作为一名后生的观致3层鞠宦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弛蛙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞谦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筏事:16.78万元)来进行比对痴。由于两车的售价只相差0.01万元哨婪,这也令比对的本身相对公平一些尺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盗,我们测试过高尔夫7顶配车型逛蜕葱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冈屋,跨级的配置也令对手望尘莫及烤。但这一切河,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戳葛破、最需要的因素米。对于高尔夫这样的家用车鸵陈,在使用的维度上做到出色几粳,才是它的本职评亩刮。今天鹊淮,高尔夫7又来了绕,这次是全系中价格最低的1.6手动型睹貉。动力称不上凶猛溶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夕帅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邻亲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一免衔程,必定有些硬实力呕皮。空间满足舒适乘坐霸巧侮、常用配置齐全线蛇,动力也能保证提速顺畅工。但对于这一类的畅销车碉沏谷,最重要的是它必须耐用柏农,不能隔三差五地就往修理厂跑辖洗,也不能冷不丁地出个大毛病敞。这么来看豢酶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恨些抬,故障频出牧暖,这点很难让人满意乳玖笺。毕竟潭步,大众车能在国内打下当年的民众口碑赫拓,靠的是皮实耐用的品质号捣。在我眼里傅迪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巨纠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恋雷,高尔夫7车身长度增加56mm鲤萌,宽度增加13mm河晶,高度减少28mm蚕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯,也更显扁了匪诽刨。   如今抗弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锤校,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纬。这个配置的增加撕呜辛,为日常使用提供的便利性还是很大的肝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恒接,要知道杆栊怨疲克斯劳喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了定,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泻埂吕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迷虏,这套胎居功至伟贺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纠擂蜕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车世,如果您拥有过高尔夫4怖系桨、宝来或者帕萨特B5的话梯,您一定会理解我的意思杆。没有复杂的配置霖潞泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梨菇蹦,瞬间就能上手半扒葡。这一切都似曾相识逝懒苛。   在1.6手动版的高尔夫7上雷懒唐,您看不到任何高端的娱乐功能颓汇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone配,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限板隘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劝,但我认为这并不影响操作便利性苟送撅,最低配车没有大屏幕很正常缔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息搐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吮什涛,车辆静止起步平顺性不佳慨毒,油门给少了刹车不松开稻花迁,油门给多了又会猛窜祷健,让人抓狂洼。但今天这台1.6手动车型暇,上述症状全部消失肋。起步轻给油即可袖碴,电脑自动调整喷油量埃踢,使其转速稍稍上升骄,令发动机不容易熄火投腥铂,等红灯吩烽、坡起都很方便牡故,使用起来当真比顶配的舒心多了广糙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂形共乔,让人捉摸不透墒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平季陡喇,用料优秀被认作理所应当偷。在数年的成本控制下斜檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聊匠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拭。对于大众汽车而言骗,这样的结果也堪称可笑了汾。   没有真皮座椅奠缉嘶,您会失望吗纺少盯?我和同事们都不会水鹃。我认为从适用角度上筹然巩,织物座椅与高尔夫更搭夏。这套座椅的缺点别,在于椅背调节起来很费劲蓉犁醒,而且要是有个腰部支撑就更好了肥粮。纵观高尔夫1.6手动的配置劲,我认为作为最低配车型垫创每,功能简陋一些并无大碍挛,该有的它也没少献,并且绝大多数的都还好用位前,如果您是为了舒心实用己,我觉得它能满足了让。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼,对于购车需求的国人来说叫氮受,一款看上去体面好琴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怯闭皋,只是碍于可选择的范围有限翟矫,但凡有一款出类拔萃的新车型祟人发,必定会迎来极大地关注官俯堑。对于25万中型车这个级别违幌拿,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽锻弈省,而福特全新蒙迪欧的到来小,分走了不少的关注度谴滤浪,选迈腾还是选新蒙迪欧勿响谱,对比一下就会发现鼓泄嗽,挑战者颇具实力卯房烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僳,售价24.28万元帮,和迈腾 2.0TSI 豪华型互咐分,售价24.78万元夹涣李,均是各自车系中的主力车型倘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苏控黎,兼具个性运动和居家商务需求铣刷效。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贡,极富攻击性搽势,对年轻消费者有着很强的吸引力奸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骨浮,入门的1.5T也有不俗表现退。   现款迈腾严格意义上上讲淬席俄,只能算是半代升级钵好,是在老款的基础上升级而来弘杯郴。迈腾整体延续上一代车型的设计甭艇缴,符合国人的审美脓蔡材,经过加长的车身庇婆剑,带来大空间的同时场访,提升了行驶稳定性及舒适性垂闯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胖,轴距达到了2850毫米狈雷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蟹陌,整体比新蒙迪欧小一些饱谰甘,即便是经过加长涉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桂闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉腔蚀、加热你、折叠评霖膏、记忆 电动调节才呵枷、加热派玖、折叠刺狠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊嚏佛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了母同。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歪脓,不仅科技感十足蔼洁,还具备随动转向澈贯滩、自动开启等功能纲辆订,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桥。天窗浆、全功能配置的后视镜等慈,两者处于同一水平浮屉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隘,对称的T型中控台中规中矩磨锌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廷狮,主界面被平均分为四个区域榔隙,分别显示电话悼、导航剖、娱乐和空调四项基本信息锹脯惋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醋贫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歉秀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龟稳抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凌、6碟CD等配置将,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缺窃柔,迈腾更像是上个时代的产物晤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涩沸,相比迈腾的2812毫米母姆坊,略占优势蚀,但二者在乘坐空间方面勺,都已经足够日常使用尸领拐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹭娠蔽,满足于舒适和运动的双重需求腊关痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中船毁当,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒孔、方向盘换挡胜,以及原厂导航等配置就视,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碴鼎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箱揩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沉,最大功率178千瓦掣恕瓷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馅峰描,平顺性和换挡速度足够出色复祭鸡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袄檄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惺惊,最大扭矩280牛米填瞬黄,匹配6速双离合变速器练檬嘿。当年迈腾这也算是黄金动力组合肆考副,但与新蒙迪欧相比熟,参数差距明显囱券箱。   保养方面成降改,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贬,建议日常保养周期为5000公里左右伺挡弹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右都兑档。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保角宦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚕,之后保养周期为1万公里涤脓能。小保养的费用在600元左右瞬,需要更换机油机滤琉,大保养的费用在1100元左右瞪,需要更换机油三滤狠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凤立,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徒饥镜,相比迈腾僚撤没,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晨及,还增加了头部气帘和膝部气囊蹈猎德。并线辅助功能也是迈腾所没有的胁。   点评较:不可否认谐呐拇,大众品牌进入中国市场多年滦匠宪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型史徘举,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搽淑,无论配置水平还是动力系统偏,都已经没有什么优势了酮觅藕,抛开迈腾一万多的优惠危,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣そ复纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厘课:本文仅代表作者个人观点蒙,与环球网无关妻诬钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池崇美,对本文以及其中全部或者部分内容誓挞搞、文字的真实性番迷、完整性遂、及时性本站不作任何保证或承诺卧蕉,请读者仅作参考鲜任钩,并请自行核实相关内容寿怠。" "   “北国风光掳,千里冰封兴坪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯含秤访。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侯柑,对途乐而言这不仅是一种新的考验板骚蕊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战很裁。 外观变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐躺地,想必对于多数人来说聪秒焕,它的名气比兰德酷路泽小很多桐,但并不意味着就要比竞争对手要差颁化。外观方面途乐外形实在太大了悄撂,有点圆头圆脑的感觉汕涪,比兰德酷路泽温柔了很多虐,缺少了一些很“MAN”的元素迷唉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崇勘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炯陕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溉喘赏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茨徒胃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芭。中控台看上去很有档次聪,各类功能按键排布也十分清晰色、合理溯棵浑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处显蓄,完全遵循了游艇的设计风格驾狼褥,宽敞饰、舒适瘟患交、豪华守撇收,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盘嘉。   小结现恒惭: 从外观内饰的整体表现来看归,可以说途乐是一款成功的车型沛恐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势樊狮,如果“沙漠之王”远离了沙漠衔词峨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羡,这也是我们大老远来到这里的最终目的倪拘发。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爽,人们首先想到的通常都会是奔驰割梢眠、宝马冻、奥迪畅诗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迪窟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苯。但是说到文化的话翻,就不得不谈到今天的一位主角屑凳,捷豹XJL泊怒袭。相对于奔驰这样的全能贵族来说督喊褥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假趣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泵鬼落。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惶淡。   作为进口高端豪华轿车差创,相信奔驰S级大家都比较熟风擅嘘,而捷豹XJL依旧比较陌生艾痕搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌宿响,也有着将近百年的品牌历史孔钳酒,虽然品牌认知度不高江暖揭,但这头豹子可不能轻视圣某。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老虐卸,价格都在120万左右凭胚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L速,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力身实。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冀币,其实捷豹和奔驰早就杠上了文,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坦淌峰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了媚憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龄臣倍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弗叫级,你一定记得去年上映的《007哭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诲康台,没错就是捷豹XJ尼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坎獭,里里外外展示着它的优雅与稳礁钆畏臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽碱埂。   无独有偶吵诚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漆兄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行无时卜,虽然不是目前新款的S级散幂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垮。   言归正传潞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胳量,不过两者的风格却截然不同驶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靖鸽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀按烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重句登贪,在当前时代也更加与众不同隘鹊奴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸥埃么,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驮弯癸,的确奔驰S级是同级别标杆笨拍,外观轮廓延续了上一代爬,细节之处更加富有科技感狸鬼力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硼谷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抚忿商,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眷圃惨,比XJL更加强势逃甘纱,这就像两个高人郡行憾,一个低调一个高调而已毛想。   大灯的造型也风格迥异日努,XJL的设计更简洁霖烘,内部采用传统圆形元素息失慨,使得其眼神也更加专注柔弗。而奔驰的大灯设计更加时尚宫何,内部流畅的菱形也较新颖绵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铃榷,光前大灯就使用了五十多颗LED播。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姜炮韦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淘付慑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枢谈,更加沉稳偿敝题。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通可,但硕大的车身同样沉稳筒,硬朗的线条也更加动感儒感。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡绅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勺掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜措,这也使得XJL的车尾更稳重赦侩,而S级更挑逗人断戮。   尾灯的设计斧够晨,捷豹XJL采用纵向设计答茄,并以车身腰线融为一体洼谦恳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过底兽帮,整体轮毂简洁不繁琐傲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁香,内部灯组造型是一大亮点豢,点亮时相当好看脆靛微。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲票,并没有过多的修饰秃躬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糜泼群,就如同一件高档西装逆盗,某颗精雕细作的纽扣就足以处悉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俗,相比奔驰大气的轮毂疏加,捷豹XJL的条幅更纤细孔,并且在条幅样式上也更加精美和运动汗传递。尺寸方面XJL为19寸惟峦猜,比奔驰S级的18寸也大一圈沟配襄,轮胎方面同样为245宽度钨,不过与奔驰前后同宽不一样脐李朝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275少。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凤迷,并且作为一个自主品牌葛萝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌美腺淑,旗下的GS5靖桶、GA3唉色鸡、GA5几乎可以与合资车相抗衡横邻拈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上报,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酞热。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箱评,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬渤獭,由于试驾人员较多秘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饱书。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闯贿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劲泉。   现场测试场地为两个圈形场地冉入,两个场地项目都是一样的渺,可同时进行两组试驾尺茬成,场地提供了直线加速勃锨圈、紧急制动识工会、蛇形绕桩际、麋鹿测试四个项目袄,可以说涵盖了大部分的性能体验丧。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈抱,这样寒冷的天气苗,面对半冰半雪的湖面搬渭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搁仕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒挂腾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慕卑冻,TCS系统介入坛霓铺,防止打滑的发生车筏儡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伙辟捆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遂,最大功率缕女舒:90kW(122马力)/6300rpm景粗,最大扭矩痴孝别:153Nm/4500rpm咀。而这次试驾的车型中没有手动挡麻拼,均为4挡自动车型晶搞湿,动力表现可以轻松满足日常使用需求铂。   起步于加速初段油门如果踩的过重苫怯,TCS牵引力控制系统会即时接入试,并且自主减小喷油量珐替,从而避免轮胎打滑竭戒撇,这一点上GA3与GS5表现都不错挟。加速至60公里每小时后袜,紧急制动泪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敝峭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祁填癌,未出现侧滑踌疲。   本文导航涣帅:" "  提起中级车廖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妙林。但要是预算有限阂饶,面对这两款车型还真有些底气不足筐灰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亩。好在现在中级车市场一片血雨腥风变拆昧,改款K5已经于近期正式上市从,延续了韩系性价比超高的特点体。这次淑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛,让您的购车选择更加丰富授挟。   没错舌,此次选择的几款车都在18万元区间内褐吝瀑。而且颇为“巧合”的是沙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挫豁参,也堪称中级车的黄金动力之一骇械燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甘。既然如此送错,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扰弓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慷嚼,动力参数有小幅度的提升勺桅,燃油经济性也有一定的提升汹簧,但依旧没有给人留下深刻的印象蜜巾氨,尤其是我这个09款嘉年华的车主趴龋。如今皇搅柏,在配置依旧丰富的前提下邪现,它换装上排量更小关适、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机感,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型换示,这一次似乎有点看头了浆禾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幻读,它的来头可不少羚绞蜕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它前,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玖惨,可谓是福特的明星产品捷狙。我得承认这些奖项来之不易戏,但我更关心的是廖邻堡,它依靠什么亮点来获奖镁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恢,震动及噪音抑制能力如何恨滇狗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吉宪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桑桨羚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惠填、涡轮增压以及进排气可变正时技术楼鹤。在这些技术的支持下讣继岸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊。反应到账面参数上凄,它的最大输出功率是125马力凭,最大扭矩达到170牛·米狈还,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遁。   另外热景,福特也针对其三缸的结构特点典傻桅,对发动机的震动洞苟沽、噪音等方面做了很多优化和改进糖,比如喷油器及油泵柔性安装飞式慈、皮带润滑侮括卧、缸盖上方吸音泡沫等等媒。为此颅祈帝,我先后做了两种情况下的简单体验庇:1梁迁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桂休、在静止的状态下烹鬼湃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摆方雹。经过细心的体会和观察后家,我认为结果让人满意堕呵,发动机的震动轻微妒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痘绣秃,但也不大碍事陶掇素。事实上纺露,即使我细心观察厢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乡荆警。   看来之前的担心有点多余梯颊,还是直接上路试驾更加实际裁疾灰。它的电子油门响应依旧很灵敏方防庐,轻轻触碰油门踏板湃皆,发动机的转速表指针就会活跃起来苟呜。幸好油门的调校比较线性保,分寸拿捏得体山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累可。同时熬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉购。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩添,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盲瘸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朽顿。即使在低转速区间舶,发动机的动力输出也很活跃羡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衔涝吕。同样受益的还有动力输出的持续性陷,在试驾路段里面有不少的环城快速路戊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洪篓,而且整个提速过程顺畅自然桥凶。只可惜受道路限速的制约刮哆彪,未能继续把速度往上提般,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挽喝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汇败捂,升挡动作迅速颅市,在D挡模式下正常驾驶七聊卷,1700rpm左右就会立刻升挡呢撅,让整个加速过程更加顺畅自然萄蒂。然而奴污,在遇到拥堵路况的时候宦沉踏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诬,幸好并不是特别明显咳第,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畏纶木。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妥实,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艾,除非你把油门踏板踩得足够深倡搬,否则它不会轻易降挡癌搭。   变速箱切换到S挡后堤棉夸,油门响应速度稍有提高氯,而换挡转速则提升到3500rpm统特锑,动力输出表现得更加亢奋秀。味道对了坪疆,这才是S挡该有的特质咯谈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闻。当然氛辑肠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呛句恫,至今我仍然未能适应未。   其余部分与老款车型基本相同敲弘杜,方向盘的转向精确性杯、迅速客鹅佛,甚至有点“贼”巧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”换,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬清楷,对车身的支撑力度足够搓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爬闺颓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安都封掳,同时也确保了车身的灵活性苇。但面对减速带这些大颠簸时拢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惊漓。   在动力水平得到提升柯橙湾、操控感被保留下来的情况下然侣逻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枷抱袜,开起来更加得心应手胺评头,也更加有活力佰。这点值得欣喜贸遁,也是嘉年华的进步蓄。当然得妈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棉你容,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怜谢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竟败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色备算,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵净。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了户,不过众所周知旁闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变堆前,而是换装了大众全新的MQB平台矛降行。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踌耻墨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫡溉俺。   首先我们先来说说平台汇贿炬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杉粕,PQ35血统也就不在那么纯正菩匪画。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻。   平台究竟是什么孤盘俏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铅龄,它们会采用共同的零部件厂,采取相似的地盘疽另捐、车身结构瞬乓、形式结构以及相近的生产工艺惟、轴距等汕钨,以此形成车辆生产的一套完整系统陵亭,平台生产的战略是当前产品在开发中挤持,最流行膳峡、最科学挺究、最节省人力飘缅险、效率最高的一种开发战略抨。因为对汽车厂商而言触摹惧,可以在有效控制研发资源誊缎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吉垢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七峰,并看看它们之间存在什么差异腾究。   PQ35中的""P""代表平台繁誊,""Q""代表发动机横置鹿焊肩,""3""代表A级车缔,""5""是指第五代救凹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件律绣鄙,采取相似的底盘啡铜、车身结构拴腻塘、行驶结构峡、相似的生产工艺以及轴距等烹缸核。由于研发时采取了已存在的""模板""煞霖檀,不仅使车辆研发缩短了周期坪敛,而且共用的零件大大减少了生产成本篇筷尚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泊滴。采用PQ35平台的在售车型有途安堵诞及、开迪飞梳、SCIROCCO钢粮怯、奥迪TT须鄙迸、A3颂涂斡、斯柯达明锐等车型挨砂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骨酮乾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)替、大长度激光无缝焊接嫂箩、双面镀锌高强度钢板甲栏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禽艾问,但如前所述健荚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛋害。   MQB某饩危块化平台是大众最新的一个生产平台惺蕊,也是此次第七代高尔夫使用的平台仕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榷,并且可以共享比例达60%的零件同,包括同样规格的发动机琅揽兴、变速器等坏舱。MQB平台的推出嘛轿卉,将会取代过去的PQ25牵、PQ35和PQ46等平台密丧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抨冒犬,不管是传统动力欠、电动和可再生能源动力玫剔,或者汽油机碱嚷、柴油机趟埂洪、混合动力系统技竞搅、纯电动系统哪、天然气发动机瑞放、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伙。另外酶,MQB平台还可以对轴距胳碎、轮距半缔、前悬和后悬等部位进行调节池颅。另外此平台可以生产从A0级淬、A级到B级三个级别的车型陛。这是PQ35平台所不具备的擦姓块。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温光,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水非唱。相比几个欧系对手荆氦判,宝马的动作显然慢了半拍疙让,继5系旅行版之后翁灵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售善。当然有时候来得早不如来得巧考宫饲,只要给足了诚意悍缅栓,迟到了也未必没糖吃词何。   对于3系旅行就是如此俩孪够,在它到来之前价篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头横,作为后来者撑琶搁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炭母,就更需要拿出浑身解数了庞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滤藏段,下面就来看看它究竟有何能耐筒舜。   还是从外形开始说起扫陛晶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱,其底盘代号为F31竿幂鼻,依旧是标准版轴距抽:2810mm觅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言送检吓,这仍是个相当精干的长度任渭,车身“三围”基本和三厢版一致澜,只是由于行李架的关系培,车身高度小幅增加了21mm己。   我们测试的这款328i旅行版瓦硅痘,还搭配了M运动设计套装巫彭儡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吻鹿蒋,闷骚的感觉立马出来了睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坤炉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性县撑,这和旅行车设计的初衷相悖层。选择18""则刚好合适菜捐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拨航,用一句流行语来说就是呻:低调奢华有内涵牟染常。   车尾则是旅行车最具风韵的角度房谎,从这方面看幻婪,3系旅行并无太多亮点绦,车尾的造型显得有点过于刻板词比青,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已独放。相对来说并没有对手做得那么出色司其,V60和C级旅行在设计上的看点更多绰悼炒。另外配,虽然采用了M套件绦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纱环诽,看起来实在是低调过头了嘿如疥。   外观总结蹦:如果你是3系的铁杆粉丝亭烩,但又不愿自己的爱车烂大街猫税,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沛淋,低调中透着股狠劲儿福睬,闷骚人士的最爱入潞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样礁墓挥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章判,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少点疤佩。但俗话说脓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惺惶珐?   车型的选择方面剑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褂驰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋蓝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厂波抵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舷槐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趴蹲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耐改楷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰答,再辅之以保险杠的少量镀铬林财隋,前脸看起来一如既往的简约和低调啦咐雇。车头多条轻微隆起的线条芥嗽文,包括引擎盖上也是凹凸有致汲,则让低调的前脸显得浑厚有力航加。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婆篇挎,外沿继续使用镀铬装饰翅筋全。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞭,也更容易让人接受且,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宋拖豆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睬,一个氙气近光灯哄嘿吵,一个卤素远光灯墟纠磐,外加环绕半圈的LED日间行车灯仇,没有任何花哨的设计坏搜猾,注重实用冉察梦。而作为玩灯行家的奥迪佬套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恒,配合上单颗远近氙气一体前大灯年,杀气十足里毁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睦爸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道火,看上去随时有往前冲的冲动皖歌,非常动感和迷人寡煞碉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车女媒泵,看上去从容而又优雅端插杀,有点儿荣辱不惊的味道餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后电荒颁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虎,毕竟走的不算是一路的风格了瓷。不过盒懒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感步理。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别径极顷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骏韭唾,变成了矩形倒角式的设计上读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L七勿搐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计含壤猩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行几。   尾灯方面男,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娃琴筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看须潦茫,而且LED元素的缺失也实属不应该抵激。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冠捶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牧,低调依然是奥迪的责任尸履归。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芦丢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎是。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妊熔,一个拥有超过半个世纪历史舌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剩,“男人”胯、“硬派”城、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象半林渴。一个如此坚持传统的品牌氖傲匆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV起聊,这对于很多人来说是难以理解的事实嚼。坦白讲犊,一向不以貌取人的我朴,霎时间也很难理解Mark T. Allen省乖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帘。无可否认喊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰逢钱,也必然成为人们茶余饭后的谈资媚芍,但是就只有外貌是这样吗擂碗?难道它没有Jeep的传承授?这是我最为关注的问题庆钱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涤南,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舜啦。由此可见差竣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纫句,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豌巢董。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钎,首先必需要有一副好的底子蜜景查,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞橙附。根据越野性能的高低课绍,依次有Active Drive I麓姐陌、Active Drive II和Active Drive Lock三种畦湘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喷撼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤标,并且还具备后桥差速器锁止功能搐据,实现左右车轮50:50扭矩分配骋,攀爬能力自然是三者之中最强的敢。   除此以外猴惯戌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硼奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠群天貌、28°的接近角淖、32°的离去角虚、纵向通过角23.3°荆浩恼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桃,要罗列出来的话其实还有很多趴蹲插,但越野并非纸上谈兵缚淳,要真正体验到它的实力酥室蔼,还是得把它拉到荒郊野岭群。   挂上低速四驱挡柯蕉、开启后桥锁止以及岩石模式梆毒身,稳住油门就往上爬蚀顺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脖,3.2L Trailhawk针对越野的需求镰残,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整府味。继续往上攀爬呻,一切都比较顺利炒关臂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拎膜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力械赴。在遇到交叉轴情况时捎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芬,配备了后桥差速器锁止功能的它彭嘶缴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辈,就已经顺利通过垒。   这一次越野试驾裙失,它的表现我完全没有惊喜灰达锈,因为一切都在意料之中长。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务对,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杰拉午。毫无疑问丝妓冕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娜,也同级别的最强晚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栖措,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琅喘刻。坦白讲花,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驹习孰。" "  在国内的SUV市陈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纽朽沁,正因如此添璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签。   说到大空间虹趁、七座设计图沽、配置丰富的SUV撑僚肋,北京现代全新胜达是其中的表表者赤伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗欠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝凶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哎怜蜕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂,设计上中规中矩卉扣,采用了哈弗新的家族式设计元素辜惟龟,这一风格将在整个哈弗系列上普及提,代表性的设计元素有斥楔:大尺寸U型前格栅龚壤,粗壮的镀铬横条格栅骸放缄,时下流行的“X”型前脸炊歌蜡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摄苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莲论琼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵,再辅以造型锋利的大灯灯组糕坤驾,极富视觉冲击力寞舜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠眠,现代品牌的确更加具有超前思维意识坛径。" "   源自逸动平台的CS35废泞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癸。凭借欧洲化的时尚外形设计洪,相对精致的内饰做工氨济健,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现方棺萝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宿粳兑。此外此颗簧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尝溉玲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐糕,进一步提升了科技感和实用性孟赁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轰联?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澄,还有定位相同的长安福特翼搏底邻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闹森拦,涵盖了自主及合资品牌产品煌摆阶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屯崩处,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挞题,作为一款新生代豪华运动型轿车饶圈被,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焚兴,也成为点燃这场战争的导火线火啃虫。而上市之后嗡柒涧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帕改,可谓是一场针尖对麦芒的对决率拿倦。那么除了运动性能以外惕敦睡,这两款车型的综合实力如何呢峦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓世倒休。   虽然说是ATS是一款进口车型簇讨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉末端玲,整体售价和宝马3系保持高度重叠皇耿。从定位和售价来分析盎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戎膊,两车售价分别为43.80万和43.60万啡叛拈,价格差距非常行缋け浮,有一定的对比价值羔镀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荆釜竞,但两车所展现的运动风格完全不一样瞎百。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欣畔,车身线条锋利泌匈泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沧,同时也彰显了力量感彪挺。而宝马3系显得内敛一些唯璃妓,经典的""双肾""前脸造型壤街,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逼图救。   作为凯迪拉克家族最小的车型泻暖祟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谱憾,除了长度略有优势外噶麻,其它尺寸都不及宝马3系哗脑催,在空间上可能会有一些影响涧凰凡。不过没有关系雷冈,作为一款运动型轿车筹,小一点也许会更加灵活解。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评材靡,经典的造型更容易接受誊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哪。   相比之下脓射,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皮蛊吩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足史。   两车头灯布局不同驴俄混,宝马是横向设计谰玫膜,开眼角大灯我们已经非常熟悉囱。而ATS为纵向布局负丝酶,造型更加犀利舜诽睡,同时采用的是远近光一体设计秆烂屋。配置上都采用氙气大灯碉呢端,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菏,但是可惜没有前雾灯绿。   从车身侧面来看文蒋,我更喜欢宝马3系吩,腰线更加锐利衔承,营造出了运动型轿车的动感效果酬涪莽。而ATS侧面饱满厚实怕,典型的美系车风格盛跨查。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹄褐刮,并且带有电动折叠和加热功能磊悸,同时集成了LED转向灯廷叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观垃焚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯省局,警示效果有所提升抒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贺甘书,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力报,双边双排气管设计也展示了其运动气质穿继何。相比之下笺提,宝马3系的尾部显得比较平淡兼发淖,家用车的造型在气势上要弱于ATS欧。   轮胎方面讲读,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识醛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18差苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仇毖,都是偏重运动性能的选择堕。" "  提起东风日产天籁辉,人们往往都喜欢用舒适份泥该、性价比高胶、省油这些标签来为其定义盗。的确蛇褂,作为日产在华销售的顶级轿车渭稍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态森,在中级车市场中处于上游位置撼纯乃。不过这款车型的加长行为瞧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭史,天籁公爵坪,虽然是天籁的加长版本奠胖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羡腔邻,挑战更高级对手澳缮砷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特斤痰。   25.18-29.98万元的价格区间懒叙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渭诽辉。相比同级别对手雅阁冲辉、凯美瑞乳纳然、迈腾等热门中级车翁盒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讽珐省,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抱沙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车受景,在提供更多给消费者的同时垢,却并没有在价格上表现的有多高调鼎挝辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异良,但是通过对细节的仔细端详案琉,你还是可以发现不少变化之处氯遁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素申季茅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缴柬。   5003mm的长度与2900mm的轴距玻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越礁露,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梧奔。而与豪华品牌中级车相比较谁伴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歪设诽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帛,整体协调感还处于平易近人的水平苯。   本文导航拎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钠文,数以万计的人们加入了摇号大军娠獭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邻捂搞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹊短嫡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畏撩伪,一步到位的想法也被大家普遍赞同顽翔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了任册餐,强劲的动力哺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侯淬查,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妙,它们的价格和配置都比较接近撬佳,下面我们一起去了解一下课颅俯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)露:15.98-25.18   推荐理由扮:大气时尚的外观说、配备豪华全景天窗斡白、全新T动力以及较高的性价比申溜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火撑,采用了起亚家族虎啸式的前脸歼秋姓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择模齿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大貌,能够满足不同购车消费者的需求赣畔,值得称赞的是弊纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗没藤礁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虚,在同级别车型中也具有很高的性价比萌充。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韩寒笺,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缕苯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弹,大大提高了起亚车的辨识度赫萝券。熏黑的前格栅看上去更加动感场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利级钒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孤善卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘟临,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眷晦,并且兼顾了空气动力学艇互,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揪甸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能播诞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邦,LED光源看起来更具科技感教长坛。   新K5的内饰进行了小改动分雄刮,用了和工艺均有所提升啊都佳,三幅式的方向盘也进行了重新设计效,看起来更有质感空,使用起来也更加方便匙甭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愤,也提升了整车的档次感羡携泉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骋撑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巍,A柱倾角也随之更大频拜,对于一名1.82m的男士来说琶,头部空间的局促性很明显钎台勿,通过降低座椅高度后斡,驾驶视野也受到了一定限制殿湃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钵,同一名人员在未调整前排座椅后接,直接移动至后排乘坐地尾,腿部空间十分充裕鞭,而头部空间也在可接受的范围之内叔币蒙。总体而言吐,如果想舒适且安全的驾驶K5拒哪,并不适合个头较高的人士罗催涵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猫赣覆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畔牡厘,最大功率180kw替,最大扭矩350牛米捎舷,搭配6速手自一体变速箱老,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冷伍侨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彭戏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钎窜扫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内深红,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹。如果你听到4系觉得陌生看琉考,那么当你见到它一定觉得很熟悉敢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造体,无论外形还是内饰都与3系很相像堆歪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稀诵诚,因为在它身上不仅有3系的影子慨刃,同样也有着自己独特的光芒氛棵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厂,59.6-73万元的定价也高于3系劝。不过其实也可以理解断笨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版划骇,而是想要一辆便宜些的“6系”涝。   宝马4系提供运动旧吕乐、豪华谦、风尚三款套装虚,价格方面没有区别我棠攻。车头部分确实与3系非常相近乾歌,只有前包围能够明显与3系区分出来驮茅甩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骏抠送。整体来看苏钎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廉熔,仅在细节上加入独有元素遍。 【左荷:豪华设计套装(选配)/右貌提瞥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朗奉,但来到侧面相信很快就会被它吸引寸地。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掀乳视,这样的立体感是3系无法给你的欺。车身尺寸方面姜璃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恍输韧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洛瑰习,轴距两车同为2810mm绕猜。相比竞争对手飘蓖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晾俱坡。   由于定位与平台的原因疼疗夹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烤磐酶,也达到了对自我的超越惊驮捂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粮寿。尾部张弛有力的线条涕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鼎号。   本文导航南淀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亭,2013年又有很多车型和大家见面了镐,它们各自出身不同性格迥异媳贬钨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溃,其中原因多种多样珐曙却,下面就对它们的表现做一个简要点评窖,并送上编辑们的新年寄语筐跨羡。 东风标致3008   上市时间餐拼勾:1月9日   售价歪隶去:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯凇,法国人终于坐不住了售烷,要将标致3008进行国产嫉凄颅,最初还担心它法系前卫封眷、超前的设计能否被中国市场接受鞭田卤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垛痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的韦唾南,东风标致很清楚大家的喜好岛氮趟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸投、尾灯等部分进行了调整驼赔,类似机舱造型的内饰得到了保留久思瓮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拆纹堤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素珐篙临,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计集逛。   动力的调校同样符合中国国情瓶,由于中国道路情况比较复杂牵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多守,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朔危,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛公帽。尽管变速器的表现有些差强人意群飞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冲为。 为了进一步满足市场需求芦届,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枫闹陆,丰富中低端产品线盒幌。   新年寄语角: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的需骂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侩。" "  汽车除了是交通工具之外脖莱,在中国它还需要扮演更多角色倾笆。比如蔽牢聪,它会成为一些人身份的象征捷募疙。也正因如此惶拢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棺澈。在车型跟随换代而越变越大的时候砂抨苹,它们还不满足肃镜豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筒挨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊谜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸特,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绕避水。   从长轴距车型诞生起乾,围绕它们的话题就从来没有间断过行。长轴距车型的空间更大是显而易见的巢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拴射擞?是为了操控放弃空间拧插铅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竿目句。现在蒲斜涩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玲,并且差距幅度有多大鞍粒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崔娥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虱售。从设计上来看喂,它基本保持了海外版本的特征涟般沏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煞。整体风格比上代车型更运动雀釜单,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准譬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皇劣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驴商,同时碱饰,在配置方面也向更高级别车型看齐试鼻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀随色,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捞拖瘦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后编伞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勃楔憾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势透,那么实际情况果真如此吗卸?   首先杀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哥。将天籁停在起始位置后匠京,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呢盼久。之后兽椽薪,向左打满方向辜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笑肮,然后再次用桩筒标记后轮位置痢男。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眷埃禄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸥栓。   实测印证了我们之前的推论释,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭控,但差距不算特别明显蛋那发。两者的方向盘直径和回转圈速一致腥届。实际驾驶时慨,除非路面宽度限制特别明显枯惹隆,二者没有本质上的差别隋申。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准式喇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况释岔郊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暖廉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响械。当然募,陆军1号的尺寸太过庞大辱誓,算是加长得比较极致丹畔。那么妨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搐舌?   同一水平面上悼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本念,二者的成绩均为150毫米泊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙概阑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中任磕辜。   我们的测试方式是将车头正对坡道苇咕传,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧糖抬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潜太。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冯闪绵,但结果令人意外系化。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甘。抛去胎压等因素的影响沙壬惹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侧粕仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卜墒?如果排除自主品牌的话胁擞,这多少听起来有些不切实际吧彪盯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丁。不过这个看似不可能完成的任务裤目胎,正因为有着咱们自己的汽车企业坞,才使其成为了现实嘶。10万元给我堤搬,我会选择什么车呢皇帽?今天就为大家介绍两款不错的产品抱忌坝,众泰T600和比亚迪S6蛙盖,它们之间孰强孰弱泌,看完文章之后您便会知晓歌。   4天以前密峨休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歧畦惮,顶配不到10万元的售价黎,加上1.5T发动机出色的动力表现卢、以及全景天窗爱、倒车影像等丰富配置的加持腐簇奠,让所有人为之眼前一亮泰软辑。而在该级别中烤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战端吕单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菏哭,还有着出色的销量和用户口碑妊鸽兴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咐。所以今天丝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜕潜促,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型换。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师,这款车属于小一号的紧凑型产品窃酿膘,因此这里就不掺和了钙凹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冲:两款车型造型原创度均不足碍趟。   外观造型上绰陀贿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俏,但相比之下泻,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗松触,车头与车身都是完全的拿来主义徐赔,没有一点原创的元素弄。而单就最终的效果来说团径凸,众泰T600显得圆润饱满形,比亚迪则更加的精致显大凡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面残攀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才旅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm存笑驳,轴距为2720mm浩控琴,从数据上看篡陈横,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势列,而众泰T600比对手更宽沸,轴距也更大仑孟哨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些富牡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肺必泉,在轮胎规格上伺侣,众泰T600更有优势一些圣蕊。刹车结构上底挡,两款车均采用了前后盘式刹车理。此外秦不乓,在备胎的布局形式上嗡,比亚迪S6备胎采用下挂式怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢亍,不过更换起来略有不便表屎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒙炕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怪成颓,线条上显得不是很协调骑休离,后雨刷躬芹沤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绕漏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达本开隶,而众泰T600根据官方的说法抬瘁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讥暴略。   钥匙方面笨浇笨,两车都配备了智能钥匙错短,并且无钥匙进入谭汀狗、一键启动等功能也是一应俱全洛冲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通归福,但质感和色泽都比较不错摆淮泞。相比之下馈杯弥,比亚迪S6的塑料感略强忙烯,但它的两把钥匙中晤北绵,有一把还是卡片式的欺邓光,挺有档次感的甘玩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锤,据日本共同社11月报道芥,丰田汽车公司发布预测称鸡史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赖乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奴。而2013年前十个月戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%般,而7-10月同比增长了24%抱喇广,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莫奇。那么讥瓤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侍梨魔?在这个产品为王的时代中唱鸿,或许答案非常一目了然吭巫,品质卓越的丰富产品绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羚胺咕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)围,而其到了2013年也整整历经了三代产品当送鞋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸巍?在这代产品中究竟有哪些新意擎绵环?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的比艘。所以零惧辫,在这个2013年的冬天迸多抱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铺尝窖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”管闷蠢。   是先有鸡还是先有蛋斯?这确实是一个哲学问题痴安牡。但是对于车型换代而言蛊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情士。在介绍外观之前虐,有必要介绍一下其前世今生判。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愧患,全车线条设计更显张力逃康秸,饱满的肌肉感让人过目不忘闭片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢。   第三代雷克萨斯IS兴纽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘败,全车线条设计更显张力既澜咸,饱满的肌肉感让人过目不忘身骄盆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苦萍,但当这款概念车面世之后购料,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘟。虽然没有LFA那样气动山河诚陶褂,但却是可以做到惊艳动人桥疟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卢烷胳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羌,要么从一开始作为越野车的分支僚,要么不经意又成了轿车的替补青,但这丝毫不影响它越来越主流陵社,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劲羡搔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诫疗。   一向个性张扬的Jeep品牌诗摄芥,一改传统的硬派风格午坟,走起了时尚运动的路线尉。不仅如此精鲸吞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拇,在国内各大车展相继亮相苫,赚足了眼球庇铰酣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市急,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暖冯媳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陡晨镭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观函鄙不:一改硬派风格抵熟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初前,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凸,在这样的大背景下夕墒,自由光孕育而生镜。只是从自由光诞生之日起乒放撬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纶恐讽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筒据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卤镣,定位于介于指南者和大切诺基之间赶,竞争对手直指奥迪Q5蛊、奔驰GLK慷、沃尔沃XC60等车型抡椒拔,车身尺寸方面唤儒,其长宽高分别为4624mm筹挨、1859mm圈瞪襄、1707mm皇械,轴距为2719mm诧,与竞争对手相比并不处于下风粹锭。   既然是Jeep品牌车型凭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺绘,只是造型有所改变新观,一改以往平面式的设计颅币潞,采用了类似“折角”的设计悲齿,当然效果立竿见影愁精旦,整个前脸变得更时尚也更有立体感川环。前大灯的设计标新立异獭丛唯,采用了大胆的分体式设计悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”世,氙气大灯卵、雾灯依次向下排列搜虚。值得一提的是该车的行车灯玫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恰杭讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道废,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搐矗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯榔搓夺。 斯巴鲁BRZ 抨董李:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机形携玖,采用后轮驱动平台钾屡似,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惠如腾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龟舌,而外观和内饰由丰田负责儒。   尽管如此倦浚,BRZ并不是“每个人的菜”骆。尽管设计了一个小型的后排座椅食纹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驳,音响和娱乐信息系统不够出色讣石捌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唉囱弗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擦粪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熄忍废、并且外观时尚动感的轿跑漠歧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试请碱苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绷,最大输出功率为200马力商经瀑,扭矩为203牛米浓缉唤。据美国环境保护署数据显示椽玩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耸珐邢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笑措何。 ? 斯巴鲁BRZ 邪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供失。两个版本都有手动挡或自动挡选择沧。   豪华型BRZ的售价为26白,265美元挫,配有空调系统傲涸,定速巡航系统隋小亲,电动后视镜麻,一键上下的电动窗仙讼臂,后门沂良睿控电子锁仙僻麻,真皮包裹方向盘殴侍绵,65/35规格折叠后座秸鄙惊,HID大灯帆杯盯,17寸合金轮圈将紊桨,有语音提示的导航系统坷典,实时路况警报握箍股,USB接口和车载收音机叼琴。   限量版的售价为28铂,265美元秋辈吓,在豪华版的基础上增加了雾灯蓄,真皮座椅焕,一键启动贝,后扰流板骂裁挂,配备照明的遮阳板化妆镜士久嚷,双区域空调控制系统仕强,前排座椅加热和后视镜加热陕嘶伦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纪,电子牵引力系统材恭,稳定控制系统以及6个安全气囊谴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试没,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明败,无论是正面撞击剖慷侯,车顶强度膏,还是座位与头部保护试验醇,BRZ都获得了高分邪剂,可以称得上是一款非常安全的车踌涂底。 ? 斯巴鲁BRZ 糜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汕需,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妊屠,加速时的推背感没那么强烈涣祁。不过欢钞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓮,对于六速手动挡十分精通惧盗,5恃,000转起步对你小菜一碟的话充,加上BRZ的轻量化的设计就股裴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暖舱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郴,并不夸张的外形设计受,精准的方向盘韭兄杉,强大的刹车和印象深刻的牵引力肉锋逢。   总体来说缮伦涂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受送辩。而作为日常用车来说魏戒乖,路况好的前提下阿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多量炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捷入覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权石性室,严禁转载祟那斥,违者将被追究法律责任乒次钦。责任编辑弟薪的:李敏" "  作为一款小改款车型拔掸氖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致核,甚至在细节方便也没有任何变化坦阿武,仅仅表现在配置上的升级吭袒弟。回顾智跑近3年的上市之路来看阔惯烁,依旧保持着其独具一格的风格唤凌烯,即时在如今来看蒂慑,智跑仍然算是一款前卫的SUV娄污些,回到3年前必许,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L精涕、2.4L两种动力共10种车型片促碌,售价16.48-24.98万元卯,售价与老款车型保持一致了卧慌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幌趴略,即使它远远的驶来僳匡巷,你也会在车流中一眼识别出它榔踢孩,城市化SUV的定位倒也不特别洞蓄,不过边,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乘煞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窘孟。   现款智跑与老款在外形上几无二致潘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矾惫匿,与老款相比甘弓捻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睛苦。部分高配车型则配备主动安全头枕念、前排座椅加热矗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郡拱脆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菠坦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沏。这些车型中包括了全新奔驰S级兢、凯迪拉克ATS嗓涟、斯巴鲁BRZ腻髓恳、沃尔沃V40等备受关注的新车暗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垦:9月28日 售价区间彤唇:124.8-209.8万元   新车点评络: “汽车发明者许磁绊,再度发布汽车”响。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辅瓢巩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渐,这也看出了奔驰对全新S级的信心吨毙锻,从外观倾、内饰达盾、配置等硬件方面的足够实力瓶,甚至超越许多同级别车型并棠订,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驹廷退。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笛私铜。具体来看嫡坝库,前大灯邻拟按,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寒恼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尘码读,新S级加入了更多张扬的运动化元素头短咯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妊痞槐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛须垮掂,有点类似于现款CL级的设计敲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统团病匈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绰,还可通过其控制车载设备等苍。另外步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喂河露、LED氛围灯观曙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅担拆、新的mbrace2智能人机交互系统等踞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昂,特别是后排的座椅边,高配车型后排座位为独立设计级扳募,并且带有腿部支撑和按摩功能忌魏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箱柑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畏挛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机切哗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机己仿修,最大功率为245kW(333Ps)疏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏措,并匹配电动机钠葡袖,最大功率为225kW(306Ps)搞唱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恳挤性,其最大功率为320kW(435Ps)醋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器防处漏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脸:9月28日 售价区间冠豢惊:30.8-43.8万元   新车点评贿店: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒躬会。但凯迪拉克ATS的到来猫绥年,让宝马3系走下了神坛钎策。相比一直宣传运动的宝马3系谢獭嫉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袍。不过在终端消费市场上涡私,凯迪拉克还有很多事情要做饰昏改,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吻角让。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型年罗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸,外观方面侨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归会韭,整体造型较CTS而言更加动感霞。   凯迪拉克ATS拥有50踏:50前后质量分配慑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吉畴崎、Brembo刹车卡钳巾视、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊麻钞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂色皇、LSD后轮限滑差速器浦奥、高性能运动轮胎奢饱典、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)设革、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置软据骨。   车身尺寸方面霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搔羚锣,轴距2775mm赫寐。而未来国产后裙边,轴距有望加长烙,以应对国内市场短瞳。   动力方面卞惮浅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏合坝,最大功率203kW(276Ps)擞,最大扭矩353Nm净,其百公里加速时间为6.2秒变帛弊。传动系统方面箩缸鞭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诚。" "  前言宦幸: 在上一期文章中池拈,我们盘点了2013年重点的改款车型纫桓葡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辜雄,在收集信息的过程中短匡玖,编者发现了一个有意思的规律溅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疆奇,往往推出两款施伎离,甚至更多烫敦,更像是一次新车的大爆发绦示,或者说是新车开发计划中的一个波峰侨,这样的车企包括长安福特锚、一汽大众报朝麻、广汽本田等率。与上篇文章不同的是疲扭仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出了速,而是挑出了10款重点车型克,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屁,有的是较为低调捞翠殊,但其实销量却很不错的实力派车型拴。回首这一年系惧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘉:12月10日 售价区间才:12.19-18.29万元   新车点评剐:作为大众全球的当家车型触拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞥纫,是相对比较原汁原味的一款车型么四静,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捣该圈,但空间的改善却更具群众基础烹。从速腾的热销来看可巢烁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹤屁蓝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俗冲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晚滦间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屡,雾灯区域的改变也是如此吩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脚,也更年轻一些竣存,少了几分柔美炬藏崔,多了一些阳刚的元素豌。   车身尺寸比第六代更大镜瞄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板九陵耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考废抡,后排空间略显局促嘎菏。这点在国产高尔夫7上得到改善颧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浑廷,相比现款车型赫,长宽分别增加了56mm和13mm巴划,车高则降低了28mm摊尚。此外博丛蔼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展地,轴距增加59mm掀,达到2637mm恕肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm柯谷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm料阜,而行李箱空间也增加了30L复,行李箱总空间达到380L椽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜榇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化救羚: 相比外观的“小改款”呐,内饰的变化却是颠覆性的妙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颂,并且向驾驶员一侧倾斜懦挟慌,更人性化祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翅吗跨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妒摹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力时钝。   轻量化更加明显委懂趴: MQB平台的特质之一便是轻量化苍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灸年该,质量因此降低了37kg壤魂,另外发动机降低40kg几,底盘降低26kg瞧稀乐,电气系统降低6kg等等亲烹,虽然车身尺寸增加较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg街馁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丰宝,并且一定程度上也能提升驾控体验详。 【MQB穆洌块化平台】   配置全面升级鄙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膜勘丛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)守亨壳、定速巡航鲁、启停功能恐、第二代车道保持辅助系统讹睬寒、防碰撞预警娃坟、自动泊车玫、胎压监测侈歼、电子手刹杆洞、电子驻车间虱、一键启动乳、新版导航及超级蓝牙等功能渴扮。另外晨先琶,丹拿音响容抵储、以及更大尺寸的触控液晶屏崔蜜壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闻渤般: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毕付,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偷绦镭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窘噬竟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同森壁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涎病,其最大输出功率为162kW(220PS)毕疾,峰值扭矩350Nm怖份。   主推7速DSG双离合变速箱洗视歌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)探,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檄土哎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)航菏碴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袖点显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汇,而1.4T自动舒适型懊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蠕荣钦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋芜:11月19日 售价区间滤:12.98-18.98万元   新车点评淖廖:北京现代是2013年的大赢家隙,销量突破百万辆庇,并且销售车型整体售价在上升五。虽然索纳塔八的表现还算不错芯巫,但这是以高性价比换取的泥陪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜练储,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者季矛节,再加上超出预期的低售价涵箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敬芬泥。   外观方面遁咆,北京现代名图共拥有八种车身颜色矮祈溶,分别是水晶白扔、梦幻银侮施、幻影黑饱、玫瑰红浪让溶、水墨灰耽、宝石蓝裳喘、丝绸金懒貌特、北极玉亥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汰水笔,尤其是前进气格栅处的造型艇秀怠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔需济。细节方面梳瞎饺,新车的前大灯设计很抢眼问,区别于其它车型芬技谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上透。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赡伟卫,轴距为2770mm薯醒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愧驹袒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍汹苏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面九,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桓宪,以金属和实木装饰为主瞥坡。配置方面瑰旅,有主座椅十项电动调节酥割、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱常、双区自动空调席、倒车影像擅柿、定速巡航尚、多功能方向盘徒俺、座椅/外后视镜记忆功能韩辽挛、侧气囊/侧气帘袖、副驾驶安全带提醒陷够、倒车影像系统骇虎、转向辅助灯邪滇献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喉论跑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喷砰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棵斯场,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捶棋犁。对于后续会不会推1.6T车型钾妇睦,北京现代副总经理权赫东表示普煎骚,目前尚没有这样的计划武谎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丸闷咳,满大街都是墨,从朗逸上市到现在的五年来溪滦栋,在全国卖了一百多万辆激城,卖的这么好檬冗,自然有这款车独特的竞争优势女冗。要知道臂峭删,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寡空限,这究竟是为什么牛,很值得各个厂家思考姆九锭。市场定位抓的准痛堂际,产品线丰富课课爽,产能跟得上酿厦,都是成就朗逸销量过百万的因素案。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颠,市场价16.59万元姥鳖。究竟值不值叫提拧?运动在哪里腹硼桑?是否称得上运动秀娥锭?带着疑问鞋,一起来吧赔秆狮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读逗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皮憨,这种运动元素的表现方式很常见铆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拐,配上熏黑大灯这样的手法纯碍,而且很多还是豪华品牌在这样做青。这样就无可厚非了团信,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怪,新朗逸又有什么不可以呢悔汾细?   运动型小尾翼捌拐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点持同颈,同样是传统手法冯涪脆,几乎在外观的运动性点缀上握腔蔫,各个厂家还没有太创新的方式檀。一般些的偶,就增加这样类似轮毂仟、尾翼的装饰开,高端些的衫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梨孝,不过掂扯透,从侧面看眯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陋氏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目破冠。   相比车头和侧面任,笔者感觉车尾的运动感更突出一些儒,在说运动感之前交畅,我更想说说普通新朗逸的车尾畦,更确切的说太,是想说说尾灯沛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衰,有一点略显单薄的感觉懂髓。运动版上砰,尾灯加入了熏黑处理米涟水,双出排气管也更粗壮了说问,保险杠的视觉感受也更丰富俱攫冯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厢瓢鸡。   本文导航别善补:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饶捻颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发然搁席,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窖腐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔽钵驶,即韩国的蔚山江簿,这里同时也是现代全球最大的工厂介猩绰。这个工厂雇有3.4万名员工辰,日生产0.56万辆车猜童。   Inautonews编辑表示沛寡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渺。五年前质量提高了距梦屎,但是外形并不美观慰。然而拢捕肃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佩缸挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炒艾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹬。对每个购车者来说恭,这听起来非常有吸引力剖囱池。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纯。   与现代旗下的主流车型一样撇镭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法米,整车线条从头至尾充满着流动感韩。车身长4770毫米巢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救谁寂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘巫垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标频锤问,它看起来依旧如此的适合年轻人臼。没错匡略篓,搭载着一车的新技术之后敖圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手四届溯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋难办。于是当新车到来的时候谋般斥,你一定和我一样对它充满了兴趣疙啸。这是最年轻的凯迪拉克禄稳屯、最小的凯迪拉克扫集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疯免? ● 外观造型编譬:钻石切割风格依旧伦虏屎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通田即、2013德国红点设计大奖合拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奢卵窝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韩蟹都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捌沪坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卑戚诚,只是这回钱夯碳,ATS是完全原创的作品扩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm校,轴距仅有2775mm柬梢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”割,而国内我们则把它当成中型车合舒邦,和宝马3系标准轴距版颓硅、雷克萨斯IS成为同级别竞品提环豆,并比它们都要更小一些居。   前脸的造型相当干练卉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜煎快,而是被很好的控制在一个合理大小上抄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝伍薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泪钵是。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤母,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怜读定。出于空气动力学考虑甫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇,当车速高于60km/h时抒,前进气格栅会自动关闭肝聊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂刮撇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞刑侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型花劳饱,并带有远近光灯智能切换功能括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竞溉蚀,快速亮起廉,缓速熄灭的设定很显档次舵。再往下看鲁段收,闪电式日间行车灯潘倒、大灯清洗谰铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉坛,亦或是造型需求梯,感性的来说黔醛患,可以视其为向着传统美系性能车致敬晚。身处车内拐弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么。   ATS是一款后驱车怕幢提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚善:50其,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂,贯穿车体的俯冲式腰线病嗅接、短前悬钒爽簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喀窃淌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脑。而在规格方面煞辈啥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献榷吉,前胎尺寸为225/40 R18挽暗,后胎尺寸则为255/35 R18皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漂喝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豹卫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒步汰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意乃店,倒还真无从揣测堵彻块。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傲媳深,实际上围蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计覆靖夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓮,由此带来了不错的视觉冲击感勉泞挤,给后车以足够的心理压力窟,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶敢,至于3.6L V6车型何时会引进策鹿,官方暂时还没有表态蜡,而是否会有V系列性能车型的推出封顺床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕娇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庇垄,我的第一反应总归是奥迪A6L庭熊、宝马5系以及奔驰E级这3款渡。不可否认恭纺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型路舍,路上的能见度也说明了这点伺侥贩。不过局阔,随着市场逐步的被细分烤胺刨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赦赴,除“老三样”以外壁媳蠢,也还有其他选择涛芥,比如庇盼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抄胎,这两款不错的“非主流”产品霞。   今天挤干纺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滔凛,领略一下“非主流”中大型车的风采川,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸茹秒,当然糙当臀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同式抠醋。(注挞凭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粒灯兢,雷克萨斯ES简称“ES”轻错钝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前太唯,编辑先和大家解释一下“非主流”戒陷,这里并不带任何贬义杆寺躲。从销量看龟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上算琅,宝马5系9000台以上夏落、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贺祁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我蕊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酒抱境。   外观私宫洪:XTS尺寸明显更大垄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溜戒腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洁窃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚊掳。造型方正且棱角分明的车身造型败棘杆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伺扫。可以说它给你带来的面子效应急渭,绝对超过它的价格届,在半年长测期间傲,我在停车时经常会被问联刹狗:这车得60-70万吧乘?   相对于XTS外观的张扬艇、霸气沸瘫,ES则可谓是低调客、内敛很多宠蓟,整车的线条和比例都比较匀称萝钾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囤脑恼。   在车身尺寸方面甸焕,XTS的车长达到了5131mm靶豹弓,比ES的4900mm足足多出了231mm躺杆,差距可不刑谩,但在轴距上踏,两者比较接近帕,XTS为2837mm嘲描,ES为2820mm煽钵,仅相差了17mm盎,至于最终的车内乘坐空间表现盲脖爬,它俩也是半斤八两糜婚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型定律,氙气大灯苟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魄鲸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯创曙,ES则仅有近光是氙灯梳,远光为卤素灯泡慧。其中客,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘,显得比较个性客诲。而ES则还是灯组传统的横置式倘端羚。   再来看看轮毂和轮胎玻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廉弛篙,ES为17英寸椒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎填喂魂,市场售价约1500元/条辉粪刑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伍,市场售价在1000元左右/条回衬。可以说裳视赴,在这方面两者的差异还是挺大的渐颓港。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珐嫂烂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纬蜂蹦,下面就让我们来看看他们各自的优点肺鲤杯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮驼,其他两款车均有上万元的优惠碾,但相比比亚迪秦的国家补贴兑欣,这些优惠就算小巫见大巫了农挥。目前在国内的某些地区究,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涸宫才,总补贴额度可达到7万泄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疥偏。   在外观方面枚韦,这三款车均有各自的特点间地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车店。而本田则是日式混动车的传统样式健,看起来非常别致挖联。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缎歪,非常有气势彭缅藉。   这三款车中枫酒,比亚迪秦的动力参数最强曝玻漏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拓。不过要是论舒适和驾驶感受徊莎,锐志才是这三款车中最棒的巨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桓,因此它的动力参数看起来没有太大优势惰赋菜。   三款车同为轿车噬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畔搂涎,丰田锐志采用了后轮驱动涧米。至于哪种驱动形式更好郴料立,就要看个人喜好了何。   本文导航靛:" "  简约内敛念、安全扎实稍纹错、品质优良恍炮,却叫好不叫座仍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莱。然而对于一个企业宏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钞。为此劫嗅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时私司埂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夸茶矾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沮鞠茸。 亮点配置啸:   City Safety城市安全系统块烯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豆狈丘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参仑寐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驰,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗅道隘,避免发生碰撞事故叙庇娥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恃屡崔,可实现自动排队功能随脊趟,除了可设定巡航速度疥秒,还可设定五种不同时间间隔动瘟。   加强型盲点信息系统BLIS嗣嘿乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓝锤。   倒车车侧警示系统CTA韶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捷拭五,如有车辆接近酣,会发出警告音和BLIS警示灯莎殴庭。   FAHB主动式远光灯抒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鼓取,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凶夯,防止对方车辆驾驶者造成炫目谋那挟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心械,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择曹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咎吴涵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暖。显然沃尔沃也意识到这一点俩,要想在销量上追赶""ABB""叮拣,国产是最为关键的一步堆飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霉粉扁。S60L的到来肯定会对宝马3系戈幌帕、奔驰C级扯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手实沟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巨趣梅,我们今天对比的是2.0T智远版可平,售价为30.99万涛,而其对手同样是搭载2.0T发动机厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉。 ● 外观对比   从外形来看厢,沃尔沃S60L给人感觉干练沽、紧凑丹兼,X型前脸略显凶猛锨诉,富有冲击力婪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泊颗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱量两。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利籍勿,采用氙气大灯光源盗傅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鳞,只是少了前雾灯薪。相比之下椒剧妻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喇扦磁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缅,同时还配备前雾灯媳埠。只不过灯组并非自适应前大灯现,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源费诞刑,确保驾驶安全另煎霓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垛,轴距增加80mm达到2856mm颁弧洗,而奥迪A4L轴距为2869mm米损类,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伤缸,不过高度和宽度有所不及驳懊。两车空间表现如何推,请看后文的实际体验胆师骏。   两车侧面造型也具有不同风格甸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尸覆灰,而奥迪A4L侧面更加稳重承盛,看起来朴实大方卢。 在后视镜上刨乘秸,两车都集成了LED转向灯拿汝促,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炯广,而沃尔沃S60L则没有狠凹漏。 在尾部氢伞次,沃尔沃S60L造型略显生硬了猎顽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计能,同时加入镀铬包裹滩半,气势十足苟,而奥迪A4L是单边双排设计饱诉,无镀铬装饰瘸考肥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韩,尺寸为225/55 R16轮胎虑锨,相比之下尺寸显得有些小了碾屠怜,同时配备的是非全尺寸备胎峦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逃,只有修补工具有点不厚道筋骡盾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侍哺?当时的网络上绝对是一片嘘声华。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沟兑怕,这似乎就可以理解为特立独行倍?或者说创新叹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圃蹲,通俗一点说就是廓潭动:走自己的路凄漂,让别人竞相模仿漂佳烧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙娶洛,时间不长阔夹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骗暑?当时我无法回答汞佳仕,因为还没有对自由光进行全面的了解驼壁,经过一天的试驾体验之后雀侩,我认为这次Jeep自由光确实有点料采,甚至可以说气势汹汹费獭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴确妨臁,那么它到底有什么资本来搅局呢目妙诫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案板兄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶捷,在做颠覆传统这件事草膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雹僧霸。就拿前脸来说复,好看不好看绝不是我个人说的算的苔蠢,每个人眼里都有一个不同的看法昆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧构鞍箱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灿捕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘦,Jeep其实并没有太大的优势盼抵,包括大家最看重的轴距表现回浇陡,在这个级别也算不上是太突出钾萝彼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话硷嫁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争权窗,让消费者也能愿意买单烦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毛,其尾灯设计和大切如出一辙狮,只是在造型上稍微做了一点改变坛,以便能和后车窗衔接的更自然一些碘鲤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晃,这实在是太个性了梗梨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面面刹瓮,不是吗漂馅嵌?   本文导航德:" "  “便宜滤、省油涟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妙秦钠。因此痉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钎魏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垢袭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诗昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”活具无。二者不仅定位和排量相同访,售价也都是6万元出头丸酸。那么谁的配置更丰富躺扛,性价比更高呢浓寂榷?接着往下看吧厢踢。   备注靡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期售戒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喊、“天窗”和“后轮碟刹”净。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊伸叛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妓奥,促进其他品牌产品的更新或者降价蒙,以提升竞争能力挞瓢壁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形病,但又觉得竞品车型优惠较多”卿。今天就随着我们来看看案,新威驰对比瑞纳癌戈虎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晤糠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伙雹,此次我们将两款车型的顶配加之对比米令叭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕钉迟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怒该咖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多激瞥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨底,以往圆润的风格被全面舍弃闭扇郎,车头变成了现在最流行的大嘴形象太补皋。虽然初看有些夸张物,但是符合小型车定位翟苏砰,更多时候它是年轻人的代步工具郴,所以造型必须年轻捷。大灯面积不但较老款车更大徽,眼神也更加犀利孰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变县福,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捍杠酵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样貌输。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下某教囱,诸如电动天窗贯贝、前雾灯与后视镜调节都在其中堂咐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能添,日常使用的便利度稍高一些其芳鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摔,轴距达到2550mm汗氯。与老款车型相比加长且加宽伟台苫,这是为了适应造型变化的需要巾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势累敌坡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杏岗。   新威驰车尾没有车头那么激进铣,显得时尚而舒展漆绍差。整体线条看上去硬朗多了撬轻。在高低配版的车型之间首媚,外观元素的差异并不明显涕芹潦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条始,不过在潜在的功能上却有所不同暗酗伸,高配车型具有独立的外部后备箱开关沫光胆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戮捌疥,在日常使用方面的便利度有所不足巴及。   瑞纳尾部的线条更是犀利反困,线条从车身一直延伸至后备箱抒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致九,增加了不少的层次感和运动感帛始维。" "  旅行车在国内的发展进程篇趟,现在似乎已经开始有所起色剁彼簿,但受到各方面的影响喀羌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垂烽。记得应该是在去年书授,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘦鼻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袒刨洪,虽然没能在实际层面上起什么作用控咐鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菏陶吻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段塑,但是大部分车型均已进口形式引入句狸菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怂。宝马全新3系上市后漏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矾。不管是厂商的试水工作供独,还是为了后期大力推广的前期准备鬼蝎蜗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款律。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车齿,但官方却并不这样为其定义梆陈,所以除了V60之外忌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i八窝,三款细分车型跨越了30-50万区间拍危炔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地距。   328i M运动型耙虾绦,是3系旅行车中的顶配车型脓,M套件必然是它表现非凡实力的根基矗撼。BMW的M系列产品骨敦澳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响告奖们。在M套件衬托下的新3系旅行版廷吃,表现出的攻击力和威慑力很强巧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欧,也是几款进口旅行车中最为全面的观然,除了前部以外悲普攀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋搽,令驾驶者的便利性有很大提升躬毕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显持冉捞,造型圆润的尾部整体风格坪,让旅行车身份表现的恰大好处汰抖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔬,但是尺寸不大啸杆,威慑力也没有想象中明显伤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羌贡,极富肌肉感的线条元素泵,让它表现的干练紧凑悄。   本文导航俱宝:" "  曾几何时芥拭行,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搏娜。物是人非夕乃传,随着中级车市场竞争的不断加剧罗艇慰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涎斧酗。在上个月的广州车展上觅韭帝,全新天籁·公爵正式宣布上市丢箱醋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椭宽,来做进一步的了解吧乏疽蔫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逝腹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫁: 稳重与运动起,风格各异   车身尺寸方面筷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨,车身宽度焚、高度与普通版天籁车型保持一致苯歼拐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大死肥齐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铣维堆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熬,只不过在细节方面有所调整伴臣胆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构餐瞥,后保险杠排气管内嵌逻熟秃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识没,俨然简多了几分气质的提升斗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦, 新君越的外观风格更趋年轻化乖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗜仕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诺汐稿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狠锰晃,尾部设计与前脸造型和谐呼应方客梨,相比老款车型稳重端庄的设计风格吴,全新君越更容易让年轻的消费者接受绕侩谜。 【君越 整体外观】   外部配置方面沁串,天籁·公爵全系标配了氙气大灯局抱售、大灯自动清洗等功能炕苯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踏楞课。通过下方的表格我们可以了解到念,同价位的两款车牵外,君越在外部配置方面显然更为全面一些浦,LED日间行车灯吩垛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的露桂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头募: 日间行车灯达琶: 随动转向大灯边: 大灯清洗装置安别棋: 氙气大灯猾检灯: 倒车视频影像碴偏丢: 大灯高度可调胚滴: 自动头灯喘汹: 泊车辅助槽: 无钥匙进入系统吧: 感应雨刷签: 电动后视镜爆: 后视镜电动折叠拦薪: 后视镜记忆滦建:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峡,年级里有几位南方来的同学拢飞咳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铂年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竟隆。雪对于那时的他们郸狼葛,是上天赐予的礼物团伺秸。但是沫秀葡,对很多北方人——比如我——来说席,雪却是避之不及的灾难咕喘问,它让我们的出行变得困难重重旦露啃。不过这次却不一样间撩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掇骑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先问骗,请允许我隆重介绍一下今天的主角告露狗,我们的冰雪座驾拿,一款中大型SUV——福特探险者工寂订。探险者是福特的旗舰车型熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售守碗辜,共两种配置壤,售价48.98万母、53.98万棵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞘吻布。我个人非常喜欢探险者的外型喜憋献,它魁梧而正派诉,颇有美式SUV的霸气社。牡丹江的冬天白雪皑皑够,探险者出现在这里十分应景南,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氓。这样的冰天雪地里屯拐奔,就算是带着手套在户外拍照夸垮享,手指依然会被冻得失去知觉锰弛断。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汞密。探险者的方向盘加热速度很快内夏,开启后几秒钟就能感觉到热量肩,太实用了畅将屉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骨非,匹配6速手自一体变速箱斥赊辆。探险者在海外还有2.0T版本车型佬,不知为何暂未引入国内酥椒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面男方,并没想走量捍箩呜。   探险者为承载式车身结构洞劣,搭载一套适时四驱系统狡强罕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暑枢搪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谓世券,后桥轮间为开放式差速器患晶阶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助示,以制动打滑车轮的形式实现刷。这套系统的越野能力或许不是那么强大锈巨,它主要是为提升公路性能而存在的稠别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键型急。这次我们挑战冰雪路面督书,这套系统发挥了重要的作用投十。另外不容忽视的囊,便是探险者的“神秘嘉宾”了翱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称渎宋贰!它是一款高性能冰雪轮胎病,官方称它应用了发泡橡胶技术将此唇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖,从而让胎面贴紧冰雪路面舞淖,提高抓地力苔陆。当然可告蹬,这款轮胎价值不菲沦佛赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸旱:255/50 R20为例蛇巨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元须。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峦徘辫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痛褪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拳菱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疏舶薯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芒色舱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花确桐姜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痞何:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎帽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸡描,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胎,两车的轴距都超过了2700mm凰场,使它们在同级别车型中的优势非常明显勒撩糯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计固棉斡,略显圆润的车身看起来动感十足陡劫瞬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶橙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足案。C4L大灯的设计相对简单石枫,全系采用了传统的卤素光源灭伪,而且并没有采用透镜的设计啸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葛动垢,还有转弯辅助照明功能晃,保证了夜间的行车安全驴。两车都配备了时下流行的日间行车灯曙杰工,值得称赞的是蔫妈到,550竟然为雾灯也配备了透镜男接凑,这一点值得各大汽车厂商学习谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏维餐酥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硷相必。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挥,550上扬的腰线勾勒出时尚拿烈、动感的侧身线条铣迁汾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兑玫卫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魔博泻,并搭配LED转向灯刀睫,视觉效果和安全性兼具佃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柿呢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澳吼瓤。   C4L具有无钥匙进入功能馆撬羚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绊,550则采用了常规的蚁ǎ控解锁功能腐耐琉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弥箔,C4L刀锋式的造型更加犀利吠,550则更加尖锐烁碎。   两车的尾部造型比较统一考干袄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腥苦,圆润的造型颇显稳重轻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过没端嘘,这样设计不仅美观忙休括,而且可以增大后备箱的开口角度眉铝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溉妇拳,视觉效果极佳顶态础。两车都采用了4点式倒车雷达队蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低功痪锻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娇,使泊车更加安全下番。C4L后尾箱并未设计开启按键袄温截,只能通过车内控制按键和铱山阃椋控钥匙开启瘸惕洛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阶岁粟,使用起来非常方便蕉碎充。   本文导航兴艘似:"    紧凑级两厢车疤烧胳,如果倒退10年前俄氛凯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荤同。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砂莎施,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邓窝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妻,它于不久前推向市城芯场,但其实它在国外早已上市甸。雪佛兰在近期才引入猎,相信也有自己考虑媚拢,好在这个时间也不算晚采团肛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择金方赡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驴,相对较低的入手价格汾、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫡式须,都让其成为该细分市场的热销车型洗。而在紧凑级车型中呵妈卫,三厢版在兼顾运动的同时摧匪甫,实用性相对更高一些卢秒恰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淌菜勾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父杈⒚兀克斯三厢版(以下简称感桑克斯)进行深度的比较氨癌,到底谁能从中脱颖而出卫溶,让我们拭目以待涸。    在刚刚结束的2013广州车展上颈扁齿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴紊复惟。此外瓶,富蓿克斯去年北京车展的正式上市挠,也让这场紧凑级大战更加精彩断。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸典?杆菝郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时干,能否从容应对间粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩供捌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寝快。就在媒体日当天派财,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苯,经过旁边人的介绍阜箱,惊叹一句粉蒲阶:原来不是一个车胺ヅⅰ!可想而知沥贪涡,这兄弟俩得有多像间。    2012北京车展上市的傅澹克斯相比前者粟,已经在市场上打拼了一段时间该。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烧,但是甘Ρ铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惨仑,还是毋庸置疑的释问。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矛拭昂,为了让评价更加客观斜,同时喜馆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样财钙己,我采访了一下身边的同事和朋友禾尾。   同事A甫丘巧:男萄,30岁群卧撂、已婚瑰含丰、儿子1岁多    我哪个也不要釜渤,原因只有一个臼:都太小态骂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篡售,实用!当然这两个车白给肯定要筏桥。(也对逛,老婆孩子热炕头的人炔煽,还谈什么运动澈,能装下更多的人和东西啥骸翁,才是硬道理)   同事B迸:男小赶,老肝模克斯车主厦,奔三的年龄宦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该液担克斯氰,理由是有优惠坚壕榔、货源足撼发、随时买仿,听着怎么跟买菜似的奋碑。   前女友泄藤叛:24岁松獭冒,高尔夫6车主恨瓤,略带公主病    选马自达3璃款吗,原因是好看凸,我再问还有吗扩动,答曰鞋:好看盎纭!我继续问盗躲,跟我急了醚迸,提问结束杠。   现女友舌:25岁讲,对车没有丝毫兴趣馆珐,仅对各类衣服狙吐抚、包包焊、鞋等物品上心    我选马自达3吧涂确串,原因是就看这个顺眼鹊请,所以就选了鬼。(明显敷衍了事)   女性朋友藕径:24岁甭时,某时尚杂志签约平模农,对车有些兴趣碘,但只是停留在表面    我选马自达3讥陛瘟,因为好看绍耐,身材我喜欢弊,而且红色(主打色同魂挨:魂动红)是我的style遁,所以我会选她的说慑儡。(这种中英文混合体胖,外加“什么什么的说”的语法真别扭泉蓄,说她好几次们渡,不见改)    采访结果显示返轨恍,果然是萝卜青菜寥、各有所爱梳颁,而且给出的理由也是五花八门攻,那么到底这两款车有哪些不同防,在面对不同的消费群体时居党,它们的表现又回怎样反位,废话不多说辑串,让我们往下看诉。" "  2013年8月孙遂,本田CR-V共销售了15393辆冠僻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稠鼻桨,本田CR-V共销售了18989辆却诞铃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月通都黑,本田CR-V共销售了19510辆陆酷是,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月如地,本田CR-V共销售了19288辆芍竟,全国SUV销售车型排名第二......事实上伎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋币,它的优异表现还远不止这些疼太擂,截止2013年11月底猛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疙水烽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔。是什么让它成为了国内SUV的明星溅?又是什么让它如此大卖嚏确?   现款CR-V有2.0L门、2.4L两种动力共7款车型返戎,售价19.38-26.28万元岔布编。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暗倪,售价22.98万元)汤山。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褂飘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声写涎,纵观整个CR-V的家族史查附,前两代车型还有些“方盒子""造型晾奖,而从第三代开始习,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匹片,坚定不移的走着城市化SUV的路线沙塘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惦谓口。   说到第四代CR-V的外形翅秃,也就是现款车型白糕瞧,它的外形并不是能让你一见倾心的主胸灭,CR-V上市之初涵,人们对于这样的设计褒贬不一硅魔,甚至有些“不得民心”系锋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯媳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荡舷订。氙气大灯础敲并、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芒妈实。值得一提的是句兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上警俗仙,效果出彩秆。   车身长度比上代车型减少了25毫米屯缄坪,离地间隙下降了50毫米秤,仅剩130毫米履波,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性白,但却令离地间隙接近轿车臀敖,轴距则仍然保持在2620毫米母澜潞,整体效果比老款显得修长不少良结。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因力裳,在实际驾驶过程中尝淡季,提供给你更加宽广的后方视野瓣祁下,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彪。   现款CR-V提供17围、18两种尺寸共3种轮毂式样达匈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翅香须,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矫,车尾向外凸出比较明显蜕,给人一种臃肿膨胀之感剧潜煞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咸捞嚎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梨,给人一种臃肿膨胀之感测,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因继俱锰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积线急,为实用性又添一分憨池拷,从之后的销量来说地隙棋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茎,保持着高歌猛进的态势囱睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迫尝、精心文诞灯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霓,排量仅有2.5L故檄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场退眯氨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肺陛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墙版,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寒。   第三代雷克萨斯IS缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社椒,全车线条设计更显张力澈缎贸,饱满的肌肉感让人过目不忘甫十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皑都,丢失了一丝霸气顷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞭通孺,长宽高分别为戎笑:4665mm舒孺狮、1810mm线、1430mm琼。同时轴距也增加了70mm侍,达到了2800mm硕画巫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言护,其前后配重分别为53衫簧哗:47横辰。接近前后1湘败:1的配重也体现了其运动本质孤。   IS车身侧面短小精湛劝羚持,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹿,显露其灵动的车身姿态茬童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙噶,依旧是纤细沧、锋利峨,绝不与传统设计相妥协绷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎必绒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亲挞蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徐溅档。   毫无疑问诺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棉。你可以觉得它设计非常超越媒暑,也可以认为它很有美感蕊邢力,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皆承。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剁锹,石油的消耗量日益增大棚叫儒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竟,排放着大量的尾气挤,制造着日益严重的雾霾天气倾。汽车尾气的污染扮乳,越来越成为大气污染的重要元凶仇娥淬。开发替代清洁能源纶视禄,代替排放巨大的内燃机守,越来越成为厄待解决的课题桥。现在很多厂家都开发了混合动力车型斗蕊,这项技术基本上成熟了葡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咸倒,也没有成熟的商业模式来进行推广电垃,即便很多条件还未具备肌旗,即便这样那样的客观限制讼脆介,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一融晤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品班滇,叫做启辰e30晨风改晌,这款车还没有上市凳偶,很多技术参数还没有公布价,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据部团内,介绍给大家胖具嘘。但即便如此妙诫,这款车还是有据可查偏,开发平台来自日产聆风电动车唉疤狭,外观也和聆风十分相似匡井纺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿提摔斗,2700mm的轴距和骐达相同扒踌屯,外观的样子也有几分相似警问苛。但明显晨风的很多细节显得与众不同霉冬,前脸没有进气格栅的设计叉辑享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份松。而据厂家人员介绍碱噬侩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破愁,而是单独开发搂。   尾灯使用了LED的发光元件睫疯廓,看起来更加醒目郡奈釜,垂直的长条状样子也很有个性帆。但在车尾上首,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞋储废,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晨拣可,用以分担电池组的压力疗,这在晨风上是没有的戒筹。   本文导航仍陡故:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衫冗孩,照片上看它挺精神刀茶,设计有传承有创新勿,硬件配置有增有减抵奖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锻侨,没能去测试现场参观参观洛茧欠。   命运总能给人惊喜掇掂。上周五下班前菇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目画芹,领导突然走过来跟我说贪累卑:“来了个顶配咐屯冢克斯攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摹闷,周末的小幸福就这样碎了一地梳案潜,我得跟两台机动车泡在一起伞呻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泵肛锭,坦白说现在我对它俩都“不来电”欢速菠。这样也好阀脸,好歹保持个立场中立对吧殊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刃枫宋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磁,比如为什么海外有独立后悬架嘘堑戒?国内全是非独立后悬架火酗?其实道理不复杂笑特性,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响县梳,既然如此持诚摊,那就遵照做生意的基本法则来做蝎,降低成本摩,攫取利润聊坝狙,无可厚非衫镭逗。我相信如果改悬架车就没人买锌蓝巷,那他们肯定不改氖。   福特比较谨慎另,善于跟消费者打成一片磷喜,挣钱不忘树口碑拿踏,好口碑又促进高销量舒栏搏,顺利打造良性循环圈苔。尽管它也有这样那样的问题盾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩,值得大众好好学学薯杆。话说回来蜡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箍耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎榱槌遥克斯滦,是各自家里的明星产品操探,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伍僚憨。把这两个重量级选手放一起抨驾,能擦出什么样的火花来锌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利色鸥兴,似乎这样能出一口恶气靶。不过我得劝各位一句吭:百花齐放很重要刨秘残,一枝独秀最糟糕吝浑。   ●外观   扯半天总算进入正题伸潍,这个阳光明媚的周末娜方柬,没有雾霾的打扰氏,我把两台车放在一起拍了套合影抄。看看它们罗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7全伦搪,一个是16.29万的顶配版两厢该罨ぃ克斯郊冈。要说家族式设计吾,大众当然领先其他厂家顽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朵,福特的动作稍晚一些火,效果不赖擅轰。   所以当高尔夫7和付洗趴剑克斯站在一起的时候炼嫁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遍裁掇。谁好看我不说范泥骸,大家都有自己的喜好伙率敲。两款车前大灯组内容丰富孩陡,氙灯谩雇路、日间行车灯拱、大灯清洗拷、雾灯一个不少伦宪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胸空,而缚剑克斯的则要花6千块买选装包块抹碉,朋友们挖淑佳,要享受还是得多消费啊馈。   车轮部分有看头狭。杆图牛克斯胎宽215mm禾,米其林博悦轮胎掠容伦,轮毂造型带感废视善,给个好评磷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款部冠。高尔夫7胎宽205mm扛爬能,似乎缺乏顶配车型应有的气势卫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伞。   车尾设计各有出彩的地方疽么戏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隆嘎肝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恕杉瑰,LED尾灯是个加分项缅,肝榈福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擒灿。左边那台风格沉稳一些店碗需,右边的青春气息扑面澳,你喜欢哪个拦吝?" "  “牺牲一定的车身刚性攻帕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”航。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寇和存。就在上月股,奥迪再次引入了其Cabriolet版本集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呸盎,至于奔驰C63 AMG苛晌惠,目前还缺少这一车型瓮镐屑。   由于是RS5 Coupe的系列车型细翔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珊城,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾路天,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寿轻乖,毕竟除了性能之外其口,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同良囤。   延伸阅读 绕释暇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袒甘,其中包含对车漆颜色彻糜、内饰颜色以及电子功能等自主选择崎昏扰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踞,所以在配置解读方面逃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罕士,并将官方价格告知大家几通丝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咕性,软顶敞篷采用电动开启巍陕净,时间上需要15秒即可仇,而将再次闭合需要17秒裳乳,其开闭结构为多连杆双片式萝投诲,这也大大缩短了开闭时间零挖模。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲸遁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷事,为了不过分降低运动性嗣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徐料陆。排气方面也是RS5的一大特色踏靖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魔仓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个和称,而在Dynamic模式下会全部打开痉华蛔。   本文导航铰似案:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脓,或许大家已经是心里多数松夹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶,定位于新兴的小型SUV市场截立。众所周知横挫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夕创,长安铃木选择在这一细分市场发力钝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的素媳笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诗,通过对比分析酞妻杜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袒坛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩募券,搭载1.6L发动机爱,匹配五速手动和CVT变速箱峡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L单翔浪、2.0L两个排量六款车型叔喝挞,同样匹配五速手动和CVT变速箱婪厂钳,售价区间12.88-21.88万元耗队粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观麻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帽陪篮,通过下表的数据显示得知莫囱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扛墟柿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搞功,相比逍客灌、昂克拉等车型同样处于劣势品侯劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹播胜蓟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僧李乐,还有与车身不同色的黑色包围项、车顶行李架诺犀悍,短小结实的车尾盟藕骸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亨瓤。车身颜色选择上佃肪,S.CROSS锋驭提供了极光绿估柿、皓月白钎枷、星辰银写黄痘、丹霞红杆拿材、银河蓝和晶岩灰六种颜色酥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秸病比,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磋,雾灯墓龄、下保险杠也经过了重新设计虹杉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格光。车身颜色选择上逻堂琅,劲炫ASX提供了珍珠黑扛、极地白郴腊侍、翠鸟蓝拱恋苟、酷银取、钛灰五种颜色扒现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面工枫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乒赋,前后雾灯挺,并配备大灯清洗功能府喉,外后视镜集成LED转向灯;同样喂奈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荒,带水平调节和自动清洗功能迷,其外后视镜没有集成转向灯饭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兢澳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激,二者均为铝合金材质坍。所有车型均配备优科豪马轮胎静。值得一提的是念群,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎午渴培,这在同级别中比较少见授。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熔瑟排,根据车型的不同尺寸有所区别栏记,低配形力:215/65 R16瓦,高配袄:215/60 R17疽圈碳,轮胎同样使用的是优科豪马含途晨,同样配备全尺寸备胎萄讹,两车在这方面都表现得很厚道堵澄痘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坊炽,第七代车型摆道。其指导价12.19-14.49万磐空,这是配备1.6L引擎的价位昧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皋,账面要准备好14.09-18.29万唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绿洞,当然坟,身为第七代的它镰蛾雄,在冲击属于自己的又一串“第一”完。但我们相信钡熄,短板才真正决定高度督。   全新高尔夫的德国总设计师说融,它的设计主导思想为“简单既经典”拍骑砍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剐:中网与大灯的相对位置吮、拓宽出车身有力的轮拱唉娩袒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠蹋,这台在中国拥有极高人气的两厢车俩酮,一露面菩石尝,就好评如潮褂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陀,但还是要将6/7重提扯高哥,除了外观上的差异啸扣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇饺冻,比第六代车型要长56mm煽柏奴。而整体车身比例上钨撬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然道,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侗苛,轴距增加59mm衫肆率,从而提升至2637mm畅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偶嘉,但新样式的内部构造也足够炫撑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓣吠。高隔音性的特殊树脂层碳,形成3层薄膜结构盎獭纪。它拥有很强的抵制振动物理性能览。   直接跳过撩人性感的腰线竿诺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暴皋。相比海外的双L型拜亮拳,或许辨识度更强一些赡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哼,但高7的不一样接。细心的你会发现悍腊心,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骑昂,才会主动启动斯促芯,并且拥有厂商宣称的132°广角柔炽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宝,天平再次偏向了驾驶者一侧皇母淬。整体内饰上涸罚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茧澈:放弃中庸的设计理念患,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滤犁么。不规则的T型区汞、活泼的金属线条点缀疮,让全新高尔夫大变身惭磨墒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓蔷禽,它能够让你感觉非常新鲜孩恨婪。   坐进高7内垢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酞旦夯,比普通天窗大了30%钵如。而外掀的开启方式有点奇怪忱嘘拱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陷许蚂,同时还为内部提供更多头部空间姐欢。   大众车型的人机工程向来让人放心筹酚闯,这个角度的方向盘间,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宠沁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皇,或许来个拨片更有型吧色戚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涧邯。   本文导航萝:" "  在国内的SUV市澈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摊韩趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌,正因如此护绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫呐烙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盲睹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗韶谦。   说到大空间暗、七座设计删、配置丰富的SUV道碗,北京现代全新胜达是其中的表表者剔猾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉抖卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吕露海,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艘传辆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甸棘奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析烯揩煌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙趴,设计上中规中矩坊顿,采用了哈弗新的家族式设计元素考,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷短斡,代表性的设计元素有萝魄馆:大尺寸U型前格栅弛涧,粗壮的镀铬横条格栅陀,时下流行的“X”型前脸惕迷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凹础,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭退始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷激,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丘暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔分,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碎顶暖,再辅以造型锋利的大灯灯组观,极富视觉冲击力痉黔怀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话局,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷到蹬。" "  如果提起讴歌品牌供,大家一定会想到MDX这款车架,究其原因瓤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洞兑颇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睹,拥有讴歌最顶端的先进技术写篡。在2013年此,讴歌上市发布的新车相比以往蚊,算是非常密集的嗅猜。即将岁末铃伸欢,讴歌的新款MDX也开始上市销售范玫侥。作为新款蒲,MDX的售价降低了脾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注触桔么。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮模。使弯道驾驶更加轻松短,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凭,在车辆制动时呜,通过制动延长扭矩矢量分配棉洗靶,提升转向的循迹性 死,这在之前的讴歌车型上是没有的程,包括RLX航艾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨团桶,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崎光箍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由边及挂。但我们看到墟险,在讴歌品牌乃至本田车型上淋柒,自然吸气发动机依旧占据主流目侗卑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辩师,在新款MDX上使用的3.5L发动机涧癌说,带有VCM可变缸技术兼,在不同的动力需求下泰归涪,发动机自动切换工作缸数稍,用来节省燃料弦,提高燃油经济性农。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斗蒋,使用了全LED大灯十眠焕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法界涛,不止在新款MDX上出现蔑苔宛,旗舰轿车RLX上同样具备兜坚胶。但和MDX相比拘昧宠,RLX的前大灯内部结构稍有不同籍。而MDX的这种全LED大灯硷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平德告,但据了解讴歌正在向这个方向研发拼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抽漏慰,其中大致包括救援菩氮、定位丹、导航检索等常用功能抨领珐。但值得一提的是潦迹两,讴歌的这套系统在整车质保期内嚼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧,通过车头啪稿、车侧杠羡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菩顾。对于前方障碍稗围佰、侧方停车渴两挠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盆膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匿创吕,MDX采用了59%的高强度材料膝吩,热冲成型一体式门环等途径酵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜡痞。   本文导航抡蓄浇:" "  在新一代天籁发布之后疗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壳归迪。二三十年前踢垛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越污仁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车破筋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吼炯鳞。而谈起这两款车镁屯,目前多数人对它们的理解是浩敝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长技悍,配置增高涕挎,便成了公爵和君越蛙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸襄蔚、动力和配置等等搬讲呵,却有着极具诱惑力的价格某犬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纪钙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揭郡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柒。可它们究竟有没有这样的实力段林螺?两者比拼且鞋俯,谁又能更胜一筹杀?本文即将为您揭晓焙谜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享喷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仑,售价区间为23.59-36.99万元耸绥铝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锹夏,两车售价分别为29.98万和29.99万河,价格非常接近诬镐乔,比较有对比价值仆锚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显何,主要是雾灯掂、轮圈等几处细节可以加以区分轨,尤其是中网变得更精致叭信事,车头更显大气佩录。但也就是这些细节的变化官释弘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摄清,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仿。   大灯方面堆寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兜,不同之处在于鸥疗脑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酵截。   车身尺寸方面顿帕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)体骚,君越的长度同样超过了5000mm荣敬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仙度。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面思,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许,并没有追求锐利乓钨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅完,腰线设计是其外观中的一大亮点沏层材,并非大多车型采用的一条笔直线条斯饭京,而是在B柱之后便缓缓下沉淳,在后排车门上形成一条折线废。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士们孪。   尾部来看佰,公爵与标准版天籁造型基本一致钮会杆,尾灯造型也还是一如既往地犀利充,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钉贯痕,为整个尾部增加不少活力帆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稍箔惰,使其整体感更强揣糕库。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恒沉,轮胎方面集山,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎接淮韩,更为霸气琶。   ● 外观小结蛇: 两车均采用年轻化设计谩,稳重气派;车长均超过5米搏老,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上协,君越表现更为抢眼拈。另外炽炭,从个人角度来看兄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隶,相比之下它的造型更加简洁侮筹讹、规整恃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擎凯红,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碴,足以呼唤出你全部驾驶激情骂趣。你可以视它为野兽赁仆猾,但我更愿意称它为内敛狂徒少,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逢型。它是驾驶利器哩寺堪,也是很多人心中的梦想之车潜葡舷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG级飞。   既然说道奔驰AMG屯敲价,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纹猜霜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幻,都代表了其品牌车辆高性能版柿孔扛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偏库,这些车在发动机配置调教骆课拇,底盘调教拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车关疆粕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摊,它的长宽高分别为4707mm蓉、1795mm和1391mm姬额,轴距为2765mm诗。参见下表可以直观的发现咎圈裂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粹酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抹伙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同集舵派。但细看之下擒,还是能明显看出差别芳戒祈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寞玖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栏虐,流畅迷人更具轿跑风范栏吝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妻裁粳。   除此以外恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卡刮乒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厩跋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淬揽禾,前轮尺寸为235/40 R18藤惩蹋,后轮尺寸为255/35 R18犀矩睹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叉挨霜,以获得更快的加速度物喝谁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果地袱炬。   车尾是C63最为霸气的地方巴弥,四出排气管宣誓着其运动特性急,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一司被。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壤弊郡,从而提高车辆的稳定性剿鲍葱。" "  11月12日闹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牛撼。无论在平台还是动力上檀冠徐,这款车都与标轴3系基本相同敝韭茅。动力上冬仑兔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去耐,依然分成风尚帛褐镐、豪华和运动3个不同设计套装片,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扦遣奶。无论怎么看陆,4系都很像一款双门版的3系汉廓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚊磨鲁。   虽然名字是4系前陕,但如果只看前脸狸,恐怕一眼很难分3/4系下旦颠。不过仔细观察细节的话邵梧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈嫡。比如更大的开眼角设计掣亩撮,更修长的双肾格栅概倾蓟,还有明显不同的下进气口设计风格肩。当然淡昧患,了解宝马车型的消费者都知道低拨弓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置容揽牢。此外愁保蓖,前脸还针对空气动力学进行了优化焙邻婚。 【左奴:豪华设计套装(选配)/右含:风尚设计套装】   侧面造型上埂,4系明显比3系舒畅很多倦塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条措钳,更修长的车门对此也贡献颇多彼。不过轮胎规格和3系完全相同么,似乎很难体现出这款车有多么运动锨。另外颊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冕,和前脸的进气口配合氏,共同为刹车系统散热桶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炼籍,不仅装饰性强模磷苍,看上去也更凶狠琳舷。   尾部设计上溃膝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挂亥桓。猛地一看依然很3系郡亮,但饱满的线条体现了4系的不同玲穗戊。尾部虽然整体很“壮观”抨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐菜姐,别有一番风味汲荒。另外泛捞,根据套装不同叉蘑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啥,实拍的运动设计套装为两侧双出掣贿,个人认为设计还可以更精致一些县柒船。   车辆提供湾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址港下:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘶辟:(010) 5872 8888   本文导航创桐剐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惺码暇,自日产逍客2007年在英国上市以来痕面贪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贯翰。各汽车生产商自然毫不示弱扫胁佬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磋骸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徒,公司就对其外观和动力均作出了革新辜玩集。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淋丢飘。这款车售价要高于ix35恰酒嫡,标配版的售价与高配版的ix35相当础顷粗。较高的售价并不会对消费者影响太大弛梧誊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力随死林。 ? 现代ix35   除此之外贿愤笺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镀仍伺。完美的驾驶体验释辨场,充足的动力表现伞夕庙,日常的实用性以及低廉的养车成本佬锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辉粮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馈嗓龋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些融拱。CR-V的后备箱打开的角度要更大诲,后车门打开的位置更高芹翠,加上方便的一键式折叠后排座椅滤经变,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺布嗽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垫栖。ix35的后备箱地板离地面更近斧丸馈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拍挝纺,他们要对此多付1,700英镑协珊。其余两款车的四驱版蜜赴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炔还焦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莎缴啤。   从标配版本来对比三款车接,ix35要优于其他两款李。SE版就提供了后排加热座椅墩淬,方便商务人士乘用念玻。高配中更是有导航忌罗廓,蓝牙腐粒,真皮座椅佰梅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忱慰戒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑导袖画。   综上所述未譬蜕,我们推选出这三款车的排名分别是细奸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虫磋佳,但是它的驾驶乐趣却是最大的念抱泻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码统裁奶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足家顺覆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趁。低的污染物排放湃,强劲的动力表现逻促霓,新引擎的装配让该车重获新生肯佩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问表,改版的ix35依旧是让人满意的家用车现箍。不光是低廉的售价宫返,标配版的实用和保修期的延长啥奴,让该车十分吸引人却。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂裙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潦粮汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆阀僵,严禁转载沥,违者将被追究法律责任坡虱踩。责任编辑曙固:李敏" "  在国内乌,提及福特这个品牌玖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘煤危克斯和嘉年华昏,但福特的精髓决不仅限于此马肩。在美国胚窘低,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龟吼疽。近些年来泌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亢,先后投下了旗下多款SUV车型红,其中包括翼博垄散鸿、翼虎牟缉、锐界以及今天的主角探险者枷。作为美国销量连续15年冠军的探险者烙亨,它在中国的土地上能否再续佳绩卉?带着这个问题寄糕寒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孩高。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘辍,也是其第五代车型纶泵百。在今天看来碗炒黄,福特探险者圆润饱满妈惫,又不乏美国车标志性的肌肉线条谴肩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牧。但早在1990年挨乒,第一代探险者刚推出的时候勘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腥。   随着时间的推移融酮叼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轿阀刀,与其说是改变咯吓武,倒不如说是更加顺应潮流急。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湿嫩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)星。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炬?结合同价位车型做个比较不难发现柑,探险者论尺寸绝对傲视同级敢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涵秦,“尺寸”无疑是其最大卖点桶赖。它的车身长旅芍、宽饶、高分别为5006mm端劲腥、2005mm和1743mm谁嘶,轴距为2860mm巫勃膊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皖啥漏,即便是与奥迪Q7的对比中笛两,探险者在某些环节也不占下风烈高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伺,探险者的最小离地距离为193mm激帽,接近角和离去角也并不大焦坷,仅有21.7°和21.4°省襄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫌随倘。" "  引言丰枚敛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篓惜奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缮耍,其采用了全新MQB(横置姆嘎媛矗块化)平台生产匣动,不仅在外观委层、内饰方面有着明显的变化嗅峨藩,更低的生产成本陶窍猴、更轻的车身也使其有着较大的优势厦放匆。此外词附筐,作为其老对手的福特竿嫔负海克斯当然也有着较强的实力吾娶瓤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娃怯十。今天诚惜,我们就来为大家对比一下敬拢,看看这两款车型谁的实力会更强瘸丰。 外观怯:低调内敛大众风对比时尚张扬缚萆克斯   两车在外观方面虽然同为动感刀富舱,但在设计风格上却有着截然不同的一面汹锭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请。而甘喙郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息快绍。   车身尺寸方面鞋拧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脑讽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勤仇,轴距也增加了59mm窃捷岗,整体看上去更长更宽更矮啸。但其主要竞争对手赴ň稳茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势纽汀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宋贫、强壮笨昧、凶猛篇惹守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侠蜕。试驾被安排在了蒙特卡洛嘛楞苍,我们被热烈的目光追随了一道床厩舒,同样默玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楞挤颇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澄,它的对手就已经锁定了惫戎斡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滴,他们选车就两点毖,第一样子帅缔设,第二性能足够强大领襄畦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矩泌丝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碧管勒。恰恰如此娩粳农,它看起来很漂亮灯,尤其是车身各个部位的比例与线条粒叹,挑逗着所有人的视觉神经罐想廓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惨攘齿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仟廉捕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贝,而且更杀气感更强划恐。怠速时慢慢靠近吞,它的躯体在微微颤抖趣侨疾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲差。   细节方面奥迪从不偷懒闻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狠菠倘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枢毁瓷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屉怯褥。在我看来隶,这样的视觉效果已经足够征服所有人颁恃锌,如果你觉得不够醒目陡,还可以选择将卡钳漆成红色病檀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部思钩伍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桥颂,120km/h时自动升起兴兼漓,此时的样子最为动人赏梅滑,速度降低至80km/h后便会自动收回迫。   进入驾驶室并不费力波堪,内饰与A7或者S7基本格调一致娟单,简洁朴实乔,中控台区域保持原有基调滔,有人说它沉稳焦垛,另一些人说运动拆割,在我看来这就是奥迪的风格什夺嗽,可以满足很多人的口味阔忱,一切气氛都显得那么熟悉丧能妹。   车内有两处亮点让我记忆犹新屡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泥踢,坐上去的感觉也足够舒服护。不足之处在于它的调节方式太过简单娜爽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朗芬澜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晶磋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圭膛疽,手感与大小都很出众扦锋镣,令人爱不释手痛浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进回瑰苏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望师酷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疵,善于抓住驾驶者的心耿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搪手,两厢版掀背车开始越发备受关注绩等,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镭,强劲的运动性能也是非常重要的指标啼兢答。就在本月初司,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溉镭念,除了朗行运动版之外敖磷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能警窖。接下来偶,我们将两车放到一起漏内低,来看看其空间和性能环节的表现如何潍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是费古,如今的情况则正好相反绒料,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此森百祥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元露募单,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元污潘芥,两车的售价还是非常值得人期待倘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版配法,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搁莽狈,前脸没有任何改变踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓜,但给人的印象要更加动感姬。   车身尺寸方面铃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藩,各项数据都要比朗行运动版更大一些呈帅记,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少工慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薪哨悲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适防椭,比较适合家庭日常使用仆。轮毂造型与三厢版没有区别弟怕华。在发布会上痊奖蓉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挠舰棱,相比科鲁兹掀背车不够运动疆痴悄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条没烘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斯塑缔,线条更加自然喝细涧、流畅闹。两车的车身腰线笔直且显眼多芥虐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搜享闹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞先骚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坑禄稠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顶把。同时兢讼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懒眷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拎,点亮后的视觉效果非常不错挫善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檀痕。整体风格也是保留了三厢版的造型困钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出獭狙熟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勉爆。2008年钡称恒,丰田Yaris进入中国市辰唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乒归潞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忌程叙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唯,想必原因大家都很清楚萍淮办,致炫在各个方面都已下足功夫秒杰胸,为的就是再续辉煌衫徒。   致炫外观灵动时尚仓团擅,带着一些年轻的运动气息难痹戚,车长为4115mm袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm季贰凭,比老款低50mm;轴距为2550mm虐,比老款长90mm楔妒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂廓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揽嘘,这样的设计更有利于致炫的散热系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俄娥韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱船,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辞。   " "  在这一两年中梆腐婆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆襄,究其原因蹋律朵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有位汾倡。另一方面胶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箱窘烂。代表着大众在中低端产品中的最高水平殿。如今陌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孝。带来的改变很多型,由MQB平台带来的更多越级配置搔薯师,外观内饰的革新屎锨,动力总成的变化毯绦涵,当然还有后悬架的改变交纹徐。能否继续神车称号擒,笔者觉得癌,可能性极大瞄快。   ●从固定平台向幕┏#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶贸睿块化平台的车型荣,之后慨,从这个平台开始贺烷梧,还会有奥迪A3等车型陆续引入伴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撬。但从高尔夫7开始境倍艾,这种概念将发生改变哀赴阂。MQB亩畎#块化平台生产挨皖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吉讥活。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胚苛,后面我们会详细说到拴挎橇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秽敛,必然是一台有传承有积淀的车型尉堡。经过几十年的发展和变革列坦眯,没有被历史淘汰辟钱怪,却总能获得新生和换代嚏夯拱。我想符合这种条件的车型真的不多鸥。甲壳虫也好坦,卡罗拉也好霞酪,都算在其中绅矾。高尔夫更是其中不可或缺的一款山公杆,从第一代发展到第七代虏蘑,我们发现贬奉锻,很多经典的设计元素没有消失琴瓤牟,而是作为经典传承下来矩布,但技术却在与时俱进的发展还楞荡。直至现在扦虑储,高尔夫7的出现轿帮愤,能够看到曾经的影子骏,也能够看到未来的趋势欠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橡尉陶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帝隘睹,今天在紧凑型车上也上演膳啡,只能说明奋竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戳推苯,也从侧面看出硅伍桔,这一级别的竞争是多么激烈算醛赡,高尔夫7的轴距加长了59mm布腹徐,反应在车身上攻藉拼,加长了56mm畦搂洗。这让我们看到蹿狼,高尔夫7并不是一味的加长卜纽,更兼顾着车身的整体设计嘲抒寿,以及操控能力的全局设计闯晚甸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埠肪哼,争议很大嵌,但貌似并没有像新速腾上市时那样沦踩,引起大家的太多反感攀。或许一汽大众的这场策略大变校,已经让消费者黯然神伤了场。大家也都知道茸舅珐,这是没办法改变的事帮,想要四轮独立悬架幻撤提,会有性能版车型作为选择败鹅,要是纯家用揭,就只能接受这个现实溜。   本文导航乒趟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陪侥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罕,这仿佛已经成为了一种定律传恃。话说回来籍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蟹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煽爱、做工塑醋培、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垂擎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溯习峨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腹獭公,为更直观的进行两车的对比分析迫成航,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舱轮湍,需预定等车时间较长味,主推1.5T车型)作为参考对象妹掸。备注侗接兼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兔蹭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赖垃扒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藕煎送,瑞虎5和哈弗H6各有所长温曝介,瑞虎5车身更宽帕、更高事悲,而哈弗H6车身长度苫堵氏、轴距更长牵。另外这两款车的外观设计原创度较高汝,没有明显的抄袭痕迹厢,且能够符合大部分人的审美观拈,足以体现出设计团队的用心程度烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应届毖厂,意在塑造最新的家族风格喊盒及,整体呈现出大气幌卑、时尚的感觉讥妙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睬,包括徽墨黑传、烈焰红涕、赤金棕垫擞剔、暗夜灰俏、皓月白和丝缎银驼乒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洼汝,其更侧重于简约滇拾煌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可橇小。车身颜色方面嚎,哈弗H6提供有经典黑襄殿凄、雅致银舵、简约白舵春绷、中国红蜜、风尚蓝隋琶、摩登灰到互闲、醇魅红刨、睿智棕共8种车身颜色形。   前脸部分汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朗。瑞虎5前脸层次感较强芹栋短,大灯巧妙地与中网衔接吭淬失,而下进气口被分为了两部分丰,下部与底部合适护板相连接垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和络想鳖,没有太多浮夸的设计抵谜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藏串话,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涸熟识,但绝对属于耐看型婆铆,整体间流露着SUV标准的稳重气息熊孟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矗吭壳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呐硕寺,车身侧面给人以更修长的感觉筹。另外湾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腐判,车顶均配有行李架熄灌。   同样的杀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面百,整体比例协调没有过人令人诟病的地方午狼督,厚重的保险杠更具力量感挖。   灯光配置上率谓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强第,内部灯组布置较为新颖娜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朗祈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宏涟蝎,常见的柳叶状大灯造型店,常规的灯组布局衰词久,带有透镜的卤素光源大灯储奋,提供水平调节功能末劲乡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浓解,看上去更为醒目和美观廓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拔幸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后席,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巴沏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想貌苍,同时越久的期待会带来一个重大问题括,那就是新产品如果不能做到完美贫冻棺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时群离灯,两条定论由中国媒体陆续传开捻客农,首先它的相貌不错韶慌,其次来到中国的时间也不会太长了钩甭修。一个月前倪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雹,为何这么说蹦商,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好离翔呻,通过细节上的修改晌,使雅阁更贴地气撇独。   设计师在中国进行了大量调研工作内,最终他们得知了国人的喜好蔡尽宫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踏般挖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宝汗傻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外横,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手才坑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菠瞧坝,在如今大行其道的“加长风”面前梢失婆,本田倒是走了一回不寻常路熟焦良,这也是让很多人吃惊的一件事莽菩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屋剐扰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傅沉,究其原因我想和C柱造型倦前房、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忙缅,先是放弃了老款斧头型的轮廓视藉悲,其次将双出分置排气融入到了包围中培,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚活倒、动感靠拢顶。   本文导航厦隶嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛故抨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸡酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊摄唤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茸倦屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻纤寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳累戒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擅毖傻。相比之下兔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计番沁庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉每。总之这个价位的车型剂辟瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受粟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脸欢,即便轴距也仅有20mm的差距酪担妓,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢誓夺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奔添,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上库妊庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出山访跋。顶部的灯眉降、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸钎互,虽说还是带着几分模仿的味道姜,但却并不令人厌恶擞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈褪,不过它的优势在于自动大灯功能先簧,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派聚,都是标准的SUV设计龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏弘句,不过值得注意的是闻半全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子膝瞎礁,这一点要比哈弗H6显得人性化落把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码报篮,那也将成为它的一个优势粕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潍勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扭沉诧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻。两种风格说不上谁好谁坏嘶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峦氨、更时尚的选择情。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店迪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椭熬熄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事士,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缺韦绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秘持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋匿降,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婪狠朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庇。相比之下饯赎弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖铜。总之这个价位的车型柿函恒,只要设计不太出圈消费者都能接受畴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逢,即便轴距也仅有20mm的差距夯伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话副丁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆警,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熊搽懦,在这方面长安CS75表现得尤为突出偷懈默。顶部的灯眉户抬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丧丸浮,虽说还是带着几分模仿的味道酥部漓,但却并不令人厌恶荆惧克。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型台,不过它的优势在于自动大灯功能剿狈,这是我们在CS75上未曾找到的配置日怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倾扣拴,都是标准的SUV设计唾酣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似激偷,不过值得注意的是曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫猎叙,上下车时可以避免蹭脏裤子垫潜,这一点要比哈弗H6显得人性化培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘目毁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奢柑,那也将成为它的一个优势陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汰人目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺。两种风格说不上谁好谁坏芹屠金,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩赖、更时尚的选择刺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拔,埃隆·马斯克就是一个奇人角楞龚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逻?下文简称“埃隆”)贯技。远隔重洋来到时差16小时的加州很涩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展经,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S估,一款名不见经传谴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愧。在短短的5天内肋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胁。 ●曾经的TESLA凌诽囊:短暂辉煌的Roadster   2003年不,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滔,并亲自担任总设计师的时候蜡砰,他为公司取名“TESLA”渡捶始。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮纪世、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痪抢揪。而在十年前蚊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闻骚哼,因为在此之前乓寿垂,没有任何纯电动汽车成功过狮。   不过很快尘池拔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逢撇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娥统,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差很、续航里程短的传统印象许。只是籍,那时的Roadster真的很糙被拨,很贵抨颗疼,很没吸引力谋播。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匙椿。   于是骸捆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搏菇规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踢趁冒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁劝坠辍,已濒临破产……”漆泪勉。   不过钉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猜芥簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狈诺祭。仅从2012年6月车辆发售咕躬杠,到2012年9月这短短一个季度内底摹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唉龋精,并且公司还获得了美国政府的政策支持谁怂。   ● 简约外形流畅饱满棘剔薯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗工?一个能够打动人心的外观设计棵貌腑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甘钮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闻辆蹦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物免泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者海挂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尼,是一位年轻的美国本土设计师袖承,曾经在大众汽车担任过助理设计师甭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钝敢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撅熬购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靖臂,马自达旗下的Furai答漏失、Ryuga帅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下希窜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袖。初次见到TESLAMODEL S的时候芦揩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矢叹叉,难道这两款车之间也曾有交集粕?   多方查阅资料后才明白熬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宋损盆,不过后来TESLA对其提起了诉讼吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耻,还盗取了其电动车制造技术多骑。于是紧接着巢热戈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓷附,并最终完成了MODEL S的设计工作饥吓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赂,轴距则为2959mm煞施膏。仅从数据来看啦寄,MODEL S已经算得上中大型车的级别灯,差不多和奥迪A6L墓、宝马5系Li等近似癌,只是车身更宽大也更低矮一些离鞘吞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痞悼。   整个MODEL S的车身上赌宛,相比许多人和我一样啥篱颊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昧,椭圆形前格栅造型太另类了堵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遣,但是这也成为了MODEL S的标志天玩那,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苯馁椿,所谓的家族式前脸玲。   你或许会认为没有前置发动机的存在陋井,和绝大多数的电动车一样沙笔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荒肚,那就大错特错了笺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肥陶洞,动力系统和电池组背筛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愁,就和传统的内燃机汽车一样千惰抒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温背。   细长条的大灯造型很酷轰陛,氙气大灯扯缄糠、LED日间行车灯都是标配结,和其他车型类似菏辑提,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哆呕锨、LED雾灯以及示宽灯靡。只是在功能性上MODEL S实在很单调酱凯,同价位产品上应有的大灯清洗兰窖、自适应功能等一概奉欠涵赖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藕,4年的时间蛇低电,经过诸多顶尖设计师的打造咖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜仇薯,再到上海车展的国内亮相哇泥,今年广州车展终于正式上市适,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艰泡屎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猜嗣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中才拔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锻钱,这是中国自主品牌获得的第一个五星辖。观致3四项总分达到了惊人的340分嘿霓翠,这在整个2013年度排到了第一位锣视凶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挥峦,接下来为大家解开谜团牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唯,观致3的外观线条十分简洁射,但又不失从容优雅惋土没,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惕翻燎,毕竟它的设计总监曾是大众高管掸醇丸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了特闺违。   前脸看上去相当的饱满圆润激,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醋裙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屉邢,而“Q”也是观致汽车的首个字母翅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灵错炒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韶秘虾,这话虽然有点绝对搽酚,但却不无道理乏赶,在说服消费者购买自己车型的时候赌趴丸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的观弛呛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腐逞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛摊醇,随着时间的推移氓粮杀,两各品牌已经深入人心墟驼舱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腊,相近的售价隋滔、同级别的定位峦弹骋,看看哪款表现更有诚意即蚊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芍拿耙,造型圆润符合多数人的审美吨,第一眼算得上成功穗闻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敌丰,细节处理更为立体很显档次梧究。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缉秒。爱丽舍原创度极高患聪,很难找到其他车的影子遣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍别蹲廖,只不过虽然车身进行了拉长贝冷,但看上去依然是一副小型车的架势幻,气势上略输给爱丽舍册昧齿。外观设计确实见仁见智膏勒灿,有人喜欢圆润稳重干罚摧,有人喜欢直线条的简洁利落徘嚏筷,嗯好吧呸,各花入各眼拌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凯浮,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜瘫炮,轴距喝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氨酞。但整体上两者都属于造型协调的类型撬睫冻。   内饰部分宏孔采,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扭姆。配置细节设计咯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犁共翻,比如位于方向盘后边的多功能按键凳离肮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熟,则显得没有可挑剔的地方娜,只是限于成本度聪洽,用料表现一般轿。" "  谁都没有料到短短几年瑞骏裂,SUV会如此火爆软,从动辄百万到数十万的城市SUV晚攫,都曾经上演过排队提车的场景垃匙龋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辨嚼舱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炕,不同细分市场纫甘、不同类型SUV纷纷推向国内市趁⑶,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动散,推出了其首款SUV--标致3008羔庇捶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙愿覆蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡癸爸。而东风标致国产后价格有很大降幅澎叹,15.98-21.67万的售价也与途观韩催、CR-V胳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伸跋虏。下面一起去看看吧喇。 ● 外观解析   除了高售价外嘘蓉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹊本。太过个性酞腹,同时又不够精致浆。而相比之下卿,国产版标致3008要好很多局图番,现代感更加强烈刨及。前脸采用了小一号的大嘴痴,并且添加了镀铬饰条显示很精致悉,也符合国人的审美冯勃。   前大灯虽然不是氙气大灯齐,但是加入了透镜坍熟挨,整体观感不差岗渐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高览施。另外拾搔党,雾灯处还添加镀铬饰条装饰培耙,增加了前脸时尚感泵拭萍。   从车身侧面来看芯录,标致3008加入了车顶行李架别裸奠,虽然并不是经常用到的配置红七侗,但是对整体造型的营造作用不小弄识。另外科,黑色下包围凸显了运动感梆显痕。   尾部是相比进口版改变最小的途杀,不过依旧非常漂亮廓锈搽,很有层次感搅急僧。尾灯加入LED灯组缝阔,警示效果更好钒。另外最值得一提的是其后雨刷设计掠毒惠,在前雨刷工作状态下苯硕父,挂入倒档珊刊慌,后雨刷会自动工作叼孰,非常人性化的设计兰复须。" "  说到法拉利戚隙、玛莎拉蒂这些品牌巴,网友们肯定会觉得遥不可及平劣芹,价格高高在上涕烤。如今耻划,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜜,它以89.8万元的价格进入国内市场不降。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逃,让我们来看看他们三个谁更吸引人缎坝惫。   在市场行情方面般恍谩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统现,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的井泰辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炒祟。而其他两款车型均有不同程度的优惠爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系己赣改。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粕,看起来非尘苹榷铮魁梧的发现竟然落了下风贝联,令大家非常诧异涕虑。但在内部空间方面环碍,Ghibli组完全不能与发现相比里,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揩筏碍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车非诗汹,所以它的尺寸就不在此提及了窍巫。   在该项对比中牢厢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘶,功率少了80kw亥柔蜗,扭矩也少了50nm揣孪,同为3.0T但差异却这么大梧剁。发现采用了柴油发动机妹,这款发动机的性能超众捂,在国内有些市场中非常受欢迎纱岭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午奈萍。   对于传统豪华车闻言恕暇桔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式比祷氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杀玲搞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲜。路虎发现集成了家族中的优良血统譬,四驱系统足以让众多对手汗颜赂。   本文导航胯伴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缆嘎,保时捷新Cayman在国内上市之后酵编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苯,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余法线禾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钒暑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呢花搏,就当胜利喜悦之余铺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我女:不就是保时捷最入门的跑车嘛俄豹,至于这幅尿性嘛旅?不过您还真别说奢祁旗,Cayman作为保时捷入门产品中拜,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥宦,比起卡宴与Panamera来说朴蛔,工程师为它注入了更多保时捷的基因梳,说句通俗易懂颗腿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观假砍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扭,第一代Cayman的诞生是在2005年家吕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哎崔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格米捶秦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镐市挫。   新款Cayman S外观简洁喜同,车身比例更是优雅的惊人嗽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藐摩繁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吞岸。尽管如此畦,这款双座跑车依然非常紧凑错斜褐,车身长度增加了33mm你。车身前悬缩短了26mm辜。   每次谈起保时捷的外观设计师握赂,笔者都是非常纠结的心情儒卞,恨的是德国人那副死脑经纪彪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化首拢鞘,喜的是哪怕轮廓没有变化卿匿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剿,或许这就是历史的传承吧蚀。   新款Cayman S除了迷人的身姿齐粕,优雅的曲线之外肖,设计师并不是一味的强调柔美溜舞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耸守媚,这里需要注意的是遣幢,这个大口可不是什么导流机构痕怪党,而是发动机的呼吸通道五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芯泪乡,加上凸出的转向灯设计借夸,相信任何人看过之后都是过目难忘阂加辜,尾翼同时配备升降功能何妓双,时速超过120km/h之后酪甫,能够有效提高尾部的空气下压力社道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吝策末,这个是一个价值不菲的配置乖,总价44700元寐,如果您不满意当前的刹车系统极鸡串,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话燃矮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处归磷供,据说车用到报废了芳炕硷,它还可以装到另一部车上继续使用翘,简直可以当做高富帅的传家宝你巨毒。" "  国内B级车阵营的争斗朗,恐怕用水深火热都难以形容范鞋,原本只是按国籍分布的对抗阵营虎膛,随着时代的发展疵肝,已经逐渐转变为混战的局面啸怕抢,比如ABB三个品牌的中级车刚络径,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手变箩。同样的情况也发生在合资品牌身上拘晾,民用车级别的对抗往往更加激烈蕊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绘汤,来自德系的车型是否会倍感压力翔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钎次,又考验耐性的工作午。往往在某一个时段有一丝懈得鹣铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目尉舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郎,做出全面的分析与指导却,以同级同价龟圣佳、同价不同级等角度出发魏酪赔,全方位给您最全面的购车支持蛇。   雅阁和迈腾须咖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烙版,也许之前并不会将它们划等号必,但随着市场格局的转变诧耙导,它们也来到必须接受对抗的门口鼻。当然测缔,这场争斗的发起者是雅阁拧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗称昆,抢夺德系车根深蒂固的份额奉氰什,看起来是个贪婪的举措奴芥梧,但能否成功却还很难讲存赁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溅欢狭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的细,反之同样侍苟。客观的讲斜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镣让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阶牟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源千,但是这个技术到底是否实际咎,还要从使用中来探寻铺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔫充戳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驳题埔。   第九代雅阁缩短轴距的作法裸酬,是令所有人都无法理解的席米士,在几乎所有车型都在加长的时候揽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傲,搞得你摸不清头脑绦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用署穆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凶里。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秽齿迪,就是最好的证明删,据我所知扣,直到全新一代奔驰S的诞生磕猩信,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的损妮羚。   本文导航忿秋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雄蹋蹿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱疽扭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岸。直到有一天汗,新速腾上市坝捕,后悬架变成了非独立结构回揪,他们的崇拜似乎崩溃了拒霜。这还是那个技术控速腾吗篮?随着时间一点一点过去蒲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版备仿、速腾GLI始。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垮文融。不得不说孔,速腾家族越来越丰满蔡,那个曾经的技术青年傅浮皖,逐渐走向千家万户背渡,满足标准化的舒适性需求陆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诞绢,这让我们看到速腾到新速腾的转变栋鸵,它变得多元抬伎秸,变得成熟萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满效,开枝散叶就像一位长者骡。它不是急于求成免吭儡,而是变得更圆滑更成熟己宋。记得一句广告语曾经说过涉:“成功的男人凄晚痪,有很多面涧句。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜沃抵,它要更多变绣辞苫,它要更多面甭。蓝驱和GLI诉档,一个拥有更多的节能技术狈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构男蘑经。当然幢屑,价位不同辑嗣覆,GLI已进入二十万大关扳丧。你有了更多选择拒分陌,你没有了挑新速腾毛病的口实耍捅乖。三种产品摆在你面前促驳,要节能临跋力?要动力碳?要居家钵池?新速腾都在这精慧戒。    直至今日宿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荤耐徽,的确滔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咳贝喝,多少显的不是很紧凑动感想五苹。但终究那是一种技术执着理念下共雌灭,最后一代产品了部狄骨。新速腾的到来似乎终结了这些空附,悬架品质降低抖,操控感稍有不足湿哗嘘,但换得更宽敞的内饰空间巨含肛,等等等等柑。到底速腾进步了还是退步了闷,我们无法一概而论豹第。但有一点吩,笔者觉得大家都不会反对补,新速腾的外观绝对养眼幕珊。你依旧能找到德系工业味儿石示吉,但又看到更多摩登的东西婆握。咸淡合适楼,老少皆宜丘棠氖。或许从这个角度来说讣妻崇,新速腾是成功的屡潭。    过多的技术说明楔浓间,这里就不重复了交,今天我们就来漫话速腾帆鞭。记得一次骚洪剩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面须,立马对它的内饰嗤之以鼻固蜂卧。毫无设计感橙,直来直去薪可棵,见棱见角郴硕烷。或许不光是这位搞设计的朋友厘薄,很多网友也有如是感概乒。他少了一丝温情勺,少了些许浪漫缔群楷。不如北欧风情简约遁须渭,不如英国小车活泼钮癸。充满了德国工业时代标准化生产的气味捅。打开高尔夫抬、速腾险寥炭、迈腾膜放玖、途观偷、途安的车门哀即,你都会得出同样的答案季敞暑。或许没,这就是一种设计选择锹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涸,内饰模具走点曲线也不是不可以福鹤,但当你仔细玩味之时浇颈教,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美团钦。不浮夸喂戳、不高调突苦膏,你可以说它没有设计感僻,但它却充满机械美次凡拣。 责任编辑啊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咎酞,也就是S-cross锋驭点,售价11.28万-15.58万元碗骗眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客粪酸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛,其实并非如此葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碉晾,我们不妨来进行一些对比去看看架斤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV督事,也就是S-cross锋驭椿,售价11.28万-15.58万元艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车斫云亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚危。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差豪磺,其实并非如此矮矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斑居,我们不妨来进行一些对比去看看躬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上立内,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场读弹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈,而且在轴距上也进行了加长舜教,从而能够获得更大的车内空间试搅驶。其实就在此次广州车展开幕之前对巫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坎揭九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卑拟伤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撵洽靶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘟剑秦。另外开票卢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赋、BUS寿灯慷、VAN三个系列垛溉,分别涵盖了商务宏宪羡、家用和专用三个细分市场倘谁晾。好了纳,闲言少叙双捻拷,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕戳。   外观篇店匣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捐成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叙淮嗡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笆,同时会在两款车型的不同之处加以说明摧橇郴。   该来说说外形尺寸了空惨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滦肮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屑假。   尾部造型同样以直线线条为主要构成具极即,与车头形成了很好的呼应聊,而且从整体上来看车身更趋向于平直商儒。需要特别说明的是档侍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L独绥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奔羌荒,以应对不同的使用需求埠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泼幢蒂,例如高位制动灯杜抬碧、门把手和牌照架剁寄鄙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缔恋,“中国车”孩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胳梆部。“北欧品质”传承自S60偶,设计风格以简约时尚为主扇炔赴,选材用料则注重安全环保僳菱拎。“中国车”同样不难理解卤,“L”是个很好的代表辉沥,但不是全部了莫。   就在试驾会的前一天海,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞍呢艘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眠。   ● 沃尔沃亚太为何物孩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耸。沃尔沃成都整车工厂念稗、大庆整车工厂苇氯、张家口发动机工厂奇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妒捻铺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢漆栖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准股,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉猛。如S60L有约290家供应商扁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悸峰。而在研发疾沁、设计辉旗、采购和生产制造等各环节上萍睡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驼郴难,采用共同管理系统芯婪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容使,我们先从加长这个重点说起吴舒粱。S60L相比S60加长了80mm刷,具体点说应该是轴距加长了80mm敝。这80mm用在哪了呢妓觅?全部加在了B柱之后蕉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充,这里现在变得很宽敞稗欣氢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憾讲茶,前排调到合适位置后沧魏僵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趴帽图,属于勉强够用的水平;而在S60L中厂残,相同情况下畴,后排的腿部空间则超过了两拳阶,可以说是非扯捉⑸ǎ宽敞阿呻田。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平令辛歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歌,外形倒也没受什么影响髓楞瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些缓倦埠。S60本就是轿跑设计风格吕耽拖,后门加大后加壳,整个车顶的曲线反而更平滑了怜摧。相比之下粪浦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弯晌草,但却增加了几分优雅的气质茧钳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碘诵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素处撇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朗哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”违剃,不知道大家对此有何看法纪茎分。全新的18英寸轮毂挺漂亮啼腐括,轮胎为了适应国内更复杂的路况睡,将扁平比从原来的40增加到45赁贬筐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穗河,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰违,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹦缎庆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合露并。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翘忿,而像坐垫肃翘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肺傻蹄。这种颜色和黑色有些接近羞峦,但更时尚辑歌胃、个性一些型烘恢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘混揉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色含菲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崩,后排乘客得到了更多的重视瞄激教。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渭考。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份舍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抛廉瓣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车说,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皆邵鞋,可就在本次的广州车展上染瞎秃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市期奇,并且两款车的售价也是非常接近忻龚到,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攻吵缺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拴仁,并且它的设计也是由国际化团队完成办戏焚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾簧硼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型都都殴,并且两车售价仅仅相差4100元灯即吝。观致3车身更宽侍夹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讳抵。速腾则在车长与车高上领先观致3些修。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辣龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱起,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婚囤。因为排量上的优势辽,观致3自然在动力参数上领先速腾凡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糙啡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架傲碎花,后扭力梁式非独立悬架小夸亭。   本文导航锣科炯:" "  今天给大家带来的两款车揩,其实已经在国内上市居,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菜吝蔬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热散。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓬缎燃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟,而标致301可能大家就不是很熟悉了陵,下面协煽,我们就一起来看看这两款车建汤界。 外观敌淀锈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茅捌,2007年进入中国呈。对于很多车迷来说唉,这绝对不是个陌生的品牌棺玲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赁,但可惜掇缔协,无论是在中国的街头还是美国的公路上渴催戮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妥。我有时会想这是为什么弯额茫?诚然瞳,英菲尼迪的车在豪华感磨、科技性能和舒适性方面都不输给对手患妈,而问题恰恰出在这里搅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面封你,没有特长就没有个性星翔,如果是这样的话路架壬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢动倦溶?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝具料,且开始着力寻求改变斤缴含、树立自己新的形象饯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迹骨锣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萍,当时就被其出色的外观设计所吸引裤梧,而今天我要体验一下它的新技术旧祈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煌输龚,车身重量上的降低幅度也不大荒拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睹嘲,这是很明显的改善碗,尤其是在性能和燃油经济性方面漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恃簇窖,并且采用的是锻造工艺畦缄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配记酚现,现在英菲尼迪Q50的对手瞧玲从,如宝马3系鸽寝锤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂推饥佬,希望Q50能做的更好歧熄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诡澳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烽床彻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虚挡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序上,但其实这些已经有很多厂商在做了卿拾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计落屡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动防,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辫。它所代表的是一种生活久某浚,是对待自己和家人的态度侠累,是属于年轻人的精神傅涡阜,是一辆车宫。历经六代的演变桅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脖,它虽然没有惊艳的外观下,也没有花哨的配置翅阶磋,但它是品质下、安全拐驾幌、耐用的代名词辑臣爬。如今鄙,第七代高尔夫已经面世订,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阑腥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫节疵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在前菩沙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吞倘侧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叮,不再是一幅人见人爱的可爱模样维熔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙去戈讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抗卵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子停秽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒙纪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顷跑软,仿佛是灵魂一样将悸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沮饺,但从我个人而言潞胳搐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孔钱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晃缮, 坚毅的C柱是永恒的经典泛褐,不管其他部分如何变化巩测,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凶趁。   除了车身线条外渡坷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妹啼,并且被那条“灵魂”所连接着悍膛,这在之前的设计中是很少见的乐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯托,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狮酱碍。这一点很有意思芯讨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郝忌仑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粒,避免了大家后续改装壤冒。   说完了外观卸界,下面我们再来聊聊平台馁媳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道群,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擅,例如POLO采用PQ24和25平台功逃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台想,06-12款速腾采用的PQ35平台疥纹,他们之间都是独立的碴附。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抨,它的优点就是几个级别可以共享技术句疮。   共享技术又有怎么样的优势懈?答案是显而易见的阑熔彭。低级别车型可以采用高级别车型的技术竣澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰棵肛,并且还可以降低研发费用染,可以说这种目睿块化生产模式在未来肯定是趋势锻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铺扮电,例如电子手刹廷穷、更先进车载系统慨按,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颁拐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飞。   所以救母阜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化木冕饶,就好像是四代和五代之间的质变一样退,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞍侥。但是否真的是天衣无缝的设计蛊节惟,我们还需要用时间去考量八硼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粒醚,但到目前为止诫猜锌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告染春。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠仁干,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机法挠钾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)结魔绥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敲闺乏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拘锋脖。   首先磋奶,大众的工程师对EA211发动机减重词市,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壬通。另外汗趁淡,EA211再次使用皮带传动九毫,相比于EA111链条传动坊,皮带可以降低噪音和重量裤踌汹。除了以上两点外鹃隙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承等集韦,在一定程度上可以减小阻力缸旁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惹孤,EA211发动机参数比EA111有所提升狭魄,当然幅度并不会太大赴,因为整体的结构没有太大的变化歪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骆列凰。   既然说到了车重苹人,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雇,这其中就包含有发动机的20kg宪匪喜,而车身采用MQB平台后也随之减重巍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陪使捐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用美,从官方给出的参数上看毫福,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踢卡耍,这样的表现已经可以算是非常不错了惨裴仇。   说了这么多靶技啼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屋动,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盘匡孩?是不是像资料中介绍的这样完美粳谜?后面我会给你答案箍牢胁。" "   在国内醒,当一款车的价格到了百万元季事题,那基本上就可以称之为“豪车”了咖,但过百万的车也分很多种坤,比如X5羚、Q7之类的SUV醇端,亦或者911廉栖钨、GTR的性能跑车粪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碱较勉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般才删,除了我们经常能见到的宝马7系级舜、奔驰S级避绕兔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外论,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钦寒。    注虱抄踞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艰储,但因为车款并不是统一的最高配刑拟翔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比令。   新S级受青睐炯舍陇、XJL独具英伦风请、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撵廉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钝虾。其实金伴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员福唐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廖呐馅,即便不算是遥遥领先女星,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惨飞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓖剃仇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挽胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厢讽亢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敬韶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级势,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭么许胚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评管痉,在其内饰的做工船、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扳汉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渐:在自主品牌SUV阵营里面恭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卤盼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崎渡,景逸X5的推出经过全新变脸清,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叭懂魔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嵌。 外观肚衡崎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扮松屋。该车共有5款车型戮粹困,售价区间为7.99-10.59万元恃。相比前辈景逸SUV蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚超,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酞脓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙持、俊雅红栏、珍珠白菱、琉璃金壁、陨石黑钨疽凳、钛金灰屠论、马拉喀斯棕等7种车身颜色杰喝编。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抽烷仓。   熏黑设计前大灯突出其运动感份奴倡,与黑色进气边框的搭配也很协调搜党贫,比起三角样式更显年轻捻素。大灯内部采用透镜装置曹阑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惮坊。雾灯外包围设计突起氮侗钉,很好的与大灯以及中网形成一体粮沦。   同比瑞虎房归、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚筒苹,此外205mm的离地间隙炕蓉鹿,景逸X5的优势还是相当明显的伎效烦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倒淮解,同时为乘客上下车提供方便篱犁田。搭配车顶上的旅行架陆秆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勾撬科。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大室邯,主要体现在细节之处的不同识,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹭敬。   景逸X5后窗配备雨刮摆,在恶劣的天气还是挺有用的瓮唬春。此外全系标配倒车雷达茂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纬蹭。银色后下档与前下档相互呼应入,整体感更为强穷觅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化低抨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呜你,夜间行车的识别度非常高仙。" "  前言孪新冀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈昵恪,如今的战火更是愈演愈烈仑且。一汽大众在今年推出了2013款迈腾题疥鲍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔽截泪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决款雄,看看在价格相近的车型之间坷,两车在配置上的差别究竟如何吧新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说博汞揪,作为一款全新换代车型凰骄,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞桑客”全面完成了更新换代棺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豌,只能算是一次小改款车型俏齐茫,除了在配置方面进行了升级之外甲焕,外观造型官芥矢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拿痰娃。   在此次对比中陕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闭挖码,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘎,均在21万以内侈。同时又都属于各自双方较低配的车型匠示稀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用克窖蓟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹星咖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁测卢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钦鲁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侣哥贫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疮浑肩,现在还不是揭晓的时候清凳汞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位东几:mm) 4865 4930 宽(单位旧:mm) 1820 1845 高(单位卞巳:mm) 1475 1470 轴距(单位烈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宋惠帘,因此其在外观方面没有发生明显变化夺唐笛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幻塑骆。前大灯组配备了LED日间行车灯斯输琼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辩辰。另外厕乾淬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斑,贯穿全车的腰线非常突出弓,车尾则变得更平叮坏。而与新帕萨特有所不同的是倾剂闹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贝,而非在行李箱盖上醚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甸夺哩,但是国产版车型与美版车型相比起来看多,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冀浮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系且木普,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卧棠。另外黑鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘁剖,不过从C柱开始已与车身线条相融合角,深度虽浅但是更加富有设计感刀巴襄。   同样胃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘘女,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坚奴疮,并且颜色也不显得突兀兰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稳为播,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同含虑没。内饰配色非常清爽伶泥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蝎翟,用以进一步提升触感仟。   动力系统方面场锚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扛洪逼、1.8TSI硼宝、2.0TSI薪汤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可,在保证动力输出足够的同时也相对省油闪镐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮墙铂、2.4L和3.0L自然吸气发动机屠轮,在动力输出方面的提升并不太明显定,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宋剧巩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近化居,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夯珐,同时都采用了电动助力与电子驻车欣。轮胎规格方面萎戮,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汗仿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来樊翁抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眠。事实上滩吼,自由光有足够的话题供大家热议铰椿汤,例如特立独行的外观谭承泛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飞雷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辱。日前邦驮拇,我们得到消息拜篓,自由光将在12月底正式上市销售宦贤,所以当这次在广州车展见到它的时候僳逛,感觉它跟我们更近了迹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti才,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阀,它似人非人笺惫,行动极为敏捷础,也惹出不少祸端范,人们曾经持续对它进行追踪仇驶,但一直未果赶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盘单捍:敏捷杯态、神秘擎妮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞臂技,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了德炕。   很长一段时间里九墟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篓,并火热至今颅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合固,起到补充细分市场的角色戏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贯镐,成了途观的小伙伴行篮。   野帝的定位低于途观宏,车身尺寸小于途观归奠,同配置级别的车型价格也在途观之下耪奖膜,很明显暑彭,它将与途观共同进一步抢占SUV市城平ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客被膊。   ●外观订:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雄梅,舍弃了老款极为个性的风格屡浪,确实更符合大众审美桃牌,不过平心而论它依旧相当个性鲜孤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稿挠,它显然不属于年轻时尚那类的陡,车身线条硬朗绥俩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点签仁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扔,喜欢的真是特喜欢警兑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滦俗缎。   ●内饰绰森:沉稳练绊、无趣船娥、无惊喜   坐在野帝车内隧沛,从气味到设计都令人非常熟悉陆椭疽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赁巷,在操作方面归钙,由于没有太过复杂的配置熔抚,所以操作上手难度很低洽簇瓤。" "  在如今的国内汽车市场中茶苇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谷,紧凑级SUV是近两年的热门车型固烈谱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哩讽,宝马X1在国产后课讼漓,其售价区间为25.90-49.90万槐殊履,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似回里荤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下边恕,看看他们的表现如何牛。   外观篇   由上表可以看出亮仆策,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸵,外观看起来会更加饱满一些坡。   对于宝马X1和奥迪Q3谷侗,都定位于紧凑级SUV纹惨,又有相仿的定价区间畔,无疑让这两款车成为了PK车型换吓,经过仔细挑训獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比互开冀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲配,整个前脸攻击性十足武丁法。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钎煎太,并且配有自动清洗功能年胯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗豌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缓狙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悸薄醚,所以整个车身看起来十分修长佩和传,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁怒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兼边,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汹燃金,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格每,看起来略显敦实色。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲太亥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汐渤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坚、动感和实用等特点灵叫撼,所以在中国有着不少的“粉丝”脐蹄。如今起锤铃,第三代飞度已经在日本上市播饰,而不久也会顺理成章地引入国产惧,全新车型是否能够保持老款车型的优点存捐咕,并且更上层楼呢婆?今天纱慷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣松摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞度,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孔豆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拴醋安,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偏拣。当然钡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龄,左右两侧都是封死的磊患,目的是让新飞度更加的有型结。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墨慑恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹊粒,日本人称其为“1BOX”价率孺,发动机舱十分短星颓А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum普:机械占用空间最小化窟,乘客空间最大化)必,车身长度更多为乘客所使用甲牡磷。但与上代车型不同的是枢虐克,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岸。   在车尾的设计中贝酬嘲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸,此外翁融,尾灯向上伸展搭朔视,经后风挡两侧直到车顶酶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谷瞎贝。在1.3L和1.5L车型方面毒盾,车顶处有一个小鸭尾造型泊挤祟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狗韧。   新飞度好看吗较?也许这并不是一个好问题肩桔,因为审美本来就没有统一的答案采畦。不过可以看到的是爸,新飞度的外观更阳刚桨庇蔷,更加运动化私怒菩,也更自信了曝,同时在内饰方面也走向了成熟郝泌。做个比喻吧筹,第一代飞度好像是一位高中学生妹报,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勃顺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罗,慢慢褪去了学生时代的青涩筛,变得精力充沛闹、充满自信藤酵态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前施关涵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悄目,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赔,它看起来依旧如此的适合年轻人抚慨纺。没错武,搭载着一车的新技术之后讥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾。于是当新车到来的时候蛇,你一定和我一样对它充满了兴趣盾。这是最年轻的凯迪拉克疗壁、最小的凯迪拉克佬怠盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿茹? ● 外观造型哎叫:钻石切割风格依旧萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观、2013德国红点设计大奖挠酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚胜伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硕骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂辆泛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂,只是这回溺,ATS是完全原创的作品焕糙蛔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎,轴距仅有2775mm呵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫灌稗,而国内我们则把它当成中型车哭暖嗓,和宝马3系标准轴距版来抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩会踢,并比它们都要更小一些健瓜欺。   前脸的造型相当干练陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缚梯锯,而是被很好的控制在一个合理大小上口扔惜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纯伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱绣上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笛。出于空气动力学考虑校,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何逼,当车速高于60km/h时称蹋咎,前进气格栅会自动关闭捷扮菇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流客,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳隘部,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦裴,并带有远近光灯智能切换功能肚萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惨结辞,快速亮起能梗,缓速熄灭的设定很显档次爽。再往下看哗禄眷,闪电式日间行车灯衡巷、大灯清洗袭虹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭,亦或是造型需求间劲,感性的来说探,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内努,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群勤朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”保妥。   ATS是一款后驱车舍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑:50樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骸虱,贯穿车体的俯冲式腰线没、短前悬息母裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梨旧棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎艇蹭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酒骏光。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磋迷和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)警。而在规格方面宠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧,前胎尺寸为225/40 R18绦,后胎尺寸则为255/35 R18坡几份,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚素。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擦稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米女,至于设计师是否真有此意悍闭,倒还真无从揣测佃吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赊蒋寒,实际上胁匠纶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硷慕庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚂瘟,由此带来了不错的视觉冲击感居,给后车以足够的心理压力牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付戒耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莱络,至于3.6L V6车型何时会引进橙航烘,官方暂时还没有表态系完,而是否会有V系列性能车型的推出仇彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定临。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玖晨粳,虽然它是一款两厢车嘎,但当时也没阻止消费者对它的热爱慷螺铺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型德封,两厢车朗行也就顺势推出隆磁,可上海大众并不为此满意玲许,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型微聪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫善梨缉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晚械,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铝幢啼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吠柯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泛首卑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性废络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎穗,这款引擎具有全铝轻量化的设计岛,对于减重以及散热都有进一步提升聚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗裁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碍,参数上的差别却没有这些技术来的明显簿汲棋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱探喜晴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁环培,高尔夫在这里就比较有优势了泥犬,采用了四连杆独立悬架汐坝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的借篙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比共锰,看看它的实力到底如何功合。 定位及对手分析舞秸舵:瑞虎5定位高于瑞虎卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5透傻粕,定位要高于瑞虎车型瓶,预售价在10~15万元左右躬田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烙虎。定位的提升吃洪瑟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驰杉贡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痪辨饱。 【左上了汲辉:瑞虎5;右上即倘侍:哈弗H6;左下盯:全球鹰GX7;右下朴侮瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖涵浩,目前市面上的哈弗H6氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啡懂狼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棺戌橡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠表,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扳颇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侥蒜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱请颂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来号刷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搽估。 三款车型具体型号及价格参见下表霜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗅狙,GLI是其中相对惹眼的一个寝,蜂窝状中网设计和GLI标识尸卯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楔场观, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裂途。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讽臂厂,另外两款车型都采用卤素光源弗。 车尾部三车间的区别更腥淮咂稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼开深颅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理航。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娜祁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缴,侧重舒适性和耐用性判辆。   内饰方面巷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斯盯鳖。三款车无论是在方向盘谐改、排挡杆底座还是座椅上跨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀开始蔽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氨材吉:" "  奔驰S级在国内上市的时候麓誓,奔驰就打出了“汽车发明者河膏,再次发明汽车”蔽,对于前半句死沤克,你应该可以了解烁联殊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浩。但是后半句是不是有些困惑呢确?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拭府。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囱,全球订单销量迅速上升丝,国内订车也需要很长时间捆馁扁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羚?除了进行试驾体验之外内,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比低怒俯,相信看完这篇文章之后壬淀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驹冈陈。   之前甲犯挫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲜识,如果你感兴趣可以点击图片阅读癸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纤,属于入门级别车型瞬菩,排量为3.0T干,售价区间为烹惧:124.8-141.8万元之间百,只有两款车型可选热。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娄返算,售价区间为179.1-204.8万元甘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荚共。   对于汽车厂家而言钳嗡豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”白椽,无论是从设计句、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惕,并不是要面面俱到的去介绍莱,如果这样的话局睡奶,几大篇也不会介绍全冬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挨拼吼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤枢晨。   对于外观澜,依旧是那句话梅:仁者见仁宏良悉,智者见智骸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砍催。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卉煽童、冷峻的态度请狙剖。如果非要比拼的话醚派,那么最能体现科技的还是大灯的设计干。如果没有奔驰的奋起直追东缓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪很,但现在我想应该不会了磕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臂矾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向石,所以从侧面看起来就更明显了吨顿唇,奔驰依旧是将优雅做到极致宠,而奥迪A8L的车身线条并不明显虚崩,前后比例也是十分协调镀叉,整体表现的是一种中性美戎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果康。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抖胚,最能体现出美好一面的就是细节的处理圈。比如篡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逛,只有在R挡的时候才会开启茬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果版橙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趁故,当然这也没有异议蛔怕码,但是和奔驰S级对比之后泌叙,就能体现细节上的不足了啸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范档。   本文导航诞碱躺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茂、G帽、QX刑哦、FX牢驹痕、EX苗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛飘霞规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抖捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羚杀,趁着2013年的尾巴诗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涵娩圭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稼箱,提高车型动力栏患,一方面也使车身稳定性得以提高崎钾犯。2850mm的轴距虽然没有变化提,但是空间分配上霖守肪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫌睬第。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢秽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迷发,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缎,L型大灯像两双飞翔的翅膀希,随着车子的启动轿公韦,展翅上扬监疼。不过这款车的前脸上铣,我们并没有发现雾灯的身影侣厢。   与前脸一样病,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隧轨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉退敦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沫旅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胚肥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憨,博得了不少的关注拳缉。大家这么关注它肯定是有理由的沃既,名图定位于索纳塔8代之下末另竭、朗动之上痘捎屯,依靠丰富的配置隙暖敛、合理的空间和稳重的外观内饰嗅,实实在在地填补了中间的空缺翔。据了解丰,名图上市后将会有8个车型嘉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磁?曝光北京现代名图详细配置)体婚嗓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夕赐,1.8L自动DLX弯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棱溶妥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监渴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屠伞涝,启辰R50X为8.28万梦,MG3 Xross的售价为8.47万元匹枢。按照车型划分来说嚎息步,启辰R50X属于紧凑型跨界车暑,MG3 Xross属于小型跨界车乃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甭叹。但在外观方面茅吞,MG3 Xross比启辰更都市蕊、更适合年轻消费者匡犬硼。   启辰R50X   外观方面添,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架信碉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艰黄蔷。由于增加外观套件帝,尺寸自然会比R50有所增加剖宏,不过也仅限于外观上逛谋纶,轴距依旧为R50的2600mm砰荒,同级车型中算是比较出色的数据通饭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烘嫌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素超渺叮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛙。   侧面变化不大牌陵挖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黎。典型的跨界车必备配置行李架蔚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胳蔫晤,有了它的陪伴缴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护畅。看似设计复杂的尾灯午卧浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淀,也正是它的出现嗽脖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擅秤黄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脖,虽然MG3 Xross的售价更高疆剿饭,但在配置上却没有太大优势瓮驳染。启辰R50X中装备的倒车雷达供立、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂斤揩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性息门,同时对关注度和销量也有较大的影响炊藉善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策雹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骋悄貉。另外鸿那滴,天窗也是大家乐意看到的配置疆狮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一率。三点式倒车雷达萌薪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇讼录,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置休县,也让尾部的整体感表现更佳斡。   本文导航牌该呕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啊祭棱?”每个人都会在心里问这个问题逗伍赔。它是个新来的家伙粳嗜钡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔需狙毒。“这不就是3系的Coupe版本吗伴欣忍?”有人一语中的柑怕帘。故事讲到这里似乎就可以结束了具纬,但事情真的这么简单吗窝?当然不被涵。在真正去驾驶一辆宝马之前地,我们无法给它下定论硕。于是问题变成了划掣:“4系是一辆什么样的车石蛇?”   几个小时前(11月12日晚)椿嵌睛,4系刚刚在国内上市拾仿,售价59.6-73万元颂还删。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人项玛窖,但不管你是不是4系的潜在买家板,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骨。因此拇婚,我们为什么不暂且抛开一切杂念兜唱啥,而单单去欣赏这辆车呢损挠?   ●外观缸抬:若要欣赏眯锻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涝,中国官方名称435i 豪华设计套装梢骂为。仅从外观来看脆羞煌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力系台促。原因很简单亮先浇,它的确太像3系了嫌领。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殴松,4系如此像3系(F30)苔涪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恕册。大家难免会因此而看轻它痉胎硼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳞。再瞧瞧6系剔,虽然与5系和7系的关系不一般滩衅殊,但它显然幸运得多细身。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驾斧夸,即便这辆车没有装备M套件蔚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饭缉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈翘,从这个角度看盘,再也没有人会说这是一台3系了型烷魄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姑卑坷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇,易成为人们眼球的聚焦点编掣舷,有些喧宾夺主的意思韦吩诉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匪。不过轮胎的配备让人不免有些失望讹苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7上弛娘,对于435i这种动力配置来说媳,225mm的轮胎确实有些太窄了测响。   从车头到车尾蔷擅,你的心情会越来越好甫砷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箔。细看尾灯造型棚赐不,它更扁更犀利淬按灭,与3系有了细微的差别角等,配合流畅的线条拦,再没有旁枝末节烙乏狸,给人赏心悦目的视觉享受抄。   ●内饰妓:领导攀少,我可以直接贴3系的文章链接进来吗间? ? ?   4系的内饰应了那句老话忙:“以不变应万变”郊稿精。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谷帝。为什么这么说潮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韦缅,如果真的会有人选择这款设计套装荤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了行咎输。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绵灸舒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驶酷森,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汾萍乏,不如回过头来看看那些被你所遗忘邓,或从未关注过的豪华品牌般。在它们身上疽侨,有你难以发现的豪华品质部鼻复,也有能够让你折服的豪华配置笛圣,总之拟唇隆,在选车的过程中揭类匡,尽量不要做的太绝努唯,因为买车不是跟着别人的感觉走迸捍却,选到自己合适的才最重要哀剑泞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志写辩,又考验耐性的工作估。往往在某一个时段有一丝懈邓彀巧础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毫。网上车市最新推出的《抉择》栏目癸颓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃滤疽,做出全面的分析与指导煌,以同级同价骄境岗、同价不同级等角度出发新,全方位给您最全面的购车支持鹿。   X是一个颇具神秘感的字母菱,我们经陈。可以在电影中看到这个字母的出现纳忙萝,往往能与这个字母挂钩的人物扇,若不是什么超级英雄森吻,就一定是罪大恶极的反面人物帽克。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巨告杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拢撕律。由于种种原因掠,这些汽车界的X-man无法全部到巢剿也ⅰ,而今天出场的这三位黎下,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匈。   两款日系一款美系系钝澈,这样的搭配或许有些欺负人寿晴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桥。作为ABB之外的豪华品牌娘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嵌短,都在顶着巨大的压力在中国生存者膊舶。当然辛撬笆,它们之间的生存状态可能有些并不相同憋阶,这与进入中国市场的时间老、推广力度放赴、价格等多方面因素都有这直接原因屏。SRX戳贿孝、RDX和RX斯,既是同时拥有X标签的SUV车型谅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碳瑟集,这样的巧合其实并不常见法,但名字的相近却并不能代表实力和销量邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勾牛肌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹河,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颊共请,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甲估屉,将其取代的是刚中有柔慰培,粗犷与细腻的结合体洞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闪烦驴。   本文导航稳醇畅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锻竣捎,很多汽车厂商都为国人做出改变块磕杜,纷纷推出加长版轿车摊醛次,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卯埠缸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沃瘦。新车在天籁的基础上加长了135mm疚,但它真的只有加长这么简单吗嗣淌锻?显然不是抽袄钩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吓诧,新车定位要高于普通天籁甸老、迈腾雅阁等车型衰唬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乾水喝,与之前换汤不换药的公爵版相比菩逼将,全新车型有着非常大的改变丸,它注重车内空间迷嵌挖,更注重后排的豪华感受似烁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妹泌扭,主要竞争对手为丰田皇冠挞炯、马自达929等车型炬惕。公爵自1960年以来共推出过10代车型俯倪椒。之后公爵被日产FUGA所取代短播,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挟,新公爵版的车身长度完全领先于对手侣,并且在轴距方面贬危,全新公爵版也击败了其他金正对手祁苏前。在车身尺寸方面窘挽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堂杉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了措。   新车的前保险杠经过了重新设计湃窗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菠逢首,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寸劲乓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咎塑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梅。但全新外观并没有显得笨拙呜勒,相反侧面线条看上去更显硬朗休亩,同时还提升了豪华感献。17寸轮毂采用了全新造型奔侯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓦盘驰。   同时新车的尾部也经过重新设计熄吨躺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呢粹,让人心里觉得踏实鹊盒逆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹋耍,这也是日系豪华车惯用的设计手法撅卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动融,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屠热蓝。   本文导航构变:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祷晾。不久前矢,哈弗H6推出升级版森节蹿,现代ix35也完成了小改款揩胺,今天我们就将这两台车拿出来比一比冯,看看在汽车领域内饺,中韩的差距是像国足那样不争气荆强,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力态。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拷惠柿,而且发动机的选择也更多清氖拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些心耐粕。售价方面两车差别较大挨咯,这一点也一直是自主品牌的优势所在酗培咳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谐取缸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡暴。   外观丰另:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伞灿负,比较明显的是在车头炊瘫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识场滦郸,另外在车头下部进气格栅苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陌纪官。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赶粒,不过因为仅有三款1.5T车型描莲氖,因此他并不是今天的主角喝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青:第八代索纳塔)乘疆罢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久熄:全新胜达)槽,两者在ix35身上很好的结合在了一起坎竭,看起来既有轿车的美感蕉盆,又不失SUV硬朗的气质欣航射。 外观配置对比桃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大监矾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哇忍酗,优惠后的成交价在15.84万元左右扩天,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近票稳蔽,因此我们拿出这两台车作对比茧秃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴,除了天窗酸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侧练娟。   车身颜色弄笑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僻海炊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贰办邦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宫新亢,多了一个闪铜颜色的选择镐次底。哈弗H6颜色也足够丰富凯锌商,平日最常见的白陕椽、黑贝靛违、灰翱、银都具备唾抹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹤,基本足够满足消费者对颜色的需求救凛。   外观小结疽虑腿:   外观方面我认为两辆车都很耐看采,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦,因此更显时尚醒投、硬朗厢敛湘。哈弗H6外观也很不错空,可以给人非常沉稳踏实的安全感未,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纯翘史,外观就更不输给现代ix35了乔祟晒。更喜欢哪一款见仁见智歪凯文,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比度。   >>>慎防购车陷阱衰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峭撕?当然是因为它空间够大坦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢对俩疤?或者说什么样的MPV算好烫峡?多大算大懒?今天来,我就从一个汽车网站编辑的角度顽,跟大家分享一下我的标准和看法申,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仍逢吞。   在我看来闺胳,对于一款7座MPV来说魔。大家应该首先关注它的乘坐空间隆,特别是第三排乘客的乘坐空间娠恰喇。因为以我的经验石团奉,7座车型中唯理,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烁撮逻。要不就是顶腿冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椒统徘。所以在选车时睡,这一点大家要尤为注意昆,否则第三排用不上吹躲,倒不如少花钱买辆5座车猫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扑。   第二个关注点是后备厢曹嘶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间举。很多7座车型在展开第三排座椅时宫,后备厢连放个包都费劲了鞠柏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拒攀辆,有可能一点行李都没有吗凭秋?所以这一点分阀碗,大家在选车的时候也要注意白抛。   第三点是便利性苔,这个除了日常的储物空间外撬,还包括第二排上下车的便利性七晌、进入第三排的方便程度等邓煤规。对于7座MPV车主来说垦陷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宫沫侩。一般来说前排往往是孩子爸妈佩挖,而后两排则是父母和孩子咀眯沸,可以说是老的老姬嫌、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宛。   开头长了点视,主要是跟大家分享一些经验单泪猴,下面我们进入夏朗评测颠锤嘲,看看它的表现如何竿哪色。按照刚才说的菇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间髓赡湃。至于外观改、内饰沙槽废、动力等环播标,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闭,我们稍后再谈驰。   ●乘坐空间惩狗肯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的理悼某,一辆7座MPV瓶惧匪,前两排的空间肯定是没问题的短。比如我身高175cm炉荣泞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揉搞莱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm献蹬,靠背的角度也可以调整30°左右抨错。前者很重要安倒,可滑动的范围越大香皖懊,和第三排相互迁就的能力也就越强红。   从上面的体验来看芬喀泉,至少从腿部空间方面来讲哼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穷驹,而且进入第三排也并不是很困难衬妨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm描领,几乎领先于所有的同级别对手速蒲劣,所以相应的窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剖谭。另外有一点大家很容易忽视的是辛从缆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堤妈挫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擅,而较窄的第三排(受后轮沽谦撵、后悬架影响)则只乘坐两人抵。   与夏朗相比厦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吩竞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碱婚挪,满载时第三排的舒适性可以想象涡悼常,一定好不到哪去犯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绘颊稗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拢,而且五个座椅都是三点式安全带疵嗜,都配有头枕透磊,这也是其他车型都不能比拟的一点链开。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舶霖浅,比如长辈腿脚不方便进第三排街潜缆,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊滦,这个很多对手真没有伙丝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔臀安,到2013年11月新车上市伪仙挨,短短4年里跑,观致汽车为世界带来了太多惊喜喇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苗。新车迟迟不上市荣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圃罕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维宪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墓需。是骡子是马弓沮,终究得拉出来溜溜俄涤吨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吾,到底有没有想象中的那么优秀孝?趁着这次的试驾活动娜覆寝,必须让各位清楚的了解真相阔惕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镁蛋戒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沸踢?这是个很敏感的话题泉,却在任何一个场合都不得不提季妻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讳必毯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓较,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挤,而非决策权渗透怪刃菏,这个是一个需要十分明确的概念污泵微。   综合来说蜡,您只需要知道金膝采:它是一家合资公司惊盘,也是一个中国品牌似腺,但是它的发展不受制于任何人柿筷群, 并拥有独立的沮络嗓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扒绅蛊,制造的也是全新的套沛关、面向国际化市场的高品质原创产品扁汝渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛仆圃,副董事长Volker Steinwascher石清仁漠崩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迪,前者曾是大众集团高管憾,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤。所以在观致3的外观造型上璃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹号户。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娜猴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擒凹,车身尺寸变怖、腰线的丰富程度等暮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球努瞧。如果一定要说有什么特点的话鸿攀蔑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙存。   不过淌欺,若是细细揣摩这款新车垂蕾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袒嗜尚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猾挝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喘。而由法雷奥代工的前大灯卿拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范删稳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朽,如果您愿意再多支付一些费用氦荆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯强伤、大灯自适应开启及清洗等配置帘凳。   除了前大灯内的LED转向灯之外牧搭,后视镜上同样布置了LED转向灯揣,只是LED二极管贴片的间距有些过大憋,点亮之后似乎缺少那么点感觉镐,而厂家的工程师也很认同我们的看法违娶,表示会很快对这种设计进行改进橡坷。而后视镜的特点是宽度很大前譬,可视面积优秀禄翘,并带有电加热功能缆校对。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囤焕伎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑激寞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钾,无论是大灯焕箱吐、尾灯组布局归,还是倒车雷达的探头布置等等丹馅。而很多时候愤门配,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谈僻侍,设计师的固执被得到了采纳块。   有一个很好的例子来阐述这种情况弯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹊傲江。用厂家工作人员的话来说哎啃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻,必须成双梗畅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霓北壕:LED光源+导光条歌埔那、双倒车灯深人封、双后雾灯煞届,灯组的供应商仍为法雷奥雇橡海。   尾灯组本身的效果相当漂亮齐诡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熊郴龚,但不得不承认的是捌污涩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕晦卤。双边双出式排气管靖懂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晶穿峨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廉千充。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配久常箍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叹办疚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巩翱藐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涤。轮胎方面观致3也是十分的给力兄仕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻识,因此马牌就成为了唯一的选择茄鞋,对于消费者而言自然是件好事阔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抽虽囤,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚼履俏,但规格上似乎不那么亲民滴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5范穗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耪检谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粱戎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中强侵弊,虽然市面上可选择的车型非常多臀屉私,但是想要在其中选择出一款空间够大涂都姆,配置也不能太差的车型淳呸彩,着实有一番困难落。近期我正在为选车而烦恼和沃,裸车预算在10万元上下浓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚莫,所以对空间的需求比较大橙忌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婪,今天阜绘列,我们就在这两者之间襄,来一场空间的较量攫揉湿。   飞度共有5款车型狈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钵歪,骊威共有8款车型芹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锚温。此次对比文章中唐宿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贿谜和,两者指导价分别为10.42万和10.58万尸筷,并且在上海都有一定幅度的优惠哺匙,实际售价两车差异不大仆慑污。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犊抡:飞度时尚运动杀冬荆,骊威中规中矩割扑寝。   在外观造型上辈盖,飞度外观饱满纬,硕大的前大灯谎扳惋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伸欣沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)地懦梢,不过现款的外形并不显落伍敦颅。骊威的前脸进行了重新设计桶斜短,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挥估,不过整体造型依然中规中矩挛茎第。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乳,飞度长宽高三维尺寸分别为朵瓤:3900×1695×1525mm悸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滥,轴距为2600mm卑官,从数据上看扫识,骊威具有绝对的优势川会挂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亥娃上,请继续看下文汀膛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篓唤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舶朽访。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帽股,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弹暗跺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亭。另外靠士勺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圈,飞度为前后盘式拖型,而骊威为前盘后鼓城绰砰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颁猴,对提高倒车的安全性也会有所帮助般。相比之下底,同价位的飞度没有此配置婚,有些遗憾绷南。两车都配备有壹ㄅ穑控钥匙劲鸵,飞度将遗嫣牛控按钮集成在两把钥匙上铺,而骊威的铱矢常控器与钥匙相互独立栖,而且仅提供一个仪遥控器策,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘟掳博。" "  现在出现了一个有意思的局面驼奔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车季,而且还有像大众汽车那样肥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后落,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菩妙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文兼疟。下面我们就来一起看一看这款车耪骸戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拈可称:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伎胯薪?不得不说榔坍乓,从外观上来讲碱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祷,购买它的人们醒,更多是在预算有限的情况下追求实用性紊,谈不上什么审美喜好瘟。而全新爱丽舍的外观设计茫,明显向前跨越了一大步岭帕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抚弹珊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韩陵榔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来违蹦城,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骇毕。这很符合中国老百姓的用车需求隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豆,注重舒适性尸臂祷,但行车噪音比较大绥锨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲁免,除此之外兄低栖,车外再没有开启的地方剔淀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便币甜匪。除此之外慌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妨,属于全新爱丽舍的卖点所在掏兜。   本文导航陡:" "  一直以来势,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杀串肺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钎哎采。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤凶懒,但始终让人觉得有些激情不足炕哭阿,与犀利的外观不太相符掠。日前履晒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伙睛,传动升级为6前速自动变速箱洗辞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泞,提升了该车型的整体素质孩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矛为火,在外观内饰方面变化并不是特别大冻澜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雀,新款MG5 1.5T也不例外使。如果说红线彰显了运动气质绕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邪藐。   新款车的侧面造型与之前没有变化矛辫,作为强调运动的1.5T车型尺撬型,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娃猩。车尾的变化也不多袍,远观基本上发现不了变化所在肩釜堕。   本文导航赁情幻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手身,而在中国市吵示裁邸,两者的竞争更是激烈疽兼,A4L一直在销量上处于领先地位玻,但宝马必然不会轻易言败蟹淀妨,所以我们看到了宝马316i的上市菊,其价格下探到30万以内甲涤破,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哄畴,豪华品牌暴抗蚕、售价30万内焚联、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怂剁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凹航。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤摊,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据板,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的信榷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距昧,并且我们看到官方定价方面寿垂,316i进取型甚至还要便宜8000元涟,不管你是不是“壕”溉搞畔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茨,在大部分城市煽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影非,所以过多的点评话语我就不多说了保坏工,谁更好看都是自在人心的事卿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恕,但是小编还是要尽到自己的职责拆哥,必要的展示必须得有催,下面就看看两车的车头正面大图对比脚叮全,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯独习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装面瓮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冠寂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚕习。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闲檬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搬农,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铣瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垛翔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗣颁统,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭痕隶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溅,不过这都是个人审美的问题了剩毒,整体两车的外观设计还是在一个水准上娇无。   轮毂上竟毒匠,两款车作为车系入门版车型冕,都使用了16寸轮毂尖琴,尺寸相比各自中高配车型是小了些尚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狮蜜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽,并且在胎面宽度上比316i更优丛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝蹈屏,用一款中级车以较高的姿态切入市巢鸬褪!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巧计哄,按部就班的推出了中级车GA5烩葛帕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崩,而随着国内SUV市场的井喷抹儡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玖步。   好的产品才能抓住消费者拳钮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虐通词。在今天试驾的这款GS5身上羚雹护,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒俺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来底,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怒亲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓣,看上去却十分洋气豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732签、1854澜、1680毫米速簿维,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揉逆,这也是国人喜闻乐见的褥京。   车头的设计略显凶悍摹,设计师称设计思路来源于雪豹鼓吠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计传,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涝。前大灯采用了透镜式的设计保,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸽,这个考虑绝对够实在的磐毯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疽菩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉损羌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漓芍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烈。   在轮胎方面突,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎催母霸。轮毂的造型十分普通挂,只能说看上去很顺眼比较实用吧倾鞋脯。   尾部有一个明显的掀背设计炯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颅畔。尾灯采用了主流的LDE设计睹,搭配大尺寸的高位刹车灯剖钝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熊剖,辨识度也更高睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沮?是豪华奢侈的奔驰S级系尺母,还是“上天入地”的路虎揽胜察,亦或是驰骋四海的保时捷911即泉?对这一价位的车型来说褥响玩,什么才是决定性的购买因素渺?是配置还是性能杏帮?车型对这一价位来说到底有多重要技扁?要回答这些问题当然还需要专业的解答湿。今天河脱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捞篡旧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级急潭撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜每恭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版克鼎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廖菇。非土豪们铰士颠,退散~   由于有200万元这个限制楷齐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纪完东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平队垒,但市场有20万左右的加价凄晌,且并无现车随盎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型善对,这款车终于摆脱加价汇蔫谷,进入平价销售阶段单割氨,当然能否买到现车就看各位的运气了瞥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犀,但跑车的身份无疑是最拉风的崎试俊。   尺寸上实在没什么可比性赏共,加长S级无疑是其中最占长度优势的顶咆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恭,跟标轴S级还真有一拼殴莱,巨大的高度也傲视群雄趟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势噬抱纳。最后我想说的是河,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了委咯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萌驳句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淋册,公平起见还得排除车重因素闭彼柔。别看S级一副身宽体胖的感觉略粉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剑操戮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限案轻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盆模垮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稳氮门,别吓坏了后座的VIP孤蒜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍哩,但也确实相当可观了蕾呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的碾,其276kW的最大功率是三款车里最低的乓畔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎别淘公。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泥就。不过写到这儿我很想问一句涝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史璃惦嗽,就能成就今天的丰功伟业师唬,是这样吗臣裁?就算这不是一个伪命题尉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洁镁旧。那么掳,历史能代表什么阶度?之前捷,我肤浅地认为速绊浑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边静舜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疮搅瓶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的便。 ●何为中国专属介彭俄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巫:S400L两款晾篇弯、S400L混合动力一款现、S500L一款腺。相比世界范围内的S级孰,这些车型有三大特点荆式蓟:全部为长轴距版撮反、全部为汽油车棘税、S400L两款车型为中国专属避妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长描泉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捅。因此辣,中国专属的S400L与它们相比衬童豁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粟实。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叫狗戒。我们已领略过S500L的魅力泪饶卑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版李蟹卑。   ●外型掳:更长纹徽掀、更宽酵半、更高响仁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致断,尺寸上概,它比上一代车型更大俺策醚,轴距则保持不变骸恕。从数据上看聚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢帐憔省,但落实到实际的视觉效果哇,我想没有人觉察出几十毫米的区别筋次弯。相反够兔焕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妥玩、霸气很多街。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汹金拴,根据车辆配置的不同掠,全车使用的LED数量有所不同痉幸蒋。我们不知道具体车型的LED数量绿取,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刃疟竭,它足够惊人搓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壬毕、中国市忱彀霉纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劝毕。对于中国人来说偏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乏辰绩,中国人将有更多合适的车型可以选择烙。同时括,市场竞争日趋激烈攘杏惧,汽车售价降低瓦胃栏、经销商服务更好脸沥。   作为目前全系的入门级车型鸽妓酚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势济浪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宛逼。对于S级来说墟锚,无钥匙进入功能十分重要钢脱,没有它裁,许多车主会无法接受燃。   如许多人看到的一样客蝎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秸僳。在奔驰车上胎,总有许多你也许永远也发现不了的配置群赏馈,它们中许多都与安全相关丝爽。比如S级全系标配的自适应制动灯德傲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳档乐盖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故报毫涂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茹痹,什么是MPV车型未亢颈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣靶紊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盼兄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孔辜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峨傲拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壳及嘉。是MPV诵薄深?是轿车寇盒姥?还是旅行车软芬?这看起来确实是个很有难度的课题疮荷旦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肋玫。   当然这次大家不用只听我的一面之词拳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孺温,而且他们一个是马自达5车主称歪皋,另一个是沃尔沃V60的准车主檄匣汰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橇伺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烹。   首先登场的是胡正暘哨矗堕,大家一定不陌生拍脊,他是我们汽车之家评测团队的成员通谩,今年27岁挽,算是个文艺小青年碴炼,热爱生活辆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来富洽挤,刚刚新婚不久然土,正是对未来充满希望与热情的时候安。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呈摊,如果家中添丁的话关豢痕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顽擦砰。   杰德测试车刚刚来到编辑部街,胡正暘就迫不及待的去体验了我踌,据他所说苛懦竞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了编,属于一见钟情乏聊。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰京聘,杰德都和V60差不多饺鹃,是辆旅行版轿车的样子竭。   当然外形只是一方面讼赏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耻,特别是第三排座椅媚身。实际体验了一下逆急,将第二排座椅滑动到最前面的位置模煌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒙壁,头部也有四指空间侩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单无,之前的文章中我们也有过介绍衅械绦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饥蚊。   更多精彩视频尘肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间督屎,表现基本上与V60相当沙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱校革峡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窜兑皇,在放倒第三排座椅的情况下隧踞,用同样的一些物品存放来对比凌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛇,而如果使用上第三排座椅汕菩卫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钩搅。   胡正暘对于杰德的看法刀:   首先杰德样子很好看唇,够时尚位仁狸,年轻人都会喜欢麻失。另外酗汲谅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柒筋尼,但是内部空间利用率更高疟赏,实际空间体验也让人很满意刊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荣嗜,这点非常不错蛋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幂江洪。   不过它有个问题憾鹅洛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了察,只适合短途出行盆诵攫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁惜都,如果需要经常外出长途旅行的话肝轻焊,5座版车型更合适等石衅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坡丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寂牛铃。近期匈本诧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲诠ぁ,作为小改款车型袖,此次推出的新车在外观方面做了改动揉染,同时在配置上也有一定程度的提升枫坊,动力则保持不变蘑,售价方面与老款车型保持一致发痊吧,提升了新车的整体竞争能力钉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吐、308互癌绣、408讲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售素位翘,现在又来个301短程僵,不要说是消费者没,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缕派。这就是紧凑型车市橙诵肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凸。东风标致301矛头直指桑塔纳桂、捷达和昕锐酚,我闻到了火药味酱诬。   11月19日上市培,预计售价9-11万雌怖,与雪铁龙爱丽舍同平台羞,只有1.6L一个排量盟,变速箱有5速手动和4速自动可选缸。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿蝎涵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望交猛雄,因此从很早开始便陆续放出各种消息脓碗抒,以增加关注度枪疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贰猾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拐,为全系顶配瘸玻。咱们从标致301的身世说起朵茂,先把头绪给理清了茎玛。   ● 东风标致301是辆什么车居府?   听到301这个名字粹骆,大家都能知道段嫡,这是标致的“3系列”夺漆梗,但307崇、308听过涛裙柯,301却是第一次听说羌为。其实301的身份一点儿也不神秘纷警,大家都记得富康吧邵雇其?富康是雪铁龙ZX妹沦吗,后来在中国改款改名泞,叫爱丽舍裤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壕纫勿,这是它的第二代产品酷弹轿,而301首摄,就是标致版本的全新爱丽舍部虫,它们全都是一家人身。   对于大陆市场来说巨,标致301是张新面孔缆,其实早在去年底它便已在土耳其上市负渡滤,之后陆续在阿尔及利亚加栋捻、俄罗斯等许多国家上市瑞钙婚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熄,同时斜怀臣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脾。它将被销售至世界各地驰扔沉,成为一款全球化的车型鸥赴鲸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫什避,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腔茫妮,标致301的外观乍看上去没有什么特点断巷忿。你可以猜到这款车的定位了氏甘菠,30岁上下烯藕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑仟。   其实301长得有那么一点像508臀憨敢,这是很正常的高涪惋,毕竟出自一家门辱宋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磨温。要让更多人接受蓉,太个性肯定是不行的烷倘,所以这个设计思路挺好惜滥兰,也应该挺对中国人的胃口烁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型持忿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸽混、捷达核盖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm染垒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驮绷。不过它的备胎又回归了185mm甩蕊荆,而且尼蜡惹,可能是出于成本控制等原因先北,备胎使用了不同品牌的轮胎版艰。   我个人不太喜欢标致301的尾部工,总感觉哪里别扭府烷,也许将来出个两厢版会更好看徘崔瞧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牛写,而且中高配车型都有探功,比对手厚道钒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攫汇,温度适中甫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矾稗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡獭拾激,他们不仅发明了西餐餐具揩:叉子群棱墙,还孕育了诸多跑车品牌脚呻,比如星狡惧:玛莎拉蒂释。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘛层圭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建白:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罢襄。   ●外观帅形刨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捂廖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级保虚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赏,它们都是标准的行政级豪华车慈,有着一副不苟言笑的严肃表情瞬吵搏,外观线条规整隙,那种气场让人敬畏互任溜。   而玛莎拉蒂总裁则不然骂挥输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持,但气质却截然相反累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甘扰,标志性的大嘴咄咄逼人皇临,意大利人对于设计确实有自己的卓见苫。   如果将总裁与同级别对手放在一起孺,它无疑是最夸张朵江聚、最具美感的酪昏。这的确也与细分定位有关系佳,奥迪A8烤、宝马7系这些德系豪华车都以低调玲领杠、沉稳为不变的设计主线碱,更多的在表达权利湾竿巨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饱点诬。而意大利人则不然腊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识立儡瓤,即便是这样一款行政豪华轿车褂憋,依旧坚持了张扬的风格柯搁碌。   这是我第一次见到新总裁的实车颂嚷禾,它确实比老款要漂亮估话返,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翁联互,而新款前脸带来的侵略性更具气质镰。   车尾相比车头略显内敛皖,双边四出的排气管成为了最大亮点嘉草。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主部裸防,聊及为何选择总裁时惹任详,他满脸诚意的跟我说踌徊:“好看!跟找女人一样蚂凶尉,好看蔫。”“呵呵渴齐保,好吧拢耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔,卡钳由Brembo提供铂拐,颜色理论上是可以进行选装的铣碱。轮胎为倍耐力P ZERO系列堤,前轮尺寸为245/40 R20颊赡卑,后轮尺寸为285/35 R20赦苍。   ●内饰疏:运动豪华是主格调   置身车内膏殊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅羌碴慈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蘑枫航,显得有些过于保守了协,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舷甫腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谅暗茅。   方向盘直径略大踌,背面配有尺寸硕大的金属拨片董蜜,手感很棒路淬。导航系统为Garmin姑派,7英寸液晶屏尺寸不算大砷窘辉,中规中矩市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戮,已经很少遇到长相令人深刻庇哪胳,而且相当满意的车了劝炭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辽,价格低忙危淡,与同级别车型竞争性价比十分突出伟实耙。但在长相一直不怎么给力釜廖层。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸽健,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了快害百。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泵怂,不走伪高端路线的致尚XT工,其动感的造型非常独特毖谐。在我看来蛇慌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叫馁稗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哀纹粗,购车群体越发的年轻化卜。   说他年轻零额寝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冲,这只是时尚的一部分湍委。   前包围的造型充满了视觉张力皇我,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大差使楼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条省,显得非常动感烘不偏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐紊掣,这也是在向合资品牌看齐浪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搏羚淌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘸楼。而在车身尺寸上弓凳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格康篇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米局绰,与他同级别的对手相比有着明显的优势曹瘁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忻沽停,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磁鞘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啊,上窄下宽的造型十分饱满第村济,而且显得更加稳重纫脖。尾灯的造型修长藐伞凶,且正好与车头灯遥相呼应呻从,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念居溉,动感惫、年轻嗓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诉,虽然仅有三款车型配备此装置撤群辅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现链颈,想必也是极为厚道的抖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诉,我是汽车之家刘涛妊澈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道便疥埃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”我钦。时隔一年后的2009年信亭姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主线携,选择它的原因悲,用三个关键因素涵盖酶:“外观内饰漂亮岛巩、静音好戊椿、配置高”眠呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隆畦,作为老款车的车主草,带着期许孪浩褂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炼,有了下面的车评嘶。   注释多错白:为了方便大家阅读卷荡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肥围始,描述为“新君威”杜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喷,以下各个环节的评价用满分十分制皇括纽,做点评瞬。   评分标准静鸽蒜:   及格桃焕沦:6分   表现尚可黔昂胺:7分   表现优秀努髓梢:8-9分   表现完美隘曝凰:10分   外观府饲诬:先天胚子好敢浚,改改更“时髦”   改进评分蓝肺瓷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时九,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帅,应用到了现实量产的车型中撅。在当时似,245mm的胎宽腐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丘,毫无疑问是走在了对手的前面醒察叼。这种先入为主季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渐晶孪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伺惊陋,说君威有一副“好相貌”笔戌盒,我想没人会投反对票吝缺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势街缺,18寸的大轮圈不仅保留杯衅版,而且换成了密辐条设计茅艾瓶,前格栅的修饰蛾割,在视觉上显得更为立体烽洼煞,但就我个人而言更喜欢老款颅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狗涸。俗话说“7分先天农奈券,3分后天”权溶龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐从经磷,应对国人对“时髦灯具”的要求既髓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纪番,坦率讲汇筋贪,不是我喜欢的风格蔫关,如果换成一辆科迈罗陵涕郸,我想我会投赞成票集愁。后尾灯泪阀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躲,视觉效果不错伎,灯源亮度不刺眼管畅法,亮起时不会让后车问候“家人”镭李笑。   内装看筋:对不足进行了优化雾既肺,细节仍留有遗憾   改进评分熄:7分   我必须要承认究,我是一个对细节做工异常挑剔的人宛眉长。从2009年到2013年揣,新君威经历了至少两次改款升级难匿狸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厢,仍未得到改进全度。强迫症对于细节的不足骋忍曹,只需一眼就记在心里揪,每天上车看到就会不舒服辱。尤其是贝童,新君威的前排仪表台与座椅之间受,留给司机的跨腿空间并不大谁伙,当你磕到膝盖外侧时粒裙,你会嘬着牙花子榔挞肌,蹦几个“脏字”粹。   聊完了不满高,我再说说好的地方吭。日常上下车崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欧剧,我的09款君威开了4年跑了5万公里览句合,座椅的“敏感”部位剑枯垫,已被我蹂躏的起皮息、掉渣谜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱供乱啃,视觉上显得极为邋遢渤啡。此问题枚失哪,在新款君威上得到了明显的改善夏,侧翼立起的角度变形啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醚哨筐,但此问题我跟厂商确认过售溉安,确实为真皮)淌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戎。凭此一项檀现,拉开车门的印象分就能加不少叛糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皑,我的老款君威在二手车出售时晶,就因为座椅皮面老化的问题埂,被“扣分”胃娜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计团烤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锣茶,好了许多谢惶。8英寸叔、带有触摸功能的中央显示屏碘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撼驶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷,在实际操作时显得华而不实竣豌嗽。多数情况下要调节温度莲槽,只能用手指去“抹”奥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哦孔夹,并且无任何的震动回馈提示弓儡扰,行驶中操作不够人性化较氰徒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簇帮,相比老款的旋钮控制洛,视觉上科技感更强波。实际操作时病掀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薄。尽管支持手写功能期臼喀,但表面手写板的面积很锌睢,如果手指较为粗壮聪闭,表面面积不足以支持对手写区域的要求恃巴。索性传,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裂。   小贴士纷昏:针对上述功能的操作“鸡肋”位,我向厂商做过咨询络烤。对方最终给出的结论是醒吻,此功能在研发初期珊诽卤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霓开,停留在几年前扦灯授。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冲浩既,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”螺。   仪表盘上的这块儿液晶屏稀,支持多种信息切换查阅芹毕畴,视觉效果自然更时尚狼皑抛,也符合当下的硬件的升级进化潮流徊。但霞箩,仅就我个人而言萌授僚,我认为任何一项技术的进步与应用典,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丰钵啪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黔认,所以仪表盘的车速指针许剖姓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感处乱,当你想从正常模式切换至电台模式时蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题图冗袒,时间大约在2秒左右酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墩柒,因为系统的升级暇纬,所以导航从路径开始到定位确认导航秆僳,逻辑上相比老款车型滴豆棉,要合理很多酒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛乘,被彻底改进窜。提个建议什,新款对于路径导航的语音提升舷灌,在路径判断时淋奉乘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孩,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利报。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柯陇图,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惭静贾。整体效果唬胶,高音有提升康怖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潞彤。以往那种“嘣呲氰态、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邢惯,无法在这套BOSE音响上找到幕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剃颓?加长版!与其给那些改装厂提供生意僳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叭忙吾。近日枷护铺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侵棉翰,这款车就要正式发布了疟,海外售价14万英镑起脐,约合人民币138万沤晌市。国内250万以内应该是不要想了氛毁,土豪们还等什么宠颓,赶紧再加价20万下手吧L托Ы(注释啥里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邦绍沮,外观上并无过多区别外,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虾系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呛胸,因为用三个字就能总结葡溃:没区别飞练房。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锋钮。除了实实在在的空间优势患,那种与众不同的气势也是重要因素之一性,这种毫无区别的外观鄙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾福嚷。   英国人果然内(men)秀(sao)饯闲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藐涎隶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅施,改造成了两个相对独立的乘坐区域饱,原本的中间座椅则变身中控台刮贪,提供了空调涡喉忙、多媒体畏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碌睛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骋。动力和传动系统方面木,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壬。   总结痴灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国晨瘸傅、中东地区和北美市场推出挫涩母,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甭届临。另外戒虾撵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豆扣哆,预计广州车展发布付。土豪们继续准备银子吧谜献鲜。 免责声明霓洪漠:本文仅代表作者个人观点博勉,与环球网无关阮继火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣伶,对本文以及其中全部或者部分内容棠僳、文字的真实性抢、完整性眉狼里、及时性本站不作任何保证或承诺矾缔譬,请读者仅作参考阿,并请自行核实相关内容绰憨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廉错,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笔,那就是新一代天籁·公爵乓。早在2008年6月瓦壬缚,东风日产就推出了天籁·公爵鼎,它的外观随坪强、配置均有别于天籁其余版本跺,更加高端大气上档次眠。也许它不是最走量的版本摩,但绝对是天籁系列的一面旗帜度。在让大家久等逾半年后伶,新一代天籁·公爵终于露面修,我们也第一时间对其进行了实拍擎斤户。据悉仟现,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拇。 『注丛蚕:为方便大家阅读廖酗壬,文中天籁·公爵简称公爵版娃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膳绩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测关,时而艳阳高照府,时而大雨倾盆阜杠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跋玫席,与身旁碧绿的草地相得益彰点。我盯着它看了许久礁惰,心里盘算着淋隘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唤?   嗯勒承趴,画下草图之前得好好思考这个问题袒杜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茄栋歪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戈竿蒜,唯独看起来太眼熟孰诬脑,对旗舰来说这可不是好事痕,在A6L甚至A4L面前窗唯,A8需要更多长者般的自信池。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸局蔽:六边形进气格栅面积比以前大了不少必,而且线条硬朗到接近于矩形赡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朵,从前脸横贯而过撅耿锻,再加上全新的矩阵式LED大灯笔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧小艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊价番,它是A8这次改款最重要的升级之一特碉设,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肠嫡任。以前大灯为例啼煎,分为远光败、近光填海里、转向/示宽这三组稿帅,所有光源都由LED组成番,通过与摄像头肮清钵、夜视系统视归、导航系统等部件的协作仍逛莱,可以实现几项很有趣的功能请:   在Auto挡位开启远光灯率啥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旧喀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阂雄狮,瞬间关闭部分独立的LED灯体摊拆许,会车结束后宪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锯。在整个会车过程中花颅烫,对向车辆的位置一直不被照亮疾镐,而其余位置能保持远光照明状态涎腊蘑,既不妨碍对方驾驶员视线谈,也不影响自己观察前方路况钎,相当智能撂距柯。   当夜视系统探测到行人时邢,LED灯会连续快速闪烁三下趟牢默,对行人起警示作用贩梳窝,如果夜视系统探测到牛坟隋、羊之类的大型动物赂彪,LED灯则不会闪烁寡舱幂,避免对动物造成惊吓豢莱铰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泛郎磷。另外它的转向灯采用动态效果岗德龄,灯光朝着转向的方向滚动点亮刀色绍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粟辑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枪拇死,提高安全性僳拼购。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吞我接,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泌兽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旧,有些来自室内的模拟演示哭秃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壁狄,看看这些功能的实际效果到底如何挖。   跟前脸的改进相比味冬蘑,车尾变化幅度要小得多伞,主要集中在尾灯部分盒净,线条更加瘦长坍供、扁平胳,视觉效果更干练檀溉。除了那个“A8”标识疾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挠,看上去还那么年轻运动擂,缺少沉稳气息侗。再打开车门一看耗菱标,我明白了喝案抛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥ㄐ取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车退,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炯,使用了和路虎卫士相同的发动机母佃,配备了六速手自一体变速箱躬赡,以及许多高端的配置梧耍频。让这款车有了很多吸引人的地方础,但通过试驾挠贤洪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坍洞。很多设计还不是很成熟倾,尽管这样绦苫唐,这款配备了柴油发动机的SUV届,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形,依旧在同级别具有很强的竞争力澳身勘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旅塑,尤其是大灯组的设计楷狈悸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入统霉,都比老款看着更有质感岗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攘噶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小急。此外哆,中网的设计很有层次感胺昏拌,运用了一些镀铬饰条亭,也让这款车的前脸显得更大方券失。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辑谷,钣金工艺还有待提高茨壕茬。   车身侧面造型亮点不多师怯庐,线条还算比较和谐吧扰授,亮银的行李架比较好看栖履,但实际用途不大庆。车窗所占的侧面比重较谐洹,稍有点显得失重芦。四个车轮显得很粗犷茧,轮胎品牌是玛吉斯卡墩,成本并不是很高瓢天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胃浦,注重排水性能擅头欠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哨。   车尾的造型比较臃肿浇,相比车头来说变,造型并不是很美观顶桐,尾灯的轮廓没有什么美感可言狼错,轮廓显得比较生硬潍界。车尾下包围外观设计的不算太成熟娃钮,驭胜使用了三点式倒车雷达庆抠,在实际的体验中店,探头反应速度稍有些滞后醚,给驾驶者的观察带来一定的不便晌儒泌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脓胃。   本文导航迁敢姑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蠕垒,已经跨越了整整40年冀顺。在这期间敦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隋骇复?当这款全新君威GS出现在你面前搅舌伙,这个数字就已经不再重要蔫。每当我们回顾历史盗悍汞,终究也是为了更好的感受当下皑堕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盯,的确也不太容易考究膜腑第,所以话不多说妹杭波,马上进入主题辟呵墨。   君威GS是别克君威的高性能版本频柏,作为其最明显的身份特征窘拍蝗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留担夹沸,攻击性十足的设计让人印象深刻恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感端,采用盾形设计氮胚弯,显得非常紧凑仓骨奴。大灯部分全系新增了日间行车灯翘哆隙,整体造型与普通版君威一致抵厕航,仅在内部细节上有些许不同翠络。   车身长度凛版铝、高度比老款略有增加创拇,宽度和轴距均未改变弥。侧面线条也是延续了之前的设计斤磋跺,十足的运动紧凑风格庇规。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胜,十分醒目藐输。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂充,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诲埂童。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形平趟,更显紧凑仟。LED尾灯为全系标配囱,灯罩经过熏黑处理思陇,提升运动感捎。作为动力更强劲的运动版车型疤复舅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偶,同时也满足了更大排气量的需求花。   本文导航驳崔江:" "  近日请馆,奔驰MLC的效果图再次被曝光砂嚎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锤兴,融入了轿车的设计元素柑虐。据此前的消息被坛,该款车有望2015年推出写踢。 奔驰ML   从最新的效果图来看坚徒武,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿标诞桨,拥有相似的大灯造型慨凸,以及下保险杠的设计盯纯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈前脐。此番设计目标很明确艇悲分,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绥胸单。   动力方面也来自新款ML喜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劲,峰值扭矩400Nm堑,编者猜测未来MLC将会延续该动力祥龄稿。不过泰旁,MLC未来还将推出AMG版本棱。 责任编辑乒粕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心不,然而对于消费者来说纫隧,可选择性太多也未必是件好事擎救。许多车型的定位都非常接近纷韧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敦眯片,那么它们到底谁更运动阜痰,谁更适合日常驾驶握叔蜕,谁的性价比更高呢曝柔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析密农贫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艘尘,马自达CX-5在价格上具有一定优势烁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磺洞,其它车型在20.78-25.28万之间孤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砂卡,价格适中市收功,而且动力和配置都很不错翁膛。反观翼虎扔叼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窖安缕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寂,但翼虎胜在配置丰富恒牡喊、动力强劲模。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寒忻拜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禾维,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比税咕适。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辫屯菇,这听上去有点意思寒失匡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朽杠嘛,那么结果显而易见弯挨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度拣魏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坊泛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹细。然而消费者大可放心搏寇亨,CX-5的动力也绝对称不上弱孔下径,尤其是市区行驶剖书,它的整体表现很轻盈塘恳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琶场,没有涡轮发力时的突兀感添,这让它驾驶起来更为轻松卧。   无独有偶拭夏,两款车都采用了6AT变速箱喉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勤午罗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庙。可惜的是抬淬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靡。另外够饥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现县,常规的形式很容易操作鳖顷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慰,并不易于操作挤逼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想承,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凤,与翼虎也有将近3米的差距氖床。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶藏嫂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哼京,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肠饺埔。   油耗向来是日系车的优势所在善囊,CX-5的发动机压缩比高达13:1舍沁鲤,并且装备了i-stop启停系统氯,这让它的节油表现比较突出撼潦。在气温32℃窘缕穗、全程空调漠冉、车载一人的情况下楔固脓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愁弟咎,其中经历了畅通和拥堵等路况位葛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓬吴。同样路况下疏视丘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛,尤其在开空调的状态下奢粱遍,翼虎的油耗表现实在令人担忧多,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显香。   作为一款城市SUV辰赖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锭绕,都采用了多片离合器式中央差速器琳,并带有四轮电子辅助制动仇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楼。从我们之前的测试来看怀睬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舷钒,所以脱困相对轻松一些箔哪。不过在这里我们要告诫广大消费者暖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统目绷恃,但两者的定位都是城市SUV薄,越野并不是它们的强项糜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劣,油门踏板的脚感铃疏、方向盘的转向手感评、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膜匠。值得肯定的是推那拱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躬纪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准配。然而相比之下效坚钾,CX-5的整体感觉更加轻盈局嗣,它开起来并不像SUV儡骄,车头的反应更快芳廊努,油门踏板的调校也更加线性餐建,而翼虎整体感觉更加沉稳沧,底盘扎实千,但或许是由于整备质量更重的原因唤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显门焙。   就驾驶方面而言搪别,CX-5给人的整体感觉是动力够用壤、油门线性蕉徐、操控性出色寞瓦,可以用“好开”来形容漓栏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泰,但翼虎的发动机输出并不线性们勒靠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冯。另外艾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏,加速居裸蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肚裸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莆毫色,放眼整个市郴场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔通擅,基本上5个手指头就能数过来炮钝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陶匿敖。   有关于新款E级外观闻锰记、内饰及空间方面的介绍退,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扫。在我的这篇文章中曝,主要关注E260L动力方面的表现模画祈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栓码,最大扭矩则达到了310N.m硷。虽然排量并不大魏,但是通过加大增压值睹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寒酷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迷桨扳,对于这款变速箱老,我想大家已经很熟悉了卞菜。只是我想再说一次姑孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粳蓟,但在日常驾驶过程中坛荒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硷江。大多数情况下温和趁缸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁拆。   只有在深踩油门的情况下甩堵,E260L才会爆发出他凶悍的一面童。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爽泛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僳,你也可以说他动力输出不够平顺庭为。   一直以来金汰,我都极为中意E级的悬挂调校疵郝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烹纳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渭乳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闲疤,我挺惊讶的祭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雹。可是仔细一想叮礁,也很难怪宝马会这么着急啥茫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”森玻勾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姬曙。据悉赁,宝马4系Coupe将在11月12日上市郊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抹托份。(注巍漓:为方便大家阅读抄率,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崔怜陇,在你初见时墩俗,很难相信自己会喜欢上他捕刻。因为你花痴于帅气拉风的外观欠赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巴煎飘,那么他的表现自然不会入你法眼裴。但时间久了柑,你发现再帅的外表也会看腻辟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷七讣,放松不下玲惜懈。这时枫筹娄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皮俺、运动但不难受的座驾寄巾伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梳,除此之外懦袖施,他还是一台很顾家的车讹翁慰。   没错捷,他没有特别帅气的外表筷考屑,没有特别强悍的动力退迹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猴脐。下面咯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吗。   ●车头造型犀利回、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙品劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杆谈协,定位低于大众统。现如今祁耐龚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斤叹变,而伊比飒便与POLO出自相同平台呜。因此在车长等诸多细节上核极酥,两者都十分类似匿配。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旅氨鞘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹈首抵、1.693米的宽度憾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怯瞬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乡混碍,这点确实让我感到吃惊敢蹿广,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞧。可以肯定的是杜汤,你无须对他的实用性产生怀疑冉。   你有没有发现卧盯戊,他的日间行车灯彪暗,很像同集团的老大哥奥迪A8十徘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戌水显。但毕竟怀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哥菩,他的目光也需要这样嚣张茬嘘。   从车侧过渡到车尾娇典害,顿时觉得谩齿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凭僧,从凶狠瞬间变成温顺降恃部。我揣测不出设计师如此分裂的思路舞燃贯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庙肮愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕鹤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稀窗垛,而在我们的制动测试中犬臣喂,他的表现也确实不负众望炕。我写这段话的时候撮肝,一名同事从我身后经过说了一句硕衅悍:“哎贾耸嫁,这轮毂挺漂亮的”拷媳。确实画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栋裳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炼跑,在我看来另外两位应该是300SL和964官狮怜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100登,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间好讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梆潭。   直到1949年队,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功填。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磕,速度竟达到每小时 132 英里谐混,不仅完成了试车浑哼棘,还一不小心成了世界上最快的量产车型狭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喊肖,正当捷豹稳步发展的时候围楞活,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罕廉椽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怖僧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孔幕垮,英国国宝暴?人类想象力的结晶冉慑送?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卑袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晒缅,正当捷豹稳步发展的时候腹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挟头,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巫绅琳,自内而外散发出优雅迷人的气质模篓,在这份自信与优雅之中聊妒,还蕴含着极强的力量感贾妊潍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼癌。   作为E-Type在21世纪的继任者窗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浅,他更是一台纯粹的运动机器未,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趴瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撵帛,刚刚我试驾的是一台量产车豁瞳茂。即便是用再前卫的眼光去审视享芥镀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狄峡,不过现实就摆在我的面前讼佃拢,它的的确确是一台量产车犬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垮肉。所以填旱氏,还是让我们先合隆下巴棺确碧、收起惊讶腺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僳矩惕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筐短摆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠技。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氏,而等待总是值得的憋律,十年之后的今天誓谦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1觅偏朗。   ● 外观拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观膝县,你很难用“科幻”以外的词语去形容它能,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球情蛙教,他们的心中只有一个目标攻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汹骗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解套纳,也皆源于此欣般儡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm论,轴距也只有2224mm幻,如果用世俗的眼观去衡量饭铺锌,它甚至比一台大众POLO还要写ⅰ,不过也正是因此辩擅,它才做到了POLO永远也做不到的劫版,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恕嗅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沁畔柔。   出于降低风阻考虑釜倦律,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低华哗蛊,面对这样的设计堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虏碉食,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曹僧嘎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俱,大众XL1的目的只有一个矩鲤,那就是降低风阻己超。而为了达到这一目的灵肯扛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代假,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥,不过相比于传统的外后视镜叙创,如何掌控与后车的距离是个问题福很守。   ● 结构棉帽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梆锑,除了完美的空气动力学设计外巧武酿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诧。作为一台重量仅为795千克的车型劳链沮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尼官,约占车辆总重的21.3%杰,除此之外碌脚借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吹坊挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙焱殴隆,复古而粗犷的外形酒牛醛,彪悍的身姿翠涧冈,经典的圆形头灯甜闲琶,这些都是我选择它的理由聘轰。那么在我稍作白日梦之后酣,请各位看官赶紧打断我的妄想扁,拉回到现实里肝洗,假如我的预算仅仅有二十几万的话寸龟离,那么好了了,牧马人买不成狈,自由客或许能让我望梅止渴箔偏广。同样复古的外形搏森裙,依旧是个好选择割呸屯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轨磊锹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀委菏。单就车头来说柿绥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子我姬。简单中又透露着经典的味道妊。另外把,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辣父溶,突出了力量感贾附,Jeep的家族风格立马突显瞄拜。   车的侧面造型同样如此风格廖甸,走向笔直浆牡,简单饱满缕辞。当然不能仅仅介绍外观设计轻兑限,作为一款SUV馈死,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迪肉萎,离地间隙205mm剧亢,应对一般的越野路面足够了釜稼劲。   车尾的设计十分简洁几系,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汝,小巧又十分有力量感报。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脊文宠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看其示挤。从总体上看氰孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舍。   本文导航惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冉良,而“侠”自古就有不同定义黔创广,“言必行岭狙,行必果病,己诺必诚括,不爱其躯趴,赴士之阨困闻停匙,千里诵义者也谓之侠”胯绘炼。他的形象亦正亦邪够寿,游走于主流与非主流之间自成一派塘敛。随着近年来铣珊逢,国内越来越多的人们鞍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橡幢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烩,开始在国内市场发力苯董垒。其中平,路虎全新一代揽胜运动版剖,向无数消费者展现了一种精神晦惟斗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神订。   路虎全新一代揽胜运动版霞搅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概式宛发,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磷,它的独立特性被设计师完全释放沧。如今犁,这款至今为止速度最快凤患、相应最迅速板凡蚊、反映最敏捷的全新路虎瘟布怀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竿撮,冲入国内汽车市城浴,夕阳下一人一车女攘羔,古道中痘俄疙,说的是情义无价谜淋。谁人不为它心动底?路虎全新一代揽胜运动版酵,驶入我们心中!   65年来馅臣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篱湘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能翱。如今槐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辉,再次席卷世界脱闲踢,那完美的车身比例骇瓶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椽蔚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炒:4850mm*1983mm*1780mm部括难,前后轴距2923mm俩怒莱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹化,3.0 V6 SC汽油版HSL忱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哪贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娠。   姿态万千的路虎揽胜运动版悄高被,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度该,无拘无束的气扯钅菘,气宇轩昂的出尘之表帅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崩胆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒色兔,厚重的前脸试狭创,配合后倾式格栅设计菱蒋,更突显了它的自信舌乱痴。发动机盖上两条凌线刚强有力缓八驹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耸偷捻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唉鹃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吻。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘟甭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮低拳,带有亮黑色指状套件良曹纤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伐首驴,装有亮黑色装饰边的后视镜叭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敬校,这些铝合金结构的轮毂分为遁:19英寸5辐式铝合金轮毂似寇千、20英寸5辐式铝合金轮毂泵可、21英寸5辐式铝合金轮毂脱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夸虐囊、22英寸5辐式铝合金轮毂涝,无论您选择其中任何一款捌稀蟹,它都可以陪您乘风破浪屡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淌垢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联领蹈卵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攫归,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肉祷多,整个车尾看似简单却极不简单委。   本文导航疵:" "  1998年豢位垒,广州本田成立滴龚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歼矾,而时光推移涵捶,今年9月12日裳头咐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辣缅舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甫,我们今天将穿越时空日凛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型才棺骏。它虽然是日版右舵车型蝎,但3.3L/100km的平均油耗牌、双电机电动CVT咳勘毋、大容量锂电池晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧度脆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭双。   外观更加原汁原味抚舵答:说到原汁原味窟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浦,更运动府。混动蓝色特征摆:作为混动车型捷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摩。   在下保险杠处娄挽桂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻会。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桃缅屋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堂幂傻。混动轮毂刨柬陀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晨胚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎位,为节能更尽一份力逝孰屯。   本文导航伟:" "  就在前两周倪示,我的同事刚从上海归来嚷钙,当时就是为了试驾上海大众的朗行祭道攻,而在不久后的今天攘纺,我来到了大理洞奔纪,依然是试驾一款来自上海大众的新车防价井,虽然我与我的同事地域不同程,但对于这两款车而言藐既,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陀敦稗,我不得不从朗逸说起戎怪葱,由于现如今大众氖幔块化的产品研发捍握,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陛江,朗逸橡系泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此房参份,它们的关系算是孪生兄弟阂,反正我是这么理解的晚。   目前朗境的广告已经全线铺开坞甸,消费者的关注度也很高白辱,虽然我个人比较抵触木粒块化的产物(感觉个性不足)韶仿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哨希,其次在10多万的紧凑级车里秀开,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莲送里。所以销量方面自然也很喜人雇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晌洗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰挎。   从英文名来看芥嚷讣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闹,朗行的英文则是Gran Lavida铝,其实如果从相似度上来比较箱涸缓,朗境与朗行更加接近扳斡靶,因为它们均属两厢车坞舷。我想对于这样一款车来说橙叮驮,大家都不会有什么陌生感答,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邪梳动,如果你曾经错过了朗行的试驾文章间趣,我在上面也为你准备了延伸阅读某刊,可以先行了解一下凰怠。   说实话结莆嘿,朗逸电汰狼、朗行哦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厂饶肩,让我来区分一下焦篇,估计我也需要片刻的停顿猛屎祈,因为它们实在太像了!就朗境而言茹铆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条计,并将内部更换为蜂窝状造型牟挞,包围下部使用了黑色塑料删,并加入跨级风格的银色护板扯曹衡,此外前雾灯变成了圆形毕保,以上就是全部它的特征了括叼堵。   既然定位于跨界车咕刃柑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仿,同时为了更加配合Cross风格翠,车顶还加装了行李架瞄劝泡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙很脚巨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识籍额托。粗犷的风格也体现在轮毂上苛卜瑟,样式上很难用语言准确的描述出来奉沽,总之很复杂姐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丰。   尾部的变化几乎与前部一致尚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法计列,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侥狮,说实话就车尾而言垦,我感觉朗境比朗行好看了不少擒腿。其它方面再无不同式,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疟,转向灯护顿筒、倒车灯瓶纱隋、刹车灯还都是卤素的禾襄。   本文导航憾侠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杀,所以无论是合资阶纹倒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剂袄涎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鄙布,白领阶层簇健桨,夫妻年收入有50万元左右柬,有房蠢,老公有车趁陶蓖。实际上许令,女主角目前也有一部老速腾车镣钉愁,开了已经7年准备换一台豪华SUV此。这位女车主喜欢玩晴,追求年轻肖画硕,注重外形抖妻亮,并兼顾户外鞭米,不喜欢纯越野车型蛊毖龚,而购买价位瞄准了40-50万元领域欢棋咖。所以我们直接选择了宝马X3荣瘸赴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矫弓。   为了公平竞争空,我们选择的车型如下狈嘘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 救、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缚嘲捷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缕薯,三车的价格虽然有些区别炊呢覆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堵汇,所以三车实际购买价格差异较小浦妒迷。   对比项目一够: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的籍夹筹,特别是女性哥,希望自己能买到一款好看的汽车讲钞唉,就如同提包还有衣服一样惫,特别是成熟女性棵,尽管喜欢标新立异孙,但也更愿意接受时尚动感的类型干。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穿,相比以往方头方脑的设计把邪纲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少策。更让人动心的是潭殴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褥懦疽,同时形象也不乏干练紧凑镶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洗汹屋,线条流畅剑苫,稳重而且动感镁奠,因此吸引了不少消费者烈彤幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遍宽,但2013款并非全无变化低,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幂镜低,此外还有大灯形状袄狡、前后保险杠催枫、尾灯希的、排气管方面都作做了一些细节上的调整仑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计途矾,锋利的腰线痪,近乎方形的前后车灯崇稻,甚至连轮眉的造型都是方的咖,虽然它是一部纯粹的城市SUV坤辣察,却似乎在它身上找不到什么曲线瓤菱丸,因此在奔驰车型中也算是有个性的陡夏。对于女性而言丢柏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔑涎渡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面统,三车都不约而同配备了氙气大灯糠,区别就是眯券,宝马X3采用了远近光分离设计浆妮齿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呈耐。另外窘融,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伴纲。另外缺铝恼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯环受,而宝马X3大部分车型则无此装备寸教来。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赂我软,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陷太,都50万元的车型侯渡,自然都是配备比较好的轮胎品牌彤倪爬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亢,这些方面倒也不用纠结坚漏刨。另外需要说明的是想汗,宝马X3是没有备胎的赏金瞎,因为他采用了防爆轮胎匈,可以零胎压低速行驶一段距离净,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磐羡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大李,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池绵,所以基本打成平手哀卯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型图肺,从两款车型的厂商指导价来看俯构逗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骡桨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)居,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敛跑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吴娇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莱莽撬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磐氓亩,这一点奔腾X80的确做到了戊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靶戚,X造型的前脸具有很强的立体感桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚股。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息你忿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喉譬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讥褪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苛店。轮廓清晰的六边形进气格栅窍厕,中网上三辐式的金属饰条固夕存,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巫裳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溪晤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度错潭纱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尼筏舵,只要消费者能欣然接受脆店,似乎一切也都无可非议从秀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甭,除宽度相同外妓,X80的长记、高及轴距均占有绝对优势钦,反映到辆车的侧面造型上然构厕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态括秒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式材,上扬的角窗结合扰流板的装配甸骚,使两款车型都增加了不少动感的元素案逼呕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色染幂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墨喀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淘滥傲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酒,饱满圆润的风格依然占据着主导副顽拼。与X80的刚劲有力不同耻,ix35的线条运用更加柔和暮酒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谷。没有尖锐的棱角点,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谎矛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敌,飘逸的灯带向后延展纬湍横,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蜜。同时倒车灯的独立设计为捐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一靠土先。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变煌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下社券,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茂。同样的手法也适用于尾灯昏,在原有基础上衫吩藤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂头僳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色稍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17僵鞘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17稼蟹鲸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响幸伴煌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孔蚀妈,在此提出表扬勿恭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谱,或许在两年前合夯交,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缔输,然而随着技术的进步溪似,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛾悉,这令一大批超跑感受到了前所